SS Ceuta (1929)

История
Имя	Ceuta (1929–45) ; Империя Camel (1945–46) ; Rinkenæs (1946–47) ; Oyrnafjall (1947–56) ; Чистый (1956–60) ;
Владелец	Олденбург-португэзская пароходная судоходная компания (1929–45) ; Министерство военного транспорта (1945–46) ; Датское правительство (1946–47) ; Острова Фарерские острова (1947–56) ; Олденбург-португэзская линия (1956–60) ;
Оператор	Олденбург-португэзская пароходная судоходная компания (1929–45) ; John Bruce & Co Ltd (1945–46) ; TC Christensen (1946–47) ; Острова Фарерские острова (1947–56) ; Олденбург-португэзская линия (1956–60) ;
Порт реестра	Олденбург (1923–33) ; Олденбург (1933–45) ; Лондон (1945–46) ; Копенгаген (1946–47) ; Tórshavn (1947–56) ; Олденбург (1956–60) ;
Строитель	Немецкая верфи
Запущен	1929
Завершенный	1929
Идентификация	Кодовые буквы NHDL (1923–33) ; ; Кодовые буквы DNAH (1935) ; ; Кодовые буквы dnax (1937–45) ; ; Кодовые буквы GQXT (1945–46) ; ; Кодовые буквы oxef (1947–56) ; ; в Великобритании Официальный номер 180769 (1945–46) ;
Судьба	Сброшен в 1960 году.
Общие характеристики
Тоннаж	2719 грт ; 1603 NRT ;
Длина	283 футов 3 в (86,33 м)
Луч	45 футов 9 в (13,94 м)
Глубина	22 фута 9 дюймов (6,93 м)
Установленная питание	Составной паровой двигатель
Движитель	Винт пропеллор
Скорость	9,5 узлов (17,6 км/ч)

Ceuta был 2719 грузовым кораблем GRT , который был построен в 1929 году для Ольденбург-портагиэзисшэмфшиффа-Редереи . Она была потоплена во время воздушного налета в 1943 году, но позже подняла, отремонтировала и вернулась на службу. В 1945 году она была воспринята в качестве военной премии , перешла к британскому министерству военного транспорта (MOWT) и переименованной в Империю Camel .

В 1946 году она была передана в датское правительство и переименована в Rinkenæs . В 1947 году ее продали на Фарерские острова и переименовали Oyrnafjall . В 1956 году она была продана обратно в Ольденбург-портагизисшэмфшиффс-Редереи и переименован в Сафи , служащий до отмены в январе 1960 года.

Описание

Корабль был построен Deutsche Werft , Гамбург. Она была запущена в 1929 году. ^{[ 1 ]}

Корабль составлял 283 фута 3 дюйма (86,33 м) в длину, с лучом 45 футов 9 дюймов (13,94 м) и глубиной 22 фута 9 дюймов (6,93 м). Ее GRT составляла 2716, и у нее был NRT 1603. Она была продвинута составным паровым двигателем , у которого было два цилиндра 18 + 11 ~ 16 дюймов (47,5 см) и два цилиндра 39 + 3 ~ 8 дюймов (100 см) диаметром по 39 + 3 ~ 8 дюймов (100 см). ^{[ 2 ]} Двигатель развил 1400 лошадиных сил (1000 кВт). ^{[ 3 ]}

История

Ceuta была построена для пастовой компании Oldenburg-Portuguese, ^{[ 1 ]} Третий корабль компании, чтобы носить это имя. ^{[ 4 ]} Ее порт реестра был Олденбург , а в 1930 году ее кодовые письма были NHDL. ^{[ 2 ]} В 1934 году ее кодовые письма были изменены на ДНА, ^{[ 5 ]} Они были изменены на DNAX в 1937 году. ^{[ 6 ]} 29 декабря 1942 года она столкнулась с немецким грузовым кораблем Аргонавт у Киркенеса , Норвегия. Аргонавт затонул. ^{[ 7 ]} 28 марта 1943 года Сеута была потоплена в воздушном рейде в Роттердаме . Позже ее воспитывали, отремонтировали и вернулись на службу. В мае 1945 года она была воспринята в качестве военной премии в Киле . ^{[ 1 ]}

