1954 1000 км Буэнос-Айрес

— «1000 км Буэнос-Айреса» 1954 года автогонка спортивных автомобилей, проходившая 24 января на Муниципальном автодроме Авенида Пас ( Буэнос-Айрес , Аргентина ). Это была первая гонка чемпионата мира по спортивным автомобилям 1954 года , а также первая гонка на 1000 км в Буэнос-Айресе . Гонку выиграли Джузеппе Фарина и Умберто Мальоли на Ferrari 375 MM .

Отчет

Вход

Всего на это мероприятие было зарегистрировано 38 гоночных автомобилей, из которых только 36 прибыли на тренировки и квалификации. Это были первые крупные гонки спортивных автомобилей в году, и гонка проводилась при поддержке команд Ferrari и Maserati . Обе команды были представлены в гонке по одной машине. Ferrari с 375 MM , которую пилотировали Джузеппе Фарина и молодой Умберто Мальоли . На заводе Maserati пилотировали Эмилио Джилетти и Луиджи Муссо . Вместе с Оской приехала еще одна заводская команда из Италии. Францию представлял Гордини , а из Великобритании прибыл Aston Martin , на котором выступил Дэвид Браун , на Jaguar, подготовленном и участвовавшем в гонках Ecurie Ecosse . Кроме того, немецкая производственная группа Borgward предприняла долгое путешествие в Буэнос-Айрес. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Квалификационный

Кэрролл Шелби занял поул-позицию в борьбе за капера команды Роя Черрихоума на их Allard-Cadillac J2X . ^{[ 3 ]}

Раса

Гонка длилась 106 кругов из 5,888 миль Муниципального автодрома-Авенида Пас, что дало дистанцию 624,162 мили (1000 км). В гонке заводская Ferrari опередила частный Ferrari 250 MM Альфонсо де Портаго и Гарри Шелла , а также Aston Martin DB3S Питера Коллинза и Пэта Гриффита . На 14-м круге автомобиль номер 42 (частное шасси Aston Martin DB3 номер один), которым управляли Грин и Стабиле) попал под обстрел и стал причиной смерти Эрика Форреста Грина. Автомобиль номер 10, управляемый Фариной и Мальоли, одержал впечатляющую победу, выиграв за 6 часов 41:50,8 минуты, развивая среднюю скорость 93,197 миль в час. Второе место досталось де Портаго и Шеллу, хотя и с отставанием на три круга. Подиум завершили победители RAC Tourist Trophy 1953 года Коллинз и Гриффитс, которые, в свою очередь, отставали еще на один круг. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Официальная классификация

Победители классов выделены жирным шрифтом.

