Роберт Риттер фон Грайм

Роберт Риттер фон Грайм
Роберт Риттер фон Грайм
	Фон Грейм в роли генерал-лейтенанта в 1940 году.
Главнокомандующий Люфтваффе
	В офисе ; 26 апреля 1945 г. - 8 мая 1945 г.
Предшественник	Герман Геринг
Преемник	Офис упразднен
1-й инспектор истребителей
	В офисе ; 1 августа 1935 г. - 20 апреля 1936 г.
Предшественник	Офис создан
Преемник	Бруно Лёрцер
Личные данные
Рожденный	Роберт Грейм ; 22 июня 1892 г. ; Байройт , Королевство Бавария , Германская империя
Умер	24 мая 1945 г. (52 года) ; Зальцбург , оккупированная союзниками Австрия.
Причина смерти	Самоубийство
Место отдыха	Муниципальное кладбище Зальцбурга
Военная служба
Верность	Германская империя ; (1911–1918) ; Нацистская Германия ; (1934–1945)
Филиал/служба	Германская империя Баварская армия ; ; ВВС ; ВВС
Лет службы	1911–1918 ; 1934–1945
Классифицировать	Генерал-фельдмаршал
Битвы/войны	Первая мировая война Вторая мировая война : Битва за Британию ; Операция Барбаросса ; Чехол Синий ; Курская битва Операция Цитадель ; Operation Kutuzov ; ; Битва за Берлин ;
Награды	Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями и мечами ; За заслуги ; Военный орден Макса Джозефа

Роберт Риттер фон Грейм (родившийся Роберт Грейм ; 22 июня 1892 — 24 мая 1945) был немецким генерал-фельдмаршалом ( фельдмаршалом ) и Первой мировой войны летным асом . В апреле 1945 года, в последние дни Второй мировой войны в Европе, Адольф Гитлер назначил Грайма главнокомандующим Люфтваффе Герман (немецкие военно-воздушные силы) после того, как Геринг был уволен за измену . Он последний человек, когда-либо получивший звание фельдмаршала в немецких вооруженных силах. После капитуляции нацистской Германии в мае 1945 года Грайм попал в плен к союзникам. Он покончил жизнь самоубийством в тюрьме, контролируемой американцами, 24 мая 1945 года.

Ранняя жизнь и карьера

Он родился как Роберт Грайм 22 июня 1892 года в Байройте в Королевстве Бавария , государстве Германской империи , втором сыне гауптмана полиции Людвига Грайма и его жены Мари. У Грайма был старший брат Людвиг, названный в честь его отца, родившийся 5 октября 1888 года, и младшая сестра Мария Барбара, родившаяся 11 января 1911 года. ^{[ 1 ]} С 18 сентября 1906 года по 6 июля 1911 года Грайм учился в Баварском кадетском корпусе [ де ] ( Bayerisches Kadettenkorps ) на Марсфельде в Мюнхене и окончил его со степенью Abitur (квалификация для поступления в университет). ^{[ 2 ]}

Грейм присоединился к Баварской армии 14 июля 1911 года. ^{[ 3 ]} Во время офицерской подготовки он был направлен в Königlich Bayerisches 8. Feldartillerie-Regiment «Prinz Heinrich von Пройссен» [ de ] ( 8-й Королевский баварский полк полевой артиллерии «Принц Генрих фон Preußen» ), полевой артиллерии полк 6-го Королевского баварского полка. Дивизия 25 февраля 1913 года. ^{[ 4 ]} Грейм получил офицерскую подготовку в Военной академии ( Bayerische Kriegsakademie ) в Мюнхене. ^{[ 5 ]} 28 октября 1913 года Грейм получил звание лейтенанта ( подпоручика). ^{[ 6 ]} В апреле 1914 года он получил Баварский орден за военные заслуги 4-й степени ( Militärverdienstorden des Königreichs Bayern 4. Klasse ) за службу в колонне боеприпасов 1-го батальона 8-го полка полевой артиллерии. ^{[ 7 ]}

Первая мировая война

Когда в августе 1914 года началась Первая мировая война , полк Грайма был подчинен 6-й армии под командованием ее главнокомандующего генерал-полковника Рупрехта, наследного принца Баварии . Грейм, командовавший батареей во время битвы при Лотарингии , отличился 25 августа в боях у Мекс — Дёвиль . ^{[ 8 ]} 8-й полк полевой артиллерии оставался в районе боевых действий Нанси до 24 сентября, а затем передислоцировался в Сен-Миэль . Во время боя в Буа д'Айи (Айский лес) в ноябре 1914 года Грайм заслужил Железный крест 2-го класса ( Eisernes Kreuz 2. Klasse ). ^{[ 9 ]} 9 марта 1915 года Грейм стал адъютантом 1-го батальона 8-го полка полевой артиллерии. ^{[ 10 ]} В тот день он совершил свой первый полет в качестве пассажира. Полет перенес его через линию фронта между Сен-Миелем и Флире , а затем к северной окраине Туля , примерно в 15 километрах (9,3 мили) в тылу врага, где Грайм наблюдал 26 французских артиллерийских позиций между Сен-Миелем и Пон-а-Муссоном. . Во время этого воздушного разведывательного полета Грейм подробно записывал свои наблюдения. 10 августа Грайм начал свое обучение в качестве воздушного наблюдателя в Feldflieger Abteilung 3b (FFA 3b — Field Flying Company 3b). ^{[ 11 ]}

