Станция Буффало – Exchange Street

скрывать Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Буффало – Биржевая улица
Буффало – Биржевая улица
	Строительство станции Exchange Street близится к завершению, ноябрь 2020 года.
Общая информация
Расположение	75 Биржевая улица ; Буффало, Нью-Йорк ; Соединенные Штаты
Координаты	42 ° 52'42 "N 78 ° 52'26" W / 42,8783 ° N 78,8738 ° W
Владелец	Департамент транспорта штата Нью-Йорк , CSX Transportation
Линия(и)	Имперский коридор ( подразделение терминала Буффало )
Платформы	1 боковая платформа
Треки	2
Соединения	Амтрак Трауэй ; Железная дорога метро Буффало в Каналсайде ; НФТА : 14 Эбботт, 16 Южный Парк, 42 Лакаванна, 74 Гамбург. ;
Строительство
Стоянка	10 долгосрочных, 10 краткосрочных
Велосипедные удобства	Да
Доступный	Да
Другая информация
Код станции	Амтрак : BFX
Код ИАТА	ZXS
История
Открыто	1848, 1952
Закрыто	1935, 1961
Восстановлен	1978, 2020
Пассажиры
МОЙ 2023	48,914 (Амтрак)
Услуги
показывать Бывшие услуги
скрывать Расположение
скрывать Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция Buffalo-Exchange Street — станция компании Amtrak в Буффало, штат Нью-Йорк . Станция ежедневно обслуживает шесть поездов Amtrak: два ежедневных Empire Service рейса туда и обратно между Ниагарским водопадом и Нью-Йорком и один рейс туда и обратно Maple Leaf между Торонто и Нью-Йорком. также ежедневно курсирует автобус Amtrak Thruway (управляемый Coach USA На станции ), курсирующий между столичным транспортным центром Буффало и станцией Джеймстаун в Джеймстауне, штат Нью-Йорк , через Дюнкерк и Фредонию и обслуживающий населенные пункты вдоль юго-восточного берега озера Эри. . ^{[ 4 ]}

Местный транспорт обеспечивается Управлением пограничного транспорта Ниагары (NFTA), которое управляет автобусами и железной дорогой метро Буффало . Буффало-Эксмендж-стрит расположена недалеко от станции метро Canalside , и две станции соединены освещенной дорожкой под межштатной автомагистралью 190 с декоративным цементом и вывесками. Станция находится недалеко от центра KeyBank и месторождения Сален .

Станция имеет одну боковую платформу высокого уровня на северной стороне двух путей. Это одна из двух станций в районе Буффало, вторая - станция Буффало-Депью , которая обслуживает компанию Lake Shore Limited . Нынешний вокзал является пятым вокзалом, построенным на нынешнем месте, он был реконструирован в 2020 году.

История

было четыре станции Центральной железной дороги Нью-Йорка Раньше на Биржевой улице в Буффало . Первая настоящая железнодорожная пассажирская станция Буффало была построена в 1848 году на Биржевой улице. Это было небольшое кирпичное здание, которое за время эксплуатации достраивалось или менялось не менее 5 раз. Он был построен Нью-Йоркской Центральной и Гудзонской железной дорогой . ^{[ 5 ]} Первая попытка направить железнодорожное движение из центра Буффало была предпринята в 1874 году, когда на Уильям-стрит открылось депо Юнион (Восточный Буффало). Новая станция оказалась непопулярной, и поэтому станция Exchange Street осталась открытой. ^{[ 6 ]} Третья станция на этом месте была построена в 1880 году. Самая большая проблема на участке Exchange Street в то время, помимо небольшого размера станции, поскольку она была главной станцией в Буффало, заключалась в том, что она страдала от заторов в центре города, поскольку переходы въезда и выезда из него Район находился на хорошем уровне , и поэтому приходилось бороться с оживленными городскими улицами. ^{[ 7 ]} Важность станции снизилась после того, как в 1929 году открылся Центральный терминал Буффало , построенный для решения проблем на участке Exchange Street. Третья станция Exchange Street была закрыта 13 ноября 1935 года и вскоре после этого снесена. ^{[ 8 ]}

Здание четвертого вокзала

Планирование четвертого и последнего сооружения New York Central началось в 1949 году. Нью-Йорк вложил значительные средства в строительство станции как части строительства Skyway . Общая стоимость составила 7 миллионов долларов . Станция открылась 2 августа 1952 года как второстепенная станция после центрального терминала Буффало. ^{[ 9 ]} Первоначально станция ежедневно обслуживала 21 поезд Нью-Йорк-Сентрал и Торонто, Гамильтон и Буффало . Двухпутная станция имела две боковые платформы , соединенные надземным переходом. ^{[ нужна ссылка ]}

