Инцидент в Рид-банке, 2019 г.
 F/B Gem-Ver. На этом снимке, сделанном после инцидента, видна усеченная корма | |
| Дата | 9 июня 2019 г |
|---|---|
| Время | 23:50 по тихоокеанскому времени |
| Расположение | Рид-Бэнк , Южно-Китайское море |
| Координаты | 11 ° 34,557' с.ш. 116 ° 49,888' в.д. / 11,575950 ° с.ш. 116,831467 ° в.д. |
| Участники |  Ж/Б Джем-Вер  Юемаобиню 42212  ТГТГ-90983-ТС |
| Исход | Филиппинское судно затонуло, вьетнамские коллеги спасли 22 филиппинских рыбака |
| Запросы | Расследование инициировано Филиппинской береговой охраной и Управлением морской индустрии ; ожидается совместное китайско-филиппинское расследование |
Инцидент в Рид-Бэнк в 2019 году произошел, когда F/B Gem-Ver филиппинское рыболовное судно , стоящее на якоре в Рид-Бэнк в Южно-Китайском море , затонуло после того, как его протаранило китайское судно Yuemaobinyu 42212 , рано утром 9 июня 2019 года. Позже экипаж пострадавшего судна был спасен вьетнамским рыболовецким судном.
Независимое расследование, проведенное филиппинскими властями, позже установило, что китайское судно, участвовавшее в инциденте, не приняло мер по предотвращению столкновения с F/B Gem-Ver и покинуло экипаж пострадавшего судна в нарушение морского законодательства.
Фон
[ редактировать ]
Ф/Б Gem-Ver отплыл из Сан-Хосе , Западный Миндоро , 29 мая 2019 года в составе 22 членов экипажа во главе с капитаном Джунелем Инсинье. [ 1 ]
Судно было протаранено и потоплено 9 июня 2019 года другим судном, которое команда назвала китайским, когда оно стояло на якоре возле Рид-Бэнк в Южно-Китайском море . все море Китай претендует на как на свою территорию, а арбитражное решение 2016 года определило, что этот район находится в пределах исключительной экономической зоны Филиппин . [ 2 ]
Корабль, протаранивший F/B Gem-Ver, оставил экипаж плавающим в море. Двум членам экипажа удалось добраться до TGTG-90983-TS . [ 3 ] вьетнамское рыболовное судно после двухчасового плавания; Остальная часть экипажа была позже спасена этим вьетнамским судном, которое отплыло из провинции Тьензянг , Вьетнам , в южной части дельты Меконга . [ 4 ] Члены филиппинского экипажа были переданы ВМС Филиппин и доставлены на борт BRP Ramon Alcaraz . Все, кроме одного из 22 членов экипажа, вернулись домой в Сан-Хосе , Западный Миндоро , 14 июня 2019 года. Одинокий член экипажа остался наблюдать за буксировкой едва плавающих обломков их деревянной лодки обратно в порт приписки в Сан-Хосе. [ 1 ]
Джей Батонгбакал, директор Филиппинского университета Института морских дел и морского права , заявил, что инцидент был беспрецедентным; это был первый случай, когда китайские морские средства «намеренно протаранили, потопили и бросили филиппинское рыболовное судно в Западно-Филиппинском море (название, используемое правительством Филиппин для обозначения частей Южно-Китайского моря)». Он также добавил, что этот инцидент может оказаться переломным моментом в китайско-филиппинских отношениях в Южно-Китайском море ; Если со стороны Китая не будет принято никаких удовлетворительных действий, это может «ознаменовать новую фазу филиппино-китайского взаимодействия в Западно-Филиппинском море: фазу, в которой мы (Филиппины) будем вытеснены из Западно-Филиппинского моря». [ 5 ]
Ж/Б Джем-Вер
[ редактировать ]F/B Gem-Ver — филиппинский с деревянным корпусом, рыболовный банк принадлежащий и управляемый Арлиндой Б. Дела Торре из Сан-Роке, Сан-Хосе, Западный Миндоро, Филиппины. Его длина составляет 19 метров (62 фута), ширина - 1,8 метра (5,9 фута), а валовая вместимость - 14,38. Его приводит в действие дизельный двигатель с одним винтом. Лодка построена в 2000 году. [ 6 ]
