Шкода Октавия

Чтобы узнать о более ранней модели с 1959 по 1971 год, см. Škoda Octavia (1959) .

Шкода Октавия
Обзор
Производитель	Шкода Авто
Производство	1996 – настоящее время
Кузов и шасси
Сорт	Маленький семейный автомобиль ( С )
Тип кузова	5-дверный лифтбек 5-дверный универсал

Škoda Octavia — небольшой семейный автомобиль ( C-сегмент ), выпускаемый чешским автопроизводителем Škoda Auto с конца 1996 года. Он разделяет свое название с более ранней моделью, выпускавшейся в период с 1959 по 1971 год. Четыре поколения современной модели Octavia. были представлены на сегодняшний день и поставляются только с пятидверным лифтбеком или пятидверным универсалом . Автомобиль имеет передний двигатель, предлагается как передний, так и полный привод. За два десятилетия присутствия на рынке было продано около пяти миллионов единиц. Octavia — самая популярная модель Škoda; около 40% всех вновь выпускаемых автомобилей Škoda — это Octavia.

Нынешнее поколение доступно в широком диапазоне модификаций, например, спортивная Octavia RS, универсал Octavia Combi, полноприводная Octavia Scout, экономичная Octavia GreenLine и Octavia G-TEC, работающая на сжатом природном газе.

Первое поколение ( Тип 1У; 1996 г.)

Шкода Октавия Мк1
Обзор
Код модели	1U
Также называется	Шкода Октавия Тур Шкода Октавия Традиция Шкода Октавия Драйв
Производство	1996–2010 (Чехия) 2001–2011 (Украина) 2002–2010 (Индия) 2005–2010 (Казахстан)
Сборка	Млада Болеслав , Чехия Познань , Польша Сараево , Босния и Герцеговина Аурангабад , Индия ( Skoda India ) Соломоново , Украина Ust-Kamenogorsk , Kazakhstan
Дизайнер	Люк Донкерволке
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный лифтбек 5-дверный универсал
Платформа	Volkswagen Group A4 (PQ34)
Связанный	Ауди А3 Мк1 Ауди С3 Мк1 СЕАТ Леон Мк1 SEAT Толедо Mk2 Фольксваген Гольф Мк4 Фольксваген Джетта Мк4
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : 1,4 л 8 В И4 1,4 л 16 В И4 1,6 л 8 В И4 1,8 л 20 В И4 1,8 л 20 В I4 турбо 2,0 л 8 В И4 Дизель : 1,9 л 8 В I4 SDI 1,9 л 8 В I4 TDI
Передача инфекции	5/6-ступенчатая механическая коробка передач 4/5-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база	2512 мм (98,9 дюйма)
Длина	4511 мм (177,6 дюйма) (1996–00) 4507 мм (177,4 дюйма) (2000–10, лифтбек) 4513 мм (177,7 дюйма) (2000–10, универсал)
Ширина	1731 мм (68,1 дюйма)
Высота	1429 мм (56,3 дюйма) (1996–00, лифтбек) 1448 мм (57,0 дюйма) (1996–00, универсал) 1431 мм (56,3 дюйма) (2000–10, лифтбек) 1457 мм (57,4 дюйма) (2000–10, универсал)

Skoda Octavia (до рестайлинга)

Интерьер (рестайлинг)

Шкода Октавия ВРС.

Усадьба (рестайлинг)

Лифтбек (фейслифтинг)

Первое поколение Octavia было выпущено в ноябре 1996 года в качестве модели 1997 года и собиралось на модернизированном заводе Škoda в Млада-Болеславе , Чехия. Это поколение было доступно в стилях лифтбек или универсал.

В Соединенном Королевстве продажи начались в 1998 году, и автомобиль среднего размера имел успех, близкий к успеху признанных фаворитов крупных семейных автомобилей, таких как Ford Mondeo и Vauxhall Vectra .

Octavia первого поколения претерпела фейслифтинг в 2000 году. для 2001 модельного года и все еще производился и продавался на некоторых рынках, даже после того, как второе поколение было представлено в 2004 году. В Германии и других частях Западной Европы, а также в Азии модель первого поколения продавалась как Octavia. Tour, а новая модель продается как Octavia. На некоторых рынках Octavia первого поколения все еще называлась Octavia, а более новая модель называлась новой Octavia, Octavia5 (Греция) или Laura (Индия).

В Индии Octavia была выпущена в 2002 году и сразу же стала хитом благодаря своим экономичным двигателям и прочной конструкции. Он имел огромный успех в Индии: было продано 44 900 единиц.

Изменения в обновленной модели включали независимую заднюю подвеску и переработанный интерьер.

Обновленная Octavia имела полноприводную версию 4x4 как для универсала, так и для более популярных моделей лифтбек, а также использовала сцепление Haldex Traction , как и другие Volkswagen Group A на платформе автомобили ( Volkswagen Golf Mk4 , Audi A3 и SEAT León Cupra R4). У него был более высокий дорожный просвет и больший топливный бак на 63 литра (17 галлонов США; 14 имп галлонов) по сравнению со стандартными переднеприводными версиями объемом 55 литров (15 галлонов США; 12 имп галлонов).

Вариант 4x4 был доступен только с бензиновым двигателем 1,8 T мощностью 150 л.с. (112 кВт; 152 л.с.), дизельным двигателем 1,9 TDI мощностью 90 л.с. (67 кВт; 91 л.с.) или бензиновым двигателем объемом 2,0 л, все в сочетании с 5-литровым двигателем. ступенчатая механическая коробка передач и дизельный двигатель 1.9 TDI-PD ( Pumpe-Düse ) мощностью 100 л.с. (75 кВт; 101 л.с.), который поставлялся с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Другой моделью с 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач был 1,9 TDI-PD мощностью 131 л.с. (98 кВт; 133 л.с.), доступный только с передним приводом .

RS (vRS в Великобритании) был топовой и самой быстрой спецификацией и использовал 1,8-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 178 л.с. (133 кВт; 180 л.с.). В 2002 году компания Škoda произвела ограниченное количество экземпляров WRC по всему миру в количестве 100 экземпляров. Они отличаются от обычных RS Octavia, поскольку производятся в белом цвете, имеют раллийные наклейки и имеют дополнительные аксессуары в стандартной комплектации (такие как ESP, ксеноновые фары, подогрев передних сидений).

Двигатели

Используемые двигатели такие же, как и на многих других автомобилях Volkswagen Group :

