4 -я истребительская эскадрилья

4 -я истребительская эскадрилья
4 -я истребительская эскадрилья
	Эскадрилья F-35 Lightning II
Активный	1941–1945; 1946–1969; 1971–1973; 1974 - Present
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Тип	Эскадрилья
Роль	Истребитель
Часть	Air Combat Command
Гарнизон/штаб	База ВВС Хилл , штат Юта
Прозвище (ы)	Фамин фуджины
Талисман (ы)	Поездка
Занятия	; Второй мировой войны Средиземноморский театр операций ; ; Корейская война ; ; Вьетнамская война ; ; 1991 война в Персидском заливе (защита Саудовской Аравии; освобождение Кувейта) ;
Украшения	; Выдающаяся единица цитирования (2x) ; ; Цитация президентского подразделения (2x) ; ; Награда за выдающиеся подразделения ВВС с устройством боевого «V» (4x) ; ; Награда за выдающуюся подразделение ВВС (2x) ; ; Республика Вьетнамская галантная креста с Палм ;
Осознание
Эмблема 4 -й истребительной эскадрильи (модифицирован 1994 г.)
Эмблема 4 -й истребительной эскадрильи (утверждена 25 февраля 1949 г.)
Эмблема 4 -й истребительной эскадрильи (Вторая мировая война)

4 -я истребительская эскадрилья , «Файудзины » , является частью 388 -го истребительного крыла на базе воздушных заводов Хилл , штат Юта. Он управляет самолетом Lockheed Martin F-35 Lightning II , который заменил боевые соколы F-16 в общей динамике в августе 2017 года .

Эскадрилья воздушный была впервые активирована в 1941 году, поскольку корпус армии Соединенных Штатов расширился до вступления в США во Второй мировой войне . Эскадрилья служила в Средиземноморском театре операций , где она заработала две выдающиеся цитаты подразделения . Эскадрилья была реактивирована на Окинаве как всепогодную истребительную эскадрилья в 1947 году. Она служила в противовоздушной обороне Японии до 1965 года в качестве 4-й эскадрильи-истребителя , развернувшись для боевых вылетов во время войны в Корее .

Эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты в 1965 году и реформировалась как 4 -я тактическая истребительская эскадрилья . В 1969 году он переехал в Таиланд, где он выполнял миссии во время войны во Вьетнаме . После войны эскадрилья перешла на свою нынешнюю базу на холме. Он снова вступил в бой, когда он развернулся как часть предварительного истребителя во время операции «Буря пустыни» . В 2019 году подразделение завершило первое оперативное боевое развертывание F-35A, в поддержку операции, присущей решающему и операции Freedom Sentinel

Миссия

Проведите операции с воздухом-воздушным и воздухом-землями для дневного и ночного миссий. ^{[ 4 ]}

История

Вторая мировая война

4 -й был активирован как 4 -я эскадрилья преследования на Field Field , штат Мичиган, 15 января 1941 года, как одна из трех первоначальных эскадрильей 52 -й группы преследования и обучалась под третьей ВВС в качестве тактической истребительной эскадрильи. Переехал на несколько баз США, прежде чем переехать в Северную Ирландию и Англию в 1942 году. Оснащены британским супермарином Spitfire , был назначен в двенадцатые ВВС во время кампании в Северной Африке в конце 1942 года. Передан через Алжир и Тунис. ; принять участие в вторжении в Сицилию и Италию в 1943 году. Участвовали в освобождении Корсики в 1943 году; Затем возвращаясь в Италию и переоборудован в североамериканские P-51D Mustangs в мае 1944 года. Участвовал в северной итальянской кампании, возвращаясь в Соединенные Штаты в августе 1945 года и инактивируя. ^{[ 4 ]}

ВВС Дальней Восточной войны и Корейская война

Реактируется как часть двадцатых ВВС в Окинаве , предполагая персонал и Норттроп P-61 Черные вдовы инактивированной 418-й ночной истребительной эскадрильи . В течение 1947–1950 гг. Во время гражданской войны в Китае на материке исполнилось роли ПВО над Окинавой. В 1949 году, переполненная новыми F-82G Twin Mustangs , в начале 1950 года утомляющих войны F-61 в начале 1950 года. Развернутые полеты F-82 в Японию в июне 1950 года в рамках мобильности ВВС Дальней Востоки во время прорыва Корейской войны .