Юемаобиню 42212
[ редактировать ]Yuemaobinyu 42212 ( MMSI со стальным корпусом, № 412471286) — китайское рыболовное судно работающее в провинции Гуандун , Китай. Его длина составляет 44 метра (144 фута), а ширина - 8 метров (26 футов). [ 7 ]
Расследование
[ редактировать ]Совместное расследование Филиппинской береговой охраны и Управления морской промышленности
[ редактировать ]
Экипаж считал, что корабль, протаранивший их судно, был китайским. носовой номер корабля Тем не менее, компания не смогла сообщить береговой охране Филиппин . [ 2 ] 20 июня 2019 года было завершено совместное расследование береговой охраны Филиппин и Управления морской промышленности . Его содержание было обнародовано 6 июля 2019 года. [ 8 ] Ключевые моменты в нем гласят, что:
- Филиппин Инцидент произошел в исключительной экономической зоне . [ 8 ] примерно в 140 морских милях к северо-западу от мыса Пьедрас, Палаван .
- F /B Gem-Ver имел два белых якорных огня на носу и корме, белый проблесковый огонь, расположенный на мачте , и был оборудован корабельным радиолокационным отражателем. Погода была хорошая, звездное небо и луна в первой четверти. Море было спокойным, видимость была «слегка ясной». Таким образом, никакие факторы окружающей среды не могли помешать китайскому судну увидеть филиппинское рыболовное судно. В отчете сделан вывод, что китайское судно «не предприняло соответствующих действий, чтобы избежать риска столкновения». [ 8 ]
- После столкновения китайское судно маневрировало и остановилось «примерно в 50 метрах от F/B Gem-Ver » с включенными рыболовными огнями и «считалось, что оно непосредственно осведомлено о бедственной ситуации», однако отказалось помочь затонувшей лодке. Таким образом, китайское судно нарушило два морских закона – Конвенцию ООН по морскому праву (ЮНКЛОС) и Международную конвенцию по охране человеческой жизни на море (СОЛАС). [ 8 ]
Другие
[ редактировать ]42212, потопившее филиппинское судно, хотя и было оборудовано автоматической системы идентификации транспондерами Судно Yuemaobinyu , либо имело проблемы с оборудованием, либо намеренно отключило его в период с 27 апреля 2019 года по 12 июня 2019 года, и поэтому не удалось отследить непосредственно до или после инцидента с тараном. Представитель Oceana Philippines заявил, что «затемнение» является обычной практикой для судов, занимающихся незаконным рыболовством . [ 9 ]
Реакции
[ редактировать ]Китай
[ редактировать ]13 июня 2019 года представитель Министерства иностранных дел Китая назвал инцидент «обычной морской катастрофой». [ 10 ] заявление На следующий день посольство Китая в Маниле опубликовало через Facebook , в котором утверждалось, что китайское рыболовное судно Yuemaobinyu 42212 «было пришвартовано возле Рид-Бэнк, когда оно было внезапно осаждено 7 или 8 филиппинскими рыбацкими лодками». При попытке уклониться от филиппинских лодок кабель молниеотвода китайского судна затянулся в рулевую рубку филиппинского катера, в результате чего лодка накренилась и затонула. [ 11 ] Однако позже этот пост в Facebook был удален. [ 12 ]
18 июня 2019 года Китай опубликовал пересмотренное заявление, исключив из него сообщение о том, что Юэмаобиню 42212 был осаждён 7 или 8 филиппинскими рыбацкими лодками. В заявлении инцидент назван «случайным столкновением» между рыбацкими лодками. Он выразил сочувствие филиппинским рыбакам. [ 13 ]
