Автобусный парк NJ Transit

NJ Transit Bus Operations и компании, арендующие автобусы у NJ Transit, используют различные модели автобусов длиной от 25 до 60 футов для предоставления услуг в штате Нью-Джерси . В приведенных ниже списках и реестрах перечислены текущие и прошлые автобусы, приобретенные новыми или унаследованные компанией NJ Transit для тяжелых маршрутных перевозок.

Активный флот

Все автобусы здесь полностью соответствуют требованиям ADA . Если не указано иное, ширина автобусов составляет 102 дюйма (2,6 м). Если не указано иное, все единицы заказа работают в рамках NJ Transit.

Год	Марка и модель	Длина	Двигатель	Передача инфекции	Числа (Общий)	Примечания
2006	Форд /Гошен E-450 /GC II				701-714 (14 автобусов)	Эксплуатируется на линиях пригородного транзита США и речных автобусных линий Делавэра, а также на маршрутах 890, 891 и 986.
2007–2009	ПРОРОК 40-SFW 416.15 Пригородный	38,5 футов (11,7 м)	5201-5229, 5231-5346: Caterpillar C9 5230, 5347-5450: Камминс ISL	5201: ZF Ecomat 4 6HP594C 5202-5345: ZF Ecomat 4 6HP604C 5346-5450: ZF Ecomat 4 6HP594C	5201-5450 (250 автобусов, ухожу на пенсию)	5201 было передано в дар Virtua Health. ^{[ 1 ]}
2009–2013	ПРОРОК 40-SFW 416.15	38,5 футов (11,7 м)	5501-5645: Камминс ИСЛ 5646-6549: Камминс ISL9	5501-5630: ZF Ecomat 4 6HP594C 5631-6549: ZF Ecolife 6AP1400B	5501-6549 (1049 автобусов)	Эксплуатируется под: Транзит Нью-Джерси Тренер США (Пригород, Олимпия Трейлс ) Бродвейский автобус Автобусные линии Академии Транзит округа Салем 5612, ^{[ 2 ]} 5700, ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} 5757, 5784, ^{[ 2 ]} 5998, ^{[ 5 ]} 6072, ^{[ 6 ]} 6101, ^{[ 7 ]} 6348, ^{[ 8 ]} и 6354 человека были выведены из эксплуатации из-за повреждений в результате различных происшествий. 6413 и 6379 имеют программу наследия Транспорта Нью-Джерси.
2011	МРП D4500CT	45 футов (14 м)	Камминз ИСМ	Эллисон B500R	8951-8952 (2 автобуса)	Эксплуатируется под управлением Academy Bus Lines .
2011	ПРОРОК 31-ЛФВ ^{[ 9 ]}	31 фут (9,4 м)	Камминс ISL9	Allison B400R Gen V	1601–1639 ^{[ 9 ]} (39 автобусов)
2014	IC Bus серии HC Коммерческий		Международный MaxxForce DT		200-203 (4 автобуса)	Создан на базе корпуса Champion Defender. Управляется компанией Coach USA Suburban и используется на маршруте 986.
2014–2015	МРП D4500CT КПГ ^{[ 10 ]}	45 футов (14 м)	Камминс Вестпорт ISL G	Эллисон B500R Gen V	7215-7361 ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} (147 автобусов)	7271 выведен из эксплуатации из-за аварии в 2020 году. ^{[ 12 ]}
2015–2016	МРП D4500CTH		Камминс ISL9	Allison H 50 EP Параллельная гибридная система ^{[ 13 ]}	4008-4044 (36 автобусов)
2016	МРП D4500CT		Камминс ISX12	Эллисон B500 Gen V	16001-16003 ^{[ 14 ]} (3 автобуса)	Эксплуатируется под: Транзит Нью-Джерси Тренер США ( общественный автобус , пригородный транспорт , короткая линия ) Автобусные линии Академии Автобусные линии Лейкленда Трансмостовые линии 18097-18119 и 19031-19067 оборудованы санузлами. ^{[ 14 ]} 18014, ^{[ 15 ]} 18016, ^{[ 16 ]} 18037 и 19121 выведены из строя из-за повреждений в результате различных происшествий. 16003, 19137, ^{[ 17 ]} 20089, 20094 и 20103 выведены из эксплуатации из-за повреждений в результате различных инцидентов. 16002 — учебный автобус центрального технического обслуживания компании NJ Transit. 21253 был перекрашен в схему Transport of New Jersey.
2017			Камминс ISX12 17185: Камминс Х12		17001-17240 ^{[ 18 ]} (240 автобусов)
2018			Камминс ISX12		18001-18129 ^{[ 19 ]} (129 автобусов)
2019			Камминс ISX12 19104, 19119-19127: Камминс Х12		19001-19182 ^{[ 20 ]} (182 автобуса)
2020			Камминс Х12		20001-20183 ^{[ 21 ]} (183 автобуса)
2021					21001-21367 ^{[ 22 ]} (367 автобусов)
2022					22001–22118 (118 автобусов)
2020	Нью Флаер Индастриз XD60 Xcelsior шарнирно-сочлененный	60 футов (18 м)	Камминс Л9		20801-20910 ^{[ 23 ]} (110 автобусов)
2022	Нью Флаер Индастриз XE40 Xcelsior ЗАРЯДКА	40 футов (12 м)	Сименс ХВ 1DB2016	Сименс ЭЛФА3	22901-22908 (8 автобусов) ^{[ 24 ]}	Опция на 75 дополнительных автобусов по пятилетнему контракту. ^{[ 25 ]}
2023	Форд Е-450 Тренер и оборудование Феникс	20 футов (6,1 м) ^{[ 26 ]}	Форд V8		23901-23904 (4 автобуса) ^{[ 27 ]}^{[ 28 ]}	Шасси Ford E-450, кузов Pheonix Coach и оборудование. Управляется компанией Delaware River Coach Lines и используется на маршрутах 890 и 891.
2024	Нью Флаер Индастриз XD60 Xcelsior шарнирно-сочлененный	60 футов (18 м)	Камминс Л9	Эллисон B500R Gen V	24001-24060 (в стадии доставки) (60 автобусов) ^{[ 29 ]}