Вскоре после постройки станции пассажирское железнодорожное сообщение начало резко сокращаться, что в конечном итоге привело к прекращению частного пассажирского железнодорожного сообщения в Соединенных Штатах. В связи с упадком и проблемами на железной дороге в 1961 году Центральная железная дорога Нью-Йорка прекратила пассажирские перевозки до Ниагарского водопада , а здание вокзала было закрыто, хотя некоторые поезда продолжали останавливаться на платформах на короткое время. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} За это время был снесен надземный переход, соединявший две платформы станции.

29 октября 1978 года компания Amtrak проложила маршрут Ниагарской радуги через Ниагарский водопад, восстановив сообщение с центром Буффало и станцией. Одну старую платформу сразу же использовали повторно; временное сооружение использовалось для пассажиров Niagara Rainbow и Empire State Express, пока здание вокзала было отремонтировано. ^{[ 10 ]} Exchange Street стала одной из двух главных железнодорожных станций Буффало рядом с тогда еще новой станцией Буффало-Депью , когда Центральный терминал Буффало закрылся в 1979 году. Позже в 1980-х годах линия была сокращена до однопутной , а вторая платформа была заброшена.

К 2000-м годам станция Buffalo-Exchange Street приобрела репутацию давно устаревшей и находящейся в таком ухудшающемся состоянии, что в 2015 году CityLab назвала ее одной из самых печальных станций Amtrak в Америке . ^{[ 11 ]} В сентябре 2016 года здание вокзала было временно закрыто из-за частичного обрушения во время проливных дождей, что еще раз подчеркнуло необходимость строительства новой станции. Платформы остались открытыми для пассажиров. ^{[ 12 ]} Снос станции 1952 года начался 22 августа 2019 года, чтобы освободить место для новой станции. ^{[ 13 ]}

Текущая станция

Начиная с 2016 года поступали предложения заменить ветхую станцию либо станцией в Каналсайде , либо на Центральном терминале Буффало в рамках реставрации этого здания. Место на Exchange Street, где располагалась предыдущая станция, было выбрано из-за его близости к центральному деловому району , хотя общественное мнение решительно отдавало предпочтение расположению Центрального терминала Буффало. Сторонники последнего сайта утверждали, что выбор был сделан из политических соображений, а не из-за достоинств сайта в центре города. ^{[ 14 ]} 17 апреля 2017 года комиссия, в которую входил мэр Буффало Байрон Браун, одобрила расположение в центре города. ^{[ 15 ]}

В декабре 2018 года Департамент транспорта штата Нью-Йорк заключил контракт на проектирование и строительство на сумму 27,7 миллиона долларов. ^{[ 16 ]} Строительство временной станции началось в июне 2019 года, а вскоре после этого станция 1952 года была снесена. ^{[ 17 ]} Новая станция открылась 8 ноября 2020 года. Первым поездом, остановившимся на станции, был поезд, идущий на восток , «Мэйпл Лиф» , прибывший в 12:55. Члены Ассамблеи Кристал Пиплс-Стоукс , вице-губернатор Кэти Хоукул , мэр Байрон Браун и сенатор штата Тим Кеннеди присутствовал на перерезании ленточки. ^{[ 2 ]} Новая станция Buffalo-Exchange Street в 2020 году стала частью модернизации Empire Corridor, которая также включала новые станции в Ниагарском водопаде в 2016 году, Рочестере в 2017 году и Скенектади в 2018 году.

Схема станции

Площадь нынешней станции составляет 4800 квадратных футов (450 м²). ²) и находится ближе к Exchange Street и выше по высоте, чем предыдущая станция, поэтому здание не затеняется виадуком межштатной автомагистрали 190 . Под I-190 есть освещенный крытый пешеходный переход, соединяющий станцию Amtrak со станцией Canalside железной дороги метро Buffalo на Мейн-стрит. Поезда заходят на единственную крытую боковую платформу высокого уровня , обслуживающую один путь и второй путь для прохождения грузовых поездов через станцию вдали от платформы. На восточной стороне здания есть зал ожидания, обозначенные зоны высадки и посадки, а также зона на 14 крытых парковочных мест для автобусов Greyhound , Trailways и NFTA , если они будут добавлены позже. ^{[ 18 ]}

