Группа японских железных дорог
Japan Railways Group , более известная как JR Group ( JRグループ , Jeiāru Gurūpu ) или просто JR , — группа железнодорожных компаний в Японии , подвергшаяся разделению и приватизации. [ 1 ] принадлежащих государству Японских национальных железных дорог (JNR) 1 апреля 1987 года. В ее состав входят шесть пассажирских железнодорожных компаний, одна грузовая железнодорожная компания и две несервисные компании. Большую часть ответственности JNR взяла на себя JNR Settlement Corporation .
JR Group управляет значительной частью междугородних железнодорожных перевозок (включая Синкансэн линии высокоскоростных железных дорог ) и пригородных железнодорожных перевозок.
Деятельность компаний JR Hokkaido , JR Shikoku и JR Freight ( JRF ) регулируется Законом о пассажирских железнодорожных компаниях и Японской грузовой железнодорожной компании [ 2 ] , также известный как Закон о компаниях JR , и находится под контролем государственного Японского агентства по строительству железных дорог, транспорта и технологий (JRTT), в то время как JR East , JR Central , JR West и JR Kyushu полностью размещены на фондовом рынке ; кроме того, JR East, JR Central и JR West входят в индексы Nikkei 225 и TOPIX 100. Поскольку железные дороги раньше принадлежали государству, японцы обычно проводят различие между железными дорогами JR (включая бывшие линии JR, которые теперь являются третьим сектором ) и другими частными железными дорогами , а железные дороги JR почти всегда обозначаются иначе, чем другие частные железные дороги, когда они показаны. на картах. [ 3 ]
Фон
[ редактировать ]
К 1970-м годам пассажирский и грузовой бизнес пришел в упадок, а повышение тарифов не соответствовало росту затрат на рабочую силу. [ 4 ]
Компании JR Group были образованы в результате приватизации Японских национальных железных дорог в 1987 году. [ 5 ] [ 6 ]
Право собственности
[ редактировать ]
В 1987 году правительство Японии предприняло шаги по разделению и приватизации JNR. Хотя разделение операций началось в апреле того же года, приватизация не была немедленной: первоначально правительство сохранило право собственности на компании. Приватизация некоторых компаний началась в начале 1990-х годов. К октябрю 2016 года все акции JR East, JR Central, JR West и JR Kyushu были предложены на рынок, и теперь они торгуются публично. С другой стороны, все акции JR Hokkaido, JR Shikoku и JR Freight по-прежнему принадлежат Японскому агентству железнодорожного строительства, транспорта и технологий , независимому административному учреждению государства.
Все компании JR Group, работающие в регионе Хонсю , входят в индексы Nikkei 225 и TOPIX 100.
Компании
[ редактировать ]
Хоккайдо
Восток
Центральный
Запад
Сикоку
Кюсю
Группа Japan Railways состоит из семи операционных компаний и двух других компаний, которые не предоставляют железнодорожные перевозки. Операционные компании разделены на шесть пассажирских операторов и общенационального грузового оператора. В отличие от некоторых других групп компаний, JR Group состоит из независимых компаний и не имеет штаб-квартиры группы или холдинговой компании, определяющей общую бизнес-политику.
Шесть пассажирских железных дорог JR Group разделены по регионам. Почти все их услуги находятся в пределах установленной географической зоны. Однако некоторые операции на дальние расстояния выходят за пределы границ. Майбарой принадлежит компании JR Central , Например, на поезде Сирасаги между Нагоей и Канадзавой используется подвижной состав JR West, но участок пути между Нагоей и чья бригада управляет поездом на этом участке.
Компания Japan Freight Railway Company управляет всеми грузовыми перевозками в сети, ранее принадлежавшей JNR.
Кроме того, в группу входят две неоперационные компании. Это Железнодорожный научно-исследовательский институт и компания «Железнодорожные информационные системы».
Для охвата различных сфер бизнеса, не связанных с железнодорожным транспортом, каждый региональный оператор JR Group имеет свою собственную группу дочерних компаний с такими названиями, как «JR East Group» и «JR Shikoku Group».