Будущий флот

Год	Марка и модель	Длина	Силовой агрегат ( Двигатель / Трансмиссия )	Числа	Примечания
2020-е годы	Нью Флаер Индастриз XD40 Ксельсиор	40 футов (12 м)	Дизель	подлежит уточнению (550-1300 автобусов)	Запрос предложений на 550 экологически чистых дизельных автобусов должен быть представлен 11 января 2023 г., а с 22 октября 2022 г. он был отложен. ^{[ 30 ]} Для замены старых автобусов НАБИ 40-SFW 416.15. ^{[ 31 ]} Возможность установки до 750 дополнительных автобусов, всего 1300 автобусов.
	подлежит уточнению	40 футов (12 м)	Электрический	подлежит уточнению (8 автобусов)	Восемь электробусов выехали из Hilton Garage.
		60 футов (18 м)	Электрический	подлежит уточнению (4 автобуса)	Четыре электрических сочлененных автобуса из Hilton Garage.
		60 футов (18 м)	подлежит уточнению	подлежит уточнению (200-750 автобусов)	200 сочлененных автобусов с возможностью заказа 550 автобусов до 750 сочлененных автобусов.
		35 футов (11 м)	подлежит уточнению	подлежит уточнению	Для замены автобусов НАБИ 31-LFW. ^{[ 31 ]}

