✖


Jump to content

Международный аэропорт Сараево

Координаты : 43 ° 49'29 "N 018 ° 19'53" E  /  43,82472 ° N 18,33139 ° E  / 43,82472; 18.33139

Международный аэропорт Сараево

Международный аэропорт Сараево

Международный аэропорт Сараево

Международный аэропорт Сараево
Краткое содержание
Тип аэропорта Общественный
Оператор Управление гражданской авиации Боснии и Герцеговины (BHDCA)
Служит Сараево , Босния и Герцеговина
Расположение Бутмир
Высота AMSL 1708 футов / 521 м
Координаты 43 ° 49'29 "N 018 ° 19'53" E  /  43,82472 ° N 18,33139 ° E  / 43,82472; 18.33139
Веб-сайт https://www.sarajevo-airport.ba/
Карта
SJJ находится в Боснии и Герцеговине.
SJJ
SJJ
Расположение в Боснии и Герцеговине
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
м футы
11/29 2,600 8,530 Асфальт
Статистика (2023 г.)
Пассажиры 1,362,007 Снижаться 1,1%
Движения самолетов 13.900 Снижаться 10,4%
Груз (в тоннах) 2,764 Увеличивать 22,8%
ЧП Международный аэропорт Сараево
Родное имя
Международный аэропорт JP Сараево
Тип компании Государственное предприятие
Промышленность Бытовые услуги
Основан 2 июня 1969 г .; 55 лет назад ( 1969-06-02 ) (Текущая форма)
Штаб-квартира
Сараево
,
Босния и Герцеговина
Обслуживаемая территория
Босния и Герцеговина
Ключевые люди
Алан Баич (директор)
Услуги в аэропорту Операции
Доход Увеличивать 24,25 миллиона евро (2017) [2]
Увеличивать 6,64 миллиона евро [2]
Всего активов Увеличивать 126,37 млн ​​евро (2017 г.) [2]
Общий капитал Увеличивать 86,00 млн евро (2017) [2]
Владелец Правительство Федерации Боснии и Герцеговины (100,00%)
Количество сотрудников
484 (2016) [ нужна ссылка ]

Международный аэропорт Сараево ( боснийский : Međunarodni aerodrom Sarajevo ) ( хорватский : Međunarodni airnja luka Sarajevo ) ( сербский : Međunarodni aerodrom Sarajevo ) ( IATA : SJJ , ICAO : LQSA ) — главный международный аэропорт в Боснии и Герцеговине , обслуживающий Сараево , столицу Боснии. и Герцеговина. Он расположен в 3,3 морских милях (6,1 км; 3,8 миль) к юго-западу от железнодорожного вокзала Сараево. [1] и примерно в 6,5 морских милях (12,0 км; 7,5 миль) к западу от центра Сараево в муниципалитете Илиджа , пригороде Бутмира . В 2022 году через аэропорт прошло 1 377 348 пассажиров по сравнению с 323 499 в 2001 году.

История

[ редактировать ]
Обновленный внутренний терминал
Зал регистрации

Ранние годы

[ редактировать ]

Первые регулярные рейсы в Сараево с использованием аэродрома в пригороде Бутмира начались в 1930 году, когда внутренний авиалайнер Aeroput открыл регулярный маршрут, связывающий Белград с Подгорицей через Сараево. [3] Год спустя Aeroput открыл новый маршрут, связавший Белград и Загреб через Сараево, Сплит и Риеку. В 1935 году компания Aeroput три раза в неделю выполняла беспосадочный маршрут Белград – Сараево, который был продлен до Дубровника год спустя . В 1937 году компания Aeroput включала регулярные рейсы, соединявшие Сараево с Загребом, а 1938 год стал годом, когда были введены первые международные рейсы, когда компания Aeroput продлила маршрут Дубровник – Сараево – Загреб до Вены, Брно и Праги. [3] [4]

Аэродром в Бутмире использовался вплоть до 1969 года. Необходимость в новом аэропорту в Сараево с асфальтобетонной взлетно-посадочной полосой была осознана в середине 1960-х годов, когда JAT, тогдашний национальный авиаперевозчик Югославии, начал приобретать реактивные самолеты. . Строительство аэропорта началось в 1966 году на его нынешнем месте, недалеко от старого. [ нужна ссылка ]