В августе 2019 года Чэнь Шицинь, президент Ассоциации взаимного страхования рыболовства Гуандуна, направил Филиппинам письмо с извинениями за то, что одно из кораблей ее членов потопило F/B Gem-Ver и впоследствии бросило его команду. [ 14 ] Первоначально сообщалось, что извинения были приняты, однако позже это было опровергнуто МИД Филиппин . [ 15 ]
Филиппины
[ редактировать ]Министр обороны Дельфин Лорензана 12 июня 2019 года ( День независимости Филиппин ) осудил затопление F/B Gem-Ver. В частности, он осудил «действия китайского рыболовного судна, которое немедленно покинуло место происшествия, бросив 22 филиппинских члена экипажа на произвол стихии», действие, которое он назвал «трусливым». [ 16 ] Министр иностранных дел Теодоро Локсин-младший в тот же день подал дипломатический протест по поводу инцидента с Китайской Народной Республикой. [ 17 ]
ВМС Филиппин Глава вице-адмирал Роберт Эмпедрад 15 июня заявил, что то, что произошло с филиппинским рыболовным судном, было «не несчастным случаем, а преднамеренным маневром с целью тарана меньшего судна». [ 18 ] Верховного суда Филиппин Судья Антонио Карпио также заявил, что «весьма вероятно, что судно китайской морской милиции протаранило филиппинское рыболовное судно». [ 19 ] Морская милиция Народно -освободительной армии , насчитывающая, по оценкам, 300 судов и 4000 человек личного состава, состоит из гражданских рыбаков, которые проходят военную подготовку и получают зарплату. Их лодки оснащены усиленными корпусами для тарана других судов, мощными водяными шлангами и сложными средствами связи. [ 20 ]
После нескольких дней молчания президент Родриго Дутерте 17 июня 2019 года сделал заявление по поводу инцидента, заявив, что это был «морской инцидент». [ 21 ] Со своей стороны, капитан F/B Gem-Ver Джонель Инсинье отказался встретиться с президентом Филиппин; Инсинье был описан как «все еще слишком травмированный» инцидентом, чтобы поехать в столицу страны. [ 22 ] Позже Дутерте заявил, что разрешает Китаю продолжать рыболовство в исключительной экономической зоне Филиппин . [ 23 ] Это вызвало разочарованную реакцию со стороны заинтересованных рыбаков. [ 24 ] настолько, что даже жена капитана «Джем-Вера» заявила, что приветствовала бы импичмент Дутерте . [ 25 ]
После того, как в августе 2019 года китайцы направили Филиппинам письмо с извинениями за инцидент, [ 26 ] Филиппинский судья Антонио Карпио подчеркнул, что автор допустил ошибку, заявив, что инцидент произошел в «водах Рид-Бэнк, группа островов Наньша». Наньша — китайское название островов Спратли . Рид-Бэнк — это совершенно отдельный объект от любого острова Спратли. [ 27 ]
Соединенные Штаты
[ редактировать ]Посольство США в Маниле заявило 14 июня 2019 года, призывая «все стороны воздерживаться от использования принуждения и запугивания для отстаивания своих территориальных и морских претензий». [ 28 ]
Вьетнам
[ редактировать ]20 июня 2019 года Вьетнам опубликовал заявление, в котором говорится, что его рыбаки соблюдали международное морское право, когда спасали терпящую бедствие команду филиппинского рыболовного судна. Представитель Министерства иностранных дел Ле Тхи Тху Ханг сослался на Конвенцию Организации Объединенных Наций по морскому праву (ЮНКЛОС) и Конвенцию Международной морской организации (ИМО), а также на то, что суда Вьетнама выполняют международные обязательства, работая на море. [ 29 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Талабонг, Рэмбо (15 июня 2019 г.). «Экипаж затонувшей филиппинской лодки вернулся домой» . Рэплер . Проверено 16 июня 2019 г.