Демонстрационные автобусы

Год	Строитель	Модель	Длина (футы)	Ширина (дюймы)	Сидения		Двигатель	Числа	Примечания
1981	Вольво	B10M Шарнирно-сочлененный	60	102	Транзит	✗	Вольво	9000	Демонстрационный сочлененный автобус.
1981	Вольво	Б10М	40				Вольво	9001	Демонстрационный 40-футовый автобус Volvo
1981	МУЖЧИНА	СГ310-18-2Л	60				MAN D2566 МЛЮМ	9100	Демонстрационный сочлененный автобус MAN.
1986	Неоплан	АН460-А Транслайнер	60	96	Пригородный	✓	Детройт Дизель серии 6В92ТА	ПА9100	Демо Транслайнер.
1988	Гибкий	Метро-Б 40096-6Т	40	96	Транзит			8050	Демо-автобус по заказу Метро-Б 1989 года.
1989	ОБИ Орион	05.501		102				Неизвестный	Демо Orion V. Стал Transit Windsor (ON) 499 и вышел на пенсию в 2014 году.
1993	Гибкий	Метро-Д 40102-6С8					Камминс С8.3	8083	Демо-автобус по заказу Метро-Д 1994 года.
1995	Нова Автобус	РТС Т80206					Детройт Дизель Серия 50	2600	Демонстрационный автобус по заказу РТС-06 1995 года.
1996	МРП	102-Д3			Пригородный		Камминс М11Е	8011	Демонстрация 102-D3 для заказа MCI D4000/D4500 2001–2003 гг. Принадлежал Penske , продан чартерной компании (позже уничтожен пожаром).
1996	МРП	102-Д3					Детройт Дизель, серия 60	8060	Демонстрация 102-D3 для заказа MCI D4000/D4500 2001–2003 гг. Владелец Пенске .
2003	ПРОРОК	416.14					Детройт Дизель серии 50EGR	5722	Демо 416.14 для заказа НАБИ 416.15 2008–2009 гг. Принадлежит Далласу ДАРТ . Вернулись незадолго до того, как были доставлены 416.15, 5201 и 5202.

Списанные серийные автобусы

Приобретено до 1980 г.

В этот список входят автобусы Transport of New Jersey , NJDOT и NJ Transit.

1960–1973 GMC «New Look» – контрольный пакет акций унаследован от Transport of New Jersey и Maplewood Equipment Company.
Конец 1960-х MCI MC-7 - большинство из них были бывшими сотрудниками Greyhound.
1970-х годов GMC PD-4106 и PD-4107 (« Буффало »)
1973 Highway Products, Inc. TC-31 - передан автобусным линиям Passaic-Athenia, возможно, другим.
1975-1978 MCI MC-8 – закуплены излишки из разных источников.
1976 г. Flxible 35096-8-1 (30 футов), большинство из которых были переданы частным перевозчикам.
1976 г. Flxible 45102-8-1 (35 футов) - чаще всего используется частными перевозчиками. Некоторые квартиры были построены с одинарными дверями.
1976 г. Flxible 53096-8-1 (40 футов / 96 дюймов) - чаще всего используется частными перевозчиками. Некоторые апартаменты были построены с одинарными дверями и в загородном стиле. сиденьями
1976 г. Flxible 53102-8-1 (40 футов / 102 дюйма) - чаще всего используется частными перевозчиками. Некоторые апартаменты были построены с одинарными дверями и сиденьями в загородном стиле.
1979 Flxible 870 - куплен подержанный в качестве замены уничтоженных бывших NYCT 870.
Различные автобусы в стиле GM Buffalo - модели конца 1970-х годов, купленные подержанные.
Различные автобусы Flexible «New Look» разных годов выпуска, купленные подержанные.

Приобретено после 1980 г.

Автобусы с приставкой «PA» были приобретены на средства портовых властей Нью-Йорка и Нью-Джерси .

