Международный аэропорт Ромео Леблана Большого Монктона
Международный аэропорт Ромео Леблана Большого Монктона Международный аэропорт Ромео Леблан Большой Монктон Монктон/Большой Монктон Международный аэропорт Ромео Леблан | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 Здание терминала | |||||||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||||||
| Владелец | Транспорт Канады | ||||||||||||||
| Оператор | Управление международного аэропорта Большого Монктона | ||||||||||||||
| Служит | Монктон , Нью-Брансуик | ||||||||||||||
| Расположение | Дьепп , Нью-Брансуик | ||||||||||||||
| Часовой пояс | АСТ ( UTC-04:00 ) | ||||||||||||||
| • Лето ( летнее время ) | ADT ( UTC-03:00 ) | ||||||||||||||
| Высота AMSL | 232 фута / 71 м | ||||||||||||||
| Координаты | 46 ° 06'58 "N 064 ° 40'43" W / 46,11611 ° N 64,67861 ° W | ||||||||||||||
| Веб-сайт | www.cyqm.ca | ||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||
  СИКМ | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика (2023 г.) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источники: Дополнение к полетам Канады. [ 1 ] Окружающая среда Канады [ 2 ] Движения Статистического управления Канады [ 3 ] Статистика пассажиров от администрации международного аэропорта Большого Монктона [ 4 ] | |||||||||||||||
Международный аэропорт Ромео Леблана Большого Монктона [ 5 ] (GMIA, французский язык : Международный аэропорт имени Ромео Леблана Большого Монктона. [ 6 ] ) или международный аэропорт Монктона/Большого Монктона имени Ромео Леблана. [ 7 ] ( IATA : YQM , ICAO : CYQM ) расположен в городе Дьепп в 4 морских милях (7,4 км; 4,6 миль) к востоку-северо-востоку. [ 1 ] центра города Монктон , Нью-Брансуик , Канада. Первоначально называвшийся Международным аэропортом Большого Монктона , аэропорт был переименован в 2016 году в честь бывшего генерал-губернатора Ромео Леблана . [ 8 ]
GMIA обслужила 674 406 пассажиров. [ 4 ] и 122 308 рейсов самолетов [ 3 ] в 2019 году.
GMIA занимает общую площадь 760 гектаров (1878 акров ) территории аэропорта. [ 9 ]
Назначен международным аэропортом Транспортной службой Канады . [ 10 ] в нем работает Агентство пограничной службы Канады (CBSA). Офицеры CBSA в этом аэропорту в настоящее время могут обслуживать самолеты с количеством пассажиров до 300 человек. [ 11 ] на 580 пассажиров . такие большие самолеты, как Боинг 747 хотя были обработаны [ 12 ] [ 13 ]
В GMIA находится Монктонский летный колледж , крупнейший летный колледж в Канаде. [ 14 ]
История
[ редактировать ]11 января 1928 года Большого Монктона состоялся первый регулярный воздушный рейс из района . Этот рейс перевозил почту и пассажиров на острова Магдалины . Для первой взлетно-посадочной полосы рассматривались два участка. Однако угол Леже был выбран из-за более благоприятных условий для посадки. Часть этой земли была подарена Саймоном Б. Лебланом из Леже-Корнер, застройщиком, землевладельцем и владельцем универсального магазина и почтового отделения Леблана, расположенного на южном углу улиц, которые теперь называются Акади-авеню и Шамплейн-стрит.
В 1929 году местная частная компания купила землю на взлетно-посадочной полосе Леже Корнер, и за эти годы были построены две взлетно-посадочные полосы, а также сооружения для обслуживания самолетов. Также в 1929 году был основан Монктонский аэроклуб и Летная школа International Airways. Позже они стали Монктонским летным колледжем , одной из выдающихся летных школ Канады. Также в том же году аэропорт расширил свою службу воздушной почты, включив в нее остров Принца Эдуарда и Монреаль .
В 1936 году Транспорт Канады и местное правительство обсудили возможность строительства аэропорта, подходящего для трансканадских маршрутов. Участок Léger's Corner не подходил для расширения, и вместо этого они выбрали участок в соседнем Лейкберне в качестве нового места для аэропорта. Были построены взлетно-посадочная полоса с твердым покрытием и две дополнительные грунтовые взлетно-посадочные полосы.
В марте 1940 года Министерство национальной обороны открыло Школу служебной летной подготовки № 8 (SFTF) на недавно созданной базе RCAF в Монктоне под эгидой Плана воздушной подготовки Британского Содружества . В школе готовили военных пилотов для стран Содружества. Во время войны в аэропорту также был построен новый ангар, который служил объектом ремонта и технического обслуживания.