Аэропорт Сараево открылся 2 июня 1969 года для внутренних перевозок. В 1970 году Франкфурт стал первым международным пунктом назначения. Большую часть времени аэропорт был «фидерным» аэропортом, откуда пассажиры садились на рейсы в Загреб и Белград по пути в международные пункты назначения. Со временем объем перевозок стабильно рос с 70 000 до 600 000 пассажиров в год. Первая реконструкция пришлась на зимние Олимпийские игры 1984 года , когда взлетно-посадочную полосу удлинили на 200 метров, усовершенствовали навигационную систему и построили новое здание аэровокзала, рассчитанное на 1 миллион пассажиров в год. [ нужна ссылка ]

В начале Боснийской войны аэропорт был передан под контроль Югославской народной армии (ЮНА). Когда регулярные рейсы были прекращены, ЮНА эвакуировала около 30 000 человек, в основном женщин и детей, которые были супругами и детьми офицеров ЮНА, бежавших от осады Сараево ; В этот же период поступила и первая гуманитарная помощь из США и Франции. [5] После ухода ЮНА аэропорт некоторое время находился под контролем сил боснийских сербов, а в июне 1992 года они передали аэропорт ООН для использования в гуманитарных целях ( Резолюция 757 Совета Безопасности ООН ). В ходе последовавшей за этим крупнейшей гуманитарной операции в истории ООН во время боснийской войны было выполнено около 13 000 рейсов и в осажденный город Сараево было доставлено более 160 000 тонн международной гуманитарной помощи. [5]

Аэропорт вновь открылся для гражданского воздушного движения 16 августа 1996 года и с тех пор был отремонтирован и постепенно восстановлен. После подписания Дейтонского соглашения в 1995 году в аэропорту осуществляются коммерческие полеты, в которые входят Austrian Airlines , Lufthansa , Air Serbia , Croatia Airlines , Turkish Airlines и другие.

Развитие в 2000-е годы

[ редактировать ]

18 октября 2005 года Пэдди Эшдаун , Верховный представитель Боснии и Герцеговины, приостановил действие решения боснийских властей назвать аэропорт в честь Алии Изетбеговича , первого президента Боснии и Герцеговины. Высокий представитель заявил, что такое переименование может подорвать процесс примирения, оттолкнув небоснийских граждан. [6] В 2005 году европейское отделение Международного совета аэропортов наградило Сараево наградой « Лучший аэропорт с количеством пассажиров до 1 миллиона человек» . [7]

В 2013 году в международном аэропорту Сараево было зарегистрировано 665 638 пассажиров, что больше, чем во всех других аэропортах Боснии и Герцеговины вместе взятых, и на 14,7% больше, чем в 2012 году, это самое большое количество пассажиров в год с момента открытия аэропорта. 26 декабря 2014 года аэропорт принял 700-тысячного пассажира рейса OS758 Austrian Airlines в Вену . [8]

В мае 2015 года начались работы по расширению международного аэропорта Сараево. В настоящее время ведутся работы по расширению зоны прибытия, добавлению дополнительных стоек паспортного контроля и переустройству всей зоны прибытия, чтобы сделать ее более удобной для пассажиров. Далее следует расширение зоны регистрации, которая будет включать еще три стойки регистрации, в результате чего общее число стоек регистрации составит 15. К концу года аэропорт начнет расширение платформы и строительство скоростной выездной рулежной дорожки, завершение которой запланировано на середину следующего года. 2017 год должен стать годом, когда аэропорт приступит к реконструкции взлетно-посадочной полосы и площадок для маневрирования. Расширение аэропорта на нынешнем уровне финансируется за счет собственных средств аэропорта Сараево. 6 июня 2015 года Папа Франциск посетил Сараево, прибыв на самолете Alitalia Airbus A320-200 из Рима . Церемония встречи прошла в международном аэропорту Сараево.