Год	Строитель	Модель	Длина (футы)	Ширина (дюймы)	Сидения		Двигатель/трансмиссия	Числа (сохранившиеся числа)	Ушедший на пенсию
1980 (приобретено в 1985–1986 гг. у NYCTA & MABSTOA)	Грумман- Гибкий	870-Б 53102-6-1	40	102	Транзит и Пригородный	Некоторый	Детройт Дизель серии 6В71Н Эллисон V730	1500–1619, 2000-2518 ^{[ а ]} (1596)	1999–2004
1981	Грумман- Гибкий	870-А 40102-6-1		102	Транзит		Детройт Дизель серии 6В92ТА Эллисон V730	1000-1270 ^{[ б ]} (1128, 1154)	1993–1997
1982–1984	МРП	МС-9А		96	Пригородный		Детройт Дизель серии 6В92ТА Эллисон HT740	6100-6799 ^{[ с ]} (6106)	2001–2003
1983	Гибкий	Метро-А 40102-6Т		102	Транзит		Детройт Дизель серии 6В92ТА Эллисон V730	1300-1464 ^{[ д ]}	1994–1998
1985	Вольво	Б10М ясно сформулированный	60	102	Транзит	(кроме 9256)	Вольво ТХД100 ZF Экомат 4HP590	9100-9149 ^{[ и ]}	2003–2004
1985	Вольво	Б10М ясно сформулированный	60	96	Пригородный	(кроме 9256)	Вольво ТХД100 ZF Экомат 4HP590	9200-9259 ^{[ ж ]}	2003–2004
1987	МРП	МС-9Б	40				Детройт Дизель серии 6В92ТА Эллисон HTB748	5000-5414 ^{[ г ]} (5036)	2006–2007
1987	МРП	96А3						5450	2004
1989	Автобус Игл	АЕ20						5500-5618 (5531)	2002
1988–1989	Гибкий	Метро-Б 40096-6Т				Некоторый	Детройт Дизель серии 6V92TA DDEC Эллисон V731	3000-3280 (3057)	2003–2010
1988–1989		Метро-Б 40102-6Т		102	Транзит (1700-е гг.) Пригород (3000-е годы)	только 1700-е годы	Детройт Дизель серии 6V92TA DDEC Эллисон V731	1700–1721, 3500-3605	2006–2010
1991–1992		Метро-С 40102-6C СПГ			Транзит		Камминс L10G ZF Экомат 5HP590	1722-1726 ^{[ ч ]}	2004
1994 (3700 — единица 1993 года выпуска)		Метро-Д 40102-6С8			Транзит (1000 с) Пригород (3700-е годы)		Камминс С8.3 ZF Экомат 5HP590	3700-3791 (3778)	2009–2011
		Метро-Д 40102-6С8					Камминс С8.3 ZF Экомат 5HP590	1750–1965 1976 (1976)
		Метро-Д 40102-4Д					Детройт Дизель Серии 50 DDEC ZF Экомат 5HP590	1966–1975
1995–1996	Нова Автобус	РТС-06 Т80-206			Транзит		Камминс С8.3 ZF Экомат 5HP590	2601–2775 (2625)	2011–2012
1997–2000 (сдан в аренду в 2006 г.)	МРП	102-ДЛ3	45		Пригородный		Детройт Дизель Серии 60 Эллисон B500R Gen III	7101-7120	2008
1998	Орион	06.501 Низкопольный гибрид	40		Транзит		Детройт Дизель Серия 30 Локхид Мартин ГибриДрайв	4000-4003 (4000, MTA)	Никогда не бегал, стал NYCTA 6350-6353.
1998	Нова Автобус	РТС-06 Т80-2Н			Транзит		Камминс ISC ZF Экомат 5HP590	1001, 1026	2012–2013
