Станция Франкония – Спрингфилд

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Франкония – Спрингфилд
Франкония – Спрингфилд
	Поезда метро Франкония-Спрингфилд в июне 2008 г.
Общая информация
Расположение	6880 Фронтир Драйв ; Спрингфилд, Вирджиния ; Соединенные Штаты
Координаты	38 ° 45'58 "с.ш. 77 ° 10'07" з.д. / 38,76611 ° с.ш. 77,16861 ° з.д.
Владелец	Управление транзита столичного округа Вашингтона
Линия(и)	Подразделение РФиП
Платформы	1 островная платформа (метро) ; 2 боковые платформы (VRE)
Треки	4 (по 2 на каждую услугу)
Автобусные остановки	8
Соединения	Разъем Fairfax : 231, 232, 301, 305, 308, 310, 321, 322, 334, 335, 340, 341, 350, 351, 371, 372, 373, 401, 402, 494. ; OmniRide : Метро-экспресс принца Уильяма ; Грейхаунд Лайнс ; BestBus ;
Строительство
Тип структуры	На уровне
Стоянка	5069 мест
Велосипедные удобства	Capital Bikeshare , 36 стоек , 20 шкафчиков.
Доступный	Да
Другая информация
Код станции	J03 (ВМАТА)
Создать зоны	Зона 3 (VRE)
История
Открыто	1995 (ПРАВДА) ; 29 июня 1997 г. (метро)
Восстановлен	2019 (Метро)
Услуги
показывать Бывшие услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция Франкония-Спрингфилд — Вашингтонского метрополитена станция скоростного транспорта и Virginia Railway Express, станция пригородной железной дороги расположенная в Спрингфилде, штат Вирджиния , США. Станция является юго-западной конечной станцией метро синей линии и промежуточной станцией линии VRE Fredericksburg Line . Это также крупный автовокзал для автобусов Fairfax Connector , а также других местных и междугородних автобусных маршрутов. Станция имеет одну островную платформу, обслуживающую два пути метро, а также две боковые платформы, обслуживающие подразделение RF&P, по которому проходит линия Фредериксбург.

расположена в пригороде недалеко от I-95 Станция и в основном используется пассажирами из более отдаленных пригородов. Его гараж - самый большой в системе метро: 5069 мест. В 2023 году Франкония-Спрингфилд со средним числом пассажиров в 2491 человек в день была 41-й по загруженности станцией метро и девятой по загруженности станцией метро в Вирджинии. ^{[ 2 ]}

Остановка VRE открылась в 1995 году, а 29 июня 1997 года - станция метро. С 2003 по 2010 год станция также обслуживалась поездами Amtrak Northeast Regional междугородными .

История

До строительства WMATA станция Франкония-Спрингфилд была местом станции Франкония, стандартной железнодорожной станции, построенной Ричмондской , Фредериксбургской и Потомакской железной дорогой . Он был построен в 1870 году и снесен в 1952 году. ^{[ 3 ]} Первоначальные планы метро предусматривали создание отдельных станций для Франконии и Спрингфилда, но до 1979 года - из-за затрат и сложностей, связанных с управлением отдельными ветками - планы были изменены и объединили две станции в одну. В 1979 году станция «Франкония» была переименована в «Франкония-Спрингфилд». ^{[ 4 ]}

В 1981 году WMATA провела серию публичных слушаний для обсуждения вопросов, связанных с расширением тогдашней Желтой линии до Спрингфилда к 1986 году, хотя в то время проект не финансировался. ^{[ 5 ]} К 1987 году Транспортная комиссия Северной Вирджинии начала оценивать, потребуется ли государственное финансирование для завершения строительства станции, поскольку в то время федеральное финансирование не было гарантировано. ^{[ 6 ]} К 1991 году финансирование расширения было обеспечено, а планы строительства станции, гаража и других пригородных объектов были одобрены правлением метрополитена. ^{[ 7 ]}

