Jump to content

Железнодорожные происшествия на Тасмании

Железнодорожный транспорт в островном штате Тасмания в Австралии пережил множество железнодорожных аварий с момента его исторического открытия в 1871 году. [ 1 ] Ниже приводится список происшествий, связанных с поездами, которые произошли на железнодорожной сети Тасмании.

Несчастные случаи со смертельным исходом

[ редактировать ]

Кэмпбелл-Таун, 1874 г.

[ редактировать ]

17 октября 1874 года каменщик в возрасте около 35 лет был смертельно ранен, когда ему сломала череп ступенька балластной машины. Мужчина спал на железнодорожном пути примерно в 4,8 км (3 милях) от Кэмпбелл-Тауна и, предположительно, поднял голову, когда грузовик проезжал мимо него. [ 2 ] Мужчина, родом из Аллоа в Шотландии, скончался от полученных травм в больнице Кэмпбелл-Тауна семь дней спустя. [ 3 ]

Кампания, 1875 г.

[ редактировать ]

20 января 1875 года в 11:00 25-летний рабочий получил серьёзные травмы ног, когда паровоз с девятью вагонами и тендер, нагруженный рельсами и шпалами, не справился с управлением и съехал с рельсов на Главной линии примерно на 3,2 км ( 2 мили) от Кампании . Это был первый день работы мужчины на железной дороге. Остальные мужчины в грузовиках выпрыгнули из поезда, за исключением раненого, который находился в тендере, заполненном рельсами, и еще одного человека в заднем грузовике, который не пострадал. В результате аварии пострадали еще четверо мужчин. Моторные тормоза отказали, когда поезд ехал под уклон. [ 4 ] Мужчина скончался от заражения крови в результате полученных травм 67 дней спустя. [ 5 ]

Кампания, 1875 г.

[ редактировать ]

23 марта 1875 года железнодорожный служащий в возрасте около 44 лет был убит, исполняя обязанности охранника в поезде, следовавшем по главной линии из Иордана в Кампанию . Поезд был загружен балластом, когда двигатель потерял управление при спуске по наклонному повороту из-за попадания смазки на рельсы. Сцепная балка сломалась, и балласт высыпался на рельсы, в результате чего вагоны сошли с линии. Мужчину выбросили из предпоследнего вагона и убили. [ 6 ]

Кампания, 1875 г.

[ редактировать ]

13 апреля 1875 года инспектор постоянного пути был убит, когда его выбросили из опрокинувшейся на берег повозки и раздавили. Поезд из шести вагонов со шпалами отправился из Бриджуотера в Кампанию . Тормоза были задействованы перед спуском по склону возле Кампании, но тормоза не сработали из-за сырости рельсов, и поезд сошел с рельсов при прохождении крутого поворота. Охранника поезда также выбросили, но он получил лишь легкие ранения. Это был третий смертельный случай, произошедший в одном и том же месте за три месяца. [ 7 ] И инспектор, и охрана поезда находились в поезде, попавшем в первую из этих смертельных происшествий 20 января 1875 года. [ 8 ]

Розетта, 1877 г.

[ редактировать ]

31 марта 1877 года в 8:15 женщина в возрасте около 60 лет была убита, когда ее сбил короволов экспресса , когда он приближался к перекрестку Розетта-Коттедж возле моста О'Брайена . [ 9 ] Женщину понесло по рельсам и сбросило с рельсов. Экспресс ехал по главной линии из Хобартауна , когда произошла авария. [ 10 ]

Риндастон, 1877 г.

[ редактировать ]

9 апреля 1877 года мужчина погиб, выпав из троллейбуса, которым он управлял на главной линии во Флэт-Топ . [ 11 ] [ 12 ]

Монтроуз, 1877 г.

[ редактировать ]

ее сбил поезд на Главной линии 10 ноября 1877 года женщина в возрасте около 65 лет погибла, когда где-то вечером . В последний раз женщину видели живой, когда она вышла из поезда Хобарта на станции О'Брайенс Бридж в 17:20 в состоянии сильного алкогольного опьянения. Ее тело было обнаружено в 8:30 утра следующего дня в 160 м (170 ярдах) от станции. [ 13 ]

Хобарт, 1878 г.

[ редактировать ]

13 февраля 1878 года примерно в 17:00 14-летний мальчик был смертельно ранен, когда его сбило после падения на железнодорожные пути между двумя вагонами, которые тянул поезд на главной линии . Мальчик возвращался в Хобарт с первого дня скачек в Элвике, сидя в открытой повозке. Авария произошла на подъезде к железнодорожной станции Хобарта недалеко от скотобойни . Мальчик утверждал, что его столкнул с вагона мужчина, хотя весьма вероятно, что его сбил другой пассажир, когда поезд, приближаясь к станции, внезапно дернулся. Мальчика перевели в больницу общего профиля, но он скончался от полученных травм вскоре после прибытия. [ 14 ]

Брайтон, 1878 г.

