Yakovlev Yak-10

Yak-10
Роль	Вспомогательный самолет
Национальное происхождение	Советский Союз
Производитель	Yakovlev
Первый полет	1944
Количество построенных	40+
Разработано на основе	Yakovlev AIR-6

Яковлев Як-10 ( русский : Яковлев Як-10 ) — советский лёгкий самолёт связи , спроектированный и построенный ОКБ Яковлева в 1940-х годах. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Проектирование и разработка

В конце 1940-х годов советские войска нуждались в легком самолете связи, который был меньше Ан-2 . ^{[ 2 ]} Компания получила два четырехместных самолета с деревянными крыльями и металлическими фюзеляжами на основе более раннего АИР-6 . ^{[ 1 ]} Як-10 - подкосный моноплан с высоким крылом и неубирающимся шасси, а Як-13 - свободнонесущий низкоплан с убирающимся вручную шасси. ^{[ 2 ]} Оба самолета были оснащены М-11МФ мощностью 145 л.с. звездообразным двигателем ^{[ 2 ]} После испытаний в 1945 году Як-10 получил контракт на производство 40 самолетов, несмотря на не впечатляющие характеристики. ^{[ 2 ]} Компания построила ряд различных вариантов, но вскоре выпустила улучшенную конструкцию Як-12 , которая, хотя и имела аналогичную компоновку, не была производной от Як-10. ^{[ 2 ]}

Як-10 поступил в ограниченное производство, прежде чем его заменил более совершенный Як-12 , и хотя Як-13 оказался лучше исходного Як-10, производство не производилось. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Варианты

Yak-10: Подкосный высокоплан с радиальным двигателем Швецов М-11МФ . ^{[ 2 ]}
Yak-10G: Вариант гидросамолета с двумя поплавками. ^{[ 2 ]}
Yak-10S: Вариант машины скорой помощи с местом для одной носилки. ^{[ 2 ]}
Yak-10V: Двойное управление. ^{[ 1 ]}
Yak-13: Модификация низкоплана-моноплана, использующая практически идентичный фюзеляж и двигательную установку Швецова М-11МФ , с свободнонесущим деревянным низкопланом для прямого сравнения с Як-10. Один построен. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Технические характеристики (Як-10)

Данные из ^{[ 1 ]}Скопа Энциклопедия русской авиации 1875 – 1995 гг.

Общие характеристики

Экипаж: один
Вместимость: три пассажира
Длина: 8,45 м (27 футов 8,63 дюйма)
Размах крыльев: 12,0 м (39 футов 4,5 дюйма)
Площадь крыла: 22,0 м ² (237 кв. футов)
Вес пустого: 820 кг (1808 фунтов)
Полная масса: 1250 кг (2756 фунтов)
Силовая установка: 1 радиальный двигатель Швецов М-11ФР мощностью 119 кВт (160 л.с.)

Производительность

Максимальная скорость: 206 км/ч (128 миль в час, 111 узлов)
Дальность: 605 км (376 миль, 327 миль)
Практический потолок: 3500 м (11 480 футов)
Скорость набора высоты: 3,0 м/с (600 футов/мин) ^{[ 4 ]}

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Ганстон 1995, стр. 468-469.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Вацлав 1986, с. 303
^ Ганстон 1995, с. 472
^ От 5,5 мин до 1000 м (3300 футов)

Библиография

Ганстон, Билл (1995). "Оспри" Энциклопедия русской авиации 1875-1995 годов . Лондон: Osprey Aerospace. ISBN 1-85532-405-9 .
Немечек, Вацлав (1986). История советской авиации с 1918 года . Лондон: Уиллоу Букс. ISBN 0-00-218033-2 .

[Gunston468-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Ганстон 1995, стр. 468-469.

[Vaclav-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Вацлав 1986, с. 303

[Gunston472-3] Ганстон 1995, с. 472

[4] От 5,5 мин до 1000 м (3300 футов)

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Yakovlev aircraft
Early aircraft	AVF-10 AVF-20 AVF-34 AIR-1 AIR-2 AIR-3 AIR-4 AIR-5 AIR-6 AIR-7 AIR-8 AIR-9 AIR-10 AIR-11 AIR-12 AIR-14 AIR-15 AIR-16 AIR-17 AIR-18 Ya-1 Ya-2 Ya-3 Ya-4 Ya-6 Ya-7 Ya-10 Ya-19 Ya-20 Ya-21 Ya-22 Ya-23
Fighters	Yak-1 Yak-3 Yak-7 Yak-9 Yak-15 Yak-17 Yak-23 Yak-25 (II) Yak-28 Yak-38
Bombers	Yak-2 Yak-4 Yak-28 Yak-35
Transports	Yak-6 Yak-10 Yak-12 Yak-14 Yak-18T Yak-40 Yak-42 Yak-58 Yak-112 Yak-242 (MC-21)
Reconnaissance	Yak-25 Yak-27 Pchela
Helicopters	Yak-24 Yak-100
Trainers	UT-1 UT-2 UT-3 UT-15 UT-21 UT-23 Yak-7 Yak-11 Yak-17 Yak-18 Yak-20 Yak-21 Yak-28 Yak-30 (II) Yak-32 Yak-50 (II) Yak-52 Yak-53 Yak-54 Yak-55 Yak-130 Yak-152 Yak-200 Yak-210
Experimental	EG Yak-5 Yak-8 Yak-13 Yak-16 Yak-19 Yak-25 (I) Yak-26 Yak-30 (I) Yak-36 Yak-41 Yak-43 Yak-44 Yak-45 Yak-46 Yak-50 (I) Yak-60 Yak-140 Yak-141 Yak-201 Yak-1000