Северо-Аргентинская железная дорога

Северо-Аргентинская железная дорога
Северо-Аргентинская железная дорога
	Железнодорожный вокзал Сан-Хуана, бывшая конечная остановка и ныне музей.
Обзор
Родное имя	Северная Аргентинская железная дорога
Статус	Компания несуществующая; железнодорожные линии активны
Владелец	Правительство Аргентины
Местный	Риоха ; Катамарка ; Кордова
Услуга
Тип	Междугородний
История
Открыто	1889
Закрыто	1909 год ; 115 лет назад (присоединена к Центральной Северной железной дороге )
Технический
Длина линии	2539 км (1578 миль)
Ширина колеи	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюйма ) метра
показывать Карта маршрута
показывать Карта маршрута

Северо -Аргентинская железная дорога (родное название: Ferrocarril Argentino del Norte ) была государственной железнодорожной компанией , которая построила железную дорогу длиной 1000 мм ( провинциях Катамарка и Кордова , которая позже аргентинских объединена была с Железнодорожная сеть шириной 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюйма (метровая колея) в государственной компанией Ferrocarril Central Norte в 1909 году.

линию между Чумбичей и Катамаркой в провинции Катамарка 8 июня 1889 года государственная компания Ferrocarril Chumbicha a Catamarca открыла . Другая государственная компания, Ferrocarril Deán Funes a Chilecito, завершила строительство линии между Деаном Фунесом и Пасо-Вьехо 29 марта 1890 года. Затем линия была продлена до Паткии и, наконец, до Ла-Риохи в 1897 году.

1 января 1898 года эти две железнодорожные компании были переименованы в «Северо-Аргентинскую железную дорогу» (NAR), а 23 июня того же года был открыт участок от Паткии до Чилесито .

27 июля 1904 года Аргентины Хулио Рока участки Андагала открыл и президент Тиногаста .

Участок от Чумбичи до Ла-Риохи был открыт в 1907 году, а 11 октября 1909 года, после создания Аргентинской государственной железной дороги («Ferrocarriles del Estado»), НАР была объединена с Центральной Северной железной дорогой . ^{[ 1 ]}

См. также

Ссылки

^ «Los Ferrocarriles: Их происхождение» на веб-сайте Todo Tren. Архивировано 1 апреля 2010 г. в Wayback Machine.

[1] «Los Ferrocarriles: Их происхождение» на веб-сайте Todo Tren. Архивировано 1 апреля 2010 г. в Wayback Machine.

[ 1 ]