Список дорог, назначенных округом, в Мичигане

Продолжаемая округа Система шоссе
Продолжаемая округа Система шоссе
	Шоссе маркеры для A-2 в округе Аллеган и H-58 в округе Алджер
	Викимедия \| © OpenStreetMap Текущие автомагистрали подчеркнуты в красных, бывших автомагистралях в Грей, FFH-16 в Брауне
Информация системы
	Поддерживается различными дорожными комиссиями округа
Длина	1 241 614 (1 998,184 км)
Сформировано	Октябрь 1970
Названия шоссе
Округ	A-nn через H-nn
Графство дорога	County Road NN (Cr NN, Co. Rd. NN)
Системные ссылки
	Окружные автомагистрали ;

составляют Продолжительные автомагистрали в Мичигане 1241,6-мильную (1 998,2 км) систему первичного округа по всему штату Мичиган . В отличие от системы автомагистралей штата Trunkline , эти автомагистрали имеют буквенно -цифровые обозначения с буквами, которые соответствуют одной из восьми буквенных зон в штате. Система дорожных дорог, назначенная округом (система CDH), была создана в 1970 году в ответ на проблемы бизнеса женщины из Saugatuck . Ее крестовый поход с одной женщиной в 1960-х годах начался после того, как шоссе перед ее мотелем была передана на местный контроль в качестве дороги округа и удален с карт государственной шоссе, когда открылась близлежащая автострада. После почти десятилетия усилий были назначены первые две испытательные автомагистрали, по одному в нижнем и верхнем полуостровах штата и включены на карту шоссе 1970 года. Система была создана и расширена в области C. 5 октября 1970 года , после того, как она была одобрена Ассоциацией округа Мичиган и Государственной комиссией по шоссе.

Система использует восемь буквенных зон, которые разделены на крупные государственные автомагистрали. Каждая дорога округа в системе обозначена буквой зоны, за которым следует номер. Шесть из зон, A - F, находятся на нижнем полуострове, в то время как верхний полуостров разделен на оставшиеся два, G и H. Было в общей сложности 66 различных автомагистралей, обозначенных в семи зонах; По состоянию на 2021 год не было названо шоссе. Участие в результате комиссий по окружным дорожным делам является необязательным, и не все округа используют систему. Одно дополнительное шоссе, лесное шоссе 16 (отмеченное как «H-16»), появилось на картах штатов с 1980-х годов, хотя это не является частью системы. Из назначенных автомагистралей два были удалены из системы, а затем частично восстановлены.

История

Когда в 1960-х годах была построена автострада между автомагистралью 196 (I-196) в районе Саугатука , США 31 (31) было перенесено на новую автостраду. Бывший маршрут вдоль шоссе Blue Star был возвращен в окружную юрисдикцию, которая удалила различные государственные маркировки шоссе с проезжей части и вытеснили Blue Star Highway с карт государственных шоссе того времени. В то время храм мистер и миссис Ховард "Джин" владел мотелем вдоль проезжей части в Саугатуке, и они были встревожены количеством отмененных бронирований, которые они получали, потому что гости не могли найти свой бизнес. Миссис Темпл подошла к деревне Саугатук и местной торговой палаты, чтобы получить лучшую маркировку шоссе для этого района. Она даже связалась с законодателями штата и членами Государственной комиссии по шоссе . Не было внесено никаких изменений, хотя предприятия вдоль Blue Star Highway страдали от отсутствия трафика. ^{[ 3 ]}

Фотография кривой вдоль — H-58 к западу от Гранд-Мараиса

Г -жа Темпл связалась с должностными лицами в Комиссии по дорожной дороге округа Аллеган и Ассоциации округа Мичигана в августе 1968 года. Сенатор штата Гэри Байкер из Хадсонвилля также связался, и он созвал встречи с представителями на штате, округе и местном уровнях в поисках решение. Эти встречи привели к тестовой программе для карты дорожных дорог 1970 года, которая отмечала шоссе Blue Star как A-2; Дорожная комиссия округа Аллеган потратила 2000 долларов США (эквивалентно 12 100 долл. США в 2023 году. ^{[ 4 ]}) построить около 50 маркеров вдоль дороги в их округе. ^{[ 3 ]} Вторая дорога на верхнем полуострове была обозначена B-1 между Engadine и Rudyard в округах Макинак и Чиппева . ^{[ 5 ]} Обе дороги округа на карте государственной автомагистрали содержали подпись «Экспериментальная программа для выявления дорог округа Key». Используемыми маркерами были голубые и желтые щиты Пентагона, разработанные Национальной ассоциацией инженеров округа. Миссис Темпл получила честь в качестве первой женщины в «Мичигане, получившей назначение на шоссе от государственной комиссии по шоссе». ^{[ 3 ]}

Программа была реализована до 5 октября 1970 года и расширена по объему. Вместо того, чтобы использовать обозначения, начиная с A для окружных дорог на нижнем полуострове и с B для тех, кто находится на верхнем полуострове, система была разделена на восемь зон. Первое из этих пересмотренных заданий было показано на карте шоссе 1971 года; A-2 сохранил свое число, но B-1 был перенумерован на H-40 на верхнем полуострове. ^{[ 6 ]} Эрл Роджерс, инженер-директор Ассоциации Мичиганской ассоциации округа Мичигана, заявил в то время, что комиссии по окружному дороге постепенно будут постепенно участвовать в вывесках в ближайшие годы. Участие в системе было сделано необязательным, но все округа согласились с системой. ^{[ 1 ]} По состоянию на 2015 год ^[update], ни один округа в зоне E не назначил дороги в систему, и многие округа в других зонах еще не участвовали. ^{[ 7 ]} Система состоит из 1241,614 миль (1 998,184 км) дорог. ^{[ 2 ]}

Зона система

Как реализовано в октябре 1970 года, система CDH разделена на восемь зон: шесть на нижнем полуострове и два на верхнем полуострове. Это контрастирует с государственной системой шоссе, которая не пытается группировать обозначения географией в штате. Границы для каждой зоны определяются крупными государственными автомагистралями магистрали на каждом полуострове. Каждому шоссе предоставляется обозначение, состоящее из буквы зоны, за которым следует двухзначный номер. Внутри зоны цифры назначаются в системе сетки: автомагистрали с севера -юг используют нечетные числа, а шоссе восток - Запад имеют ровные цифры. Более низкие числа используются на южной или западной сторонах зон. ^{[ 1 ]}

Нижний полуостров разделен на шесть зон, AF:

Зона граничит с I-96 на севере и США 127 на востоке. Две другие стороны образованы южной государственной линией с Индианой и Огайо и западной границей вдоль озера Мичиган .
Зона B граничит с I-96 на юге, озеро Мичиган на западе, США 10 на севере и 127 США на востоке.
Зона C граничит с нами 10 на юге, а I-75 и US 127 на востоке. ^{[ А ]} Северо -западная граница - озеро Мичиган и Макинац .
Зона D граничит с США 127 на западе, I-96 на севере, рекой Детройт и озером Эри на востоке и Огайо на юге.
Зона E граничит с I-96 на юге, США, 127 на западе, США 10 и заливом Сагино на севере и озером Гурон на востоке. По состоянию на 2015 год в зоне E не было назначено.
Зона F граничит с I-75 и US 127 на западе, озером Гурон на севере и востоке с нами 10 на юге. ^{[ А ]}

Верхний полуостров разделен на зоны G и H. Разделительная линия между двумя зонами составляет 41 , между озерами Мичиганом и превосходным с зоной G к западу от США 41 и зоной H к востоку от него. ^{[ 1 ]}

Список


Число	Длина (MI) ^{[ 2 ]}	Длина (км)	Южный или западный термин	Северный или восточный термин	Округа	Сформировано	Удаленный	Примечания
А-2	41.609	66.963	M-63 на пляже озера Мичиган	BL I-196 / US 31 в Голландии	Берриен , Ван Бурен , Аллеган	01970-01-01 1970 ^{[ 8 ]}	текущий	Был частью США с 31 до 1963 года ^{[ 9 ]}
A-37	23.154	37.263	М-222 в Аллегане	I-196 в Хадсонвилле	Водоросли , Оттава	01977-01-01 1977 ^{[ 10 ]}	текущий
A-42	16.441	26.459	M-40 в городке Хит	США 131 и M-179 в Хопкинс-Тауншип	Аллеган	01982-01-01 1982 ^{[ 11 ]}	текущий	Восточная половина стала М-179 в 1998 году ^{[ 12 ]}
A-45	41.870	67.383	Автобус США 131 в Каламазу	М-11 в Гранд-Рапидс	Каламазу , Аллеган , Кент	01972-01-01 1972 ^{[ 13 ]}	текущий	Был частью США 131, пока сегменты не были обойдены между 1957 году ^{[ 14 ]} и 1963 ^{[ 15 ]}
B-15	34.069	54.829	США 31 , автобус. США 31 и B-86 в городке Монтегю	Старый автобус. США 31 (Монро -роуд) в поселке Пентуотер	Маскегон , Океан	01970-01-01 1970 ^{[ 16 ]}	текущий
B-23	10.574	17.017	США 31 в городке Далтон	B-86 в городке Блю-Лейк	Маскегон	01971-01-01 1971 ^{[ 17 ]}	текущий
B-31	25.178	40.520	I-96 в Nunica	М-120 в Брансуике	Оттава , Маскегон , Невейго	01970-01-01 1970 ^{[ 18 ]}	текущий	Был M-213 с середины 1930-х годов ^{[ 19 ]} до конца 1950 -х годов ^{[ 20 ]}
B-35	31.004	49.896	I-96 в Куперсвилле	M-82 в поселке Шеридан	Оттава , Маскегон , Невейго	01970-01-01 1970 ^{[ 18 ]}	текущий
B-72	41.283	66.439	США 31 в Маскегоне	США 131 и M-57 в городке Алгома	Маскегон , Оттава , Кент	01970-01-01 1970 ^{[ 21 ]}	текущий
B-86	17.059	27.454	США 31 и автобус. США 31 / B-15 в городке Монтегю	M-82 и M-120 в Holton - Greenwood - Дейтон - Шеридан Тауншип Квадри-точка	Маскегон , Океан	01970-01-01 1970 ^{[ 22 ]}	текущий
B-88	15.416	24.810	M-37 в белом облаке	США 131 в поселке Мекоста	Newaygo , Mecosta	01984-01-01 1984 ^{[ 23 ]}	01998-01-01 1998 ^{[ 12 ]}	Стал частью M-20 ^{[ 24 ]}
B-96	16.231	26.121	M-37 в поселке Лилли	США 131 и автобус. США 131 в поселке Биг Рапидс	Newaygo , Mecosta	01984-01-01 1984 ^{[ 23 ]}	текущий
C-38	18.738	30.156	США 131 и M-88 в Манселоне	Old 27 & F-38 в Отвиго-Лейк-Тауншип	Антрим , Отего	01970-01-01 1970 ^{[ 25 ]}	текущий
C-42	13.039	20.984	США 131 в Альбе	M-32 на линии Elmira - Hayes Township	Антрим , Отего	01970-01-01 1970 ^{[ 26 ]}	текущий
C-48	36.665	59.007	США 31 в Этвуде	Старый 27 в городке Корвит	Антрим , Чарлевуа , Отего	01970-01-01 1970 ^{[ 27 ]}	текущий
C-56	15.801	25.429	США 31 в городке Чарлевуа	M-75 в Бойн-Сити	Charlevoix	01972-01-01 1972 ^{[ 28 ]}	текущий
C-58	21.722	34.958	C-81 в поселке медведя-ручья	I-75 в Росомахе	Эммет , Чбайган	01984-01-01 1984 ^{[ 29 ]}	текущий