Ссылки

^ Соммер, Марк (25 августа 2019 г.). «Работы начнутся на новой станции Amtrak теперь, когда старая снесена» . Новости Буффало . Проверено 8 июля 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Прохаска, Томас Дж. (8 ноября 2020 г.). «Новая станция Amtrak открывается в центре города, курс движения сокращен в условиях пандемии» . Новости Буффало . Проверено 8 ноября 2020 г.
^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2023 финансовый год: штат Нью-Йорк» (PDF) . Амтрак . Март 2024 года . Проверено 29 июня 2024 г.
^ Тренер США, Западный Нью-Йорк: Джеймстаун – Буффало Лайн Ран
^ «История центрального терминала Буффало» . центральный.терминал.railfan.net . Проверено 14 сентября 2019 г.
^ Сишон, Стив (2 января 2019 г.). «С 1880 года по сегодняшний день: Депо Юнион на Уильям-стрит» . Новости Буффало . Проверено 30 ноября 2020 г.
^ «Национальный реестр исторических мест — форма номинации» (PDF) .
^ «Разве вы не слышите свисток на Биржевой улице?» . Открывая Буффало, по одной улице за раз . 23 декабря 2016 года . Проверено 14 сентября 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Буффало, штат Нью-Йорк (BFX)» . Великие американские станции . Амтрак.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Начинается движение поездов до Ниагарского водопада, центра Буффало» . Новости компании «Амтрак» . Том. 5, нет. 11. Амтрак. Ноябрь 1978 г. стр. 1–2.
^ Вилкинд, Джимми. «Великие дебаты на вокзале Буффало» . Политик ПРО . Проверено 14 сентября 2019 г.
^ Соммер, Марк (20 сентября 2016 г.). «Станция Amtrak в Буффало закрылась из-за обрушения потолка» . Новости Буффало . Проверено 20 сентября 2016 г.
^ Соммер, Марк (25 августа 2019 г.). «Начинаются работы над новой станцией Amtrak теперь, когда старую снесли» . Новости Буффало . Проверено 26 августа 2019 г.
^ «Центральный терминал теряет выбор в пользу новой станции Amtrak» . Артголос . 27 апреля 2017 года . Проверено 5 июля 2017 г.
^ «Центр города Буффало рекомендуется в качестве железнодорожной станции» . ВГРЗ . 20 апреля 2017 года . Проверено 27 апреля 2017 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «ДЕПАРТАМЕНТ ТРАНСПОРТА ГОСУДАРСТВА НЬЮ-ЙОРКА ОБЪЯВЛЯЕТ О ЗАКЛЮЧЕНИИ КОНТРАКТА НА СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОГО ИНТЕРМОДАЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА В ЦЕНТРЕ БУФФАЛО» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 5 декабря 2018 г.
^ Десмонд, Майк (1 июля 2019 г.). «Начинается строительство временной станции Amtrak в центре города» . ВБФО .
^ «Обнародованы планы строительства нового железнодорожного вокзала в центре Буффало» . Новости Буффало . 16 апреля 2018 года . Проверено 18 августа 2019 г.

Внешние ссылки

[1] Соммер, Марк (25 августа 2019 г.). «Работы начнутся на новой станции Amtrak теперь, когда старая снесена» . Новости Буффало . Проверено 8 июля 2020 г.

[2020opening-2] Перейти обратно: ^а ^б Прохаска, Томас Дж. (8 ноября 2020 г.). «Новая станция Amtrak открывается в центре города, курс движения сокращен в условиях пандемии» . Новости Буффало . Проверено 8 ноября 2020 г.

[AmtrakRidershipNY-3] «Информационный бюллетень Amtrak, 2023 финансовый год: штат Нью-Йорк» (PDF) . Амтрак . Март 2024 года . Проверено 29 июня 2024 г.

[4] Тренер США, Западный Нью-Йорк: Джеймстаун – Буффало Лайн Ран

[5] «История центрального терминала Буффало» . центральный.терминал.railfan.net . Проверено 14 сентября 2019 г.

[6] Сишон, Стив (2 января 2019 г.). «С 1880 года по сегодняшний день: Депо Юнион на Уильям-стрит» . Новости Буффало . Проверено 30 ноября 2020 г.

[7] «Национальный реестр исторических мест — форма номинации» (PDF) .

[8] «Разве вы не слышите свисток на Биржевой улице?» . Открывая Буффало, по одной улице за раз . 23 декабря 2016 года . Проверено 14 сентября 2019 г.

