1961 г., крушение Холтахии Викерс Викинг.

Авария в Холтахии
	Аналогичный Vickers Viking эксплуатировался Eagle Airways в 1960 году.
Несчастный случай
Дата	9 августа 1961 г.
Краткое содержание	Управляемый полет на местности
Сайт	Холта , Странд, Норвегия ; 59 ° 05'07 "с.ш. 6 ° 03'41" в.д. / 59,08528 ° с.ш. 6,06139 ° в.д.
Самолет
Тип самолета	Викерс 610 Викинг 3Б
Оператор	Игл Эйрвэйз
Регистрация	Г-АХПМ
Начало рейса	Лондон Хитроу , Англия
Место назначения	Аэропорт Ставангера , Сола
Пассажиры	36
Экипаж	3
Погибшие	39
Выжившие	0

Катастрофа Holtaheia Vickers Viking ( норв . Holtaheia-ulykken ) в 1961 году — инцидент, произошедший 9 августа 1961 года в Холте в Странде , Норвегия. Самолет Eagle Airways (позже British Eagle ) Vickers 610 Viking 3B Лорд Родни направлялся из лондонского аэропорта Хитроу в аэропорт Ставангера , Сола AIR Tours, , чартерным рейсом забирая школьную группу на отдых в кемпинге. Самолет совершал посадку по приборам и разбился в 54 км (34 милях) к северо-востоку от Ставангера . Все 39 человек, находившиеся на борту, погибли.

Крушение

«Викинг» вылетел из лондонского аэропорта Хитроу в 13:29 чартерным рейсом, который длился примерно два с половиной часа. ^{[ 1 ]} Между 16:24 и 16:30 он разбился в 18 морских милях (33 км; 21 миль) к северо-востоку от аэропорта на Хольтехейе, крутом склоне горы на высоте 1600 футов (490 м). ^{[ 1 ]} Место крушения находилось на высоте 30 футов (9 м) ниже вершины. ^{[ 2 ]}

Самолет был уничтожен, после чего в результате удара возник сильный пожар топлива и масла. ^{[ 1 ]} В поисках самолета участвовали корабли RAF Shackleton и Королевского военно-морского флота Норвегии, исследовавшие фьорды в этом районе. ^{[ 3 ]} Обломки были обнаружены через пятнадцать часов после крушения вертолетом Королевских ВВС Норвегии в 15 милях (24 км) к востоку от трассы ILS.

Пассажиры

36 пассажиров были учениками школьного класса мальчиков в возрасте от 13 до 16 лет и двумя учителями из средней современной школы для мальчиков Ланфранка (ныне Академия архиепископа Ланфранка ) в Кройдоне , Южный Лондон . На тот момент это был самый смертоносный авиационный инцидент в Норвегии. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Самолет

Это был двухпоршневой самолет Vickers 610 Viking 3B с серийным номером 152, зарегистрированный в Соединенном Королевстве как G-AHPM. ^{[ 6 ]} Первый полет он совершил 2 января 1947 года и был доставлен новым авиакомпании British European Airways . ^{[ 6 ]}

Расследование

В отчете о катастрофе причина объясняется «отклонением от предписанной траектории полета по неизвестным причинам». ^{[ 7 ]}

Последствия

33 мальчика и один учитель были похоронены вместе в братской могиле на кладбище Митчем-Роуд в Кройдоне 17 августа 1961 года. ^{[ 8 ]}

Юэн Макколл написал песню «The Young Birds» об аварии. ^{[ 9 ]}

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с Сводка мировых авиационных происшествий, Управление гражданской авиации Соединенного Королевства, 1974 г., ISBN 0-903083-44-2 , стр. 17/61.
^ «Королева посылает послание семьям» , The Times , 11 августа 1961 г.; стр. 8
^ «34 мальчика в пропавшем авиалайнере» The Times , 10 августа 1961 года; стр. 8
^ Хагир, Лизе Андреассен; Оппедал, Матиас (9 августа 2011 г.). «В авиакатастрофе погиб весь школьный класс» . Норвежская радиовещательная корпорация (на норвежском языке). Архивировано из оригинала 1 июня 2015 года . Проверено 28 августа 2011 г.
^ «9 августа 1961 года» . Сеть авиационной безопасности . Архивировано из оригинала 6 июня 2011 года . Проверено 28 августа 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б Мартин 1975, с. 19
↑ Flight International , 4 октября 1962 г., с. 557.
^ «Тысяча линий похорон - 34 жертв авиакатастрофы в братской могиле». Новости. Таймс . № 55163. Лондон. 18 августа 1961 г. полковник С, с. 10.
^ The New Briton Gazette, том 2 (PDF) . Народные записи (примечания). Юэн МакКолл и Пегги Сигер . Вашингтон, округ Колумбия , 1962 год. {{cite AV media notes}}: CS1 maint: другие цитируют AV Media (примечания) ( ссылка )