Платформа VRE открылась в 1995 году и стала второй заправочной станцией в системе. ^{[ 8 ]} Станция Metrorail открылась 29 июня 1997 года; его открытие совпало с завершением строительства железной дороги протяженностью 3,3 мили (5,3 км) к западу от станции Ван Дорн-стрит . ^{[ 9 ]}^{[ 1 ]} Окончательная стоимость расширения станции и железной дороги составила 175 миллионов долларов. ^{[ 10 ]}

10 октября 2003 г., в связи с увеличением количества пассажиров на линиях метро и VRE, WMATA открыла на территории дополнительный гараж для пользователей парковочных мест, предложив дополнительные 1000 парковочных мест и доведя общее количество мест до 5100. . ^{[ 11 ]}

25 июня 2017 года поезда Желтой линии прекратили движение по станции из-за закрытия Rush+, что является частью серьезных изменений в системе Metrorail. ^{[ 12 ]}

В мае 2018 года метро объявило о масштабной реконструкции платформ на двадцати станциях системы. Синяя и желтая линии к югу от станции Национального аэропорта Вашингтона имени Рональда Рейгана , включая станцию Франкония-Спрингфилд, будут закрыты с мая по сентябрь 2019 года. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

В период с 10 сентября по 5 ноября 2022 года линия Франкония – Спрингфилд была закрыта из-за станции Потомак-Ярд присоединения , в результате чего были закрыты все станции к югу от станции Национального аэропорта Вашингтона имени Рональда Рейгана. На протяжении всего периода остановки работали маршрутные автобусы. ^{[ 15 ]}

Схема станции

Доступ к станции осуществляется по эстакаде, соединяющей гараж и автобусные площадки с платформами. Поезда Blue Line останавливаются на островной платформе под надземным переходом, при этом контроль за проездом находится на том же уровне, что и переход. Поезда VRE останавливаются на двух боковых платформах, прилегающих к путям метро.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Тузиньян, Мэрилу (27 июня 1997 г.). «Наконец-то метро достигло конца синей линии; станция Франкония-Спрингфилд начнет работу в воскресенье» . Вашингтон Пост . п. Б1. Архивировано из оригинала 2 апреля 2018 года . Проверено 2 апреля 2018 г.
^ «Сводка по пассажиропотоку метрополитена» . Управление транзита столичного округа Вашингтона . Проверено 8 февраля 2024 г.
^ «Ричмонд, Фредериксбург и Потомак» . TrainWeb .
^ Эйзен, Джек (7 августа 1979 г.). «Название станции метро «Зоологический парк», управление метрополитена изменило еще 9 человек» . Вашингтон Пост .
^ Ходж, Пол (26 февраля 1981 г.). «Общественные слушания по поводу планов метрополитена Спрингфилда» . Вашингтон Пост . п. ВА7.
^ Хендерсон, Нелл (11 января 1987 г.). «Комиссия штата Вирджиния рассмотрит вопрос о расширении метро; могут быть изысканы средства штата для финансирования Желтой линии до Спрингфилда» . Вашингтон Пост . п. Б5.
^ Фер, Стивен К. (14 июня 1991 г.). «Метро планирует построить большой транспортный центр во Франконии» . Вашингтон Пост . п. С3.
^ Таубе, Ричард К. (11 августа 2008 г.). «Хронология железнодорожного экспресса Вирджинии: с 1964 года по настоящее время» (PDF) . Железнодорожный экспресс Вирджинии . Проверено 16 ноября 2015 г.
^ «Последовательность открытия метрополитена» (PDF) . ВМАТА. 2017. с. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 2 июля 2018 г. Проверено 1 апреля 2018 г.
^ Шир, Майкл Д. (30 июня 1997 г.). «Все в метро в Спрингфилде; фанфары, новые функции знаменуют открытие станции» . Вашингтон Пост . п. Б1.
^ «Метро открывает новую парковку на станции метро Франкония – Спрингфилд» (пресс-релиз). 1 апреля 2018 г. 9 октября 2003 г.
^ «Брошюра об изменении тарифов на услуги печати от 25 июня» (PDF) . ВМАТА . 2017.
^ «Метро хочет перестроить 20 станционных платформ в течение трех лет, создавая сбои, подобные SafeTrack» . Вашингтон Пост . 7 мая 2018 г. . Проверено 19 февраля 2019 г.
^ «В следующем году метро планирует «летнее отключение» синей и желтой линий» . ВТОП . 7 мая 2018 г. . Проверено 19 февраля 2019 г.
^ «Метрополитен объявляет об альтернативных маршрутах для строительства основной синей и желтой линий этой осенью | WMATA» . www.wmata.com . Проверено 15 июня 2022 г.

