Роубайк

Гребной велосипед

Гребной велосипед — это пример гребного цикла , гибридного фитнес-/транспортного тренажера, сочетающего в себе велосипед и гребной тренажер . «Rowbike» является торговой маркой компании Rowbike. Rowbike был изобретен Скоттом Олсоном, создателем Rollerblade роликовых коньков . «Роулинг» представляет собой комбинацию гребли и катания и иногда используется вместо гребли при описании гребного велосипеда.

В отличие от традиционных велосипедов , где мощность подается в основном за счет вращения ног велосипедиста педалями, соединенными с ведущим колесом посредством петлевой цепи, гребной велосипед передает мощность через качающийся рычаг , который перемещает цепь вперед и назад по задней шестерне в возвратно-поступательном движении, регулируемом банджи-шнур. Рычаг гребли достаточно велик, чтобы гонщик обычно задействовал мышцы ног, рук, спины и живота для поддержания устойчивого движения гребли и поддержания движения гребного велосипеда. Гребные велосипеды позиционируются как обеспечивающие тренировку всего тела посредством гребных движений. который щадит колени, бедра и спину водителя, поскольку система не несет нагрузки.

Хотя Rowbike в первую очередь продается как тренажер для фитнеса, как гребной цикл его также можно классифицировать как транспортное средство с приводом от человека , в отличие от стационарных гребцов в помещении. В Соединенных Штатах гребные велосипеды предназначены почти исключительно для занятий спортом и фитнесом, а не для передвижения. Также существуют четырехколесные варианты. Как и в случае с большинством велосипедов, подставку для велотренажера можно приобрести у стороннего поставщика, чтобы можно было эффективно использовать Rowbike в качестве гребного тренажера в помещении .

Терминология

Хотя многие детали Rowbike являются стандартными деталями велосипеда, некоторые из них запатентованы и являются собственностью Rowbike, и их можно приобрести только у производителя.

• шок-шнур – эластичный шнур с петлей на одном конце, который прикрепляется к стандартной велосипедной цепи со съемным звеном. Он расположен внутри рычага включения и обычно не виден, пока рычаг не отведен назад. Другой конец шнура завязан узлом, чтобы предотвратить скольжение. Шнур со временем устает, и его необходимо заменять каждые несколько лет.
• Рычаг мощности - длинный качающийся руль с ручками и ручными тормозами, которые водитель тянет назад, чтобы обеспечить движение. Часто он синий, независимо от цвета остальной части кадра. Его также можно назвать поворотным рычагом.
• Дэйв Кэм - также называемый D Cam, это шкив на конце рычага мощности.
• Крыло сиденья — пара кронштейнов с тремя роликами (или всего 6 роликами), на которых крепится сиденье, которые позволяют сиденью в сборе скользить вперед и назад, когда водитель гребет. Езда по грубому и неровному асфальту приводит к быстрому износу роликов, которые фактически выполняют функцию амортизаторов. Чтобы свести к минимуму риск вылетания из сиденья после наезда на большую неровность, ролики следует регулярно заменять.

Движение и рулевое управление

Рулевое управление, торможение, переключение передач и движение осуществляются с помощью руля. Тормоза и тормозные рычаги являются стандартными компонентами велосипеда. Рули предназначены только для гребного велосипеда и не подлежат модернизации, хотя стандартные ручки, наконечники руля на них можно установить и другие аксессуары. Передняя вилка управляется (или управляется) с помощью тросов аналогично лежачему велосипеду . Шестерни на заднем колесе, рычаг переключения передач и переключатель — все это стандартное велосипедное оборудование. Ноги стоят на фиксированных подножках, а не на движущихся педалях. Сиденье, характерное для RowBike, скользит вперед и назад на роликах. В отличие от лодки всадник смотрит вперед. Если гребок гонщика отдает предпочтение левой или правой стороне, гребной велосипед повернется в этом направлении, подобно тому, как поворачивается гребная лодка. Балансирование на двухколесном велосипеде во время гребли требует некоторой практики даже для опытного велосипедиста.

Приводной поезд

Гребные велосипеды передают мощность от водителя к колесам с помощью стандартной велосипедной цепи, задних передач и переключателя скоростей . Оба колеса стандартные велосипедные, заднее колесо оснащено стандартной муфтой свободного хода. Цепь на гребном велосипеде не движется по петле, как на стандартном велосипеде . Он перемещается взад и вперед по задней шестерне пилящим движением. Цепь соединена на одном конце с рамой гребного велосипеда и с амортизатором ( банджи-шнуром ) на другом. Когда гребец оттягивается назад, цепь зацепляется за заднюю шестерню , и эластичный шнур, скрытый в рычаге управления, вытягивается, а когда гребец возвращается вперед, эластичный шнур сжимается, натягивая цепь назад и гарантируя отсутствие провисания гребца. цепь.

Гребные велосипеды имеют задний переключатель , если у них есть задняя ступица с несколькими цепями. Последняя конструкция имеет ступицу NuVinci с бесконечным передаточным числом и внутренним зацеплением на заднем колесе, а также одно кольцо цепи и отсутствие переключателя передач, как и оригинальные односкоростные модели, впервые выпущенные.

Если шестерни на заднем колесе неоптимальны, на обычном велосипеде есть возможность изменить размер шестерни на шатуне ( звездочке ). В отличие от велосипеда, Rowbike не имеет кривошипа. Для оптимизации передачи в 2006 году был представлен шкив под названием «Dave Cam». Dave Cam удваивает количество натягиваемой цепи при каждом ходе, поскольку передняя звезда большего размера увеличивает количество натягиваемой цепи при каждом обороте педалей.

История

Идея гребного цикла восходит как минимум к 1870-м годам. и несколько вариантов были коммерчески разработаны и проданы, но, похоже, нет никаких свидетельств успешной конструкции для массового рынка. По состоянию на 2018 год гребные велосипеды и другие гребные велосипеды не нашли широкой популярности, возможно, из-за относительно высокой запрашиваемой цены по сравнению с гребными велосипедами в помещении. Цитируется, что Скотт Олсен сказал, что «жюри все еще не приняло решение о гребном велосипеде».

1937 В кинохронике года показан гребной велосипед, похожий на Rowbike. Вместо эластичного шнура здесь используется круглый корпус цепи, прикрепленный к заднему колесу с помощью пружины для поддержания натяжения цепи. Как и первая версия Rowbike, между рычагом и цепью нет шкива «Dave Cam».

См. также

• Ручные велосипеды
• Квадрацикл (транспортное средство с приводом от человека)
• Гребная техника
• Гребной тренажер
• Трехколесный велосипед

Внешние ссылки

• Руководство по сборке RowBike, 2006 г.
• Запасные части(с фото)
• Гребной велосипед производства Thys

Другие гребные велосипеды, некоторые в производстве, некоторые нет [1]