Аэродром Пенемюнде

Аэродром Пенемюнде
Аэродром Пенемюнде
	AA5 Traveler на аэродроме Пенемюнде
	ЗДЕСЬ : ПЭФ ; ИКАО : EDCP ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Оператор	Узедом Эйрлайн Лтд.
Расположение	Узедом
Высота AMSL	7 футов / 2 м
Координаты	54 ° 09'28 "N 013 ° 46'22" E / 54,15778 ° N 13,77278 ° E
Взлетно-посадочные полосы

Аэродром Пенемюнде ( IATA : PEF , ICAO : EDCP ) ^{[ 1 ]} — аэродром на побережье Балтийского моря , к северу от Пенемюнде , Германия. Сегодня рейсы туда и обратно на легких самолетах доступны с аэродрома Пенемюнде. Есть также автобусные туры, которые посещают бывшие убежища Восточногерманской национальной народной армии (НВА) и остатки объектов летающих бомб Фау-1 . Из-за своей длинной взлетно-посадочной полосы аэродром также является местом проведения летных школ .

История

Разведывательный снимок острова Узедом , апрель 1943 года, с аэродромом вверху слева.

2 апреля 1936 года имперское министерство авиации выплатило 750 000 ℛ︁ℳ︁ городу Вольгаст. ^{[ 2 ]} для всего северного полуострова Узедом. ^{[ 3 ]} Аэродром начал свою работу 1 апреля 1938 года. ^{[ нужна ссылка ]} и в тот же день Министерство авиации официально отделило Пенемюнде-Вест от объединенного командования, в которое входил соседний армейский исследовательский центр Пенемюнде . ^{[ 4 ]}^: 63

Как Werk West , испытательный полигон Люфтваффе ( нем . Erprobungsstelle der Luftwaffe ) ^{[ 4 ]} и под контролем центрального объекта Erprobungsstelle Rechlin на суше прибрежный объект Пенемюнде-Вест использовался для испытаний экспериментальных самолетов ( Erprobungsflugzeuge ), таких как Heinkel He 176 (летал в Пенемюнде 20 июня 1939 года). ^{[ 5 ]} и Messerschmitt Me 163 истребитель с ракетным двигателем ( кодовое название «Пенемюнде 30» британской разведки – «30» относится к измеренному размаху крыльев объекта в футах). ^{[ 6 ]} На северо-восточном краю бетонного аэродрома находилась стартовая площадка для испытаний летающей бомбы Фау-1 , на которой в 1943 году офицер Королевских ВВС Констанс Бэбингтон Смит , работавшая в ВВС Великобритании в Медменхеме , обнаружила небольшой крылатый самолет («Пенемюнде 20»), рассматриваю разведывательную фотографию союзников . ^{[ 7 ]}^: 44 Аэродром также использовался для взлета Heinkel He 111 для первоначальных испытаний Фау-1 . Обучение стартового экипажа Фау-1 проходило на близлежащем курорте Цемпин , а после ходе операции «Гидра» бомбардировки этого района в в августе 1943 года летные испытания Фау-1 были перенесены в Брюстерорт . ^{[ 7 ]}^: 27 Пенемюнде-Вест также разработал системы ночной навигации и радиолокации времен Второй мировой войны (доктор Йоханнес Плендл ). ^{[ нужна ссылка ]} После того, как 5 мая 1945 года 2-й Белорусский фронт под командованием генерала Константина Рокоссовского захватил порт Свинемюнде и остров Узедом , аэродром стал частью советской зоны оккупации .