Имя	Объем	Двигатель	Выход	Крутящий момент	Код	Годы
Бензиновые двигатели
1,4 8В	1397 куб.см (85,3 куб.дюйма)	4-цилиндровый верхнеклапанный двигатель	60 л.с. (44 кВт; 59 л.с.) при 4500 об/мин	120 Нм (89 фунт-фут) при 2500 об/мин	АМД	1999–2001
1,4 16 В	1390 куб.см (85 куб. дюймов)	4-цилиндровый DOHC	75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) при 5000 об/мин	126 Нм (93 фунт-фут) при 3800 об/мин	АХП/БСА	2000–2005
1,6 8В	1598 куб.см (97,5 куб.дюйма)	4-цилиндровый SOHC	75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) при 4800 об/мин	135 Нм (100 фунт-фут) при 2800–3600 об/мин.	АЕЕ	1996–2000
1,6 8В	1595 куб.см (97,3 куб.дюйма)	4-цилиндровый SOHC	100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) при 5600 об/мин	145 Нм (107 фунт-фут) при 3800 об/мин	АЕХ/АКЛ	1998–2000 (для Южной Америки до 2005 г.)
1,6 8В	1595 куб.см (97,3 куб.дюйма)	4-цилиндровый SOHC	102 л.с. (75 кВт; 101 л.с.) при 5600 об/мин	148 Нм (109 фунт-фут) при 3800 об/мин	АВУ/БФК	2000–2010
1,8 20 В	1781 куб.см (108,7 куб.дюйма)	4-цилиндровый DOHC	125 л.с. (92 кВт; 123 л.с.) при 6000 об/мин	170 Нм (125 фунт-фут) при 4200 об/мин	АГН	1996–1999
1,8 20 В Т	1781 куб.см (108,7 куб.дюйма)	4-цилиндровый DOHC	150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) при 5700 об/мин	210 Нм (155 фунт-фут) при 1750–4600 об/мин.	АГУ/АРЗ/АРХ*/АУМ	1998–2009 (для Восточной Европы до 2010 г.) *(модели с двигателем ARX 4x4)
1,8 20ВТ	1781 куб.см (108,7 куб.дюйма)	4-цилиндровый DOHC	193 л.с. (142 кВт; 190 л.с.) при 5300 об/мин	276 Нм (204 фунт-фут) при 5020 об/мин	АУМ (с перепрограммированным ЭБУ)	2006-2011 Только в Греции. Это был дилерский пакет для новейших автомобилей с двигателем 20VT. Вместо значка «20V турбо» на багажнике было написано «GT 193HP». В комплект поставки входит перепрограммированный ЭБУ (от греческого тюнера ЭБУ под названием «Maravellias»). "), некоторые детали от модели RS (передний и задний бамперы, колеса, руль, задний спойлер и выхлоп) и подвеска KW. Несмотря на то, что дилерский центр заявил о мощности в 193 л.с. (144 кВт), ни одному автомобилю не удалось достичь этой цифры. на динамометрическом стенде. Они едва достигают 175 л.с. (130 кВт). Большинство покупателей перепрограммировали свои ЭБУ на другие тюнеры для достижения лучших результатов.
1.8 20ВТ РС	1781 куб.см (108,7 куб.дюйма)	4-цилиндровый DOHC	180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) при 5500 об/мин	235 Нм (173 фунт-фут) при 1950–5000 об/мин.	АУК	2001–2005
2,0 8В	1984 куб.см (121,1 куб.дюйма)	4-цилиндровый SOHC	115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) при 5200 об/мин	170 Нм (130 фунт-фут) при 2400 об/мин	АПК/AQY	1999–2001
2,0 8В	1984 куб.см (121,1 куб.дюйма)	4-цилиндровый SOHC	115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) при 5400 об/мин	172 Нм (127 фунт-фут) при 3200 об/мин	AZJ/AZH*	2001–2005 *(модели с двигателем АЖ 4х4)
Дизельные двигатели
1,9 8 В SDI	1896 куб.см (115,7 куб.дюйма)	4-цилиндровый SOHC	68 л.с. (50 кВт; 67 л.с.) при 4200 об/мин	133 Нм (98 lb⋅ft) при 2200–2600 об/мин	АГП/АКМ	1999–2004
1,9 8 В ТДИ	1896 куб.см (115,7 куб.дюйма)	4-цилиндровый SOHC	90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4000 об/мин	210 Нм (155 фунт-фут) при 1900 об/мин	СМА/АЛХ	1996–2005
1,9 8 В ТДИ	1896 куб.см (115,7 куб.дюйма)	4-цилиндровый SOHC PD	100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) при 4000 об/мин	240 Нм (177 фунт-фут) при 1800–2400 об/мин.	АТД*/AXR	2000–2010 *(модели с двигателем ATD 4x4)
1,9 8 В ТДИ	1896 куб.см (115,7 куб.дюйма)	4-цилиндровый SOHC	110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) при 4150 об/мин	235 Нм (173 фунт-фут) при 1900 об/мин	АХФ/АСВ	1997–2005
1,9 8 В ТДИ	1896 куб.см (115,7 куб.дюйма)	4-цилиндровый SOHC PD	130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) при 4000 об/мин	310 Нм (229 фунт-фут) при 1900 об/мин	ТУЗ	2003–2004

Октавия Л&К Лонг (2001)

Специальная версия Octavia, удлиненная на 8 см (3,1 дюйма), выпускалась в 2001 году и предназначалась только для государственных целей. Он был доступен в комплектации Laurin & Klement (которая, среди прочего, включала кондиционер, кожу и круиз-контроль), но также был оснащен другими функциями, такими как телефон, лампы для чтения и складные столики. Длины удалось добиться за счет расширения центральной стойки, увеличив пространство для пассажиров на задних сиденьях.

Предположительно, Škoda поставила госуправлению всего 25 автомобилей, пять из них в обновленной версии. Все они были собраны вручную, и фабрика продавала их по цене ниже заводской.

Безопасность

Euro NCAP Результаты испытаний
Skoda Octavia 1.9 TDi Ambiente (LHD) (2001)

Тест	Счет	Рейтинг
Взрослый пассажир:	25
Пешеход:	14

Второе поколение ( Тип 1Z; 2004 г.)

Шкода Октавия Мк2
Обзор
Код модели	1З
Также называется	Шкода Лаура ( Индия ) Škoda Octavia Tour (дорестайлинговая версия, 2010–12 гг.) Škoda Octavia для Minrui (Китай, после рестайлинга в 2010 г.) Škoda Fantasia (Египет, рестайл, 2009-2013 гг.) Škoda Scout (Испания, Octavia Scout)
Производство	Март 2004 г. – март 2013 г.
Сборка	Млада Болеслав , Чехия Врхлаби , Чехия Сараево , Босния и Герцеговина Калуга , Россия Братислава , Словакия Аньтинг , Китай ( SAIC-VW ) Соломоново , Украина ( Еврокар ) Аурангабад , Индия ( Skoda India ) Ust-Kamenogorsk , Kazakhstan Луанда , Ангола ( Анкар )
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный лифтбек 5-дверный универсал
Платформа	Volkswagen Group A5 (PQ35)
Связанный	Ауди А3 Мк2 СЕАТ Леон Мк2 SEAT Толедо Mk3 СЕАТ Алтея Фольксваген Гольф Мк5 Фольксваген Гольф Мк6 Фольксваген Джетта Мк5 Фольксваген Гольф Плюс Фольксваген Кэдди Мк3 Фольксваген Пассат (Б6/Б7)
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : 1,2 л TSI SOHC I4 1,3 л MPI OHV I4 1,4 л MPI DOHC I4 1,4 л TSI DOHC I4 1,6 л SOHC I4 1,6 л MPI SOHC I4 1,6 л FSI DOHC I4 1,8 л TSI DOHC I4 2,0 л MPI DOHC I4 2,0 л FSI DOHC I4 2,0 л TFSI DOHC I4 2,0 л TSI DOHC I4 Дизель : 1,6 л TDI CR DOHC I4 1,9 л TDI PD SOHC I4 2,0 л TDI PD SOHC I4 2,0 л TDI PD DOHC I4 2,0 л TDI CR DOHC I4
Передача инфекции	5/6-ступенчатая механическая коробка передач 6-ступенчатая автоматическая 6/7-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG с двойным сцеплением
Размеры
Колесная база	2578 мм (101,5 дюйма)
Длина	4569 мм (179,9 дюйма)
Ширина	1769 мм (69,6 дюйма)
Высота	1468 мм (57,8 дюйма) (лифтбек) 1490 мм (58,7 дюйма) (универсал)
Снаряженная масса	1265–1490 кг (2789–3285 фунтов)

Лифтбек (до фейслифтинга)

Комби (до фейслифтинга)

Интерьер (до рестайлинга)

Škoda Octavia VRS Estate (до рестайлинга)

Octavia второго поколения была представлена ​​в марте 2004 года на базе платформы Volkswagen Group A5 (PQ35), также используемой другими автомобилями Volkswagen Group, такими как Audi A3 Mk2 , Volkswagen Golf Mk5 , Volkswagen Jetta Mk5 , SEAT León Mk2 и т. д.

Ответственными за дизайн были Томас Ингенлат и Питер Вуда. Наряду с новой линейкой двигателей внутреннего сгорания, которая также используется в других моделях Volkswagen Group, изменения кузова включали увеличение места для ног пассажиров на задних сиденьях (слабое место исходной модели) и увеличение дорожного просвета спереди и сзади для уменьшения риск приземления на крутых пандусах или бордюрах.

Помимо чешских заводов в Млада-Болеславе и Врхлаби , с 2008 года Octavia производится также на заводе в Братиславе , Словакия. и в Шанхае, Китай, в рамках совместного предприятия Shanghai Volkswagen . В России Октавию собирают на заводе Volkswagen в Калуге.

В Индии Octavia второго поколения продавалась как Laura, чтобы отличить ее от первого поколения. Автомобиль продавался в сегменте с более высоким доходом и продавался вместе с Octavia предыдущего поколения. Однако производство первого поколения в Индии прекратилось в 2010 году. а с 2012 года цена Laura была снижена, и она стала конкурировать в сегменте своей предшественницы.

