26-я оружейная эскадрилья

26-я оружейная эскадрилья
26-я оружейная эскадрилья
	26-й MQ-1 Predator в полете беспилотный летательный аппарат
Активный	1941–1945; 1946–1959; 1990–1992 годы; 2008 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Тип	Эскадрилья
Роль	Продвинутая подготовка по использованию беспилотных летательных аппаратов
Часть	Воздушное боевое командование
Гарнизон/штаб	Авиабаза Неллис , Невада
Псевдоним(а)	China Blitzers (1942–1945), эскадрилья Flying Horse (1945)
Хвостовой код	"ВА"
Помолвки	; Театр Китай-Бирма-Индия
Украшения	; Выдающееся цитирование подразделения ; ; Награда за выдающееся подразделение ВВС
Знаки отличия
Эмблема 26-й оружейной эскадрильи (изменена 28 января 2009 г.)
Эмблема 26-й истребительной эскадрильи (утверждена 30 марта 1945 г.)
Эмблема 26-й истребительной эскадрильи (Театр CBI)

26- я эскадрилья вооружения — подразделение ВВС США , приписанное к Школе вооружения ВВС США на базе ВВС Неллис , штат Невада.

Обзор

26- я эскадрилья вооружения является первой эскадрильей вооружения беспилотных авиационных систем и специализируется на обучении и подготовке MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper пилотов и операторов датчиков . Миссии 26-й эскадрильи вооружения выполняются с базы ВВС Неллис , в отличие от базы ВВС Крич , где в настоящее время проводится большинство операций с БПЛА.

История

Вторая мировая война

Активирован в качестве 26-й эскадрильи преследования в Гамильтон-Филд , Калифорния, в январе 1941 года в качестве Curtiss P-40 Warhawk преследования эскадрильи для защиты западного побережья. Направлен в Китайско-бирманско-индийский театр в марте 1942 года, первоначально прибыл в Карачи , Индия, следуя через Австралию и Цейлон. Он был приписан к Десятой воздушной армии . Эскадрилья защищала индийскую конечную точку маршрута воздушных перевозок Хамп через Гималаи между Индией и Китаем, а также аэродромы в этом районе, действуя из долины Ассам на северо-востоке Индии. Эскадрилья выполняла обстрелы, бомбардировки, разведку и патрулирование в поддержку наземных войск союзников во время японского наступления на севере Бирмы в 1943 году.

В октябре 1943 года переехал на юго-восток Китая и был направлен в Четырнадцатую воздушную армию . Эскадрилья защищала китайский конец маршрута Хамп и авиабазы в районе Куньмина . Атаковал японские корабли в дельте Красной реки в Индокитае и поддерживал китайские сухопутные войска в их наступлении в конце 1944 года вдоль реки Салуин . В 1945 году был переоборудован североамериканскими истребителями P-51D Mustang для защиты восточного конца маршрута через Горб и охраны авиабаз в районе Куньмина.

Он вернулся в Индию осенью 1945 года и в ноябре отплыл в Соединенные Штаты. Деактивирован 13 декабря 1945 г.

Холодная война

Возобновила свою деятельность на авиабазе Йонтан на Окинаве в 1946 году и переехала на авиабазу Наха, когда Йонтан закрылась в 1947 году. Эскадрилья была приписана к Двадцатой воздушной армии , 301-му истребительному авиаполку . Эскадрилья служила в составе оккупационных сил и обеспечивала противовоздушную оборону Окинавы и островов Рюкю до 1955 года. 26-я эскадрилья истребителей-перехватчиков дислоцировалась на авиабазе Тайнань , Тайвань, с 3 марта по 2 апреля 1955 года. Пилоты участвовали в боевых действиях во время Корейской войны. , 1950–1953. Переехал на авиабазу Кларк , Филиппины, в 1955 году, обеспечивая противовоздушную оборону Филиппин до 1959 года, когда был остановлен из-за бюджетных ограничений.

Обучение пилотов

Проходил обучение пилотов на базе ВВС Вэнс , Оклахома, в 1990–1992 годах, летал на Т-38 Talons компании Northrop, пока не был выведен из эксплуатации в рамках остановки после холодной войны .

Продвинутое обучение БПЛА

Возобновлен в 2008 году на авиабазе Неллис, штат Невада, как часть Школы вооружения ВВС США , специализирующейся на обучении и подготовке пилотов и операторов датчиков MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper. ^{[ 4 ]}

Родословная

Сформирована как 26-я эскадрилья преследования (перехватчики). 20 ноября 1940 года

Активирован 15 января 1941 г.

Переименована в 26-ю эскадрилью преследования (истребители) 12 марта 1941 г.

Переименована в 26-ю истребительную эскадрилью (двухмоторную) 15 мая 1942 г.

Переименована в 26-ю истребительную эскадрилью 1 июня 1942 г.

Деактивирован 13 декабря 1945 г.

Активирован 15 октября 1946 г.

