33 -я летающая тренировочная эскадрилья

33D летающая тренировочная эскадрилья
33D летающая тренировочная эскадрилья
	Формирование T-6A Texan IIS из Вэнс AFB
Активный	1940–1963; 1990–1992; 1998 -Present
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Пилотное обучение
Часть	Air Education and Training Command
Гарнизон/штаб	Венс -база
Занятия	Юго -западный Тихоокеанский театр ; Корейская война
Украшения	Выдающаяся единица цитирования ; Награда за выдающиеся подразделения ВВС ; Филиппинская республика президентского подразделения ; Республика Корейская президентская подразделение цитирование
Осознание
33 -й эмблема летающей эскадры (утверждена 21 июля 1988 года)
Эмблема Второй мировой войны 33D Эмблема эскадрильи бомбы (утверждена 10 апреля 1941 года)

33 -я летающая тренировочная эскадрилья - это эскадрилья ВВС США, базирующаяся на базе Вэнс ВВС недалеко от Энида, штат Оклахома . Это часть 71 -й тренировочной крыла .

Эскадрилья была основана в качестве среднего бомбардировщика на Болосе, Мародерах, а затем B-25 Mitchells. В феврале 1944 года она стала тяжелой эскадрой бомбардировщика, а затем был оснащен B-29 и B-47, прежде чем был инактивирован в 1963 году. Чуть меньше тридцати лет спустя он был реактивирован как летающая тренировочная эскадрилья.

История

Вторая мировая война

Основана как эскадрилью средней бомбардировщика ВВС GHQ в 1940 году в результате накопления армейского воздушного корпуса после прорыва Второй мировой войны в Европе. Он тренировался со смесью Douglas B-18 Bolos и Martin B-26 Marauders .

После нападения на Перл-Харбор эскадрильи была переведена на западное побережье, летящие против патрулей против суморий с авиационного поля армии Мурока , штат Калифорния, с декабря 1941 года до конца января 1942 года. Затем он был назначен в новые пятые ВВС , первоначально базирующиеся На Филиппинах, оставив B-18 в Muroc. К тому времени, когда эскадрилья прибыла в театр, ситуация на Филиппинах была отчаянной, а эскадрилья базировалась в Австралии. Оттуда он атаковал японские цели на Новой Гвинее и Новой Британии . В октябре 1943 года к мародерам B-26 присоединились североамериканские B-25 Mitchells , и до конца года группа продолжала работать в поддержку союзных войск в Новой Гвинее.

В феврале 1944 года подразделение было переименовано в эскадрилью тяжелой бомбардировщика , и ей было назначено консолидированные линейки B-24 , построенные Ford и оптимизированные для миссий для бомбардировок на дальние расстояния в Тихом океане. С новыми тяжелыми бомбардировщиками группа напала на цели на Борнео, Керам и Халмахера , среди которых важные нефтяные месторождения Нидерландов Ост -Индии. В сентябре 1944 года эскадрилья перенесла свое внимание на Филиппины, нападая на цели на Лейте . Он переехал на Лейте 15 ноября 1944 года. С тех пор до августа 1945 года он вылетел против целей на Лусон , а также поддерживал кампанию на Борнео и даже в Китае. Наконец, 15 августа 1945 года подразделение переехало на Окинаву , откуда оно обработало ряд вооруженных разведывательных миссий над южной Японией, чтобы убедиться, что условия сдачи подчиняются. Большая часть персонала эскадрильи была демобилизована после войны; Эскадрилья была переназначена на Филиппины, где ее B-24 были отправлены в мелиорацию, и она стала бумажной единицей.

Эскадрилья была переименована как эскадрилья Boeing B-29 Superfortress на Окинаве в 1946 году, получив бывшие восьмых ВВС B-29, первоначально развернутых из Соединенных Штатов за запланированное воздушное наступление как часть японской кампании. Стал частью двадцатых ВВС , и летал на тренировочных миссиях на Окинаве и его окрестностях, пока не станут неоперационными в 1948 году.

