✖


Jump to content

Аэропорт Веллингтона

Координаты : 41 ° 19′38 ″ S 174 ° 48′19 ″ E / 41,32722 ° S 174,80528 ° E / -41,32722; 174.80528
(Перенаправлен из аэропорта Веллингтона )
Для других видов использования см. В аэропорту Веллингтона (неоднозначности) .

Международный аэропорт Веллингтона

Аэропорт Веллингтона   ( маори )
Краткое содержание
Тип аэропорта Публичный
Владелец
Оператор Wellington International Airport Ltd
Служит Веллингтон
Расположение Ронготай , Веллингтон, Новая Зеландия
Открыл 25 октября 1959 года ; 64 года назад ( 1959-10-25 )
Хаб для
Часовой пояс NZST ( UTC+12: 00 )
• Лето ( DST ) NZDT ( UTC+13: 00 )
Возвышение Amsl 13 м / 42 фута
Координаты 41 ° 19′38 ″ S 174 ° 48′19 ″ E / 41,32722 ° S 174,80528 ° E / -41,32722; 174.80528
Веб -сайт www .wellingtonairport .co .nz
Карта
WLG/NZWN расположен в Новой Зеландии Веллингтон
Wlg/nzwn
Wlg /nzwn
Расположение аэропорта Веллингтона
Взлетно -посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
м футов
16/34 [ 1 ] 2,081 6,827 Grooved Bitumen
Статистика (год заканчивается 30 июня 2019 г.)
Пропускная способность пассажира 6,441,935 [ 2 ]
Движения самолетов 100,696 [ 3 ]

Международный аэропорт Веллингтона [ 4 ] ( IATA : WLG , ICAO : NZWN ) - ранее известный как аэродром Ронготаи или аэропорт Ронготаи , или просто аэропорт Веллингтона , - это международный аэропорт, расположенный в пригороде Ронготаи в Веллингтоне , столице Новой Зеландии . Он находится 5,5 км (3,0 млн.; 3,4 миль) к юго-востоку от центра города. Это центр для Air New Zealand и звучит воздух . Wellington International Airport Limited, совместное предприятие между инфратилом и городским советом Веллингтона , управляет аэропортом. Веллингтон является третьим самым оживленным аэропортом в Новой Зеландии после Окленда и Крайстчерча , обрабатывая в общей сложности 3 455 858 пассажиров в год, заканчивающийся в июне 2022 года, и третьим самым загруженным с точки зрения движений самолетов. [ 5 ] Аэропорт, в дополнение к связыванию многих новозеландских направлений с национальными и региональными перевозчиками, также имеет связь с крупными городами Восточной Австралии. Это дом некоторых небольших предприятий по общему авиациям, в том числе Aero Club Wellington , который работает из зоны авиации общей авиации на западной стороне взлетно -посадочной полосы.

Аэропорт состоит из небольшого 110 гектара (270 акров) [ 6 ] Участок на перешивании Ронготаи, участок низменной земли между собственным Веллингтоном и холмистым полуостровами Миримар . Он управляет одной 2 081-метровой (6827 футов) взлетно-посадочной полосой с ILS в обоих направлениях. Аэропорт обрабатывает движения самолетов турбовинтового, узкого тела и широкого тела. Аэропорт граничит с жилыми и коммерческими районами на востоке и западе, а также заливом Эванс в гавани Веллингтона на севере и проливом Кука на юге.

Веллингтон имеет репутацию иногда грубых и турбулентных посадков, даже в более крупных самолетах, из-за эффекта направления пролива Кука, создающего сильные и порывистые ветры, особенно в префронтальных северо-западных условиях. [ 7 ] [ 8 ]

История

[ редактировать ]
Аэропорт Веллингтона из горы Виктория
Вид на север от аэропорта Веллингтона в июле 2015 года

1929 – 1947

[ редактировать ]

Веллингтон -аэроуш -клуб сформировался в 1928 году и попросил городской совет Веллингтона отложить землю для аэропорта. В октябре 1928 года Совет согласился на предложение и выделил резервную землю в заливе Лилл для этой цели. [ 9 ] До 150 рабочих выровняли песчаные дюны и выложили поверхность сломанной камни и глины, чтобы остановить дует песок. Это было посеяно с травой. [ 10 ] Официальное открытие аэропорта состоялось 16 ноября 1929 года с летными дисплеями 15 самолетов, которые делают «сумасшедшие полеты», «бомбардировку» и гонки. [ 11 ]

В 1933 году была продлена взлетно -посадочная полоса, которая проходила на северо -западе до юго -восточного выравнивания, чтобы соответствовать преобладающим ветрам в этом районе. [ 12 ] Первые коммерческие рейсы в аэропорту Ронготаи состоялись 30 декабря 1935 года, когда два самолета Cook Prait Airways с платящими пассажирами прилетели из Нельсона и Бленхейма. [ 13 ] [ 14 ] : 15 

В течение этого периода были повышены опасения по поводу безопасности. Ранний авиатор Чарльз Кингсфорд Смит улетел в Веллингтон и, как говорили, «обрушился» на условия в Ронготае, где ветер вращался, и холмы были очень близки. Наряду с другими он полагал, что остров снаряжения в устье реки Хатт в Petone будет лучшим местом для коммерческого аэропорта. [ 15 ] [ 16 ] Была сделана масштабная модель ландшафта вокруг аэропорта и протестирована в ветряной туннеле, [ 17 ] и, начиная с 1936 года, высота холма Моа -Пойнт в восточной части залива Лиалл была опускана, чтобы улучшить подход к взлетно -посадочной полосе. [ 18 ] В 1937 году правительственный комитет расследовал возможности для улучшения аэропорта, но его предположение, что взлетно -посадочная полоса будет построена с севера на юг через перешаголь от залива Эванс до залива Лайалл, что привело бы к удалению колледжа Ронготаи и снос или удаление до 150 Дома были сочтены неприятными. Взлетно -посадочная полоса была расширена, и другие улучшения, но комитет 1937 года предупредил, что аэропорт не был безопасным, и, наконец, 27 сентября 1947 года аэропорт закрылся, и почти все коммерческие рейсы были перенесены в аэропорт Парапараму , 35 миль (56 км) к северу Веллингтон. [ 14 ] : 17–20 

1947 – 1959

[ редактировать ]

Аэропорт Парапараму вскоре стал самым оживленным аэропортом страны, [ 19 ] [ 20 ] Но это было сочтено непригодным для больших плоскостей из -за неблагоприятной местности. [ 21 ] В период с 1950 по 1954 год Тил (предшественник Air New Zealand) также управлял летающими лодками в Австралию с базы в заливе Эванс . [ 22 ]

