Железорудная компания Канады
 | |
| Тип компании | Частный |
|---|---|
| Промышленность | Горное дело |
| Основан | (1949) Уилмингтон, Делавэр , США |
| Штаб-квартира | Монреаль, Квебек , Канада |
Ключевые люди | Майк Макканн, президент |
| Продукты | Железная руда |
| Доход |  2,471 доллар США (2011 г.) |
| Владелец | Митсубиси и Рио Тинто |
Количество сотрудников | 1,900 (2005) |
| Веб-сайт | www |
Iron Ore Company of Canada (часто сокращенно IOC ) ( французский : Compagnie Minière IOC ) — канадский производитель железной руды . Компания была основана в 1949 году в результате партнерства канадских и американских фирм, крупнейшей из которых является MA Hanna Company . Сейчас он принадлежит консорциуму, в который входят корпорации Mitsubishi и Rio Tinto . Rio Tinto является основным акционером предприятия, владея 58,7% акций по состоянию на октябрь 2013 года. [1] По состоянию на март 2013 года Mitsubishi контролировала 26,2% инвестиций. [2]
Операции
[ редактировать ]Квебек Норт Шор и Лабрадорская железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Вакуна и Подразделения Нортленда | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расположенная в Монреале , Квебек , компания IOC в настоящее время осуществляет добычу открытым способом и обогатительную фабрику в Лабрадор-сити , а также управляет железной дорогой Северного побережья Квебека и Лабрадорской железной дорогой для доставки рудного концентрата с рудников, таких как Вабуш , в порт Септ-Иль , Квебек. где есть печь и портовые сооружения. [3] Номинальная мощность горнодобывающих предприятий составляет 55 миллионов тонн в год. [3] Железная дорога (вместе с линиями TSH , CFAQ и WABL ) образует изолированную железнодорожную сеть, поскольку она не пересекается ни с какими другими железнодорожными линиями в сети Северной Америки.
IOC входит в пятерку крупнейших производителей железорудных окатышей, перевозимых морским транспортом в мире. Месторождения железной руды представлены зеркальным гематитом и магнетитом в соотношении 2:1. Запасы полезных ископаемых компании составляют 1,1 млрд тонн, а ресурсы - 1,7 млрд тонн. Среднее содержание железа на выходе из шахты составляет около 38%. [3] Компания выводит на рынок ряд продуктов, включая кислотные окатыши, офлюсованные окатыши и окатыши прямого восстановления, а также железорудный концентрат. [4]
Процесс фрезерования
[ редактировать ]Содержание железа в измельченной руде в Лабрадор-Сити увеличено с 38% до двух третей за счет процесса измельчения. Последовательность из четырех мельниц мокрого типа подается на гравитационную спиральную установку для повышения качества. Мощность производства концентрата составляет около 23,3 млн тонн в год. [3]
Процесс гранулирования
[ редактировать ]Завод по производству окатышей перерабатывает концентрат, выдаваемый заводами, в окатыши, которые можно использовать непосредственно в доменных печах клиентов. Концентрат сначала измельчают в шаровых мельницах, а затем формируют шары диаметром от 9,5 до 12,5 мм, которые сушат, а затем обжигают в печи. Завод имеет номинальную мощность производства 12,5 млн тонн в год. [3]
Процесс доставки
[ редактировать ]МОК полностью владеет и управляет морским терминалом в Септ-Иле. Он получает и складирует железорудные окатыши и концентрат из города Лабрадор по железной дороге QNSL. Мощность склада – 20,6 млн тонн в год; Одновременно может храниться 4,5 миллиона тонн железорудной продукции. [3]
Мощность погрузки судов — 20,9 млн тонн в год. Два мобильных судопогрузчика перегружают железорудную продукцию на пришвартованные грузовые суда. Терминал Сеп-Иль работает круглый год и может принимать суда грузоподъемностью от 25 000 до 255 000 тонн. [3]
Клиенты
[ редактировать ]Помимо японцев, МОК поставляет продукцию таким компаниям, как Salzgitter AG и нескольким немецким сталелитейным заводам. [5]
История
[ редактировать ]Предшественник МОК существовал с момента его создания в своде законов Ньюфаундленда в 1938 году как Labrador Mining and Exploration Limited (LM&E), и этой компании были предоставлены обширные права на разведку и добычу полезных ископаемых на материке. LM&E обнаружила железную руду, которая сейчас представляет собой рудник, которым управляет IOC. LM&E получила гранты на аренду и лицензии от доминиона в соответствии с Уставным соглашением. Он также получил права на землю для основания города, который стал Лабрадор-Сити. LM&E, в свою очередь, сдала арендуемое имущество МОК в субподряд, а МОК построила инфраструктуру, шахту, железную дорогу и порт. На протяжении многих лет LM&E принимала различные формы и с 2010 года существует как Labrador Iron Ore Royalty Corporation (LIORC). Независимо от конкретной корпоративной формы, ее казначейство получает 7% валового дополнительного роялти за железорудную продукцию, производимую и продаваемую МОК. [6]
МОК был основан в 1949 году партнерством канадских и американских фирм, в первую очередь Hollinger , Labrador Mining, National Republic, Armco, Youngstown and Wheeling-Pittsburg и MA Hanna Company .
