Сан'ин главной линии

Зная основную линию
Виадук Амаруба в Ками, Хиго
Обзор
Другое имя (ы)	Линия Сагано (Киото -Розоб)
Родное имя	Сан'ин главной линии
Владелец	JR West
Местный	Киото , Хиго , Тоттори , Шимэн и Ямагучи Префектуры
Условия	Киото Симоносеки
Станции	159
Услуга
Тип	Региональная железная дорога
Оператор (ы)	JR West JR Freight
История
Открыл	15 февраля 1897 года ( 1897-02-15 )
Последнее расширение	24 февраля 1933 года ( 1933-02-24 )
Технический
Длина линии	676,0 км (420,0 миль)
Основной датчик	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Рабочая скорость	85 км/ч (53 миль в час) 130 км/ч (81 миль в час)
показывать Маршрутная карта JR Central: Tōkaidō Shinkansen Tōkaidō Main Line (Biwako Line) Nara Line Kyoto Municipal Subway: Karasuma Line 0.0 Kyōto Kintetsu: Kyoto Line JR Central: Tōkaidō Shinkansen Tōkaidō Main Line (JR Kyoto Line) The section is popularly called the Sagano Line 34.2 Sonobe Sonobe-Ayabe section show Kyoto-Jukan Expressway 38.2 Funaoka 41.9 Hiyoshi 44.3 Shinkyūdaigakumae 47.1 Goma 51.9 Shimoyama Yura River 58.6 Wachi Yura River 60.7 Aseri 65.5 Tachiki 69.0 Yamaga Maizuru Line 76.2 Ayabe Ayabe-Fukuchiyama section show 80.3 Takatsu Maizuru-Wakasa Expressway 82.8 Isa Haze River Fukuchiyama Line 88.5 Fukuchiyama Fukuchiyama Train District Hokutan Railway Kitakinki Tango Railway：Miyafuku Line Fukuchiyama-Wadayama section show 95.2 Kamikawaguchi 102.4 Shimo-Yakuno 109.8 Kami-Yakuno Kyoto-Hyōgo border 115.6 Yanase Maruyama River Bantan Line 119.0 Wadayama Wadayama-Toyooka section show 124.2 Yabu 131.2 Yōka Shukunami Signal Box 138.7 Ebara Izushi Railway 142.4 Kokufu 148.4 Toyooka Kitakinki Tango Railway: Miyazu Line Toyooka-Kinosaki Onsen section show 153.7 Gembudō 158.0 Kinosaki Onsen Kinosaki Onsen-Tottori section show 166.0 Takeno (Nozomi) Kirihama Beach -1996 Aidani Signal Box 173.4 Satsu 175.7 Shibayama 180.0 Kasumi 185.4 Yoroi Amarube Viaduct 187.2 Amarube 191.8 Kutani 197.9 Hamasaka 199.8 Moroyose 204.2 Igumi Hyōgo-Tottori border 207.5 Higashihama 211.9 Iwami Iwaichō Eikidō 214.8 Ōiwa 219.1 Fukube Takiyama Signal Box Inbi Line 230.3 Tottori Tottori-Kurayoshi section show Sendai River 234.5 Koyama 235.8 Tottoridaigakumae 239.6 Suetsune 244.7 Hōgi 247.6 Hamamura 252.8 Aoya 258.9 Tomari 264.6 Matsuzaki Kurayoshi Line 