ВЭБ Пластикарт

Мастермодель ГмбХ
Раньше	Переработка пластмасс Чопау (1958–69) ; Комбинат моделей и пластиковых игрушек Аннаберг-Бухгольц (1969–73). ; ВЭБ Пластикарт Чопау (1973–89) ;
Тип компании	Частный
Промышленность	Игрушка , коллекционирование
Основан	1958
Несуществующий	1993 год ; 31 год назад
Судьба	Обанкротился в 1993 году, был продан Манфреду Вейдеру, который перевел завод в Эльтерляйн, Саксония.
Штаб-квартира	Чопау , Восточная Германия
Продукты	Масштабные модели самолетов , автомобилей . космический корабль

Mastermodell GmbH (также известный как VEB Plasticart ) — производитель пластиковых моделей и игрушек , основанный в 1958 году в Чопау , Восточная Германия .

ВЭБ Пластикарт выпустил около 40 различных наборов и несколько игр (например, игру- манкала «Бадари») из пластика. Большинство наборов представляли собой статичные модели и использовали масштаб 1/100 для авиалайнеров, 1/50 и позже 1/72 для самолетов меньшего размера. Они также выпустили модель советского космического корабля «Восток» (масштаб 1/25) и ракеты «Энергия» с советским космическим кораблем «Буран» (1/288). Многие из них сегодня являются ценными коллекционными предметами. ^{[ нужна ссылка ]}

История

Компания VEB Plasticart была основана в 1958 году в Зшопау, Восточная Германия. VEB ( Volkseigener Betrieb ) — обозначение коммунистической эпохи, означающее «компания, принадлежащая народу». Компания называлась КВЗ с 1958 по 1969 год, МПКАБ с 1969 по 1973 год, VEB Plasticart Zschopau с 1973 по 1989 год и Mastermodell GmbH с 1989 по 1991 год. После двухлетнего перерыва компания была продана в 1993 году немецкой Treuhand (организацией, приватизировавшей государственные предприятия ГДР ) Манфреду Вейдеру. Сегодня оно называется Plasticart . В 1993 году на предприятии осталось всего 37 рабочих. был построен новый завод . В Эльтерляйне, Саксония , ^{[ когда? ]} Компания насчитывает более 70 сотрудников. Они больше не делают наборы, а делают игрушки для малышей. В конце 2012 года немецкая компания Reifra возобновила производство некоторых комплектов бывших моделей Plasticalt.

Название «ВЭБ» применялось к ряду малых полуавтономных предприятий в ГДР, производивших товары специально на экспорт. ГДР необходимо было экспортировать как можно больше, чтобы заработать иностранную «твердую» валюту, поскольку ее собственная «мягкая» остмарка не была свободно конвертируемой и могла быть получена и использована только внутри ГДР. Таким образом, «ВЭБ Пластикарт» смог продавать в западные страны дешевые, но хорошо спроектированные пластиковые конструкторы в обмен на столь необходимую западную валюту.

Завод располагался по адресу: August-Bebel Strasse 2, 936 Zschopau, Германская Демократическая Республика .

Долгое время имя «ВЭБ» ассоциировалось с производителями пластиковых конструкторов из Восточной Германии. Компания несколько раз меняла название.

КВЗ («VEB Kunststoff-Verarbeitung Zschopau»): Это название просуществовало до 1969 года и переводится как «Переработка пластмасс Zschopau». У наборов была очень красивая упаковка, обычно из более толстого картона, и отличная обложка. Логотипом компании в то время была змея.
МПКАБ («Комбинат моделей ВЭБ и пластиковых игрушек Аннаберг-Бухгольц»): Это очень длинное название использовалось с 1969 по 1973 год и расшифровывается как «Комбинат моделей VEB и пластиковых игрушек Аннаберг-Бухгольц». Наборы того периода были упакованы в классические привычные стандартные синие коробки, но без логотипа компании.; В то время объединенная компания выпускала литые под давлением модели автомобилей и военной техники в масштабе 1:87. На упаковке использовался логотип «ESPEWE MODELLE». ^{[ 1 ]}
ВЭБ Комбинат Пластикарт Аннаберг-Бухгольц: Это название использовалось для литых моделей автомобилей. На упаковке использовался логотип «PLASTICART modelle».
ВЭБ Пластикарт Чопау: Это была фамилия «ВЭБ» с 1973 по 1989 год, упаковка была такая же, как и с 1969/70 года, но с 1973 года они получили логотип компании. С 1987 года некоторые наборы появлялись в очень необычной черной коробке с изображением собранной модели на обложке.
Мастермодель ГмбХ: С 1989 по 1991 год они производились как компания с ограниченной ответственностью под этим названием.

