Аргентинские специальные поезда

Аргентинские специальные поезда
	Великий капитан пересекает Херлингем, 2008 год.
Тип компании	Частный
Промышленность	железная дорога
Предшественник	Аргентинские железные дороги
Основан	2003 г.; 20 лет назад
Несуществующий	2011 год ; 13 лет назад
Судьба	Несуществующий
Услуги	Железнодорожный транспорт

Trenes Especiales Argentinos (TEA) (англ. Special Argentine Trains ) — частная железнодорожная компания в Аргентине , выполнявшая поезда из Буэнос-Айреса в город Посадас в регионе Месопотамии .

История

После приватизации всей железнодорожной сети, проведенной администрацией Карлоса Менема на дальние расстояния в начале 1990-х годов, пассажирские перевозки в Аргентине были закрыты национальным правительством в 1993 году, в результате чего большая часть провинции осталась без железнодорожного сообщения. В 2003 году частной компании «Trenes Especiales Argentinos» была предоставлена концессия на предоставление услуг от конечной остановки Федерико Лакроза в Буэнос-Айресе до города Посадас в провинции Мисьонес на границе с Парагваем .

Компания ввела в эксплуатацию поезд (чаще известный как El Gran Capitán — Великий капитан ) с EMD G22 и General Electric U13 дизельными локомотивами с вагонами и первого класса пульмановского класса .

Некоторые остановки по пути были Сарате в провинции Буэнос-Айрес , Басавилбасо и Вильягуай в провинции Энтре-Риос , Монте-Касерос и Санто-Томе в провинции Корриентес , а также многочисленные точки между ними. ^{[ 1 ]}

Всего путешествие длилось около 26 часов. Поезда отправлялись два раза в неделю в каждом направлении.

15 декабря 2011 года правительство провинции Корриентес отозвало концессию TEA указом № 3010, заявив, что «компания не была уполномочена предоставлять услуги населению, не считая несоблюдения протоколов безопасности, что поставило жизнь пассажиров, находящихся в группе риска, согласно сообщению Национальной комиссии транспортных правил». ^{[ 2 ]}

После того, как концессия была отозвана, правительство Аргентины открыло рейс из Пилара, провинция Буэнос-Айрес , в Посадас, которым управляет компания Trenes de Buenos Aires (TBA). Когда концессия TBA была отозвана после железнодорожной катастрофы на станции Once в 2012 году, ^{[ 3 ]} Служба также была прервана.

Ссылки

^ «Карта сервиса». Архивировано 30 марта 2014 г. на сайте Wayback Machine на веб-сайте Trenes del Litoral, 2003 г.
^ «Великий капитан совершил свое последнее путешествие» , Territorio Digital, 16 декабря 2011 г.
^ «Наконец, правительство взяло у TBA концессии на Сармьенто и Митру» , Clarín , 24 мая 2012 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт (Архив)

[1] «Карта сервиса». Архивировано 30 марта 2014 г. на сайте Wayback Machine на веб-сайте Trenes del Litoral, 2003 г.

[2] «Великий капитан совершил свое последнее путешествие» , Territorio Digital, 16 декабря 2011 г.

[3] «Наконец, правительство взяло у TBA концессии на Сармьенто и Митру» , Clarín , 24 мая 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]