Аэропорт Мураббин
Аэропорт Мураббин Гарри Хокер Гарри Хокер аэропорт Мельбурн – Мураббин | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Аэрофотоснимок | |||||||||||||||||||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||||||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Гудман Групп | ||||||||||||||||||||||||||
| Оператор | Корпорация аэропорта Мураббин | ||||||||||||||||||||||||||
| Служит | Мельбурн | ||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Аэропорт Мураббин, Виктория, Австралия | ||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 15 декабря 1949 г [ 1 ] | ||||||||||||||||||||||||||
| Высота AMSL | 55 футов / 17 м | ||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 37 ° 58'33 "ю.ш., 145 ° 06'08" в.д. / 37,97583 ° ю.ш., 145,10222 ° в.д. | ||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | www | ||||||||||||||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||||||||||||||
  ЮММБ МБВ | |||||||||||||||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| Статистика (2010/11 [ 2 ] ) | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Источники: австралийский AIP и схема аэродрома. [ 3 ] Передвижение пассажиров и самолетов от Бюро инфраструктуры, транспорта и региональной экономики (BITRE) [ 4 ] | |||||||||||||||||||||||||||
Аэропорт Мураббина (Гарри Хоукер) ( IATA : MBW , ICAO : YMMB ) — это в основном гражданской авиации аэропорт для легких самолетов, расположенный между южными Мельбурна пригородами Хизертон , Челтнем , Дингли-Виллидж и Ментон . Он также получает услуги коммерческих авиакомпаний. Территория аэропорта считается отдельным пригородом и имеет общий почтовый индекс 3194 с соседним пригородом Ментоне. Аэропорт Мураббин с общим количеством рейсов 274 082 самолета был вторым по загруженности аэропортом Австралии в 2011 календарном году. [ 5 ]
История
[ редактировать ]К 1946 году аэропорт Эссендон был самым загруженным аэропортом Австралии и единственным общественным аэропортом Мельбурна, но стал перегружен еще до того, как было объявлено о планах расширения Эссендона. [ 6 ] О финансировании строительства второго аэропорта было объявлено премьер-министром Беном Чифли 6 ноября 1946 года. [ 7 ] Диспетчерская вышка открылась 15 декабря 1949 года для обучения и тренировок. [ 1 ] [ 8 ] Первоначально планировалось назвать аэропорт «Ментона», но от этого решения отказались после возможного столкновения с тогдашним французским аэропортом в Ментоне . Точно так же Челтнем был исключен из-за сходства с аэропортом Глостершир недалеко от Челтнема на юго-западе Англии . Название происходит от города Мураббин , муниципалитета, в котором он тогда располагался.
Диспетчерская вышка открылась 15 декабря 1949 года, а полеты начались 31 декабря. [ 1 ] [ 9 ]
Аэропорт был переименован в аэропорт Мураббин (Гарри Хокер) 22 января 1989 года в честь австралийского летчика-новатора Гарри Джорджа Хокера , в столетний юбилей со дня рождения Хокера.
