Монограмма (компания)

Монограмма
Раньше	Ревелл-Монограмма (1986–2007)
Промышленность	Хобби
Основан	1945 год в Чикаго.
Несуществующий	2007 г .; 17 лет назад
Судьба	Компания прекратила свое существование, логотип бренда Monogram исчез из продуктов с тех пор, как Hobbico приобрела его.
Штаб-квартира	Элк Гроув , США
Продукты	Пластиковые модели автомобилей , самолетов , космических кораблей, кораблей , военной техники.
Родитель	Партнеры Одиссеи (1986–94) ; Карточки с клеймами (1994–2007 гг.) ; Хоббико (2007–18) ;

Monogram — американский бренд и бывшая компания-производитель масштабных пластиковых моделей автомобилей кораблей , самолетов , космических кораблей, и военной техники с начала 1950-х годов. Компанию основали два бывших сотрудника Comet Kits, Джек Бессер и Боб Редер.

Mattel приобрела Monogram в 1968 году, фирма сменила разных владельцев и была объединена с Revell , объединенная компания была куплена Hobbico в 2007 году. ^{[ 1 ]} Наряду с Revell , AMT и MPC , Monogram иногда называют одной из традиционных «Большой четверки» в пластическом моделировании. ^{[ 2 ]}

История

Компания Monogram была основана в Чикаго в 1945 году и занималась производством из пробкового дерева комплектов моделей кораблей и самолетов . Морские корабли, такие как линкор USS Missouri , авианосец USS Shangri-La и эсминец USS Hobby, были среди первых продуктов. Тем временем компания под названием Revell начала производить пластиковые наборы в 1953 году, и Monogram ответила выпуском «All Plastic» «Plastikits», первыми из которых были красный пластиковый карлик-гонщик и «Хот-род» модели А - и гонка моделей началась. ^{[ 1 ]} Эти два автомобиля, а позже гоночный катер в стиле Индианаполиса и гоночный катер на гидроплане, также предлагались с CO ₂ «Jet Power». В ранних наборах рекламировалось, что модели сделаны из «ацетатных деталей, отлитых по форме». Эта формулировка показала новизну индустрии пластмасс и то, что пластмассы еще не воспринимались как нечто само собой разумеющееся.

Ранние модели самолетов изготавливались в основном из пробкового дерева, но в течение следующих нескольких лет было добавлено больше пластиковых деталей. К 1954 году линейка самолетов состояла из серии Speedeebuilt, летавшей на резиновой ленте. Некоторые из этих самолетов были полностью пластиковыми. Также были замечены Superkit со сборным фюзеляжем из бальзы, но с большим количеством пластиковых деталей.

Производители автомобильных комплектов AMT и Jo-Han начали свою деятельность рано, но сосредоточились на рекламных моделях производителей и не вступали в битву до конца 1950-х годов. По мере развития 1950-х годов Monogram все чаще включала в себя все больше моделей автомобилей и нестандартных колесных творений, конкурируя с другими производителями. В 1970-е годы конкуренция требовала увеличения производства множества фантастических автомобилей.

Подход «Монограмма»

К концу 1950-х годов компания постепенно вышла на автомобильную сцену, особенно со своими хот-родами и гоночными автомобилями. В 1956 году компания выпустила стержень Model A V-8 и Sprint Car, два своих первых автомобильных комплекта. В 1959 году компания Monogram выпустила купе Ford Deuce с 5 окнами 1932 года выпуска. Однако один комплект 1962 года продемонстрировал мастерство и намерения компании - «Big T» (комплект PC 78). Это был огромный ковш Ford Model T 1924 года в масштабе 1:8, оснащенный двигателем Chevy. В 24-страничном буклете с инструкциями размером 8 1/2 x 11 дюймов было указано, что модель оснащена дополнительным электродвигателем для привода колес, а также содержались советы по настройке от Дэррила Старберда, известного кастомайзера из Канзаса. ^{[ 3 ]} Руководство также показывает, насколько сложным было отношение компании к культуре хот-родов — задолго до Hot Wheels или повального увлечения маслкарами в Детройте.