Библиография

«Отчет о происшествии в Ставангере», рейс International , 4 октября 1962 г. п. 557.
«Ставангерская трагедия» Полет , 17 августа 1961 г. с. 240,
«Кройдон вспоминает Lanfranc Boys после авиакатастрофы в Норвегии в 1961 году» BBC News 9 августа 2011 г.
Мартин, Бернард. Викинг, Валетта и Университет . Air-Britain (Historians) Ltd., 1975. ISBN 0-85130-038-3 .
«Мальчики из Ланфранка», Розалинд Джонс – опубликовано Craigmore Publications – ISBN 978-0-9531890-3-8
«Flystyrten i Hotaheia», Розалинд Джонс – Опубликовано Commentum Forlag AS – ISBN 978-82-8233-052-7
«Тайна авиакатастрофы Папы Майка», Розалинд Джонс – опубликовано Craigmore Publications – ISBN 978-0-9531890-5-2

Внешние ссылки

Ланфранк – Холтахия, 50-летие, 9 августа 2011 г.

[caa-1] Jump up to: ^а ^б ^с Сводка мировых авиационных происшествий, Управление гражданской авиации Соединенного Королевства, 1974 г., ISBN 0-903083-44-2 , стр. 17/61.

[2] «Королева посылает послание семьям» , The Times , 11 августа 1961 г.; стр. 8

[3] «34 мальчика в пропавшем авиалайнере» The Times , 10 августа 1961 года; стр. 8

[4] Хагир, Лизе Андреассен; Оппедал, Матиас (9 августа 2011 г.). «В авиакатастрофе погиб весь школьный класс» . Норвежская радиовещательная корпорация (на норвежском языке). Архивировано из оригинала 1 июня 2015 года . Проверено 28 августа 2011 г.

[5] «9 августа 1961 года» . Сеть авиационной безопасности . Архивировано из оригинала 6 июня 2011 года . Проверено 28 августа 2011 г.

[martin-6] Jump up to: ^а ^б Мартин 1975, с. 19

[7] Flight International , 4 октября 1962 г., с. 557.

[Times55163-8] «Тысяча линий похорон - 34 жертв авиакатастрофы в братской могиле». Новости. Таймс . № 55163. Лондон. 18 августа 1961 г. полковник С, с. 10.

[9] The New Briton Gazette, том 2 (PDF) . Народные записи (примечания). Юэн МакКолл и Пегги Сигер . Вашингтон, округ Колумбия , 1962 год. {{cite AV media notes}}: CS1 maint: другие цитируют AV Media (примечания) ( ссылка )

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

v т и Авиационные происшествия и происшествия в Норвегии
Includes Svalbard and Jan Mayen
Before 1940	Andrée's Arctic balloon expedition (July 1897) Italia (May 1928) Havørn Accident (June 1936)
1940s	British European Airways Flight 530 (August 1946) Kvitbjørn disaster (August 1947) Bukken Bruse disaster (October 1948) Hurum air disaster (November 1949)
1950s	Bjørnøya Accident (March 1954) Braathens SAFE Flight 253 (November 1956)
1960s	Holtaheia Vickers Viking crash (August 1961)
1970s	Braathens SAFE Flight 239 (December 1972) Helikopter Service Flight 165 (June 1978)
1980s	Widerøe Flight 933 (March 1982) Braathens SAFE Flight 139 (June 1985) Finnair Flight 915 (December 1987) Widerøe Flight 710 (May 1988)
1990s	Widerøe Flight 839 (April 1990) Widerøe Flight 744 (October 1993) Scandinavian Airlines System Flight 347 (November 1994) Vnukovo Airlines Flight 2801 (August 1996) Hemus Air Flight 7081 (September 1996) Helikopter Service Flight 451 (September 1997)
2000s	Kato Air Flight 605 (September 2004) Atlantic Airways Flight 670 (October 2006)
2010s	CHC Helikopter Service Flight 241 (April 2016) Alta helicopter crash (August 2019)