1998–2000	МРП	102-DWA3(СПГ)			Пригородный		Детройт Дизель серии 60G DDEC Эллисон B500R Gen III	7001-7077	2014–2015
1999–2000	Нова Автобус	РТС РТ60-2Н	30		Транзит		Камминс ISC ZF Экомат 5HP590	2501–2580 (2501, 2527)	2013–2017
1999–2000		РТС РТ80-2Н	40				Камминс ISC ZF Экомат 5HP590	1000 1002–1025 1027–1254 1262–1576 (1513)
2000		РТС РТ80-2Н					Камминс ISC ZF Ecomat 5HP592C	1577–1582
2000	Автобусная промышленность	102-ДВ3СС			Пригородный		Детройт Дизель Серия 60 DDEC (с моторным тормозом Jacobs) Эллисон Б500	7501-7503 (7502)	2020
2001 (приобретено в 2006 году у Academy Bus)	Нова Автобус	РТС 82ВН					Камминс ISC ZF Ecomat 5HP592C	1583–1589	2013–2017
2001–2003	Автобусная промышленность	Д4000					Детройт Дизель Серия 60 DDEC (с моторным тормозом Jacobs) Эллисон Б500	7401-7418 7484-7493 7504-7683 7686-7801 7810-8112 8269-8291 8401-8435 8451-8523 8554-8559 8563-8626 8632-8686 8703-8746 8755-8759 8775-8787 8836-8889 8916-8920 8971-8990	2017–2023
2001–2003	Автобусная промышленность	Д4500	45					7419-7483 8200-8268 8292-8322 8436-8450 8524-8553 8560-8562 8627-8631 8760-8774 8788-8835 8890-8915 8921-8950 8961-8968 (8316)	2017–2021
2002	Нова Автобус	РТС 82ВН гибрид	40		Транзит		Камминз ИСБ ISE ThunderVolt Гибридная система TB-40	4001-4003	2011
2002–2003	Автобусная промышленность	D4000H гибрид	40		Пригородный		Камминс ИСЛ Эллисон EP-50 ГибриДрайв	4004-4007	2018
2003–2004	Неоплан	АН459	59		Транзит (9500-е) Пригород (9600-е гг.)		Гусеница С9 ZF Ecomat-2 5HP602C	9501-9549 9601-9636	2020–2021
2004	Автобусная промышленность	Д4000Н	40	96	Пригородный		Детройт Дизель Серия 60 DDEC Эллисон Б500	8961-8964 ^{[ я ]}	2016
2006–2007	МТС	Легенда РТС	40	102	Транзит (41:00) Пригородный (4201)		Гусеница С9 ZF Экомат 6HP592C	4101-4132 4201	2007 ^{[ Дж ]} Продано округу Сомерсет, Техасскому университету A&M и казино Foxwoods.
2006	МРП	D4500CL	Пригородный		45 футов (14 м)		Caterpillar C13 ACERT и Allison B500R	9001-9053	2024
2008	Автобусная промышленность	D4500CL			45		Гусеница С13 Эллисон Б500	7121-7187 (7135)	2018–2024
2008	Автобусная промышленность	D4500CT					Гусеница С13 Эллисон Б500	7101-7118	2024 Продан МТА.
2012–2013	ДизайнЛайн	ЭкоТренер СПГ					Камминс Вестпорт ISL G ZF EcoLife 6AP1700B	7201-7214	2015 г. (выведен из эксплуатации) ^{[ к ]}