C-64	16.304	26.239	США 31 в Пеллстоне	М-27 в городке Инвернесс	Эммет , Чбайган	01970-01-01 1970 ^{[ 30 ]}	текущий
C-65	18.028	29.013	M-88 в Центральном Лейк-Тауншип	США 31 в Charlevoix	Антрим , Чарлевуа	01972-01-01 1972 ^{[ 31 ]}	текущий
C-66	28.047	45.137	M-119 и C-77 в Cross Village	США 23 и M-27 в Cheboygan	Эммет , Чбайган	01970-01-01 1970 ^{[ 30 ]}	текущий
C-71	5.031	8.097	C-56 в заливе Хортон	США 31 в Бэй -Шор	Чарлевуа , Эммет	01972-01-01 1972 ^{[ 32 ]}	текущий
C-73	8.118	13.065	M-32 на The Jordan - Warner Township линии	M-75 в Бойн-Сити	Эммет , Чарлевуа	01972-01-01 1972 ^{[ 32 ]}	текущий
C-77	15.970	25.701	М-119 в Харбор-Спрингс	M-119 и C-66 в Cross Village	Эммет	01970-01-01 1970 ^{[ 33 ]}	текущий
C-81	10.028	16.139	США 131 и M-75 в Валлонском озере	США 31 в Bay View	Чарлевуа , Эммет	01982-01-01 1982 ^{[ 34 ]}	текущий	Южный сегмент
C-81	32.658	52.558	M-119 в Литтл Траверс-Тауншип	Nicolet Avenue в Макино -Сити	Эммет	01970-01-01 1970 ^{[ 35 ]}	текущий	Северный сегмент
D-19	11.172	17.980	D-32 в Пинкни	I-96 в городке Марион	Ливингстон	01970-01-01 1970 ^{[ 36 ]}	текущий
D-32	8.371	13.472	М-106 в Грегори	D-19 в Пинкни	Ливингстон	01970-01-01 1970 ^{[ 37 ]}	текущий	Также называется «Шоссе в ад » ^{[ 38 ]}
F-01	9.934	15.987	F-38 на линии Чарльтона - Венского городка	F-44 на линии городка Чарльтон-Винна	Otsego , Montmorency	01970-01-01 1970 ^{[ 39 ]}	текущий	Следует за линией округа Отего -Монтморандия ^{[ 40 ]}
F-05	24.499	39.427	M-68 в лесном городке	США 23 на Cheboygan - Benton Township линии	Себуган	01970-01-01 1970 ^{[ 41 ]}	текущий
F-18	28.761	46.286	F-97 в поселке Нестер	F-19 в Прескотте	Роскоммон , Огемо , Иоско	01979-01-01 1979 ^{[ 42 ]}	01984-01-01 1984 ^{[ 43 ]}
F-18	18.111	29.147	F-97 в поселке Нестер	M-33 на линии Horton - Mills Township	Роскоммон , Огемо	02003-01-01 2003 ^{[ 44 ]}	текущий
F-19	13.058	21.015	Мейсон - Ричлендская линия городка	Sage Lake & Laird Lake Roads в поселке Хилл	Огемо	01977-01-01 1977 ^{[ 45 ]}	01984-01-01 1984 ^{[ 46 ]}
F-20	25.120	40.427	Henderson Lake Road на мельницах - Richland Township Line	США 23 на Тавас -Сити - Алабастер -Тауншип линии	Огемо , Иоско	01977-01-01 1977 ^{[ 47 ]}	01984-01-01 1984 ^{[ 43 ]}
F-21	27.252	43.858	М-32 возле Хиллмана	США 23 в городе Роджерс	Monmorency , Presque Isle	01984-01-01 1984 ^{[ 48 ]}	текущий
F-26	20.871	33.589	Siegrist Road на холме - Плейнфилд Линия Тауншип	M-55 в городке Тавас	Округ Иоско	01977-01-01 1977 ^{[ 49 ]}	01984-01-01 1984 ^{[ 50 ]}
F-28	31.905	51.346	F-97 в Сент-Хелен	M-65 в поселке Плейнфилд	Роскоммон , Огемо , Иоско	01977-01-01 1977 ^{[ 51 ]}	01984-01-01 1984 ^{[ 52 ]}
F-28	2.010	3.235	F-97 в городке Ричфилд	Ричфилд - Фостер -Тауншип Линия	Роскоммон	02003-01-01 2003 ^{[ 53 ]}	текущий
F-30	21.920	35.277	М-65 в Гленни	США 23 в Greenbush	Алькона	01973-01-01 1973 ^{[ 54 ]}	текущий
F-32	55.866	89.908	BL I-75 / M-93 в Gryling	M-65 / M-72 в Курране	Кроуфорд , Оскада , Алкона	01982-01-01 1982 ^{[ 55 ]}	текущий
F-38	15.834	25.482	Старый 27 и C-38 в Отвино-озеро Тауншип	F-01 на линии Чарльтона - Венского городка	Otsego	01970-01-01 1970 ^{[ 56 ]}	текущий
F-41	31.803	51.182	США 23 в Oscoda	США 23 в поселке Каледонии	Иоско , Алькона	01973-01-01 1973 ^{[ 57 ]}	текущий	Был М-171 с 1936 года ^{[ 58 ]} до 1960 года ^{[ 59 ]}
F-42	7.252	11.671	BL I-75 в Gaylord	М-32	Otsego	01970-01-01 1970 ^{[ 60 ]}	текущий
F-44	15.649	25.185	M-32 на линии Bagley - Livingston Township	F-01 на линии Чарльтона - Венского городка	Otsego	01970-01-01 1970 ^{[ 61 ]}	текущий