Выпускаются две полноприводные версии Octavia: 4x4 и Scout, обе оснащены Haldex Traction системой полного привода , основанной на центральной муфте сцепления с компьютерным управлением. Обе модели имеют более высокий дорожный просвет , чем стандартная Octavia: он увеличен на 24 мм (0,9 дюйма) для 4x4 и на 40 мм (1,6 дюйма) для Scout.

Scout, анонсированный в 2006 году, доступен только с кузовом универсал и имеет несколько внешних модификаций в стиле кроссовера , таких как увеличенные бамперы.

В августе 2011 года специальная Škoda Octavia RS установила мировой рекорд на американской гоночной трассе Бонневиль и стала самым быстрым автомобилем в мире с двигателем объемом до двух литров, разогнавшись до скорости 365,43 км/ч (227 миль в час).

Двигатели

Доступно несколько вариантов двигателей. Все двигатели являются рядными четырехцилиндровыми , с водяным охлаждением и многоточечным впрыском топлива . Все дизельные двигатели представляют собой двигатели с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом (TDI).

Двигатель	Рабочий объем, клапанный механизм , топливная система	Макс. власть при об/мин	Макс. крутящий момент при об/мин	Код	Годы
Бензиновые двигатели
1.2 ТСИ	1197 куб.см 8В ОХК с турбонаддувом Послойный впрыск топлива	105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) на 5000	175 N⋅m (129 lbf⋅ft) на 1550–4100	CBZB	2010– 2013
1,3 МПИ	1289 куб.см, 8 В, верхнеклапанный двигатель	68 л.с. (50 кВт ; 67 л.с. )
1,4 МПИ	1390 куб.см , 16 В, DOHC	75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) на 5000	126 N⋅m (93 lbf⋅ft) в 3800	БСА	2004– 2006
1,4 МПИ	1390 куб.см, 16 В, DOHC	80 л.с. (59 кВт; 79 л.с.) на 5000	132 N⋅m (97 lbf⋅ft) в 3800	БУТОН, КГГА	2006–2010 2010–2013
1.4 ТСИ	1390 куб.см, 16 В, DOHC с турбонаддувом Послойный впрыск топлива	122 л.с. (90 кВт; 120 л.с.) на 5000	200 N⋅m (148 lbf⋅ft) при 1500–4000	КОРОБКА	2008– 2013
1.4 ТСИ	1390 куб.см, 16 В, DOHC Послойный впрыск топлива с турбонаддувом	130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) на 5000	220 N⋅m (162 lbf⋅ft) на 1750–3500	КОРОБКА	2010– 2013 г. (только для Китая)
1,6 8В	1595 куб.см, 8 В, SOHC	102 л.с. (75 кВт; 101 л.с.) на 5600	148 N⋅m (109 lbf⋅ft) в 3800	БГУ, БГЭ, ЧФ, CCSA	2004– 2013
1,6 МПИ	1595 куб.см, 16 В, SOHC	105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) на 5000	153 N⋅m (113 lbf⋅ft) в 3800	БГУ, БГЭ, ЧФ, CCSA	8.2007– 2013 г. (только для Китая)
1,6 ФСИ	1598 куб.см, 16 В, DOHC Послойный впрыск топлива	115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) в 6000	155 N⋅m (114 lbf⋅ft) в 4000	БЛФ	2004– 2008
1,8 ТСИ	1798 куб.см, 16 В, DOHC Послойный впрыск топлива с турбонаддувом	160 л.с. (118 кВт; 158 л.с.) на 5000–6200	250 N⋅m (184 lbf⋅ft) на 1500–4200	БЗБ, ЦДАБ	2007– 2013 г. (для Китая с 2006 г. по настоящее время)
2,0 МПИ	1984cc 16v DOHC	120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) на 5000	180 N⋅m (133 lbf⋅ft) в 3750		200?– 2013 г. (только для Китая)
2.0 ФСИ	1984cc 16v DOHC Послойный впрыск топлива	150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) в 6000	200 N⋅m (148 lbf⋅ft) в 3500	БЛР, БЛХ, БВХ, БВИ	2004– 2008
2.0 ТФСИ РС	1984cc 16v DOHC Послойный впрыск топлива с турбонаддувом	200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) на 5100–6000	280 N⋅m (207 lbf⋅ft) при 1800–5000	Миссис	10.2005– 10.2008
2.0 ТСИ РС	1984cc 16v DOHC Послойный впрыск топлива с турбонаддувом	200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) на 5100–6000	280 N⋅m (207 lbf⋅ft) при 1700–5000	CCZA	11.2008– 2012
Дизельные двигатели
1.6 ТДИ ДПФ	1598 куб.см, 16 В, DOHC общая магистраль (CR)	105 л.с. (77 кВт ; 104 л.с. ) в 4400	250 N⋅m (184 lbf⋅ft) на 1500–2500	КАЙК	2009– 2013
1,9 ТДИ	1896 куб.см, 8 В, SOHC PD (Pumpe Düse — насос-форсунка )	105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) в 4000	250 N⋅m (184 lbf⋅ft) в 1900	БЖБ, БКС, БХЕ, БЛС	2004– 2010
2.0 ТДИ ДПФ	1968 куб.см 8v SOHC PD (Pumpe Düse – насос-форсунка)	140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) в 4000	320 N⋅m (236 lbf⋅ft) в 1750	БММ	2007– 2013
2.0 ТДИ	1968 куб.см, 16 В, DOHC PD (Pumpe Düse – насос-форсунка)	136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) в 4000	320 N⋅m (236 lbf⋅ft) в 1750	АЗВ	2004– 2008
2.0 ТДИ	1968 куб.см, 16 В, DOHC PD (Pumpe Düse – насос-форсунка)	140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) в 4000	320 N⋅m (236 lbf⋅ft) в 1750	БКД	2004– 2008
2.0 ТДИ ДПФ	1968 куб.см, 16 В, DOHC общая магистраль (CR)	140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) в 4000	320 N⋅m (236 lbf⋅ft) на 1750–2500	CBAA, CBAB, CBDB, CFHC	2010– 2013
2.0 TDI ДПФ РС	1968 куб.см, 16 В, DOHC PD (Pumpe Düse – насос-форсунка)	170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) в 4200	350 N⋅m (258 lbf⋅ft) в 1750	БМН	2006– 2008
2.0 TDI ДПФ РС	1968 куб.см, 16 В, DOHC общая магистраль (CR)	170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) в 4200	350 N⋅m (258 lbf⋅ft) на 1750–2500	СЛЕПОЙ	2008– 2013

Уровни отделки салона

В Соединенном Королевстве Octavia доступна в следующих комплектациях: Classic (теперь называется S), Ambiente (теперь называется SE), 4x4 (только универсал), Elegance, Laurin & Klement , Scout 4x4 (только универсал) и vRS. Все модели оснащены четырьмя подушками безопасности , электрическими передними стеклоподъемниками, кондиционером, центральным замком и антиблокировочной системой тормозов . На некоторых рынках, включая британский и чешский, Также доступна версия Greenline, направленная на снижение расхода топлива. С сентября 2011 года комплектации были переименованы в Active (Classic) и Ambition (Ambiente).

Подтяжка лица

версия Обновленная была выпущена в 2009 году после официального представления на Парижском автосалоне 2008 года . Модификации обновленной версии включают эстетические изменения экстерьера, механические изменения и особенности интерьера. Внешне были пересмотрены конструкции фар и бамперов. Некоторые изменения были внесены в линейку доступных двигателей, а также механических и автоматических коробок передач двигатели 1,4 TSI и 1,8 TSI, а также семиступенчатая коробка передач с прямым переключением : впервые стали доступны . Внутри автомобиля были переработаны стереосистема и рулевые колеса, а также часть внутренней отделки.

• 
  Комби-фейслифтинг (вид спереди)
• 
  Комбинированный фейслифтинг (вид сзади)
• 
  Рестайлинг лифтбека (вид спереди)
• 
  Рестайлинг лифтбека (вид сзади)
• 
  Рестайлинг интерьера
• 
  Рестайлинг Октавии РС
• 
  Рестайлинг Октавии Скаут

Безопасность

Euro NCAP Результаты испытаний
Skoda Octavia 1.6 Ambiente (RHD) (2004)

Тест	Счет	Рейтинг
Взрослый пассажир:	27
Ребенок-проживающий:	37
Пешеход:	17

Третье поколение ( Тип 5E; 2012 г.)