С немецкой воздушной службой

10 октября 1915 года, летая в качестве воздушного наблюдателя на Albatros CI , Грейм сбил Farman MF.11 из французской Escadrille Spa.69 . «Фарман» разбился недалеко от Дексну , в результате чего погибли сержант Анри Махен и лейтенант Анри Мерильон. ^{[ 12 ]} 16 октября гауптман Герман Поль, командир FFA 3b, направил телеграмму в III Королевский баварский корпус (III. Königlich Bayerisches Armee-Korps ) с просьбой об официальном переводе Грайма в FFA 3b. Запрос был одобрен 28 октября, и Грайм стал членом Luftstreitkräfte ( Немецкой воздушной службы). ^{[ 13 ]}

22 июня 1916 года пилот Грайма унтер-офицер Алоис Хосп скончался от ран в полевом госпитале. Он был сбит и ранен младшим лейтенантом Шарлем Нунгессером . ^{[ 14 ]} 3 августа Грейм был переведен в 204 -ю артиллерийскую роту (AFA 204 — Artillery Flying Company 204), которая базировалась на аэродроме недалеко от Руяулкура . ^{[ 15 ]}

Он также служил в составе AFA 204 над Соммой . После прохождения подготовки пилотов Грейм присоединился к FA 46b 22 февраля 1917 года. ^{[ 16 ]}

Как летчик-истребитель

Он перешел в Jagdstaffel 34-й (34-34-я истребительная эскадрилья Jasta) в апреле 1917 года. 25 мая 1917 года он одержал воздушную победу и в тот же день получил Железный крест 1-го класса ( Eisernes Kreuz 1. Klasse ). Грейму было присвоено звание оберлейтенанта (первого лейтенанта). 17 января 1917 года ^{[ 17 ]}

19 июня он получил под командование Jasta 34. Грейм стал асом 16 августа 1917 года, сбив Sopwith 1½ Strutter . К 16 октября количество его побед составило семь. До февраля 1918 года в его успехах было затишье. 11 числа он одержал неподтвержденную победу, а 18 числа одержал восьмую воздушную победу. ^{[ 16 ]}

21 марта 1918 года, в день своей девятой победы, Грайм стал командиром Jagdgruppe 10 . Он летал с ними как минимум до 18 июня, когда добился своего 15-го успеха. 27 июня 1918 года, когда Грейм сражался с истребителем «Бристоль» , его самолет потерял капот . Отлетевший капот повредил его верхнее крыло вместе с нижней левой межплоскостной стойкой , но Грайму удалось успешно посадить машину. ^{[ 16 ]} К 7 августа 1918 года он командовал Jagdgruppe 9-й и одержал свою 16-ю победу. 23 августа он сотрудничал с визефельдфебелем Иоганном Пютцем в, возможно, первой успешной атаке с воздуха на бронетанки. ^{[ 18 ]} 27 сентября он совершил 25-й сбитый номер во время полета в составе Jagdgruppe 9. ^{[ 16 ]}

Он вернулся на Ясту 34 в октябре 1918 года. Джаста была переоборудована «отходами» Летающего цирка Рихтгофена Jagdgeschwader I. , Новое оборудование было тепло встречено как превосходящее старые истребители «Альбатрос» и «Пфальц» , которыми оно было оснащено ранее. Последние три победы Грейма пришлись на это время, когда он летал на Albatros D.V , Fokker Triplanes и Fokker D.VII . ^{[ 16 ]} К концу войны он одержал 28 побед и был награжден орденом Pour le Mérite . 8 октября ^{[ 16 ]} 23 ноября 1920 года Грайм был также награжден Баварским военным орденом Макса Йозефа ( Militär-Max Joseph-Orden ), эта награда сделала его рыцарем ( Риттер ) и позволила ему добавить как этот почетный титул, так и стиль «фон». на его имя. Таким образом, Роберт Грайм стал Робертом Риттером фон Граймом. ^{[ 19 ]}