В течение 1940-х годов гражданские воздушные перевозки расширились и стали доступны, обслуживая Монреаль , Галифакс , Шарлоттаун , Сидней , Сент-Джон , Фредериктон и Ньюфаундленд . Ангар авиакомпании Trans-Canada Airlines (позже Air Canada ) стал местом расположения первого аэровокзала . В 1952 году более крупный ангар был преобразован в современный аэровокзал, но вскоре после этого он был уничтожен пожаром. В 1953 году был построен новый аэровокзал.
Дальнейшее расширение в 1964 году принесло в аэропорт множество изменений, включая диспетчерскую вышку и новое оперативное здание. В 1976 году аэровокзал снова был расширен.
На протяжении многих лет в здании аэровокзала было проведено множество реконструкций, в том числе в 1998–99 годах зона прибытия международных рейсов, отвечающая потребностям восьмого Соммета франкофонии 1999 года . В то же время на противоположной стороне аэропорта в месте, которое позже станет местом строительства нового терминала международного аэропорта, был построен большой посадочный перрон. Этот посадочный перрон будет введен в эксплуатацию 11 сентября 2001 года , когда воздушное пространство над Северной Америкой было закрыто после атак на Всемирный торговый центр. Дюжина рейсов с более чем 2000 пассажирами была перенаправлена в аэропорт Большого Монктона .
В мае 2001 года новый современный международный аэровокзал был завершен и официально открыт в 2002 году королевой Елизаветой II . Международный аэропорт Большого Монктона — самый загруженный аэропорт Нью-Брансуика, обслуживающий более 552 629 пассажиров в год.
В мае 2006 года Continental Airlines, , дочерняя компания Continental Express начала единственное беспосадочное сообщение Монктона с Соединенными Штатами, выполняя рейсы один раз в день (иногда два раза в день) в международный аэропорт Ньюарк Либерти в Ньюарке, штат Нью-Джерси , недалеко от Нью-Йорка . Однако сообщение между Монктоном и Ньюарком было прекращено 19 сентября 2014 года.
FedEx Express , TC Ventus Freight и Purolator Courier также имеют в аэропорту большие ангары.
Авиакомпании и направления
[ редактировать ]Пассажир
[ редактировать ]| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Эйр Канада | Торонто – Пирсон |
| Эйр Канада Экспресс | Сезонно: Монреаль – Трюдо. |
| Эйр Канада Руж | Сезонно: Монреаль – Трюдо , Торонто – Пирсон. |
| Эйр Трансат | Сезонно: Канкун , Орландо , Пунта-Кана , Варадеро. |
| Канадский Север | Чартер: Монреаль – Трюдо , Квебек , Сент-Джонс , Сидней (Новая Каролина) , Тандер-Бей. |
| ПАЛ Эйрлайнз | Дир-Лейк , Мон-Жоли , Сент-Джонс , Вабуш |
| Портер Эйрлайнз | Оттава , Торонто – Билли Бишоп |
| Санвинг Эйрлайнз | Сезонно: Канкун , Кайо-Коко , Монтего-Бей , Пуэрто-Плата , Пунта-Кана , Варадеро. |
| ВестДжет | Калгари Сезонно: Эдмонтон , Торонто – Пирсон. [ 15 ] |
Груз
[ редактировать ]| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Каргоджет Эйрвэйз | Галифакс , Гамильтон , Монреаль – Мирабель , Сент-Джонс |
| ФедЭкс Экспресс | Галифакс |
| ТЦ Вентус Фрейт | Атлантическая Канада |
Статистика
[ редактировать ]Годовой трафик
[ редактировать ] | Графики недоступны по техническим причинам. Дополнительную информацию можно найти на Phabricator и на MediaWiki.org . |
| Год | Пассажиры | % изменять |
|---|---|---|
| 2010 | 552,629 | 
|
| 2011 | 579,329 |  4.8%
|
| 2012 | 615,085 | 6.2%
|
| 2013 | 647,682 | 5.3%
|
| 2014 | 677,159 | 4.6%
|
| 2015 | 644,275 |  -4.9%
|
| 2016 | 657,272 | 2%
|
| 2017 | 665,630 | 1.3%
|
| 2018 | 681,437 | 2.4%
|
| 2019 | 674,406 | -1.0%
|
| 2020 | 173,404 | -74.3%
|
| 2021 | 177,040 | 2.1%
|
| 2022 | 468,821 | 164.8%
|
| 2023 | 600,121 | 28.0%
|
Аварии и происшествия
[ редактировать ]- 11 февраля 1963 года самолет Curtiss C-46E Commando авиакомпании Maritime Central Airways был уничтожен в результате пожара в ангаре аэропорта. [ 18 ]