С 1977 по 1983 год президентом компании был Брайан Малруни , который позже занимал пост 18-го премьер-министра Канады с 1984 по 1993 год.
Rio Tinto PLC приобрела МОК в августе 2000 года. [7] в рамках успешного враждебного поглощения австралийской компании North Ltd. [8] В декабре 2000 года они хотели купить еще часть компании. [9] Предложение провалилось в апреле 2001 года, когда было предложено только 20% акций LIORIF. [10]
В августе 2007 года 60 миллионов долларов было инвестировано в увеличение производства в Лабрадор-Сити с 17 тонн до 18,4 тонн в середине 2008 года. В то время Сэм Уолш находился за рулем Rio Tinto Iron Ore. [7]
6 мая 2010 года Rio Tinto PLC объявила, что инвестирует 235 миллионов долларов США в программу расширения МОК. [11]
В июне 2010 года Фонд доходов от роялти от железной руды Лабрадора был преобразован в LIORC в результате сделки на сумму 248 миллионов долларов. [12]
В июне 2013 года Rio попыталась продать свою часть, поскольку у нее было слишком много долгов. Компания оценила долю в более чем $3,5 млрд. [13]
К 2013 году корпорации Mitsubishi и Rio Tinto доминировали в пакете акций вместе с младшим партнером LIORC. Rio Tinto является основным акционером предприятия, владея 58,7% акций по состоянию на октябрь 2013 года. [1] По состоянию на март 2013 года Mitsubishi контролировала 26,2% инвестиций. [2] По состоянию на март 2023 года состав консорциума остался неизменным. [14] [3] LIORC представляет канадские интересы и торгует на TSX . Она «владеет 15,10% акций IOC напрямую и через свою дочернюю компанию Hollinger-Hanna Limited, а также получает 7% валового дополнительного роялти и 10 центов за тонну комиссии за всю железорудную продукцию, произведенную, проданную и отгруженную компанией МОК». [15] [16]
В 2016 году МОК проиграл судебное дело против банды инну . Суд продолжил иск на сумму 900 миллионов долларов, который МОК пытался сорвать. [17]
В 2017 году доходы МОК составили 1,9 миллиарда долларов. [8]
В августе 2018 года ходили слухи, что Rio хочет разместить свои акции МОК на Фондовой бирже Торонто; это произошло вскоре после двухмесячной забастовки на шахте Лабрадор. [8]
В августе 2021 года президентом компании был назначен Майк Макканн. [18] [19]
По состоянию на март 2023 года в состав деятельности входили рудник в Лабрадоре, обогатительный завод в Лабрадор-Сити , комбинированная печь [20] установка складов и портов в Септ-Иле, Квебек , а также железная дорога протяженностью 418 километров, соединяющая эти две последние части. [14]
Техническое развитие
[ редактировать ]Автономная железнодорожная система
[ редактировать ]| Автоматизированное путевое движение |
|---|
 |
| Автоматическая работа поезда |
| Списки автоматизированных поездных систем |
| Связанные темы |
По состоянию на 2019 год на руднике Кэрол Лейк МОК недалеко от Лабрадор-Сити, Лабрадор, используется небольшой парк GMD SW1200MG. электровозов [21] для перевозки сырой руды из рудника на обогатительную фабрику. Короткая электрифицированная железная дорога - последняя оставшаяся электрифицированная грузовая железная дорога в Канаде.
Грузовые поезда беспилотные и полностью автоматизированные , они продвигаются блок за блоком в зависимости от состояния участка пути впереди. Движущая сила представлена отдельными агрегатами SW1200 MG, каждый из которых оснащен однофазным двигателем переменного тока, приводящим в действие стандартный тяговый генератор EMD и тяговые двигатели. Звуковой сигнал звучит каждые несколько секунд как постоянное предупреждение о том, что в поездах нет людей. [22] [23] [24]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б FP: «Rio Tinto завершит расширение канадской компании Iron Ore Company к середине 2014 года» 15 октября 2013 г.