Межвоенный период

К 1919 году Грайм вернулся в Баварию, присоединился к своему полку (8-й баварский артиллерийский полк) и был уволен из рейхсвера 31 марта 1920 года в звании гауптмана . ^{[ 20 ]} Затем он поступил в Мюнхенский университет Людвига-Максимилиана , где изучал юриспруденцию и возобновил свои отношения с Рудольфом Хессом . Хесс также был студентом в Мюнхене и бывшим пилотом во время Первой мировой войны, который иногда летал под командованием Грайма, пока оба их подразделения базировались в Госселисе . 2 сентября 1920 года Грейм женился на Алисе Вильгельмине Адельхайд Браун, урожденной Ландауэр. ^{[ 21 ]} Алиса была на шесть лет старше Грайма и вдовой лейтенанта Ханнса Брауна , пилота подразделения Грайма, погибшего в бою 9 октября 1918 года и призера Олимпийских игр . ^{[ 22 ]} 1 июля 1921 года у них родился общий сын Юбер. Алиса родила в браке двух дочерей, Гизелу и Сашу. ^{[ 23 ]} Позже Юбер женится на Иоганна Райтеля Аннелизе. дочери ^{[ 24 ]}

В течение 10 месяцев он руководил авиапочтовой станцией в Мюнхене. Это был ключевой поворотный момент в его карьере, поскольку в 1920 году он привез многообещающего инструктора по пропаганде немецкой армии Адольфа Гитлера в Берлин в качестве наблюдателя за неудавшимся Капповским путчем . ^{[ 25 ]} Многие другие люди, жившие в годы пребывания Гитлера в Баварии сразу после Первой мировой войны, также приобрели известность в эпоху нацизма.

По возвращении в Германию Грейм принял участие в путче 1923 года ; как убежденный нацист, он «остался полностью преданным Гитлеру до самого конца войны». ^{[ 26 ]}

В Китае

В 1924 году Грейм вместе с Ричардом Вальтером, Робертом Хейбертом и Вернером Шарлоттенбургом был завербован правительством Чан Кайши для помощи в создании китайских военно-воздушных сил в Кантоне, первоначально возглавляемых Сунь Ятсеном . ^{[ 27 ]} Путешествуя на корабле SS Trier , пилоты прибыли в Гонконг 13 сентября. ^{[ 28 ]} Советский Союз также направил в Китай военных советников, в том числе Василия Блюхера и Константина Рокоссовского, с которыми Грайм подружился во время своего пребывания в Китае. ^{[ 29 ]} Примерно на рубеже 1925/26 года его жена Алиса и сын Хуберт присоединились к Грейму в Кантоне, совершив путешествие на пароходе SS « Кобленц» . ^{[ 30 ]}

В начале апреля 1927 года Грейм и его семья покинули Кантон, по Транссибирской магистрали через Харбин , Москву и Варшаву , и прибыли в Мюнхен 1 мая 1927 года. ^{[ 31 ]} В Москве Грейм не смог помочь своему давнему школьному и военному другу Йозефу Рёмеру установить контакт с Советским Союзом. Рёмер, который был коммунистом и участником немецкого сопротивления нацизму , позже был заключен в 1934 году в концентрационный лагерь Дахау . В 1939 году Грейм сыграл важную роль в освобождении Рёмера из тюрьмы. Когда Рёмер был снова арестован и предстал перед Народным судом ( Volksgerichtshof ) 19 июня 1944 года, Грайм не смог помочь дальше, Рёмер был приговорен к смертной казни и казнен 25 сентября 1944 года. ^{[ 32 ]}

нацизм

В 1933 году Герман Геринг пригласил Грайма помочь ему восстановить немецкие ВВС. Он был назначен командовать первой школой летчиков-истребителей после закрытия секретной летной школы, созданной недалеко от города Липецка в Советском Союзе в дни закрытия Веймарской республики . По условиям Версальского договора 1919 года Германии было запрещено иметь военно-воздушные силы, поэтому она тайно обучала своих пилотов. ^{[ нужна ссылка ]}

1 января 1934 года Грайм вступил в рейхсвер и в этот же день получил звание майора (майора). Организационно он был приписан как к 7-му (Баварскому) артиллерийскому полку [ де ] ( 7. (Bayerisches) Artillerie-Regiment ), который подчинялся 7-й дивизии , так и к 3-й летной инспекции (3-й летной инспекции) Reichsluftfahrtministerium (RLM — Министерство авиации). ^{[ 33 ]} 1 мая он получил под командование I. Gruppe Jagdgeschwader « Richthofen 132 » (JG 132—132nd Fighter Wing), базирующуюся в Дёберице , истребительную группу имени Манфреда фон Рихтгофена . Подразделение было также известно под прикрытием Reklamestaffel Mitteldeutschland (Рекламная эскадрилья Средней Германии). ^{[ 34 ]} Он занимал эту должность до 1 апреля 1935 года, когда был назначен Inspecteur der Jagdflieger (инспектор истребителей). Затем командование I. Gruppe JG 132 было передано майору Курт-Бертраму фон Дёрингу . ^{[ 35 ]}

