Рейс 715 Japan Air Lines

Рейс 715 Japan Air Lines
Катастрофа Japan Airlines в Куала-Лумпуре
	JA8051, самолет, попавший в аварию
возникновение
Дата	27 сентября 1977 г.
Краткое содержание	Управляемый полет на местности из-за ошибки пилота
Сайт	Elmina Estate , недалеко от аэропорта Султан Абдул Азиз Шах , Субанг , Малайзия.
Самолет
Тип самолета	Макдоннелл Дуглас DC-8-62H
Оператор	Японские авиалинии
Регистрация	JA8051
Начало рейса	Международный аэропорт Токио , Токио , Япония
1-я остановка	Аэропорт Кай Так , Гонконг
Последняя остановка	Аэропорт Султан Абдул Азиз Шах , Субанг , Малайзия
Место назначения	Международный аэропорт Сингапура , Сингапур
Пассажиры	69
Экипаж	10
Погибшие	34
Травмы	45
Выжившие	45

Рейс 715 Japan Air Lines ( Japan Airlines Flight 715 , Nihonkōkū 715 Bin ) — самолёт, разбившийся в Малайзии 27 сентября 1977 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Это был McDonnell Douglas DC-8 , регистрационный номер JA8051, выполнявший рейс из аэропорта Ханеда в Токио, Япония, в международный аэропорт Сингапура в Сингапуре с остановками в аэропорту Кай Так в заливе Коулун , Гонконг, и в аэропорту Султана Абдул Азиза Шаха в Гонконге. Субанг , Малайзия. На борту находились десять членов экипажа и 69 пассажиров. ^{[ 1 ]} На тот момент это была вторая по количеству жертв авиакатастрофа, произошедшая в Малайзии. ^{[ 1 ]}

Самолет

Речь шла о самолете McDonnell Douglas DC-8-62H (серийный номер 46152 и заводской номер 550), изготовленном в 1971 году и доставленном компании Japan Air Lines 23 августа. Он был зарегистрирован как JA8051. Самолет был оснащен четырьмя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney JT3D-3B . ^{[ 3 ]}

Несчастный случай

Через два часа после начала полета авиадиспетчерская служба аэропорта Султан Абдул Азиз Шах приказала рейсу 715 начать заход на посадку и приземлиться на взлетно-посадочной полосе 15. Летный экипаж начал заход на посадку, опустив шасси и выпустив закрылки. Самолет опустился ниже минимальной высоты снижения в 750 футов (230 м), затем на высоте 300 футов (91 м) врезался в склон холма в 4 милях (3,5 морских миль; 6,4 км) от аэропорта, недалеко от поместья под названием Эльмина. Имущество . ^{[ 4 ]} Самолет разбился при ударе, возник пожар, который был потушен спасателями и пожарными в аэропорту. ^{[ 5 ]}

В результате аварии погибли 34 человека: восемь из 10 членов экипажа и 26 из 69 пассажиров. Сорок пять выживших среди пассажиров и экипажа были доставлены в больницу. ^{[ 6 ]} Останки после крушения можно было найти в почве вокруг поместья до 2011 года. Большая часть земли сейчас переоборудуется под застройку. ^{[ 7 ]}

Мемориал установлен на японском кладбище в Куала-Лумпуре . ^{[ 8 ]}

Эта катастрофа стала второй по количеству смертей авиационной катастрофой, произошедшей в Малайзии, до крушения рейса 653 Malaysian Airline System два месяца спустя, в результате которого погибло 100 человек. ^{[ 1 ]}

Расследование

Департамент гражданской авиации Малайзии расследовал происшествие. В момент крушения погода в районе аэропорта была плохой, и самолет находился на заходе на посадку по VOR. Расследование установило, что причиной катастрофы стало то, что капитан снизился ниже минимальной высоты снижения, не видя взлетно-посадочной полосы, и продолжил снижение, в результате чего самолет разбился, не долетев до аэропорта. Потеря экипажем аэропорта видимости из-за плохой погоды, что также способствовало катастрофе. Кроме того, первый офицер не стал предъявлять претензии капитану за нарушение правил. ^{[ 7 ]}^{[ 9 ]}

