Линия Сохэ

Линия Сохэ
хангыль	западного побережья линия
Ханджа	Сайкай Лайн
Пересмотренная романизация	Сохасон
МакКьюн-Рейшауэр	Сохаесон

Линия Сохэ
Линия Сохэ
	Электропоезд Korail Class 391000 .
Обзор
Родное имя	Западная морская линия ; Сохасон
Статус	Оперативный
Владелец	Управление железнодорожной сети Кореи
Условия	Еще ; Он сказал ;
Станции	21
Услуга
Оператор(ы)	Korail , SEO HAE RAIL CO.,LTD., ERAIL Co., Ltd.
Подвижной состав	Кораил Класс 391000
История
Открыто	16 июня 2018 г.
Технический
Длина линии	47 км (29 миль) (131 км, в будущем)
Количество дорожек	2
Ширина колеи	1435 мм (4 фута 8 1/2 дюйма)
Электрификация	25 кВ 60 Гц переменного тока

Линия Сохэ — это двухпутная электрифицированная железнодорожная линия в западном Кёнгидо и Сеуле , Южная Корея . Линия Сохэ строится одновременно на четырех участках. Линия проходит в 47 км (29 миль) к югу от Ильсана в городе Коян , пересекает реку Хан , проходит через аэропорт Кимпхо , Соса , Сихын и заканчивается в Вонси в Ансане . Существует трансфер на разные линии в Тэгоке, Нынггоке, международном аэропорту Кимпхо, стадионе Пучхон, Сосе и Чоджи. ^{[ 1 ]} В настоящее время существует 21 станция (Ильсан-Вонси). Линию эксплуатирует компания Korail , но станциями между Соса и Вонси управляет компания SEO HAE RAIL CO.,LTD., которая является дочерней компанией Seoul Metro . ^{[ 2 ]} Инфраструктура также принадлежит Korail, поэтому линия проходит слева, как и остальная часть железнодорожной сети Южной Кореи.

История

После завершения планирования проект был прописан как проект строительство-аренда-передача (BLT) и компания Daewoo . выбрана ^{[ 3 ]} в качестве предпочтительного участника торгов в сентябре 2008 г. ^{[ 1 ]} Строительство планировалось продлить с октября 2009 года по март 2013 года. ^{[ 4 ]} Из-за мирового финансового кризиса было сложно собрать инвесторов для финансирования проекта, и переговоры зашли в тупик. ^{[ 1 ]} Соглашение было наконец подписано 21 декабря 2010 года, а строительство должно начаться в первой половине 2011 года. ^{[ 1 ]} Стоимость проекта составляет 1,5248 триллиона южнокорейских вон , у подрядчика есть в общей сложности семь лет на проектирование и строительство, и он будет управлять и обслуживать линию в течение первых 20 лет эксплуатации. ^{[ 1 ]}

Строительство первой секции началось в 2011 году и открылось 16 июня 2018 года. ^{[ 5 ]}

Второй участок проходит на север от Сосы до Тэгока по линии Кёнги-Чунган и линии 3 сеульского метро . Есть пересадки на несколько других линий. Ожидалось, что он откроется 29 июня 2021 года, но откроется только 1 июля 2023 года.

Еще одно расширение (Тэгок-Ильсан) было открыто в конце августа 2023 года.

Будущее

Еще одно продление (Ильсан-Унчжон) было одобрено в январе 2024 года. ^{[ 6 ]} На данный момент дата открытия не указана.

1 сентября 2010 года правительство Южной Кореи объявило о стратегическом плане по сокращению времени в пути из Сеула до 95% территории страны до менее 2 часов к 2020 году. В рамках этого плана первый участок будет дополнительно модернизирован на 230 км. / ч (140 миль в час), расширение Вонси – Хваян должно быть рассчитано на скорость 250 км / ч (160 миль в час), и на линии может использоваться сервис KTX . ^{[ 7 ]}

Предварительные планы предусматривают модернизацию и включение линии Кёэ , однопутной неэлектрифицированной линии без пассажирского сообщения, которая соединяет станцию Нынггок (с развязкой непосредственно перед станцией Тэгок) и станцию Ыйджонбу в Ыйджонбу . Линия Ыйджонбу – Тэгок – Соса – Вонси затем будет обеспечивать орбитальное метро в виде северного полукруга вокруг Сеула, дополняя южный полукруг, образованный линией Суин – Бунданг .