Примечания

^ 1500–1593 и 1612–1619 приобретены на средства администрации порта Нью-Йорка и Нью-Джерси и имели префиксы «PA».
^ 1000–1210 приобретены на средства администрации порта Нью-Йорка и Нью-Джерси и имели префиксы «PA».
^ 6100-6501 и 6562-6799 приобретены на средства администрации порта Нью-Йорка и Нью-Джерси и имели префиксы «PA».
^ 1300–1388, 1409, 1410, 1448 и 1449 приобретены на средства администрации порта Нью-Йорка и Нью-Джерси и имели префиксы «PA».
^ Приобретено на средства администрации порта Нью-Йорка и Нью-Джерси и имело префиксы «PA».
^ Приобретено на средства администрации порта Нью-Йорка и Нью-Джерси и имело префиксы «PA».
^ 5000-5133, 5172-5191 и 5194-5414 приобретены на средства администрации порта Нью-Йорка и Нью-Джерси и имели префиксы «PA».
^ позже 0001-0005, затем NGV1-NGV5
^ позже 7802-7805 гг.
^ 4102-4132 никогда не запускался
^ 7203 никогда не запускался и вместо этого использовался в качестве инженерной испытательной шины.

Ссылки

^ Джордж, Алекс (11 сентября 2020 г.). «Автобус NJ Transit превратится в передвижной продуктовый магазин, чтобы помочь нуждающимся» . FOX 29 Филадельфия . Проверено 13 сентября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Двое погибших в ужасной аварии автобуса NJ Transit» . 24 августа 2016 года . Проверено 18 июня 2019 г.
^ «Автобус NJ TRANSIT врезался в платную площадь» . www.msn.com . Проверено 19 августа 2020 г.
^ «Лом оборудования» (PDF) . govdeals.com . Проверено 28 августа 2022 г.
^ Коэн, Ной (21 февраля 2018 г.). «Водитель автобуса NJ Transit погиб в результате лобового столкновения с мусоровозом, - сообщил прокурор» . Проверено 18 июня 2019 г.
^ Джонгсма, Джошуа. «Поезд NJ Transit врезался в автобус в Гарфилде; один человек ранен» . Проверено 18 июня 2019 г.
^ Джонгсма, Джошуа. «Автобус NJ Transit загорелся в Парамусе возле муниципального колледжа Бергена» . Проверено 18 июня 2019 г.
^ «Сообщается о травмах после того, как автобус NJ TRANSIT врезался в дерево в Ньюарке» . 11 января 2016 года . Проверено 18 июня 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Приобретение низкопольных автобусов стало первым для транзита в Нью-Джерси» . Транзит Нью-Джерси. Май 2011.
^ Jump up to: ^а ^б Хиггс, Ларри (13 сентября 2013 г.). «Новые автобусы появятся в коридоре № 9» . Эсбери Парк Пресс .
^ «Протокол действий открытого заседания» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 9 августа 2014 г. Проверено 4 августа 2014 г.
^ «Аукцион MCI 2015» . Государственные сделки . 17.11.2023.
^ «Заседание правления NJT – 08.10.2014» (PDF) . Транзит Нью-Джерси. Октябрь 2014.
^ Jump up to: ^а ^б «Заседание правления NJT – 15 июля 2015 г.» (PDF) . Транзит Нью-Джерси. Июль 2015.
^ Стамм, Дэн (8 февраля 2022 г.). «Транзитный автобус штата Нью-Джерси врезался в лес недалеко от скоростной автомагистрали Атлантик-Сити» . NBC10 Филадельфия . Проверено 4 марта 2022 г.
^ «По меньшей мере 13 человек пострадали в аварии с участием транзитного автобуса и автомобиля в Нью-Джерси» . NBC Филадельфия . 16 июня 2022 г.
^ «Три человека погибли после столкновения автомобиля с автобусом NJ Transit в округе Берлингтон» . 6abc Филадельфия . 30 мая 2020 г. Проверено 28 сентября 2020 г.
^ «Повестка дня заседания правления NJT – 10 февраля 2016 г.» (PDF) . Транзит Нью-Джерси. Февраль 2016.
^ «NJ Transit заключает с MCI 2-й шестилетний контракт на пригородные автобусы» . Проверено 28 июня 2019 г.
^ «NJ Transit заключает контракт с MCI на 182 пригородных автобуса» . Проверено 28 июня 2019 г.
^ «NJ Transit заказывает 183 пригородных автобуса MCI» . 21 июня 2019 года . Проверено 28 июня 2019 г.
^ «Медиа-центр MCI | Motor Coach Industries» . Архивировано из оригинала 13 июня 2020 г. Проверено 13 июня 2020 г.
^ Ковель, Алла. «Нью-Джерси получил федеральный транспортный грант в размере 17 миллионов долларов на улучшение автобусного сообщения NJ TRANSIT» . Проверено 16 декабря 2019 г.
^ Хиггс, Ларри (16 января 2019 г.). «Новые автобусы, в том числе электромобили, скоро пополнят парк NJ Transit» . Проверено 18 июня 2019 г.
^ «NFI получает новый заказ от NJ TRANSIT на восемь автобусов Xcelsior CHARGE NG™ с нулевым уровнем выбросов с возможностью приобретения еще до 75 штук» . 4 февраля 2022 г.
^ https://www.coachandequipment.com/pdf/Sell-Sheet-Phoenix-ML.pdf
^ Самый первый клип: NJT Route 890 в Истоне, Пенсильвания / Филлипсбурге, Нью-Джерси, на мосту на Нортгемптон-стрит , получено 16 марта 2024 г.
^ «Транзит Нью-Джерси 23901-23904 — CPTDB Wiki» . cptdb.ca . Проверено 16 марта 2024 г.
^ «Транзит Нью-Джерси 24001-24060 — CPTDB Wiki» . cptdb.ca . Проверено 2 мая 2024 г.
^ «Нью-Джерси Транзит» .
^ Jump up to: ^а ^б Хиггс, Ларри (9 декабря 2019 г.). «NJ Transit собирается занять 500 миллионов долларов для замены старых поездов и автобусов» . Проверено 16 декабря 2019 г.