Аварии и происшествия
[ редактировать ]- 3 апреля 1953 года «Авро Ансон» в аэропорту приземлился самолет . Экипаж из пяти человек остался невредимым. [ 10 ]
- 19 октября 1970 года легкий самолет Beech D50B столкнулся в воздухе с вертолетом Bell 47G-3B-2 над пригородом Мураббина на подходе к аэропорту Мураббин. Оба самолета впоследствии рухнули на землю и загорелись. Все пятеро находившихся на борту двух самолетов погибли в результате крушения. [ 11 ]
- 14 февраля 1995 года вертолет Hughes 300 врезался в залив Порт-Филлип недалеко от Аспендейла во время паромного рейса из Джилонга в аэропорт Мураббин для ремонта. Хвостовая балка вышла из строя в полете, что привело к потере управления и последующему падению на мелководье возле пляжа. В результате крушения погиб единственный пассажир, пилот. [ 12 ]
- 18 марта 2000 года самолет Cessna 210E упал в карьер в Хизертоне , недалеко от аэропорта Мураббин, из-за потери ходовых характеристик. Самолет выполнял оценочный полет недалеко от аэропорта, когда у него возникли трудности. Пилот и оба пассажира благополучно эвакуировали самолет, однако один пассажир утонул, не долетев до земли, из-за неспособности плавать. [ 13 ]
- 29 июля 2002 года два самолета Cessna 172R столкнулись во время короткого захода на посадку в аэропорту Мураббин после ночной круговой тренировки. Оба самолета запутались и разбились на взлетно-посадочной полосе с последующими пожарами. Оба пассажира одного самолета благополучно эвакуировались, однако единственный пассажир другого самолета погиб в результате крушения. [ 14 ]
- 27 августа 2008 года самолет Cessna 150M столкнулся в воздухе с самолетом Piper PA-28 Cherokee недалеко от аэропорта Мураббин во время тренировочных полетов. Сразу после столкновения Cessna потеряла управление и врезалась в гараж в пригороде Челтнема, загорелся и причинил смертельные ранения пилоту, единственному пассажиру. Пайпер смог вернуться в аэропорт, где оба пассажира не получили травм. [ 15 ]
- 7 августа 2010 года самолет Cessna 152 попал в серьезный инцидент после того, как врезался в задний двор дома в Мордиаллоке на подходе к близлежащему аэропорту Мураббин. Двигатель самолета вышел из строя из-за нехватки топлива. Оба пассажира отделались лишь легкими травмами, а самолет был списан после серьезных повреждений. [ 16 ]
- 11 августа 2015 года самолеты Cessna 172 (VH-EUU) и Piper PA-28 (VH-TXH) столкнулись на земле после того, как у TXH был плохо работающий двигатель, и приземлились на взлетно-посадочной полосе 22/04. После приземления пилот TXH решили, что не смогут остановиться на ВПП и начали вылетать на траву и на рулежную дорожку Альфа, где рулила EUU. ) посоветовала EUU остановиться, Служба управления наземным движением (SMC) ( Ground Control но они решили продолжать избегать прямого столкновения с TXH. TXH свернул вправо, пытаясь избежать EUU; однако левое крыло TXH столкнулось с хвостом EUU. Пилот TXH не пострадал. Пилот и пассажиры EUU получили легкие травмы. Оба самолета получили существенные повреждения. [ 17 ]
- 8 июня 2018 года пилот легкого самолета Cessna 172 (VH-EWE) погиб, когда его самолет разбился и загорелся на улице Мордиаллока на коротком финале взлетно-посадочной полосы 35L. Записи УВД показали, что при заходе на посадку у него отказал двигатель, а в отчете ATSB не удалось найти причину этой аварии.
- 30 ноября 2022 года вертолет Hughes 269C врезался в жилой дом в Ментоне . Единственный пилот-курсант получил серьезные ранения.
Удобства
[ редактировать ]Аэропорт Мураббин, один из четырех в городе , обслуживает авиацию общего назначения в юго-восточных пригородах Мельбурна. Он имеет пять пересекающихся взлетно-посадочных полос , самая длинная из которых — взлетно-посадочная полоса 17L/35R длиной 1335 метров (4380 футов). [ 18 ] Обычно одновременно используются две параллельные взлетно-посадочные полосы. В аэропорту также есть диспетчерская вышка. В аэропорту расположены Королевский аэроклуб Виктории , Австралийский национальный музей авиации и несколько центров летной подготовки , в том числе кампус многонациональной организации по подготовке пилотов CAE Oxford Aviation Academy .