14 июня 1935 года Грайм посетил Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (Немецкий институт исследований планеров), базирующийся на аэродроме Грисхайм недалеко от Дармштадта . Он осмотрел и испытал прототип планера, что привело к разработке DFS 230 транспортного планера . В тот день он впервые встретил тогдашнюю 23-летнюю летчицу-испытателя Ханну Райч . ^{[ 36 ]} 9 сентября Грейм отправился на LZ 127 Graf Zeppelin в Бразилию и прибыл в Ресифи 12 сентября. Там вместе со своим бывшим товарищем по Первой мировой войне Иоганном Пютцем они совершили несколько полетов на Юнкерсе Ju 52 в Сан-Педро-да-Алдея и Сантос . Причины его путешествия остаются неясными. Он вернулся в Германию 2 октября и прибыл в аэродром Фридрихсхафен на LZ 127 Graf Zeppelin . ^{[ 37 ]}

1 февраля 1938 года Грейму было присвоено звание генерал-майора ( букв. « генерал-майор » — бригадный генерал). ^{[ 38 ]} В 1938 году Грейм принял на себя командование исследовательским отделом Люфтваффе.

Вторая мировая война

После окончания Польской кампании фон Грейм стал командиром 5-го Fliegerkorps (5-го воздушного корпуса), участвовавшего в битве за Британию . Грейм получил звание генерал-лейтенанта ( букв. « генерал-лейтенант » - генерал-майор) 1 января 1940 года и генерала дер Флигера (генерала авиаторов) 19 июля. ^{[ 38 ]}

В 1941 году на Восточном фронте его корпус разделился и переименовался в Зондерштаб «Крим» . В апреле 1942 года он стал командиром люфтваффенкоманды «Ост» в Смоленске , поскольку его корпус заменил 8-й флигеркорп там на переднем крае . В феврале 1943 года фон Грайм получил командование авиагруппой Luftflotte 6-й , которая продолжала поддерживать группу армий «Центр» в ее операциях. В рамках операции «Цитадель» фон Грейма в июле 1943 года Люфтфлот предоставил 730 самолетов. Из-за больших потерь к июню 1944 года в рабочем состоянии находилось только около 50 самолетов.

30 декабря 1942 года его сын Хуберт попал в плен . Хуберт был летчиком-истребителем оберлейтенанта Юлиуса Меймберга 11-го штабного полка из истребительного дивизиона 2-го «Рихтгофен», служившего в Северной Африке . Он совершил вынужденную посадку на своем тропе Messerschmitt Bf 109 G-4 ( Werknummer 16069 — заводской номер) недалеко от Табарки и Айн-Драгама , когда его самолет был подбит зенитной артиллерией . ^{[ 39 ]}

Берлин, апрель 1945 г.

Еще в январе 1945 г. ^{[ нужна ссылка ]} фон Грейм взял на себя обязательство перед Гитлером: «Я, веривший в фюрера – и, черт возьми, до сих пор верю в него. Я не могу стать предателем. Не я!» ^{[ нужна ссылка ]}

24 апреля 1945 года полковник Николаус фон Белов выполнил приказ Гитлера и поручил Грайму немедленно отправиться в бункер фюрера в Берлине . В 23:45 того же дня Грейм позвонил генералу дер Флигеру Карлу Коллеру , начальнику Генерального штаба Люфтваффе, запросив информацию о ситуации в Берлине. Коллер, у которого была дополнительная информация, которой он хотел поделиться, не хотел разговаривать по телефону. ^{[ 40 ]} В 11:00 25 апреля Грейм и Коллер встретились лично, и Грейм был проинформирован об ухудшении ситуации вокруг Гитлера. Затем Грайм забрал Ханну Райч из замка Леопольдскрон, после чего они вдвоем вылетели на Юнкерсе Ju 188 с аэродрома Нойбиберг в Рехлин . ^{[ 41 ]}

Когда Берлин был окружен советскими войсками во время битвы за Берлин , Грейм прилетел в Берлин из Рехлина вместе с Райчем в ответ на приказ Гитлера. Первоначально они летали с центрального аэродрома испытательного полигона Люфтваффе Erprobungsstelle Rechlin в Гатов (район юго-западного Берлина) на самолете Focke-Wulf Fw 190 . Поскольку в кабине было место только для пилота, Райч летел в хвостовой части самолета, пролезая в нее через небольшое аварийное отверстие. ^{[ 42 ]} Рейс сопровождали двенадцать других Fw 190 из Jagdgeschwader 26 под командованием гауптмана Ганса Дортенмана . ^{[ 43 ]}

Приземлившись в Гатове, они сменили самолет и направились в канцелярию ; однако их «Физелер Шторх» был подбит зенитным огнем над Грюневальдом . Грайм был выведен из строя пулей в правую ногу, но Райч смог дотянуться до ручки газа и джойстика и приземлиться на импровизированной взлетно-посадочной полосе в Тиргартене , недалеко от Бранденбургских ворот . ^{[ 44 ]}