270.1 Kurayoshi Kurayoshi-Hōki-Daisen section show Tenjin River 275.2 Shimohōjō 280.1 Yura 285.8 Urayasu 287.6 Yabase 291.3 Akasaki 295.5 Nakayamaguchi 297.7 Shimoichi 303.6 Mikuriya 304.7 Nawa 308.8 Daisenguchi 312.7 Yodoe Hakubi Line 318.2 Hōki-Daisen Hōki-Daisen-Yonago section show Hino River 321.2 Higashiyamakōen Sakai Line Hinomaru Bus: Hosshōji Electric Railway Line Yonago City Station 323.0 Yonago / (left) Yonago Station Mae Station Yonago Electric Railway Yonago-Shinji section show Tottori-Shimane border 331.8 Yasugi Iinashi River Ichibata Electric Railway: Hirose Line 336.6 Arashima 342.2 Iya 345.3 Higashi-Matsue 351.9 Matsue 354.6 Nogi 358.5 Tamatsukuri-Onsen 364.5 Kimachi 368.9 Shinji Kisuki Line Shinji-Izumoshi section show 373.0 Shōbara 379.1 Naoe Hii River Ichibata Electric Railway: Kitamatsue Line Dentetsu Izumoshi 384.6 Izumoshi Ichibata Electric Railway: Tachikue Line Taisha Line 389.4 Nishi-Izumo Izumo Railway Rolling Stock Office Nishi-Izumo-Gōtsu section show 391.4 Izumo-Jinzai 393.5 Kōnan 400.1 Oda 404.0 Tagi 411.5 Hane 413.7 Kute 417.2 Ōdashi 420.2 Shizuma 422.8 Isotake 428.9 Nima 431.9 Maji 434.8 Yusato 437.9 Yunotsu 440.8 Iwami-Fukumitsu 443.6 Kuromatsu 448.0 Asari Gō River Sankō Line 454.3 Gōtsu Station Gōtsu-Masuda section show 458.7 Tsunozu 460.5 Uyagawa 463.3 Hashi 465.6 Kushiro 469.7 Shimokō 473.3 Hamada 478.7 Nishi-Hamada 482.8 Sufu 487.6 Orii 492.6 Miho-Misumi 497.6 Okami 502.7 Kamate 507.2 Iwami-Tsuda 514.5 Masuda Station Yamaguchi Line Masuda-Nagatoshi section show Takatsu River 524.3 Todakohama 528.0 Iinoura Shimane-Yamaguchi border 533.8 Esaki 540.4 Susa 549.2 Utagō 555.6 Kiyo 560.2 Nago 564.5 Nagato-Ōi 569.1 Koshigahama 572.0 Higashi-Hagi Abu River 575.8 Hagi 578.2 Tamae 583.9 Sammi 588.1 Ii 594.5 Nagato-Misumi Senzaki Senzaki Branch Line 599.6 Nagatoshi Mine Line Nagatoshi-Hatabu section show 604.9 Kiwado 609.0 Nagato-Furuichi 613.5 Hitomaru 617.9 Igami 622.1 Nagato-Awano 627.4 Agawa 631.1 Kottoi 635.1 Takibe 639.9 Nagato-Futami 643.5 Ukahongō 645.7 Yutama 650.2 Kogushi 652.9 Kawatana-Onsen 655.4 Kuroimura 658.8 Umegatō 662.7 Yoshimi 665.6 Fukue 668.2 Yasuoka Kajikuri Station 669.6 Kajikuri-Gōdaichi 670.7 Ayaragi San'yō Main Line 673.8 Hatabu Sanyō Electric Railway: Hatabu Line San'yō Main Line Shimonoseki

