Железнодорожные службы Чако

Железнодорожные службы Чако
	Вагоны SEFECHA ; на станции Фонтана (2006 г.).
Тип компании	СА
Промышленность	железная дорога
Основан	1997
Основатель	Правительство провинции Чако
Несуществующий	2010 г .; 14 лет назад
Преемник	Аргентинские поезда
Штаб-квартира	Коммандер Фонтана, Чако , Аргентина
Обслуживаемая территория	Провинция Чако
Услуги	Железнодорожный транспорт
Владелец	Правительство Чако

Servicios Ferroviarios del Chaco SA (также известная по аббревиатуре SEFECHA ) (на английском языке : «Chaco Railway Services») — государственная железнодорожная компания, которая осуществляла пассажирские железнодорожные перевозки в провинции Чако в Аргентине .

Эти услуги ранее находились в ведении государственной компании Ferrocarriles Argentinos после национализации железной дороги в 1948 году.

История

В рамках приватизации железных дорог, проведенной во время президентства Карлоса Менема , концессия на эксплуатацию этих услуг была предоставлена правительству провинции Чако в 1992 году, а позже передана «Servicios Ferroviarios del Chaco» (также известной по аббревиатуре «SEFECHA»). ), который начал свою деятельность в 1997 году. ^{[ 1 ]}

Правительство Чако реализовало план по восстановлению некоторых ветвей в провинции, первой из которых была линия Какуи-Ла-Сабана, которая была вновь открыта в декабре 1997 года и обслуживала железнодорожные вагоны немецкой компании MAN .

В марте 1998 года была добавлена еще одна линия - линия Саенс Пенья - Тако Посо, с тремя поездами в неделю. Маршрут протяженностью 319 км охватывал север провинции Сантьяго-дель-Эстеро . В том же году SEFECHA вновь открыла ветку Саенс-Пенья- Хоротис длиной 190 км .

Линия Какуи - Ресистенсия - Барранкерас (которая получила название Metropolitano ) была восстановлена в августе 1999 года с использованием модернизированных Ferrostaal . вагонов ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

В мае 2010 года правительство Аргентины взяло на себя услуги, которыми ранее управляла компания SEFECHA, которая была распущена. ^{[ 3 ]} Эти службы, а также службы Трен-де-лас-Сьеррас в провинции Кордова , являются единственными пассажирскими службами бывшей железной дороги генерала Мануэля Бельграно во внутренних районах страны, которые все еще работают.

Услуги

Два 1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюйма До 2010 по колеи года SEFECHA предоставляла услуги :

Провинция/и	Города бегут	Расст./км.	Подвижной состав	Оригинальная компания
Чако , Санта-Фе	Сопротивление – Любовь	153 ^{[ 4 ]}	МУЖЧИНА	Провинциал Санта-Фе
Чако	Роке Саенс Пенья — Хоротис	185 ^{[ 5 ]}	Ферросталь	Северный Центральный

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с "SEFECHA" Хуана К. Гонсалеса в блоге Hechos Chaco, 13 января 2006 г.
^ Поезд Ферросталь Сефечи на снимке на станции Ресистенсия, 2008 г. - журнал Todo Trenes № 97 - март 2013 г.
^ «Сефеча перешла к нации» , Diario Norte , 5 мая 2010 г.
^ "Resistencia - Cacuí - Los Amores" на спутниковом Ferroviario
^ "Роке Саенс Пенья - Чоротис" на Satelite Ferroviario

[sefechablog-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с "SEFECHA" Хуана К. Гонсалеса в блоге Hechos Chaco, 13 января 2006 г.

[2] Поезд Ферросталь Сефечи на снимке на станции Ресистенсия, 2008 г. - журнал Todo Trenes № 97 - март 2013 г.

[3] «Сефеча перешла к нации» , Diario Norte , 5 мая 2010 г.

[4] "Resistencia - Cacuí - Los Amores" на спутниковом Ferroviario

[5] "Роке Саенс Пенья - Чоротис" на Satelite Ferroviario

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]