Они поехали прямо в бункер фюрера , где перевязали рану Грайма. Затем Гитлер повысил Грайма из генерал-полковника до генерал-фельдмаршала ( фельдмаршала ), сделав его последним немецким офицером, когда-либо достигшим этого звания, и назначил его главнокомандующим Люфтваффе, чтобы заменить Германа Геринга, которого он недавно заочно уволил за измена . ^{[ 45 ]} Таким образом, Грейм стал вторым человеком, командовавшим немецкими ВВС во времена Третьего рейха . Однако, поскольку конец войны в Европе быстро приближался, его пребывание на посту обербефельшабера Люфтваффе продлилось всего несколько дней.

28 апреля Гитлер приказал Риттеру фон Грайму покинуть Берлин и приказал Райчу доставить его в Плён , чтобы он мог арестовать Генриха Гиммлера по обвинению в государственной измене. Той ночью они покинули Берлин, вылетев с взлетно-посадочной полосы Тиргартен на небольшом самолете Arado Ar 96 . Солдаты 3-й советской ударной армии боялись, что только что увидели побег Гитлера. В послевоенном интервью Райч сказал: «Это был самый черный день, когда мы не могли умереть рядом с нашим фюрером». ^{[ 46 ]}

Смерть

8 мая, в день капитуляции Германии, Грейм был взят в плен американскими войсками в Австрии. Сообщается, что его первоначальное заявление похитителям было: «Я являюсь главой Люфтваффе , но у меня нет Люфтваффе ». ^{[ 47 ]} Грейм покончил жизнь самоубийством в тюрьме Зальцбурга 24 мая. ^{[ 48 ]}

Награды

Железный крест (1914)
- 2-й класс (26 ноября 1914 г.) ^{[ 49 ]}
- 1-й класс (10 октября 1915 г.) ^{[ 49 ]}
Рыцарский крест Военного ордена Макса Иосифа награжден 23 ноября 1920 г. задним числом 23 октября 1918 г. ^{[ 19 ]}^{[ 49 ]}
За заслуги (14 октября 1918 г.) ^{[ 49 ]}
Застежка к Железному кресту (1939)
- 2-й класс (21 марта 1940 г.) ^{[ 38 ]}
- 1-й класс (14 мая 1940 г.) ^{[ 38 ]}
значок пилота/наблюдателя с бриллиантами (17 апреля 1945 г.) Золотой ^{[ 40 ]}
Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями и мечами
- Рыцарский крест 24 июня 1940 г. в звании генерал-лейтенанта и командира V. Flieger-Korps. ^{[ 50 ]}^{[ 51 ]}
- 216-й полк «Дубовые листья» 2 апреля 1943 года в должности генерал-полковника и командира Luftflottenkommando Ost ( Luftflotte 6). ^{[ 50 ]}^{[ 52 ]}
- 92-й мечей 28 августа 1944 года в должности генерал-полковника и командира Luft Flotte 6. ^{[ 50 ]}^{[ Примечание 1 ]}
Золотой партийный знак НСДАП ) (30 января 1945 г. ^{[ 53 ]}