Поз.	Нет	Сорт	Водитель		Абитуриент	Шасси	Круги	Причина
1-й	10	С+3.0	Джузеппе Фарина	Умберто Мальоли	Скудерия Феррари	Феррари 375 ММ	6 часов 41:50.8, 106
2-й	30	С3.0	Гарри Шелл	Альфонсо де Портаго	Альфонсо де Портаго	Феррари 250 ММ Виньяле Спайдер	103
3-й	40	С3.0	Питер Коллинз	Пэт Гриффит	Дэвид Браун	Астон Мартин DB3S	102
4-й	22	С+3.0	Джеймс Скотт Дуглас	Ниниан Сандерсон	Стабильная Шотландия	Ягуар С-Тип	100
5-е место	34	С3.0	Луис Милан	Эльпидио Тортоне		Феррари 625 ТФ	99
6-е место	54	С3.0	Эмилио Джилетти	Луиджи Муссо	Officine Alfieri Maserati	Мазерати A6GCS	97
7-е место	12	С+3.0	Луи Розье	Морис Трентиньян	Команда Луи Розье	Феррари 375 ГП	96
ДНФ	32	С+3.0	Роберто Бономи	Карлос Мендитеги		Феррари 625 ТФ	91	Коробка передач
8-е место	50	С3.0	Анхель Майокки	Люсио Болларт		Феррари 225 S Виньяле Спайдер	87
9-е	58	С1.5	Ярослав Юхан	Антонио Астуриас Холл	Ярослав Юхан	Порше 550 Спайдер	87
10-е место	6	С+3.0	Кэрролл Шелби	Дейл Дункан	Рой Черрихоумс	Аллард-Кадиллак J2X	86
11-е место	74	С1.5	Мишель Колланж	Дэвид Аперони	Нотч	Оска МТ4 1100 Купе	85
12-е	64	С1.5	Оскар Дж. Гонсалес	Педро Эскудеро		Порше 356	79
13-е место	68	С1.5	Хосе Сала Эррарт Ариано			Порше 550 Спайдер	79
14-е	18	С+3.0	Мастен Грегори		Мастен Грегори	Ягуар С-Тип	79
15-е место	70	С1.5	Хорхе Чавес	Альберто Родригес-Ларрета		Порше 550	72
16-е	66	С1.5	Хуан Антонио Гатти	Хулио Анхель Гатти		Порше 550	70
ДНФ	38	С3.0	Рег Парнелл	Рой Сальвадори	Дэвид Браун	Астон Мартин DB3S	65	Приводной вал распределителя
ДНФ	60	С1.5	Ханс-Хьюго Хартманн	Адольф Брайдс	Боргвард	Боргвард Ганза 1500 РС	44	Масляная система
ДНФ	28	С+3.0	Ф. Молина Зубирия	Немецкий Пеше		Ягуар ХК120	38	ДНФ
ДНФ	26	С+3.0	Хосе М. Милле	Николя Деллепиан		Ягуар С-Тип	27	ДНФ
ДНФ	24	С+3.0	Адольфо Швельм Круз	Мигель Шредер	Стабильная Шотландия	Ягуар С-Тип	26	ДНФ
ДНФ	44	С3.0	Роберто Мьерес	Карло Томази	Дэвид Браун	Астон Мартин DB3S	24	Конечная передача
ДНФ	20	С+3.0	Ян Стюарт	Джимми Стюарт	Стабильная Шотландия	Ягуар С-Тип	16	Несчастный случай
ДНФ	36	С3.0	Жан Бера	Франко Бордони	Гордини Автомобили	Гордини Т24С	16	Несчастный случай
ДНФ	42	С3.0	Эрик Форрест-Грин	Карлос Стабиле	ЭФ Грин	Астон Мартин DB3	14	Несчастный случай со смертельным исходом (Форрест-Грин)
ДНФ	16	С+3.0	Фил Хилл	Дэйв Сайкс	Аллен Гиберсон	Феррари 340 Мексика Виньяле	13	Схватить
ДНФ	14	С+3.0	Хосе-Мария Ибаньес	Игнасио Дженсиес	Хосе-Мария Ибаньес	Феррари 375 ММ Спайдер	11	Несчастный случай
ДНФ	48	С3.0	Педро Х. Льяно	Эрнесто Торнквист		Феррари 225 С	9	ДНФ
ДНФ	46	С3.0	Николя Деллепиан	Мартин Берасатеги		Феррари 225 С	5	ДНФ
ДНФ	72	С1.5	Боб Саид	Джордж Моффетт	Джек Фриерсон	Оска МТ4 1350	5	Коробка передач
ДНФ	62	С1.5	Томас Майоль	Хуан Майоль		Порше 550	2	ДНФ
ДНФ	8	С+3.0	Карлос Наджуриета	Альберто Гомес		Форд - Мазерати V8	0	ДНФ
ДНФ	53	С3.0	Эли Байол	Роджер Лойер	Гордини Автомобили	Гордини Т15С		Потеряно колесо/Авария
DNS	2	С+3.0	Энрике Саенс Валиенте	Хорхе Камано	Болиар	Правило- Кадиллак

^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Самый быстрый круг: Джузеппе Фарина , 3:34,6 секунды (98,779 миль в час) ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

Победители класса

Сорт	Победители
Спорт +3000	10	Феррари 375 ММ	Мука / Мальоли
Спорт 3000	30	Феррари 250 ММ Виньяле Спайдер	Шелл / Португалец
Спорт 1500	58	Порше 550 Спайдер	Юхан / Астуриас Холл

^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

Положение после гонки

Поз.	Чемпионат	Очки
1	Феррари	8
2	Астон Мартин	4
3	Ягуар	3
4	Мазерати	1

Примечание . В этот рейтинг включены только пять лучших позиций.