См. также

Авиакатастрофа Эльмины произошла в том же районе 46 лет спустя.
Рейс 653 Malaysian Airlines System , еще одна авиакатастрофа в Малайзии, произошедшая три месяца спустя.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN McDonnell Douglas DC-8-62H JA8051 Международный аэропорт Куала-Лумпур Субанг (KUL)» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности . Проверено 17 мая 2014 г.
^ «Часть тела самолета 715 Japan Airlines видна через день после крушения…» Getty Images . 8 января 2019 года . Проверено 16 января 2022 г.
^ «JA8051 Japan Airlines Douglas DC-8-62H — cn 46152/ln 550» . Planespotters.net. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 17 мая 2014 г.
^ Надесваран, Р. (27 сентября 2020 г.). «NST175: Катастрофа Japan Airlines изменила мою жизнь» . Новые времена проливов . Проверено 12 марта 2021 г.
^ Турайсингам, К. (15 октября 2017 г.). «Офицер гражданской обороны Малайзии вспоминает авиакатастрофу JAL в 1977 году» . Звезда . Проверено 12 марта 2021 г.
^ «45 человек пережили авиакатастрофу в Малайзии» . Солнце пустыни . 27 сентября 1977 года . Проверено 12 марта 2021 г. - из коллекции цифровых газет Калифорнии.
^ Jump up to: ^а ^б «Аварии, произошедшие по вине JAL, кроме происшествия с рейсом 123» . Корпоративная информация JAPAN AIRLINES . Проверено 17 мая 2014 г.
^ «Посетите японское кладбище в Малайзии» . www.eva.hi-ho.ne.jp (на японском языке) , дата обращения 6 сентября 2019 г. .
^ «Отчет об авиационном происшествии № 1/77 - Главный инспектор по происшествиям и Департамент гражданской авиации, Малайзия. - McDonnell Douglas DC-8 (Super 62) - JA8051 - Отчет об авиационном происшествии возле международного аэропорта Куала-Лумпур, Субанг, Селангор, 27-го числа. Сентябрь 1977 г.» (PDF) . Министерство транспорта Малайзии .

Внешние ссылки

Вход на Aviation-Safety.net
[1] ^{[узурпировал]}
Мемориал места крушения (на японском языке)

[ASN-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN McDonnell Douglas DC-8-62H JA8051 Международный аэропорт Куала-Лумпур Субанг (KUL)» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности . Проверено 17 мая 2014 г.

[2] «Часть тела самолета 715 Japan Airlines видна через день после крушения…» Getty Images . 8 января 2019 года . Проверено 16 января 2022 г.

[planespotters-3] «JA8051 Japan Airlines Douglas DC-8-62H — cn 46152/ln 550» . Planespotters.net. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 17 мая 2014 г.

[NST-4] Надесваран, Р. (27 сентября 2020 г.). «NST175: Катастрофа Japan Airlines изменила мою жизнь» . Новые времена проливов . Проверено 12 марта 2021 г.

[thestar-5] Турайсингам, К. (15 октября 2017 г.). «Офицер гражданской обороны Малайзии вспоминает авиакатастрофу JAL в 1977 году» . Звезда . Проверено 12 марта 2021 г.

[desert_sun-6] «45 человек пережили авиакатастрофу в Малайзии» . Солнце пустыни . 27 сентября 1977 года . Проверено 12 марта 2021 г. - из коллекции цифровых газет Калифорнии.

[JAL-7] Jump up to: ^а ^б «Аварии, произошедшие по вине JAL, кроме происшествия с рейсом 123» . Корпоративная информация JAPAN AIRLINES . Проверено 17 мая 2014 г.

[cemetary-8] «Посетите японское кладбище в Малайзии» . www.eva.hi-ho.ne.jp (на японском языке) , дата обращения 6 сентября 2019 г. .

[9] «Отчет об авиационном происшествии № 1/77 - Главный инспектор по происшествиям и Департамент гражданской авиации, Малайзия. - McDonnell Douglas DC-8 (Super 62) - JA8051 - Отчет об авиационном происшествии возле международного аэропорта Куала-Лумпур, Субанг, Селангор, 27-го числа. Сентябрь 1977 г.» (PDF) . Министерство транспорта Малайзии .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v т и Авиационные происшествия и происшествия в Малайзии
1970s	Gubir shootdown (April 1976) Sabah Air GAF Nomad crash (June 1976) Japan Air Lines Flight 715 (September 1977) Malaysian Airline System Flight 653 (December 1977)
1980s	Malaysian Airline System Flight 684 (December 1983) Flying Tiger Line Flight 066 (February 1989) Mount Gerah helicopter crash (November 1989)
1990s	Malaysia Airlines Flight 2133 (September 1995) Royal Brunei Airlines Flight 839 (September 1997)
After 2000	Malaysia Airlines Flight 370 (March 2014) Elmina plane crash (August 2023) Lumut mid-air collision (April 2024)