Примечания

↑ По данным Шерцера Сордса, награжденного 27 августа 1944 года. ^{[ 50 ]}

Ссылки

Примечания

^ Браатц 2016 , с. 17.
^ Браатц 2016 , стр. 17, 274.
^ Браатц 2016 , с. 22.
^ Браатц 2016 , с. 23.
^ Стокерт 2012 , с. 50.
^ Браатц 2016 , с. 26.
^ Браатц 2016 , с. 36, 38.
^ Браатц 2016 , с. 35.
^ Браатц 2016 , с. 36.
^ Браатц 2016 , стр. 38, 274.
^ Браатц 2016 , стр. 38-39.
^ Браатц 2016 , стр. 51-53, 276.
^ Браатц 2016 , с. 43.
^ Браатц 2016 , с. 67.
^ Браатц 2016 , стр. 74, 274.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Фрэнкс, Бейли и Гость, 1993 , стр. 119–120.
^ Браатц 2016 , с. 87.
^ «Больше, чем было бы… стр. 3 – за фронтом» .
^ Перейти обратно: ^а ^б Браатц 2016 , с. 234.
^ Браатц 2018 , с. 10.
^ Браатц 2018 , стр. 11, 82.
^ Браатц 2016 , с. 267.
^ Браатц 2016 , стр. 10-11.
^ Браатц 2018 , с. 48.
^ «Ступенька» . 17 июня 2018 г.
^ Кершоу 2011 , с. 205.
^ Браатц 2018 , с. 17.
^ Браатц 2018 , с. 21.
^ Браатц 2018 , с. 24.
^ Браатц 2018 , с. 27.
^ Браатц 2018 , с. 33.
^ Браатц 2018 , стр. 32-33, 226.
^ Браатц 2018 , с. 67.
^ Прин и др. 2000 , с. 111.
^ Прин и др. 2000 , с. 122.
^ Браатц 2018 , стр. 82-83.
^ Браатц 2018 , стр. 86-87.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Стокерт 2012 , с. 51.
^ Прин и др. 2004 , стр. 56–58.
^ Перейти обратно: ^а ^б Браатц 2018 , с. 243.
^ Браатц 2018 , стр. 244-245.
^ Тревор-Ропер 1947 , с. 132.
^ Колдуэлл 1991 , стр. 367–368.
^ Доллингер и Якобсен 1968 , с. 228.
^ Иоахимстахалер 1999 , стр. 116–117.
^ Доллингер и Якобсен 1968 , с. 234.
^ «Нацисты объясняют поражение» . Военно-воздушный колледж . Архивировано из оригинала 16 февраля 2006 года . Проверено 14 августа 2021 г. Воспроизводит документы, первоначально опубликованные канцелярией помощника начальника штаба авиации в 1945 году. {{cite web}}: CS1 maint: постскриптум ( ссылка )
^ Вистрич 2001 , с. 84.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Томас 1997 , с. 219.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Шерцер 2007 , с. 347.
^ Фелльгибель 2000 , с. 202.
^ Фелльгибель 2000 , с. 67.
^ Патцвалл 2004 , с. 69.

Библиография

Браац, Курт [на немецком языке] (2016). Роберт фон Грайм: Летчик-истребитель во время Первой мировой войны [ Роберт фон Грайм: Летчик-истребитель во время Первой мировой войны ] (на немецком языке). Том I (1-е изд.). Моосбург, Германия: NeunzweinSechs Verlag. ISBN 978-3-9818324-0-2 .
Браац, Курт [на немецком языке] (2018). Роберт фон Грайм: Последний фельдмаршал Гитлера [ Роберт фон Грейм: Последний фельдмаршал Гитлера ] (на немецком языке). Том II (1-е изд.). Моосбург, Германия: NeunzweinSechs Verlag. ISBN 978-3-9818324-1-9 .
Колдуэлл, Дональд Л. (1991). JG 26: Лучшие стрелки Люфтваффе . Нью-Йорк: Ivy Books. ISBN 978-0-8041-1050-1 .
Доллингер, Ганс; Якобсен, Ганс Адольф (1968). Упадок и падение нацистской Германии и императорской Японии: иллюстрированная история последних дней Второй мировой войны . Перевод померанцев, Арнольда . Нью-Йорк: Корона. OCLC 712594 .
Фелльгибель, Вальтер-Пеер [на немецком языке] (2000) [1986]. Носители Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 — Кавалеры высшей награды Второй мировой войны всех частей родов войск Вермахта ] (на немецком языке). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN 978-3-7909-0284-6 .
Фрэнкс, Норман Л.Р .; Бейли, Фрэнк В.; Гость, Рассел (1993). Над линиями: асы и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской воздушной службы и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг . Грубская улица. ISBN 978-0-948817-73-1 .
Иоахимстахалер, Антон (1999). Последние дни Гитлера: Легенды – Доказательства – Правда . Лондон: Брокгемптон Пресс. ISBN 1-86019-902-Х .
Кершоу, Ян (2011). Конец: неповиновение и разрушение гитлеровской Германии, 1944–1945 гг . Нью-Йорк: Книги Пингвина. ISBN 978-0-14312-213-5 .
Патцвалл, Клаус Д. (2004). Золотой партийный знак и его почетные награды 1934–1944 гг. — исследования из истории наград. Том 4 [ Золотой партийный знак и его почетные вручения 1934–1944 гг. - Исследования истории наград, том 4 ] (на немецком языке). Нордерштедт, Германия: Verlag Клаус Д. Пацваль. ISBN 978-3-931533-50-2 .
Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2000). ВВС 1934–1945 гг. — Часть 1 — Предвоенный период и действия над Польшей — 1934–1939 гг. ] Истребительные части немецких (на немецком языке). Ойтин, Германия: Типография Струве. ISBN 978-3-923457-54-0 .
Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2004). немецких ВВС с 1934 по 1945 год - Часть 8/I - Действия на Средиземноморском театре военных действий - ноябрь 1941 года по Истребительные части декабрь 1942 года ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Типография Струве. ISBN 978-3-923457-74-8 .
Шерцер, Вейт (2007). Кавалеры Рыцарского креста Железного креста 1939 года 1939 года из состава армии, авиации, кригсмарине, Ваффен-СС, фольксштурма и союзных с Германией вооруженных сил по документам Федерального архива [ Рыцарский крест] Носители 1939-1945 гг. Кавалеры Рыцарского креста Железного креста 1939 г. армии, авиации, флота, Ваффен-СС, фольксштурма и союзных войск с Германией по документам Федерального архива ] (на немецком языке). Йена, Германия: Шерцерс Милтаер-Верлаг. ISBN 978-3-938845-17-2 .
Стокерт, Питер (2012) [1997]. Носители дубовых листьев, 1939–1945, том 3 [ Носители дубовых листьев, 1939–1945, том 3 ] (на немецком языке) (3-е изд.). Бад-Фридрихсхалль, Германия: Панорамный вид Фридрихсхалла. ISBN 978-3-932915-01-7 .
Томас, Франц (1997). Носители ( дубовых листьев 1939–1945 Том 1: А – К на немецком языке). Оснабрюк, Германия: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2299-6 .
Тревор-Ропер, Хью (1947). Последние дни Гитлера . Лондон: Макмиллан. ОСЛК 3337797 .
Вистрич, Роберт С. (2001) [1982]. «Грейм, Роберт Риттер фон» . Кто есть кто в нацистской Германии (3-е изд.). Рутледж. ISBN 978-0-415-26038-1 . Проверено 24 июня 2009 г.