Ронготай все еще использовался для частой службы Бленхейм и Нельсону в 14-местных цаплях де Хэвилленда . Веллингтон -аэроуш -клуб продолжал работать из Ронготая, а аэропорт также иногда использовался королевскими самолетами ВВС Новой Зеландии, а также самолетами скорой помощи, транспортирующих пациентов, в больницу Веллингтона. Авиационно -инженерная компания имела летающую школу с тремя самолетами, базирующимися в аэропорту, а у авиационной компании De Havilland был ангар, где они поддерживали и ремонтировали самолеты. [ 23 ]

С закрытием аэропорта Ронготаи правительство пригласило британскую комиссию сообщить о аэропортах Новой Зеландии. В отчете TYMMS, выпущенном в 1948 году, рекомендовано, чтобы перешар в Ронготае по -прежнему оставался лучшим местом для аэропорта в Веллингтоне, а городской совет Веллингтона и Торговая палата также лоббировала там аэропорт. [ 14 ] : 20–21  После того, как было рассмотрено несколько вариантов развития, городской совет Веллингтона согласился на схему террасы Rongotai в феврале 1951 года. [ 14 ] : 25  Эта схема спас колледж Ронготаи и обеспечила взлетно-посадочную полосу север-юг. Большая часть схемы включала полное удаление холма Ронготаи. Строительство аэропорта началось в 1953 году, а шестилетний проект стоил 5 миллионов фунтов стерлингов. [ 21 ] Область с холма Ронготаи использовалась для восстановления земель в заливе Эванс и залива Лиалл. Около 180 домов на Rongotai Terrace и Wexford Road на холме были снесены или переехали на недавно восстановленную землю в заливе Эванс. [ 24 ] [ 25 ] Пешеходный туннель от Coutts Street до Мирамара был построен под новой взлетно -посадочной полосой.

1959 - СЕЙЧАС

[ редактировать ]

Нынешний аэропорт был официально вновь открыт 25 октября 1959 года. [ 21 ] Первоначальная длина взлетно -посадочной полосы составляла 1630 метров (5350 футов), [ 26 ] и в начале 1970-х годов он был продлен до 1936 метров (6 352 футов), чтобы справиться с Дугласом DC-8S .

В 1991 году аэропорт опубликовал планы по расширению технических характеристик такси до CAA Code D & E [ 27 ] и приобретать дополнительное пространство, [ 28 ] которые были заброшены после протестов от местных жителей. План включал в себя удаление близлежащего поля для гольфа в Мирамар и большое количество жилых и коммерческих объектов. [ 29 ] Аэропорт приобрел землю на поле для гольфа Miramar в 1994 году для парковки.

Совсем недавно, в 1992 году, было рассмотрено несколько альтернативных мест для аэропорта Веллингтона - Te Horo , Paraparaumu , остров Мана , долины Охариу , Горокиви , Вайрарапа и Пенкарроу [ 30 ] - Но было принято решение об обновлении существующего сайта в Ронготае. 90 м в южной части взлетно Зона безопасности В 1999 году был завершен крупный новый внутренний терминал и интегрирован с Международным терминалом, который был построен в 1977 году . был установлен на северной части взлетно -посадочной полосы. [ 31 ]

В апреле 2006 года Air New Zealand и Qantas объявили, что они предложили заключить соглашение о кодешке , утверждая, что это будет необходимо для сокращения пустых мест и финансовых потерь на транс-тасманских маршрутах. Аэропорт противоречил, что кодшень подавит конкуренцию и рост пассажиров на международных рейсах Веллингтона, указывая на то, что он рассматривал как дуополия на рынке, в которой доминируют Air New Zealand и Qantas. [ 32 ] Кодекс был оставлен двумя авиакомпаниями после того, как он был отклонен в проекте постановления Австралийской комиссии по конкуренции и потребителям в ноябре 2006 года. [ 33 ]

Fiji Airways начала подавать Веллингтон из Нади 25 июня 2015 года. [ 34 ] Jetstar запустила свою первую международную службу в декабре 2014 года от Веллингтона до Голд -Кост . [ 35 ]

21 сентября 2016 года Сингапурские авиакомпании начали прямые рейсы между Сингапуром и Веллингтоном через Канберру . [ 36 ] Это был первый прямой рейс Веллингтона в пункт назначения за пределами Австралии и Тихоокеанских островов. С апреля 2018 года рейс Singapore Airlines начал транспортироваться через Мельбурн, а не Канберра. [ 37 ] Полеты были прекращены в 2020 году. [ 38 ]

Execujet (в сочетании с Capital Jet Services) управляет объектом FBO и ангара для корпоративных самолетов и посещает самолеты общей авиации на западном фартуке. Другими известными операторами на западном фартуке являются Life Flight, RNZAF и Aero Club Wellington.

Начиная с 2002 года, аэропорт построил крупный розничный центр на земле, которым он владел к западу от аэропорта. [ 39 ] [ 40 ] В период с 2009 по 2019 год аэропорт выпустил различные планы с учетом обновлений в течение следующих 20 лет, в том числе расширенное пространство терминала и фартука, расширения взлетно -посадочной полосы, расширения терминалов, новые грузовые объекты и перемещенную пожарную станцию. [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ] В 2018 году была открыта девятиэтажная автостоянка с более чем 1000 парковочных мест, [ 45 ] А в 2019 году в аэропорту открылся отель с 134 номерами с прямым доступом с терминала. [ 46 ]

Фотография башни управления воздушным движением
Новая башня управления воздушным движением, построенная на углу, как будто наклонившись к ветру.

В 2018 году рядом с розничным центром аэропорта открылась новая башня управления воздушным движением. Здание было разработано Studio Pacific и Paris Magdalinos Architects. [ 47 ] Восьмиэтажное здание построено под углом 12,5 градусов, как будто наклонившись к преобладающему северному ветру, и построено, чтобы стоять до 10-метровой волны цунами. [ 48 ] Бывшая контрольная башня на Тиранги -роуд была затем выставлена ​​на продажу Airways New Zealand, но было обнаружено, что она не подходит для реконструкции из -за структурных проблем и загрязнения асбеста. [ 49 ] [ 50 ] Аэропорт Веллингтона купил здание, и оно было снесено в 2021 году. [ 51 ]

С 1998 года аэропорт занимал две трети на личной собственности в инфратиле , а оставшаяся третья принадлежала городскому совету Веллингтона . В конце мая 2024 года городской совет Веллингтона проголосовал за продажу своей 34% доли меньшинств (стоимостью 278 миллионов долларов США) в аэропорту Веллингтона, а выручка идет на крупный инвестиционный фонд бедствий. [ 52 ]

Терминал

[ редактировать ]

Разработка

[ редактировать ]
1960: бывший терминал, построенный внутри преобразованного самолетного ангара
Изображение гигантской скульптуры в аэропорту
Скульптура Gollum внутри терминала
Основная зона отправления
Изображение аэропорта ожидает отдых
«Район ожидания международных ворот"

Первоначальный внутренний терминал Веллингтона был построен как временная мера внутри существующего гофрированного железного ангара, первоначально используемого для сборки самолетов De Havilland . Он был известен тем, что был переполнен, протекающий и сухой.

Международный терминал был открыт в 1977 году. [ 53 ] Обновление внутреннего терминала, заложенное в бюджет в 10 миллионов долларов США, было объявлено в 1981 году, но к 1983 году планы были заключены после того, как прогнозы стоимости более чем удвоились. [ 54 ] Терминал был тщательно отремонтирован в 1987 году Air New Zealand , а Ansett New Zealand построила новый терминал в качестве расширения международного терминала, когда он начал конкурирующие внутренние воздушные службы в 1987 году.

В 1999 году открылся новый внутренний терминал, связанный с международным терминалом. Разработанный архитектором Джоном Крейгом из Craig Craig Moller, трехэтажный терминал имеет зону розничной торговли на открытом плане, освежение и сидения с длинной стеклянной стеной с видом на взлетно-посадочную полосу. [ 55 ] Пять новых авиабрид также были включены в разработку. [ 56 ] В 2003 году аэропорт установил большую статую Голлума снаружи терминала, чтобы продвигать мировую премьеру « Властелин колец: возвращение царя» . [ 57 ] Этот Gollum был позже удален, и внутри терминала была установлена ​​новая скульптура Gollum, ловящую рыбу. В 2013 году внутри терминала были установлены два однотонных орла с крыльями 15 метров, чтобы продвигать второй фильм в трилогии Хоббита . [ 58 ]

19 февраля 2008 года аэропорт Веллингтона объявил о предлагаемом дизайне для нового, расширенного международного терминала. [ 59 ] Дизайн, от Studio Pacific Architecture и Warren и Mahoney , был преднамеренным отъездом от традиционного дизайна терминала аэропорта. Показывая круглые сооружения, покрытые выветрившейся медью, дизайн вызвал большую полемику и был назван «The Rock». [ 60 ] "The Rock" открылся в октябре 2010 года. [ 61 ]

Удобства

[ редактировать ]
В 2006 году посадка Air New Zealand Boeing 737 в 2006 году со строительством зоны безопасности в Саут -Энд на переднем плане

Аэропорт Веллингтона управляет одним терминалом на востоке аэропорта с тремя пирами: юг, юго-запад и северо-запад. Терминал и пирсы имеют общую площадь дола в 32 300 квадратных метрах (348 000 кв. Футов). [ 3 ] Основное здание терминала содержит общую зону регистрации на первом этаже и общую зону претензии на багаж на первом этаже. Оба подключаются к розничной торговле и зоне обновления на первом этаже, глядя на взлетно -посадочную полосу.

Ворота на южном пирсе (ворота 3 по 12) и ворота в основном здании терминала (Гейтс с 18 по 20) обслуживают региональные самолеты. Ворота на юго-западном пирсе (ворота 13–17) преимущественно используются домашними самолетами Air New Zealand , и, за исключением ворот 14, все это Jetbridge Gates. Ворота на северо-западном пирсе (ворота 21-29) используются домашними самолетами Jetstar и всеми международными рейсами: при переводе в международное использование эти ворота называются воротами 41 по 49 (например, ворота 26 называются воротами 46 при использовании для международного рейса). [ 62 ]

Air New Zealand управляет тремя залами для членов Koru : региональный зал на втором этаже основного терминала для участников, путешествующих на региональном уровне на турбовинтовом самолете, внутреннем зале, расположенном после проверки безопасности на юго-западном пирсе для участников, путешествующих по внутренней вине Власти. Jet Aircraft и International Lounge, расположенный после исходящего паспортного контроля на северо-западном пирсе для участников, путешествующих на международном уровне. Qantas также управляет залом после исходящего паспортного контроля на северо-западном пирсе; Lounge доступен членам клуба Qantas Club, отправляющимися на международных рейсах. [ 63 ]

Операции

[ редактировать ]

В аэропорту Веллингтона одна взлетно -посадочная полоса: 16/34. Взлетно -посадочная полоса составляет 1 815 м (5955 футов) длиной порог до порога; При перемещенных порогах на каждом конце доступный запуск взлета составляет 1 945 м (6 381 футов) для взлетно-посадочной полосы 16 и 1921 м (6 302 футов) для взлетно-посадочной полосы 34. [ Цитация необходима ] Взлетно -взлетно -посадочная полоса имеет рифмы, что повышает производительность взлетно -посадочной полосы во влажных условиях. [ 64 ]

Аэропорт имеет ночной комендантский час с полуночи до 6:00   утра, хотя международным прибытиям разрешено уже в 1:00   утра, и существует множество условий и исключений из комендантского час, например, воздушные машины не подпадают под коменданщик. [ 65 ] В 2011 году Qantas дочерняя компания JetConnect была оштрафована на 12 000 долл. США после того, как задержанный рейс из Сиднея приземлился в 1:47   . [ 66 ]

Воздушное движение Tongotai

[ редактировать ]

Воздушные движения Ронготаи расположены на противоположной стороне взлетно -посадочной полосы аэропорта Веллингтона от основных пассажирских терминалов, его основным использованием является облегчение рейсов RNZAF и рейсы зарубежных вооруженных сил. Нынешнее здание было отремонтировано в конце 1980 -х годов, когда в нем размещалось не только подразделение воздушного движения RNZAF, но и 2 MCU (2 -е подразделение управления движениями) Новой Зеландии. Роль 2 MCU была логистическим контролем и движением защиты личного и груза по всей Новой Зеландии и за рубежом, используя как гражданские, так и военные способы транспорта.