Аэропорт служил базой для флагманского авиаперевозчика до страны B&H Airlines июля 2015 года, когда авиакомпания прекратила свою деятельность. [9] В декабре 2015 года в аэропорту Сараево наблюдалась очень плохая видимость и туман. Около 40% рейсов было отменено, что повлияло на рост количества пассажиров и финансовые потери аэропорта. Аэропорт обслужил лишь 28 167 пассажиров из запланированных 50 000 (в декабре прошлого года было обслужено 43 079 пассажиров). Для международного аэропорта Сараево одним из основных ограничений является горная местность, требующая высокой точности захода на посадку и большого угла наклона при неудачном заходе на посадку и посадке. Владо Юрич, руководитель Управления авиационной безопасности Агентства аэронавигационного обслуживания Боснии и Герцеговины (BHANSA), представил информацию о проблемах, вызванных снижением минимумов в аэропорту Сараево. Для реализации категорий ILS (CAT II или CAT III) местность перед началом ВПП должна быть свободна от препятствий на протяжении как минимум 1000 метров. Это означает, что порог ВПП 12 следует сдвинуть еще на 200 метров, что приведет к уменьшению длины ВПП и как таковое неприемлемо. С точки зрения разработки схем сокращение минимумов не является вариантом, и поэтому необходимо найти другие решения для улучшения условий посадки в аэропорту Сараево. Самая большая проблема в аэропорту Сараево — туман. Представитель аэропорта Сараево г-н Нермин Зиядич сообщил, что существует соответствующий план по решению этой проблемы. Он также представил информацию о будущих проектах аэропорта Сараево, среди которых наиболее важным является реконструкция взлетно-посадочной полосы, включая систему ее освещения. [10]

В 2016 году Qatar Airways объявила о новом маршруте из Дохи в Сараево. Однако запуск этой услуги сначала был отложен, а затем перенесен на 10 октября 2017 г. с четырьмя рейсами в неделю. [11] 5 декабря 2016 года аэропорт принял 800-тысячного пассажира авиакомпании Air Serbia, рейса JU113 направлявшегося в Белград . [12]

В 2017 году международный аэропорт Сараево принял шесть новых авиакомпаний и семь направлений: AtlasGlobal (Стамбул), Wizz Air (Будапешт), Wataniya Airways (Кувейт), Nesma Airlines (Эр-Рияд), TUI Fly Belgium (Шарлеруа), Flydubai (Дубай), Катарские авиалинии (Доха). [13]

28 ноября 2017 года международный аэропорт Сараево принял 900-тысячного пассажира в году, что представляет собой рекордное количество пассажиров за один календарный год. 5 декабря 2018 года международный аэропорт Сараево впервые принял миллионного пассажира в году. [14]

3 мая 2017 года аэропорт объявил о масштабном расширении терминала. Стоимость проекта составляет 20 миллионов евро, его планируется завершить в 2020 году. Новое четырехуровневое здание площадью 10 000 кв. м будет построено в дополнение к существующему зданию терминала. Новый терминал будет иметь пропускную способность 2 миллиона пассажиров в год и будет оборудован тремя трапами. [15] 9 апреля 2019 года аэропорт объявил о расширении VIP-зоны за счет нового VIP-здания в рамках проекта расширения нового главного терминала с отдельной секцией регистрации, таможни и прибытия для VIP-путешественников. [16] В июне – июле 2019 года в аэропорту произошло крупнейшее расширение направлений. Всего было добавлено 10 новых направлений. FlyBosnia начала полеты из Сараево в Эр-Рияд , Кувейт , Джидду , Гассим и Бахрейн . Flynas начала полеты из Эр-Рияда и Джидды. Компания Norwegian начала полеты из Гетеборга , а Eurowings начала полеты из берлинского аэропорта Тегель . В октябре и ноябре 2019 года FlyBosnia начала полеты в лондонский Лутон и римский аэропорт Фьюмичино.

2020-е годы

[ редактировать ]

17 ноября 2020 года международный аэропорт Сараево расторг контракт с FlyBosnia после того, как компания не погасила долги в течение 60 дней. [17]

3 февраля 2021 года Wizz Air объявила об открытии своей второй базы в Боснии и Герцеговине после Тузлы; авиакомпания откроет базу в Сараево с одним Airbus A320. Авиакомпания объявила о девяти новых европейских направлениях из Сараево с 21 вылетом в неделю. [18] 12 августа 2021 года Wizz Air впоследствии объявила, что разместит свой второй самолет в международном аэропорту Сараево. С декабря 2021 года планируется запустить 7 новых маршрутов. [19] Также Wizz Air Abu Dhabi планирует в октябре 2021 года ввести прямые рейсы между Сараево и Абу-Даби. [20] Однако в сентябре 2022 года Wizz Air объявила, что закроет свою базу в аэропорту, прекратив все маршруты, кроме маршрутов в Лондон и Абу-Даби. [21]