Шкода Октавия Мк3
Обзор
Код модели	5Е
Также называется	Škoda Scout (Испания, Octavia Scout)
Производство	Декабрь 2012–2019 гг. 2014–2023 (Китай)
Сборка	Млада Болеслав , Чехия Нижний Новгород , Россия Нинбо, Китай Аурангабад , Индия Ust-Kamenogorsk , Kazakhstan Соломоново , Украина Релизан , Алжир
Дизайнер	Йозеф Кабан
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный лифтбек 5-дверный универсал
Платформа	Платформа Volkswagen Group MQB
Связанный	Ауди А3 Мк3 Ауди ТТ Мк3 СЕАТ Леон Мк3 Фольксваген Гольф Мк7
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : 1,0 л TSI DOHC I3 1,2 л TSI DOHC I4 1,4 л TSI DOHC I4 1,6 л MPI DOHC I4 (для Египта/России/Китая) 1,8 л TSI DOHC I4 2,0 л TSI DOHC I4 Бензин СПГ : 1,4 л TSI DOHC I4 Дизель : 1,6 л TDI CR DOHC I4 2,0 л TDI CR DOHC I4
Передача инфекции	5/6-ступенчатая механическая коробка передач 6/7-ступенчатый автомат ( DSG )
Размеры
Колесная база	2686 мм (105,7 дюйма) 2680 мм (105,5 дюйма) (1,8TSI и 4x4)
Длина	4659 мм (183,4 дюйма) 4689 мм (184,6 дюйма) (RS)
Ширина	1814 мм (71,4 дюйма)
Высота	1461 мм (57,5 дюйма) (лифтбек) 1465 мм (57,7 дюйма) (универсал)
Снаряженная масса	1150–1450 кг (2540–3200 фунтов)

Octavia третьего поколения была представлена ​​11 декабря 2012 года в музее Škoda в Млада-Болеславе . Автомобиль начал появляться в автосалонах ключевых европейских рынков в феврале 2013 года.

Ранее фотографии автомобиля, покрытого легким камуфляжем, были опубликованы в СМИ в конце октября 2012 года. после того, как в течение того же месяца уже несколько раз были замечены другие предсерийные автомобили. Его снова заметили, на этот раз без камуфляжа, 18 ноября 2012 года в Сантьяго , Чили, в кузове лифтбек и универсал, во время съемок телевизионной рекламы.

Лифтбек

Имущество

Интерьер

Октавия РС (лифтбек)

Октавия РС (лето)

Октавия Скаут

Автомобиль, спроектированный Йозефом Кабанем , напоминает концепт-кар VisionD, представленный в 2011 году. Новая модель на 9 см (3,54 дюйма) длиннее и на 4,5 см (1,77 дюйма) шире, чем второе поколение, а колесная база увеличена на 8 см (3,15 дюйма). ). Кроме того, он на 102 кг легче предыдущей модели. Внутренняя длина Škoda Octavia третьего поколения увеличилась по сравнению с предшественницей на 33 мм (1,30 дюйма) до 1782 мм (70,16 дюйма), а пространство для ног пассажиров на заднем сиденье выросло на 47 мм (1,85 дюйма) до теперь 73 мм (2,87 дюйма). Высота сзади была увеличена до 980 мм (38,58 дюйма) (Octavia II: 966 мм (38,03 дюйма)). Ширина локтя также была увеличена: спереди на 39 мм (1,54 дюйма) до 1454 мм (57,24 дюйма), а сзади на 26 мм (1,02 дюйма) до 1499 мм (59,02 дюйма). Аналогичным образом было оптимизировано пространство для плеч: спереди до 1398 мм (55,04 дюйма) за счет добавления 19 мм (0,75 дюйма), а сзади до 1378 мм (54,25 дюйма), плюс 4 мм (0,16 дюйма). Объем багажного отделения составляет лучшие в своем классе 590 л (20,84 куб. футов), что немного больше, чем 585 л (20,66 куб. футов) у модели предыдущего поколения или 565 л (19,95 куб. футов) у более крупного Volkswagen Passat. С мая 2013 года клиенты Octavia, желающие перевозить больше, могут выбрать версию Combi (универсал) с объемом багажника 610 л (21,54 куб. Фута).

Octavia третьего поколения — первый автомобиль Škoda, оснащенный передним радаром и многофункциональной камерой. Радарный датчик в переднем бампере контролирует пространство перед автомобилем и постоянно оценивает расстояние, направление и скорость всех близлежащих объектов (не только транспорта). Этот радар предоставляет данные для двух помощников в Octavia: Front Assistant ( предупреждение о лобовом столкновении и экстренное торможение) и Adaptive Cruise Assistant (адаптивный круиз-контроль). Монохроматическая многофункциональная камера с фиксированным фокусом установлена ​​на лобовом стекле перед задним зеркалом и обеспечивает функции Lane Assistant (система удержания полосы движения), Intelligent Light Assistant (автоматическое управление дальним светом) и распознавания дорожных знаков (распознает и показывает дорожные знаки на дисплеях как бортового компьютера, так и спутниковой навигации). К этому добавляются ассистенты, функциональность которых основана на оценке данных, предоставляемых ESC или датчиками рулевого управления: Crew Protect Assistant (превентивная защита пассажиров) и Driver Activity Assistant (обнаружение усталости).

Octavia оснащена многочисленными так называемыми «просто умными» деталями, такими как скребок для льда внутри лючка топливного бака, мусорное ведро внутри дверной панели, держатель парковочного билета и двусторонний (резиновый/текстильный) коврик в багажнике. . В качестве опции доступен подъемно-сдвижной панорамный люк – цельный для лифтбека Octavia и двухсекционный для Octavia Combi. Автомобильные магнитолы Bolero, Amundsen и Columbus защищены от кражи за счет физического разделения центрального дисплея и собственного центрального блока мультимедийной системы. Octavia также предлагает Phone Box — отсек для хранения мобильного телефона с плоской антенной в нижней части отсека, которая позволяет подключать так называемую индуктивную внешнюю антенну.

Для переднеприводной Octavia предлагается мощность двигателя 63–132 кВт (86–179 л.с.) для бензиновых автомобилей и 66–110 кВт (90–150 л.с.) для дизельных двигателей. Две экологически чистые версии Octavia: версия GreenLine с 1,6-литровым дизелем производит всего 85 граммов CO ₂ на км; G-TEC оснащен 1,4-литровым двигателем TSI, работающим на сжатом природном газе и выбрасывающим в атмосферу 97 граммов CO ₂ на километр. Полноприводная Octavia Combi может оснащаться одним бензиновым (1,8 TSI/132 кВт) и тремя дизельными двигателями (мощностью от 77 до 135 кВт).

Octavia RS, доступная как в кузове лифтбек, так и в кузове универсал, была представлена ​​на Фестивале скорости в Гудвуде в 2013 году. Она оснащена двигателем 2.0 TSI мощностью 162 кВт (220 л.с.) от недавно выпущенного Volkswagen Golf GTI , а также двигателем мощностью 135 кВт (184 л.с.). ) Двигатель 2.0 TDI от Volkswagen Golf GTD . Модель Octavia RS с бензиновым двигателем и механической коробкой передач, развивавшая максимальную скорость 248 км/ч (154 миль в час), была признана самой быстрой серийной Octavia за всю историю. По сравнению со стандартным автомобилем спортивная Octavia отличается прогрессивным рулевым управлением (рулевое управление с регулируемым передаточным числом), спортивным шасси, электронной блокировкой дифференциала (XDS) и так называемым «Performance Sound Generator», усиливающим спортивный звук двигателя. Источником звуковых колебаний является генератор электромагнитных импульсов, размещенный в зоне под/перед лобовым стеклом. Звуковые колебания распространяются в салон автомобиля через кузов и лобовое стекло. Частота и интенсивность звука зависят не только от выбранного профиля, но и от оборотов двигателя, скорости движения и нагрузки на двигатель (положения педали газа). Генерируемый звук направляется внутрь салона, особенно в область передних сидений. Шкода использовала На Женевском автосалоне 2015 года будет представлена ​​новая, более мощная Octavia RS 230. Мощность автомобиля составляет 230 л.с. (на 10 л.с. больше, чем в стандартной комплектации), что помогает ему сократить время спринта на десятую часть и увеличить скорость на 2 км/ч. максимальная скорость автомобиля увеличивается до 250 км/ч (155 миль в час); в этой версии он также получает стандартный электронный дифференциал и более низкие и жесткие пружины.