F-97	72.164	116.137	М-18 на мудреца - Шерман линии городского	M-32 в Чарльтон-Тауншип	Гладвин , Роскоммон , Кроуфорд , Отего	01971-01-01 1971 ^{[ 62 ]}	текущий
G-08	2.335	3.758	CTH-JJ на линии штата Висконсин в поселке Меллен	США 41 в Уоллесе	Меномини	01970-01-01 1970 ^{[ 63 ]}	текущий
G-12	23.547	37.895	CR 352 & Z-1 Road в Лейк-Тауншип	M-35 в реке Сидар	Меномини	01970-01-01 1970 ^{[ 64 ]}	текущий
G-18	11.850	19.071	CTH-Z на линии штата Висконсин в городке Холмс	США 41 в Карни	Меномини	01972-01-01 1972 ^{[ 65 ]}	текущий
G-30	46.470	74.786	M-95 в Рэндвилле	US 2 / US 41 в поселке Bark River	Dickinson , Menominee Delta	01972-01-01 1972 ^{[ 66 ]}	01991-01-01 1991 ^{[ 67 ]}	Стал частью M-69 ^{[ 67 ]}
G-38	9.632	15.501	G-67 в Ральфе	US 2 / US 41 / M-35 в Эсканабе	Дикинсон , Маркетт , Дельта	01972-01-01 1972 ^{[ 68 ]}	02002-01-01 2002 ^{[ 69 ]}
G-67	9.460	15.224	М-69 в Фелч	G-38 в Ральфе	Дикинсон	01972-01-01 1972 ^{[ 70 ]}	02002-01-01 2002 ^{[ 71 ]}
G-69	16.669	26.826	США 2 в вакшлуах	M-69 в Фостер-Сити	Дикинсон	01972-01-01 1972 ^{[ 72 ]}	текущий
H-01	11.038	17.764	М-67 в транспорте	M-94 в Eben Junction	Алжир	01972-01-01 1972 ^{[ 73 ]}	текущий	Южный сегмент
H-01	8.789	14.145	М-94 в Чатеме	М-28 в городе Онота	Алжир	01972-01-01 1972 ^{[ 74 ]}	текущий	Северный сегмент
H-03	7.702	12.395	M-94 в лесном озере	M-28 в поезде AU	Алжир	01972-01-01 1972 ^{[ 75 ]}	текущий
H-05	13.570	21.839	Алджир - Дельта Линия округа	M-94 в поселке AU Train	Алжир	01973-01-01 1973 ^{[ 76 ]}	текущий
H-11	3.504	5.639	H-58 в городке Мунизинг	Замок шахтер в городке Мунизинг	Алжир	02004-01-01 2004 ^{[ 77 ]}	текущий	Был частью H-13 ^{[ 77 ]}
H-13	36.192	58.245	США 2 в Nahma Junction	H-58 в городке Мунизинг	Delta , Alger , Schoolcraft	01972-01-01 1972 ^{[ 79 ]}	текущий	Проходит по федеральному лесному шоссе 13 (FFH 13) ^{[ 78 ]}
H-15	4.940	7.950	M-28 / M-94 в Шинглтоне	H-58 в Ван-Меер	Алжир	01972-01-01 1972 ^{[ 75 ]}	текущий
FFH 16	50.504	81.278	CR 436 в поселке Стамбо	M-38 в городке Лэйрд	Iron , Houghton , Ontonagon	—	—	Неправильно назван «H-16» на картах штатов в 1983–85 гг. ^{[ 80 ]} и снова с 1992 года ^{[ 81 ]}
H-33	18.222	29.325	США 2 в Ньютоне -Тауншип	М-28 в городке Лейкфилд	Макинак , Люс	01970-01-01 1970 ^{[ 82 ]}	текущий	Был М-135 с 1929 года ^{[ 83 ]} до 1960 года ^{[ 84 ]}
H-37	22.852	36.777	M-123 в поселке Макмиллан	H-58 в оленевом парке	Свет	01970-01-01 1970 ^{[ 85 ]}	текущий
H-40	52.680	84.780	М-117 в Engadine	М-48 в Рудиарде	Макинак , Чиппева	01970-01-01 1970 ^{[ 86 ]}	текущий	Был частью M-48 с 1927 года ^{[ 87 ]} до 1960 года, ^{[ 88 ]} а затем B-1 на фазе испытаний ^{[ 6 ]}
H-42	10.225	16.456	M-77 в городке Гермфаска	H-33 в Кертисе	Schoolcraft , Mackinac	01970-01-01 1970 ^{[ 89 ]}	текущий
H-44	8.162	13.135	США 41 в Киве	М-67 в известняке	Алжир	01972-01-01 1972 ^{[ 74 ]}	текущий	Западный сегмент
H-44	11.594	18.659	M-77 в Germfask	H-33 в Хелмер	Макинак , Люс	01970-01-01 1970 ^{[ 89 ]}	текущий	Восточный сегмент; был частью M-98 с 1919 года ^{[ 90 ]} до 1960 года ^{[ 91 ]}
H-52	12.631	20.328	М-28 в городке Хиавата	H-58 в Мелтране	Алджир , Schoolcraft	01972-01-01 1972 ^{[ 75 ]}	02004-01-01 2004 ^{[ 77 ]}
H-57	7.635	12.287	США 2 в городке Моран	М-123 в Бревортском городке	Макинак	01970-01-01 1970 ^{[ 92 ]}	текущий
H-58	68.985	111.021	М-28 в мунизинге	H-37 в парке оленей	Алджир , Schoolcraft	01970-01-01 1970 ^{[ 93 ]}	текущий	Западная асфальтированная секция проходит через национальный национальный озер на фото ^{[ 94 ]}
H-63	45.276	72.865	BL I-75 в поселке Св. Игнас	BS I-75 в Sault Ste. Мари	Макинак , Чиппева	01970-01-01 1970 ^{[ 95 ]}	текущий	Был частью нас 2 с 1933 года ^{[ 96 ]} до 1962–63 ^{[ 97 ]}
Бывший