Соревнование

В течение 1960-х годов Monogram и Revell стали соперниками на рынке масштабных моделей. В то время как такие компании, как AMT и MPC, концентрировались почти исключительно на автомобилях, Monogram и Revell были более диверсифицированы и предлагали самолеты, военно-морские корабли и другую военную технику. Комплекты самолетов Monogram были известны своими творческими «функциональными особенностями», такими как подпружиненные катапультные кресла на модели F-105 Thunderchief (управляемые крошечной пластиковой защелкой на борту самолета) и тактическая ядерная бомба, которую можно было снят с модели РБ-66А, которая также имела подвижную хвостовую турель.

В 1970-х годах Monogram хотела представить свои комплекты с другой точки зрения и добавить немного искры в продажи. «Сделать это большим» — таков был один из маркетинговых подходов, к которому вернулась компания. Например, Monogram представила комплект Corvette 1978 года в масштабе 1:8 — в собранном виде он имел длину более 23 дюймов. ^{[ 4 ]} Примерами старинных автомобилей были Rolls-Royce Cabriolet 1930-х годов с откидным сиденьем, Packard Phaeton 1930-х годов и Lincoln Continental 1941 года. В серии Early Iron компании были представлены варианты Ford Model As. ^{[ 5 ]} В 1970-е годы компания также наняла модельера Шеперда Пейна для создания и раскрашивания моделей самолетов и диорам, которые использовались для фотографий на коробках и буклетах с инструкциями. ^{[ 6 ]} Также появились некоторые металлические комплекты, такие как Corvette 1953 года. ^{[ 7 ]}

Дэниел Хот-роды и обычаи

В то время как Revell продавала много иностранных автомобилей, а AMT и MPC занимались рекламными рынками (и поэтому продвигались вперед, в основном, с американскими автомобильными брендами), Monogram делал упор на самолеты и военные машины. Однако в 1970-х годах Monogram начала уделять больше внимания хот-родам и кастомам и в 1961 году стала первой компанией, нанявшей известного автомобильного стилиста, когда к нему присоединился Дэррил Старберд. ^{[ 8 ]} Точно так же AMT наняла специалистов по настройке Джорджа Барриса , Александра Бразерса и Билла Кашенбери , а MPC — Дина Джеффриса . В 1968 году Monogram наняла стилиста Тома Дэниела, который разработал более 80 фантастических автомобилей, не всегда основанных на реальных автомобилях. ^{[ 9 ]}

Когда компания была куплена Mattel в 1968 году, кастомные автомобили, разработанные Дэниелом и другими, были представлены как в маленьких, так и в больших размерах в литых моделях Hot Wheels, а затем в форме комплекта Monogram. Примерами, которые можно было увидеть как на площадках Hot Wheels, так и на площадках Monogram, были Ice-T, Red Baron , Paddy Wagon, S'cool Bus, Sand Crab и T'rantula (даже произведенный дочерней компанией Mattel Mebetoys в Италии). ^{[ 10 ]} Одними из самых красивых автомобилей были более простые удилища, такие как удилища Ford 32 года выпуска «Сын Форда» и пикап модели A 29 года выпуска с стержнями «Boss 'A' Bone». Модели более поздних автомобилей также были распространены в этой серии, например, элегантный Street Fighter, панельный грузовик Chevy 1960 года, спроектированный Дэниелом, с двигателем Camaro Z/28 ( Quicksilver был еще одним вариантом того же комплекта) и 1955 года. Chevrolet Bad Man Заправщик . ^{[ 10 ]} Примерно к 1970 году многие из этих моделей были окрашены в ярко-красные и оранжевые цвета и не требовали покраски.

Monogram также предлагала множество официальных гоночных автомобилей, снова часто оставляя иностранные автомобили компании Revell, которая открыла дочернюю компанию в Германии. Тома МакИвена Duster Примерами монограмм были забавный автомобиль и его конкурент Plymouth Barracuda, которым управлял Дон Прюдомм . Конечно, оба были предложены Mattel как Hot Wheels.