Бомбардировка холодной войны

Назначен стратегическому воздушному командованию в 1948 году, получая B-29 и работает с базы ВВС Smoky Hill , Канзас; Позже с мартовской базы ВВС , Калифорния. Принял участие в развертывании и упражнениях SAC. В 1950 году был частью пятнадцатого мешка-контингента ВВС , не ядерных подразделений B-29, развернутых в Окинаве из-за прорыва Корейской войны . Волещали боевые миссии над Северной Кореей в 1950 году, возвращаясь в Соединенные Штаты в октябре.

По возвращении в Соединенные Штаты обучались с B-29 второй линии для обучения и организации. Заменил B-29, управляемые пропеллером, новыми B-47E StratoJet Swept-Wing бомбардировщиками в 1953 году, способных летать на высоких дозвуковых скоростях и в первую очередь предназначены для проникновения в воздушное пространство Советского Союза. В конце 1950-х годов B-47 считается, что он достиг устаревания и был вытекает из стратегического арсенала SAC. Начал отправлять самолеты в другие крылья B-47 в качестве замены в конце 1962 года; Инактивирован в начале 1963 года, когда последний самолет был вышел на пенсию.

Пилотное обучение

Эскадрилья была реактивирована под командованием Air Training в качестве подразделения по летанию в 1990 году. Инактивирована в 1992 году; Реактировано в 1998 году как часть авиационного образования и обучения.

Поскольку Vance AFB является совместным специализированным обучением студентов (JSUPT), авиаторы морской пехоты США и корпуса морской пехоты США, а также тренируются там пилотов -авиационной и воздушной национальной гвардии .

33 FTS в настоящее время летает в Beechcraft T-6A Texan II , который имеет 1100 лошадиных сил вала, а максимальная скорость 316 узлов указывает на воздушную скорость. Талисман 33 FTS - это дракон, а студенты используют Callsign, начиная с «Dragn», когда на станции и «крючке», когда вы не на станции.

Происхождение

Составлена 33 -й эскадрилья бомбардировки (среда) 22 декабря 1939 года

Активировано 1 февраля 1940 года

Переизгнанный: 33 -й эскадрилья бомбардировки , тяжелая 3 февраля 1944 года

Переизгнанная: 33 -й эскадрилья бомбардировки , очень тяжелая 30 апреля 1946 года

Переизгнанный: 33 -й эскадрилья бомбардировки , среда 28 июля 1948 года

Прекращен и инактивирован 15 марта 1963 г.

Переизгнанная 33 -я летающая тренировочная эскадрилья 9 февраля 1990 года

Активируется 11 мая 1990 года

Инактивирован 1 октября 1992 года

Активировано 1 октября 1998 года ^{[ 1 ]}

Задания

22d Gromardment Group , 1 февраля 1940 года (прикреплено к 22d бомбардируемому крылу после 10 февраля 1951 года)
22 -й бомбардировочный крыло, 16 июня 1952 г. - 15 марта 1963 г.
64 -е летающее тренировочное крыло , 11 мая 1990 года

64 -я операционная группа , 15 декабря 1991 г. - 1 октября 1992 г.

71 -я операционная группа , 1 октября 1998 г. - настоящее ^{[ 1 ]}

Станции

Паттерсон Филд , штат Огайо, 1 февраля 1940 г.
Лэнгли Филд , Вирджиния, 16 ноября 1940 г.
Авиационное поле Армии Мурока , Калифорния, 9 декабря 1941 г. - 28 января 1942 г.
Аэропорт Арчерфилд , Австралия, 25 февраля 1942 года
Эмберли Филд , Австралия, 1 марта 1942 года
Antil Plains Aerodrome , Australia, 7 April 1942
Вудсток аэродром , Австралия, 20 июля 1942 года
Аэродром железной аэродинамики , Австралия, 29 сентября 1942 года
Вудсток аэродром, Австралия, 4 февраля 1943 г.
Дободура Аэродром , Новая Гвинея, 15 октября 1943 г.
Надзаб аэродром , Новая Гвинея, ок. 10 января 1944 года

Air Echelon на аэродроме Charters Towers , Австралия, 11 января - 19 февраля 1944 г.

