Королевский авиационный завод RE7

Королевский авиационный завод RE7
	RE7 с двигателем RAF 4a
Роль	Легкий бомбардировщик и разведывательный биплан
Производитель	Королевский авиационный завод
Первый полет	1915
Введение	1915
Основной пользователь	Королевский летный корпус
Количество построенных	230
Разработано на основе	Королевский авиационный завод RE5

Royal Aircraft Factory RE7 — британский двухместный лёгкий бомбардировщик и разведывательный биплан, разработанный Королевским авиастроительным заводом и построенный по контрактам компаний Coventry Ordnance Works , Austin , Napier и Siddeley-Deasy для Королевского летного корпуса .

Разработка

Развитый на базе RE5, RE7 был предназначен для перевозки более тяжелых грузов, а также пригоден для сопровождения и разведки. Это был биплан неравного размаха с фиксированным хвостовым шасси и оснащенный носовым двигателем Beardmore мощностью 120 л.с. (89 кВт) с четырехлопастным винтом. Самолет был построен рядом различных подрядчиков, причем первый самолет поступил на вооружение Королевского летного корпуса во Франции в начале 1916 года. Самолет имел две открытые кабины: наблюдатель/наводчик находился в передней кабине под верхним крылом, а пилот - в кормовой части.

Операционная история

Вскоре выяснилось, что самолет нельзя использовать в качестве эскорта из-за ограниченной зоны обстрела одной пушки Льюиса, но RE7 имел полезную полезную нагрузку и вскоре использовался как легкий бомбардировщик с более мощным двигателем (либо 150-мм (112 кВт) RAF 4a или 160 л.с. (119 кВт) Beardmore). Более четверти построенных самолетов использовались во Франции в середине 1916 года, но их низкая скорость и низкий потолок при бомбовой нагрузке сделали их уязвимыми для атак. RE7 были изъяты и использованы для обучения, а некоторые использовались в качестве испытательных стендов для двигателей. Их использовали в качестве буксиров-мишеней, сопровождающих тормозной механизм для тренировок по стрельбе воздух-воздух, вероятно, это был один из первых самолетов, сделавших это.

По крайней мере два RE7 были переоборудованы в трехместные.

Оператор

Великобритания

Королевский летный корпус

Технические характеристики (легкий бомбардировщик)

Данные из Иллюстрированная энциклопедия самолетов (частичная работа, 1982–1985 гг.) . Издательство Орбис. п. 2820.

Общие характеристики

Экипаж: 2 человека (пилот, наблюдатель/наводчик)
Длина: 31 фут 10,5 дюйма (9,72 м)
Размах крыльев: 57 футов 0 дюймов (17,37 м)
Высота: 12 футов 7 дюймов (3,84 м)
Площадь крыла: 548 кв. футов (50,91 м ²)
Пустой вес: 2285 фунтов (1036 кг)
Полная масса: 3450 фунтов (1565 кг)
Силовая установка: 1 поршневой двигатель RAF 4a Vee мощностью 150 л.с. (112 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 84 миль в час (135 км/ч, 73 узла)
Выносливость: 6 часов 0 минут.
Практический потолок: 6500 футов (1980 м)

Вооружение

1 бомба массой 336 фунтов (152 кг) или
меньшие бомбы до 324 фунтов (147 кг)

См. также

Связанные списки

Список самолетов Королевского летного корпуса

Ссылки

Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Студийные издания.
Иллюстрированная энциклопедия самолетов (частичная работа, 1982–1985 гг.) . Издательство Орбис. п. 2820.
RAF RE7 - Справочник британских самолетов

v т и Королевского авиационного завода (RAF) Самолеты
Armoured Experimental	A.E.1 A.E.2 A.E.3
Blériot Experimental	B.E.1 B.E.2 B.E.3 B.E.4 B.E.5 B.E.6 B.E.7 B.E.8 B.E.9 B.E.10 B.E.11 B.E.12
Blériot Scout	B.S.1 B.S.2
Coastal Experimental	C.E.1
Farman Experimental Fighting Experimental	F.E.1 F.E.2 F.E.3 F.E.4 F.E.6 F.E.7 F.E.8 F.E.9 F.E.10 F.E.11 F.E.12
Night Experimental	N.E.1
Reconnaissance Experimental	R.E.1 R.E.2/H.R.E.2 H.R.E.3 R.E.5 R.E.7 R.E.8 R.E.9
Santos Experimental Scout Experimental	S.E.1 S.E.2 S.E.3 S.E.4 a S.E.5 S.E.6 S.E.7
Tatin Experimental	T.E.1
Airships	Nulli Secundis Baby/Beta Gamma Delta Eta
Nicknames	Farnborough Ram Goldfish Harry Tate