Переименована в 26-ю истребительную эскадрилью с реактивным двигателем 19 февраля 1947 г.

Переименована в 26-ю истребительную эскадрилью 10 августа 1948 г.

переименована в 26-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков. 1 февраля 1950 г.

Деактивирован 9 апреля 1959 г.

переименована в 26-ю летную учебную эскадрилью. 13 декабря 1989 г.

Активирован 19 января 1990 г.

Деактивирован 1 октября 1992 г.

Переименована в 26-ю оружейную эскадрилью 18 сентября 2008 г.

Активирован 30 сентября 2008 г. ^{[ 2 ]}

Задания

51-я группа преследования (позже 51-я истребительная группа), 15 января 1941 г. - 13 декабря 1945 г.
51-я истребительная группа (позже 51-я истребительно-перехватывающая группа), 15 октября 1946 г. (присоединена к 6302-й группе авиабазы, 20 сентября 1950 г., 6351-му крылу авиабазы, 25 июня 1951 г., 13-й воздушной армии , 11 ноября 1954 г.)
Тринадцатая воздушная армия, 1 октября 1957 г.
6200-е крыло авиабазы, 5 июня 1958 г. - 9 апреля 1959 г.
71-е летное учебное крыло , 19 января 1990 г.
71-я оперативная группа , 15 декабря 1991 г. - 1 октября 1992 г.
Школа вооружения ВВС США , 30 сентября 2008 г. – настоящее время. ^{[ 2 ]}

Станции

Гамильтон Филд, Калифорния, 15 января 1941 года.
Марч-Филд , Калифорния, 10 июня 1941 г. — 11 января 1942 г.
Аэропорт Карачи , Индия, 13 марта 1942 года.
Аэродром Динджан , Индия, 10 октября 1942 г.
Аэропорт Куньмин , Китай, гр. 7 октября 1943 г.

Отряды действовали из:

Аэродром Наньнин , Китай, гр. 8 марта - ноябрь 1944 г.

Аэродром Ляншань , Китай, — 20 мая июня 1944 г.

Аэродром Квейлинь , Китай, 20–30 июня 1944 г.

Аэродром Посе , Китай, январь 1945 г.

Аэродром Ляншань , Китай, январь и март 1945 г.

Аэродром Лаохокоу , Китай, январь–февраль 1945 г.

Аэродром Наньнин, Китай, 1 августа 1945 г.
Аэродром Лопинг , Китай, сентябрь – ноябрь 1945 г.
Форт-Льюис , Вашингтон, 12–13 декабря 1945 г.
Аэродром Йонтан, Окинава, 15 октября 1946 года.
Авиабаза Наха, Окинава, 22 мая 1947 года.
Авиабаза Кларк, Лусон , Филиппины, 11 июля 1955 г. - 9 апреля 1959 г.
База ВВС Вэнс, Оклахома, 19 января 1990 г. - 1 октября 1992 г.
База ВВС Неллис, Невада, 30 сентября 2008 г. – настоящее время. ^{[ 2 ]}

Самолет

Curtiss P-40 Warhawk , 1941–1944 гг.
Североамериканский P-51 Mustang , 1944–1945 гг.
Республика П-47 Тандерболт , 1946–1947 гг.
Lockheed F-80 Shooting Star , 1947–1954 гг.

Североамериканский F-86D Sabre , 1954–1959 гг.
Нортроп Т-38 Талон , 1990–1992 гг.
General Atomics MQ-1 Predator , 2008–2018 гг.
General Atomics MQ-9 Reaper , 2008 – настоящее время ^{[ 2 ]}

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б Уоткинс, стр. 30–31.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Робертсон, Пэтси (3 апреля 2009 г.). «Информационный бюллетень 26-й оружейной эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 17 апреля 2018 г.
^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 134–135.
^ Уитни, A1C Райан (2 октября 2008 г.). «Школа вооружения ВВС США возобновляет работу исторической эскадрильи беспилотных авиационных систем» . Связи с общественностью базы ВВС Неллис. Архивировано из оригинала 7 января 2015 года . Проверено 17 апреля 2018 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Уоткинс, Роберт А. (2017). Знаки отличия и опознавательные знаки самолетов ВВС США во Второй мировой войне . Том. VI, Китай-Бирма-Индия и западная часть Тихого океана. Атглен, Пенсильвания: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-5273-7 .

Внешние ссылки

[Watkins-1] Jump up to: ^а ^б Уоткинс, стр. 30–31.

[26WSfacts-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Робертсон, Пэтси (3 апреля 2009 г.). «Информационный бюллетень 26-й оружейной эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 17 апреля 2018 г.

[3] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 134–135.

[4] Уитни, A1C Райан (2 октября 2008 г.). «Школа вооружения ВВС США возобновляет работу исторической эскадрильи беспилотных авиационных систем» . Связи с общественностью базы ВВС Неллис. Архивировано из оригинала 7 января 2015 года . Проверено 17 апреля 2018 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]