Эвальд Клюге
Эвальд Клюге | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | немецкий | ||||||||||||||
Рожденный | Лауса, Германия | 19 января 1909 г. ||||||||||||||
Умер | 19 августа 1964 г. Ингольштадт , Германия | (55 лет) ||||||||||||||
|



Эвальд Клюге (19 января 1909 — 19 августа 1964) — немецкий мотоциклист.
Жизнь
[ редактировать ]У Эвальда Клюге было трудное воспитание. В возрасте двенадцати лет его мать умерла, и он был вынужден остаться дома, работая в компании своего отца. В четырнадцать лет он искал должность преподавателя, но безуспешно, и в итоге начал мыть машины, что привело к тому, что он поступил на работу механиком в гараж. В девятнадцать лет его сократили, и он начал работать таксистом в Дрездене .
За 800 рейхсмарок Клюге купил мотоцикл Dunelt , на котором он участвовал в гонке Freiberger Dreiecksrennen 1929 года, стартовав первым и финишировав третьим. В течение следующих нескольких лет Клюге ездил на частном DKW , а затем в 1934 году присоединился к заводской команде DKW в качестве механика и запасного гонщика. В 1935 году он стал полноправным членом заводского коллектива.
С 1936 по 1939 год Клюге был чемпионом Германии в классе 250 куб.см, а в 1938 и 1939 годах он также был чемпионом Европы. В июне 1938 года Клюге выиграл TT в легком весе объемом 250 куб.см на острове Мэн TT с отрывом в одиннадцать минут и десять секунд над Джинджер Вуд , занявшей второе место . Он был первым немцем и вторым гонщиком из континентальной Европы, выигравшим гонку.
Во время Второй мировой войны Клюге был сержантом в Лейпцигской школе армейской моторизации в Вюнсдорфе . В 1943 году он был освобожден от должности по требованию компании Auto Union , в которой он перешел на работу в их испытательный отдел. После войны русские объявили его нацистом , и с 1946 по 1949 год он находился в заключении в Особом лагере № 1 НКВД .
С 1950 года Клюге снова стал гонщиком DKW , часто выступая как в классах 250 куб.см, так и в классах 350 куб.см. В 1952 году Клюге участвовал в Гран-при Германии , заняв пятое место в гонке объемом 350 куб.см и четвертое в гонке объемом 250 куб.см. В 1953 году он попал в серьезную аварию на Нюрбургринге , в результате которой сломал бедро, что положило конец его карьере гонщика. Позже он работал в отделе по связям с общественностью Auto Union.
Клюге умер 19 августа 1964 года от рака . Он был женат, имел сына и дочь.
Наследие
[ редактировать ]В Ингольштадте и Вайксдорфе есть улицы имени Клюге. На AVUS в Берлине ему установлен памятник.
Ссылки
[ редактировать ]Книги
[ редактировать ]- Ганс Кристоф Граф фон Зехр-Тосс (1980), «Клюге, Эвальд» , Новая немецкая биография (на немецком языке), том. 12, Берлин: Duncker & Humblot, стр. 139–140.
- Дитер Герц: "Der kluge Mann" в "Motor-Klassik", май 1989 г. (немецкий)
- Клюге, Эвальд (1953). Таксист – победитель Avus – чемпион Европы (на немецком языке). Берлин .
{{cite book}}
: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ) - Оттингер, Стефан (2009). DKW Motorcycle Sport 1920–1939 (на немецком языке). Хемниц : HB-werbung und Verlag GmbH & Co. KG. п. 118. ИСБН 978-3-00-028611-7 .
Сноски
[ редактировать ]Внешние ссылки
[ редактировать ]- Эвальд Клюге на MotoGP.com
- Эвальд Клюге в официальной базе данных TT острова Мэн
- Гейлер, Гюнтер. «Эвальд Клюге и DKW» (на немецком языке) . Проверено 15 апреля 2011 г.
- Бишофф, Фрэнк. «Unvergessen – Эвальд Клюге» (на немецком языке). Архивировано из оригинала 8 сентября 2011 года . Проверено 15 апреля 2011 г.
- 1909 рождений
- 1964 смертей
- немецкие мотогонщики
- Гонщики чемпионата мира в классе 250cc
- Гонщики чемпионата мира в классе 350cc
- Гонщики TT с острова Мэн
- Эндуро гонщики
- Смертность от рака в Германии
- Члены Национал-социалистического моторного корпуса
- Немецкие таксисты
- Солдаты немецкой армии Второй мировой войны