Полет 8 самолетов, назначенный 347-й предварительной истребительной группе (всепогод), 27 июня-5 июля 1950 года для боевых миссий в Корее, участвующих в боевых операциях над Южной Кореей в течение 1950 года, до F-51D Mustangs и республиканской F-84 Thunderjets. прибытия В +Корейский театр. Затем несколько боевых миссий из Японии, вращающиеся рейсы североамериканских F-82-мустангов из Окинавы в течение 1950–1951 годов, в значительной степени выполняя повторные переводоходные полеты на большие расстояния над Северной Кореей . Начал получать Lockheed F-94C Starfire Jet Interceptors, чтобы заменить F-82 в 1951 году, выходя из последних своих близнецов в конце 1951 года. Продолжающаяся миссия противовоздушной обороны Окинавы до 1954 года; Переезд в Японию и принятие миссии по перехватчике до 1954 года, летающих первых североамериканских F-86D Sabers, затем Convair F-102A Delta Kingers . Также обучают пилотов японских сил самообороны , ВВС Республики Корея и Королевских ВВС Таиланда , а также пролетели боевые миссии над Кореей и Вьетнамом. ^{[ 4 ]}

Вьетнамская война

В июне 1965 года 4-й переехал на базу ВВС Эглин , штат Флорида, и была переименована в 4-ю тактическую истребительную эскадрилья под эгидой 33-й тактического истребителя , став четвертой истребительной эскадрой ВВС Полем Развернутая в июле 1967 года на Королевской базе ВВС Тайской силы в Таиланде в Таиланде, где они были обозначены как 435 -й тактической истребительной эскадрильи и сразу же начали боевые операции. Он переехал в 1969 году на авиабазу Данана , Республика Вьетнамская; Летающие тактические бомбардировки над Северным Вьетнамом в рамках 366 -го тактического истребителя . Остался во Вьетнаме до перераспределения Соединенных Штатов от Да Нанга в середине 1972 года. Эскадрилья достигла последней аэродиальной победы ВВС США в Юго-Восточной Азии, понизив МиГ-21 8 января 1973 года. Во всех 4-м четырех вражеском самолете в бою над Вьетнамом. ^{[ 4 ]}

В течение следующих двух лет эскадрилья оставалась на базе ВВС в Удорн -Королевском Тайском , летающем покрытии для эвакуации Пномпень , Камбоджи и Сайгона , Республика Вьетнам. 4 -й выполнил забастовки в поддержку операции по восстановлению для SS Mayaguez , торгового грузового корабля, захваченного камбоджийским кхмерским Rouge Guerillas в мае 1975 года. ^{[ 4 ]}

388 -й истребительный крыло

В декабре 1975 года 4-й переехал на базу воздушных сил Хилл , штат Юта, и сформировал первоначальный кадр перемещения 388-го тактического истребителя, летающего в F-4D Phantom IIS. ^{[ 4 ]}

В марте 1980 года эскадрилья начала переоборудование в Fighton Falcon General Dynamics F-16 в качестве первой эксплуатационной эскадрильи F-16 военно-воздушных сил. В январе 1990 года эскадрилья обновлена до блока F-16C 40 в январе 1990 года. ^{[ 4 ]}

Когда Ирак вторгся в Кувейт в августе 1990 года, 4 -е место обнаружили, что он был развернут в Юго -Западной Азии в поддержку операции Desert Shield . Их развертывание заняло 16 часов без перерыва с 10 заправками воздуха (пять ночи). Это установило запись как самое длинное расстояние, которое пролетело без перерыва в F-16. ^{[ 4 ]} Эскадрилья снизила более 2000 тонн обычных боеприпасов по стратегическим и тактическим целям в Ираке и Кувейте во время более 1000 дневных боевых боевых вылетов, в то время как только два из их самолетов были повреждены вражеским огнем и никто не потерялся в бою. ^{[ 4 ]}