Главная линия Sanin ( 山陰本線 , San'in-Honsen ) -это железнодорожная линия в Западной Японии, которая соединяет Киото и Симоносеки, Ямагучи , управляемая Железнодорожной компанией Западной Японии (JR West). Это основная железнодорожная линия региона Сан'ин , приблизительно параллельная Японской море , пересекающая Киото , Хиго , Тоттори , Шимане и Ямагучи префектуры . Основная часть от Киото до Хатабу - самая длинная непрерывная железнодорожная линия в Японии в 673,8 км (418,7 миль), хотя ни один регулярный поезд не работает по всей линии.

Раздел между Киото и Сонобе , соединяющий Киото и его северные пригороды, является частью городской сети JR West и прозвище по линии Сагано .

Основные данные

• Расстояния: 676,0 км (420,0 миль)
• Операторы
  • Железнодорожная компания Западной Японии ( категория 1 )
    • Киото -Хатабу: 673,8 км (418,7 мили)
    • Нагатошоши - они делают: 2,2 км (1,4 м)
  • Японская грузовая железнодорожная компания ( категория 2 )
    • Hōki-Daisen-Higashi-Matsue: 27,1 км (16,8 миль)

      Yonago -Higashi -matsue Temprory Close

    • Мама - Масуда: 16,9 км (10,5 миль)
• Отслеживать:
  • Двойной: Киото-моноб, Аябе-Фукучияма, Хоки-Дайзен-Ясуджи, Хигаси-Мацесью, Тамацукури-нсен-Кимачи
  • Сингл: остальное
• Электрическое снабжение:
  • Kyoto-Kinosaki-Ansen, Hōki-Daisen-Nishi-Idumo: 1500 V DC
• Сигнализация железной дороги :
  • Киото-Ниши-Изумо: Автоматический
  • Nishi-Izumo-Хатабу, в том числе «Линия ветви Сензаки»: Special Automatic ; Упрощенная автоматическая система
• Максимальная скорость в обслуживании:
  • Киото-сага-арасияма: 120 км/ч (75 миль в час)
  • Saga-Aashiyama-Umahori: 130 км/ч (81 миль в час)
  • Махори - отец: 120 км / ч (75 миль в час)
  • Ткань - Фукиуяма: 130 км / ч (81 миль в час)
  • Фукучияма - Тоттори: 95 км/ч (59 миль в час)
  • Тоттори - Изумоши: 120 км/ч (75 миль в час)
  • Изумоши - Масуда: 110 км/ч (68 миль в час)
  • Масуда - Хатабу: 95 км/ч (59 миль в час)
  • Нготосоши - они активны: 85 км / ч (53 миль в час)

Станции

От Киото до Сонобе (Линия Сагано)

Смотрите линию Sagano для остановки узоров.

Станции на этом сегменте

Kyoto -saga -uumekōji -Arashiyama -nijo -Kamehori -emmachi -hozukyo - -yoshitomi -namikawa -yagi -uzumasa wa -kyōtonishi - Hozukyo - Umahori - Kameoka - Namikawa - Chiyokawa - Yagi - Yoshitomi - -sonobe

От Sonobe до кино

Этот раздел обозначена буква «E».

Быстрые поезда работают как местные поезда и останавливаются на каждой станции между Sonobe и Fukuchiyama.

Станция		Расстояние (км)	Переводы	Расположение
Сонебе	Часть	34.2	(   E16   Sagano Line )	Нантан	Киото
Funaoka	Лодка на корабле	38.2
Хийоши	Хийоши	41.9
Shinkyūdaigakumae	Университет иглоукалывания и прижигания	44.3
Десять	кунжут	47.1
Симояма	Спуститься в гору	51.9		Kyōtamba , Funai
Часы	Мудрость	58.6
Азеров	Анкили	60.7
Тачики	Стоящее дерево	65.5
Ямага	Горная семья	69.0		Они есть
Они есть	Айабе	76.2	Майзуру. Линия
Такацу	Таказу	80.3
Один	Ишихара	82.8		Фукучияма
Фукучияма	Фукучуяма	88.5	Фукучияма линия Железная дорога в Киото Танго (поезда Уиллера): Линия Мияфуку
Камикавагучи	Камикава рот	95.2
ШИМО-Якуно	Nightyeye	102.4
Ками-Якуно	Ночь Нацуйо	109.8
Иназа	Яназа	115.6		Высота	Банкет
Добро пожаловать	Гора	119.0	Бантанская линия
Yabu	Приемный отец	124.2		Yabu
Ито	Отруби	131.2
Эбара	Банда	138.7		Тойука
Кокуфу	Национальное правительство	142.4
Тойука	Тойука	148.4	Willer Trains Miyatoyo Line
Gembudō	Сюанву пещера	153.7
Kinosaki-Ansen	Киносаки Онсен	158.0

От киносаки-Ансена до Йонаго

Этот раздел обозначена буква «A».