В начале 2014 года Škoda представила Scout; у него приподнятая подвеска, пластиковая обшивка и полный привод.

В 2016 году чешский бренд заявил, что выпущен миллион единиц Octavia третьего поколения.

до рестайлинга В начале 2017 года в автосалоны поступила обновленная Octavia третьего поколения, основным видимым отличием которой стали разделенные передние фары, похожие на Mercedes-Benz E-Class (W212) .

Двигатели

Обзор двигателей, доступных для Octavia третьего поколения (A7, Typ 5E) с передним приводом, включая версию RS .

Обозначение двигателя	Производство	Код двигателя (семейство)	Объем двигателя, конфигурация , клапанный механизм , топливная система, аспирация	Мощность при об/мин	Макс. крутящий момент при об/мин	Коробка передач (тип), привод	Максимальная скорость (Лифтбек / Универсал)	0–100 км/ч [с] (0–62 миль в час) (Лифтбек / Универсал)	Расход в смешанном цикле [л/100 км / миль на галлон имп / миль на галлон США]	скрывать CO 2 [г/км] (Лифтбек / Универсал)
Бензиновые двигатели
1,2 ТСИ 63 кВт	2013-2019	КДЖЗБ (EA211)	1197 куб.см, I4, 16V DOHC, с турбонаддувом	63 кВт (86 л.с., 85 л.с.) при 4300–5300 об/мин	160 Нм. (118 фунт-фут) при 1400–3500 об/мин	5-ступенчатая механическая	181 км/ч (112 миль/ч)	12.0	5.2 / 54.3 / 45.2	119
1,2 ТСИ 77 кВт	2013-2019	КДЖЗА (EA211)	1197 куб.см, I4, 16V DOHC, с турбонаддувом	77 кВт (105 л.с., 103 л.с.) при 4500–5500 об/мин.	175 Нм. (129 фунт-фут) при 1400–4000 об/мин	6-ступенчатая механическая	196 км/ч (122 миль/ч)	10.3	4.9 / 57.6 / 48.0	114
1,2 ТСИ 77 кВт	2013-2019	КДЖЗА (EA211)	1197 куб.см, I4, 16V DOHC, с турбонаддувом	77 кВт (105 л.с., 103 л.с.) при 4500–5500 об/мин.	175 Нм. (129 фунт-фут) при 1400–4000 об/мин	5-ступенчатая механическая	196 км/ч (122 миль/ч)	10.3	5.2 / 54.3 / 45.2	119
1,2 ТСИ 77 кВт	2013-2019	КДЖЗА (EA211)	1197 куб.см, I4, 16V DOHC, с турбонаддувом	77 кВт (105 л.с., 103 л.с.) при 4500–5500 об/мин.	175 Нм. (129 фунт-фут) при 1400–4000 об/мин	7-ступенчатая коробка передач ДСГ	196 км/ч (122 миль/ч)	10.5	5.0 / 56.5 / 47.0	115
1,2 ТСИ 81 кВт	2015-2017	ЧЖД (ЕА211)	1197 куб.см, I4, 16V DOHC, с турбонаддувом	81 кВт (112 л.с., 110 л.с.) при 4600–5600 об/мин	175 Нм. (129 фунт-фут) при 1400–4000 об/мин	6-ступенчатая механическая, передний привод	196 км/ч (122 миль в час) / 193 км/ч (120 миль в час)	10.3 / 10.5	Лифтбек: 4,9/ 57,7/ 48 Поместье: 5/ 56,5/ 47	113 / 115
1,4 G-TEC 81 кВт	2014-2023	КПВА (EA211)	1395 куб.см, I4, 16V DOHC, двухтопливный TSI, с турбонаддувом	81 кВт (110 л.с., 109 л.с.) при 4800–6000 об/мин.	200 Нм (148 фунт-фут) при 1500–3500 об/мин	6-ступенчатая механическая (MQ200), передний привод	195 км/ч (121 миль/ч)	10.9	5.4* / 52.3 / 43.6	97
1,6 МПИ 81 кВт	2014-2023	КВВА (EA211)	1598 куб.см, I4, 16V DOHC, без наддува	81 кВт (110 л.с., 107 л.с.) при 5500–5800 об/мин.	155 Нм. (114 фунт-фут) при 3800 об/мин	5-ступенчатая механическая (MQ200), передний привод	192 км/ч (119 миль/ч)	10.6	6.4 / 44.1 / 36.7	149
1,6 МПИ 81 кВт	2014-2019	КВВА (EA211)	1598 куб.см, I4, 16V DOHC, без наддува	81 кВт (110 л.с., 107 л.с.) при 5500–5800 об/мин.	155 Нм. (114 фунт-фут) при 3800 об/мин	6-ступенчатая автоматическая (AQ160), передний привод	190 км/ч (118 миль/ч)	12.0	6.7 / 42.2 / 35.1	155
1,0 ТСИ 85 кВт	2015-2019	CHZD (ЕА211)	999 куб.см, I3, 12 В DOHC, с турбонаддувом	85 кВт (115 л.с., 113 л.с.) при 5000–5500 об/мин.	200 Нм (148 фунт-фут) при 2000 об/мин	6-ступенчатая механическая (MQ250), передний привод	202 км/ч (126 миль/ч)	10.1	4.2 / 67.3 / 56	110
1,0 ТСИ 85 кВт	2015-2023	CHZD (ЕА211)	999 куб.см, I3, 12 В DOHC, с турбонаддувом	85 кВт (115 л.с., 113 л.с.) при 5000-5500 об/мин	200 Нм (148 фунт-фут) при 2000 об/мин	7-ступенчатая коробка передач ДСГ (DQ200), ВПЕРЕД	202 км/ч (126 миль/ч)	10.2	4.3 / 65.7 / 55	108
1,4 ТСИ 103 кВт	2013-2019	ЧПА (EA211)	1395 куб.см, I4, 16V DOHC, с турбонаддувом	103 кВт (140 л.с., 138 л.с.) при 4500–6000 об.	250 Нм. (184 фунт-фут) при 1500–3500 об/мин	6-ступенчатая механическая (MQ250), передний привод	215 км/ч (134 миль/ч)	8.4	5.3 / 53.3 / 44.4	121
1,4 ТСИ 103 кВт	2013-2019	ЧПА (EA211)	1395 куб.см, I4, 16V DOHC, с турбонаддувом	103 кВт (140 л.с., 138 л.с.) при 4500–6000 об.	250 Нм. (184 фунт-фут) при 1500–3500 об/мин	7-ступенчатая DSG (DQ200), передний привод	215 км/ч (134 миль/ч)	8.5	5.0 / 56.5 / 47.0	116
1,8 ТСИ 132 кВт	2013-2019	CJSA (EA888-Gen3)	1798 куб.см, I4, 16V DOHC, TSI, с турбонаддувом	132 кВт (180 л.с., 177 л.с.) при 5100–6200 об/мин.	250 Нм. (184 фунт-фут) при 1250–5000 об/мин	6-ступенчатая механическая (MQ250), передний привод	231 км/ч (144 миль/ч)	7.3	6.1 / 46.3 / 38.6	141
1,8 ТСИ 132 кВт	2013-2019	CJSA (EA888-Gen3)	1798 куб.см, I4, 16V DOHC, TSI, с турбонаддувом	132 кВт (180 л.с., 177 л.с.) при 5100–6200 об/мин.	250 Нм. (184 фунт-фут) при 1250–5000 об/мин	7-ступенчатая DSG (DQ200), ВПЕРЕД, ВПЕРЕД	231 км/ч (144 миль/ч)	7.4	5.7 / 49.6 / 41.3	131
2.0 TSI RS 162 кВт (220 рупий)	2013-2019	ЧХБ (EA888-Gen3)	1984 куб.см, I4, 16V DOHC, TSI, с турбонаддувом	162 кВт (220 л.с., 217 л.с.) при 4500–6200 об/мин.	350 Нм. (258 фунт-фут) при 1550–4400 об/мин	6-ступенчатая механическая (MQ350), передний привод	248 км/ч (154 миль/ч)	6.8	6.2 / 45.6 / 37.9	142