Секвестрация 2013 года

Чиновники командования Air Combat объявили об отстранении и перераспределении летных часов на оставшуюся часть финансового года 2013 года из -за обязательного сокращения бюджета. Сокращение расходов на проведение совета директоров, называемые секвестрацией, вступило в силу 1 марта, когда Конгресс не смог договориться о плане снижения дефицита. ^{[ 5 ]}

Эскадрильи либо стояли на вращающейся основе, либо поддержали боевые действия, либо на уровне снижения готовности, называемой «базовой миссией, способной» для части или всех оставшихся месяцев в 2013 финансовом году. ^{[ 5 ]} Это повлияло на 4-ю истребительную эскадрилья с сокращением рабочих часов, заземляя всех назначенных пилотов с 5 апреля по 30 сентября 2013 года. ^{[ 5 ]}

В конце 2017 года устройство изменилось на Lockheed Martin F-35 Lightning II.

Происхождение

Сформирована как 4 -я эскадрилья преследования (перехватчик) '20 ноября 1940 года.

Активировано 15 января 1941 года

Переименованная 4 -я истребительская эскадрилья 15 мая 1942 года

Переименованная 4 -я истребительская эскадрилья , одиночный двигатель 20 августа 1943 г.

Инактивирован 7 ноября 1945 года

Перепро заданная 4 -я истребительская эскадрилья (вся погода) 19 декабря 1946 года

Активировано 20 февраля 1947 года

Переизводительная 4 -я истребительская эскадрилья , все погода 10 августа 1948 г.

Переигранная 4-я борцовая эскадрилья по погоде 20 января 1950 года

Перепрофила 4-я эскадрилья для истребителя-истребителя 25 апреля 1951 года

Перепро заданная 4 -я тактическая истребительная эскадрилья 20 июня 1965 года

Перепро заданная 4 -я истребительская эскадрилья 1 ноября 1991 года ^{[ 1 ]}

Задания

52D GROVIT GROUP (позже 52D Fighter Group), 15 января 1941 г. - 7 ноября 1945 г.
347-я истребительская группа , 20 февраля 1947 года (прикреплена к 51-й группе истребителей (позже 51-й истребительской группы)
Двадцатые воздушные силы , 24 июня 1950 года (прикрепленная к 6302D Air Base Group, 20 сентября 1950 года, 6351-й крыло авиабазы, 25 июня 1951 г.
Японские силы противовоздушной обороны , 10 августа 1954 года (прикреплено к 39 -м воздушному дивизиону )

Пятые ВВС , 1 сентября 1954 года (прикреплено к 39 -й воздушной дивизии)
39 -я воздушная дивизия, 1 марта 1955 г.
33d тактическое истребительное крыло, 20 июня 1965 г.
366 -е тактическое истребительное крыло, 12 апреля 1969 г.
432D Tactical Reonnaissance Wing (позже 432D Tactical Fighter Wing), 31 октября 1972 г.
388 -е тактическое истребительное крыло (позднее 388 -е истребительное крыло), 23 декабря 1975 года (прикреплено к 388 -м крылу тактического истребителя (развернуто) (позже, 388 -й тактический истребительский крыло (условно)), 28 августа 1990 г. - 27 марта 1991 года)
388 -я операционная группа , 1 декабря 1991 года - настоящее время ^{[ 1 ]}

Станции

Selfridge Field, Мичиган, 15 января 1941 года
Лэнгли Филд , Вирджиния, 17 декабря 1941 года
Selfridge Field, Мичиган, 14 января 1942 года
Авиационное поле Армии Флоренции , Южная Каролина, 8 февраля 1942 года
Bluethenthal Field , Северная Каролина, 27 апреля 1942 г.
Гренер Филд , Нью -Гемпшир, 12 июня - 19 июля 1942 года
RAF Eglinton , Северная Ирландия, 19 августа 1942 г.
Раф Гоксхилл , Англия, 25 августа - 29 октября 1942 года