Другой частью предварительных планов на 2010 год было расширение на юг от Вонси, соединяющееся с линией Чанхан перед станцией Хонсон. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} По состоянию на апрель 2023 года строительство этого участка завершено на 92%, и его открытие ожидается во второй половине 31 октября 2024 года. ^{[ 10 ]}

Карта линии Сохэ и других прилегающих линий

Викимедиа | © OpenStreetMap

Станции

Городской раздел

Участок от Сосы до Вонси открылся 16 июня 2018 года. Первая очередь (от Сосы до Тэгока) расширения от Сосы до Ильсана открылась 1 июля 2023 года. Вторая очередь (от Тэгока до Ильсана) расширения от Сосы до Ильсана открылась 16 июня 2018 года. 26 августа 2023 г. На линии в настоящее время используются семь четырехвагонных поездов класса 391000 производства Hyundai Rotem и десять четырехвагонных поездов класса 391000 производства Dawonsys .

Станция Число	Название станции Английский	Название станции хангыль	Название станции Ханджа	Передача	Расстояние в км	Общий Расстояние	Расположение

S07	Еще	Ильсан	一 Ильсан	(Поделился)	---	0.0	Кёнгидо	Встряхни это
S08	Пунгсан	Пунгсан	Кленовая гора		1.9	1.9
S09	Баенгма	белая лошадь	白 белая лошадь		1.7	3.6
С10	гоксан	Гоксан	谷 Танияма		1.6	5.2
С11	Тэгок	Тэгок	大 Отани		1.7	6.9
С12	Искать	Нынгок	мавзолеев Долина		1.8	8.5
С13	Международный аэропорт Гимпо	Кимпхо аэропорт	金 Кимпхо аэропорт		7.4	15.9	Сеул	Кансогу
С14	Вонджонг	оригинальный вид	遠 Юаньцзун		4.3	20.2	Кёнгидо	Пучхон-си
С15	Стадион Пучхон	Спортивный комплекс Пучхон	Пучхон 綜 Спортивный 動 комплекс		2.1	22.3
С16	Соса ( Сеульский теологический университет )	Соса ( Сеульский теологический университет )	素 голый песок		2.7	25.0
С17	Общество ( Кампус Соса Университета Пучхон )	Сосаыль ( Кампус Национального университета Пучон в Сосе )	---		1.7	26.7
С18	Сихын Даэя	Университет Сихын	始 Сихын Дайя		2.1	28.8		Полдень-си
С19	Синчхон	Синчхон	新 Синкава		1.4	30.2
С20	Синхён	Шинхён	новая хён		3.3	33.5
С22	Мэрия Сихына	Мэрия Сихына	Сихына Мэрия		3.6	37.1
С23	Сихын посмотрел вниз	Сихыннынгок	Шихын Долина мавзолеев		1.3	38.4
С24	Далми	Далми	達 Дэйвид		2.4	40.8		Вот и все
С25	Сонбу ( Больница Хандо )	Сонбу ( Больница Хандо )	Бессмертный особняк		1.6	42.4
С26	Чоджи	луг	травяной гриб		1.7	44.1
С27	Сиу	Сиву	時 Сигурэ		1.4	45.5
С28	Он сказал	дальновидный	元 исходное время		1.5	47.0
С29	Международный тематический парк (подлежит уточнению)	Международный тематический парк	Международный —					Хвасон-си
С30	Сохвасоннамян (декабрь 2024 г.)	Со Хвасон Намьянг	Замок Сэйка, Наньян					Хвасон-си

Линия продлевается на юг от Вонси до Сохвасоннамянг. Названия станций могут быть изменены по мере строительства линии, а различные источники дают противоречивую информацию. ^{[ 11 ]}