Много смен рук

В 1984 году Mattel избавилась от многих компаний, не связанных с традиционной индустрией игрушек. ^{[ 1 ]} В 1986 году Monogram купила Odyssey Partners, нью-йоркская частная инвестиционная компания. Позже тем же летом Odyssey приобрела Revell Models из Венеции, Калифорния . Monogram в Дес-Плейнсе, штат Иллинойс . Впоследствии Odyssey Partners объединила Revell с Monogram и переместила все свои полезные активы на завод номер 2 ^{[ нужна ссылка ]} После слияния Revell с Monogram штаб-квартира компании была перенесена недалеко в Нортбрук, штат Иллинойс .

В начале 1990-х годов компания Revell-Monogram приступила к эксперименту, пытаясь сопоставить исторические логотипы моделирования с игрой о гоночных автомобилях на компакт-диске. После инвестиций почти 4 миллионов долларов у клиентов возникли проблемы с отличением модели от игры, и проект был свернут после того, как было продано всего 50 000 экземпляров (Wallace 1994). Также в начале 1990-х годов Monogram продала свою серию Mini Exacts HO в масштабе 1/87 компании Herpa , где некоторые модели продолжают продаваться даже сегодня. Одним из отличий от обычных моделей Herpa было металлическое шасси.

В 1994 году Revell-Monogram была приобретена компанией Hallmark Cards как часть ее подразделения Binney and Smith (владельцы знаменитых мелков Crayola). Эти отношения длились тринадцать лет.

В мае 2007 года компания Hobbico Inc., производитель радиоуправляемых самолетов, объявила о приобретении Revell-Monogram LLC. С 1987 по 2005 год логотип Monogram появлялся под логотипом Revell, но после приобретения Hobbico название Monogram исчезло. Теперь логотип Revell стоит особняком, поскольку Hobbico переименовал дочернюю компанию в Revell Group, которая состоит из обоих уважаемых имен (на веб-странице Revell-Monogram графически показан процесс разработки логотипов двух компаний, начиная с 1945 года). ^{[ 11 ]} Что касается пластиковых комплектов, Hobbico также владеет Estes и является эксклюзивным дистрибьютором Hasegawa, как видно на веб-сайтах их компании.

Hobbico объявила о банкротстве 30 июня 2018 года и приступила к ликвидации. ^{[ 12 ]}

Линии продуктов

Монограмма была плодовитым модельным продюсером. Следующие списки комплектов определенно не являются исчерпывающими:

Самолет

Япония в масштабе 1/48.

Митсубиси А6М

Германия в масштабе 1/48.

Арадо Ар 234 , Дорнье До 335 , Фокке-Вульф Fw 190 , Хейнкель He 111 , Юнкерс Ю 87Г Штука , Юнкерс Ю 88 , Юнкерс Ю 52 , Мессершмитт Bf 109 , Мессершмитт Ме 262

США в масштабе 1/48

Великобритания в масштабе 1/48

Автомобили

масштаб 1/8

1985 Corvette Coupe , комплект №2608

Классика в масштабе 1/24.

Duesenberg SJ 1934 года, Mercedes 540K 1939 года, Lincoln Continental 1941 года, Cord 812

масштаб 1/24 современный

в масштабе 1/87 Мини-Точные

Построенный Ford Mustang Cobra 1999 года выпуска Monogram в масштабе 1:25.

Феррари Ф40
1969 года выпуска Форд Мустанг Босс 302
1957 Шевроле
В Феррари Тестаро
Ламборгини Каунтач
Ягуар ХК-Е.
Гран-при Понтиака 1989 года
БМВ 325 купе
Мерседес-Бенц 300 SL Крыло чайки
1963 Корвет с разделенным окном
1966 Шелби 427 Кобра
Феррари 250 ГТО 1962 года выпуска
1987 Z-28 Камаро
1990 Корвет ЗР-1
1989 Форд Тандерберд СК
Порше 911 скошенный нос
Мазда RX-7
1987 Buick Grand National и
Ограниченная серия Indy Car и NASCAR Chevy Lumina.