:D

[32] 1500–1593 и 1612–1619 приобретены на средства администрации порта Нью-Йорка и Нью-Джерси и имели префиксы «PA».

[33] 1000–1210 приобретены на средства администрации порта Нью-Йорка и Нью-Джерси и имели префиксы «PA».

[34] 6100-6501 и 6562-6799 приобретены на средства администрации порта Нью-Йорка и Нью-Джерси и имели префиксы «PA».

[35] 1300–1388, 1409, 1410, 1448 и 1449 приобретены на средства администрации порта Нью-Йорка и Нью-Джерси и имели префиксы «PA».

[36] Приобретено на средства администрации порта Нью-Йорка и Нью-Джерси и имело префиксы «PA».

[37] Приобретено на средства администрации порта Нью-Йорка и Нью-Джерси и имело префиксы «PA».

[38] 5000-5133, 5172-5191 и 5194-5414 приобретены на средства администрации порта Нью-Йорка и Нью-Джерси и имели префиксы «PA».

[39] позже 0001-0005, затем NGV1-NGV5

[40] позже 7802-7805 гг.

[41] 4102-4132 никогда не запускался

[42] 7203 никогда не запускался и вместо этого использовался в качестве инженерной испытательной шины.

[1] Джордж, Алекс (11 сентября 2020 г.). «Автобус NJ Transit превратится в передвижной продуктовый магазин, чтобы помочь нуждающимся» . FOX 29 Филадельфия . Проверено 13 сентября 2020 г.

[5612-84-2] Jump up to: ^а ^б «Двое погибших в ужасной аварии автобуса NJ Transit» . 24 августа 2016 года . Проверено 18 июня 2019 г.

[3] «Автобус NJ TRANSIT врезался в платную площадь» . www.msn.com . Проверено 19 августа 2020 г.

[4] «Лом оборудования» (PDF) . govdeals.com . Проверено 28 августа 2022 г.

[5] Коэн, Ной (21 февраля 2018 г.). «Водитель автобуса NJ Transit погиб в результате лобового столкновения с мусоровозом, - сообщил прокурор» . Проверено 18 июня 2019 г.

[6] Джонгсма, Джошуа. «Поезд NJ Transit врезался в автобус в Гарфилде; один человек ранен» . Проверено 18 июня 2019 г.

[7] Джонгсма, Джошуа. «Автобус NJ Transit загорелся в Парамусе возле муниципального колледжа Бергена» . Проверено 18 июня 2019 г.

[8] «Сообщается о травмах после того, как автобус NJ TRANSIT врезался в дерево в Ньюарке» . 11 января 2016 года . Проверено 18 июня 2019 г.

[nabi31lfw-9] Jump up to: ^а ^б «Приобретение низкопольных автобусов стало первым для транзита в Нью-Джерси» . Транзит Нью-Джерси. Май 2011.

[d4500cng-10] Jump up to: ^а ^б Хиггс, Ларри (13 сентября 2013 г.). «Новые автобусы появятся в коридоре № 9» . Эсбери Парк Пресс .

[11] «Протокол действий открытого заседания» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 9 августа 2014 г. Проверено 4 августа 2014 г.

[12] «Аукцион MCI 2015» . Государственные сделки . 17.11.2023.

[13] «Заседание правления NJT – 08.10.2014» (PDF) . Транзит Нью-Джерси. Октябрь 2014.

