2020 Батерст 12 часов
Информация о событии | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 тур из 4 в 2020 году | ||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||
Дата | 31 января – 2 февраля 2020 г. | |||||||||||||
Расположение | Батерст , Новый Южный Уэльс, Австралия | |||||||||||||
Место проведения | Трасса Маунт-Панорама | |||||||||||||
Результаты | ||||||||||||||
|
— «12 часов Liqui-Moly Bathurst 2020» автогонка на выносливость , которая проходила на трассе Mount Panorama Circuit недалеко от Батерста , в Новом Южном Уэльсе , Австралия , 2 февраля 2020 года. [ 1 ] В гонке, организованной и организованной V8 Supercars Australia Pty Ltd., могли участвовать автомобили GT3 , GT4 , автомобили Lamborghini Super Trofeo и автомобили Invitational. [ 1 ] Это был 18-й забег « 12 часов Батерста» и первый этап Межконтинентального GT Challenge 2020 года и Чемпионата Австралии по гонкам на выносливость 2020 года . Было заявлено 39 машин и стартовало 34 машины, пять заявок были сняты из-за аварий на тренировках и квалификации.
Гонку выиграли Жюль Гунон , Джордан Пеппер и Максим Суле на Bentley Continental GT3, представленном M-Sport .
Структура класса
[ редактировать ]Автомобили были разделены на следующие четыре класса.
- Класс A – GT3 сразу
- (ГТ3 Про)
- (GT3 Про-Ам)
- (GT3 Серебро)
- Класс B — автомобили Lamborghini Super Trofeo (заявок не поступало)
- Класс С – GT4
- I класс – Пригласительный
Результаты
[ редактировать ]

Квалификационный
[ редактировать ]Поз. | Нет. | Сорт | Водитель | Команда | Машина | Время | Зазор |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 911 | П | ![]() |
![]() |
Порше 911 GT3 Р | 2:03.4336 | |
2 | 77 | П | ![]() |
![]() |
Мерседес-АМГ ГТ3 Эво | 2:03.5361 | +0.1025 |
3 | 60 | П | ![]() |
![]() |
Макларен 720S GT3 | 2:03.6021 | +0.1685 |
4 | 999 | П | ![]() |
![]() |
Мерседес-АМГ ГТ3 Эво | 2:03.6431 | +0.2095 |
5 | 1 | П | ![]() |
![]() |
Порше 911 GT3 Р | 2:03.6832 | +0.2496 |
6 | 222 | П | ![]() |
![]() |
Ауди Р8 ЛМС Эво | 2:03.6858 | +0.2522 |
7 | 18 | П | ![]() |
![]() |
Ниссан ГТ-Р Нисмо GT3 (2018) | 2:03.7150 | +0.2814 |
8 | 76 | П | ![]() |
![]() |
Астон Мартин Вантадж АМР GT3 | 2:03.7539 | +0.3203 |
9 | 63 | П | ![]() |
![]() |
Ламборджини Хуракан GT3 Эво | 2:03.9407 | +0.5071 |
10 | 888 | П | ![]() |
![]() |
Мерседес-АМГ ГТ3 Эво | 2:03.9882 | +0.5546 |
11 | 7 | П | ![]() |
![]() |
Бентли Континенталь GT3 | 2:04.1107 | +0.6771 |
12 | 912 | П | ![]() |
![]() |
Порше 911 GT3 Р | 2:04.2267 | +0.7931 |
13 | 75 | Хорошо | ![]() |
![]() |
Мерседес-АМГ ГТ3 | 2:04.2711 | +0.8375 |
14 | 2 | П | ![]() |
![]() |
Ауди Р8 ЛМС Эво | 2:04.2742 | +0.8406 |
15 | 34 | П | ![]() |
![]() |
БМВ М6 ГТ3 | 2:04.3096 | +0.8760 |
16 | 4 | Хорошо | ![]() |
![]() |
Порше 911 GT3 Р | 2:04.3591 | +0.9255 |
17 | 59 | С | ![]() |
![]() |
Макларен 720S GT3 | 2:04.3883 | +0.9547 |
18 | 188 | Хорошо | ![]() |
![]() |
Астон Мартин Вантадж АМР GT3 | 2:04.4248 | +0.9912 |
19 | 22 | П | ![]() |
![]() |
Ауди Р8 ЛМС Эво | 2:04.5434 | +1.1098 |
20 | 159 | С | ![]() |
![]() |