Военные офисы
Предшественник Ханс-Юрген Штумпфф	Начальник управления кадров Люфтваффе 1 июня 1937 г. - 31 января 1939 г.	Преемник Густав Кастнер-Кирдорф
Предшественник Генерал Людвиг Вольф	Командир 5-й авиационной дивизии (1938-1939). 1 февраля 1939 г. - 11 октября 1939 г.	Преемник V. Fliegerkorps
Предшественник formed from V. Fliegerkorps	Командующий Восточным командованием Люфтваффе 1 апреля 1942 г. - 6 мая 1943 г.	Преемник переименован в Luftflotte 6
Предшественник никто	Командующий 6-м воздушным флотом 5 мая 1943 г. - 24 апреля 1945 г.	Преемник Генерал-полковник Отто Деслох
Предшественник Герман Геринг	Главнокомандующий Люфтваффе 26 апреля 1945 г. - 8 мая 1945 г.	Германия победила

[53] По данным Шерцера Сордса, награжденного 27 августа 1944 года. ^{[ 50 ]}

[FOOTNOTEBraatz201617-1] Браатц 2016 , с. 17.

[FOOTNOTEBraatz201617,_274-2] Браатц 2016 , стр. 17, 274.

[FOOTNOTEBraatz201622-3] Браатц 2016 , с. 22.

[FOOTNOTEBraatz201623-4] Браатц 2016 , с. 23.

[FOOTNOTEStockert201250-5] Стокерт 2012 , с. 50.

[FOOTNOTEBraatz201626-6] Браатц 2016 , с. 26.

[FOOTNOTEBraatz201636,_38-7] Браатц 2016 , с. 36, 38.

[FOOTNOTEBraatz201635-8] Браатц 2016 , с. 35.

[FOOTNOTEBraatz201636-9] Браатц 2016 , с. 36.

[FOOTNOTEBraatz201638,_274-10] Браатц 2016 , стр. 38, 274.

[FOOTNOTEBraatz201638–39-11] Браатц 2016 , стр. 38-39.

[FOOTNOTEBraatz201651–53,_276-12] Браатц 2016 , стр. 51-53, 276.

[FOOTNOTEBraatz201643-13] Браатц 2016 , с. 43.

[FOOTNOTEBraatz201667-14] Браатц 2016 , с. 67.

[FOOTNOTEBraatz201674,_274-15] Браатц 2016 , стр. 74, 274.

[FOOTNOTEFranksBaileyGuest1993119–120-16] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Фрэнкс, Бейли и Гость, 1993 , стр. 119–120.

[FOOTNOTEBraatz201687-17] Браатц 2016 , с. 87.

[18] «Больше, чем было бы… стр. 3 – за фронтом» .

[FOOTNOTEBraatz2016234-19] Перейти обратно: ^а ^б Браатц 2016 , с. 234.

[FOOTNOTEBraatz201810-20] Браатц 2018 , с. 10.

[FOOTNOTEBraatz201811,_82-21] Браатц 2018 , стр. 11, 82.

[FOOTNOTEBraatz2016267-22] Браатц 2016 , с. 267.

[FOOTNOTEBraatz201610–11-23] Браатц 2016 , стр. 10-11.

[FOOTNOTEBraatz201848-24] Браатц 2018 , с. 48.

[25] «Ступенька» . 17 июня 2018 г.

[FOOTNOTEKershaw2011205-26] Кершоу 2011 , с. 205.

[FOOTNOTEBraatz201817-27] Браатц 2018 , с. 17.

[FOOTNOTEBraatz201821-28] Браатц 2018 , с. 21.

[FOOTNOTEBraatz201824-29] Браатц 2018 , с. 24.