Air Echelon прибыл в аэропорт Орана Тафрауи , Алжир, 8 ноября 1942 года

Аэродрома La Senia , Алжир, 12 ноября 1942 года
Аэродром Орлеансвилля , Алжир, 1 января 1943 г.
Аэродром телегмы , Алжир, 19 января 1943 г.
Youks-Le-Bains Airfield , Алжир, 8 марта 1943 г.
Аэродром SES , Tunishes, 12 апреля 1943 года
Аэродром , Тунис, 20 мая 1943 г.
Устье аэродрома Falco , Сицилия , Италия, 1 августа 1943 г.
Аэродром Агионе , Корсика , Франция, 4 декабря 1943 г.

Мадна аэродром , Италия, c. 14 мая 1944 года
Аэродром Пиагиолино , Италия, c. 24 апреля 1945 года
Аэродром Лесина , Италия, 10 июля - августа 1945
Дрю Филд , Флорида, 25 августа - 7 ноября 1945 г.
Аэродром Йонтана , Окинава , 20 февраля 1947 г.
Air Base Naa , Окинава, 19 августа 1948 г.
Авиабаза Кадена , Окинава, 16 февраля 1953 г.
Авиабаза Наха, Окинава, 25 февраля 1954 г.
Авиабаза Мисава , Япония, 1 августа 1954 - 15 июня 1965 года;
База ВВС Эглин, Флорида, 20 июня 1965 г. - 9 апреля 1969 г.
DA Air Base, Южный Вьетнам, 12 апреля 1969 г.
Тахли Королевская база ВВС Таиланда , Таиланд, 27 июня 1972 г.
Королевская база ВВС Удорн, Таиланд, 31 октября 1972 г. - 23 декабря 1975 г.
База ВВС Хилл, штат Юта, 23 декабря 1975 года - представлен

Развернута на авиабазу Al Minhad, Объединенные Арабские Эмираты (28 августа 1990 - 27 марта 1991 г.) ^{[ 1 ]}

Самолеты

Curtiss P-40 Warhawk (1941–1942)
Bell P-39 Airacobra (1941–1942)
Supermarine Spitfire (1942–1944)
Североамериканский P-51 Mustang (1944–1945)
Northrop P-61 Black Widow (1947–1950)
Североамериканский F-82 Twin Mustang (1949–1950)
Lockheed F-94 Starfire (1951–1954)
Североамериканская F-86D Sabre (1954–1960)
Convair F-102 Delta Dagger (1960–1965)
McDonnell F-4 Phantom II (1965–1967, 1967–1975, 1976–1980)
General Dynamics F-16 Fighting Falcon (1980–2017) ^{[ 1 ]}
F-35A Lightning II (2017-Present)

Смотрите также

Библиотечные ресурсы о
4 -я истребительская эскадрилья

Ссылки

Примечания

Пояснительные заметки

^ Самолет-североамериканский P-82G-Na Twin Mustang, сериал 46–400, «Call Girl». Взято в 1950 году на авиабазе Наха, Окинава.
^ Самолет-McDonnell F-4D-28-MC Phantom II, серийный 65-721, взятый около 1978 года.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Haulman, Daniel (24 июля 2015 г.). «4 истребительская эскадрилья (ACC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС. Архивировано с оригинала 4 марта 2016 года . Получено 1 ноября 2016 года .
^ Маурер, боевые эскадрильи , с. 27–28
^ Уоткинс, с. 24–25
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я «Библиотека AFB Hill: Факт -лист 4 -я эскадрилья истребителя» . 388th Fighter Wing Awing. 19 июля 2006 года. Архивировано с оригинала 4 сентября 2014 года . Получено 1 ноября 2016 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Эверштейн, Брайан; Вейсгербер, Маркус (8 апреля 2013 г.). «Уменьшенные часы летающих часов заземляют 17 боевых воздушных эскадрильев ВВС США» . Военные времена . Получено 4 октября 2016 года .