Авиакомпании и места назначения

[ редактировать ]
Авиакомпании Направления
На битвах Чатем Острова
Air New Zealand Окленд , Бленхейм , Брисбен , [ 67 ] [ 68 ] Крайстчерч , Данидин , Гисборн , Гамильтон , Инверкаргилл , Мельбурн , Нейпир , Нельсон , Новый Плимут , Квинстаун , Роторуа , Сидней , Тауранга , Тимару
Fiji Airways Нади [ 69 ]
Golden Bay Air Бесчисленное , [ 70 ] Террал [ 71 ]
Jetstar Окленд , Крайстчерч , [ 72 ] Золотой побережье , Квинстаун [ 73 ]
Originair Нельсон , [ 74 ] Палмерстон Север
Qantas Брисбен (резюме 27 октября 2024 г.), [ 75 ] Мельбурн , Сидней
Qantaslink Брисбен (заканчивается 26 октября 2024 г.) [ 76 ]
Звучит воздух Бленхейм , Нельсон , Пиктон , Таупо , [ 77 ] Вестпорт

Статистика

[ редактировать ]
Годовой пассажирский трафик в аэропорту WLG. Смотрите запрос Wikidata .
Самые загруженные международные маршруты в WLG (2023) [ 78 ]
Классифицировать Аэропорт Пассажиры
1 Сидней 309,992
2 Мельбурн 186,012
3 Брисбен 114,618
4 Золотой побережье 62,385
5 Нади 36,133

Постоянные проблемы и развитие

[ редактировать ]

Взлетно -посадочная полоса

[ редактировать ]

Продолжительность взлетно-посадочной полосы ограничивает размер самолетов, который может использовать аэропорт на коммерческой основе, а непрерывные зарубежные направления ограничены восточным побережью Австралии и южной части Тихого океана. Большинство крупных реактивных самолетов могут безопасно использовать Веллингтон, но короткая взлетно-посадочная полоса строго ограничивает их диапазон до перелетов с коротким путем, а номера пассажиров на транс-тасманских маршрутах, как правило, не соответствуют использованию самолетов с широким телом. Air New Zealand иногда использовала самолеты широкого тела для обслуживания событий с высоким спросом, таких как крупные спортивные приспособления, [ 79 ] И в аэропорту за эти годы в аэропорту было несколько движений широкого тела для главы государств и посещения иностранных сановников, диверсий или специальных рекламных мероприятий. Сингапурские авиакомпании, ранее управлявшие полетом в Веллингтон Мельбурне- - Сингапурский рейс четыре раза в неделю, используя Airbus A350-900 . [ 80 ]

Ранее было расследовано полноразмерное расширение взлетно-посадочной полосы для размещения международных рейсов с длинными инициалами, [ 28 ] [ 81 ] [ 82 ] [ 83 ] [ 84 ] но потребует дорогостоящей мелиорации земли в залив Лиалл и массивную от волны защиту от пролива Кука . Существовали сомнения в отношении жизнеспособности такого предприятия, особенно в том, что Air New Zealand неоднократно указывала, что она не заинтересована в получении международного обслуживания за пределами Австралии и островов Тихого океана, и лишь немногие международные авиакомпании проявили серьезный интерес к предоставлению услуг за пределами этих пунктов. Air New Zealand поставил под сомнение потенциальный спрос на такие рейсы, сославшись на то, чтобы начале 2006 года в в начале 2006 года. [ 85 ] Региональные деловые организации и аэропорт выдвинули свои аргументы в различные международные авиакомпании для долгосрочных операций в Веллингтон и обратно, [ 54 ] [ 86 ] Указывая на то, что экономика Крайстчерча в основном промышленная и сельскохозяйственная деятельность, утверждая, что экономика Веллингтона основана главным образом на том, что они считают более высокой ценной государственной службой, финансовыми, ИКТ и творческим сектором. В частности, опрос, проведенный по заказу Торговой палаты Веллингтона, показал, что респонденты считают ограниченный международный потенциал аэропорта как крупнейшее препятствие для экономического потенциала региона Веллингтона, с длинным маржом по сравнению с другими факторами. [ 87 ] Также было отмечено, что, хотя Air New Zealand сокращает определенные маршруты, она добавляет других, особенно в Окленде - Шанхае с 6 ноября 2006 года.

Согласно Wial в 2009 году, предстоящие предстоящие Boeing 787 и Airbus A350 , как и прогнозировали, улучшили производительность взлетно-посадочной полосы по сравнению с существующими самолетами с длинными расстояниями, открыв возможность прямых воздушных связей с Азией и Америкой, если они коммерчески жизнеспособны. [ 88 ] Однако, когда B787 был введен в эксплуатацию, было обнаружено, что «фактическая производительность не была такой благоприятной, как первоначально было предполагалось», что привело к решению продлить северную часть взлетно -посадочной полосы. [ 89 ] В 2011 году городской совет Веллингтона, мэр Селия Уэйд-Браун и местные лидеры бизнеса подтвердили их поддержку для удлинения взлетно-посадочной полосы в рамках долгосрочного плана аэропорта на 2030 год, но были подняты вопросы о возможном конфликте интересов в отношении тогдашнего мэра тогдашнего действующего мэра. Роль в совете директоров Infratil. [ 90 ] В том же году Верхнего Хатта мэр Уэйн Гуппи призвал к дальнейшим действиям по расширению взлетно -посадочной полосы, [ 91 ] Представитель аэропорта, подтверждающий предложение о продлении южной части взлетно -посадочной полосы на 300 м при предполагаемой стоимости 1 миллион долларов за метр, что может начаться в начале 2015 года. [ 92 ] В 2013 году «Объединенные арабские эмираты» авиакомпания Эмираты заявили, что считают Веллингтон пункт назначения, в то время как оператор аэропорта заявил, что 1000 человек связываются с перелетами на дальние расстояния в столицу и обратно каждый день. [ 93 ] Также в 2013 году China Southern Airlines выразила заинтересованность в начале службы Гуанчжоу для Веллингтона. [ 94 ]

В конце 2014 года аэропорт и городской совет Веллингтона совместно открыли веб -сайт Connect Wellington для продвижения дела о расширении взлетно -посадочной полосы.

В январе 2016 года Singapore Airlines объявила, что начнет услуги Веллингтону через Канберру. Маршрут, получивший название «The Capital Express», вылетел в Веллингтон через Канберру четыре раза в неделю, используя самолеты Boeing 777-200. [ 95 ] 777-200 смог использовать аэропорт Веллингтона, потому что количество топлива, необходимое для летания между Веллингтоном и Канберрой, было относительно небольшим; Это не могло взлететь из аэропорта Веллингтона, если он несет топливо, необходимое для бета без перерыва в Сингапур. Заместитель мэра Веллингтона утверждал, что приверженность Сингапурских авиакомпании авиакомпании помогла делу о расширении взлетно -посадочной полосы аэропорта и показала, что авиакомпании стремятся лететь в Веллингтон и что расширение будет обслуживать это в будущем. [ 96 ] В 2018 году маршрут Capital Express был перенаправлен через Мельбурн вместо Канберры. [ 37 ] В 2019 году Singapore Airlines объявила, что заменит самолет 777-200 на A350-900, начиная с 1 ноября 2019 года. [ 97 ]

8 мая 2024 года аэропорт объявил о паузе по планам продления взлетно -посадочной полосы, чтобы получить согласие на восстановление южной морской дамбы. [ 98 ]

Boeing 747sp Era

[ редактировать ]
Первый Boeing 747 , приземленный в аэропорту Веллингтона, Qantas Boeing 747SP , касается в 1981 году.

Из-за ограничений на взлетно-посадочной полосе Qantas представила два коротких Boeing 747SP на рейсах между Веллингтоном и Австралией в 1981 году. [ 99 ] [ 100 ] [ 101 ] Air New Zealand управляла DC-8 от Веллингтона на транс-тасманских маршрутах, но когда самолеты были в отставке в 1981 году. [ 101 ] Ни одна из других его самолетов не была способна выполнять международные рейсы из Веллингтона- DC-10 от Air New Zealand потребовало большей длины взлетно-посадочной полосы, чем в Веллингтоне, а самолеты Twinjet, такие как Boeing 737-200 , еще не были сертифицированы ETOPS . [ 102 ]

747SP рассмотрел этот пробел на рынке, а Air New Zealand (после того, как отказался от предложения о приобретении типа) обмен кодом с Qantas. Специальные маркировки на взлетно -посадочной полосе помогли пилотам Qantas, где нужно прикоснуться, прервать и обойти, чтобы снова попытаться приземлиться. [ 103 ] Служба SP для Веллингтона продолжалась до 1985 года, когда Qantas, а затем Air New Zealand получили более способный и экономичный тип Boeing 767-200ER . [ 101 ] [ 102 ]

В течение этого времени Pan Am заинтересовался в работе 747SPS в капитал и предложил в США возможную службу дальнего расстояния через Гавайи. [ Цитация необходима ] Тем не менее, правительство Новой Зеландии отказалось от просьбы Пан Ам на маршрут, сославшись на аэропорт Окленда в качестве главного ворота для зарубежных рейсов и возможность генерировать пассажирские номера, среди прочего. [ 104 ] [ ненадежный источник? ] [ 105 ]

Доступ

[ редактировать ]

Аэропорт Веллингтона доступ к дороге. Аэропорт находится в южном конце северного острова участка штата Шаг -шоссе 1 , который соединяет аэропорт с Ситингтон -Сити через туннель на горе Виктория . Затем SH 1 продолжается до городской автомагистрали Веллингтона , которая выводит движение из города и в дальнейшем до Порируа и побережья Капити , а также и в долине Хатт и Вайрарапа через Государственное шоссе 2 . Расстояние от аэропорта до центра города составляет примерно 8 км (5,0 миль). Несколько компаний такси и шаттла обслуживают аэропорт.

Metlink Bus Route 2 (между CBD и Miramar/Seaton) останавливается в нескольких минутах ходьбы от терминала и соединяется с поездами Metlink на железнодорожной станции Веллингтон. [ 106 ] Автобусное обслуживание Metlink Airport Express, которое началось 1 июля 2022 года, связывает CBD Wellington напрямую с аэропортом Веллингтона. [ 107 ]

Общественный транспорт в аэропорт ограничен автобусами, так как аэропорт весьма далекий от железнодорожного вокзала Веллингтона, что затрудняет связь аэропорта Веллингтона с КБР через железнодорожное сообщение. Технико -экономические обоснования, такие как Большой Веллингтон Региональный совет Ngauranga в План коридора аэропорта Веллингтона, [ 108 ] были выполнены для решения этого пробела в сети, причем некоторые защитники общественного транспорта рекламируются в виде решения.

Инциденты

[ редактировать ]
Cessna 172, поднятый сильным ветром в 2007 году

Несмотря на короткую взлетно -посадочную полосу и частые ветры, в аэропорту было очень мало случаев безопасности, за следующими исключениями:

  • На авиасалоне, состоявшемся в день открытия в 1959 году, было два значительных инцидента. Королевская Новая Зеландия ВВС Сандерленд летающая лодка соскребала свой киль вдоль взлетно -посадочной полосы во время низкого прохода в бурных условиях; Он вернулся на свою базу в Хобсонвилле и был получен для ремонта. [ 109 ] Королевский бомбардировщик ВВС АВРО -Вулкан прервал свою посадку, когда он коснулся до взлетно -посадочной полосы, разорвав его левое основное перетаскивание шасси, насадки крыла и топливные линии двигателя; Самолет вылетел на авиабазу Охакея , где он застрял в течение нескольких месяцев, которые были отремонтированы. [ 110 ]
  • 17 февраля 1963 года Vickers 807 VISCOUNT, ZK-BWO, «Город Данидин» Национальной корпорации Airways, ускорил южную часть взлетно-посадочной полосы, в результате чего повреждена набережная на соседней общественной дороге. [ 111 ]
  • Во вторник, 8 октября 1991 года, United Airlines Boeing 747-122 N4728U совершил аварийную посадку после того, как его предполагаемый пункт назначения, аэропорт Окленда , был закрыт FOG. Было подсчитано, что если бы самолет продолжился до запланированного альтернативного пункта назначения, Крайстчерч , у него было бы неприемлемые 15 минут топлива на борту. [ 112 ] [ 113 ]