Смотрите также

Мичиганский автомобильный портал

Примечания

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Поскольку C-64 и C-66 сохраняют свои обозначения в I-75, M-27, вероятно, также является частью границы.

Ссылки

Сноски

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Основная система первичной маркировки в округе» . Голландский вечерний стражи . 5 октября 1970 г. с. 6. ISSN 1050-4044 . OCLC 13440201 . Получено 17 мая 2017 года - через Newspapers.com .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Мичиганский департамент транспорта (2021). PR Finder следующего поколения (карта). Мичиганский департамент транспорта . Получено 11 октября 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Шоссе Blue Star получает дополнительные дорожные знаки» . Голландский вечерний стражи . 5 мая 1970 г. с. 18. ISSN 1050-4044 . OCLC 13440201 . Получено 17 мая 2017 года - через Newspapers.com.
^ Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэль Х. (2023). "Какой был ВВП США?" Полем Измерение . Получено 30 ноября 2023 года . в Соединенных Штатах валового внутреннего дефлятора Колосные показатели следуют за серией MeasuringWorth .
^ Mdsh (1970) , §§ C9 - C11.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} MDSH (1971) , §§ C9 - C11, M7 - L8.
^ MDOT (2015) , полная карта.
^ Mdsh (1970) , § M7 -Al8; MDSH (1971) , § M7 -Al8.
^ Макки, Джон С. (26 декабря 1963 г.). «Джон Макки перечисляет много достижений в течение 1963 года» . Голландский вечерний стражи . United Press International . п. 22. ISSN 1050-4044 . OCLC 13440201 . Получено 17 мая 2017 года - через Newspapers.com.
^ Mdsht (1977) , § l8; Mdsht (1978) , § L8.
^ Mdot (1982) , § l8 -al9; MDOT (1983) , § L8 -Al9.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Трускотт, Джон (24 сентября 1998 г.). «MDOT принимает ответственность за 120 миль местных дорог» (пресс -релиз). Мичиганский департамент транспорта. Архивировано из оригинала 18 февраля 2005 года.
^ Mdsh (1972) , § L9 -M9; MDSH (1973) , § L9 -M9.
^ Mshd (1957a) , § L9; MSHD (1957b) , § L9.
^ Mshd (1963) , § M9; MSHD (1964) , § M9.
^ Mdsh (1970) , § J7 -K7; MDSH (1971) , § § J7 -K7.
^ Mdsh (1971) , § K7; MDSH (1972) , § K7.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} MDSH (1970) , § § J8 -K8; MDSH (1971) , § § J8 -K8.
^ Mshd & Rand McNally (1936a) , §§ J8 - K8.
^ Mshd (1958) , §§ J8 -K8; MSHD (1960) , §§ J8 -K8.
^ Mdsh (1970) , § K8 -K9; MDSH (1971) , § § K8 -K9.
^ Mdsh (1970) , §§ J7 -J8; MDSH (1971) , §§ J7 -J8.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} MDOT (1984) , §§ J8 - J9; MDOT (1985) , §§ J8 - J9.
^ MDOT (1999) , §§ J8 - J9.
^ Mdsh (1970) , §§ G9 - G11; MDSH (1971) , §§ G9 - G11.
^ Mdsh (1970) , § G10; MDSH (1971) , § G10.
^ Mdsh (1970) , §§ f9 -f10; MDSH (1971) , §§ F9 -F10.
^ Mdsh (1972) , §§ f9 -f10; MDSH (1973) , §§ F9 -F10.
^ MDOT (1984) , §§ E10 - F11; MDOT (1985) , §§ E10 - F11.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} MDSH (1970) , §§ E10 - E11; MDSH (1971) , §§ E10 - E11.
^ Mdsh (1972) , § F9; MDSH (1973) , § F9.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} MDSH (1972) , § F10; MDSH (1973) , § F10.
^ Mdsh (1970) , § E10; MDSH (1971) , § E10.
^ Mdot (1982) , § F10; MDOT (1983) , § F10.
^ Mdsh (1970) , §§ E10 - F10; MDSH (1971) , §§ E10 - F10.
^ Mdsh (1970) , §§ L12 - M12; MDSH (1971) , §§ L12 - M12.
^ Mdsh (1970) , §§ M11 - M12; MDSH (1971) , §§ M11 - M12.
^ Дженнингс, Кен (26 мая 2015 г.). «По дороге в ад (Мичиган)» . Мапхед. Condé Nast Traveler . Архивировано с оригинала 7 января 2016 года . Получено 19 января 2016 года .
^ Mdsh (1970) , §§ F11 - G11; MDSH (1971) , §§ F11 - G11.
^ MDOT (2015) , §§ F11 - G11.
^ Mdsh (1970) , §§ E11 - F11; MDSH (1971) , §§ E11 - F11.
^ Mdsht (1979) , §§ H11 - H12; MDOT (1980) , §§ H11 - H12.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} MDOT (1984) , §§ H11 - H12; MDOT (1985) , §§ H11 - H12.
^ Mdot (2003) , § H11; MDOT (2004) , § H11.
^ Mdsht (1977) , § H12; Mdsht (1978) , § H12.
^ Mdot (1984) , § H12; MDOT (1985) , § H12.
^ Mdsht (1977) , §§ H11 - H12; Mdsht (1978) , §§ H11 - H12.
^ Mdot (1984) , §§ E12 - F12; MDOT (1985) , §§ E12 - F12.
^ Mdsht (1977) , §§ H12 - H13; MD (1978) , §§ H12 - H13.
^ Mdot (1984) , §§ H12 - H13; MDOT (1985) , §§ H12 - H13.
^ Mdsht (1977) , §§ H10– H12; MD (1978) , §§ H10 - H12.
^ Mdot (1984) , §§ H10 - H12; MDOT (1985) , §§ H10 - H12.
^ Mdot (2003) , § H10; MDOT (2004) , § H10.
^ Mdsh (1973) , §§ H12 - H13; Mdsht (1974) , §§ H12 - H13.
^ Mdot (1982) , §§ G10 - G11; MDOT (1983) , §§ G10 - G11.
^ Mdsh (1970) , §§ G10-G11; MDH (1971) , §§ 2 G11.
^ Mdsh (1973) , § G13 -H13; Mdsht (1974) , § § G13 -H13.
^ Mshd & Rand McNally (1936a) , §§ G13 - H13; MSHD & RAND MCNALLY (1936b) , §§ G13 - H13.
^ Mshd (1960) , §§ G13-H13; MSHD (1961) , §§ G13-H13.
^ Mdsh (1970) , § G11; MDSH (1971) , § G14.
^ Mdsh (1970) , § F11; MDSH (1971) , § F11.
^ Mdsh (1971) , §§ F11 - I11; MDSH (1972) , §§ F11 - I11.
^ Mdsh (1970) , § F5; MDSH (1971) , § F5.
^ Mdsh (1970) , §§ f4 -f6; MDSH (1971) , §§ F4 -F6.
^ Mdsh (1972) , § E5; MDSH (1973) , § E5.
^ Mdsh (1972) , §§ d4 -e6; MDSH (1973) , §§ D4 -E6.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} MDOT (1991) , § D4 -E6; MDOT (1992) , § D4 -E6.
^ Mdsh (1972) , §§ d5 -e6; MDSH (1973) , §§ D5 -E6.
^ MDOT (2002) , §§ D5 - E6; MDOT (2003) , §§ D5 - E6.
^ Mdsh (1972) , § D5; MDSH (1973) , § D5.
^ Mdot (2002) , § D5; MDOT (2003) , § D5.
^ Mdsh (1972) , §§ D5 - E5; MDSH (1973) , §§ D5 - E5.
^ Mdsh (1972) , §§ C6 - D6; MDSH (1973) , §§ C6 - D6.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} MDSH (1972) , § C6; MDSH (1973) , § C6.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в MDSH (1972) , § C7; MDSH (1973) , § C7.
^ Mdsh (1973) , §§ C7 - D6; MDSH (1974) , §§ C7- D6.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в MDOT (2004) , § C7; MDOT (2005) , § C7.
^ «Streetview M-28 и H-13/FFH-13 Junction» (MAP). Карты Google . Июль 2011 . Получено 19 января 2016 года .
^ Mdsh (1972) , §§ C7 - D7; MDSH (1973) , §§ C7 - D7.
^ MDOT (1983) , § B3 -D3; MDOT (1985) , § § B3 -D3.
^ Mdot (1992) , § § b3 -d3; MDOT (2015) , § § B3 -D3.
^ Mdsh (1970) , § C9 -D9; MDSH (1971) , § § C9 -D9.
^ Mshd (1929) ; MSHD & HM Gousha (1930) .
^ Mshd (1960) , §§ C8 - D8; MSHD (1961) , §§ C8 - D8.
^ Mdsh (1970) , § B9 -C9; MDSH (1971) , § § B9 -C9.
^ Mdsh (1970) , §§ D9 - C11; MDSH (1971) , §§ D9 - C11.
^ Mshd (1927) .
^ Mshd (1960) , § d9 -c11; MSHD (1961) , § D9 -C11.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} MDSH (1970) , § Off C8 -C9; MDSH (1971) , § Off C8 -C9.
^ Mshd (1919) .
^ Mshd (1961) , §§ C9 - C9; MSHD (1961) , §§ C8 - C9.
^ Mdsh (1972) , § D10; MDSH (1973) , § D10.
^ Mdsh (1972) , §§ C7 -B9; MDSH (1973) , §§ C7 -B9.
^ MDOT (2015) , § C8.
^ Mdsh (1972) , §§ C11 - D10; MDSH (1973) , §§ C11 - D10.
^ Mshd & Rand McNally (1933a) , §§ C11 - D10; MSHD & RAND MCNALLY (1933b) , §§ C11 - D10.
^ Mshd (1962) , § C11 -D10; MSHD (1963) , § C11 -D10; MSHD (1964) , § C11 -D10.

Работы цитируются

Департамент шоссе штата Мичиган (1 июля 1919 г.). Штат Мичиган (карта). Масштаб не дается. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. Лист верхнего полуострова. OCLC 15607244 . Получено 18 декабря 2016 г. - через библиотеки Университета штата Мичиган.
—— (1 декабря 1927 г.). Официальная карта обслуживания шоссе (карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. OCLC 12701195 , 79754957 .
—— (1 мая 1929 г.). Официальная карта обслуживания шоссе (карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. OCLC 12701195 , 79754957 .
——— & HM Gousha (1 января 1930 г.). Официальная карта обслуживания шоссе (карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. OCLC 12701195 , 79754957 .
——— & Rand McNally (1 мая 1933a). Официальная карта шоссе в Мичигане (карта). [c. 1: 840 000]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. OCLC 12701053 . Архивировано из оригинала 10 мая 2017 года . Получено 18 декабря 2016 года - через архивы Мичигана.
—— - &——— (1 сентября 1933b). Официальная карта шоссе в Мичигане (карта). [c. 1: 840 000]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. OCLC 12701053 .
——— & —— (1 июня 1936a). Официальная карта шоссе в Мичигане (карта). [c. 1: 850 000]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. OCLC 12701143 .
——— &——— (15 декабря 1936b). Официальная карта шоссе в Мичигане (карта) (зимнее изд.). [c. 1: 850 000]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. OCLC 12701143 , 317396365 . Получено 17 октября 2019 года - по истории Мичигана.
—— (1 апреля 1957a). Официальная карта шоссе (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 года - по истории Мичигана.
—— (1 октября 1957b). Официальная карта шоссе (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. OCLC 12701120 , 367386492 .
——— (1958). Официальная карта шоссе (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. OCLC 12701120 , 51856742 . Получено 17 октября 2019 года - по истории Мичигана. (Включает все изменения до 1 июля 1958 г.)
——— (1960). Официальная карта шоссе (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. OCLC 12701120 , 81552576 . Получено 17 октября 2019 года - по истории Мичигана. (Включает все изменения до 1 июля 1960 г.)
——— (1961). Официальная карта шоссе (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. OCLC 12701120 , 51857665 . Получено 17 октября 2019 года - по истории Мичигана. (Включает все изменения до 1 июля 1961 года)
——— (1962). Официальная карта шоссе (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. OCLC 12701120 , 173191490 . Получено 17 октября 2019 года - по истории Мичигана.
——— (1963). Официальная карта шоссе (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. OCLC 12701120 . Получено 17 октября 2019 года - по истории Мичигана.
——— (1964). Официальная карта шоссе (карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Мичиган штата Департамент шоссе. OCLC 12701120 , 81213707 . Получено 17 октября 2019 года - по истории Мичигана.
Мичиганские государственные автомагистрали (1970). Мичиган, Грейт -Лейк -Штат: официальная карта шоссе (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. OCLC 12701120 .
——— (1971). Мичиган, Грейт -Лейк -Штат: официальная карта шоссе (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. OCLC 12701120 , 77960415 .
——— (1972). Мичиган, Грейт -Лейк -Штат: официальная карта шоссе (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. OCLC 12701120 .
——— (1973). Мичиган, Грейт -Лейк -Штат: официальная карта шоссе (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали. OCLC 12701120 , 81679137 . Получено 17 октября 2019 года - по истории Мичигана.
Мичиганские государственные автомагистрали и транспорт (1974). Мичиган, Грейт -Лейк Стейт: официальная транспортная карта (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали и транспорт. OCLC 12701177 , 83138602 . Получено 17 октября 2019 года - по истории Мичигана.
——— (1977). Мичиган, Грейт -Лейк Стейт: Официальная транспортная карта (карта) (1976–1977 гг. Эд.). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали и транспорт. OCLC 12701177 .
——— (1978). Мичиган, Грейт -Лейк Стейт: Официальная транспортная карта (карта) (1978–1979 гг. Эд.). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали и транспорт. OCLC 12701177 .
——— (1979). Мичиган, Грейт -Лейк Стейт: Официальная транспортная карта (карта) (1978–1979 гг. Эд.). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганские государственные автомагистрали и транспорт. OCLC 12701177 . Получено 17 октября 2019 года - по истории Мичигана.
Мичиганский департамент транспорта (1980). Мичиган, Грейт -Лейк Стейт: официальная транспортная карта (карта) (1980–1981 гг. Эд.). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганский департамент транспорта. OCLC 12701177 , 606211521 .
——— (1982). Скажите «да» Мичигану!: Официальная транспортная карта (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганский департамент транспорта. OCLC 12701177 , 320798736 . Архивировано из оригинала 27 августа 2019 года . Получено 26 августа 2019 года - через архивы Мичигана.
——— (1983). Скажите «да» Мичигану!: Официальная транспортная карта (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганский департамент транспорта. OCLC 12701177 . Получено 17 октября 2019 года - по истории Мичигана.
——— (1984). Скажите «да» Мичигану!: Официальная транспортная карта (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганский департамент транспорта. OCLC 12701177 . Получено 17 октября 2019 года - по истории Мичигана.
——— (1985). Да Мичиган: официальная транспортная карта (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганский департамент транспорта. OCLC 12701177 . Получено 17 октября 2019 года - по истории Мичигана.
——— (1991). Празднуйте Великие озера, да, Мичиган: Мичиганский департамент транспортной карты (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганский департамент транспорта. OCLC 42778335 . Получено 17 октября 2019 года - по истории Мичигана.
——— (1992). Празднуйте Великие озера, да, Мичиган: Мичиганский департамент транспортной карты (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганский департамент транспорта. OCLC 42778335 , 318947496 . Получено 17 октября 2019 года - по истории Мичигана.
——— (1999). Мичиганский департамент транспортной карты (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганский департамент транспорта. OCLC 42778335 , 55974644 . Получено 17 октября 2019 года - по истории Мичигана.
——— (2002). Мичиган, Великие озера Великие времена: официальная карта Департамента транспорта (карта). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганский департамент транспорта. OCLC 42778335 .
——— (2003). Мичиган: Официальная карта Департамента транспорта (MAP) (2003–2004 гг. Эд.). в 1: 918,720. Лансинг: Мичиганский департамент транспорта. OCLC 42778335 . Получено 17 октября 2019 года - по истории Мичигана.
——— (2004). Мичиган: Официальная карта Департамента транспорта (MAP) (2003–2004 гг. Эд.). в 1: 975 000. Лансинг: Мичиганский департамент транспорта. OCLC 42778335 , 53197160 .
——— (2005). Мичиган, сто лет транспорта Мичигана: официальная карта департамента транспорта (MAP). в 1: 975 000. Лансинг: Мичиганский департамент транспорта. OCLC 42778335 , 71041619 .
——— (2015). Чистый Мичиган: Государственная транспортная карта (карта). в 1: 975 000. Лансинг: Мичиганский департамент транспорта. OCLC 42778335 , 900162490 .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/List of county-designated highways in Michigan