Сеута была передана в Маут и переименован в Империю верблюда . ^{[ 1 ]} Она была помещена под руководством John Bruce & Co Ltd., ее порт реестра был изменен на Лондон, и кодовые письма были выделены. ^{[ 8 ]} Она была передана в датское правительство в 1946 году и переименована в Rinkenæs . ^{[ 1 ]} Она управлялась под руководством ТС Кристенсен, Копенгаген . ^{[ 4 ]} В 1947 году ее продали на Фарерские острова, отстающие, Фарерские острова и переименовали Ойрнафджалл . ^{[ 1 ]} Ее портом реестра был Торшавен , а ее кодовые письма были оксифоми. ^{[ 3 ]} Служив с ними до 1956 года, когда она была тем, что была в Ольденбург-португэзской паровой судоходной компании и переименовала Safi . ^{[ 9 ]} Она была списана в Гамбурге в январе 1960 года. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Mitchell, WH, и Sawyer, LA (1995). Империя корабли . Лондон, Нью -Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4 . {{cite book}}: Cs1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Регистр Ллойда, пароходы и моторики» (PDF) . Данные о судах Plimsoll . Получено 25 февраля 2010 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Датский список кораблей 1952 года» (PDF) (на датском языке). Библиотека морской . Получено 25 февраля 2010 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Ольденбургская португальская линия / Ольденбургская португария Dampschiffs rhederei» . Список кораблей . Получено 25 февраля 2010 года .
^ «Регистр Ллойда, пароходы и моторики» (PDF) . Данные о судах Plimsoll . Получено 25 февраля 2010 года .
^ «Регистр Лойда, грузоотправители в Вейпер и Мотуры» (PDF ) судов Плимсол Данные Получено 25 февраля
^ Джордан, Роджер (1999). Мировые торговые флоты, 1939 . Лондон: Chatham Publishing. п. 572. ISBN 1-86176-023-х .
^ «Регистр Лойда, грузоотправители в Вейпер и Мотуры» (PDF ) судов Плимсол Данные Получено 25 февраля
^ "Империя - C" . Моряки . Получено 25 февраля 2010 года .

[Ships-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Mitchell, WH, и Sawyer, LA (1995). Империя корабли . Лондон, Нью -Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4 . {{cite book}}: Cs1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[Ceuta30-2] Jump up to: ^а ^{беременный} «Регистр Ллойда, пароходы и моторики» (PDF) . Данные о судах Plimsoll . Получено 25 февраля 2010 года .

[Oyrnafjall-3] Jump up to: ^а ^{беременный} «Датский список кораблей 1952 года» (PDF) (на датском языке). Библиотека морской . Получено 25 февраля 2010 года .

[List-4] Jump up to: ^а ^{беременный} «Ольденбургская португальская линия / Ольденбургская португария Dampschiffs rhederei» . Список кораблей . Получено 25 февраля 2010 года .

[Ceuta34-5] «Регистр Ллойда, пароходы и моторики» (PDF) . Данные о судах Plimsoll . Получено 25 февраля 2010 года .

[Ceuta37-6] «Регистр Лойда, грузоотправители в Вейпер и Мотуры» (PDF ) судов Плимсол Данные Получено 25 февраля

[Jordan572-7] Джордан, Роджер (1999). Мировые торговые флоты, 1939 . Лондон: Chatham Publishing. п. 572. ISBN 1-86176-023-х .

[Camel45-8] «Регистр Лойда, грузоотправители в Вейпер и Мотуры» (PDF ) судов Плимсол Данные Получено 25 февраля

[Mariners-9] "Империя - C" . Моряки . Получено 25 февраля 2010 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v Т и Империя Корабли
По суффиксу, империя x
А Беременный CA - CL Co -cy Дюймовый И Фон Глин ЧАС I - J. K Л М Не А П Ведущий SA - SH Si-and Сиськи Th–Ty U -z
См. Также: Fort Ship , Liberty Ship , Park Ship , Ocean Ship , Victory Ship .

v Т и Кораблекрушения и морские инциденты в марте 1943 года
Shipwrecks	2 Mar: Kyokusei Maru, Meriwether Lewis 3 Mar: Aiyo Maru, Arashio, Doggerbank, Kembu Maru, Oigawa Maru, Shirayuki, Sin-ai Maru, Stag Hound, Taimei Maru 4 Mar: Asashio, City of Pretoria, Marietta E, Tokitsukaze, U-87 5 Mar: Empire Tower, USS Grampus, Minegumo, Murasame 8 Mar: ′s Jacob, James B. Stephens, U-156 9 Mar: Fort Battle River 10 Mar: U-633, Richard Bland, Nailsea Court 11 Mar: HMS Harvester, U-432, U-444 12 Mar: HMS Lightning, HMS Turbulent, U-130 13 Mar: Clan Alpine, Empress of Canada, U-163 14 Mar: HMS Thunderbolt 15 Mar: USS Triton 16 Mar: Benjamin Harrison 19 Mar: Lulworth Hill, U-5, U-384 21 Mar: K-3, U-163 22 Mar: U-524, U-665 23 Mar: Delfino, Windsor Castle 24 Mar: Bungsberg 25 Mar: U-469 27 Mar: HMS Dasher, U-169 28 Mar: Caterina Costa, Ceuta, Masaya, Suwa Maru 29 Mar: U-77 30 Mar: SS Empire Bowman, U-416 Unknown date: Sirène
Other incidents	8 Mar: Ro-103 13 Mar: USS R-6 19 Mar: HMS Derwent Unknown date: USS Scorpion
1942 1943 1944 February 1943 April 1943