Астон Мартин Вантадж АМР GT3 | 2:04.6088 | +1.1752 |
21 | 46 | С | ![]() |
![]() |
Мерседес-АМГ ГТ3 | 2:04.6515 | +1.2179 |
22 | 9 | Хорошо | ![]() |
![]() |
Ауди Р8 ЛМС Эво | 2:04.6804 | +1.2468 |
23 | 62 | П | ![]() |
![]() |
Астон Мартин Вантадж АМР GT3 | 2:04.7039 | +1.2703 |
24 | 30 | П | ![]() |
![]() |
Хонда НСХ ГТ3 Эво | 2:04.7948 | +1.3612 |
25 | 12 | Хорошо | ![]() |
![]() |
Порше 911 GT3 Р | 2:05.3877 | +1.9541 |
26 | 29 | Хорошо | ![]() |
![]() |
Ламборгини Хуракан GT3 | 2:05.4162 | +1.9826 |
27 | 6 | С | ![]() |
![]() |
Ламборджини Хуракан GT3 Эво | 2:05.4408 | +2.0072 |
28 | 91 | ИНВ | ![]() |
![]() |
МАРК II V8 | 2:05.5375 | +2.1039 |
29 | 24 | С | ![]() |
![]() |
Ауди Р8 ЛМС Эво | 2:05.9268 | +2.4932 |
30 | 95 | ИНВ | ![]() |
![]() |
МАРК II V8 | 2:05.9928 | +2.5592 |
31 | 96 | С | ![]() |
![]() |
Ниссан ГТ-Р Нисмо GT3 (2015) | 2:07.2753 | +3.8417 |
32 | 20 | ИНВ | ![]() |
![]() |
МАРК II V8 | 2:07.3434 | +3.9098 |
33 | 92 | ИНВ | ![]() |
![]() |
МАРК II V8 | 2:08.5309 | +5.0973 |
34 | 777 | Хорошо | ![]() |
![]() |
Мерседес-АМГ ГТ3 | 2:09.6731 | +6.2395 |
35 | 13 | GT4 | ![]() |
![]() |
БМВ М4 ГТ4 | 2:16.8128 | +13.3792 |
36 | 19 | GT4 | ![]() |
![]() ![]() |
Мерседес-АМГ ГТ4 | 2:17.4249 | +13.9913 |
Северная Каролина | 8 | П | ![]() |
![]() |
Бентли Континенталь GT3 | Нет времени | |
ВД | 27 | П | ![]() |
![]() |
Феррари 488 GT3 | снято | |
ВД | 35 | П | ![]() |
![]() |
Ниссан ГТ-Р Нисмо GT3 (2018) | снято | |
Источник: [ 2 ] |
Топ-10 перестрелок
[ редактировать ]Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Машина | Время | Зазор |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 911 | ![]() |
![]() |
Порше 911 GT3 Р | 2:03.5554 | |
2 | 60 | ![]() |
![]() |
Макларен 720S GT3 | 2:03.7802 | +0.2248 |
3 | 999 | ![]() |
![]() |
Мерседес-АМГ ГТ3 Эво | 2:03.8219 | +0.2665 |
4 | 18 | ![]() |
![]() |
Ниссан ГТ-Р Нисмо GT3 (2018) | 2:03.9403 | +0.3849 |
5 | 1 | ![]() |
![]() |
Порше 911 GT3 Р | 2:03.9829 | +0.4275 |
6 | 77 | ![]() |
![]() |
Мерседес-АМГ ГТ3 Эво | 2:04.0769 | +0.5215 |
7 | 222 | ![]() |
![]() |
Ауди Р8 ЛМС Эво | 2:04.3442 | +0.7888 |
8 | 888 | ![]() |
![]() |
Мерседес-АМГ ГТ3 Эво | 2:04.3560 | +0.8006 |
9 | 63 | ![]() |
![]() |
Ламборджини Хуракан GT3 Эво | 2:04.5014 | +0.9460 |
10 | 76 | ![]() |
![]() |
Астон Мартин Вантадж АМР GT3 | 2:04.7524 | +1.1970 |
Источник: [ 3 ] |
Раса
[ редактировать ]- Примечания
- ^ 1 - Автомобиль № 999 получил 30-секундный штраф после гонки за нарушение процедуры пит-стопа.
- ^ 2 - Автомобиль № 46 получил штраф в 270 секунд после гонки.
- ^ 3 - Автомобили № 95 и № 20 бежали к финишу гонки, но не смогли пройти минимальное количество кругов, необходимое для классификации.
Австралийский туристический трофей
[ редактировать ]Австралийский туристический трофей был вручен Конфедерацией австралийского автоспорта водителям автомобиля, победившего в гонке. [ 1 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Регламент спортивных и технических соревнований Liqui-Moly Bathurst на 12 часов 2020 года, заархивировано на web.archive.org.