| Бизнес | Логотип и цвет | Компания | Тип | Торгуется как | Регион(ы) деятельности | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Пассажир |  Трава |
Железнодорожная компания Хоккайдо (JR Хоккайдо) | Кабусики гайша | Нет в списке
Владелец: JRTT |
Хоккайдо | управляет Хоккайдо Синкансэн на Хоккайдо |
 Лес |
Восточно-Японская железнодорожная компания (JR East) |
|
Тохоку , Канто , Хокурику , Косинэцу | управляет Тохоку Синкансэн , Ямагата Синкансэн , Акита Синкансэн , Дзёэцу Синкансэн и Хокурику Синкансэн (с JR West) | ||
 Тыква |
Центрально-Японская железнодорожная компания (JR Central) |
|
Тюбу (включая Токи , его японский эпоним) | управляет транспортировкой Синкансэн в Канто и Кансай. | ||
 Океан |
Западно-Японская железнодорожная компания (JR West) |
|
Хокурику , Кансай , Тюгоку , Кюсю | управляет Санё Синкансэн в Кансае, Тюгоку и Кюсю, а также Хокурику Синкансэн (с JR East) в Хокурику. | ||
 Небо |
Железнодорожная компания Сикоку (JR Сикоку) | Нет в списке
Владелец: JRTT |
Сикоку | |||
 Скарлет |
Железнодорожная компания Кюсю (JR Кюсю) | Кюсю | управляет Кюсю Синкансэн на Кюсю | |||
| Груз |  Шифер |
Японская грузовая железнодорожная компания (JR Freight) | Нет в списке
Владелец: JRTT |
По всей стране | ||
| ИТ-услуги |  Бургундия |
Компания «Железнодорожные информационные системы», ООО (JR Systems) | Нет в списке
Принадлежит 7 указанным выше железнодорожным компаниям [ 7 ] |
По всей стране | разрабатывает, эксплуатирует и управляет компьютерными системами, включая MARS (систему бронирования билетов) [ 8 ] | |
| Исследования и разработки |  Лаванда |
Железнодорожный научно-исследовательский институт (РТРИ) | Печенье Зайдан | Некоммерческая организация, финансируемая семью железнодорожными компаниями, указанными выше. [ 9 ] | По всей стране | проводит исследования и разработки железнодорожных технологий, таких как SCMaglev. [ 9 ] |
Сеть
[ редактировать ]JR поддерживает общенациональную железнодорожную сеть, а также общие правила продажи билетов, унаследованные от JNR. Пассажиры могут путешествовать несколькими компаниями JR, не пересаживаясь на поезд и не покупая отдельные билеты. Однако количество поездов, пересекающих границы компаний JR, сократилось.
JR поддерживает те же правила продажи билетов, основанные на правилах JNR, и имеет интегрированную систему бронирования, известную как MARS (разработанная совместно с Hitachi ). Некоторые типы билетов (проездных), такие как Japan Rail Pass и Seishun 18 Ticket , выдаются как «действительные для всех линий JR» и принимаются всеми пассажирскими компаниями JR.
Союзы
[ редактировать ]Различные профсоюзы представляют работников различных компаний JR Group, такие как Национальный профсоюз железнодорожников , Всеяпонский профсоюз работников строительства, транспорта и разнорабочих , Доро-Тиба и Японская конфедерация профсоюзов железнодорожников .
См. также
[ редактировать ]
- Железнодорожный транспорт в Японии
- Список железнодорожных компаний Японии
- Нумерация и классификация локомотивов Японских железных дорог
- SoftBank Telecom - бывшая Japan Telecom, дочерняя компания JNR, основанная в 1984 году.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ См . Разделение и приватизацию Японских национальных железных дорог .
- ^ Закон о пассажирской железнодорожной компании и Японской грузовой железнодорожной компании Закон , № 88 от 4 декабря 1986 г.
- ^ http://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/index.html . Архивировано 6 апреля 2016 г. в Wayback Machine. Используя железнодорожный проездной Suica, подключитесь от JR к частной железной дороге / метро!
- ^ «Годовой отчет транспортной экономики (1975 г.) - Глава 4. Реконструкция японских национальных железных дорог» . Министерство транспорта . Проверено 23 апреля 2003 г.
- ^ Касаи, Ёсиюки (25 октября 2021 г.). Японские национальные железные дороги – их распад и приватизация: как пассажирские железнодорожные перевозки Японии стали предметом зависти всего мира . БРИЛЛ. ISBN 978-90-04-21397-5 .
- ^ Имасиро, Мицухидэ; Исикава, Тацудзиро (17 декабря 2013 г.). Приватизация японских национальных железных дорог: управление железными дорогами, рынок и политика . А&С Черный. ISBN 978-1-78093-929-2 .
- ^ «Корпоративный обзор - JR RAILWAY INFORMATION Systems CO.,LTD» . www.jrs.co.jp. Проверено 5 декабря 2023 г.
- ^ «Продукты и решения - JR RAILWAY INFORMATION Systems CO.,LTD» . www.jrs.co.jp. Проверено 5 декабря 2023 г.
- ^ Jump up to: а б «Железнодорожный научно-исследовательский институт» . Железнодорожный технический научно-исследовательский институт . Проверено 5 декабря 2023 г.
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе . Страноведение . Федеральный исследовательский отдел . – Япония
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Железнодорожный путеводитель Хисакю (архивировано 21 июля 2009 г.)
- Правило JR в отношении пассажирских билетов