- ^ Jump up to: а б Сташвик, Стивен (14 июня 2019 г.). «Китайское судно таранит и топит филиппинское рыбацкое судно в Рид-Бэнк» . Дипломат . Проверено 16 июня 2019 г.
- ^ Нам, Хоанг (18 июня 2019 г.). «Все жесты, никаких слов: вьетнамские рыбаки спасли 22 филиппинца» . ВнЭкспресс . Проверено 19 июня 2019 г.
Проснувшись за полночь, команда рыболовного судна из провинции Тьензянг в дельте Меконга по жестам поняла, что некоторые незнакомцы в море ищут помощи, сказал Нго Ван Тенг, владелец рыболовного судна TGTG-90983-TS, которое попало в заголовки мировых новостей. спасая 22 филиппинских рыбака в Южно-Китайском море, называемом Восточным морем во Вьетнаме, 10 июня.
- ^ Куи, Нгуен; Хай, Во (13 июня 2019 г.). «Вьетнам спасает 22 филиппинца после того, как китайское судно потопило лодку» . ВнЭкспресс . Проверено 18 июня 2019 г.
Вьетнамские рыбаки из провинции Тьензянг в южной части дельты Меконга. Они продолжили рыбалку после того, как убедились в безопасности филиппинцев, сообщили представители рыбного хозяйства Тьензянга.
- ^ Эсмакель II, Патерно (12 июня 2019 г.). «Первое затопление филиппинского судна в филиппинско-китайском конфликте» . Рэплер . Проверено 18 июня 2019 г.
Говоря о Китае, Батонгбакал сказал: «Это первый случай, когда он намеренно протаранил, затонул и бросил филиппинское рыболовное судно в Западно-Филиппинском море». Это не первый случай, когда оно протаранило или предприняло односторонние действия против филиппинского рыболовного судна. Это достаточная причина для того, чтобы нынешняя администрация серьезно пересмотрела свою политику дружбы с Китаем. Если это произойдет без добрых действий со стороны Китая, это ознаменует новую фазу филиппино-китайского взаимодействия в Западно-Филиппинском море: тот, в котором мы будем вытеснены из Западно-Филиппинского моря».
- ^ Береговая охрана Филиппин – Управление морской индустрии (20 июня 2019 г.), «Совместное расследование морской безопасности PCG-MARINA инцидента с участием «FBca Gem-Ver» » , Rappler , стр. 4 , получено 9 июля 2019 г.
- ^ Oceanook.com. «ЮЕМАОБИНЮ42212» . Проверено 9 июля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д Ранада, Пиа (6 июля 2019 г.). «Окончательный отчет PCG-Marina: китайскому кораблю не удалось предотвратить морское столкновение» . Рэплер . Проверено 8 июля 2019 г.
Китайское судно, участвовавшее в инциденте с Recto Bank, не приняло мер, чтобы избежать столкновения с филиппинским рыболовецким судном Gem-Ver, и в конечном итоге покинуло команду лодки, что является нарушением морского законодательства. Таковы были официальные выводы совместного расследования, проведенного Береговой охраной Филиппин (PCG) и Управлением морской индустрии (Марина).
- ^ Сабилло, Кристина (20 июня 2019 г.). «Спутниковые данные: китайское судно в инциденте в Рид-Бэнк часто «темнело» » . Новости АБС-ЦБН . Проверено 22 июня 2019 г.
По данным Oceana Philippines, она отслеживает «темные» рыбацкие лодки — тактика, предположительно связанная с незаконным рыболовством. Более пристальный анализ данных показал, что Юэмаобинью был отключен от сети с 27 апреля по 12 июня. 9 июня китайский корабль протаранил FB Gem-Ver.
- ^ «Пекин преуменьшает значение столкновения лодок, называя это «обычной морской катастрофой» » . Новости АБС-ЦБН . Рейтер . 13 июня 2019 года . Проверено 16 июня 2019 г.