В 2024 году Ryanair ввела шесть маршрутов, соединяющих Сараево с: Бергамо , Шарлеруа , Гетеборгом , Лондоном-Станстедом , Меммингеном и Салониками . [22] [23]

Авиакомпании и направления

[ редактировать ]

Пассажир

[ редактировать ]

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в международный аэропорт Сараево: [24]

Авиакомпании Направления
Эгейские авиалинии Скопье [25]
Сезонно: Афины [26]
Эйр Арабия Сезонно: Шарджа [27]
Эйр Каир Хургада [28]
Эйр Сербия Белград
Аркиа Сезонный чартер: Тель-Авив [29]
Эйджет Стамбул – Сабиха Гекчен [30]
Сезонно : Анталия , Бодрум.
Австрийские авиалинии Вена
Хорватские авиалинии Загреб
Евровингс Кельн/Бонн , Штутгарт
летать Сезонно: Джидда , [31] Эр-Рияд [32]
Флайдубай Дубай
флинас Джидда
Сезонно: Эр-Рияд
Сезонный чартер: Медина [33]
Фриберд Эйрлайнз Сезонный чартер: Анталия , [34] Подвал [34]
Галф Эйр Сезонный чартер: Бахрейн [35]
Джазира Эйрвэйз Сезонно: Кувейт
Иордания Авиация Чартер: Амман
Кувейт Эйрвэйз Сезонно: Кувейт
ЛОТ Польские авиалинии Варшава – Шопен [36]
Люфтганза Франкфурт
Норвежский воздушный шаттл Сезонно: Осло , [37] Стокгольм – Арланда [37]
Нувелер Сезонный чартер: Монастир
Пегасус Эйрлайнз Стамбул – Сабиха Гекчен
Сезонно: Анталья [38]
Райанэйр Бергамо , [39] Шарлеруа , [39] Гетеборг , [39] Лондон – Станстед , [39] Мемминген [39]
Сезонно: Салоники [40]
Катарские авиалинии Сезонно: Доха [41]
Скандинавские авиалинии Сезонно: Копенгаген [42]
СанЭкспресс Анталия , [43] Измир [43]
Швейцарские международные авиалинии Цюрих
Тэйлвинд Эйрлайнз Сезонный чартер: Анталия
Туи Эйрвэйз Сезонно: Лондон – Гатвик. [44]
Турецкие авиалинии Стамбул
Визз Эйр Лондон – Лутон , [45] Рим-Фьюмичино (начинается 29 октября 2024 г.) [46]
Сезонно: Абу-Даби. [47]

Груз

[ редактировать ]
Авиакомпании Направления
ДХЛ Авиация [48] Анкона , Милан-Мальпенса , Загреб

Статистика

[ редактировать ]