Смотрите также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ «Веллингтон (NZWN) географические и административные данные аэродрома» (PDF) . Гражданская авиационная власть . 17 ноября 2011 года. Архивировал (PDF) из оригинала 22 мая 2010 года . Получено 4 января 2010 года .
  2. ^ «Отчет о рынке июня» (PDF) . Международный аэропорт Веллингтона . Получено 9 ноября 2009 года .
  3. ^ Jump up to: а беременный «Статистика бизнеса - международный аэропорт Веллингтона» . Архивировано из оригинала 6 мая 2015 года . Получено 2 февраля 2014 года .
  4. ^ "WLG 2040" (PDF) .
  5. ^ «Внутренние и международные движения самолетов по календарному году» (PDF) . Airways Новая Зеландия . Получено 16 апреля 2023 года .
  6. ^ «Аэропорт Веллингтона: часто задают вопросы» . Инфратил . Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года . Получено 5 декабря 2007 года .
  7. ^ «Приземление в Веллингтоне - авиация» . Энциклопедия Те Ара в Новой Зеландии. Архивировано из оригинала 17 сентября 2011 года . Получено 8 декабря 2011 года .
  8. ^ «Аэропорт Веллингтона, Новая Зеландия - самые страшные в мире полосы аэропорта» . Virgin Media. Архивировано из оригинала 15 августа 2011 года . Получено 8 декабря 2011 года .
  9. ^ «Гражданский аэропорт» . Доминион . 12 октября 1928 года - через прошлые документы.
  10. ^ «Формирование аэропорта» . Вечерняя почта . 30 января 1929 года - через прошлые документы.
  11. ^ «Зрелищное воздушное конкурс сегодня» . Доминион . 16 ноября 1929 года - через прошлые документы.
  12. ^ «Городской аэропорт: взлетно -посадочная полоса в Ронготае расширяется» . Доминион . 4 февраля 1933 года - через прошлые документы.
  13. ^ «Услуги открыты» . Taranaki Daily News . 31 декабря 1935 года - через прошлые документы.
  14. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый «Аэропорт Веллингтона: официальная сувенирная брошюра» . Библиотеки Веллингтон -Сити . Получено 5 июня 2024 года .
  15. ^ «Расписание полета» . Вечерняя почта . 10 августа 1933 года - через прошлые документы.
  16. ^ «Ронготай осмотрел» . Доминион . 31 января 1934 года - через прошлые документы.
  17. ^ «Модель Rongotai» . Вечерняя почта . 10 июля 1935 года - через прошлые документы.
  18. ^ «Строительные работы в Rongotai Aerodrome» . Timaru Herald . 5 сентября 1936 года - через прошлые документы.
  19. ^ «Вне и вокруг: Fire Sender бесполезен» . Залив за много раз . 4 февраля 1948 года - через прошлые документы.
  20. ^ «Общие новости: третий гражданский аэропорт Harewood» . Пресса . 4 августа 1951 года - через прошлые документы.
  21. ^ Jump up to: а беременный в «Начнется летать с аэропортом Веллингтона» . Городской совет Веллингтона. 16 сентября 2020 года. Архивировано с оригинала 23 февраля 2021 года.
  22. ^ «Стоимость обслуживания: авиабаза Trans-Tasman в Веллингтоне» . Otago Daily Times . 11 октября 1950 года . Получено 22 июля 2021 года - через прошлые документы.
  23. ^ Борджон, Мелвин Б. (1956). «Функциональный план аэродрома Rongotai» . Библиотеки Веллингтон -Сити . Получено 7 июня 2024 года .
  24. ^ Том Хант (2 ноября 2013 г.). «Перемещение холма, чтобы освободить место для аэропорта» . Fairfax NZ. Архивировано с оригинала 24 сентября 2015 года . Получено 6 ноября 2013 года .
  25. ^ «Интервью с Робином Брюсом» . Библиотека Александра Тернбулла. Архивировано из оригинала 14 октября 2008 года . Получено 6 января 2009 года .
  26. ^ Аэропорт города Веллингтон - официальная брошюра и программа городского совета Веллингтона, 1959.
  27. ^ "AC139-06A" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2006 года.
  28. ^ Jump up to: а беременный Wellington International Airport Ltd Проект генерального плана (технические решения), Airplan NZ, 1991.
  29. ^ Страница не найдена | Университет Виктории Веллингтона [ Постоянная мертвая ссылка ]
  30. ^ О'Коннор, Джульетта. «Рождение аэропорта». Evening Post , 14 июня 1999 г., стр. 5.
  31. ^ «Планы безопасности взлетно -посадочной полосы приводят аэропорт Веллингтона в соответствии с новыми международными стандартами» . Международный аэропорт Веллингтона . 12 октября 2006 года. Архивировано с оригинала 27 сентября 2007 года . Получено 5 декабря 2007 года .
  32. ^ «Оповещение - номер 2» (PDF) . Международный аэропорт Веллингтона . 5 мая 2006 года. Архивировано из оригинала (PDF) 8 октября 2006 года . Получено 5 декабря 2007 года .
  33. ^ «ACCC предлагает отказать в соглашении Qantas / Air New Zealand Tasman» . Австралийская комиссия по конкуренции и потребителям . 3 ноября 2006 года. Архивировано с оригинала 9 апреля 2012 года . Получено 5 декабря 2007 года .
  34. ^ «Fiji Airways расширяет сеть с новым Веллингтоном - Nadi Route» . Архивировано из оригинала 19 марта 2015 года . Получено 19 сентября 2015 года .
  35. ^ «Jetstar запускает первый международный маршрут Веллингтона» . 9 сентября 2014 года. Архивировано с оригинала 17 ноября 2015 года . Получено 19 сентября 2015 года - через www.nzherald.co.nz.
  36. ^ Флинн, Дэвид (20 января 2016 г.). «Сингапурские авиакомпании запустили в Сингапур-Канберра-Валлингтон рейсы», архивировали 23 января 2016 года на машине Wayback . Австралийский бизнес -путешественник . Получено 20 января 2016 года.
  37. ^ Jump up to: а беременный Резерфорд, Хэмиш (24 января 2018 г.). «Capital Express закончилась, а Singapore Airlines теперь связывала Веллингтон с Мельбурном» . Веллингтон: Stuff.co.nz. Архивировано с оригинала 26 января 2018 года . Получено 26 января 2018 года .
  38. ^ "Вещи" .
  39. ^ Любовь, Фил (28 мая 2002 г.). «Мега-центр для Lyall Bay». Вечерняя почта . ProQuest   314812292 .
  40. ^ Паттерсон, Колин (26 августа 2006 г.). «Розничная торговля в аэропорту». Доминион Пост . ProQuest   338251495 .