Пост-был

В 1956 году на аэродроме появилась новая бетонная взлетно-посадочная полоса длиной 2465 метров, ориентированная в северо-западно-юго-восточном направлении и позволяющая эксплуатировать современные военные реактивные самолеты. Еще одной достопримечательностью является коллекция радиомаяков в северо-западной части, построенных ^{[ когда? ]} на искусственных островах в море. В 1961 году аэродром был передан Национальной народной армии (НВА), которая использовала его до 1990 года. Основным подразделением был Jagdfliegergeschwader 9 (JG-9) (англ. Fighter Wing 9) с МиГ-21 , а затем МиГ-23. в разных версиях. С 1972 года Zieldarstellungskette 33 (ZDK-33) (примерно: Target Towing Flight 33) также дислоцировался на аэродроме Пенемюнде. Он находился в подчинении JG-9 и использовал Ил-28 , а затем Aero L-39 для обслуживания зенитных полигонов Цингст и Иккермюнде . После 1990 года аэродром использовался, среди прочего, как стоянка для бывшей военной техники СВА. С лета 2010 года на аэродром Пенемюнде вернулся высокопроизводительный учебно-тренировочный самолет Aero L-39 Albatros бывшей НВА. ^{[ 8 ]}

См. также

Ссылки

^ «Информация об аэропорте для EDCP» . Мировые аэроданные . Архивировано из оригинала 05 марта 2019 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) Данные актуальны по состоянию на октябрь 2006 г.
^ Дорнбергер, Уолтер (1952). V2 — Выстрел в космос [ V-2 Viking Press ]. Эсслинган: Бехтле Верлаг. п. 41.
^ Ирвинг, Дэвид (1964). Кобылье гнездо . Лондон: Уильям Кимбер и компания. 17.
^ Jump up to: ^а ^б Нойфельд, Майкл Дж. (1995). Ракета и Рейх: Пенемюнде и наступление эры баллистических ракет . Нью-Йорк: Свободная пресса. п. 55 , 63. ISBN 9780029228951 . ^: 55
^ Клее, Эрнст; Мерк, Отто (1965) [1963]. Рождение ракеты: Тайны Пенемюнде . Английский перевод. Гамбург: Герхард Столлинг Верлаг. п. 117.
^ Ордуэй, Фредерик I. III ; Шарп, Митчелл Р. Ракетная команда . Книги Апогея Космическая серия 36. с. 117.
^ Jump up to: ^а ^б К концу 1941 года Армейский исследовательский центр в Пенемюнде обладал технологиями, необходимыми для успеха V2. Куксли, Питер Дж. (1979). Летающая бомба . Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера. п. 27,44.
^ Aero L-39 Альбатрос на Пенемюнде ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

Внешние ссылки

[1] «Информация об аэропорте для EDCP» . Мировые аэроданные . Архивировано из оригинала 05 марта 2019 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) Данные актуальны по состоянию на октябрь 2006 г.

[Dornberger-2] Дорнбергер, Уолтер (1952). V2 — Выстрел в космос [ V-2 Viking Press ]. Эсслинган: Бехтле Верлаг. п. 41.

[Irving-3] Ирвинг, Дэвид (1964). Кобылье гнездо . Лондон: Уильям Кимбер и компания. 17.

[Neufeld-4] Jump up to: ^а ^б Нойфельд, Майкл Дж. (1995). Ракета и Рейх: Пенемюнде и наступление эры баллистических ракет . Нью-Йорк: Свободная пресса. п. 55 , 63. ISBN 9780029228951 . ^: 55

[Klee-5] Клее, Эрнст; Мерк, Отто (1965) [1963]. Рождение ракеты: Тайны Пенемюнде . Английский перевод. Гамбург: Герхард Столлинг Верлаг. п. 117.

[Ordway-6] Ордуэй, Фредерик I. III ; Шарп, Митчелл Р. Ракетная команда . Книги Апогея Космическая серия 36. с. 117.

[Cooksley-7] Jump up to: ^а ^б К концу 1941 года Армейский исследовательский центр в Пенемюнде обладал технологиями, необходимыми для успеха V2. Куксли, Питер Дж. (1979). Летающая бомба . Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера. п. 27,44.

[8] Aero L-39 Альбатрос на Пенемюнде ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]