Цифры трафика

[ редактировать ]
Годовой пассажиропоток в аэропорту SJJ.См. запрос Викиданных .
Количество пассажиров [49]
Год/Месяц январь февраль Маршировать апрель Может Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь ноябрь декабрь Всего за год Изменять
2024 77,454 75,112 82,926 133,822 151,152 202,515 269,161 992,142 Увеличивать35.9%
2023 61,068 56,979 76,193 89,580 115,976 133,945 196,195 208,570 144,013 119,458 83,139 76,891 1,362,007 Снижаться1.1%
2022 56,521 50,475 70,292 94,690 132,590 154,887 210,954 217,253 143,824 110,580 68,243 67,039 1,377,348 Увеличивать79.5%
2021 13,239 10,836 18,115 17,106 31,925 71,985 136,017 151,309 99,950 84,462 61,989 70,200 767,133 Увеличивать207.2%
2020 58,397 51,969 28,249 929 367 3,629 13,345 22,014 21,011 21,416 14,949 13,367 249,642 Снижаться78.2%
2019 53,485 53,130 67,893 89,843 74,178 119,205 180,929 178,943 105,370 95,628 67,358 57,718 1,143,680 Увеличивать9.3%
2018 54,113 48,986 65,991 86,995 81,026 92,997 159,380 159,506 98,227 83,660 62,253 53,417 1,046,635 Увеличивать9.2%
2017 43,377 41,122 57,381 79,796 84,137 78,170 140,025 144,330 100,923 80,769 57,887 50,218 957,971 Увеличивать14.2%
2016 41,208 42,567 53,438 68,085 85,738 66,429 109,141 118,350 91,123 71,360 47,352 44,183 838,968 Увеличивать8.5%
2015 43,700 39,908 50,273 63,064 80,143 74,855 89,319 101,307 79,120 71,255 51,793 28,167 772,904 Увеличивать8.8%
2014 36,114 35,435 45,789 56,611 71,513 74,976 74,948 88,591 71,168 64,844 46,833 43,079 709,901 Увеличивать6.6%
2013 33,437 30,399 44,631 56,918 65,495 72,949 69,699 79,796 66,721 64,387 44,446 36,760 665,638 Увеличивать14.7%
2012 33,247 26,278 36,765 49,709 55,107 62,491 69,346 60,787 60,323 52,115 38,612 35,278 580,058 Снижаться3.3%
2011 30,484 34,148 40,803 49,489 56,812 62,994 81,042 59,042 59,074 52,957 39,785 33,348 599,978 Увеличивать6.5%
2010 31,746 28,850 37,657 39,907 51,398 59,636 72,615 60,475 54,753 51,137 40,912 34,180 563,266 Увеличивать6.2%
2009 28,117 27,266 33,909 41,390 45,921 57,588 + + 177,762 + + 121,427 530,391 Увеличивать4.7%
2008 23,909 27,121 34,896 38,052 46,974 55,391 62,524 61,560 42,752 46,094 34,089 32,913 506,398 Увеличивать0.2%
2007 32,235 28,028 35,168 42,297 43,633 53,281 59,436 57,381 45,113 43,980 31,952 32,735 505,269 Увеличивать8.4%

Пассажиры, грузы и перемещения

[ редактировать ]
Год Пассажиры Изменять Груз (т) Изменять Движения самолетов Изменять
2002 310.126 Снижаться4,1% 7.401 Увеличивать% 1.686 Увеличивать%
2003 364.512 Увеличивать17,5% 9.877 Увеличивать33,4% 1.648 Снижаться2,2%
2004 399.607 Увеличивать11% 9.982 Увеличивать1,0% Н/Д Н/Д
2005 433.222 Увеличивать8,4% 11.309 Увеличивать13,2% Н/Д Н/Д
2006 455.626 Увеличивать5,1% 13.433 Увеличивать18,7% Н/Д Н/Д
2007 496.756 Увеличивать9,0% 13.891 Увеличивать3,4% Н/Д Н/Д
2008 510.396 Увеличивать2,7% 13.599 Снижаться2,1% 1.837 Н/Д
2009 533.915 Увеличивать4,7% 13.824 Увеличивать1,6% 1.815 Снижаться1,1%
2010 563.266 Увеличивать6,2% 13.347 Снижаться3,4% 1.753 Снижаться3,4%
2011 599.978 Увеличивать6,5% 11.633 Снижаться12,8% 1.607 Снижаться8,3%
2012 580.058 Снижаться3,3% 10.635 Снижаться8,5% 1.526 Снижаться5,0%
2013 665.638 Увеличивать14,7% 11.026 Увеличивать3,6% 1.603 Увеличивать5,0%
2014 709.901 Увеличивать6,6% 12.074 Увеличивать9,5% 2.060 Увеличивать28,5%
2015 772.904 Увеличивать8,8% 11.107 Снижаться8,0% 4.235 Увеличивать105,5%
2016 838.966 Увеличивать8,5% 11.399 Увеличивать2,6% 2.865 Снижаться32,3%
2017 957.971 Увеличивать14,2% 12.773 Увеличивать12,0% 2.957 Увеличивать3,2%
2018 1.046.635 Увеличивать9,2% 13.432 Увеличивать5,1% 2.508 Снижаться15,1%
2019 1.143.680 Увеличивать9.3% 13.671 Увеличивать1,8% 2.523 Увеличивать0,6%
2020 249.642 Снижаться78,1% 5.896 Снижаться56,8% 2.461 Снижаться2,4%
2021 767.133 Увеличивать207,2% 11.467 Увеличивать94,4% 2.249 Снижаться8,7%
Источник: [50]

Доступ

[ редактировать ]

На машине

[ редактировать ]

Аэропорт Сараево соединен с автомагистралью Сараево – Зеница – Мостар ( A1 ) через близлежащие развязки Ступ и развязки Бриешеше.