- ^ Роперо, Гиллан (14 июня 2019 г.). « Никаких наездов»: Пекин отрицает, что рыбаки Пиной бросили лодку возле Рид-Бэнк» . Новости АБС-ЦБН . Проверено 16 июня 2019 г.
- ^ Кабико, Гея Катрина Кабико (15 июня 2019 г.). «Китай отклоняет заявление о затоплении филиппинского рыболовного судна» . Филиппинская звезда . Проверено 16 июня 2019 г.
- ^ Эсмакель II, Патерно (18 июня 2019 г.). «Китай в новом заявлении опускает «осаду» лодками PH» . Рэплер . Проверено 20 июня 2019 г.
Ранним утром 10 июня произошло случайное столкновение китайского рыболовного судна с филиппинскими рыболовными судами возле реки Лиюэ Тан. Выражаем соболезнование филиппинским рыбакам, попавшим в беду.
- ^ Паззибуган, Дона З.; Рамос, Марлон (29 августа 2019 г.). «Китайская рыболовная группа приносит извинения за затопление лодки PH» . Филиппинский Daily Inquirer . Проверено 30 августа 2019 г.
Представитель президента Сальвадор Панело, выступая перед журналистами в Пекине накануне приезда президента Родриго Дутерте с пятым визитом в Китай, заявил, что владелец траулера извинился за то, что его судно нанесло удар и потопило судно FB Gem-Ver 1, а затем бросило команду филиппинского рыболовного судна в Китае. открытая вода.
- ^ Паззибуган, Дона З. (30 августа 2019 г.). «Локсин опровергает Palace, заявляя, что PH не принял извинения Китая» . Филиппинский Daily Inquirer . Проверено 30 августа 2019 г.
В своем твиттере из Пекина министр иностранных дел Теодоро Локсин-младший гневно опроверг заявление Малакананга в среду, в котором говорилось, что Филиппины приняли извинения Китая.
- ^ Панти, Льянеска Т. (12 июня 2019 г.). «Китайское судно нанесло удар и потопило филиппинское судно в районе Ректо-Бэнк — Лоренцана» . Новости ГМА . Проверено 18 июня 2019 г.
Мы осуждаем действия китайского рыболовного судна, которое немедленно покинуло место происшествия, бросив 22 филиппинских члена экипажа на произвол стихии; Мы самым решительным образом осуждаем трусливые действия китайского рыболовного судна и его экипажа, которые бросили филиппинский экипаж. Это не ожидаемое действие со стороны ответственных и дружелюбных людей.
- ^ Рамос, Кристиа Мари (13 июня 2019 г.). «Локсин выражает дипломатический протест после «столкновения» китайских судов PH» . Филиппинский Daily Inquirer . Проверено 18 июня 2019 г.
«Спасибо, а тем временем я вчера заявил дипломатический протест», — сказал Локсин в Твиттере в четверг.
- ^ Лауд, Хайме (15 июня 2019 г.). «Филиппинское рыболовное судно протаранили – глава ВМФ» . Филиппинская звезда . Проверено 16 июня 2019 г.
- ^ «Карпио: Весьма вероятно, что судно китайской морской милиции протаранило рыболовецкое судно «Пиной» . Новости ГМА . 15 июня 2019 года . Проверено 16 июня 2019 г.
- ^ Манторп, Джонатан (28 апреля 2019 г.). «Морская милиция Пекина, бич Южно-Китайского моря» . Азия Таймс . Проверено 17 июня 2019 г.
- ^ « 'Banggaan lang mga barko 'yan': Дутерте нарушает молчание по поводу инцидента в Рид-Бэнк» . Новости АБС-ЦБН .
«Вы не посылаете туда серые корабли (ВМС Филиппин). еще не так готовы, и мы никогда не сможем быть готовы к ядерной войне, потому что в ядерной войне, kung bitawan lahat 'yan, земля высохнет, и мы все будем уничтожены», - сказал он.
- ^ Баджо, Анна Феличица (17 июня 2019 г.). «Капитан филиппинского судна в инциденте с Recto Bank пропустит встречу с Дутерте» . Новости ГМА . Проверено 18 июня 2019 г.
