JS Ишикари
 JS Isshaki в 2006 году
| |
| История | |
|---|---|
 Япония | |
| Имя |
|
| Тезка | Ишикарит |
| Заказано | 1977 |
| Строитель | Мицуи , Тамано |
| Заложено | 17 мая 1979 года |
| Запущен | 18 марта 1979 года |
| Введено в эксплуатацию | 28 марта 1980 года |
| Выведено из эксплуатации | 17 октября 2007 г. |
| Поражен | Ноябрь 2008 |
| Идентификация | Нобер сладкий : de-226 |
| Судьба | Сбил с толку |
| Примечания | Ее якорь сохранился в Ишикари , Хоккайдо |
| Обзор класса | |
| Предшествует | Chikugo class |
| Преуспевает | Юбари Класс |
| Общие характеристики | |
| Тип | Эскорт эсминца |
| Смещение |
|
| Длина | 278,8 фута (85,0 м) |
| Луч | 35,4 фута (10,8 м) |
| Черновик | 11,8 фута (3,6 м) |
| Движитель |
|
| Скорость | 25 узлов (46 км/ч; 29 миль в час) |
| Дополнение | 95 |
| Вооружение |
|
 | Эта статья включает в себя список ссылок , связанных счетов или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, потому что в ней не хватает встроенных цитат . ( Декабрь 2022 г. ) |
JS Ishikari (DE-226) был первым эскортом эсминца с газовым турбинным двигателем и ракетами поверхности к поверхности японской морской силы самообороны . Она является преемником более раннего Чикуго класса . Поступая в службу в 1981 году, она оставалась активной до 2007 года, когда была выведена из эксплуатации.
Дизайн
[ редактировать ]Сначала этот корабль планировал принадлежать к новой классификации кораблей, PCE (патрульные прибрежные суда, эскорт) для замены небольших подводных охотников и старых эскортов эсминцев с ограниченными возможностями антиловодых войн (ASW) против новых подводных лодок с ядерными силами . Но, наконец, было решено изменить ее классификацию на обычный эскорт эсминца. Этот класс довольно создает эпохи для эскортов JMSDF следующим образом:
Система движения кодога . Это был первый корабль с газовым турбинным двигателем в JMSDF. Rolls -Royce Olympus TM-3B, изготовленная Cawasaki Heavy Industries под лицензией, использовалась для повышения. Круисевой двигатель - это дизельный двигатель Kawaksaki 6DRV 35/44, разработанный Институтом технических исследований и разработок (TRDI).
Стиль центральной простройки. В то время как JMSDF был склонен принять стиль флеш -декера, на этом корабле надстройка находится в центре корабля, чтобы сэкономить место. Это было очень противоречивое решение, и из -за этого решения возникли критические замечания по поводу возможностей в океане этого корабля.
Упрощенная, но достаточная система C4ISR была установлена на борту корабля. Дизайн не был оснащен радаром для поиска воздуха в отличие от ее предшественников. В качестве альтернативы у нее был радар для поиска поверхности OPS-28 и приобретения целей, которые могли бы иметь дело с самолетами и ракетами с низкой высокой. Система управления огнем FCS-2 также обладала возможностями воздуха. В качестве системы обработки тактических данных, она имела OYQ-5, способный автоматически получать данные с других кораблей через Link-14 (Stanag 5514; связь данных с радиотелетепом ).
У дизайна также были совершенно новые системы оружия. Дизайн Ишикари антилокоренной был оснащен восемью Boeing Harpoon ракетами по поверхности до поверхности в качестве ключевой системы оружия, тогда как традиционные японские фрегаты были специализированы в войне . Согласно этой концепции миссии, GML его предшественника 16 GML для системы ASROC были удалены. Современное оружие Otobreda 76 мм заменило более старый 3-дюймовый пистолет своего предшественника и автоматизацию значительно уменьшило количество необходимого экипажа.
Строительство и история
[ редактировать ]Корабль был построен в офисе Mitsui Shipbuilding & Engineering Tamano в Тамано, штат Оллама . Она была введена в эксплуатацию 28 марта 1981 года и была развернута в районных силах Оминато (дома, в Муцу, Аомори ). Район Оминато является самым северным районом JMSDF и передовым против русского тихоокеанского флота . Было решено, что Ишикари был слишком мал, чтобы продолжить производство, поэтому два года спустя судно сменил Юбари класс .
Галерея
[ редактировать ]-
JS Ishikari вместе с JS Bulgo 24 сентября -
JS Ишикари вступит 27 апреля -
JS Ishikari Якорь на выставке 1 октября
Ссылки
[ редактировать ]- Редакция SOW (декабрь 2007 г.). "Adieu! Первая газовая турбина Японии" Ишикари " . Корабли мира (на японском языке) (683). Кайджинн-Ша: 147–149.
- Боевые корабли Джейн 2005-2006 гг.