На автобусе

[ редактировать ]

Centrotrans Eurolines в сотрудничестве с международным аэропортом Сараево обеспечивает автобусное сообщение Аэропорт – Центр города Башчаршия – Аэропорт. Автобусная остановка находится недалеко от зоны прибытия главного терминала. Цена билета в одну сторону составляет 2,50 евро. На борту имеется Wi-Fi Интернет. [51]

By trolleybus

[ редактировать ]

Аэропорт связан с центром Сараево троллейбусом номер 103, которым управляет транспортная компания GRAS. [52]

Аварии и происшествия

[ редактировать ]
  • 18 января 1977 года: Джемаль Биедич , тогдашний премьер-министр Югославии , и его жена были среди восьми человек, погибших в результате крушения их самолета Learjet 25 на горе Инач недалеко от Крешево , Босния и Герцеговина. Самолет вылетел с авиабазы ​​Батайница в Белграде и направлялся в Сараево, когда разбился, предположительно из-за плохих погодных условий. Сторонники теории заговора предполагают, что авария была не несчастным случаем, а, скорее, результатом нечестной игры со стороны его соперников. [53]
  • Belair 31 декабря 1994 года: грузовой самолет Ил-76ТД , регистрационный номер EW-76836, выполнял рейс из Люксембурга в Сараево от имени Организации Объединенных Наций. Во время приземления в аэропорту Сараево взлетно-посадочная полоса была затоплена, самолет вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и врезался носовой опорой в кювет. При аварийной посадке погибших не было, но самолет был поврежден и не подлежал ремонту. [54]
  • 23 декабря 2001 г.: самолет Crossair Avro RJ , регистрационный номер HB-IXH, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы на 100 метров при попытке приземлиться в аэропорту Сараево в заснеженных условиях. В результате аварии никто не пострадал, повреждений нет. К полудню следующего понедельника самолет был поднят и припаркован на перроне. Французский авиаотряд (DETAIR) и местные авиационные власти начали расследование, чтобы определить причину катастрофы. Днем 23 декабря шел снег. Снегоочиститель аэропорта только что очистил взлетно-посадочную полосу (это заняло 20 минут), когда самолет HB-IXH из Цюриха запросил разрешение на посадку. [55]
  • 17 октября 2019 года рейс 6W108 авиакомпании FlyBosnia из Рима, выполнявший рейс Airbus A319 (E7-FBB, MSN 1925), приземлился в аэропорту Сараево, где врезался в транспортное средство с посадочной лестницей левого , повредив ограждение законцовки крыла . Причинами инцидента признаны недостаточный контроль за сопровождающего автомобиля перемещениями летным экипажем при подруливании к месту стоянки воздушного судна, а также неправильное расположение пассажирского трапа на перроне . [56]