Аэродром Оуи , Шоутен -Айлендс , Нидерланды Ост -Индия, 14 августа 1944 г.
Ангаур , острова Палау , 26 ноября 1944 г.
Гианский аэродром , Самар , Филиппины, 21 января

Кларк Филд , Лусон , Филиппины, 12 марта 1945 г.
Аэродром Мотобу , Окинава , 15 августа 1945 г.
Форт Уильям МакКинли , Лусон, Филиппины, 23 ноября 1945 года
Цепная воздушная база , Окинава, 15 июня 1946 года - c. 7 мая 1948 года
База ВВС Смоки Хилл, Канзас, 18 мая 1948 года (развернуто в Раф Лакенхит , Англия, ок. 16 ноября 1948 г. - ок. 14 февраля 1949 г.)
Мартовская база ВВС , Калифорния, 10 мая 1949 г. - 15 марта 1963 года (развернута в RAF Lakenheath, Англия, 18 ноября 1949 г. - 16 февраля 1950 года; авиабаза Кадена, Окинава, 8 июля - 29 октября 1950 года; RAF Wyton , Англия, 5 сентября. года; - 9 декабря 1951
База ВВС Риз , Техас, 11 мая 1990 г. - 1 октября 1992 г.
Ванс -база ВВС , Оклахома 1 октября 1998 г. - присутствие ^{[ 1 ]}

Самолеты

Дуглас B-18 был 1940–1941 гг.
Martin B-26 Marauder, 1941–1943
Североамериканский B-25 Митчелл, 1943–1944 гг.
Консолидированный Liberator B-24, 1944–1945 гг.
Boeing B-29 Superfortress, 1946–1952
Boeing B-47 Stratojet, 1953–1963
Cessna T-37 Tweet , 1990–1992; 1998–2006
Beechcraft T-6a Texan II , 2006-Present ^{[ 1 ]}

Смотрите также

ВВС армии США в Австралии ( Вторая мировая война )

Ссылки

Примечания

Пояснительные заметки

^ Ближайший самолет-консолидированный B-24L-5-CO Liberator Serial 44-41538. Этот самолет был назван «билет на туда и обратно». Консолидированный B-24J Liberator Serial 44-40366 был назван «цыганкой», а затем переименован в «слегка опасную».

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Кейн, Робер Б. (16 марта 2010 г.). «Факт -лист 33 Летающая тренировочная эскадрилья (AETC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС . Получено 4 февраля 2018 года .

Библиография

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 Полем LCCN 61060979 . Получено 17 декабря 2016 года .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 Полем LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Получено 17 декабря 2016 года .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Военно-воздушные боевые крылья, источник линии и почестей 1947-1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 Полем Получено 17 декабря 2016 года .

Дальнейшее чтение

Brosius Jr., JW (1944). Мародер: книга 22 -й группы бомбы . Сидней, Австралия: Halstead Press.
Шредер, Фредерик А. (1985). Ducimus "Мы ведем" 22 -ю бомбардировку . Дейтона -Бич, Флорида: Hall Publishing Co.
Уоткинс, Роберт А. (2013). Знакения и авиационные маркировки ВВС армии США во Второй мировой войне . Тол. V, Тихоокеанский театр операций. Atglen, PA: Shiffer Publishing, Ltd. с. 72–73. ISBN 978-0-7643-4346-9 Полем (Маркировка самолета B-24, B-25 и B-26 во время Второй мировой войны)

Внешние ссылки