Немецкий корабль Доггербанк

История
Великобритания
Имя	Спейбанк
Владелец	Эндрю Вейр и компания
Оператор	Банковская линия
Порт приписки	Глазго
Строитель	Харланд и Вольф , Гован
Номер двора	686
Запущен	25 февраля 1926 г.
Завершенный	20 апреля 1926 г.
Переименован	Доггербанк , 1941 год.
Идентификация	в Великобритании Официальный номер 148902 ; Кодовые буквы КТВС (до 1933 г.) ; ; Позывной GLQF (с 1934 г.) ; ;
Судьба	В плену 31 января 1941 г.
Германия
Имя	Доггербанк
Тезка	Доггер Банк
В эксплуатации	1941
Судьба	Потоплен торпедами 3 марта 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Инвербанк класса Грузовое судно
Тоннаж	5,154 брт , 3,154 нрт
Длина	420,3 футов (128,1 м)
Луч	53,9 футов (16,4 м)
Черновик	29 футов 2 дюйма (8,9 м)
Глубина	26,5 футов (8,1 м)
Установленная мощность	717 НХП
Движение	2 × 4-тактных дизельных двигателя ; 2 × винты ;
Скорость	12 узлов (22 км/ч)
Дополнить	108 (1943)

Немецкий корабль «Доггербанк» (Schiff 53) — британский грузовой корабль , построенный в Шотландии в 1926 году, захваченный ВМС Германии в 1941 году, переименованный в «Доггербанк» и переоборудованный во вспомогательный минный заградитель и блокадник . Немецкая U-Boot U-43 (1939 г.) по ошибке потопила ее в 1943 г., что привело к гибели всех, кроме одного, из ее 257 пассажиров и 108 членов экипажа. ^{[ 1 ]}

Doggerbank был построен в Шотландии в 1926 году как Speybank , один из 18 Inverbank класса теплоходов Andrew Weir & Co. для Bank Line компании ^{[ 2 ]} Он был первым из трех кораблей Bank Line, которые назывались Speybank . Второй был построен в Англии в 1962 году и продан в 1978 году. ^{[ 3 ]} Третий был построен в 1983 году как «Оха» , куплен в 1995 году и переименован в «Спейбанк» , и в 2009 году все еще находился в эксплуатации. ^{[ 4 ]}

Здание

Harland & Wolff построила Speybank в Говане , Глазго , спустив его на воду 25 февраля 1926 года и завершив его 20 апреля того же года. Ее зарегистрированная длина составляла 420,3 фута (128,1 м), ширина - 53,9 фута (16,4 м), а глубина - 26,5 фута (8,1 м). Его тоннаж составлял 5 154 брт и 3 154 нрт . Она имела два винта , каждый из которых приводился в движение шестицилиндровым дизельным двигателем одностороннего действия. Между собой сдвоенные двигатели развивали 717 л.с. ^{[ 5 ]} и дал ей скорость 12 узлов (22 км/ч). ^{[ 6 ]}

Компания Andrew Weir & Co зарегистрировала Speybank в Глазго. Ее официальный номер в Соединенном Королевстве был 148902, а кодовые буквы - KTWS. К 1930 году она была оборудована для беспроводной телеграфии . ^{[ 5 ]} а в 1934 году ей был присвоен новый позывной GLQF, который также заменил ее кодовые буквы. ^{[ 7 ]}

Захватывать

31 января 1941 года немецкий вспомогательный крейсер «Атлантис» захватил Спейбанк в Индийском океане и высадил на его борт призовой экипаж под командованием капрала Пауля Шнайдевинда. Он отвез ее в оккупированную немцами Францию и прибыл в Бордо 10 мая 1941 года. ^{[ 1 ]}

Кригсмарине переименовала свой «Доггербанк» в «Шифф 53» (нем. «Корабль 53») и переоборудовала во вспомогательный минный заградитель . Она была замаскирована под вымышленным именем Левернбанк Bank Line , которое было еще одним членом класса Инвербанк . Она осталась под командованием Шнейдевинда. ^{[ 1 ]}

Доггербанк покинул Францию в январе 1942 года, чтобы заминировать побережье Южной Африки , а затем отправиться в Японию . Она успешно заложила мины в марте и апреле 1942 года и позже в том же году достигла Японии.