2.0 TSI RS 162 кВт (220 рупий)	2013-2019	ЧХБ (EA888-Gen3)	1984 куб.см, I4, 16V DOHC, TSI, с турбонаддувом	162 кВт (220 л.с., 217 л.с.) при 4500–6200 об/мин.	350 Нм. (258 фунт-фут) при 1550–4400 об/мин	6-ступенчатая DSG (DQ250), передний привод	245 км/ч (152 миль/ч)	6.9	6.4 / 44.1 / 36.7	149
2.0 ТСИ РС 169 кВт (230 рупий)	2015-2023	ЧХА (EA888-Gen3)	1984 куб.см, I4, 16V DOHC, TSI, с турбонаддувом	169 кВт (230 л.с., 227 л.с.) при 4700–6230 об/мин.	350 Нм (258 lbf⋅ft) при 1500–4600 об/мин	6-ступенчатая механическая (MQ350), передний привод	250 км/ч / 247 км/ч (155 миль в час / 153 миль в час)	6.7	6.2 / 45.6 / 37.9	142
2.0 ТСИ РС 169 кВт (230 рупий)	2015-2019	ЧХА (EA888-Gen3)	1984 куб.см, I4, 16V DOHC, TSI, с турбонаддувом	169 кВт (230 л.с., 227 л.с.) при 4700–6230 об/мин.	350 Нм (258 lbf⋅ft) при 1500–4600 об/мин	6-ступенчатая DSG (DQ250), передний привод	249 км/ч / 245 км/ч (154 миль в час / 152 миль в час)	6.8	6.4 / 44.1 / 36.7	149
2.0 ТСИ РС 180 кВт (РС 245)	2017-2023	DLBA (EA888-Gen3)	1984 куб.см, I4, 16V DOHC, TSI, с турбонаддувом	180 кВт (245 л.с., 241 л.с.) при 4700–6200 об/мин	370 Нм (273 фунт-сила-фут) при 1600–4300 об/мин	6-ступенчатая механическая (MQ350), передний привод	250 км/ч (155 миль в час)	6.6 / 6.7	6.6 / 42.8 / 35.64	150
2.0 ТСИ РС 180 кВт (РС 245)	2017-2019	DLBA (EA888-Gen3)	1984 куб.см, I4, 16V DOHC, TSI, с турбонаддувом	180 кВт (245 л.с., 241 л.с.) при 4700–6200 об/мин	370 Нм (273 фунт-сила-фут) при 1600–4300 об/мин	6-ступенчатая DSG (DQ250), передний привод	250 км/ч (155 миль в час)	6.6 / 6.7	6.4 / 44.1 / 36.7	146
2.0 ТСИ РС 180 кВт (РС 245)	2017-2019	DLBA (EA888-Gen3)	1984 куб.см, I4, 16V DOHC, TSI, с турбонаддувом	180 кВт (245 л.с., 241 л.с.) при 4700–6200 об/мин	370 Нм (273 фунт-сила-фут) при 1600–4300 об/мин	7-ступенчатая DSG (DQ381), передний привод	250 км/ч (155 миль в час)	6.6 / 6.7	6.4 / 44.1 / 36.7	146
Дизельные двигатели
1.6 TDI CR DPF 66 кВт	2013-2019	КЛХБ (EA288)	1598 куб.см, I4, 16В DOHC, Common-Rail, с турбонаддувом	66 кВт (90 л.с., 89 л.с.) при 2750–4800 об/мин.	230 Нм (170 фунт-фут) при 1400–2700 об/мин	5-ступенчатая механическая (MQ250), передний привод	186 км/ч (116 миль/ч)	12.2	4.1 / 68.9 / 57.4	109
1.6 TDI CR DPF 77 кВт	2012-2019	CLHA (EA288)	1598 куб.см, I4, 16В DOHC, Common-Rail, с турбонаддувом	77 кВт (105 л.с., 103 л.с.) при 3000–4000 об/мин.	250 Нм (184 фунт-фут) при 1500–2750 об/мин	5-ступенчатая механическая (MQ250), передний привод	194 км/ч (121 миль/ч)	10.8	3.8 / 74.3 / 61.9	99
1.6 TDI CR DPF 77 кВт	2013-2019	CLHA (EA288)	1598 куб.см, I4, 16В DOHC, Common-Rail, с турбонаддувом	77 кВт (105 л.с., 103 л.с.) при 3000–4000 об/мин.	250 Нм (184 фунт-фут) при 1500–2750 об/мин	7-ступенчатая DSG (DQ200), передний привод	194 км/ч (121 миль/ч)	10.9	3.9 / 72.4 / 60.3	102
1.6 TDI CR DPF 81 кВт GreenLine	2013-2019	СХХБ (EA288)	1598 куб.см, I4, 16В DOHC, Common-Rail, с турбонаддувом	81 кВт (110 л.с., 107 л.с.) при 3250–4000 об/мин.	250 Нм (184 фунт-фут) при 1500–3000 об/мин	6-ступенчатая механическая (MQ250), передний привод	206 км/ч (128 миль/ч)	10.6	3.2 / 88.3 / 73.5	85
2.0 TDI CR DPF 105 кВт	2013-2019	CRVC (EA288)	1968 куб.см, I4, 16V DOHC, Common Rail, с турбонаддувом	105 кВт (143 л.с., 141 л.с.) при 3500–4000 об/мин.	320 Нм (236 фунт-фут) при 1750–3000 об/мин	6-ступенчатая механическая (MQ350), передний привод	215 км/ч (134 миль/ч)	8.7	4.6 / 61.4 / 51.1	121
2.0 TDI CR DPF 105 кВт	2013-2019	CRVC (EA288)	1968 куб.см, I4, 16V DOHC, Common Rail, с турбонаддувом	105 кВт (143 л.с., 141 л.с.) при 3500–4000 об/мин.	320 Нм (236 фунт-фут) при 1750–3000 об/мин	6-ступенчатая DSG (DQ250), передний привод	212 км/ч (132 миль/ч)	8.9	5.1 / 55.4 / 46.1	133
2.0 TDI CR DPF 110 кВт	2013-2019	СКФК (EA288)	1968 куб.см, I4, 16V DOHC, Common Rail, с турбонаддувом	110 кВт (150 л.с., 148 л.с.) при 3500–4000 об/мин.	320 Нм (236 фунт-фут) при 1750–3000 об/мин	PFL СТОП/СТАРТ 6-ступенчатая механическая (MQ350), ВПЕРЕД	218 км/ч (135 миль/ч)	8.5	4.5 / 62.8 / 52.3	116
2.0 TDI CR DPF 110 кВт	2012-2019	СКФК (EA288)	1968 куб.см, I4, 16V DOHC, Common Rail, с турбонаддувом	110 кВт (150 л.с., 148 л.с.) при 3500–4000 об/мин.	320 Нм (236 фунт-фут) при 1750–3000 об/мин	6-ступенчатая DSG (DQ250), передний привод	215 км/ч (134 миль/ч)	8.6	4.5 / 62.8 / 52.3	119
2.0 TDI CR DPF 135 кВт	2013-2019	КУБОК (EA288)	1968 куб.см, I4, 16V DOHC, Common Rail, с турбонаддувом	135 кВт (184 л.с., 181 л.с.) при 3500–4000 об/мин.	380 Нм (280 фунт-фут) при 1750–3000 об/мин	6-ступенчатая механическая (MQ350), передний привод	232 км/ч (144 миль/ч)	8.1	4.6 / 61.4 / 51.1	119
2.0 TDI CR DPF 135 кВт	2013-2019	КУБОК (EA288)	1968 куб.см, I4, 16V DOHC, Common Rail, с турбонаддувом	135 кВт (184 л.с., 181 л.с.) при 3500–4000 об/мин.	380 Нм (280 фунт-фут) при 1750–3250 об/мин	6-ступенчатая DSG (DQ250), передний привод	230 км/ч (143 миль в час)	8.2	5.0 / 56.5 / 47.0	129

(*)Расход КПГ в м3/100 км. Расход 1 м3 СПГ соответствует 1 л бензина.