Обычный рельс

Название станции			Передача	Расстояние в км		Расположение
романизированный	хангыль	Ханджа	Передача	Расстояние до станции	Общее расстояние	Расположение
Обеспечить регресс	Сонгсан	松 Мацуяма		---	0.0	Кёнгидо	Хвасон-си
Мэрия Хвасона	Мэрия Хвасона	Хвасона 城 Мэрия
Хяннам	Хяннам	鄕 Яннан
Порог	Внимание	安 Ясунака	Линия Пхёнтэк				Пхёнтэк-си
Жемчуг	подушечка	仁 Инджу				Чхунчхоннамдо	Где ты?
Хапдок	Хапдок	合 Хеде					Танджин-си
Хонсон	Хонсон	洪 Хунчэн	Линия Джанхан		90.0		Уезд Хонсон

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Строительство двухпутной железной дороги Соса-Вонси планируется начать в первой половине следующего года. (на корейском языке). Чосон Ильбо . 21 декабря 2010 г. Проверено 30 декабря 2010 г.
^ «Соса Вонси Менеджмент Ко., Лтд. » Архивировано из оригинала 07 августа 2020 г. Проверено 13 мая 2019 г.
^ «Финансовая отчетность Daewoo E&C за 2008 год» (PDF) . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Daewoo E&C Неконсолидированная финансовая отчетность ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} 31 декабря 2008 и 2007 гг.
^ «e-Pyeonhansesang Siheung», квартира рядом со станцией линии Соса Вонси, которая улучшает доступность до Сеула » (на корейском языке). Азия. 21 декабря 2016 г. Проверено 13 января 2017 г.
^ http://www.vision21.kr/news/article.html?no=324175.
^ «К 2020 году в ближайший к вам город прибудут сверхскоростные поезда» . Джунганг ежедневно . 2010-09-02 . Проверено 27 октября 2010 г.
^ «Растущая сеть Южной Кореи» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 08 сентября 2008 г. Проверено 29 августа 2010 г.
^ Тебай, Энди (3 июля 2023 г.). «В Сеуле открывается расширение пригородной железной дороги линии Сохэ» . Международный железнодорожный журнал . Проверено 30 июля 2023 г.
^ В этом году бизнес-группа Корейской железнодорожной корпорации в регионе Чхунчхон инвестирует 708,2 млрд вон в 8 железнодорожных проектов. (на корейском языке). Новости железнодорожной экономики. 27 апреля 2023 г. Проверено 29 сентября 2023 г.
^ «Двухпутная железная дорога Тэгок-Соса наконец-то откроется в 2020 году ». 22 декабря 2015 г.

Внешние ссылки

Кораил (на корейском)

[restart-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Строительство двухпутной железной дороги Соса-Вонси планируется начать в первой половине следующего года. (на корейском языке). Чосон Ильбо . 21 декабря 2010 г. Проверено 30 декабря 2010 г.

[2] «Соса Вонси Менеджмент Ко., Лтд. » Архивировано из оригинала 07 августа 2020 г. Проверено 13 мая 2019 г.

[3] «Финансовая отчетность Daewoo E&C за 2008 год» (PDF) . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[4] Daewoo E&C Неконсолидированная финансовая отчетность ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} 31 декабря 2008 и 2007 гг.

[5] «e-Pyeonhansesang Siheung», квартира рядом со станцией линии Соса Вонси, которая улучшает доступность до Сеула » (на корейском языке). Азия. 21 декабря 2016 г. Проверено 13 января 2017 г.

[6] ttp://www.vision21.kr/news/article.html?no=324175.

[plans2020-7] «К 2020 году в ближайший к вам город прибудут сверхскоростные поезда» . Джунганг ежедневно . 2010-09-02 . Проверено 27 октября 2010 г.

[rgi-korailplans-8] «Растущая сеть Южной Кореи» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 08 сентября 2008 г. Проверено 29 августа 2010 г.

[9] Тебай, Энди (3 июля 2023 г.). «В Сеуле открывается расширение пригородной железной дороги линии Сохэ» . Международный железнодорожный журнал . Проверено 30 июля 2023 г.

[REN2023-10] В этом году бизнес-группа Корейской железнодорожной корпорации в регионе Чхунчхон инвестирует 708,2 млрд вон в 8 железнодорожных проектов. (на корейском языке). Новости железнодорожной экономики. 27 апреля 2023 г. Проверено 29 сентября 2023 г.

[11] «Двухпутная железная дорога Тэгок-Соса наконец-то откроется в 2020 году ». 22 декабря 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]