13 марта Королевского флота крейсер HMS Durban остановил Доггербанк . Доггербанк назвал себя кораблем Bank Line Levernbank , что удовлетворило Дурбана , который позволил ей продолжить путь. Королевского флота На следующий день вооруженный торговый крейсер HMS Cheshire бросил вызов Доггербанку . Доггербанк снова представился британским грузовым судном, и Чешир позволил ей продолжить путь. ^{[ 8 ]}

Последнее путешествие

В Японии «Доггербанк» взял на борт многих уцелевших вспомогательного крейсера «Тор» и немецкого танкера «Укермарк» , бывшего «Альтмарка» , который был уничтожен в результате аварии в Иокогаме 30 ноября 1942 года. Когда он покинул Дальний Восток, «Доггербанк» перевез в общей сложности из 365 человек: ее собственный экипаж из 108 человек плюс 257 человек с двух других кораблей. Также она перевезла груз в 7000 тонн сырья и каучука, жиров и рыбьего жира. ^{[ 1 ]}

Доггербанк проехала через Кобе , Сайгон , Сингапур и Джакарту , которые она покинула 10 января 1943 года, направляясь обратно во Францию. 3 марта 1943 года в центре Атлантики он летел с опережением графика, когда подводная лодка U-43 приняла его за британский корабль «типа Dunedin Star ». U-43 выпустила три торпеды, все три из которых попали в нее. Она затонула за две минуты. ^{[ 1 ]} около 200 человек были убиты мгновенно. ^{[ 9 ]}

Последствия

U-43 видела, как Доггербанк спустил на воду пять спасательных шлюпок, и попыталась найти выживших, но не смогла подобраться достаточно близко в темноте. ^{[ 1 ]} «Доггербанк» не смог передать сигнал бедствия Германии , поэтому верховному командованию ВМС потребовалось несколько дней, чтобы понять, что она потерялась.

В конечном итоге единственный выживший из экипажа из 108 человек и еще 257 человек на борту, Фриц Кюрт, находился в Доггербанка вместе с капитаном корабля веселой лодке Шнайдевиндом, небольшим количеством других людей и корабельной собакой. Лодка направилась к побережью Южной Америки , до которого оставалось примерно три недели плавания. В результате самоубийства и несчастных случаев небольшой экипаж в конечном итоге сократился до двух человек: Курта и старого моряка по имени Бойвитт, капитан застрелился, а корабельная собака утонула. Отчаянно нуждаясь в воде и еде, Бойвитт на 19-й день путешествия выпил морскую воду и умер, а Кюрт был слишком слаб, чтобы даже выбросить труп за борт. ^{[ 10 ]} Курт был спасен 29 марта испанским танкером « Кампоамор» , который доставил его на Арубу . ^{[ 1 ]}

U-43 затонула 30 июля 1943 года без выживших. ^{[ 11 ]}

Курта обменяли военнопленными в 1944 году, доложили немецкому флоту, а затем скрывали в Гамбурге до конца войны, так как его собирались арестовать. ^{[ 12 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Хельгасон, Гудмундур. « Доггербанк » . uboat.net . Проверено 16 мая 2010 г.
^ «Карго класса Инвербанк (бр.)» . Место крушения . Проверено 29 апреля 2022 г.
^ «Спейбанк» . Тайн строил корабли . Исследовательский фонд судоходства и судостроения . Проверено 29 апреля 2022 г.
^ Свиггам, Сьюзен; Кохли, Марджори. «Эндрю Вейр и компания / Банковская линия» . Список кораблей . Проверено 29 апреля 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б Регистр судоходства Ллойда (PDF) . Том. II. Лондон: Ллойда Регистр судоходства . 1930 год . Проверено 29 апреля 2022 г. - через городской совет Саутгемптона .
^ «МВ Доггербанк (экс-Спейбанк) (+1943)» . Wrecksite.eu . Проверено 29 апреля 2022 г.
^ Регистр судоходства Ллойда (PDF) . Том. II. Лондон: Ллойда Регистр судоходства . 1934 год . Проверено 29 апреля 2022 г. - через городской совет Саутгемптона .
^ Гибсон 1965 ^{[ нужна страница ]}
^ Стилго 2003 , с. 257.
^ Стилго 2003 , с. 258.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Ю-43» . uboat.net . Проверено 16 мая 2010 г.
^ Стилго 2003 , с. 259.