[stations-9] Перейти обратно: ^а ^б «Буффало, штат Нью-Йорк (BFX)» . Великие американские станции . Амтрак.

[amtraknews-10] Перейти обратно: ^а ^б «Начинается движение поездов до Ниагарского водопада, центра Буффало» . Новости компании «Амтрак» . Том. 5, нет. 11. Амтрак. Ноябрь 1978 г. стр. 1–2.

[11] Вилкинд, Джимми. «Великие дебаты на вокзале Буффало» . Политик ПРО . Проверено 14 сентября 2019 г.

[12] Соммер, Марк (20 сентября 2016 г.). «Станция Amtrak в Буффало закрылась из-за обрушения потолка» . Новости Буффало . Проверено 20 сентября 2016 г.

[13] Соммер, Марк (25 августа 2019 г.). «Начинаются работы над новой станцией Amtrak теперь, когда старую снесли» . Новости Буффало . Проверено 26 августа 2019 г.

[14] «Центральный терминал теряет выбор в пользу новой станции Amtrak» . Артголос . 27 апреля 2017 года . Проверено 5 июля 2017 г.

[15] «Центр города Буффало рекомендуется в качестве железнодорожной станции» . ВГРЗ . 20 апреля 2017 года . Проверено 27 апреля 2017 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[16] «ДЕПАРТАМЕНТ ТРАНСПОРТА ГОСУДАРСТВА НЬЮ-ЙОРКА ОБЪЯВЛЯЕТ О ЗАКЛЮЧЕНИИ КОНТРАКТА НА СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОГО ИНТЕРМОДАЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА В ЦЕНТРЕ БУФФАЛО» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 5 декабря 2018 г.

[17] Десмонд, Майк (1 июля 2019 г.). «Начинается строительство временной станции Amtrak в центре города» . ВБФО .

[18] «Обнародованы планы строительства нового железнодорожного вокзала в центре Буффало» . Новости Буффало . 16 апреля 2018 года . Проверено 18 августа 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

v т и Amtrak Станции в Нью-Йорке
Active stations	Albany–Rensselaer Amsterdam Buffalo–Depew Buffalo–Exchange Street Croton–Harmon Fort Edward Hudson New Rochelle New York City Niagara Falls Plattsburgh Port Henry Poughkeepsie Rhinecliff Rochester Rome Rouses Point Saratoga Springs Schenectady Syracuse Ticonderoga Utica Westport Whitehall Yonkers
Seasonal stations	New York State Fair Port Kent (suspended)
Former stations	Batavia Buffalo Central Terminal Colonie–Schenectady New York (Grand Central) Mechanicville Rye Watervliet Willsboro

v т и Город Буффало, Нью-Йорк
Metro area Western New York
Government and services	City Hall Common Council Fire Library Mayors Parks Police
Transportation	Niagara Frontier Transportation Authority Metro Rail Bus transit center Buffalo airport Niagara Falls airport Amtrak Depew station Exchange Street station Erie Canal
Research and education	University at Buffalo Buffalo Public Schools Buffalo State University Bryant & Stratton College Canisius University D'Youville University Erie Community College Trocaire College
Medicine and healthcare	Erie County Medical Center Buffalo Niagara Medical Campus Roswell Park Comprehensive Cancer Center Kaleida Health (Buffalo General Medical Center) John R. Oishei Children's Hospital University at Buffalo School of Medicine and Biomedical Sciences Gates Vascular Institute Hauptman-Woodward Medical Research Institute Catholic Health Sisters of Charity Hospital Mount St. Mary's Hospital & Health Center
Other topics	Architecture tallest buildings Culture festivals Economy Flag History timeline Media Neighborhoods Notable Buffalonians Seal Parks and recreation Sports
Category