Помимо этих названий компаний, британские импортеры использовали еще два торговых знака: «Playfix» с середины 1980-х годов и «Nu-Bee» с начала 1990-х годов. ^{[ 2 ]}

Линии продуктов

Начав с авиалайнера Ил-14 в масштабе 1/40 Aero 45 в масштабе HO, а затем с двухмоторного низкоплана , компания Plasticart вскоре выпустила масштабную модель Baade 152 , первого реактивного газотурбинного авиалайнера, произведенного в ГДР. и последняя разработка в линейке самолетов, возникших на бывшем заводе Юнкерса в Лейпциге и Дрездене (оба тогда находились в ГДР). Следующим был верный приверженец европейской сети Interflug — четырехмоторный турбовинтовой Ил-18 .

Первым из знаменитых советских авиалайнеров, появившихся в 1963 году, был Ту-104 , первый среднемагистральный реактивный самолет, поступивший на регулярные постоянные рейсы. Ранний Plasticart Ту-104 установил стандарт для всех последующих комплектов. Он был масштабирован в масштабе 1:100, что, хотя и не характерно для комплектов самолетов того времени, было близко к масштабу 1:96 моделей FROG и соответствовало современным восточногерманским поездам TT , таким как Berliner Bahn . Кроме того, набор устанавливает стандарты простоты сборки, минимального количества деталей, прочного шасси и полного листа декалей. Инструкции, часто печатавшиеся на немецком, русском, польском и чешском языках, были ориентированы непосредственно на потребителей в странах СЭВ , где наборы Plasticart были доступны по цене и в изобилии. Они включали диаграммы в разобранном виде, но не имели инструкций на английском языке.

Поскольку чертежи было легко получить, Plasticart начала представлять широкий спектр детальных моделей советских авиалайнеров и других самолетов Варшавского договора . Если Ту-104 был доступен только с маркировкой Аэрофлота , то новинки в основном имели декали Interflug – маркировку государственной авиакомпании ГДР.

Вскоре в линейку вошли новейшие авиалайнеры, в том числе Ту-134 , Ту-154 , дальнемагистральный авиалайнер Ил-62 конструкторского бюро Антонова Ан-24 Ильюшина, двухмоторный ближнемагистральный фидерный лайнер и построенный в Чехии самолет Let L. -410 «Турболет» Двухвинтовой пригородный самолет . Более поздние дополнения включали замечательный Як-40 трехдвигательный ближнемагистральный самолет и сверхзвуковой самолет Ту-144 , известный в НАТО как Charger или в народе как «Конкордский». Также производилась смесь советских истребителей и особенно вертолетов, включая гигантский летающий кран Ми-10 , знаменитый МиГ-21 «Рыбная грядка» (1/100) и истребители Су-7 «Слесарь» (1/72). шкала).

Но именно западные авиалайнеры сегодня наиболее востребованы коллекционерами. Эклектичный выбор начался с очень большого комплекта серии Douglas DC-8-54 . DC-8 раньше имел полосатую окраску KLM и сегодня пользуется большим спросом. Впоследствии он был переиздан с обновленным листом декалей KLM. На коробке авиалайнера De Havilland DH106 Comet 4 изображен он, вылетающий из аэропорта Гонконга Кай Так . полные наклейки BOAC В комплект входят . SE210 Caravelle также был выпущен в то же время с маркировкой французского прототипа, предназначенного для Air France . Затем Боинг 727-100 получил обработку Plasticart с бокс-артом в цветах Pan Am . Затем Plasticart добавила Hawker Siddeley Trident первоначально в цветах British European Airways , но позже в ливрее British Airways , а затем неудачный Dassault Mercure , которого было построено всего 11 единиц, и все они достались французской внутренней авиакомпании Air Inter .