[FOOTNOTEBraatz201827-30] Браатц 2018 , с. 27.

[FOOTNOTEBraatz201833-31] Браатц 2018 , с. 33.

[FOOTNOTEBraatz201832–33,_226-32] Браатц 2018 , стр. 32-33, 226.

[FOOTNOTEBraatz201867-33] Браатц 2018 , с. 67.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2000111-34] Прин и др. 2000 , с. 111.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2000122-35] Прин и др. 2000 , с. 122.

[FOOTNOTEBraatz201882–83-36] Браатц 2018 , стр. 82-83.

[FOOTNOTEBraatz201886–87-37] Браатц 2018 , стр. 86-87.

[FOOTNOTEStockert201251-38] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Стокерт 2012 , с. 51.

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock200456–58-39] Прин и др. 2004 , стр. 56–58.

[FOOTNOTEBraatz2018243-40] Перейти обратно: ^а ^б Браатц 2018 , с. 243.

[FOOTNOTEBraatz2018244–245-41] Браатц 2018 , стр. 244-245.

[FOOTNOTETrevor-Roper1947132-42] Тревор-Ропер 1947 , с. 132.

[FOOTNOTECaldwell1991367–368-43] Колдуэлл 1991 , стр. 367–368.

[FOOTNOTEDollingerJacobsen1968228-44] Доллингер и Якобсен 1968 , с. 228.

[FOOTNOTEJoachimstahaler1999116–117-45] Иоахимстахалер 1999 , стр. 116–117.

[FOOTNOTEDollingerJacobsen1968234-46] Доллингер и Якобсен 1968 , с. 234.

[47] «Нацисты объясняют поражение» . Военно-воздушный колледж . Архивировано из оригинала 16 февраля 2006 года . Проверено 14 августа 2021 г. Воспроизводит документы, первоначально опубликованные канцелярией помощника начальника штаба авиации в 1945 году. {{cite web}}: CS1 maint: постскриптум ( ссылка )

[FOOTNOTEWistrich200184-48] Вистрич 2001 , с. 84.

[FOOTNOTEThomas1997219-49] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Томас 1997 , с. 219.

[FOOTNOTEScherzer2007347-50] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Шерцер 2007 , с. 347.

[FOOTNOTEFellgiebel2000202-51] Фелльгибель 2000 , с. 202.

[FOOTNOTEFellgiebel200067-52] Фелльгибель 2000 , с. 67.

[FOOTNOTEPatzwall200469-54] Патцвалл 2004 , с. 69.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ Примечание 1 ]

[ 53 ]

v т и Последние обитатели бункера фюрера по дате отъезда (1945 г.)
20 April	Hermann Göring Heinrich Himmler
21 April	Robert Ley Karl-Jesko von Puttkamer
22 April	Hugo Blaschke Karl Gebhardt Christa Schroeder Johanna Wolf Eckhard Christian
23 April	Albert Bormann Theodor Morell Joachim von Ribbentrop Albert Speer Julius Schaub
24 April	Walter Frentz
28 April	Robert Ritter von Greim Hanna Reitsch
29 April	Bernd Freytag von Loringhoven Gerhard Boldt Rudolf Weiss Wilhelm Zander Heinz Lorenz Willy Johannmeyer Walter Wagner
30 April	Nicolaus von Below
1 May	Wilhelm Mohnke Traudl Junge Gerda Christian Constanze Manziarly Else Krüger Otto Günsche Walther Hewel Ernst-Günther Schenck Hans-Erich Voss Johann Rattenhuber Peter Högl Werner Naumann Martin Bormann Hans Baur Ludwig Stumpfegger Artur Axmann Georg Betz Heinz Linge Erich Kempka Heinrich Doose Günther Schwägermann Ewald Lindloff Hans Reisser Armin D. Lehmann Josef Ochs Heinz Krüger Werner Schwiedel Gerhard Schach Hans Fritzsche Käthe Heusermann
2 May	Helmuth Weidling Hans Refior Theodor von Dufving Siegfried Knappe Rochus Misch
Still present on 2 May	Werner Haase Erna Flegel Helmut Kunz Fritz Tornow Liselotte Chervinska Johanna Ruf Johannes Hentschel
Committed suicide	Ernst-Robert Grawitz (24 April) Adolf Hitler (30 April) Eva Hitler (née Braun, 30 April) Joseph Goebbels (1 May) Magda Goebbels (1 May) Alwin-Broder Albrecht (1 May) Wilhelm Burgdorf (2 May) Hans Krebs (2 May) Franz Schädle (2 May)
Killed	Hermann Fegelein (executed for desertion, 28 April) Blondi (Hitler's dog, poisoned 29 April) Goebbels children (poisoned 1 May)
Unknown	Heinrich Müller

Базы данных авторитетного контроля
International	VIAF WorldCat
National	Germany
People	Deutsche Biographie