Внешние ссылки

Страница станции WMATA Франкония – Спрингфилд

VRE: Станция Франкония/Спрингфилд
Интернет-транзитный центр Шумина: станция Франкония – Спрингфилд
Железнодорожный путеводитель по США: станция Франкония – Спрингфилд

[June_27,_1997-1] Jump up to: ^а ^б Тузиньян, Мэрилу (27 июня 1997 г.). «Наконец-то метро достигло конца синей линии; станция Франкония-Спрингфилд начнет работу в воскресенье» . Вашингтон Пост . п. Б1. Архивировано из оригинала 2 апреля 2018 года . Проверено 2 апреля 2018 г.

[Data-2] «Сводка по пассажиропотоку метрополитена» . Управление транзита столичного округа Вашингтона . Проверено 8 февраля 2024 г.

[3] «Ричмонд, Фредериксбург и Потомак» . TrainWeb .

[4] Эйзен, Джек (7 августа 1979 г.). «Название станции метро «Зоологический парк», управление метрополитена изменило еще 9 человек» . Вашингтон Пост .

[5] Ходж, Пол (26 февраля 1981 г.). «Общественные слушания по поводу планов метрополитена Спрингфилда» . Вашингтон Пост . п. ВА7.

[6] Хендерсон, Нелл (11 января 1987 г.). «Комиссия штата Вирджиния рассмотрит вопрос о расширении метро; могут быть изысканы средства штата для финансирования Желтой линии до Спрингфилда» . Вашингтон Пост . п. Б5.

[June_14,_1991-7] Фер, Стивен К. (14 июня 1991 г.). «Метро планирует построить большой транспортный центр во Франконии» . Вашингтон Пост . п. С3.

[chronology-8] Таубе, Ричард К. (11 августа 2008 г.). «Хронология железнодорожного экспресса Вирджинии: с 1964 года по настоящее время» (PDF) . Железнодорожный экспресс Вирджинии . Проверено 16 ноября 2015 г.

[9] «Последовательность открытия метрополитена» (PDF) . ВМАТА. 2017. с. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 2 июля 2018 г. Проверено 1 апреля 2018 г.

[10] Шир, Майкл Д. (30 июня 1997 г.). «Все в метро в Спрингфилде; фанфары, новые функции знаменуют открытие станции» . Вашингтон Пост . п. Б1.

[11] «Метро открывает новую парковку на станции метро Франкония – Спрингфилд» (пресс-релиз). 1 апреля 2018 г. 9 октября 2003 г.

[12] «Брошюра об изменении тарифов на услуги печати от 25 июня» (PDF) . ВМАТА . 2017.

[13] «Метро хочет перестроить 20 станционных платформ в течение трех лет, создавая сбои, подобные SafeTrack» . Вашингтон Пост . 7 мая 2018 г. . Проверено 19 февраля 2019 г.

[14] «В следующем году метро планирует «летнее отключение» синей и желтой линий» . ВТОП . 7 мая 2018 г. . Проверено 19 февраля 2019 г.

[15] «Метрополитен объявляет об альтернативных маршрутах для строительства основной синей и желтой линий этой осенью | WMATA» . www.wmata.com . Проверено 15 июня 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

v т и метро Вашингтона Станции
Red Line	Shady Grove Rockville Twinbrook North Bethesda Grosvenor Medical Center Bethesda Friendship Heights Tenleytown Van Ness Cleveland Park Woodley Park Dupont Circle Farragut North Metro Center Gallery Place Judiciary Square Union Station NoMa Rhode Island Ave Brookland Fort Totten Takoma Silver Spring Forest Glen Wheaton Glenmont
Orange Line	Vienna Dunn Loring West Falls Church East Falls Church Ballston Virginia Square Clarendon Court House Rosslyn Foggy Bottom Farragut West McPherson Sq Metro Center Federal Triangle Smithsonian L'Enfant Plaza Federal Center SW Capitol South Eastern Market Potomac Ave Stadium–Armory Minnesota Ave Deanwood Cheverly Landover New Carrollton
Blue Line	Franconia–Springfield Van Dorn St King St–Old Town Braddock Rd Potomac Yard National Airport Crystal City Pentagon City Pentagon Arlington Cemetery Rosslyn Foggy Bottom Farragut West McPherson Sq Metro Center Federal Triangle Smithsonian L'Enfant Plaza Federal Center SW Capitol South Eastern Market Potomac Ave Stadium–Armory Benning Rd Capitol Heights Addison Rd Morgan Blvd Downtown Largo
Green Line	Branch Ave Suitland Naylor Rd Southern Ave Congress Heights Anacostia Navy Yard Waterfront L'Enfant Plaza Archives Gallery Place Mount Vernon Sq Shaw U St Columbia Heights Georgia Ave Fort Totten West Hyattsville Hyattsville Crossing College Park Greenbelt
Yellow Line	Huntington Eisenhower Ave King St–Old Town Braddock Rd Potomac Yard National Airport Crystal City Pentagon City Pentagon L'Enfant Plaza Archives Gallery Place Mount Vernon Sq
Silver Line	Ashburn Loudoun Gateway Dulles Airport Innovation Center Herndon Reston Town Center Wiehle–Reston East Spring Hill Greensboro Tysons McLean East Falls Church Ballston Virginia Sq Clarendon Court House Rosslyn Foggy Bottom Farragut West McPherson Sq Metro Center Federal Triangle Smithsonian L'Enfant Plaza Federal Center SW Capitol South Eastern Market Potomac Ave Stadium–Armory Benning Rd Capitol Heights Addison Rd Morgan Blvd Downtown Largo
Category Commons

v т и Железнодорожный экспресс Вирджинии
Manassas	Broad Run Manassas Manassas Park Clifton (special events only) Burke Centre Rolling Road Backlick Road Alexandria Crystal City L'Enfant Plaza Washington, D.C.
Fredericksburg	Spotsylvania Fredericksburg Leeland Road Brooke Quantico Potomac Shores Rippon Woodbridge Lorton Franconia–Springfield Alexandria Crystal City L'Enfant Washington, D.C.
Administered by the Northern Virginia Transportation Commission & Potomac and Rappahannock Transportation Commission and operated by Keolis • Italics indicate future station

v т и Amtrak Станции в Вирджинии
Active stations	Alexandria Ashland Burke Centre Charlottesville Clifton Forge Culpeper Danville Fredericksburg Lorton Lynchburg (Kemper Street) Manassas Newport News Norfolk Petersburg Quantico Richmond–Main Street Richmond–Staples Mill Road Roanoke Staunton Williamsburg Woodbridge
Former stations	Bedford Christianburg Farmville Franconia–Springfield Lee Hall Lynchburg (Woodall Road) Monroe Narrows Nottaway County Station Petersburg (Fleet Street) Petersburg (River Street) Richmond–Ellerson Suffolk Williamsburg–Pottery Factory
Proposed stations	Bedford Christianburg Newport News Transportation Center