Библиография

Гибсон, Чарльз (1965). Корабль с пятью именами . Абеляр Шуман.
Гибсон, Чарльз (1987). Смерть призрачного рейдера: игра, которая одержала победу и провалилась, Атлантика, 1942–43 . Роберта Хейла Лтд. ISBN 978-0709029472 .
Стилго, Джон Р. (2003). Спасательная шлюпка . Университет Вирджинии Пресс . ISBN 0-8139-2221-6 .

Дальнейшее чтение

Херлин, Ганс (1994). Выживший: правдивая история затопления Доггербанка, нем.: Der letze Mann der Doggerbank . Перевод Джона Браунджона (английское издание). Л. Купер. ISBN 9780850524093 – через Интернет-архив.

Внешние ссылки

«Доггербанк», бывший Спейбанк, и его трагический конец» . Просмотр является точным (на испанском языке).
«Спейбанк (1926)» . База данных, созданная Клайдом . Архивировано из оригинала 16 мая 2006 года. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

29 ° 10'00 ″ с.ш. 34 ° 10'00 ″ з.д. / 29,16667 ° с.ш. 34,16667 ° з.д. / 29,16667; -34,16667

[Uboat-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Хельгасон, Гудмундур. « Доггербанк » . uboat.net . Проверено 16 мая 2010 г.

[2] «Карго класса Инвербанк (бр.)» . Место крушения . Проверено 29 апреля 2022 г.

[3] «Спейбанк» . Тайн строил корабли . Исследовательский фонд судоходства и судостроения . Проверено 29 апреля 2022 г.

[4] Свиггам, Сьюзен; Кохли, Марджори. «Эндрю Вейр и компания / Банковская линия» . Список кораблей . Проверено 29 апреля 2022 г.

[LR30-5] Jump up to: ^а ^б Регистр судоходства Ллойда (PDF) . Том. II. Лондон: Ллойда Регистр судоходства . 1930 год . Проверено 29 апреля 2022 г. - через городской совет Саутгемптона .

[6] «МВ Доггербанк (экс-Спейбанк) (+1943)» . Wrecksite.eu . Проверено 29 апреля 2022 г.

[7] Регистр судоходства Ллойда (PDF) . Том. II. Лондон: Ллойда Регистр судоходства . 1934 год . Проверено 29 апреля 2022 г. - через городской совет Саутгемптона .

[8] Гибсон 1965 ^{[ нужна страница ]}

[FOOTNOTEStilgoe2003257-9] Стилго 2003 , с. 257.

[FOOTNOTEStilgoe2003258-10] Стилго 2003 , с. 258.

[11] Хельгасон, Гудмундур. «Ю-43» . uboat.net . Проверено 16 мая 2010 г.

[FOOTNOTEStilgoe2003259-12] Стилго 2003 , с. 259.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в марте 1943 г.
Shipwrecks	2 Mar: Kyokusei Maru, Meriwether Lewis 3 Mar: Aiyo Maru, Arashio, Doggerbank, Kembu Maru, Oigawa Maru, Shirayuki, Sin-ai Maru, Stag Hound, Taimei Maru 4 Mar: Asashio, City of Pretoria, Marietta E, Tokitsukaze, U-87 5 Mar: Empire Tower, USS Grampus, Minegumo, Murasame 8 Mar: ′s Jacob, James B. Stephens, U-156 9 Mar: Fort Battle River 10 Mar: U-633, Richard Bland, Nailsea Court 11 Mar: HMS Harvester, U-432, U-444 12 Mar: HMS Lightning, HMS Turbulent, U-130 13 Mar: Clan Alpine, Empress of Canada, U-163 14 Mar: HMS Thunderbolt 15 Mar: USS Triton 16 Mar: Benjamin Harrison 19 Mar: Lulworth Hill, U-5, U-384 21 Mar: K-3, U-163 22 Mar: U-524, U-665 23 Mar: Delfino, Windsor Castle 24 Mar: Bungsberg 25 Mar: U-469 27 Mar: HMS Dasher, U-169 28 Mar: Caterina Costa, Ceuta, Masaya, Suwa Maru 29 Mar: U-77 30 Mar: SS Empire Bowman, U-416 Unknown date: Sirène
Other incidents	8 Mar: Ro-103 13 Mar: USS R-6 19 Mar: HMS Derwent Unknown date: USS Scorpion
1942 1943 1944 February 1943 April 1943