Дороги в зоне 7 схемы нумерации Великобритании

Список дорог в зоне 7 в Великобритании, начиная с севера от устья Solway Firth / Eden , к западу от A7 и к югу от A8 (дороги начинаются с 7). Данные от OpenStreetMap.

Однозначные и двузначные дороги

Дорога	От	К	Примечания
A7	Карлайл	Эдинбург	92 мили (148 км) в длину. Один из самых длинных маршрутов туловища в Шотландии.
A70	Айр	Эдинбург	74 мили (119 км) в длину. Коллинз Big Road Atlas 2012 года показывает A70 как одну из пяти самых опасных дорог в Шотландии на основе серьезных и смертельных несчастных случаев в период с 2007 по 2009 год, пропорционально движению. ^{[ 1 ]}
A71	Ирвин	Эдинбург	Около 70 миль (112 км) в длину.
A72	Гамильтон	Галашиэли	63 мили (101 км) в длину.
A73	Абингтон	Камберналд	37 миль (60 км) в длину.
A74	ViewPark	Глазго	Раньше продолжался вниз по современным B7078 и B7076 вплоть до Гретна. Тем не менее, эта задача теперь выполнена M74.
A75	Гретна	Stranner
A76	Дамфрис	Килмарнок
A77	Портпатрик	Глазго
A78	Грилок	МОНКТОН
A79	Айр	Аэропорт Глазго Прествик	7,5 миль (12,1 км) в длину, что делает его вторым самым коротким 2-значным A-Road в Великобритании.

