СИДЕНЬЕ 124

СИДЕНЬЕ 124
СИДЕНЬЕ 124
Обзор
Производитель	СИДЕНЬЕ
Производство	1968–1980
Сборка	Зона Франка, Барселона , Испания ; Памплона, Наварра , Испания
Кузов и шасси
Сорт	Семейный автомобиль
Тип кузова	2-дверное купе ; 4-дверный седан ; 5-дверный универсал (Знакомый)
Макет	макет ФР
Связанный	СИДЕНЬЕ 1430 ; Фиат 124 ; ВАЗ-2101 (Лада 1200) ; ВАЗ-2105 (Лада Рива) ; Тофаш Мурат 124 ; Премьер 118НЭ
Размеры
Колесная база	242 см (95,3 дюйма)
Длина	404 см (159,1 дюйма)
Ширина	162,5 см (64,0 дюйма)
Высота	142 см (55,9 дюйма)
Хронология
Преемник	Сиденье Ритмо

SEAT 124 — небольшой семейный автомобиль, производившийся испанским производителем SEAT на заводах в Зона Франка, Барселона и Ландабен, Памплона , в период с 1968 по 1980 год. Автомобиль имел большой успех в Испании: было продано 896 136 единиц. ^{[ 1 ]} и выпускался в 4-дверном, 5-дверном универсале ( Familiar ) и 2-дверном купе ( Sport ) (версии под различные двигатели и комплектации).

История

Модель SEAT 124 создана на основе итальянского автомобиля Fiat 124 и представляла собой большой шаг вперед в автомобильную эпоху в Испании, когда она была представлена. Он был нацелен на средний класс, поскольку сочетал в себе щедрые предложения и удобство для жизни, но в то же время в доступной для покупки и владения упаковке.

Во время своего запуска SEAT уже продавал модели SEAT 1500 , SEAT 600D и SEAT 850 , а к тому времени, когда модель 124 была снята с производства, на смену ей пришел SEAT Ritmo , производившийся в Испании с 1979 года.

В 1975 году модель подверглась фейслифтингу Джорджетто Джуджаро ; круглые передние фары были заменены прямоугольными, а задняя часть была изменена в результате нескольких модификаций, а линейки SEAT 124 и SEAT 1430 были объединены в одну модель, официально названную SEAT 124D version 75 . В 1976 году производство автомобиля было переведено из Зоны Франка на завод Landaben в Памплоне , недавно приобретенный у Authi , что привело к отказу от 5-дверных версий универсала «124 Familiar».

Четырехцилиндровый двухцилиндровый карбюраторный двигатель объемом 1197 куб.см первоначально имел мощность 60 л.с. (DIN), однако в 1973 году была внедрена новая модификация с выпуском SEAT 124 LS , который предлагал 65 л.с. (DIN).

Варианты, оснащенные двигателем Twin Cam, десятилетиями побеждавшие в соревнованиях всех типов, обычно были известны как FL , что было внутренним кодовым названием, используемым брендом.

Его двигатель вскоре прославился своей нервозностью и показал высокие характеристики во многих ситуациях: будь то такси, полицейская машина, машина скорой помощи, катафалк или даже пожарная машина. В качестве гоночного автомобиля он выиграл множество соревнований и трофеев под управлением таких пилотов, как Сальвадор Канельяс и Антонио Занини, а также других. Модифицированный для этой цели для использования в ралли объем двигателя был увеличен до 2090 куб.см. На ралли Монте-Карло 1977 года , где Занини финишировал третьим, модели 124 были оснащены тем же 1,8-литровым 16-клапанным двигателем, что и Fiat 131 Abarths . ^{[ 2 ]}

Было выпущено больше спортивных версий с объемом двигателя 1600 куб.см (1970–72), 1800 куб.см (1972–75) и 2000 куб.см (1978–79).

Его брат, SEAT 1430, также произошел от линейки Fiat 124, когда последняя получила несколько элементов, заимствованных у Fiat 125 более высокого класса , и породила специальную версию Fiat 124, представленную в 1968 году.

Версии

1: SEAT 124 (ФА) 1968–1971 гг.
2: SEAT 124 Lujo (FB) и SEAT 124 L (FB-02) 1968–1971 гг.
3: СИДЕНИЕ 124 Д (ФА-03) 1971-1975 гг.
4: SEAT 124 D Luxury (FB-03) 1971–1973 гг.
5: SEAT 124 LS (FB-05) 1973-1974 гг.
6: SEAT 124 D «Экстра» (FB-11) 1974–1975 гг.
7: SEAT 124 D, версия '75 (FL-00), 1975–1980 гг.
8: SEAT 124 D Версия '75 LS (FL-03...) 1975-1980 гг.
9: SEAT 124 D, версия '75 Special 1430 (FL-10/11/12), 1975–1980 гг.
10: SEAT 124 D Версия '75 Special 1600 (FL-40/45), 1976–1979 гг.
11: SEAT 124 D, версия '75 Special 1800 (FL-80/82), 1976–1978 гг.
12: SEAT 124 D, версия '75 Special 2000 (FL-90), 1978–1979 гг.
13: SEAT 124 5p (FJ) / SEAT 124 D 5p (FJ-02) / SEAT 124 D Версия '75 5p (FN) 1969-1976 гг.

Ссылки

^ СИДЕНЬЕ 124 . MuseoSeat.com.
^ Хогстен, Даг Э., изд. (16 февраля 1977 г.). «Третья Lancia подряд» [Третья Lancia подряд]. Мир технологий (на шведском языке). Том. 30, нет. 4. Стокгольм, Швеция: Specialtidningsförlaget. п. 8.

[1] СИДЕНЬЕ 124 . MuseoSeat.com.

[TV0477-2] Хогстен, Даг Э., изд. (16 февраля 1977 г.). «Третья Lancia подряд» [Третья Lancia подряд]. Мир технологий (на шведском языке). Том. 30, нет. 4. Стокгольм, Швеция: Specialtidningsförlaget. п. 8.

[ 1 ]

[ 2 ]