Станция		Расстояние (км)	Переводы	Расположение
Kinosaki-Ansen	Киносаки Онсен	158.0		Тойука	Банкет
Тупик	Семена бамбука	166.0
Сатсу	Сазу	173.4		Ками , Миката
Сибаяма	Гора	175.7
Касуми	Казуми	180.0
Йорои	доспехи	185.4
Amarube	Избыток	187.2
Так	Кудани	191.8		Шин'нсен , Миката
Хамака	Холм	197.9
Маройоз	Отправлять	199.8
Суд	Жилая группа	204.2
Хигашихама	Ист -Бич	207.5		Ивами , Ивами	Тоттори
Ивами	Скалистый	211.9
PUTSERS TO	Большой камень	214.8
Фукбе	Благословение	219.1		Тоттори
Тоттори	Тоттори	230.3	Линия INBI
Кояма	Озеро	234.5
Tottoridiagakumae	Университет Тоттори	235.8
Suetsune	Бесконечный	239.6
Hōgi	Дерево сокровищ	244.7
Саммамура	Пляжная деревня	247.6
Аоя	Аоя	252.8
Томари	Ночь	258.9		Юрихама , Тахаку
Мацузаки	Мацузаки	264.6
Курайоши	Курайоши	270.1		Курайоши
Shimohōjō	Hoille	275.2		Hooonei , Ora
Yura ( Конана Станция )	Юра (Станция Конана)	280.1
Ураясу	Рассвет	285.8		Котура , Тохаку
Их	Мост	287.6
Акасаки	Голая рыба	291.3
Накаямагучи	Чжуншанку	295.5		Дайзен , Сайхаку
Shimoichi	Идти на рынок	297.7
Микурия	Посещать	303.6
Сколько	Имена имен	304.7
Дайзенгучи	Большой горный рот	308.8
Йодо	Река Йодо	312.7		Йонаго
Мешка-дайзен	Хоки Ояма	318.2	Китайская линия
Хигашияма-Кен	Парк Хигашияма	321.2
Йонаго	Рис	323.0	Линия Сакаки

От Йонаго до Масуды

Этот раздел обозначен буквой «D».

• TL : Rapid Tottori Liner ( Rapid Tottori Liner )
• AL : Rapid Aqua Liner ( Rapid Aqua Liner )
• CL : Быстрый пригородный вкладыш ( быстрое поездка на работу )
• Все поезда останавливаются на станциях, подписанных "+". Большинство поездов останавливаются в "‡". Большинство поездов не останавливаются в «*». Нет поездов (кроме местных) остановки в "-".
• Быстрый пригородный лайнер бежит из Ниши-Изумо в Йонаго, только в одном направлении

Станция		Расстояние (км)	TL	Ал	Калькуляция	Переводы	Расположение
Йонаго	Рис	323.0	+	+	+	Линия Сакаки	Йонаго	Тоттори
Ясуги	Масакура	331.8	+	+	+		Ясуги	Shimane
Он ценит	Пустынный остров	336.6	+	+	+
Может	Изукайя	342.2	+	+	+		Мацуэ
Хигаши-матч	Ривер Хигашимацу	345.3	+	+	+
Мацуэ	Songjiang	351.9	+	+	+
Nogi	Дворянство	354.6	+	+	-
Тамацуук-Ансен	Тамацуко Онсен	358.5	+	+	-
Кимачи	Приходить	364.5	+	+	-
Синдзи	Пепел	368.9	+	+	+	Кисуки линия
Приманка	Вилла Филд	373.0	+	+	+		Изумо
Нале	Наив	379.1	+	+	+
Изумоши	Изумо Сити	384.6	+	+	+	Кита-матч-линия ( Dentsu-Izumoshi )
Ниши-Изумо	Западный Ирид Облако	389.4		‡
Изумо-джинзай	Изумо боги	391.4		*
Kōnan	Цзянганн	393.5		*
Ода	Ода	400.1		*
Договоренность	Ритуал	404.0		*
Цифра	Боген	411.5		*			Ō in
Кут	Ручка	413.7		*
Одаши	ОТА ГОРОД	417.2		+
Шизума	Ошеломлять	420.2		*
Изотат	Пятьдесят	422.8		*
Что	Быть незначительным	428.9		+
Вода	дорога	431.9		*
Юсато	Суп	434.8		*
Юноцу	Горячая зона	437.9		+
Iwami-Fukumitsu	Исами Фукумицу	440.8		*
Куромацу	Черная сосна	443.6		*			Gōtsu
Асари	Ашадоу	448.0		*
Gōtsu	Цзянджин	454.3		+		Sankō Line (закрыто 1 апреля 2018 года)
Цунозу	Цуноцу	458.7		+
Uyagawa	Респектабельная река	460.5		*
Каши	Волна	463.3		+
Куширо	Старик	465.6		*			Хамада
Shimokō	Ходить в дом	469.7		*
Хамада	Хамада	473.3		+
Насыпь	Ниши -хамада	478.7		+
Шерсть	Плачущая ткань	482.8		*
Orii	Решить	487.6		+
Михомисуми	Санбао и три Дакинг	492.6		+
В то же время	Оками	497.6		*
Интерес	Молоток	502.7		*			Масуда
Ивами-цуда	Исимицуда	507.2		*
Масуда	Масуда	514.5		+		Ямагучи