Три и четыре цифры

Дорога	От	К	Примечания
A700	СКИНС , Эдинбург	Новый город, Эдинбург
A701	Дамфрис	Эдинбург	Первоначально пошел на юг от Лидберна через нынешний A703 до Пиблз; Дорога была перенаправлена позже.
A702	Город Святого Иоанна Далри	Эдинбург
A703	Пиблс	Эдинбургский городской переход 6, Лотианберн	Бежит как A701 между Билстоном и Лидберн, Мидлотиан . Маршрут в основном в районе Совета Шотландского границ , Юго -Восточная Шотландия .
A704	Миллер Мосс	Западный Кальдер
A705	Уитберн	Ливингстон
A706	Ланарк	Боунс	Заменен на A801 между Torphichen и Standhill . Ранее A8 между Standhill и Whitburn . Бывшее выравнивание теперь B8084.
A707	Селкирк	Кловенфорды
A708	Моффат	Селкирк	Коллинз Big Road Atlas 2012 года показывает A708 как одну из пяти самых опасных дорог в Шотландии на основе серьезных и смертельных аварий в период с 2007 по 2009 год, пропорционально движению. ^{[ 1 ]} Ранее продолжил юг до Дамфриса; Этот раздел стал частью A701. ^{[ 2 ]}
A709	Локерби	Дамфрис
A710	Дамфрис	Dalbeattie
A711	Дамфрис	Аргренан
A712	Креккетфорд	Ньютон Стюарт	через новый Галлоуэй
A713	Замок Дуглас	Айр
A714	Киркиннер	Гирван
A715			Маршрут 1922 года был от Уайткрук до углового дома. В середине 1920-х годов маршрут был частично поменен на B736, а A715 теперь прошел от Genoch до Sandhead. Первоначальный раздел от Килдрохе до углового дома стал частью A716 в середине 1920-х годов и к 1927 году первоначальный маршрут от Генроха до Килдрохета вернулся к статусу I класса A757. Оба прежних маршрута были понижены в период с 1988 по 1993 год; Более поздний маршрут теперь является B7084, а часть, которая стала A757, теперь B7077.
A716	Whiteleys	Драммор
A717	Stranner	Stranner
A718	Stranner	Киркколм
A719	Turnberry	К северу от Фенвика	Проходит через электрический Brae .
A720	Массельбург	Южный Гайл	Эдинбург Сити Шнус. Число ранее подавалось на дорогу от A702 к северу от Абингтона до A72 в Симингтоне; Теперь это часть A73.
A721	Киркдейн ( Пиблесшир )	Метроть	Раньше продолжил Запад, одновременно с A74 до Гамильтон -роуд, а затем последовал за Гамильтон -роуд и Tollcross Road до A89.
A722	Wishawaw	Newmains
A723	Strathaven	Холитаун
A724	Рутерглен	Гамильтон	Номер, ранее поданный на дорогу от A721 до A74 в Гамильтоне; Это стало частью A74 (ныне B7071), и это число было переназначено на старый путь A74.
A725	Кортбридж	East Kilbride на A726	Также известный как « шунтирование Беллега » от Шоухеда до развязки Райта и «Восточная Килбрайдская скоростная автомагистраль» от Рейта до Восточного Килбрайда.
A726	A71 в Strathaven	A898 и B815 в Erskine	Перепроверка по южному орбитальному маршруту Глазго в 2006 году между Восточным Килбрайдом и Ньютоном Мернсом . Другой раздел работает через центр Пейсли. Обе секции соединяются с M77, но на разных развязках в двух милях друг от друга. Бывший A726 между Peel Park и Deaconsbank в настоящее время является частью A727.
A727	A726 в Филипшилл, Восточный Килбрайд	A726 и M77 в Дарнли	Число ранее (до 1980-х годов) применяется на дороге от A8 (теперь Trongate) в Gorbals, пересекающих A726 (ныне A727) в Кларкстоне ; В настоящее время это Stockwell Street, A8, A730, Pollokshaws Road, Victoria Road, Queen's Drive, Langside Road, Grange Road, Battlefield Road, Holmlea Road, B762 и B767. Номер A727 воссоздан в 2006 году после открытия южного орбитального маршрута Глазго от Ньютона Мернса в Восточный Килбрайд, причем новый A727 взял на себя то, что было бы ранее пронумеровано A726.
A728	Шоуфилд / Симшилл	Паркхед / Горбалс	Одна часть A728 образует южную часть маршрута регенерации в Ист -Энде Глазго , между Паркхедом и Полмади , примерно после хода заброшенных предложений на внешней кольцевой дороге Глазго 1960 -х годов. Дорога была завершена в 2012 году в рамках проекта Clyde Gateway по подготовке к Играм Содружества 2014 года . Другая часть - отдельная, бегущая на юг от центра города Глазго, проходящего мимо Хэмпден -парка . Заканчивается на B Roads - B766/B762, что необычно для дороги.
A729			Предлагается для горбалов, стороной A728. Несколько ранее (до 1980-х годов) применялись к северной части улицы Кэткарта от A730 до Поллокшоус-роуд (тогда часть A727) в Глазго. Теперь это часть A730.
A730	Шипс Каткин ( Whitlawburn )	Крест Горбалы
A731	Бег по Глазго -роуд/Шоуфилд -роуд и Мэйн -стрит от A730 до A749 в Рутерглене . Рассекречен где -то после 1976 года.
A732	Неиспользованный		Бег от A8 в Горбале пересекает восток к A721 на горе Вернон. Перенюмеруемое в 1936 году: раздел от Бриджтон -Кросс до Лондон -роуд стал расширением A737, и секция вдоль Лондонской дороги стала частью A74 (Old A74 стал A724 и A749).
A733	Неиспользованный		Пробежал от A77 к северо-востоку от Фенвика до A71 в Галстоне, но был продлен вдоль старого B746 до тогдашнего A758 (ныне A719) в Уитлетте в конце 1920-х годов. Переносится как расширение A719 в 1934 году; Самый южный участок в настоящее время является частью обхода A77 AIR.
A734	Неиспользованный		Побежал из Херлфорда в Риккартон. Восточная часть стала частью перенаправленного A71 (старый A71 стал B7073), и западная часть была перенумерована в B7072 в 1973 году.
A735	Килмарнок	Лугтон
A736	Braehead	Ирвин	Раньше (с развязки с B762) пошел на восток по дороге B762, B769 и Pollokshaws до A77. Бежит от A8 возле Брайхеда через Крукстон, Баррхед и Шилфорд, в Ирвин.
A737	Ирвин	Пейсли	Ранее продолжил из Голливуда в Милликен -Парк (ныне B787), вокруг юго -востока Джонстона (ныне Бейт -роуд; неклассифицированный), в Элдерсли (ныне B789) и на Пейсли в Глазго (теперь A761 & A8), делая его дорогой в Великобритания, которая в большинстве случаев изменила маршрут. Даже в настоящее время строится 3 новых обхода, которые еще дальше изменят маршрут этой дороги.
A738	Арроссан	Килвиннинг	Ранее A78 через Ардеер -сквер. Число ранее применялось на дороге из Стивенстона в Арроссан; Это стало B780 в 2004 году, и число было повторно использовано в текущей маршрутизации.
A739	Кардональд	Медведь	Включает туннель Клайда в Глазго. Обозначается как основной маршрут только через туннель и его подходы. Число ранее применялось на дороге от A78 (ныне A738) Ардроссан на юго -западе до гавани Ардроссана; Это стало частью A738 и подростком A738 и в настоящее время является частью B780 и подростком B780.
A740	Неиспользованный		Впервые использовался от Пейсли до старого Килпатрика. Перенумеруется как расширение A726 в 1934 году. Затем использовалось в 1968 году из аэропорта Глазго до Джонстона. Теперь восточное расширение A737.
A741	Пейсли	Ренфрю
A742	Неиспользованный		Бег от Гринока в Инверкип. Теперь часть A78 (старый A78 теперь A770).
A743	Ланарк	Ravenstruther
A744	Неиспользованный		Побежал от Стратэвена в Киркфилдбанк; был B743 до того, как он был обновлен. Секция к западу от A74 стала расширением A726 в 1934 году, но весь маршрут был понижен до B7086 в 1990 -х годах.
A745	Dalbeattie	Замок Дуглас
A746	Глассертон	Киркиннер
A747	Глассертон	Glenluce
A748	Неиспользованный		Побежал от A75 в Dunragit до A715 (теперь B7084); Первоначально B736 до его модернизации. Рассекречен между 1988 и 1993 годами.
A749	Глазго	Восточный Килбрайд
A750	Неиспользованный		Бег с Уитхона на остров Уиторн. Понизился до части B7004 через время после 1970 -х годов.
A751	Добавить , A75	Innermessan , A77	Link Road, соединяющий движение между A75 и A77, обходит Stranraer .
A752	Thorniewood	Мюрхед	Первоначально бежал от A72 в Kaimrig End в Моффат; был B713 до того, как он был обновлен. Стал частью перенаправленного A701 в 1935 году.
A753	Неиспользованный		Побежал от Карнвата в Киркдейн. Стал продолжением A721 в 1934 году.
A754	Неиспользованный		Сначала используется от Карлака до Карстеров; был B716 до того, как он был обновлен. Стал продолжением A721 в 1934 году. Затем использовался после 1968 года от A8 к северу от юга Хиллингтона до A736; был B770 до его модернизации. Теперь часть перенаправленного A736.
A755	Кирккудбрайт	Обхват
A756	Дамфрис	Максвеллтаун	Маршрут стал отрогом A75, но вернулся к первоначальному числу, когда A75 был перенаправлен.
A757	Неиспользованный		Побежал от площади Генуха до лоханов; Не в списках дорог 1922 года, а обозначен около 1927 года. Восточная часть была A715, прежде чем она поменялась B736. Теперь понизился до B7077.
A758	Неиспользованный		Пробежал от Уитлетта в Маухлин. Возможно, изначально была B Road, но это не было подтверждено. Западная секция в рамках A77 Ayr Spass теперь является частью A719, а остальные понизились до B743.
A759	Трон	Килмарнок
A760	Щедрости	Lochwinnoch
A761	Ibrox	Порт Глазго	Южный конец ранее в Элдерсли , где он встречался с оригинальным A737.
A762	Тонглендский мост	Город Святого Иоанна Далри
A763	Камбусланг	Кармил
A764	Неиспользованный		Бег от Портпатрика в Портслоган; Первоначально часть B738. Создан без видимой причины, поскольку он не служил никаким местом назначения. Вернулся в B738 через время после 1970 -х годов.
A765	Неиспользованный		Побежал от Баллантры до верховенства; был B739 до того, как он был обновлен. Понизился до B734 (номер B739 уже использовался в другом месте).
A766	Девять миль сжигание	Пеникуик
A767	Неиспользованный		Бежал от Уайна до Среднего Кальдера; был B707 до того, как он был обновлен. Перенюмеруется к расширению B8046 (несмотря на то, что он был вне зоны) из-за завершения нового города Ливингстон.
A768	Билстон	Эскбанк
A769	Неиспользованный		Бегил от Бога в Балмаклеллан, был B7000 до того, как он был обновлен. Понизился до B7075 до 1993 года.
A770	Влияние	Грилок	Включая бывшую западную концу A8 и бывшего северного конца A78.
A771	Cardwell Road, Gourock	Паромный терминал из ручья	Используя часть бывшего сайдинга от железнодорожного вокзала Гурока .
A772	Эскбанк	Эдинбург
~~A773~~ - ~~A774~~			Неиспользованный
A775	Моссенд	Ньюхаус
A776	Неиспользованный		Побежал из Восточного Килбрайда в Бернбанк; Ранее это было частью A726 до его перенаправления. Это стало частью расширенного A725, который впоследствии был перенаправлен на шунтирование. Старый маршрут с высоким блантиром стал B7012.
~~A777~~			Неиспользованный
A778	Неиспользованный		Побежал от A78 South через главную улицу до Монктона; Это была часть A78 до того, как он был перенаправлен. Вообще рассекречил в 1973 году из -за перенаправления A79 вдали от Монктона.
A779	Ливингстон	Ванна
A780	Дамфрис	Дурайейл
A781	Bucchech St, Dumfries	Докхед, Дамфрис
~~A782~~ - ~~A799~~			Неиспользованный
A7002	Неиспользованный		Пробежал с A706 и A7066 до A705 в Восточном Уитберне (это было перенаселение части B7002); Теперь часть A801.
A7066	Богхалл	Стандарт	Ранее часть дороги A8 (см. Также A89 и B7066 ).
A7071	Гамильтон -роуд, Ботвелл	Raith Interchange (A725)	Создан 2017, ранее подходил B7071. Не подписано как таковое; Вывески на развязке относится только к «B7071», в то время как на основной линии B7071 маршрут подписан как «(A725)».