v т и Центральной железной дороги Нью-Йорка Станции главной линии (1914–1968)
Chicago^P Englewood^P South Chicago⁴ East Side⁴ Whiting⁵ Indiana Harbor⁵ Gary^P Millers² Dune Park² Porter²^A⁶ Chesterton⁵ Burdick⁴ Otis⁵ Durham⁴ Pinola² La Porte^P Rolling Prarie⁵ Hudson Lake² New Carlisle⁵ Terre Coupee² Lydick² South Bend^P Mishawaka⁵ Osceola²^D⁵ Elkhart^P Goshen⁵ Millersburg⁵ Ligonier⁵ Wawaka⁵ Brimfield⁵ Kendallville⁶ Corunna⁵ Waterloo^P Butler⁵ Edgerton⁵ Melbern²^D⁵ Bryan^P Stryker⁵ Archbold⁵ Pettisville⁵ Wauseon⁵ Delta⁵ Swanton⁵ Holland²^A⁵ Air Line Junction² Toledo^P Millbury Junction⁵ Martin⁴ Graytown⁴ Rocky Ridge⁴ Oak Harbor⁴ La Carne⁵ Port Clinton^P Gypsum⁴ Danbury⁴ Bay Bridge² Venice⁴ Sandusky^P Huron⁴ Ceylon⁴ Vermilion⁴ Brownhelm² Amherst⁴ Elyria^P Shawville⁵ Olmsted Falls⁵ Berea⁵ Linndale⁶ Cleveland^PA East Cleveland⁶ Nottingham⁵ Noble² Wickliffe³ Willoughby⁴ Reynolds² Mentor⁴ Heisley² Painesville^P Lane² Perry⁵ Madison⁵ Unionville⁵ Geneva⁶ Saybrook⁵ Ashtabula^P Kingsville⁴ Conneaut⁶ Springfield⁴ Lake City⁵ Fairview⁴ Swanville⁴ Erie^P Harbor Creek⁴ Moorhead² North East⁶ State Line⁴ Ripley² Forsyth² Westfield^P Portland² Brocton⁴ Van Buren² Dunkirk^P Waites Crossing² Silver Creek⁵ Irving⁴ Farnham⁴ Angola⁵ Derby⁴ North Evans⁴ Lake View⁴ Wanakah² Athol Springs⁴ Bay View⁴ Blasdell² Lackawanna² Buffalo Central^A/Buffalo Exchange Street³ East Buffalo² Forks² Depew⁴ Lancaster⁴ Dellwood³ Wende⁴ Crittenden⁴ Corfu⁴ West Batavia³ Batavia^A South Byron³ West Bergen³ Bergen³ Churchville³ Chili³ Cold Water³ Center Park² Rochester^A Brighton² East Rochester²^C⁵ Fairport⁴ North Macedon² Walworth⁴ Palmyra⁵ East Palmyra⁴ Newark⁶ Lyons⁶ Lock Berlin² Clyde⁵ Savannah⁴ Fox Ridge² North Port Byron² North Weedsport⁴ Jordan⁴ Memphis²^C⁴ Warners² Syracuse^B Minoa⁵ Kirkville²^D⁵ North Chittenango⁴ Sullivan³ Canastota⁵ Wampsville⁵ Oneida⁶ Verona⁵ Greenway⁴ Rome Oriskany⁵ Whitesboro⁴ Utica North Frankfort² North Ilion⁵ Herkimer⁶ Little Falls⁶ East Creek² St. Johnsville⁵ Fort Plain⁶ Palatine Bridge⁵ Sprakers⁴ Yosts² Fonda⁵ Tribes Hill⁵ Fort Johnson² Amsterdam⁶^P Hoffman's⁴ Schenectady^P Carman² Karner² West Albany³ Albany^P Rensselaer²^D⁵ Castleton-on-Hudson⁵ Schodack Landing⁵ Stuyvesant⁵ Newton Hook⁵ Stockport⁵ Hudson North Germantown⁵ Linlithgo³ Germantown⁵ Tivoli⁵ Barrytown⁵ Rhinecliff⁶ Staatsburgh⁵ Hyde Park⁵ Poughkeepsie Camelot²^D⁵ New Hamburg⁵ Chelsea⁵ Beacon Dutchess²^D⁵ Storm King³ Cold Spring⁵ Garrison⁵ Manitou⁵ Peekskill⁶ Croton–Harmon Ossining⁵ Tarrytown⁵ Yonkers⁶ 138th Street²^C⁵ 125th Street⁶ New York
Old Main Line – Cleveland (pre 1930)	Berea⁵ West Park³ Cleveland³ East 40th² East 55th² East 105th³ Coits² Collinwood³ Nottingham⁵
Old Main Line – Syracuse (1936-1962)	Belle Isle² Syracuse⁶ East Syracuse⁵
Old Main Line – Syracuse (pre 1936)	Belle Isle² Syracuse³ East Syracuse⁵
²Closed in 1920s ³Closed in 1930s ⁴Closed in 1940s ⁵Closed in 1950s ⁶Closed in 1960s ^PClosed by Penn Central ^AClosed by Amtrak ^CRe-opened in 1930s ^DRe-opened in 1940s Italics - bypassed station