KML is not from Wikidata

Интеркаутные автомагистрали на шоссе в Мичигане

[boundary-8] Jump up to: ^а ^{беременный} Поскольку C-64 и C-66 сохраняют свои обозначения в I-75, M-27, вероятно, также является частью границы.

[HS-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Основная система первичной маркировки в округе» . Голландский вечерний стражи . 5 октября 1970 г. с. 6. ISSN 1050-4044 . OCLC 13440201 . Получено 17 мая 2017 года - через Newspapers.com .

[PRFA-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Мичиганский департамент транспорта (2021). PR Finder следующего поколения (карта). Мичиганский департамент транспорта . Получено 11 октября 2021 года .

[HS-1970-05-05-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Шоссе Blue Star получает дополнительные дорожные знаки» . Голландский вечерний стражи . 5 мая 1970 г. с. 18. ISSN 1050-4044 . OCLC 13440201 . Получено 17 мая 2017 года - через Newspapers.com.

[inflation-USGDP-4] Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэль Х. (2023). "Какой был ВВП США?" Полем Измерение . Получено 30 ноября 2023 года . в Соединенных Штатах валового внутреннего дефлятора Колосные показатели следуют за серией MeasuringWorth .

[5] Mdsh (1970) , §§ C9 - C11.

[test-6] Jump up to: ^а ^{беременный} MDSH (1971) , §§ C9 - C11, M7 - L8.

[7] MDOT (2015) , полная карта.

[9] Mdsh (1970) , § M7 -Al8; MDSH (1971) , § M7 -Al8.

[mackie-10] Макки, Джон С. (26 декабря 1963 г.). «Джон Макки перечисляет много достижений в течение 1963 года» . Голландский вечерний стражи . United Press International . п. 22. ISSN 1050-4044 . OCLC 13440201 . Получено 17 мая 2017 года - через Newspapers.com.

[11] Mdsht (1977) , § l8; Mdsht (1978) , § L8.

[12] Mdot (1982) , § l8 -al9; MDOT (1983) , § L8 -Al9.

[mpr-13] Jump up to: ^а ^{беременный} Трускотт, Джон (24 сентября 1998 г.). «MDOT принимает ответственность за 120 миль местных дорог» (пресс -релиз). Мичиганский департамент транспорта. Архивировано из оригинала 18 февраля 2005 года.

[14] Mdsh (1972) , § L9 -M9; MDSH (1973) , § L9 -M9.

[15] Mshd (1957a) , § L9; MSHD (1957b) , § L9.

[16] Mshd (1963) , § M9; MSHD (1964) , § M9.

[17] Mdsh (1970) , § J7 -K7; MDSH (1971) , § § J7 -K7.

[18] Mdsh (1971) , § K7; MDSH (1972) , § K7.

[MDSH70/71-J8-K8-19] Jump up to: ^а ^{беременный} MDSH (1970) , § § J8 -K8; MDSH (1971) , § § J8 -K8.

[20] Mshd & Rand McNally (1936a) , §§ J8 - K8.

[21] Mshd (1958) , §§ J8 -K8; MSHD (1960) , §§ J8 -K8.

[22] Mdsh (1970) , § K8 -K9; MDSH (1971) , § § K8 -K9.

[23] Mdsh (1970) , §§ J7 -J8; MDSH (1971) , §§ J7 -J8.

[MDOT84/85-J8-J9-24] Jump up to: ^а ^{беременный} MDOT (1984) , §§ J8 - J9; MDOT (1985) , §§ J8 - J9.

[25] MDOT (1999) , §§ J8 - J9.

[26] Mdsh (1970) , §§ G9 - G11; MDSH (1971) , §§ G9 - G11.

[27] Mdsh (1970) , § G10; MDSH (1971) , § G10.

[28] Mdsh (1970) , §§ f9 -f10; MDSH (1971) , §§ F9 -F10.

[29] Mdsh (1972) , §§ f9 -f10; MDSH (1973) , §§ F9 -F10.

[30] MDOT (1984) , §§ E10 - F11; MDOT (1985) , §§ E10 - F11.

[MDSH70/71-E10-E11-31] Jump up to: ^а ^{беременный} MDSH (1970) , §§ E10 - E11; MDSH (1971) , §§ E10 - E11.

[32] Mdsh (1972) , § F9; MDSH (1973) , § F9.

[MDSH72/73-F10-33] Jump up to: ^а ^{беременный} MDSH (1972) , § F10; MDSH (1973) , § F10.

[34] Mdsh (1970) , § E10; MDSH (1971) , § E10.

[35] Mdot (1982) , § F10; MDOT (1983) , § F10.

[36] Mdsh (1970) , §§ E10 - F10; MDSH (1971) , §§ E10 - F10.