Броня

масштаб 1/32

Бронеавтомобиль M8 Greyhound
Бронеавтомобиль М20
Средний танк М3 Ли
Средний танк М3 Грант
М4 Шерман Ежик
Уокер Бульдог
M4A1 Шерман Кричащая Мими
Танк M48A2 Паттон
Sd.Kfz. 232 Бронированный разведывательный автомобиль 8-колесный бронеавтомобиль
Средний танк Panzerkampfwagen IV
Штурмовой танк Sturmgeschütz IV
Истребитель танков Panzerjäger IV L/70
Штурмпанцер IV Брюмбер
Flakpanzer IV Вихрь
Flakpanzer IV Оствинд
2 1/2 тонны грузовик
Американский джип
БТР М3 1/2 гусеничный
Полугусеничный М 16

Примечания

^ с несколькими проблемами: варианты A, B, C и F.
^ также выпускается как гидросамолет
^ также выпускается как ОА-4М
^ также выпущен как EF-111A Raven.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «История компании Ревелл-Монограмма» . Финансирование Вселенной . nd
^ Госсон, Скотти (2015). Показать наборы моделей удилищ. Витрина самых диких моделей Америки . Форест-Лейк, Миннесота: Издательство CarTech Publishing. п. 6. ISBN 978-1613251560 .
^ Модели монограмм (1962). Как собрать большую букву «Т» (буклет с инструкциями). Мортон Гроув, Иллинойс: модели с монограммами.
^ Редакторы журнала Consumer Guide (1979). Модели автомобилей . Нью-Йорк: Дом Бикмана. стр. 14–15. ISBN 0-517-294605 .
^ Редакторы Consumer Guide (1979) , стр. 13, 23.
^ ДеРогатис, Джим (2005). «Историческая перспектива» . ДеРогатис искусствовед .
^ Редакторы «Руководства для потребителей» (1979) , стр. 40–41.
^ Госсон (2015) , с. 67.
^ Госсон (2015) , стр. 33, 67.
^ Jump up to: ^а ^б Дэниел, Том (nd). «ТД Дизайн» . Официальный сайт Тома Дэниела .
^ «История бренда Revell-Monogram» . Ревелл-Монограмма. 1996–2011 гг.
^ Зигтерман, Бен (30 июня 2018 г.). «Хоббико подает заявление о банкротстве по Главе 7, начинается процесс ликвидации» . Новости-Вестник .

Уоллес, Дэвид Дж. (26 сентября 1994 г.). «Игрушечные машинки и мультимедиа не подходят». Рекламный век .

[issu-13] с несколькими проблемами: варианты A, B, C и F.

[float-14] также выпускается как гидросамолет

[oa-15] также выпускается как ОА-4М

[rav-16] также выпущен как EF-111A Raven.

[funding-1] Jump up to: ^а ^б ^с «История компании Ревелл-Монограмма» . Финансирование Вселенной . nd

[2] Госсон, Скотти (2015). Показать наборы моделей удилищ. Витрина самых диких моделей Америки . Форест-Лейк, Миннесота: Издательство CarTech Publishing. п. 6. ISBN 978-1613251560 .

[3] Модели монограмм (1962). Как собрать большую букву «Т» (буклет с инструкциями). Мортон Гроув, Иллинойс: модели с монограммами.

[4] Редакторы журнала Consumer Guide (1979). Модели автомобилей . Нью-Йорк: Дом Бикмана. стр. 14–15. ISBN 0-517-294605 .

[5] Редакторы Consumer Guide (1979) , стр. 13, 23.

[6] ДеРогатис, Джим (2005). «Историческая перспектива» . ДеРогатис искусствовед .

[7] Редакторы «Руководства для потребителей» (1979) , стр. 40–41.

[8] Госсон (2015) , с. 67.

[9] Госсон (2015) , стр. 33, 67.

[daniel-10] Jump up to: ^а ^б Дэниел, Том (nd). «ТД Дизайн» . Официальный сайт Тома Дэниела .

[11] «История бренда Revell-Monogram» . Ревелл-Монограмма. 1996–2011 гг.

[12] Зигтерман, Бен (30 июня 2018 г.). «Хоббико подает заявление о банкротстве по Главе 7, начинается процесс ликвидации» . Новости-Вестник .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ примечание 1 ]

[ примечание 2 ]

[ примечание 3 ]

[ примечание 4 ]