Транзитное агентство СанЛайн

Транзитное агентство СанЛайн
	SunLine New Flyer C40LF Три автобуса в Палм-Спрингс
Основан	1 июля 1977 г .; 47 лет назад
Штаб-квартира	32-505 Тропа Гарри Оливера ; Таузенд-Палмс, Калифорния
Тип услуги	автобусное сообщение , паратранзит
Маршруты	10
Флот	68 автобусов, 27 паратранзитов
Ежедневное количество пассажиров	9200 (будние дни, 1 квартал 2024 г.)
Годовой пассажиропоток	2,718,100 (2023)
Веб-сайт	солнечная линия .org

SunLine Transit Agency — транзитный оператор в округе Риверсайд , штат Калифорния , США, обеспечивающий автобусное сообщение более чем 3,5 миллионам пассажиров в год в районе Палм-Спрингс. обслуживание распространяется на транзитный центр Сан-Бернардино . В часы пик ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]} В 2023 году количество пассажиров в системе составило 2 718 100 человек, или около 9 200 человек в будние дни по состоянию на первый квартал 2024 года.

История и описание

Транзитное агентство SunLine (STA) было создано в соответствии с Соглашением о совместных полномочиях , первоначально между округом Риверсайд и городами долины Коачелла ( Коачелла , Дезерт-Хот-Спрингс , Индио , Палм-Дезерт и Палм-Спрингс ) 1 июля 1977 года. Кафедральный город , Индиан-Уэллс , Ла Кинта и Ранчо Мираж были добавлены позже. Каждый из девяти городов-членов выбирает одного члена совета директоров SunLine, а десятый предоставляется округом Риверсайд. ^{[ 6 ]}^: 1

Зона обслуживания охватывает 1120 квадратных миль (2900 км2). ²), ограниченный примерно перевалом Сан-Горгонио на западе и Солтон-Си на юго-востоке. ^{[ 6 ]}^: 13 Помимо транзитных операций, SunLine регулирует местные услуги такси (как Управление по регулированию SunLine, подразделение SunLine Services Group). ^{[ 7 ]}^: 25 и продает КПГ и водород населению из колонок на своих производственных объектах в Тысяче Палмс и Индио под брендом SunFuels. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^: 3

Маршруты

Местные маршруты

Маршрут	Терминалы		С помощью	Примечания
1 ЕВ	Коачелла 5-я улица и Вайн Авеню	Пальмовая пустыня Центр города и Хан Роуд	СР 111
1WV	Палм-Спрингс Палм-Каньон Доктор и Стивенс Роуд	Пальмовая пустыня Центр города и Хан Роуд	СР 111
2	Кафедральный город Б. Ст. и Бадди Роджерс А.В.	Горячие источники пустыни Вест Доктор и Пирсон Бл	Рамон Роуд, Тропа Джина Отри	Обслуживает международный аэропорт Палм-Спрингс.
3	Горячие источники пустыни Вест Доктор и Пирсон Бл	Край пустыни Диллон Роуд и Коркилл Роуд	Гасиенда Ав
4	Палм-Спрингс Эль-Сьело-роуд и Кирк Дуглас, ул.	Пальмовая пустыня Центр города и Хан Роуд	Виста Чино, Боб Хоуп, доктор
5	Пальмовая пустыня Центр города и Хан Роуд	Горячие источники пустыни Вест Доктор и Пирсон Бл	И-10
6	Пальмовая пустыня Центр города и Хан Роуд	Коачелла 5-я улица и Вайн Авеню	Фред Уоринг доктор
7	Пятый Мадридская улица и проспект Вальехо	Пальмовая пустыня Харрис-Лн и Вашингтон-стрит	Вашингтон Стрит
8	Мекка 66-я авеню и улица Фейт-Палм	Индио Витрина Pkwy & Monroe St	SR 86 , Джексон Стрит
9	Мекка 66-я авеню и улица Фейт-Палм	Северный берег Клубный вид на Dr и WIndlass Dr	70-я улица
10 Пригородное сообщение	Индио Шоссе 111 и гольф-центр Pkwy	Сан-Бернардино Транзитный центр Сан-Бернардино	И-10, СР-210	Обслуживает штат Калифорния в Сан-Бернардино.