В понедельник не будет встречи между президентом Родриго Дутерте и Джонелем Инсинье, капитаном рыболовного судна, которое, как сообщается, было протаранено китайским судном в Рид-Бэнк на прошлой неделе. Инсинье все еще был слишком «травмирован» инцидентом в Рид-Бэнк, чтобы поехать в метро Манилы.
- ^ Корралес, Нестор (26 июня 2019 г.). «Дутерте: Китай может ловить рыбу в ИЭЗ Филиппин» . Филиппинский Daily Inquirer . Проверено 29 июня 2019 г.
«Разрешите ли вы рыбаку ловить рыбу?» Конечно. Это была наша договоренность», — сказал президент, вспоминая беседу с Си Цзиньпином.
- ^ Рыбаки Пиной встревожены заявлением Дутерте о китайцах, действующих в Рид Бэнк («Мир сегодня вечером», новостной канал ABS-CBN ). Западный Миндоро, Филиппины: Корпорация ABS-CBN . 27 июня 2019 г.
Филиппинские рыбаки из дружеских побуждений отвергли решение правительства разрешить китайским рыбакам продолжать эксплуатацию ресурсов в исключительной экономической зоне страны.
- ^ «Жена капитана корабля согласна с импичментом Дутерте» . Новости АБС-ЦБН . Корпорация АБС-ЦБН . 28 июня 2019 года . Проверено 29 июня 2019 г.
Похоже, что Филиппины здесь не имеют права. Как будто он следит только за китайцем. Раньше мне было скучно, я смотрел телевизор. Я сказал, что даже лучше быть подвергнутым импичменту. (Похоже, что Филиппины больше не имеют там никаких прав. Похоже, он подчиняется только тому, что ему говорят китайцы. Я был раздражен, когда смотрел телевизор. Я говорю, что было бы лучше, если бы его объявили импичментом.).
- ^ Томакрус, София (28 августа 2019 г.). «Китайский судовладелец приносит извинения за затопление лодки PH» . Рэплер . Проверено 30 августа 2019 г.
Владелец китайского судна, причастного к затоплению филиппинского рыболовного судна в Западно-Филиппинском море, извинился в письме, переданном средствам массовой информации в среду, 28 августа – спустя более двух месяцев с момента инцидента.
- ^ Томакрус, София (28 августа 2019 г.). «Карпио исправляет извинения китайского судовладельца: Recto Bank не является частью Spratlys» . Рэплер . Проверено 20 августа 2019 г.
Только Китай утверждает, что Рид-Бэнк является частью островов Спратли (Наньша в Китае). Арбитражный суд постановил, что Рид-Бэнк является полностью затопленной территорией, являющейся частью ИЭЗ Филиппин (исключительной экономической зоны), за пределами территориального моря любого острова Спратли", - сказал Карпио.
- ^ Эсмакель II, Патерно (14 июня 2019 г.). «США нанесли удар по запугиванию на море после того, как затонула филиппинская лодка» . Рэплер . Проверено 18 июня 2019 г.
Наша позиция по Южно-Китайскому морю ясна: мы поддерживаем законное использование моря, уважение международного права, беспрепятственную законную торговлю, а также мир и стабильность. Мы призываем все стороны воздерживаться от использования принуждения и запугивания для отстаивания своих территориальных и морских претензий.
- ^ «Инцидент на берегу Рид-Бэнк во Вьетнаме: все корабли отвечают за гуманитарную помощь» . Новости АБС-ЦБН . 20 июня 2019 г. Проверено 22 июня 2019 г.
Соответственно, корабли несут ответственность за гуманитарную помощь и поддержку рыбакам, терпящим бедствие в море. Вьетнамские рыболовные суда выполняют международные обязательства при работе на море, как это определено в Конвенции ООН по морскому праву 1982 года и Конвенции ИМО, участником которой является Вьетнам.