[d4500ct-14] Jump up to: ^а ^б «Заседание правления NJT – 15 июля 2015 г.» (PDF) . Транзит Нью-Джерси. Июль 2015.

[15] Стамм, Дэн (8 февраля 2022 г.). «Транзитный автобус штата Нью-Джерси врезался в лес недалеко от скоростной автомагистрали Атлантик-Сити» . NBC10 Филадельфия . Проверено 4 марта 2022 г.

[16] «По меньшей мере 13 человек пострадали в аварии с участием транзитного автобуса и автомобиля в Нью-Джерси» . NBC Филадельфия . 16 июня 2022 г.

[17] «Три человека погибли после столкновения автомобиля с автобусом NJ Transit в округе Берлингтон» . 6abc Филадельфия . 30 мая 2020 г. Проверено 28 сентября 2020 г.

[18] «Повестка дня заседания правления NJT – 10 февраля 2016 г.» (PDF) . Транзит Нью-Джерси. Февраль 2016.

[19] «NJ Transit заключает с MCI 2-й шестилетний контракт на пригородные автобусы» . Проверено 28 июня 2019 г.

[20] «NJ Transit заключает контракт с MCI на 182 пригородных автобуса» . Проверено 28 июня 2019 г.

[21] «NJ Transit заказывает 183 пригородных автобуса MCI» . 21 июня 2019 года . Проверено 28 июня 2019 г.

[22] «Медиа-центр MCI | Motor Coach Industries» . Архивировано из оригинала 13 июня 2020 г. Проверено 13 июня 2020 г.

[:1-23] Ковель, Алла. «Нью-Джерси получил федеральный транспортный грант в размере 17 миллионов долларов на улучшение автобусного сообщения NJ TRANSIT» . Проверено 16 декабря 2019 г.

[24] Хиггс, Ларри (16 января 2019 г.). «Новые автобусы, в том числе электромобили, скоро пополнят парк NJ Transit» . Проверено 18 июня 2019 г.

[25] «NFI получает новый заказ от NJ TRANSIT на восемь автобусов Xcelsior CHARGE NG™ с нулевым уровнем выбросов с возможностью приобретения еще до 75 штук» . 4 февраля 2022 г.

[26] ttps://www.coachandequipment.com/pdf/Sell-Sheet-Phoenix-ML.pdf

[27] Самый первый клип: NJT Route 890 в Истоне, Пенсильвания / Филлипсбурге, Нью-Джерси, на мосту на Нортгемптон-стрит , получено 16 марта 2024 г.

[28] «Транзит Нью-Джерси 23901-23904 — CPTDB Wiki» . cptdb.ca . Проверено 16 марта 2024 г.

[29] «Транзит Нью-Джерси 24001-24060 — CPTDB Wiki» . cptdb.ca . Проверено 2 мая 2024 г.

[:0-30] «Нью-Джерси Транзит» .

[Borrow-31] Jump up to: ^а ^б Хиггс, Ларри (9 декабря 2019 г.). «NJ Transit собирается занять 500 миллионов долларов для замены старых поездов и автобусов» . Проверено 16 декабря 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ а ]

[ б ]

[ с ]

[ д ]

[ и ]

[ ж ]

[ г ]

[ ч ]

[ я ]

[ Дж ]

[ к ]

v т и Транзитные автобусные перевозки штата Нью-Джерси
Маршруты	1–99 100–199 300–399 400–449 450–499 500–549 550–599 600–699 700–799 800–880 Колеса для пригородного транспорта
Терминалы	Атлантик-Сити Бродвей (Патерсон) Место обмена ГВБ Плаза Станция GWB Хакенсак Терминал Хобокен Ирвингтон Журнальная площадь Лейквуд Метропарк Станция Ньюарк-Пенн Нунгессерс Оушен-Сити Пассаик Администрация порта Красный Банк Риджвуд Секокус-Джанкшн Трентон Вайнленд Уолтер Рэнд Уихокен
Другой	Автобусный парк NJ Transit Скоростной автобусный транспорт Ньюаркский легкорельсовый транспорт ПАБКО Транзит