Обзор двигателей, доступных для Octavia Combi 4×4 (A7, Typ 5E) 3-го поколения с полным приводом, в т.ч. версия Скаута.

Обозначение двигателя	Производство	Код двигателя (семейство)	Объем двигателя, конфигурация, клапанный механизм , топливная система, аспирация	Мощность при об/мин	Макс. крутящий момент при об/мин	Коробка передач (тип), привод	Максимальная скорость	0–100 км/ч [с] (0–62 миль в час)	Расход в смешанном цикле [л/100 км / миль на галлон имп / миль на галлон США]	скрывать CO 2 [г/км]
Бензиновые двигатели
1,8 ТСИ 132 кВт	2013-2019	CSJB (EA888-Gen3)	1798 куб.см, I4, 16V DOHC, TSI, с турбонаддувом	132 кВт (180 л.с., 177 л.с.) при 4500–6200 об/мин.	280 Нм (207 фунт-фут) при 1350–4500 об/мин	6-ступенчатая DSG (DQ250), полный привод	227 км/ч (141 миль/ч)	7.5	6.7 / 42.2 / 35.1	154
Дизельные двигатели
1.6 TDI CR DPF 77 кВт	2013-2019	CLHA (EA288)	1598 куб.см, I4, 16В, Common Rail DOHC, с турбонаддувом	77 кВт (105 л.с., 103 л.с.) при 3000–4000 об/мин.	250 Нм (184 фунт-фут) при 1500–2750 об/мин	6-ступенчатая МКПП (MQ350), полный привод	188 км/ч (117 миль в час)	11.7	4.5 / 62.8 / 52.3	119
2.0 TDI CR DPF 110 кВт	2013-2019	СКФК (EA288)	1968 куб.см, I4, 16V DOHC, Common Rail, с турбонаддувом	110 кВт (150 л.с., 148 л.с.) при 3500–4000 об/мин.	320 Нм (236 фунт-фут) при 1750–3000 об/мин	6-ступенчатая МКПП (MQ350), полный привод	213 км/ч (132 миль/ч)	8.7	4.9 / 57.6 / 48.0	124
2.0 TDI CR DPF 135 кВт	2014-2023	ЛЮЛЬКА (EA288)	1968 куб.см, I4, 16V DOHC, Common Rail, с турбонаддувом	135 кВт (184 л.с., 181 л.с.) при 3500–4000 об/мин.	380 Нм (280 фунт-фут) при 1750–3250 об/мин	6-ступенчатая DSG (DQ250), полный привод	226 км/ч (140 миль/ч)	7.2	4.9 / 57.6 / 48.0	129

Подтяжка лица

10 января 2017 года в Вене компания Škoda представила рестайлинг Octavia третьего поколения. Основные изменения коснулись в основном разделенных передних фар, сплошной центральной части между передней решеткой и новой системы прогнозируемой защиты пешеходов. На модели Scout с фейслифтингом отсутствовали пластиковые (внешние) молдинги боковых дверей. Первые автомобили были переданы клиентам еще до весны. Китайская версия просочилась в марте 2017 года и имеет совершенно другой дизайн задних фонарей, похожий на свой более крупный аналог Škoda Superb .

• 
  Рестайлинг 2017 г. (вид спереди, универсал)
• 
  Рестайлинг 2017 г. (вид сзади, универсал)
• 
  Рестайлинг 2017 г. (вид сзади, Scout)
• 
  Рестайлинг 2017 г. (вид спереди, лифтбек)
• 
  Рестайлинг 2017 г. (вид сзади, лифтбек)
• 
  Рестайлинг 2017 г. в Китае (вид спереди, лифтбек)
• 
  Рестайлинг 2017 г. в Китае (вид сзади, лифтбек)
• 
  Интерьер (фейслифтинг, лифтбек)

Безопасность

Euro NCAP Результаты испытаний
Шкода Октавия 1.6 Ambition (ЛРД) (2013)

Тест	Очки	%
Общий:
Взрослый пассажир:	33.6	93%
Ребенок-проживающий:	42.4	86%
Пешеход:	24.1	66%
Ассистент безопасности:	6	66%

Четвертое поколение (NX; 2019 г.)

Шкода Октавия Мк4
Обзор
Код модели	НХ
Также называется	Skoda Octavia Pro (Китай)
Производство	2019 – настоящее время
Сборка	Чехия: Млада Болеслав Russia: Nizhny Novgorod ( GAZ ) Китай: Нинбо ( SAIC-VW ) Индия: Аурангабад ( Skoda Auto-VW ) (2021–2023 гг.)
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный лифтбек 5-дверный универсал
Платформа	Volkswagen Group MQB Эво
Связанный	Ауди А3 СЕАТ Леон Купра Форментор Фольксваген Гольф Мк8
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : 1,0 л ТСИ 110 И3 1,4 л ТСИ 150 И4 1,5 л ТСИ 150 И4 1,6 л MPI 110 I4 2,0 л ТСИ 190 И4 2,0 л ТСИ 250 И4 Бензин СПГ : 1,5 л ТГИ 130 И4 Бензиновый PHEV : 1,4 л DGEA TSI с турбонаддувом I4 + электродвигатель, 150 кВт (204 л.с., 201 л.с.) (iV) 1,4 л DGEA TSI турбо I4 + электродвигатель, 180 кВт (245 л.с., 241 л.с.) (RS iV) Бензиновый мягкий гибрид : 1,0 л ТСИ 110 И3 1,5 л ТСИ 150 И4 Дизель : 2,0 л ТДИ 115 I4 2,0 л ТДИ 150 И4 2,0 л ТДИ 200 И4
Электродвигатель	85 кВт (116 л.с., 114 л.с.) Синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами (iV / RS iV)
Передача инфекции	6-ступенчатая механическая коробка передач 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением . 6/7-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG 8-ступенчатый автомат Aisin AWF8F35/45
Гибридная трансмиссия	PHEV (Октавия iV PHEV)
Батарея	13 кВтч литий-ионный
Размеры
Колесная база	2669 мм (105,1 дюйма) 2730 мм (107,5 дюйма) (Octavia Pro)
Длина	4689 мм (184,6 дюйма) 4753 мм (187,1 дюйма) (Octavia Pro)
Ширина	1829 мм (72,0 дюйма) 1788 мм (70,4 дюйма) (Octavia Pro)
Высота	1470 мм (57,9 дюйма) (лифтбек) 1469 мм (57,8 дюйма) (Octavia Pro) 1468 мм (57,8 дюйма) (универсал)
Снаряженная масса	1226–1590 кг (2703–3505 фунтов)
Хронология
Предшественник	Шкода Октавия Мк3 Шкода Рапид (НХ3)

Octavia четвертого поколения была представлена ​​в Праге 11 ноября 2019 года. Ее поставки клиентам планировалось начать с июня 2020 года.

Октавия четвертого поколения оснащена множеством новых технологий. Это первая модель Skoda, оснащенная проекционным дисплеем . Другие новые технологии включают в себя два 10-дюймовых дисплея, беспроводную зарядку смартфона, до 5 портов USB-C, новую звуковую систему от Canton, а классический рычаг переключения передач автоматической коробки передач был заменен небольшим джойстиком. контроль рулевого управления при возможной аварии, проверка встречных автомобилей при открытии дверей, обнаружение засыпания или потери сознания водителя.

С июня 2020 года Octavia продается в кузовах универсал и лифтбек со стандартными бензиновыми и дизельными двигателями. А также подключаемый гибридный универсал Octavia iV и спортивный лифтбек Octavia RS. универсал и лифтбек, КПГ /бензин Octavia G-Tec универсал и лифтбек.

Версия с лифтбеком также продавалась в Китае с 2021 года как Octavia Pro и продавалась вместе с моделями третьего поколения. Что касается дизайна, Octavia Pro имеет идентичный внешний вид с Octavia RS. Он длиннее своего европейского аналога на 64 мм (2,5 дюйма) с более длинной колесной базой на 44 мм (1,7 дюйма).