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Перейти обратно: а б «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 25 февраля 2009 года . Проверено 28 июля 2009 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  2. ^ Перейти обратно: а б с д «Парламент Федерации Боснии и Герцеговины ДОМ НАРОДА | Отчет о деятельности Государственного предприятия «Международный аэропорт «Сараево», ООО Сараево за 2017 год, который включает в себя: Финансовую отчетность за 2017 год, Отчет независимого аудитора «Грант Торнтон», ООО Баня-Лука о проведенном аудите финансовой отчетности за 2017 год, Отчет Комитета по аудиту о проверке финансовой отчетности за 2017 год и Отчет о работе Наблюдательного совета за период 1 Январь – 31 декабря 2017 г. Решением Ассамблеи Международного аэропорта «САРАЕВО», ООО о деятельности JP Международного аэропорта «САРАЕВО», ООО Сараево на 2017 год, номер: 13-1-01-2-4416 -4/18 от 22.6.2018, который был представлен Правительству Федерации Боснии и Герцеговины актом Международного аэропорта JP «САРАЕВО» до.о. Сараево, номер: 01-01-2-4416-13/18 от 2.8. 2018, номер: 02-27-1457/18 от 9.8.2018 . Архивировано из оригинала 21 сентября 2018 года.
  3. ^ Перейти обратно: а б «Друство за Ваздусни Саобрачай А.Д. – Аэропуть (1927-1948)» . Европейские авиалинии. 17 июня 2010 года . Проверено 24 января 2019 г.
  4. ^ «Аэропут, первая авиакомпания, приземлившаяся в Сараево» . Сараевотаймс.com . 21 апреля 2014 года . Проверено 24 января 2019 г.
  5. ^ Перейти обратно: а б «Два дня до мира» . Архивировано из оригинала 31 августа 2011 года . Проверено 19 июня 2011 г.
  6. ^ «Высокий представитель приостанавливает решение о переименовании международного аэропорта Сараево» . 26 сентября 2007 года. Архивировано из оригинала 26 сентября 2007 года . Проверено 24 января 2019 г.
  7. ^ «Выдающиеся достижения в работе аэропортов: 1-я награда ACI EUROPE за лучший аэропорт» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 23 сентября 2006 года . Проверено 24 января 2019 г.
  8. ^ «Международный аэропорт Сараево» . Сараево-Аэропорт.ba . Проверено 6 июня 2015 г.
  9. ^ «Сараево закрывает B&H Airlines, ссылаясь на растущие долги» . Ch-aviation.com . Проверено 24 января 2019 г.
  10. ^ «Sarajevo-Airport.ba — Международный аэропорт Сараево» . Сараево-аэропорт.ba . Архивировано из оригинала 14 октября 2018 года . Проверено 21 апреля 2016 г.
  11. ^ «Туристические направления по всему миру | Qatar Airways» . Архивировано из оригинала 24 августа 2016 года . Проверено 25 августа 2016 г.
  12. ^ "Sarajevo-Airport.ba - Международный аэродром Сараево" . Сараево-аэропорт.ba . Архивировано из оригинала 15 декабря 2018 года . Проверено 5 декабря 2016 г.
  13. ^ "Sarajevo-Airport.ba - Международный аэродром Сараево" . Сараево-аэропорт.ba . Архивировано из оригинала 15 декабря 2018 года . Проверено 11 мая 2016 г.
  14. ^ «Аэропорт Сараево в этом году провожал миллионного пассажира (ФОТО)» . Klix.ba (на боснийском языке).
  15. ^ «Началось расширение терминала аэропорта Сараево, срок строительства – октябрь 2020 года» . www.klix.ba.
  16. ^ «Продолжилось строительство нового VIP-зала в международном аэропорту Сараево» . www.klix.ba.
  17. ^ «Аэропорт Сараево расторгает контракт с Fly Boston из-за невыплаченных долгов» . www.klix.ba.
  18. ^ «Wizz Air объявляет о открытии базы в Сараево с девятью маршрутами» . анна.аэро . 4 февраля 2021 г.
  19. ^ «Wizz Air с декабря вводит семь новых маршрутов из аэропорта Сараево» . www.klix.ba.
  20. ^ «Wizz Air Abu Dhabi объявила о полетах из Сараево и Тираны» . www.klix.ba.
  21. ^ «Wizz Air закроет базу в Сараево и прекратит работу девятнадцати маршрутов» . 6 октября 2022 г.
  22. ^ «Ryanair в июле вводит новый рейс из Сараево в дополнение к объявленным пяти маршрутам» . www.klix.ba (на хорватском языке) . Проверено 18 января 2024 г.