Библиография

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 Полем LCCN 61060979 . Получено 17 декабря 2016 года .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 Полем LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Получено 17 декабря 2016 года .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, История линии и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 Полем Получено 17 декабря 2016 года .
Уоткинс, Роберт А. (2009). Знакения и авиационные маркировки ВВС армии США во Второй мировой войне . Том IV, Европейский африканский средний восточный театр операций. Atglen, PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-3401-6 .

Дальнейшее чтение

Картер, Кит С.; Мюллер, Роберт (1972). Боевая хронология, 1941-1945 (PDF) . ВВС армии США во Второй мировой войне. Вашингтон, округ Колумбия: Центр истории ВВС. ISBN 978-0-405121517 Полем LCCN 92115046 . Архивировано из оригинала (PDF) 21 января 2015 года . Получено 6 апреля 2015 года .
Дики, Джеймс. История 418 -й ночной истребительной эскадрильи: от активации -1 апреля 1943 года до дезактивации [sic] -24 февраля 1947 года . [SL: SN, между 1989 и 1992 годами?]. OCLC 40503405 .
Дрендель, Лу. Воздушная война во Вьетнаме. Нью -Йорк: Arco Pub. Ко, 1968. OCLC 2605 .
Клинковиц, Джером. Янки над Европой: американские листовки во Второй мировой войне . Лексингтон, Кентукки: Университетская пресса Кентукки, 1996. ISBN 0-8131-1961-8 OCLC 33946900 .
Логан, Стэнли Э., Салливан, Дэвид О. и Салливан, Милли. История 418 -й ночной истребительной эскадрильи: от Новой Гвинеи до Японии во Второй мировой войне: активирован, 1 апреля 1943 года, деактивирован [sic], 20 февраля 1947 года . Санта -Фе: SE Logan Books, 2001. OCLC 48060338 .
Найт, Бернард С., Джон Ф. Шинер, Джордж М. Уотсон и Альфред М. Бек. С мужеством: воздушные силы армии США во Второй мировой войне. Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС, 1994. OCLC 638798122
Офис, армейские ВВС ИСТОРИЧЕСКИЙ. 12 -я ВВС в зимней кампании в Северной Африке: 11 ноября 1942 года . [SL]: военный книжный магазин, 2012. ISBN 1-78266-231-6 OCLC 872524096
Руст, Кен С. Двенадцатая история ВВС: ... во Второй мировой войне . Темпл -Сити, Калифорния: исторический авиационный альбом, 1975. OCLC 464216532 .

Внешние ссылки

[5] Самолет-североамериканский P-82G-Na Twin Mustang, сериал 46–400, «Call Girl». Взято в 1950 году на авиабазе Наха, Окинава.

[6] Самолет-McDonnell F-4D-28-MC Phantom II, серийный 65-721, взятый около 1978 года.

[4FSfacts-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Haulman, Daniel (24 июля 2015 г.). «4 истребительская эскадрилья (ACC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС. Архивировано с оригинала 4 марта 2016 года . Получено 1 ноября 2016 года .

[2] Маурер, боевые эскадрильи , с. 27–28

[3] Уоткинс, с. 24–25

[4_FS_Fact_Sheet-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я «Библиотека AFB Hill: Факт -лист 4 -я эскадрилья истребителя» . 388th Fighter Wing Awing. 19 июля 2006 года. Архивировано с оригинала 4 сентября 2014 года . Получено 1 ноября 2016 года .

[AFT2-7] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Эверштейн, Брайан; Вейсгербер, Маркус (8 апреля 2013 г.). «Уменьшенные часы летающих часов заземляют 17 боевых воздушных эскадрильев ВВС США» . Военные времена . Получено 4 октября 2016 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ Примечание 1 ]

[ Примечание 2 ]

[ 5 ]