  41. ^ «Генеральный план аэропорта Веллингтона январь 2010» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 9 февраля 2013 года . Получено 17 марта 2013 года .
  42. ^ «Аэропорт раскрывает планы терминала за 40 миллионов долларов» . Вещи . 10 апреля 2013 года. Архивировано с оригинала 24 сентября 2015 года . Получено 7 июня 2015 года .
  43. ^ «Аэропорт дает детали расширения» . Вещи . 5 апреля 2014 года. Архивировано с оригинала 24 сентября 2015 года . Получено 7 июня 2015 года .
  44. ^ Дамиан Джордж (22 октября 2019 г.). «Аэропорт Веллингтона раскрывает планы разработки в размере 1 миллиарда долларов в 2040 году» . Stuff.co.nz.
  45. ^ «Сейчас открыта парковка аэропорта Веллингтона» . Получено 23 марта 2021 года .
  46. ^ «Отель Rydges Airport Airport Wellington открывает свои двери» . 13 февраля 2019 года . Получено 23 марта 2021 года .
  47. ^ «Управляющая башня Wellington Airways | Studio Pacific Architecture» . www.studiopacific.co.nz . Получено 11 июня 2024 года .
  48. ^ Джоллифф, Эмма (23 августа 2018 г.). «Наклоняя башню управления воздушным движением . Newshub . Получено 11 июня 2024 года .
  49. ^ Хилл, Рут (15 октября 2020 года). «Комната с видом: Air Control Tower для продажи в Веллингтоне» . Rnz . Получено 11 июня 2024 года .
  50. ^ Уилтшир, Лора (15 октября 2020 года). «Внутри башни управления воздушным движением: самое необычное здание Веллингтона на рынке» . Вещи . Получено 11 июня 2024 года .
  51. ^ «Airways Control Tower освобождает место для жилья» . www.wellingtonairport.co.nz . Получено 11 июня 2024 года .
  52. ^ «Веллингтон собирался иметь первый крупный в частном собственном аэропорту Новой Зеландии» . 1 новости . 31 мая 2024 года. Архивировано из оригинала 31 мая 2024 года . Получено 6 июня 2024 года .
  53. ^ «PM подтверждает стоимость расширения аэропорта» . Пресса . 10 октября 1977 года - через прошлые документы.
  54. ^ Jump up to: а беременный «Обновление» (PDF) . Инфратил . 9 сентября 2005 года. Архивировано из оригинала (PDF) 28 сентября 2007 года . Получено 5 декабря 2007 года .
  55. ^ Моррисон, Тина-Мари (16 июня 1999 г.). «Дни аэропорта« Дни »в аэропорту« оловянный сарай »собираются закончить». Доминион . ProQuest   315055566 .
  56. ^ «Новый терминал центральный элемент обновления аэропорта». Вечерняя почта . 27 января 1998 года. ProQuest   314569342 .
  57. ^ «Драгоценное время в столице». Waikato Times . 27 ноября 2003 г. ProQuest   313780027 .
  58. ^ «Гандальф летает над путешественниками Веллингтона». NZ Newswire . 2 декабря 2013 года. ProQuest   1502820657 .
  59. ^ Аэропорт Веллингтона представляет новейшую икону Новой Зеландии «The Rock» . 19 февраля 2008 года
  60. ^ Грир Макдональд и Ник Черчюз (20 февраля 2008 г.). «Новый дизайн для терминала аэропорта" отвратительный " . Пост Доминиона . Архивировано из оригинала 8 января 2012 года . Получено 2 декабря 2011 года .
  61. ^ «Скала формируется в аэропорту Веллингтона» . NZPA . 1 февраля 2010 года. Архивировано с оригинала 23 марта 2012 года . Получено 1 февраля 2010 года .
  62. ^ «Международный аэропорт Веллингтона - карты» . Архивировано из оригинала 11 мая 2020 года . Получено 11 мая 2020 года .
  63. ^ «Международный аэропорт Веллингтона - залы» . Архивировано из оригинала 11 мая 2020 года . Получено 11 мая 2020 года .
  64. ^ «Аэропорт Веллингтона, чтобы стать испытательным средством для новых широкофуско-воздушных самолетов» . Вещи . Июнь 2018 года. Архивировано с оригинала 4 июля 2018 года . Получено 4 июля 2018 года .
  65. ^ «Шум аэропорта» . www.wellingtonairport.co.nz . Получено 14 июня 2024 года .
  66. ^ Николс, Лейн (8 августа 2011 г.). «Штраф авиакомпании для нарушения коменданца« заслуженно » » . Вещи . Получено 3 сентября 2022 года .
  67. ^ «Air New Zealand Trans-Tasman Service Изменения в NW18» . Архивировано из оригинала 21 июля 2018 года . Получено 2 сентября 2018 года .
  68. ^ «Air New Zealand объявляет о новых транс-тасманских маршрутах» . Newshub . Архивировано с оригинала 9 апреля 2018 года . Получено 9 апреля 2018 года .
  69. ^ Макникол, Хэмиш (15 декабря 2014 г.). «Новый Веллингтон в Фиджи объявил» . Пост Доминиона . Архивировано из оригинала 15 декабря 2014 года . Получено 16 декабря 2014 года .
  70. ^ «Веллингтон-> Карамея (через Такаку) Отъезжает 9:30 утра прибывает в 13:00» . Golden Bay Air. Архивировано с оригинала 20 января 2018 года . Получено 21 января 2018 года .
  71. ^ «Golden Bay Air-Веллингтон-Такака запланированные рейсы» . Архивировано с оригинала 6 августа 2015 года . Получено 7 июня 2015 года .
  72. ^ «JetStar бросает перелеты в Веллингтоне-Дандине и службу UPS Queentown» . 8 марта 2019 года. Архивировано с оригинала 8 марта 2019 года . Получено 8 марта 2019 года .
  73. ^ «Запуск маршрута - Jetstar» . www.jetstar.com .
  74. ^ «Originair добавляет Nelson-Wellington Route» . Получено 16 января 2020 года .
  75. ^ «Qantas для обновления Веллингтона - маршрута Брисбена с большими самолетами, добавив 35 000 мест» . Получено 21 марта 2024 года .
  76. ^ «Qantas объявляет о значительном повышении обслуживания новозеландских услуг» . Получено 19 мая 2023 года .
  77. ^ Стив Л (6 мая 2015 г.). «3-й уровень Новой Зеландии: Служба Веллингтон-Таупо начинается 2 июня» . 3 -й уровень Новая Зеландия . Архивировано из оригинала 3 июня 2015 года . Получено 7 июня 2015 года .
  78. ^ «Infoshare-Международные поездки и миграция-ITM-Таблица: общее движение пассажиров от порта Новой Зеландии и выбранные ближайшие зарубежные порты (годовой дек)» . Статистика Новая Зеландия . Получено 23 февраля 2022 года .
  79. ^ Пример: «Ушли через 59 секунд! Билеты первых тростников-высоты продаются в рекордно короткие сроки» . Телевидение Новая Зеландия. 29 июня 2015 года. Архивировано с оригинала 7 марта 2016 года . Получено 6 февраля 2016 года . Air New Zealand теперь будет проводить услуги Boeing 767 от Данидина до столицы в субботу утром, предоставляя дополнительные 230 мест для игры.
