СИДЕНЬЕ Болеро
| СЕАТ Болеро 330 БТ | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | СЕАТ, СА Stola |
| Производство | 1998 ( концепт-кар ) |
| Дизайнер | Эрвин Лео Небеса |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Компактный представительский автомобиль ( D ) |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Макет | Продольный передний двигатель, передний привод |
| Двери | Раздвижные двери |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | 2,8 л V6 битурбо |
| Передача инфекции | 6-ступенчатый спорттроник ( типтроник ) автомат. |
| Размеры | |
| Длина | 4520 мм (178,0 дюйма) |
| Ширина | 1870 мм (73,6 дюйма) |
| Высота | 1380 мм (54,3 дюйма) |
| Хронология | |
| Преемник | СИДЕНЬЕ Выход |
SEAT Bolero 330 BT — концепт-кар, представленный на Международном автосалоне в Женеве в 1998 году . [ 1 ] четырехдверный четырехместный седан Он был доступен в кузове . «330 BT» создан на основе выходной мощности 330 л.с. [ 2 ] Ни один пятидверный четырехместный никогда универсал не производился.
Один из наиболее примечательных аспектов этой концепции состоит в отказе от средней стойки и использовании петель, благодаря которым двери могут открываться независимо друг от друга, подобно двери-самоубийце , оставляя место для более легкого доступа к задним сиденьям. . Двери SEAT Bolero открываются аналогично передним обычным дверям и задним раздвижным дверям .
Конструкция автомобиля представляла собой четырехдверный салон с задними сдвижными дверями (четырехдверный, двигатель спереди). [ 3 ]
Еще один интересный момент заключается в том, что в дизайн SEAT Bolero вошло множество стилистических элементов, которые позже будут реализованы в других моделях марки, особенно в передней панели. [ 4 ] Во время разработки SEAT Exeo носил кодовое название Bolero , а затем был переименован в Exeo. [ 5 ] [ 6 ] [ не удалось пройти проверку ]
Спецификация
[ редактировать ]Bolero оснащен 2,8-литровым V6 с двумя турбонагнетателями (также известным как «битурбо» ), который установлен продольно спереди двигателем . Он производит максимальную выходную мощность 330 л.с. (243 кВт ; 325 л.с. ) при 5800 оборотах в минуту (об/мин) и генерирует максимальный выходной крутящий момент 500 ньютон-метров (369 фунт-сила-фут ) между 1800 и 3600 об/мин.
Трансмиссия включает в себя шестиступенчатую Sportronic Tiptronic автоматическую коробку передач , мощность которой передается через обычную систему переднего привода .
Он оснащен легкосплавными дисками размером 9Jx19 , обутыми в шины 255/40 R19 . Показатели производительности показывают, что Bolero выполняет стандартную дисциплину спринта с места до 100 километров в час (62,1 мили в час) за 5,0 секунды и достигает расчетной вершины. скорость 275 км/ч (170,9 миль в час).
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Ключевые показатели SEAT
- ^ AutoBlog.it 15 мая 2007 г. Seat Bolero 1998: будущее Толедо? (на итальянском языке)
- ^ Прототипы, которые никогда не видели свет (III): Сиденье Болеро.
- ^ «Seat Bolero — Motor Stories» (на испанском языке) . Проверено 30 августа 2024 г.
Seat Bolero был представлен в 1998 году с целью заложить стилистическую основу для своих будущих моделей, но за исключением передней части, остальные эстетические элементы на новые модели не были перенесены.
- ^ "СИДЕНЬЕ" . autoexpress.co.uk. 16 октября 2007 года . Проверено 23 июня 2015 г. [ мертвая ссылка ]
- ^ ETKA ( SEAT Update 325 ред.), Volkswagen Group , 2010 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- MuseoSEAT.com - SEAT Bolero (на испанском языке)
 | Эта статья о современном автомобиле, выпущенном после 1975 года, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |