Дышло (тяговое)
 | Эта статья включает список общих ссылок , но в ней отсутствуют достаточные соответствующие встроенные цитаты . ( январь 2015 г. ) |
Дышло – это прочное соединение между тягачом и буксируемым грузом. Тяги широко используются на железнодорожном транспорте; дорожные прицепы, большие и малые, промышленные и прогулочные; и сельскохозяйственное оборудование.
Сельское хозяйство и конный транспорт
[ редактировать ]Сельскохозяйственная техника буксируется при помощи прицепного дышла. Специализированные сельскохозяйственные инструменты, такие как плуги, прикрепляются к специальным дышлам, которые выполняют не только функцию передачи тягового усилия. Частично это стало излишним после разработки Фергюсоном трехточечной навески в его знаменитом TE20 . Деревянное дышло проходит от передней части повозки , телеги , колесницы или другого конного транспорта до места между лошадьми . Стальное дышло прикрепляет трехточечную навеску или другое сельскохозяйственное орудие к трактору .
Дорога
[ редактировать ]Дышло – это буксирное или толкающее соединение между тягачом и его грузом.
Легковые автомобили
[ редактировать ]На легковых автомобилях наиболее распространенным сцепным устройством является дышло с А-образной рамой, соединенное с шаровой опорой диаметром 1 7/8 дюйма или 50 мм. Эти дышла передают через сцепку около 10% полной массы прицепа.
Тяжелые автомобили
[ редактировать ]Направление перевозки может быть толкающим или тянущим, хотя толкание, как правило, осуществляется парой балластных тягачей, работающих вместе: один тянет, а другой толкает исключительный груз на специализированный прицеп. Наиболее распространенной конфигурацией дышла для тяжелых транспортных средств является дышло с А-образной рамой в передней части прицепа , которое соединяется с буксировочным устройством на буксирном транспортном средстве. [ 1 ]
На тяжелых транспортных средствах дышло соединяется с помощью проушины дышла , обычно диаметром 40 или 50 мм, соединенной с болтовым соединением. Часто встречающиеся бренды включают Ringfeder , V. Orlandi и Jost Rockinger . Эти дышлы практически не передают направленную вниз силу через муфту.
Не следует путать дышло с седельно-сцепным устройством . Для дышла требуется прицеп , который либо слегка нагружает дышло (например , прицеп для небольших лодок или фургон) , либо нагрузка представляет собой вес только компонентов сцепки (более крупные прицепы, обычно, но не всегда, с управляемой буксируемой осью, передней или задней ). Сцепное устройство, напротив, предназначено для передачи части веса груза на транспортное средство. Конфигурация дышла чаще всего используется в сочетании гидравлического модульного прицепа и балластного тягача для перевозки негабаритных грузов , для которых требуются специальные прицеп и тягач.
проушина дышла
[ редактировать ]Сцепная проушина, также называемая буксировочной проушиной, представляет собой механическую деталь, предназначенную для соединения независимого прицепа / тележки через дышло с трактором . [ 2 ] проушина соединяется с передним концом дышла болтовым, фланцевым креплением или сваркой. [ 3 ] Большинство из них изготовлены из высокопрочного материала, способного выдерживать большие нагрузки при тяге трактора. Проушина выполнена в форме буквы «i» с отверстием вверху, которое фиксируется в сцепном устройстве, а нижняя часть крепится к сцепному устройству, что делает ее важным соединителем между сцепным устройством и сцепным устройством. Сцепная проушина используется во многих тяжелых транспортных операциях по всему миру. В основном он используется для сельскохозяйственной техники, строительной техники, автопоездов , прицепов-тележек , полноценных прицепов и гидравлических модульных прицепов .
Железнодорожный
[ редактировать ]
![[икона]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( сентябрь 2017 г. ) |
Два или более пассажирских или грузовых вагона могут быть прикреплены с помощью дышла, а не сцепного устройства . На каждом конце постоянно сцепленных транспортных средств имеется обычная сцепка, например североамериканская сцепка Janney или российская сцепка SA3 . Использование дышла исключает провисание .
Железнодорожные приложения
[ редактировать ]См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Что такое дышловой прицеп» . 19 июля 2021 г.
- ^ «Определение глаза на дышле» . Юридический инсайдер . Проверено 14 марта 2022 г.
- ^ «Глаза на дышле» . ВБГ . Проверено 14 марта 2022 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- US 6739402 Транспортное дышло
- US 5096075 Узел дышла без люфта с клином, реагирующим на силу тяжести (применение на рельсах)
- US 5598937 Узел дышла без люфта (на рельсах)