Очки чемпионата начислялись за первые шесть мест в каждой гонке в порядке 8-6-4-3-2-1. Производителям начислялись баллы только за лучший автомобиль, а за позиции, занятые дополнительными автомобилями, баллы не начислялись. Только четыре лучших результата из шести гонок могли быть сохранены за каждым производителем.

Ссылки

^ de: 1000 км-Реннен фон Буэнос-Айрес, 1954 г.
^ «ФОКУС ПОКУПКИ АВТОМОБИЛЯ – Достойная и быстрая покупка автомобиля» . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «1000 км Буэнос-Айреса 1954 — Гоночные спортивные автомобили» .
^ de: 1000 км-Реннен фон Буэнос-Айрес, 1954 г.
^ «1954 Буэнос-Айрес, 1000 км» . Архивировано из оригинала 8 января 2009 г. Проверено 2 сентября 2014 г.
^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 21 октября 2014 г. Проверено 2 сентября 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 21 октября 2014 г. Проверено 2 сентября 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ «1000 км Буэнос-Айреса, 1954 год — Результаты гонок — Гоночные спортивные автомобили» .
^ «1954 Буэнос-Айрес, 1000 км» . Архивировано из оригинала 8 января 2009 г. Проверено 2 сентября 2014 г.
^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 21 октября 2014 г. Проверено 2 сентября 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
^ «1954 Буэнос-Айрес, 1000 км» . Архивировано из оригинала 8 января 2009 г. Проверено 2 сентября 2014 г.
^ «1000 км Буэнос-Айреса, 1954 год — Результаты гонок — Гоночные спортивные автомобили» .
^ «Эрик Форрест-Грин» . Архивировано из оригинала 29 августа 2015 г. Проверено 10 июля 2015 г.

Чемпионат мира по спортивным автомобилям
Предыдущая гонка: Панамериканская гонка 1953 года	сезон 1954 года	Следующая гонка: 12 часов Себринга

[1] : 1000 км-Реннен фон Буэнос-Айрес, 1954 г.

[2] «ФОКУС ПОКУПКИ АВТОМОБИЛЯ – Достойная и быстрая покупка автомобиля» . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[3] «1000 км Буэнос-Айреса 1954 — Гоночные спортивные автомобили» .

[4] : 1000 км-Реннен фон Буэнос-Айрес, 1954 г.

[5] «1954 Буэнос-Айрес, 1000 км» . Архивировано из оригинала 8 января 2009 г. Проверено 2 сентября 2014 г.

[6] «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 21 октября 2014 г. Проверено 2 сентября 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[7] «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 21 октября 2014 г. Проверено 2 сентября 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[8] «1000 км Буэнос-Айреса, 1954 год — Результаты гонок — Гоночные спортивные автомобили» .

[9] «1954 Буэнос-Айрес, 1000 км» . Архивировано из оригинала 8 января 2009 г. Проверено 2 сентября 2014 г.

[10] «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 21 октября 2014 г. Проверено 2 сентября 2014 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

[11] «1954 Буэнос-Айрес, 1000 км» . Архивировано из оригинала 8 января 2009 г. Проверено 2 сентября 2014 г.

[12] «1000 км Буэнос-Айреса, 1954 год — Результаты гонок — Гоночные спортивные автомобили» .

[13] «Эрик Форрест-Грин» . Архивировано из оригинала 29 августа 2015 г. Проверено 10 июля 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]