- ^ Jump up to: а б G+M: «Помятая алюминием, Rio Tinto намерена избавиться от Iron Ore Co» 1 марта 2013 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час «Обзор» . Лабрадорская корпорация Iron Ore Royal . Проверено 11 марта 2023 г.
- ^ «Фонд доходов от роялти от железной руды лабрадора» . AnnualReports.com . Проверено 11 марта 2023 г.
- ^ «Архив тегов: Железорудная компания Канады» . Международная горная промышленность . Проверено 11 марта 2023 г.
- ^ «LABRADOR IRON ORE ROYALTY CORPORATION – РЕЗУЛЬТАТЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 2022 ГОДА» . Яху Финанс. 8 марта 2023 г.
- ^ Jump up to: а б «МОК увеличивает инвестиции в операции на Лабрадоре» . Северный шахтер. 27 августа 2007 г.
- ^ Jump up to: а б с «Мама МОК в связи с сообщением о том, что Rio Tinto может выделить компанию» . ЦБК. 9 августа 2018 г.
- ^ «Rio Tinto стремится к увеличению доли в МОК» . The Globe and Mail Inc. НОВОСТИ БЛУМБЕРГА. 15 декабря 2000 г.
- ^ «Рио Тинто проигрывает битву за лабрадоров» . news24.com. 23 апреля 2001 г.
- ^ «Rio Tinto инвестирует в Канаду 235 миллионов долларов США» . СЕВЕРНЫЙ ШАХТЕР. 7 мая 2010 г.
- ^ «ФОНД РОЯЛЬТНЫХ ДОХОДОВ LABRADOR IRON ORE ОБЪЯВЛЯЕТ ПОДАЧУ УСЛОВИЯ СОГЛАШЕНИЯ» (PDF) . ФОНД ДОХОДОВ ЛАБРАДОРСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ РУДЫ. 30 июня 2010 г.
- ^ Рэндж, Джеки; Дэвис, Анджули (3 июня 2013 г.). «ОБНОВЛЕНИЕ 1 – Рио составляет окончательный список источников продажи железной руды в Канаде» . Рейтер.
- ^ Jump up to: а б «Канада > Операции в Канаде > Железорудная компания Канады» . Рио Тинто . Проверено 11 марта 2023 г.
- ^ «LABRADOR IRON ORE ROYALTY CORPORATION (TSX:LIF) – RIO TINTO РАСПРОСТРАНЯЕТ IOC ИНФОРМАЦИЮ О ПРОИЗВОДСТВЕ И ПРОДАЖЕ» . CNW Group Ltd. Cision Communications. 16 января 2023 г.
- ^ «МОК/Железная руда и железорудные окатыши» . Экора Ресурс ПЛС . Проверено 11 марта 2023 г.
- ^ ван дер Линде, Дэймон (26 октября 2016 г.). «Инну Квебека выиграли последнее судебное разбирательство по иску на 900 миллионов долларов против канадской компании Rio Tinto Iron Ore» . Financial Post, подразделение Postmedia Network Inc.
- ^ «Майк Макканн назначен новым президентом компании Iron Ore» . Stingray Group Inc., 18 августа 2021 г.
- ^ Карин, Эван (19 декабря 2021 г.). «Углубление в 20 вопросов с новым руководителем Iron Ore Company of Canada Майком Макканном» . Сеть SaltWire.
- ^ для окомкования и измельчения руды
- ^ «Технический буклет IOC GMD SW1200MG (фр.)» (PDF) . epfl.ch. Проверено 19 сентября 2019 г.
- ^ «Канадская железорудная компания на протяжении многих лет - Compagnie minière IOC» . www.ironore.ca . Проверено 18 сентября 2019 г.
- ^ «Видео — Compagnie minière IOC» . www.ironore.ca . Проверено 18 сентября 2019 г.
- ^ «Наша деятельность – Compagnie minière IOC» . www.ironore.ca . Проверено 18 сентября 2019 г.
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Герен, Ричард (1990). Наследие Каина: здание Железорудной компании Канады . Сет-Иль, Квебек, Железорудная компания Канады. (Ссылка Worldcat: [1] )
Внешние ссылки
[ редактировать ]
 | Эта статья о канадской корпорации или компании незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
- Горнодобывающие компании Канады
- Совместные предприятия
- Компании, базирующиеся в Монреале
- Дочерние компании Rio Tinto (корпорация)
- Канадские дочерние компании иностранных компаний
- Компании, занимающиеся невозобновляемыми ресурсами, основанные в 1949 году.
- 1949 заведений в Квебеке
- Автоматизированный путевой грузовой транспорт
- Незавершенные статьи о канадских компаниях