Авиакомпании и направления
[ редактировать ]
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Кинг Айленд Эйрлайнз | Кинг-Айленд |
| Южные авиалинии | Девонпорт , Кинг-Айленд |
Генеральный план
[ редактировать ]Генеральный план аэропорта Мураббин был одобрен федеральным министром инфраструктуры Энтони Альбанезе , депутатом парламента, 25 июня 2010 года. Генеральный план предусматривает двадцатилетний горизонт с подробным описанием развития аэропорта и связанной с ним инфраструктуры. [ 19 ]
Проект плана капитального развития аэропорта Мураббин, составленный австралийской компанией Wesfarmers, был отклонен Альбанезе 5 августа 2013 года. [ 20 ] Проект плана предусматривал развитие крупных торговых точек на 4,8 гектарах территории аэропорта на углу улиц Center Dandenong Road и Boundary Road. Предложение имело площадь 14 500 м2. [ 21 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с «История истории аэропорта Мураббин Аэропорт Мураббин и диспетчерская вышка» (PDF) . Историческое общество гражданской авиации и Музей авиалиний. Февраль 1977 года . Проверено 22 января 2024 г.
- ^ Финансовый год 1 июля – 30 июня.
- ^ YMMB - Мураббин ( PDF ) . Дополнение к AIP на маршруте от Airservices Australia , вступает в силу 13 июня 2024 г., Аэронавигационная карта
- ^ «Данные о трафике в аэропортах с 1985-86 по 2010-11 годы» . Бюро инфраструктуры, транспорта и региональной экономики (БИТРЕ) (BITRE). Май 2012. Архивировано из оригинала 24 марта 2012 года . Проверено 27 июня 2012 г. Относится к «Только регулярным перевозкам общественного транспорта (RPT)».
- ^ «Движение в аэропортах Австралии» (PDF) . Авиаперевозки Австралии . 17 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 30 мая 2012 г. . Проверено 6 июля 2012 года .
- ^ «Большие планы на дром в Эссендоне». Аргус. 23 июля 1936 г. с. 6.
- ^ «Вторичный аэропорт в Ментоне». Аргус. 6 ноября 1946 г. с. 1.
- ^ «Хронология | Аэропорт Мураббин» . www.moorabbinairport.com.au . Проверено 7 февраля 2017 г.
- ^ «Полёты начинаются в новом аэропорту». Возраст. 31 декабря 1949 г. с. 3.
- ↑ The Argus , 4 апреля 1953 г., стр. 4.
- ^ «Отчет о расследовании несчастного случая 197002588» (PDF) . АТСБ . Проверено 27 февраля 2017 г.
- ^ «Отчет о расследовании авиационной безопасности 199500373» (PDF) . АТСБ . Проверено 27 февраля 2017 г.
- ^ «Cessna Aircraft Company 210E, VH-DNP 00932» . АТСБ . Проверено 27 февраля 2017 г. .
- ^ «Отчет о расследовании авиационной безопасности 200203449» (PDF) . АТСБ . Проверено 27 февраля 2017 г. .
- ^ «Завершение расследования авиационных происшествий АО-2008-259» (PDF) . АТСБ . Проверено 27 февраля 2017 г. .
- ^ «Завершение расследования происшествий в области авиационной безопасности АО-2010-059» (PDF) . АТСБ . Проверено 27 февраля 2017 г. .
- ^ «Расследование нарушений авиационной безопасности АО-2015-036 Итоговый» . АТСБ . Проверено 27 февраля 2017 г. .
- ^ «Удобства | Аэропорт Мураббин» . www.moorabbinairport.com.au . Проверено 7 февраля 2017 г.
- ^ Корпоративный: Генеральный план . Аэропорт Мураббин. Проверено 22 мая 2014 г.
- ^ Троэлс Соммервиль (9 августа 2013 г.). «Министр говорит нет развитию розничной торговли в аэропорту Мураббин» . Морраббин Кингстон Лидер . Новостная корпорация Австралии.
- ^ «Совет приветствует решение отклонить спорное розничное предложение в аэропорту» (пресс-релиз). Городской совет Кингстона. 13 августа 2013 года . Проверено 27 сентября 2013 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