От Масуда до Симоносеки

Станция		Расстояние (км)	Переводы	Расположение
Зная основную линию
Масуда	Масуда	514.5	Ямагучи	Масуда	Shimane
Тодакохама	Тода Обама	524.3
Iinoura	Iuura	528.0
Эсаки	Эзаки	533.8		Ха	Ямагучи
Суса	Суса	540.4
Утаго	Уда Тауншип	549.2		Абу , Абу
Насколько хорошо	Дерево и	555.6
Являюсь	Ребенок	560.2
Норны	Нагато ой	564.5		Ха
Кошигахама	Эхигахама	569.1
Хигаши-Хаги	Восток	572.0
Ха	Пособие	575.8
Тамае	Река	578.2
Самми	Три мнения	583.9
II	Iui	588.1
Нагато-мисуми	Нагато Мисуми	594.5		Нагато
Нагатоши	Нагато рынок	599.6	Шахтная линия , главная линия санина "Сензаки филиала"
Кивадо	Желтая волна дверь	604.9
Нагато-Фуруичи	Нагато Фуруичи	609.0
Heatomaru	Люди таблетки	613.5
Люк	Иракский	617.9
Нагага-я	Нагато Авано	622.1		Симоносеки
Угаго	Река	627.4
Дом	Специальная корова	631.1
Следовать за	Водопад	635.1
Нагато-управляющий	Футами Нагато	639.9
Nukahongō	UGA Hongo	643.5
Ютама	Суп нефрита	645.7
Когуши	Маленькая струна	650.2
Каватана-Ансен	Горячий источник реки	652.9
Куроймура	Курои деревня	655.4
Энергия	Умега	658.8
Йошими	Добро	662.7
Fukue	Fukue	665.6
Ясуока	Ясуока	668.2
Каджикури-Годаичи	Каджи Гуригоги Плато	679.6
Аяраги	Аяраки	670.7
Хатабу	Недостаток	673.8	Саньё главная линия
Симоносеки	Симоносеки	677.3

Ликовая линия заново

Станция		Расстояние (км)	Переводы	Расположение
Нагатоши	Нагато рынок	0.0	Моя линейна , зная основную линию	Нагато	Ямагучи
Zaked	Сензаки	2.2

История

Линия была построена тремя различными частными компаниями, которые впоследствии были национализированы и связаны японской правительственной железной дорогой (JGR). Железная дорога Киото открыла участок для Сонобе в период с 1897 по 1899 год. Железная дорога Бантсуру открыла раздел Аябе для Фукучиямы (как часть нынешней линии Майзуру ) в 1904 году. Обе компании были национализированы в 1907 году.

Первый раздел, открытый JGR, был между Йонаго и Микурией в 1902 году, и затем линия постепенно продлелась на восток, достигнув Тоттори в 1907 году и Ивами в 1908 году, в том же году нынешняя линия Бантан открылась для Вадайамы и Йока. Строительство этой линии продолжалось на запад, и две линии были связаны в 1912 году. Тем временем, секция Sonobe to Ayabe была открыта в 1910 году, а в следующем году участвовал в Фукучияме для Вадаямы. Кроме того, строительство из Йонаго прогрессировало на запад, открывшись в Мацуэ в 1908 году и Изумоши в 1910 году, что привело к непрерывной линии 385 км (239 миль) на подключении 1912 года, упомянутой выше. В западной части железная дорога Чошу открыла Хатабу для участия в Когуши в 1914 году.

Карта завершенного маршрута San'in 1933 года.

Из Изумоши строительство продолжалось постепенно на запад, открываясь в Масудду в 1923 году, и в Тодакогама в 1925 году, в тот год, когда железная дорога Чошу была национализирована, а раздел Когуши к Takib 1933, завершение текущей линии.