- 24 марта 2010 г. Боинг 727 авиакомпании Cargojet Airways был поврежден после того, как его экипаж не смог остановиться на доступной посадочной дистанции. Самолет вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и застрял в глубокой грязи у конца взлетно-посадочной полосы. Никто из членов экипажа на борту не пострадал, самолет получил незначительные повреждения. Следователи обнаружили, что наличие стоячей воды на взлетно-посадочной полосе привело к гидропланированию самолета, что привело к потере управляемости и тормозной способности, что значительно увеличило необходимый тормозной путь. Уменьшение обратной тяги после приземления для выравнивания по осевой линии взлетно-посадочной полосы в соответствии с рекомендациями производителя увеличило требуемый тормозной путь самолета. Решение экипажа выполнить заход на посадку вручную вместо контроля захода на посадку с автопилотом, вероятно, способствовало тому, что скорость самолета была выше требуемой, которая сохранялась до приземления. Сочетание задержки приземления, скорости приземления, превышающей требуемую, и стоячей воды на взлетно-посадочной полосе не позволило самолету остановиться в пределах доступной посадочной дистанции. [ 19 ]
- 14 октября 2016 г. самолет Beechcraft 1900D , принадлежащий компании Exploits Valley Air Services, совершил жесткую посадку из-за крутой вспышки. Хотя во время обхода после полета экипаж не заметил никаких повреждений, обслуживающий персонал эксплуатанта впоследствии обнаружил, что задние хвостовые балки были повреждены в результате предыдущей посадки. Расследование инцидента продолжается. [ 20 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Дополнение к рейсу Канады . Действует с 0901 Z 16 июля 2020 г. по 0901Z 10 сентября 2020 г.
- ^ Информация о станции Synoptic/Metstat, заархивированная 1 декабря 2011 г. на Wayback Machine.
- ^ Jump up to: а б «Движения самолетов по классам операций, часам пик и дням пик, для аэропортов с вышками NAV CANADA, ежемесячно» . Статистика Канады . Проверено 26 апреля 2020 г.
- ^ Jump up to: а б «2019 год был очень успешным для YQM!» . Январь 2020 года . Проверено 26 апреля 2020 г.
- ^ «Правительство Канады переименовывает международный аэропорт Большой Монктон в честь бывшего генерал-губернатора Ромео Леблана» . Архивировано из оригинала 15 сентября 2016 г. Проверено 1 сентября 2016 г.
- ^ «Правительство Канады меняет название международного аэропорта Большого Монктона в честь бывшего генерал-губернатора Ромео Леблана» . Архивировано из оригинала 15 сентября 2016 г. Проверено 1 сентября 2016 г.
- ^
- за последние три часа METAR , SPECI и текущие TAF для международного аэропорта имени Ромео Леблана в Монктоне/Большом Монктоне от Nav Canada , если они доступны.
- ^ «История» . Международный аэропорт имени Ромео Леблана в Большом Монктоне . Проверено 7 августа 2019 г.
- ^ «Данные пилота аэропорта YQM» . cyqm.ca. Проверено 27 октября 2023 г.
- ^ Консультативный циркуляр (AC) № 302-032 Тема: Назначение международных аэропортов в Канаде.
- ^ Международный аэропорт Большого Монктона имени Ромео Леблана в Агентстве пограничной службы Канады
- ^ «Джамбо-самолет для обслуживания расширенного рейса Монктон-Париж» . Архивировано из оригинала 11 января 2014 г. Проверено 20 апреля 2008 г.
- ^ «Годовой отчет внеочередного общего собрания акционеров за 2005–2006 гг.» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2009 г. Проверено 20 апреля 2008 г.
- ^ «Лучшие канадские школы объединяют усилия» . Университет Маунт Эллисон . 02.06.2008. Архивировано из оригинала 5 июня 2008 г. Проверено 7 июня 2008 г.
- ^ «Обширное расписание WestJet на лето 2024 года» . ВестДжет. 6 февраля 2024 г. . Проверено 6 февраля 2024 г.
- ^ Статистика. «Годовые отчеты» . Международный аэропорт имени Ромео Леблана в Большом Монктоне .
- ^ «Количество пассажиров увеличилось, количество рейсов увеличилось в двух крупнейших аэропортах Приморья» . ctvnews.ca . Проверено 10 февраля 2024 г.
- ^ «Авиакатастрофа самолета Curtiss C-46E-SC Commando CF-HTI» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 8 мая 2023 г.
- ^ «Авиакатастрофа ASN Boeing 727-225F C-GCJZ Moncton» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 8 мая 2023 г.
- ^ «Авиакатастрофа ASN Beechcraft 1900D C=GORZ Moncton» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 8 мая 2023 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Официальный сайт
- за последние три часа METAR , SPECI и текущие TAF для международного аэропорта Монктон/Большой Монктон от Nav Canada , если они доступны.