Маршруты школьного путешественника

Службы работают только в будние дни.

Маршрут	Терминалы		С помощью	Примечания
200	Горячие источники пустыни Вест Доктор и Пирсон Бл		Джин Отри Трейл	В среднюю школу Палм-Спрингс
500	Пальмовая пустыня Кук-стрит и Юниверсити-Парк Доктор		Кук-стрит	В магазины в Палм-Дезерт
700	Пятый Мадридская улица и проспект Вальехо	Пальмовая пустыня Харрис-Лн и Вашингтон-стрит	Вашингтон Стрит
701	Пятый Мадридская улица и проспект Вальехо		Вашингтон Стрит	На Харрис-Лн и Вашингтон-стрит
800	Индио Шоссе 111 и гольф-центр Pkwy		Джексон Стрит	В среднюю школу Шэдоу-Хиллз
801	Индио Средняя школа Шэдоу-Хиллз		Мэдисон Стрит	На Джексон-стрит и авеню, 44
802	Индио Средняя школа Шэдоу-Хиллз		Джексон Стрит	До шоссе 111 и гольф-центра Pkwy
803	Индио Авеню 44 и Джефферсон-стрит		Мэдисон Стрит	В среднюю школу Шэдоу-Хиллз

Направления

Обслуживаемые направления включают: ^{[ 10 ]}

Управление

SunLine управляется советом директоров, состоящим из 10 членов. ^{[ 11 ]}

1 член городского совета из Палм-Спрингс
1 член городского совета от 9 городов района Палм-Спрингс, которые не являются городом Палм-Спрингс.
1 от Наблюдательного совета округа Риверсайд, который представляет район Палм-Спрингс (округ 4)

Стул

Лиза Миддлтон

заместитель председателя

Дениз Дельгадо

Директор компании

Здесь Бабаута

Инфраструктура и автобусный парк

Первые автобусы на топливных элементах

Заправка XCELLSiS ZEbus на заводе в Таузенд-Палмс

Thor / ISE ThunderPower в эксплуатации с AC Transit после первоначальных операций с SunLine

В 1977 году первоначальный парк насчитывал 22 автобуса. Паратранзитные операции SunDial начались в 1991 году. ^{[ 12 ]}^: 11 В 1992 году Совет директоров SunLine принял резолюцию о переводе своего автопарка на альтернативное топливо и стал первым транзитным агентством в Соединенных Штатах, сделавшим это в 1994 году, используя автобусы , работающие на сжатом природном газе (СПГ). ^{[ 12 ]}^: 11

Начиная с 2000 года, SunLine начала ограниченное производство автобусов на водородных топливных элементах , установив водородную заправочную станцию с использованием электролизера Stuart Energy для снабжения XCELLSiS ZEbus для 13-месячных испытаний. ^{[ 13 ]} Первые коммерческие операции были проведены с автобусом на топливных элементах Thor / ISE ThunderPower на шасси ElDorado National EZ-Rider II в период с ноября 2002 года по февраль 2003 года. ^{[ 14 ]} К тому времени SunLine также установила установку риформинга метана HyRadix для производства водорода. ^{[ 15 ]}^: 6 SunLine испытала автобус с водородным гибридным двигателем внутреннего сгорания (HHICE) в начале 2005 года; Впоследствии автобус был отправлен в Winnipeg Transit для испытаний в холодную погоду. ^{[ 16 ]}

STA планирует перевести свой парк на автобусы с нулевым уровнем выбросов (ZEB) к 2035 году, а начиная с 2021 года закупать только ZEB. ^{[ 17 ]}^: 1, 3 Из-за относительно длинных фиксированных маршрутов ожидается, что окончательное сочетание ZEB будет в основном состоять из автобусов на водородных топливных элементах. ^{[ 17 ]}^: 9