Двойное отслеживание

Секция Yonago-Hoki-Daisen была дважды отслеживалась в период с 1962 по 1966 год, а раздел Ayabe to Fukuchiyama с два раза в период с 1968 по 1969 год и отдела Tamatsukuri-Ari-Section в Кимачи в 1970 году. Двойной отслеживание в 1979 году, а в разделе Yonago to Yasugi в 1980 году. На берегах Хозугавы был построен оригинальный участок Сага-Арасияма для Умахори. Новое двойное выравнивание было открыто в 1989 году, и первоначальное выравнивание стало живописной железной дорогой Сагано . Дальнейшее двойное отслеживание произошло поэтапно, причем к 2010 году была двойная отслеживаемая секция в Киото-Сонобе.

Электрификация

Секция Hoki-Daisen to Izumoshi была электрифицирована в 1982 году в сочетании с электрификацией линии хакуби . Секция Фукучиямы к Киносаки была электрифицирована в 1986 году в сочетании с электрификацией линии Фукучиямы . Секция Sonobe to Fukuchiyama была наэлектризована в период с 1985 по 1986 год, а в 1990 году в Киото - Sonobe.

Бывшие соединительные линии

Железнодорожный поезд Изуши

Станция Ямамори около 1981 года

• Станция Фукучияма: Железная дорога Хокутана управляла линией 12 км (7,5 миль) до Кумори в период с 1923 по 1971 год.
• Станция Эбара: Железная дорога Изуши управляла линией 11 км (6,8 миль) до Изуши между 1929 и 1970 годами.
• Станция Iwami: Правительство префектуры IWAI открыло 3 км (1,9 миль) 762 мм ( 2 фута 6 дюймов ) из Iwai Onsen в 1925 году. В июне 1934 года 149 из 216 зданий в Iwai Onsen сгорели, а затем в сентябре. В этом году Typhoon Muroto нанес такой большой ущерб линии, что она не работала до февраля 1936 года. В 1944 году линия была закрыта, а материалы переработали для японских военных действий.
• Станция Kurayoshi: в 1912 году линия 4 км (2,5 миль) до Камии открылась и была продлена на 11 км (6,8 миль) на Секиган в 1941 году и еще 5 км (3,1 миль) (в виде секции только для пассажира) до Yamamori В 1958 году. Службы грузовых перевозок прекратились в 1974 году, а линия закрылась в 1985 году.
• Станция Йонаго: Электрическая железная дорога Хакухи управляла линией 12 км (7,5 миль), электрифицированной при 600 В, до Хоссходжи в период с 1924 по 1967 год. Электрицированная ветвь 6 км (3,7 миль) от Аги до Мори, управляемой между 1930 и 1944 годами.
• Станция Арасима: Железная дорога Хирозе открыла линию 8 км (5,0 миль), электрифицированную при 600 В постоянного тока в Изумо Хирозе в 1928 году. В 1954 году компания объединилась с электрической железной дорогой Ichibata, а линия закрылась в 1960 году.
• Станция Изумоши: На северной стороне станции 8-километровая линия Taisha открылась в 1912 году на противоположном берегу Огамогавы до станции Изумо-Тайша на линии электрической железной дороги Ичибата . В 1974 году была прекращена грузовые услуги, а линия закрылась в 1990 году.
• Станция GOTSU: Линия Санко работала 1930 - 2018.
• Станция Nishi-Hamada: 2-километровая (1,2 млн. М), только грузовая линия в Хамада Минато для обслуживания порта, работающего в период с 1955 по 1982 год.
• Станция Хатабу: Железная дорога Чошу открыла линию 27 км (17 миль) от Хигаши-Симоносеки до Когуши через Хатабу в 1914 году. Предложенное расширение на Нагато не было построено из-за ограничений финансирования. Часть Хатабу до Когуши была национализирована в 1925 году, а станция Хатабу была перемещена в его нынешнее место в 1928 году, а линия стала частью главной линии Сан'ин в 1933 году. Остальные 2,2 км (1,4 миль) Железнодорожник Чошу. Линия от Хатабу до Хигаши-Симоносеки была электрифицирована в 600 В ДК в 1926 году. Компания объединилась с электрической железной дорогой Sanyo (сегодня Санден Котсу, которая не должна быть запутана с одноименной компанией, работающей в префектуре Hyōgo ) в 1928 Распространен в Карато в 1932 году, чтобы соединить его с линией Sanyo Electric Chōfu к линии Hikoshima-Guchi. Линия была закрыта в 1971 году.

Ссылки

Эта статья включает материал из соответствующей статьи в японской Википедии.