- ^ «Кэмпбелл берет временный поул в тяжелой квалификации» . Спидкафе . 1 февраля 2020 г.
- ^ «Кэмпбелл мчится к 12-часовому столбу Батерста за Porsche» . Спидкафе . 1 февраля 2020 г.
- ^ Джарвис, Оливер (1 февраля 2020 г.). «Какие выходные. Удача не на нашей стороне. Прокол выбил нас из гонки после того, как мы поднялись с 36-го места на 5-е, и были готовы к подиуму. Потрясающая работа @al_buncombe @SebMorris31 @BentleyRacing. Иногда так бывает» . @ollyjarvis . Архивировано из оригинала 2 февраля 2020 года . Проверено 2 февраля 2020 г.
- ^ Команда FFF Racing (2 февраля 2020 г.). «Проблема с топливной системой вынудила наш @LamborghiniSC #63 отказаться от участия #IntGTC #B12hr @IntercontGTC #Bathurst12Hr #Bathurst12H @andreacalda @MARCOMAPELLI @DennisLindRacin #FFF» . @FFFracingteam . Проверено 2 февраля 2020 г.
- ^ HondaProRacing (1 февраля 2020 г.). «К сожалению, гонка окончена. Другая проблема с электричеством остановила @Rengervdz, когда он бежал за машиной безопасности на P21 на восьмом часу. Тем не менее, скорость гонки была хорошей; сильные усилия Honda Racing Team JAS.pic.twitter.com/ToiHitq38E» . @hondaproracing . Проверено 2 февраля 2020 г.
- ^ Фарфус, Аугусто (2 февраля 2020 г.). «Это была странная гонка. @nickcatsburg сбил кенгуру… бедный кенгуру… наш запасной капот не справился, и из-за высоких температур нам пришлось сойти с дистанции». @augustofarfus . Архивировано из оригинала 4 февраля 2020 года . Проверено 2 февраля 2020 г.
- ^ «Прошло 3 часа, и все было кончено, отказал двигатель, когда я выходил из первого поворота. Спасибо моим товарищам по команде Дилану О'Кифу, Тони Бейтсу и Джеффу Эмери. И команде, которая приложила все усилия, чтобы доставить Бостонскую Audi до трассы. стартовая линия» . @maxtwigg в Instagram. 3 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 25 декабря 2021 года.
- ^ Jump up to: а б Перринс, Слэйд (февраль 2020 г.). «Tander Audi разбился посреди аварийного утра - Sportscar365» . sportcar365.com . Проверено 2 февраля 2020 г.
- ^ Гараж 59 (1 февраля 2020 г.). «Для тех, кто не смотрит прямую трансляцию, наш Aston Martin № 188 выбыл из #B12hr после аварии на Skyline» . @Garage_59 . Архивировано из оригинала 2 февраля 2020 года . Проверено 2 февраля 2020 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) - ^ Jump up to: а б с «Гора Панорама заявляет о рекордном количестве жертв перед гонкой – dailysportscar.com» . www.dailysportscar.com . Проверено 2 февраля 2020 г.
- ^ Перринс, Слэйд (31 января 2020 г.). «HubAuto Corsa Ferrari снята с производства, несмотря на попытку восстановления – Sportscar365» . sportcar365.com . Проверено 2 февраля 2020 г.
- ^ Challenge, InterContinental GT (31 января 2019 г.). «КРАСНЫЙ ФЛАГ Отдельные инциденты привели к досрочному завершению FP5. Bentley Оливера Джарвиса и Ferrari Дэниела Серры немного короче, чем в начале сессии» . Архивировано из оригинала 1 февраля 2020 года . Проверено 2 февраля 2020 г.
- ^ Перринс, Слэйд (30 января 2020 г.). «Nissan KCMG № 35 снят с производства после аварии на тренировке в Батерсте - Sportscar365» . sportcar365.com . Проверено 2 февраля 2020 г.
- ^ «Bentley одерживает полную победу в гонке «12 часов Батерста»» . Спидкафе . 2 февраля 2020 г.
- ^ «12 часов Батерста – финальная классификация гонки» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 2 февраля 2020 г. Проверено 2 февраля 2020 г.
- ^ «Агрегатор живого времени» . time.71wytham.org.uk . Архивировано из оригинала 2 февраля 2020 года . Проверено 2 февраля 2020 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Список участников 2020 года, www.bathurst12hour.com.au, заархивировано на web.archive.org.
- Официальный сайт