Активный флот

Марка/модель	Номера флота	Год	Двигатель	Передача инфекции	Примечания
Новый флаер XN40	622-627	2016	Камминс Вестпорт ISL G	ЗФ 6AP1400B
Новый флаер XN40	628-637	2020	Камминс Вестпорт L9N	ЗФ 6AP1400B
ENC EZ Rider II BRT CNG 32'	710-719	2009	Камминс Вестпорт ISL G	ЗФ 6AP1400B
К9М МИР	811-814	2019	2 двигателя TYC-150A мощностью 150 кВт (макс.) с постоянными магнитами	Литий-железо-фосфатные аккумуляторы емкостью 600 Ач
MCI D4500CT СПГ	2007-2008	2020	Камминс Вестпорт ISX12N	Эллисон B500R	Используется только на пригородном сообщении маршрута 10.
МКИ D4505	2009	2017	Камминс ISX12	Эллисон B500R	Используется только на пригородном сообщении маршрута 10.
ЭНК Аксесс БРТ ФК 40'	ФК3	2010	Ballard FCvelocity HD6 150 кВт	Гибридный привод BAE Systems
ЭНК Аксесс БРТ ФК 40'	ФК4	2014	Ballard FCvelocity HD6 150 кВт	Гибридный привод BAE Systems
ЭНК Аксесс БРТ ФК 40'	ФК5	2014	Ballard FCvelocity HD6 150 кВт	Гибридный привод BAE Systems
ЭНК Аксесс БРТ ФК 40'	ФК6	2015	Ballard FCvelocity HD6 150 кВт	Гибридный привод BAE Systems
ЭНК Аксесс БРТ ФК 40'	ФК7	2017	Американский гибрид FCe80	Гибридный привод BAE Systems
ЭНК Аксесс БРТ ФК 40'	FC8-FC12	2018	Ballard FCvelocity HD6 150 кВт	Гибридный привод BAE Systems
Новый флаер XHE40	FC14-FC18	2018	Баллард FCvelocity HD85	Сименс
ЭНК Аксесс БРТ ФК 40'	ФК19	2015	Ballard FCvelocity HD6 150 кВт	Гибридный привод BAE Systems
Новый флаер XHE40	ФК20-ФК24	2021	Баллард FCvelocity HD85	Сименс
Новый флаер XHE40	ФК25-ФК29	2021	Баллард FCvelocity HD85	Сименс

SunLine имеет два объекта эксплуатации и технического обслуживания: один (включая административные офисы) в Таузенд-Палмс и другой в Индио. По состоянию на 2021 год ^[update]Возможности дозаправки и зарядки на месте включают в себя электролизер, способный производить 900 кг/день (2000 фунтов/день) водорода в Thousand Palms, который был запущен в эксплуатацию в 2019 году, а также шесть зарядных устройств для аккумуляторных и электрических автобусов переменного/постоянного тока мощностью 80 кВт, три каждый в Таузенд-Палмс и Индио. ^{[ 17 ]}^{: 1, 3, 17} Дозаторы водорода (с использованием подаваемой жидкости H
₂ ) и дополнительные зарядные устройства запланированы для обоих объектов. ^{[ 17 ]}^: 7–8

Производство водорода началось в ноябре 2000 года. В состав первоначальной установки входили два электролизера и установка для риформинга природного газа. Один электролизер, поставленный Teledyne Brown, выработал 40 куб футов (1,1 м ³) в час с использованием 7,5 кВт электроэнергии, подаваемой солнечными батареями; другой электролизер, поставленный Stuart Energy, произвел 1400 куб футов (40 м ³) в час. Реформатор произвел 4200 куб футов (120 м ³) в час. ^{[ 18 ]} Реформатор HyRadix Adéo был установлен в конце 2003 года. ^{[ 19 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «Маршруты и расписания» . Транзитное агентство СанЛайн.
^ информация о автопарке
^ «Отчет о транзитных пассажиропотоках за первый квартал 2024 г.» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 23 мая 2024 г. Проверено 31 мая 2024 г.
^ «Отчет о транзитных пассажиропотоках за четвертый квартал 2023 г.» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 4 марта 2024 г. . Проверено 14 марта 2024 г.
^ «Годовой отчет 2007» (PDF) . Солнечная линия.
^ Перейти обратно: ^а ^б Краткосрочный транзитный план транзитного агентства SunLine на 2018/2019 финансовый год | 2020/2021 финансовый год (PDF) (Отчет). Транзитное агентство СанЛайн . Проверено 26 апреля 2021 г.
^ Краткосрочный транзитный план агентства SunLine Transit Agency на 2016/17 финансовый год – 2018/19 финансовый год (PDF) (Отчет). Транзитное агентство СанЛайн . Проверено 26 апреля 2021 г.
^ «Альтернативные заправочные станции SunFuel» . Транзитное агентство СанЛайн . Проверено 27 апреля 2021 г.
^ Доступный и устойчивый транспорт в долине Коачелла: решения для местной рабочей силы (PDF) (Отчет). Калифорнийский государственный университет Сан-Бернардино. 29 января 2019 года . Проверено 27 апреля 2021 г.
^ «Направления» . Транзитное агентство СанЛайн.
^ «Советы и комитеты | Транзитное агентство SunLine» . www.sunline.org . Проверено 3 июня 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Краткосрочный транзитный план агентства SunLine Transit Agency на 2017/18 финансовый год – 2019/20 финансовый год (PDF) (Отчет). Транзитное агентство СанЛайн . Проверено 26 апреля 2021 г.
^ Соглашение о сотрудничестве, номер проекта CA-26-7022 (PDF) (Отчет). Федеральное транзитное управление. 2 сентября 2001 года . Проверено 27 апреля 2021 г.
^ «SunLine тестирует водородный автобус» (PDF) . Министерство энергетики США. Август 2003 года . Проверено 27 апреля 2021 г.
^ Чендлер, Кевин; Юди, Лесли (ноябрь 2003 г.). Оценка шины ThunderPower в транзитном агентстве SunLine (PDF) (Отчет). Министерство энергетики США . Проверено 27 апреля 2021 г.
^ «SunLine тестирует автобус HHICE в пустынном климате» (PDF) . Министерство энергетики США . Проверено 27 апреля 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д План развертывания автобусов с нулевым уровнем выбросов (PDF) (отчет). Транзитное агентство СанЛайн. 24 июня 2020 г. Проверено 27 апреля 2021 г.
^ Клэппер-младший, Уильям Л. «Транзитное агентство SunLine: коммерциализация водорода в 21 веке» (PDF) . Транзитное агентство СанЛайн . Проверено 27 апреля 2021 г.
^ Харнесс, Джон (2006). «Заправочная станция на базе автотермического риформинга компании SunLine Services» (PDF) . Министерство энергетики США . Проверено 27 апреля 2021 г.

Внешние ссылки

Официальный транзитного агентства SunLine сайт

[Sunline-1] Перейти обратно: ^а ^б «Маршруты и расписания» . Транзитное агентство СанЛайн.

[2] информация о автопарке

[APTAdaily-3] «Отчет о транзитных пассажиропотоках за первый квартал 2024 г.» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 23 мая 2024 г. Проверено 31 мая 2024 г.

[APTA_Ridership_Report-4] «Отчет о транзитных пассажиропотоках за четвертый квартал 2023 г.» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 4 марта 2024 г. . Проверено 14 марта 2024 г.

[report-5] «Годовой отчет 2007» (PDF) . Солнечная линия.

[SRTP-1819-6] Перейти обратно: ^а ^б Краткосрочный транзитный план транзитного агентства SunLine на 2018/2019 финансовый год | 2020/2021 финансовый год (PDF) (Отчет). Транзитное агентство СанЛайн . Проверено 26 апреля 2021 г.

[SRTP-1617-7] Краткосрочный транзитный план агентства SunLine Transit Agency на 2016/17 финансовый год – 2018/19 финансовый год (PDF) (Отчет). Транзитное агентство СанЛайн . Проверено 26 апреля 2021 г.

