СИДЕНЬЕ 850

СИДЕНЬЕ 850
СИДЕНЬЕ 850
Обзор
Производитель	СИДЕНЬЕ
Производство	1966–1974 ; построено 664 346 штук
Сборка	Испания: Барселона ( Французская зона )
Кузов и шасси
Сорт	Супермини
Макет	RR
Связанный	Фиат 850 ; СИДЕНЬЕ 133
Силовой агрегат
Двигатель	843 куб.см I4 ; 903 куб.см I4 (спортивное купе, паук)
Передача инфекции	4-ступенчатая механическая
Размеры
Колесная база	2027 мм (79,8 дюйма)
Длина	3575 мм (140,7 дюйма) ; 3725 мм (146,7 дюйма) (4-дверный) ;
Ширина	1425 мм (56,1 дюйма)
Снаряженная масса	650 кг (1430 фунтов)
Хронология
Преемник	СИДЕНЬЕ 133 ; SEAT 1200 Sport (для SEAT 850 Sport)

SEAT («восемь с половиной», 8,5), был супермини , 850 , также известный как «ocho y medio» производимый испанским автопроизводителем SEAT и основанный на Fiat 850 . Автомобиль производился в Испании с апреля 1966 по 1974 год и в то время пользовался достаточной популярностью.

Первоначально доступный только с тем же кузовом 2-дверного седана, что и в Италии, в 1967 году также появились две разные 4-дверные версии. Очень редкий corto (короткий) использовал кузов, разработанный Фрэнсисом Ломбарди для Fiat 850 «Lucciola». ^{[ 2 ]} в то время как в версии largo (длинной) использовался кузов, удлиненный на 15 см, и кузов, разработанный Carrocerías Costa специально для SEAT. ^{[ 3 ]}

История

На Парижском автосалоне 1971 года был представлен 850 Especial Lujo (Special deLuxe), доступный только с 4-дверным кузовом largo . Производство закончилось в конце 1974 года, и на смену ему пришел SEAT 133 , по сути, 850, переделанный в стиле 127 . Седаны и стандартное купе получили четырехцилиндровые двигатели объемом 843 куб.см и мощностью 37 или 47 л.с. (27 или 35 кВт). После прекращения производства Fiat 850 в Италии в 1972 году версия SEAT в течение нескольких лет продавалась в европейских странах через дилеров Fiat. На этих автомобилях был значок Fiat , под которым было написано «costruzione SEAT».

Производственные показатели

Общий годовой объем производства автомобилей SEAT 850 показан в следующей таблице:

модель	1966	1967	1968	1969	1970	1971	1972	1973	1974
СИДЕНЬЕ 850 Общий годовой объем производства	31,314	69,009	64,605	77,282	115,144	102,728	89,142	77,950	37,172

СЕАТ 850 Спорт

Модель SEAT 850 Sport была основана на версиях Fiat 850 Coupé и Spider и также была доступна в двух вариантах:

SEAT 850 Sport Spider , кабриолета вариант
SEAT 850 Sport Coupé и SEAT 850 Coupé , две версии модели купе.

Версии Sport Coupé и Spider также производились в Испании, но никогда не экспортировались. Они были оснащены двигателем объемом 903 куб.см мощностью 51 л.с. (38 кВт) в отличие от стандартных автомобилей с меньшим объемом двигателя объемом 843 куб.см.

Ссылки

^ Логоз, Артур, изд. (1971), Auto-Universum 1971 (на немецком языке), XIV , Цюрих, Швейцария: Verlag Internationale Automobil-Parade AG: 126 {{citation}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ «Фиат 850 Ломбарди» . Фрэнсис Ломбарди. 10 августа 2008 г. Архивировано из оригинала 22 декабря 2010 г. Проверено 30 ноября 2010 г.
^ Костас, Хавьер (06 декабря 2023 г.). «Пакет SEAT 850, полный модельный ряд SEAT» . La Escudería (на испанском языке) . Проверено 23 марта 2024 г.

Эта статья о классическом послевоенном автомобиле, выпущенном в период с 1945 по 1975 год, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[AU71.9-1] Логоз, Артур, изд. (1971), Auto-Universum 1971 (на немецком языке), XIV , Цюрих, Швейцария: Verlag Internationale Automobil-Parade AG: 126 {{citation}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[2] «Фиат 850 Ломбарди» . Фрэнсис Ломбарди. 10 августа 2008 г. Архивировано из оригинала 22 декабря 2010 г. Проверено 30 ноября 2010 г.

[3] Костас, Хавьер (06 декабря 2023 г.). «Пакет SEAT 850, полный модельный ряд SEAT» . La Escudería (на испанском языке) . Проверено 23 марта 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]