  23. ^ «В этом году будут рейсы из Сараево в Афины, Салоники и Варшаву» . www.klix.ba (на хорватском языке) . Проверено 18 января 2024 г.
  24. ^ «Sarajevo-Airport.ba — Международный аэропорт Сараево» . Сараево-аэропорт.ba . Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 года . Проверено 24 января 2019 г.
  25. ^ «Aegean запускает сервис Скопье — Сараево» . exyuaviation.com . 27 июля 2023 г.
  26. ^ «Aegean начнет беспосадочное сообщение с Сараево» . 19 января 2024 г.
  27. ^ «Air Arabia возобновляет рейсы в Сараево с июня 2024 года» . Аэрорутс . 6 октября 2023 г. Проверено 7 октября 2023 г.
  28. ^ «Air Cairo планирует новые маршруты EX-YU» . exyuaviation.com . 11 февраля 2022 г.
  29. ^ Кркич, Захид (11 июня 2024 г.). «Новости авиации Боснии и Герцеговины: ✈Arkia Airlines соединит Тель-Авив и Сараево» . Новости авиации Боснии и Герцеговины . Летающий боснийец . Проверено 13 июня 2024 г.
  30. ^ «Aegean начнет беспосадочное сообщение с Сараево» . 19 января 2024 г.
  31. ^ «Новости авиации Боснии и Герцеговины: ✈Flyadeal начинает полеты Джидда-Сараево» . 23 февраля 2024 г.
  32. ^ «Саудовская компания Flyadeal планирует рейсы в Сараево и Тиват» . 7 апреля 2023 г.
  33. ^ «Красная летенья» .
  34. ^ Перейти обратно: а б «✈Летнее расписание аэропорта Сараево на 2022 год» . Flybosnian.blogspot.com . 25 апреля 2022 г.
  35. ^ «Gulf Air будет выполнять рейсы в Сараево зимой — Echo Seven ∣ E7» .
  36. ^ https://flyingbosnian.blogspot.com/2024/07/lot-polish-airlines-upgrades-sarajevo.html
  37. ^ Перейти обратно: а б «Норвежцы вновь введут рейсы в Копенгаген и Осло из Сараево — Echo Seven ∣ E7» . Архивировано из оригинала 6 апреля 2023 года . Проверено 12 октября 2021 г.
  38. ^ «Pegasus запускает новый сервис в Сараево» . 6 ноября 2023 г.
  39. ^ Перейти обратно: а б с д и «Ryanair открывает маршруты в Сараево» . 28 ноября 2023 г.
  40. ^ «Ryanair планирует новый рейс в Сараево» . 3 января 2024 г.
  41. ^ «Qatar Airways сохранит сезонные рейсы в Сараево» . 5 июля 2022 г.
  42. ^ «Новости авиации Боснии и Герцеговины: ✈Scandinavian Airlines начинают рейсы Копенгаген-Сараево» . 29 февраля 2024 г.
  43. ^ Перейти обратно: а б «СанЭкспресс» . [ нужна полная цитата ]
  44. ^ «TUI продвигается к запуску в Сараево» . 29 августа 2022 г.
  45. ^ «Wizz Air возобновляет рейсы Лондон-Сараево» . 7 апреля 2023 г.
  46. ^ «Wizz Air запускает новый рейс в Сараево» . 2 июля 2024 г.
  47. ^ «Wizz Air возобновляет рейсы Абу-Даби-Сараево» . См. Новости .
  48. ^ Aviationcargo.dhl.com - Обслуженные пункты назначения получены 22 августа 2021 г.
  49. ^ «Статистика» .
  50. ^ «Ежемесячный поток пассажиров» . Международный аэропорт Сараево .
  51. ^ «Расписание: Аэропорт-Центр города» . Центротранс.com . Архивировано из оригинала (JPG) 16 сентября 2016 года . Проверено 24 января 2019 г.
  52. ^ «Как добраться из международного аэропорта Сараево» . Gettocenter.com . Проверено 11 марта 2018 г.
  53. ^ «В этот день скончался один из величайших политиков Боснии и Герцеговины Джемаль Биедич» . Сараево Таймс . 18 января 2020 г. Проверено 27 августа 2020 г.
  54. ^ Харро Рантер (31 декабря 1994 г.). «АСН Авиакатастрофа Ил-76ТД EW-76836 Аэропорт Сараево (SJJ)» . Aviation-safety.net . Проверено 6 июня 2015 г.
  55. ^ «Самолет Crossair вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы аэропорта Сараево» . Community.fortunecity.ws . Проверено 6 июня 2015 г.
  56. ^ «Происшествие в Викибазе ASN № 230094» .
[ редактировать ]

СМИ, связанные с международным аэропортом Сараево, на Викискладе?

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sarajevo_International_Airport&oldid=1238596053"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: f820f1e1c7f930e30ab6d3e08ed20a28__1722784320
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/f8/28/f820f1e1c7f930e30ab6d3e08ed20a28.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Sarajevo International Airport - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)