Yakovlev Yak-100
| Yak-100 | |
|---|---|
| |
| Роль | Транспортный вертолет |
| Дизайнер | Yakovlev |
| Первый полет | ноябрь 1948 г. |
| Статус | Проект отменен |
| Произведено | Московский завод № 115 |
| Количество построенных | 2 |
Як -100 — одномоторный транспортный вертолёт, разработанный в СССР в 1948 году. Это был второй вертолёт ОКБ Яковлева .
Проектирование и разработка
[ редактировать ]Як-100 (первоначально обозначавшийся Як-22 Михаила Миля ) был разработан как прямой конкурент Ми-1 . Имея поразительное сходство с Sikorsky H-5 , Як-100 имел традиционную конфигурацию несущего винта и рулевого винта, приводившегося в движение радиально-поршневым двигателем Ивченко АИ-26 GRFL. Пилот и член экипажа/пассажир сидели под длинным навесом в виде оранжереи с очень хорошей видимостью. [ 1 ]
Летные испытания продвигались быстро: почти повсеместную вибрацию удалось устранить путем перемещения центра тяжести лопастей несущего винта за их оси изгиба. Заводские испытания были завершены в июне 1950 года, а успешные государственные приемочные испытания последовали позже в том же году. [ 1 ]
Несмотря на успешные испытания, Як-100 не был запущен в производство, поскольку столь же успешный Ми-1 уже был подготовлен к производству до того, как Як-100 завершил приемочные испытания. Второй прототип имел три сиденья, а также другие незначительные улучшения. [ 1 ]
Технические характеристики (Як-100)
[ редактировать ]Data from OKB Yakovlev [ 1 ]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Вместимость: + 3-е место во втором прототипе
- Длина: 13,91 м (45 футов 8 дюймов)
- Вес пустого: 1690 кг (3726 фунтов) первый прототип; 1805 кг (3979 фунтов) второй прототип
- Максимальный взлетный вес: 2090 кг (4608 фунтов) первый прототип; 2180 кг (4810 фунтов) второй прототип
- Powerplant: 1 × Ивченко AI-26GRFL , 313 kW (420 hp)
- Диаметр несущего винта: 14,5 м (47 футов 7 дюймов)
Производительность
- Максимальная скорость: 170 км/ч (110 миль в час, 92 узла)
- Дальность: 325 км (202 мили, 175 миль)
- Практический потолок: 5250 м (17220 футов) * Потолок зависания: 2720 м (8920 футов)
См. также
[ редактировать ]Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Ссылки
[ редактировать ]
- ^ Перейти обратно: а б с д Gordon, Yefim; Dmitry; Sergey Komissarov (2005). OKB Yakovlev . Hinkley: Midland Publishing. pp. 351–352. ISBN 1-85780-203-9 .
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Gordon, Yefim; Gunston, Bill (1997). Yakovlev aircraft since 1924 (1st ed.). London: Putnam. p. 126. ISBN 0851778720 .