  80. ^ «Сингапурские авиакомпании обрезают несколько рейсов из службы Capital Express» . Вещи . 16 мая 2017 года. Архивировано с оригинала 4 октября 2017 года . Получено 4 октября 2017 года .
  81. ^ Аэропорт Веллингтона: затраты и преимущества альтернативных событий, C. Gillson, Nzier, 1970.
  82. ^ Изучение развития аэропорта Веллингтона, WD Scott & Co (NZ) Ltd, декабрь 1979 года.
  83. ^ Международный аэропорт Веллингтона, Генеральный план, Дж. Х. Фийсон, Департамент работ городского совета Веллингтона, 1985.
  84. ^ «Информационный бюллетень Horizons Manawatu/справочная информация для отчета Cargo Hub, 2002, P4» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 15 марта 2007 года.
  85. ^ «Air NZ выпускает Службу Крайстчерч-Ла» . Новая Зеландия Вестник . 25 января 2006 года. Архивировано с оригинала 25 октября 2012 года . Получено 5 декабря 2007 года .
  86. ^ «Презентация региональной торговой палаты Веллингтона» (PDF) . Международный аэропорт Веллингтона . 1 августа 2006 года. Архивировано из оригинала (PDF) 10 апреля 2008 года . Получено 5 декабря 2007 года .
  87. ^ «План аэропорта Веллингтона Riles Air NZ» . TVNZ . 5 августа 2005 года. Архивировано с оригинала 14 октября 2012 года . Получено 5 декабря 2007 года .
  88. ^ «Аэропорт Веллингтона: часто задают вопросы» . Инфратил . Архивировано из оригинала 8 января 2008 года . Получено 5 декабря 2007 года .
  89. ^ «О: Вопросах по расширению взлетно -посадочной полосы» . Аэропорт Веллингтона. Архивировано из оригинала 14 мая 2014 года.
  90. ^ Берджесс, Дэйв (18 июля 2011 г.). «Нажмите к расширению аэропорта Веллингтона» . Пост Доминиона . Архивировано из оригинала 19 июля 2011 года . Получено 2 декабря 2011 года .
  91. ^ Городской совет Верхнего Хатта (6 марта 2013 г.). «Сильная поддержка расширения взлетно -посадочной полосы» . Scoop.co.nz. Архивировано из оригинала 18 декабря 2013 года . Получено 17 марта 2013 года .
  92. ^ Пол Истон и Тим Донохью (7 марта 2013 г.). «Мэр стремится к действию по плану взлетно -посадочной полосы» . Пост Доминиона . Архивировано из оригинала 11 марта 2013 года . Получено 17 марта 2013 года .
  93. ^ « Призывы к аэропорту Веллингтона, чтобы расширить архивну 10 декабря 2013 года на The Wayback Machine » на веб-сайте 3News от 2013-01-03, просмотрено 7 января 2013 г.
  94. ^ «Гуанчжоу установил, чтобы позволить 72-часовые визиты без виз» . Китай ежедневно . 10 апреля 2013 года. Архивировано с оригинала 4 марта 2016 года . Получено 7 июня 2015 года .
  95. ^ «Международный аэропорт Веллингтона - Сингапурские авиакомпании, чтобы воплотить в жизнь новую« Capital Express » . www.wellingtonairport.co.nz . Архивировано с оригинала 11 марта 2016 года . Получено 10 марта 2016 года .
  96. ^ Уокер, Ник. «Полеты авиакомпании Сингапура повышают надежды на расширение ВПП ВИЛЛИНГТОНА» . www.newstalkzb.co.nz . Архивировано с оригинала 11 марта 2016 года . Получено 10 марта 2016 года .
  97. ^ Десмарайс, Феликс (20 августа 2019 г.). «Creature Comforts of Singapore Airlines A350-900 добирается до Веллингтона» . Вещи.
  98. ^ «Потенциальное обновление расширения взлетно -посадочной полосы» . www.wellingtonairport.co.nz . Получено 9 мая 2024 года .
  99. ^ Qantas SP будет означать 747 услуг для Веллингтонского грузового и контейнерного транспорта март 1980 г. Стр. 27
  100. ^ Qantas 747 SP достигает NZ Canberra Times 13 февраля 1981 г. Стр. 3
  101. ^ Jump up to: а беременный в «История - расширение взлетно -посадочной полосы в аэропорту Веллингтона» . www.connectwellington.co.nz . Архивировано с оригинала 13 марта 2016 года . Получено 31 марта 2016 года .
  102. ^ Jump up to: а беременный Роджер Хансон (14 июня 2018 года). «Двигатели поворачиваются или пассажиры плавают в разговорном термине для рейтингов самолетов» . Stuff.co.nz.
  103. ^ Имс, Джим (2015). Летающий кенгуру . Аллен и Unwin . п. 46. ​​ISBN  978-1-76011-355-1 .
  104. ^ «Qantas использование 747SP в 1980 -х годах» . Форум Airliners.net . Архивировано из оригинала 21 июня 2012 года . Получено 5 декабря 2007 года .
  105. ^ «Красный, белый и Q Прощание с самолетами Qantas» . Qantas Airways . 4 марта 2002 г. Получено 6 ноября 2015 года .
  106. ^ «Путешествие в/из аэропорта» . Метлинк Веллингтон. 15 июля 2018 года. Архивировано с оригинала 17 сентября 2018 года . Получено 17 сентября 2018 года .
  107. ^ "Новый аэропорт Express Service скоро начнется!" Полем Архивировано из оригинала 8 июня 2022 года.
  108. ^ «Нгауранга в План коридора аэропорта Веллингтона» (PDF) . GWRC . Архивировано (PDF) из оригинала 28 ноября 2011 года . Получено 27 января 2012 года .
  109. ^ Взрыв из прошлого, Крылья над новозеландским авиационным форумом. Получено 19 августа 2016 года
  110. ^ Командующий крылом в отставке помнит, как Мисс, Доминион, архивировал 8 сентября 2017 года на машине Wayback 13 марта 2013 года. Получено 19 августа 2016 г.
  111. ^ «Авария ASN авиационной аварии ...» Авиационная сеть безопасности. Архивировано из оригинала 25 мая 2013 года . Получено 22 января 2012 года .
  112. ^ Доминион, 9 октября 1991 г., с.3; Доминион, 24 июня 1999 г., P3
  113. ^ «1991 - 2732 - Архив полета» . Архивировано с оригинала 8 июня 2015 года . Получено 7 июня 2015 года .
[ редактировать ]
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Wellington_Airport&oldid=1244194370"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: bb6a98cd40698fe28971e4e0c3d11768__1725541680
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/bb/68/bb6a98cd40698fe28971e4e0c3d11768.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Wellington Airport - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)