Джинетта GT4 Суперкубок
 |
| Категория | Гонки одного производителя от Ginetta |
|---|---|
| Страна |  Великобритания |
| Первый сезон | 2008 |
| Конструкторы | Жинетт |
| Поставщики двигателей | Ford Duratec 3,7-литровый двигатель V6 |
| Чемпион среди водителей | Адам Смолли |
| Официальный сайт | Веб-сайт Суперкубка Ginetta GT4 |
 Текущий сезон | |
Ginetta GT4 Supercup — это одной марки , серия гонок на спортивных автомобилях базирующаяся в Великобритании , в которой используются идентичные Ginetta G50 и G55 спортивные автомобили . Чемпионат поддерживал Британский чемпионат по кузовным гонкам (BTCC) до конца сезона 2022 года, а затем стал классом Британского чемпионата по гонкам на выносливость, проводимого Britcar .
Чемпионат начался как Ginetta G50 Cup в 2008 году в поддержку чемпионата Великобритании Формулы-3 и чемпионата Великобритании GT . В 2009 году он перешел на поддержку BTCC. В 2011 году, с появлением Ginetta G55 , чемпионат стал Суперкубком Ginetta GT , в котором участвуют два разных автомобиля в мультиклассовом формате. В сезоне 2014 года чемпионат был переименован в Ginetta GT4 Supercup , при этом автомобили G50 и G55 выступали в одном классе со сбалансированными характеристиками. [ 1 ]
Гоночный автомобиль
[ редактировать ]Правила распространяются на герметичные двигатели, коробки передач и дифференциалы. Это предотвращает дорогостоящую разработку автомобилей и гарантирует, что все автомобили идентичны, что помогает обеспечить равные гонки.
Ginetta G55 Cup был представлен в 2011 году. Ginetta G55 предлагала двигатель V6 объемом 3,7 литра и мощностью 380 л.с.
Обученный инженер Томлинсон сам разработал базовую спецификацию Ginetta G50, которая была выпущена в честь 50-летия производства Ginetta. Оснащенный 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 300 л.с., он с тех пор стал успешным автомобилем класса GT4.
Гоночный уик-энд
[ редактировать ]Встречи обычно состоят из трех 20-минутных гонок. Сетка первой гонки определяется 20-минутной квалификационной сессией. Результаты первой гонки формируют сетку второй гонки. Сетка третьей гонки определяется путем обмена местами между 4 и 6 из 10 лучших финишеров второй гонки.
Гоночные трассы 2019 года
[ редактировать ]Текущие гоночные трассы:
- Брэндс-Хэтч (Инди) , Кент
- Донингтон Парк (национальный), Лестершир
- Крофт , Северный Йоркшир
- Оултон Парк (международный) , Чешир
- Тракстон , Хэмпшир
- Нокхилл , Файф
- Сильверстоун (Национальный) , Нортгемптоншир
- Брэндс-Хэтч (Гран-при) , Кент
Чемпионы
[ редактировать ]| Кубок Джинетта G50 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Сезон | Чемпион G50 | Команда G50 | ||
| 2008 | Найджел Мур
|
Токвит Автоспорт
|
||
| 2009 | Натан Фреке
|
Век автоспорта
|
||
| 2010 | Фрэнк Рэтхолл
|
Диноджет
|
||
| Джинетта GT Суперкубок | ||||
| Сезон | Чемпион G55 | Командный чемпион G55 | Чемпион G50 | Командный чемпион G50 |
| 2011 | Адам Морган
|
Сисели Расинг
|
Том Ингрэм
|
Планы Автоспорт
|
| 2012 | Карл Бриз
|
ТКР
|
Марк Дэвис
|
Ричардсон Расинг
|
| 2013 | Том Ингрэм
|
Развитие компании JHR
|
Шон Хайтон
|
Академия автоспорта
|
| 2014 | Чарли Робертсон
|
HHC Автоспорт
|
||
| Джинетта GT4 Суперкубок | ||||
| Сезон | Профессиональный Чемпион | Чемпион профессиональной команды | Чемпион | Я командный чемпион |
| 2015 | Том Олифант
|
Век автоспорта
|
Колин Уайт
|
Запасные части CWS 4x4
|
| 2016 | Том Ригли
|
Роб Бостон Рэйсинг
|
Колин Уайт
|
Запасные части CWS 4x4
|
| 2017 | Каллум Пойнтон
|
HHC Автоспорт
|
Жак Констебль
|
Ксентек Моторспорт
|
| 2018 | Чарли Ладелл
|
Роб Бостон Рэйсинг
|
Майкл Крис
|
Век автоспорта
|
| 2019 | Гарри Кинг
|
Элитный автоспорт
|
Натан Хиткот
|
Век автоспорта
|
| 2020 | Уилл Бернс
|
Роб Бостон Рэйсинг
|
Колин Уайт
|
Запасные части CWS 4x4
|
| 2021 | Адам Смолли
|
Элитный автоспорт
|
Колин Уайт
|
Запасные части CWS 4x4
|
| Сезон | G56 Про | G56 Ам | G55 Про | G55 Ам |
| 2022 | Джеймс Келлетт
|
Уэс Пирс
|
Люк Рид
|
Ян Дагган
|
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «СУПЕРКУБОК MICHELIN GINETTA GT4 ПРОВЕДЕТСЯ В ОДНОКЛАССНОЙ СЕРИИ» . Ginetta.com . Джинетта Автомобили . 20 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 года . Проверено 31 декабря 2013 г.