Более поздние модели, такие как Junkers G23/24 трехмоторный авиалайнер из гофрированного алюминия в масштабе 1/72, были детализированы и хорошо отлиты. Западные истребители также появились с появлением Saab Draken с треугольным крылом в масштабе 1/100 в дополнение к МиГ-21. Помимо комплектов самолетов и вертолетов, «ВЭБ Пластикарт» также изготовил модель первого пилотируемого космического корабля «Восток 3КА» (1/25) и советскую ракету «Энергия» с «Бураном» (1/288). Комплект «Восток» почти такого же размера, как «Восток» от Revell , и оформление коробки также очень похоже, но они совершенно разные. «Восток» от Revell на самом деле имеет масштаб 1/24 и первоначально был выпущен в конце 1960-х годов. ^{[ 3 ]}

Список пластиковых моделей

Гражданская авиация (Восточная)

Ильюшин Ил-14 «Ящик» (1/87) 1958 г.
Аэро 45 (1/50) 1959 г.
Дрезден Оба 152 (1/100) 1960 г.
Ильюшин Ил-18 "Лысуха" (1/100) 1961 г.
Антонов Ан-2 «Кольт» (1/75) 1962 г.
Антонов Ан-12 «Детеныш» (1/100) 1963 г.
Туполев Ту-104 «Верблюд» (1/100) 1963 г.
Туполев Ту-114 "Клифт" (1/100) 1963 г.
Туполев Ту-134 "Красти" (1/100) 1963 г.
Aero L-60 Бригадир (1/100) 1965 г.
Ильюшин Ил-62 «Классик» (1/100) 1965 г.
Yakovlev Yak-40 "Codling" (1/100) 1967
Туполев Ту-144 «Чарджер» (1/100) 1969 г.
Туполев Ту-154 «Неосторожный» (1/100) 1973 г.
Пусть Л-410 Турболет (1/100) 1975 г.
Антонов Ан-24 "Кокс" (1/100) 1975 г.
Антонов Ан-14 "Ком" (1/72) 1988 г.

Гражданская авиация (Вестерн)

Дуглас DC-8-54 (1/100) 1963 г.
Sud Aviation SE210 Caravelle (1/100) 1963 г.
de Havilland DH106 Комета-4 (1/100) 1964 г.
Боинг 727-100 (1/100) 1968 г.
Hawker-Siddeley HS121 Trident 2 (1/100) 1973 г.
Дассо Меркюр (1/100) 1975 г.
Юнкерс G23/24 (1/72) 1987 г.

Военный самолет

Mikoyan-Gurevich MiG-15 "Fagot" (1/50)
Ильюшин Ил-28 «Бигль» (1/100) 1970 г.
Микоян-Гуревич МиГ-21 «Рыбная кровать» (1/100) 1973 г.
Saab 35 Draken (1/100) 1973 г.
Су-7 "Слесарь" (1/72) 1973 г.
Туполев Ту-20 /95 «Медведь» (1/100) 1975 г.
Бериев Бе-6 «Мэдж» (1/72) 1975 г.
Туполев Ту-2 «Летучая мышь» (1/72) 1977 г.

Вертолеты

Ми-1 "Заяц" (1/100) 1967 г.
Ми-4 "Гончая" (1/100) 1967 г.
Ми-6 "Крюк" (1/87) 1967 г.
Ми-10 К "Харке" (1/100) 1968 г.
Яковлев Як-24 P "Horse" (1/100) 1968

Космический корабль

Vostok 3KA (1/25)
Энергия/Буран (1/288) 1988 г.

Ссылки

Plasticart - Наборы для масштабного моделирования из ГДР (на немецком языке)
Коллекционер и моделирование VEB Plasticart (на румынском языке)
Пластиковые модели (на русском языке)

↑ Small Scale World, 11 марта 2009 г.
^ Джон В. Бернс, Руководство по ценности пластиковых наборов масштабных моделей для коллекционеров , шестое издание, 1994 г., стр.134 и стр.142.
^ Каталог Revell, 1969 г.

Внешние ссылки

Райфра ГмбХ , преемник

[1] Small Scale World, 11 марта 2009 г.

[2] Джон В. Бернс, Руководство по ценности пластиковых наборов масштабных моделей для коллекционеров , шестое издание, 1994 г., стр.134 и стр.142.

[3] Каталог Revell, 1969 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]