[37] Mdsh (1970) , §§ L12 - M12; MDSH (1971) , §§ L12 - M12.

[38] Mdsh (1970) , §§ M11 - M12; MDSH (1971) , §§ M11 - M12.

[39] Дженнингс, Кен (26 мая 2015 г.). «По дороге в ад (Мичиган)» . Мапхед. Condé Nast Traveler . Архивировано с оригинала 7 января 2016 года . Получено 19 января 2016 года .

[40] Mdsh (1970) , §§ F11 - G11; MDSH (1971) , §§ F11 - G11.

[41] MDOT (2015) , §§ F11 - G11.

[42] Mdsh (1970) , §§ E11 - F11; MDSH (1971) , §§ E11 - F11.

[43] Mdsht (1979) , §§ H11 - H12; MDOT (1980) , §§ H11 - H12.

[MDOT84/85-H11-H12-44] Jump up to: ^а ^{беременный} MDOT (1984) , §§ H11 - H12; MDOT (1985) , §§ H11 - H12.

[45] Mdot (2003) , § H11; MDOT (2004) , § H11.

[46] Mdsht (1977) , § H12; Mdsht (1978) , § H12.

[47] Mdot (1984) , § H12; MDOT (1985) , § H12.

[48] Mdsht (1977) , §§ H11 - H12; Mdsht (1978) , §§ H11 - H12.

[49] Mdot (1984) , §§ E12 - F12; MDOT (1985) , §§ E12 - F12.

[50] Mdsht (1977) , §§ H12 - H13; MD (1978) , §§ H12 - H13.

[51] Mdot (1984) , §§ H12 - H13; MDOT (1985) , §§ H12 - H13.

[52] Mdsht (1977) , §§ H10– H12; MD (1978) , §§ H10 - H12.

[53] Mdot (1984) , §§ H10 - H12; MDOT (1985) , §§ H10 - H12.

[54] Mdot (2003) , § H10; MDOT (2004) , § H10.

[55] Mdsh (1973) , §§ H12 - H13; Mdsht (1974) , §§ H12 - H13.

[56] Mdot (1982) , §§ G10 - G11; MDOT (1983) , §§ G10 - G11.

[57] Mdsh (1970) , §§ G10-G11; MDH (1971) , §§ 2 G11.

[58] Mdsh (1973) , § G13 -H13; Mdsht (1974) , § § G13 -H13.

[59] Mshd & Rand McNally (1936a) , §§ G13 - H13; MSHD & RAND MCNALLY (1936b) , §§ G13 - H13.

[60] Mshd (1960) , §§ G13-H13; MSHD (1961) , §§ G13-H13.

[61] Mdsh (1970) , § G11; MDSH (1971) , § G14.

[62] Mdsh (1970) , § F11; MDSH (1971) , § F11.

[63] Mdsh (1971) , §§ F11 - I11; MDSH (1972) , §§ F11 - I11.

[64] Mdsh (1970) , § F5; MDSH (1971) , § F5.

[65] Mdsh (1970) , §§ f4 -f6; MDSH (1971) , §§ F4 -F6.

[66] Mdsh (1972) , § E5; MDSH (1973) , § E5.

[67] Mdsh (1972) , §§ d4 -e6; MDSH (1973) , §§ D4 -E6.

[MDOT91/92-G-30-68] Jump up to: ^а ^{беременный} MDOT (1991) , § D4 -E6; MDOT (1992) , § D4 -E6.

[69] Mdsh (1972) , §§ d5 -e6; MDSH (1973) , §§ D5 -E6.

[70] MDOT (2002) , §§ D5 - E6; MDOT (2003) , §§ D5 - E6.

[71] Mdsh (1972) , § D5; MDSH (1973) , § D5.

[72] Mdot (2002) , § D5; MDOT (2003) , § D5.

[73] Mdsh (1972) , §§ D5 - E5; MDSH (1973) , §§ D5 - E5.

[74] Mdsh (1972) , §§ C6 - D6; MDSH (1973) , §§ C6 - D6.

[MDSH72/73-C6-75] Jump up to: ^а ^{беременный} MDSH (1972) , § C6; MDSH (1973) , § C6.

[MDSH72/73-C7-76] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в MDSH (1972) , § C7; MDSH (1973) , § C7.

[77] Mdsh (1973) , §§ C7 - D6; MDSH (1974) , §§ C7- D6.

[MDOT04/05-C7-78] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в MDOT (2004) , § C7; MDOT (2005) , § C7.

[79] «Streetview M-28 и H-13/FFH-13 Junction» (MAP). Карты Google . Июль 2011 . Получено 19 января 2016 года .

[80] Mdsh (1972) , §§ C7 - D7; MDSH (1973) , §§ C7 - D7.

[81] MDOT (1983) , § B3 -D3; MDOT (1985) , § § B3 -D3.

[82] Mdot (1992) , § § b3 -d3; MDOT (2015) , § § B3 -D3.

[83] Mdsh (1970) , § C9 -D9; MDSH (1971) , § § C9 -D9.

[84] Mshd (1929) ; MSHD & HM Gousha (1930) .

[85] Mshd (1960) , §§ C8 - D8; MSHD (1961) , §§ C8 - D8.

[86] Mdsh (1970) , § B9 -C9; MDSH (1971) , § § B9 -C9.

[87] Mdsh (1970) , §§ D9 - C11; MDSH (1971) , §§ D9 - C11.

[88] Mshd (1927) .

[89] Mshd (1960) , § d9 -c11; MSHD (1961) , § D9 -C11.

[MDSH70/71-C8-C9-90] Jump up to: ^а ^{беременный} MDSH (1970) , § Off C8 -C9; MDSH (1971) , § Off C8 -C9.

[91] Mshd (1919) .

[92] Mshd (1961) , §§ C9 - C9; MSHD (1961) , §§ C8 - C9.

[93] Mdsh (1972) , § D10; MDSH (1973) , § D10.

[94] Mdsh (1972) , §§ C7 -B9; MDSH (1973) , §§ C7 -B9.

[95] MDOT (2015) , § C8.

[96] Mdsh (1972) , §§ C11 - D10; MDSH (1973) , §§ C11 - D10.

[97] Mshd & Rand McNally (1933a) , §§ C11 - D10; MSHD & RAND MCNALLY (1933b) , §§ C11 - D10.

[98] Mshd (1962) , § C11 -D10; MSHD (1963) , § C11 -D10; MSHD (1964) , § C11 -D10.

[ 2 ]

[ 1 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ А ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 79 ]

[ 78 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]