[8] «Альтернативные заправочные станции SunFuel» . Транзитное агентство СанЛайн . Проверено 27 апреля 2021 г.

[9] Доступный и устойчивый транспорт в долине Коачелла: решения для местной рабочей силы (PDF) (Отчет). Калифорнийский государственный университет Сан-Бернардино. 29 января 2019 года . Проверено 27 апреля 2021 г.

[10] «Направления» . Транзитное агентство СанЛайн.

[11] «Советы и комитеты | Транзитное агентство SunLine» . www.sunline.org . Проверено 3 июня 2022 г.

[SRTP-1718-12] Перейти обратно: ^а ^б Краткосрочный транзитный план агентства SunLine Transit Agency на 2017/18 финансовый год – 2019/20 финансовый год (PDF) (Отчет). Транзитное агентство СанЛайн . Проверено 26 апреля 2021 г.

[13] Соглашение о сотрудничестве, номер проекта CA-26-7022 (PDF) (Отчет). Федеральное транзитное управление. 2 сентября 2001 года . Проверено 27 апреля 2021 г.

[14] «SunLine тестирует водородный автобус» (PDF) . Министерство энергетики США. Август 2003 года . Проверено 27 апреля 2021 г.

[15] Чендлер, Кевин; Юди, Лесли (ноябрь 2003 г.). Оценка шины ThunderPower в транзитном агентстве SunLine (PDF) (Отчет). Министерство энергетики США . Проверено 27 апреля 2021 г.

[16] «SunLine тестирует автобус HHICE в пустынном климате» (PDF) . Министерство энергетики США . Проверено 27 апреля 2021 г.

[ZEBplan-17] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д План развертывания автобусов с нулевым уровнем выбросов (PDF) (отчет). Транзитное агентство СанЛайн. 24 июня 2020 г. Проверено 27 апреля 2021 г.

[18] Клэппер-младший, Уильям Л. «Транзитное агентство SunLine: коммерциализация водорода в 21 веке» (PDF) . Транзитное агентство СанЛайн . Проверено 27 апреля 2021 г.

[19] Харнесс, Джон (2006). «Заправочная станция на базе автотермического риформинга компании SunLine Services» (PDF) . Министерство энергетики США . Проверено 27 апреля 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

v т и Агентства общественного транспорта в Южной Калифорнии
Multi-county agencies	Metrolink (Station list) Pacific Surfliner (Station list) San Joaquins (Station list) Amtrak Thruway
Imperial County	Imperial Valley Transit Yuma County Area Transit
Kern County	Arvin Transit Delano Area Rapid Transit Golden Empire Transit Kern Transit Taft Area Transit
Los Angeles County	Angels Flight Antelope Valley Transit Authority Beach Cities Transit Big Blue Bus Burbank Bus Carson Circuit Transit System City of Commerce Municipal Bus Lines City of Santa Clarita Transit Culver CityBus El Monte Transit FlyAway Foothill Transit GTrans Glendale Beeline Long Beach Transit Los Angeles County Public Works LADOT Transit Los Angeles Metro Montebello Bus Lines Monterey Park Spirit Bus Norwalk Transit Palos Verdes Peninsula Transit Authority Pasadena Transit Torrance Transit
Orange County	Anaheim Resort Transportation Orange County Transportation Authority
Riverside County	Beaumont Transit Riverside Transit Agency SunLine Transit Agency Palo Verde Valley Transit Agency
San Bernardino County	Mountain Transit Basin Transit Needles Area Transit Omnitrans Victor Valley Transit Authority
San Diego	North County Transit District San Diego Metropolitan Transit System
San Luis Obispo	San Luis Obispo Regional Transit Authority SLO Transit
Santa Barbara	City of Lompoc Transit Clean Air Express Santa Barbara Metropolitan Transit District Santa Maria Regional Transit
Ventura County	Gold Coast Transit Thousand Oaks Transit VCTC Intercity