• 
  Лифтбек
• 
  Комби
• 
  Октавия РС (лифтбек)
• 
  Октавия РС (лето)
• 
  Октавия Скаут
• 
  Октавия Про (Китай)
• 
  Интерьер

Двигатели

Двигатель	Тип топлива	Передача инфекции	Макс. власть; об/мин	Макс. крутящий момент (об/мин)	Максимальная скорость	0–100 км/ч (0–62 миль в час)	Топливо потребление	СО 2 выбросы
1,0 ТСИ	бензин	6-ступенчатая механическая, передний привод	81 кВт (110 л.с.); 5500	200 Нм (148 lb•ft); 2000-3000	202 км/ч (126 миль в час)	10,9 с	4,7 л/100 км; 50 миль на галлон США; 60 миль на галлон (британский стандарт)	107 г/км
1.4 ТСИ	бензин	6-ступенчатая механическая / 8-ступенчатая автоматическая, передний привод	110 кВт (150 л.с.); 5000-6000	250 Нм (184 lb•ft); 1500-3500	222 км/ч (138 миль/ч)	8,2 с	4,8 л/100 км; 49 миль на галлон США; 59 миль на галлон (британский стандарт)	131 г/км
1.4 ТСИ ПХЭВ	бензиновые и электрические	6-ступенчатый автомат, вперед	150 кВт (204 л.с.); 5000-6000	250 Нм (184.4 lb•ft); 1550-3500	220 км/ч (137 миль/ч)	7,5 с	0,98-1,06 л/100 км; 240–222 миль на галлон США; 288–266 миль на галлон (британский стандарт)	20,92-23,85 г/км
1.4 TSI PHEV (для модели RS)	бензиновые и электрические	6-ступенчатая автоматическая, передний привод	180 кВт (245 л.с.); 5000-6000	400 Нм (295.02 lb•ft); 1500-3500	225 км/ч (139 миль в час)	7,3 с	1,02-1,17 л/100 км; 231–201 миль на галлон США; 277–241 миль на галлон (британский стандарт)	25,58 - 26,89 г/км
1,5 ТГИ	СПГ и бензин	6-ступенчатая механическая/7-ступенчатая автоматическая, вперед	96 кВт (131 л.с.); 5000-6000	200 Нм (148.5 lb•ft); 1400-4000	218 км/ч (миль в час)	9,5 с (ручной) 9,6 с (Автоматически)	5,5-5,8/5,7-6,1 м³/100 км	98,3-104,6/102,2-108,8 г/км
1,5 ТСИ	бензин	6-ступенчатая механическая, передний привод	110 кВт (150 л.с.); 5000-6000	250 Нм (184 lb•ft); 1500-3500	224 км/ч (139 миль в час)	8,4 с	4,8 л/100 км; 49 миль на галлон США; 59 миль на галлон (британский стандарт)	111 г/км
1,6 МПИ	бензин	6-ступенчатый автомат, вперед	81 кВт (110 л.с.); 5800	152 Нм (114 lb•ft); 3800-4000	199 км/ч (124 миль в час)	12,4 с	6,9 л/100 км; 34 мили на галлон США; 41 миль на галлон (британский стандарт)
2.0 TSI (для модели RS)	бензин	6-ступенчатая механическая/7-ступенчатая автоматическая, передний привод	180 кВт (245 л.с.); 5000-6000	370 Нм (273 lb•ft); 1500-2500	250 км/ч (155 миль в час)	6,8 с (ручной) 6,7 с (автоматический)	6,95 – 7,04 л/100 км; 34-33 миль на галлон США; 41-40 миль на галлон (британский стандарт)	157,87 - 159,92 г/км
2,0 ТСИ полный привод	бензин	7-ступенчатая автоматическая, полный привод	140 кВт (190 л.с.); 4200-6000	320 Нм (236 lb•ft) 1500-4100	239 км/ч (149 миль в час)	6,8 с	6,9-7,3 л/100 км; 34–32 миль на галлон США; 41-39 миль на галлон (британский стандарт)	157,6-166,7 г/км
2.0 ТДИ	дизель	6-ступенчатая механическая, передний привод	85 кВт (115 л.с.); 2750-4250	300 Нм (221 lb•ft); 1500-2500	205 км/ч (127 миль в час)	10,4 с	3,5 л/100 км; 67 миль на галлон США; 80 миль на галлон (имперский)	93 г/км
2.0 ТДИ	дизель	7-ступенчатая автоматическая, передний привод	110 кВт (150 л.с.); 3000-4200	340 Нм (251 lb•ft); 1700-2750	222 км/ч (138 миль в час)	8,9 с	3,7 л/100 км; 64 мили на галлон США; 76 миль на галлон (британский стандарт)	97 г/км
2.0 ТДИ	дизель	7-ступенчатая автоматическая, передний / полный привод	147 кВт (200 л.с.); 3000-4200	400 Нм (251 lb•ft); 1700-2750	249 км/ч (154 миль в час)	7,4 с	4,99 – 5,06 л/100 км; 47-46 миль на галлон США; 57-56 миль на галлон (британский стандарт)	130,74 - 132,76 г/км

Лифтбековые двигатели:

Двигатель	Тип топлива	Передача инфекции	Макс. власть; об/мин	Макс. крутящий момент (об/мин)	Максимальная скорость	0–100 км/ч (0–62 миль в час)	Топливо потребление	СО 2 выбросы
1,0 ТСИ	бензин	6-ступенчатая механическая, передний привод	81 кВт (110 л.с.) 5500	200 Нм (148 lb•ft) 2000-3000	208 км/ч (129 миль в час)	10,8 с	4,6 л/100 км; 51 миль на галлон США; 61 миль на галлон (британский стандарт)	105 г/км
1,5 ТСИ	бензин	6-ступенчатая механическая, передний привод	110 кВт (150 л.с.); 5000-6000	250 Нм (184 lb•ft); 1500-3500	230 км/ч (143 миль в час)	8,2 с	4,7 л/100 км; 50 миль на галлон США; 60 миль на галлон (британский стандарт)	109 г/км
2.0 ТДИ	дизель	6-ступенчатая механическая, передний привод	85 кВт (115 л.с.); 2750-4250	300 Нм (221 lb•ft); 1500-2500	211 км/ч (131 миль в час)	10,3 с	3,5 л/100 км; 67 миль на галлон США; 81 миль на галлон (британский стандарт)	91 г/км
2.0 ТДИ	дизель	7-ступенчатая автоматическая, передний привод	110 кВт (150 л.с.); 3000-4200	340 Нм (251 lb•ft); 1700-2750	227 км/ч (141 миль в час)	8,7 с	3,7 л/100 км; 64 мили на галлон США; 76 миль на галлон (британский стандарт)	96 г/км

Подтяжка лица

Фейслифтинг модельного ряда Octavia Mk4 был представлен 14 февраля 2024 года. Изменения включают новую решетку радиатора, обновленные передний и задний бамперы, новые фары (с возможностью использования нового типа матричных светодиодов второго поколения) и задние фонари, новые цвета кузова, новый дизайн легкосплавных дисков, использование экологически чистых материалов для обивки сидений и функций Simply Clever, новые цвета и ткани для приборной панели, обновленная графика для комбинации приборов, обновленные и добавленные функции для мультимедиа и безопасности, а также увеличенная выходная мощность для высокопроизводительной Octavia. РС.

Награды

В январе 2021 года Octavia Estate 1.4 TSI iV SE Technology была названа подключаемым гибридом года по версии журнала What Car? журнал. Какая машина? присудил Octavia Estate пять звезд из пяти в обзоре автомобиля.

Безопасность

Euro NCAP Результаты испытаний
Škoda Octavia Combi 1.5 TSI Ambition (LHD) (2019)

Тест	Очки	%
Общий:
Взрослый пассажир:	35.3	92%
Ребенок-проживающий:	43.2	88%
Пешеход:	35.5	73%
Ассистент безопасности:	10.3	79%

Продажи

Год	Производство
1996	1,168
1997	60,488
1998	117,616
1999	146,847
2000	153,790
2001	169,807
2002	163,198
2003	156,497
2004	181,067
2005	246,781
2006	269,774
2007	319,893
2008	355,037
2009	294,020
2010	357,142
2011	402,281
2012	406,360
2013	356,471
2014	397,433
2015	425,629
2016	445,415
2017	420,802
2018	400,210
2019	358,356
2020	233,902
2021	172,077
2022	141,499
2023	205,764

Автоспорт

Škoda Octavia участвовала в чемпионате Европы по кузовным гонкам . Чемпионат мира по ралли и Кубок мира по ралли с 2-литровым двигателем FIA .

Внешние ссылки

• Официальный сайт