[ редактировать ]

7 августа 1878 года примерно в 18:00 калибровщик из Брайтон-Плейнс, работавший на Главной железной дороге, был серьезно ранен, управляя троллейбусом на Главной линии примерно в 280 м (14 цепей) от Джорданского моста . Мужчина и двое других железнодорожных служащих возвращались домой на троллейбусе вниз по склону, когда везенная деревянная шпала упала и застряла в переднем колесе троллейбуса. Два передних колеса и ось отделились от кузова грузовика, мужчину отбросило на рельсы, а реборда колеса троллейбуса прошла над его животом. Мужчина скончался от перитонита примерно в 17:00 следующего дня. [ 15 ]

Эвандейл, 1878 г.

[ редактировать ]

19 сентября 1878 года кузовостроитель из Лонсестона был смертельно ранен при попытке запрыгнуть в экспресс, идущий в Хобарт на станции Эвандейл , когда он уже был в движении. Движение поезда сбило мужчину с ног и он упал между вагонами. Колеса двух экипажей и фургона проехали по нему, оторвав ему ноги. От полученных травм мужчина скончался через 20 минут. [ 16 ]

Лонсестон, 1878 г.

[ редактировать ]

19 декабря 1878 года примерно в 8:10 утра 28-летний машинист погиб во время чистки почтового поезда из Хобарт-Тауна на станции Лонсестон на главной линии . Мужчина находился в яме поворотной платформы под двигателем, соединяющим ее с тендером. Затем мужчина попытался выбраться из ямы, вылезая между задним колесом двигателя и передним колесом тендера, когда двигатель внезапно двинулся назад, придавив его к железному рельсу. [ 17 ]

Экстон, 1885 г.

[ редактировать ]

6 апреля 1885 года примерно в 19:16 надзиратель в возрасте около 48 лет и его лошадь были убиты поездом Лонсестон - Делорейн на полпути между Экстоном и Делорейном. Было высказано предположение, что мужчина уснул на лошади в нетрезвом виде и что каким-то неизвестным образом лошадь въехала в железнодорожные ворота и во время бесконтрольной прогулки по линиям Лонсестона и Западной железной дороги была настигнута поездом и сбита. [ 18 ]

Делорейн, 1886 г.

[ редактировать ]

17 марта 1886 года примерно в 8:49 утра 73-летний мужчина из Армс-оф-Крик был убит, когда его сбил поезд, следовавший по Западной железной дороге из Мерси . Мужчина направлялся к берегу реки, когда пересек железнодорожную линию примерно в 180 м (200 ярдах) от римско-католической церкви в Делорейне . [ 19 ]

Брайтон, 1886 г.

[ редактировать ]

29 июня 1886 года в 22:27 специальный экскурсионный поезд по главной линии , возвращавшийся с посетителями, присутствовавшими на церемонии открытия Фингалской железной дороги, сошел с рельсов при повороте шести цепных поворотов между Кампанией и Брайтоном . Машинист поезда Джон Брэдшоу и пожарный Джозеф Роджерс погибли, когда их выбросило из паровоза и на них приземлился тендер. Среди раненых пассажиров были премьер-министр Тасмании доктор Джеймс В. Агнью , генеральный прокурор Джон С. Доддс и казначей Уильям Х. Берджесс . [ 20 ]

Авока, 1886 г.

[ редактировать ]

13 июля 1886 года примерно в 15:35 руководитель компании линии Фингал погиб, когда балластный паровоз с длинной вереницей грузовиков сошел с рельсов на фингалской стороне железнодорожной станции Авока . Предполагалось, что мужчина поскользнулся, спрыгивая с двигателя, и колесо грузовика пролетело над его головой, мгновенно убив его. Еще один мужчина и его жена, находившиеся в перевернутом грузовике, также получили ранения. В поезде в тот момент находилось около 40 человек, но никто не пострадал. [ 21 ]

Бриджуотер, 1886 г.

[ редактировать ]

22 июля 1886 года экспресс на главной линии, ведущей из Лонсестона в Хобарт , перевернулся при пересечении виадука в Бриджуотере после открытия незащищенного поворотного моста. В результате аварии утонули пожарный Уильям Шоу и пассажир второго класса Дэниел Тернер. [ 22 ]

Перт, 1887 г.

[ редактировать ]

23 июня 1887 года примерно в 7:00 утра тело мужчины средних лет было найдено в стоке стола рядом с железнодорожной линией в Джорданс-Каттинг, в 0,80 км (0,5 мили) на Эвандейлской стороне Перта . Было высказано предположение, что мужчину ударил по голове короволов, следовавший в 16:30 поезда, протащили на небольшое расстояние, а затем бросили в канализацию. [ 23 ]

Лонсестон, 1888 г.

[ редактировать ]

19 января 1888 года примерно в 16:50 12-летний мальчик был убит, когда его переехал балластный поезд, покидавший железнодорожную станцию ​​Лонсестон и Вестерн Лайн на линии Скоттсдейл , недалеко от мыловаренного завода Эванса в Лонсестоне . Мальчик был в компании двух других мальчиков, когда он пытался перебежать линию, когда его сбили грузовики. [ 24 ]

Перт, 1888 г.

[ редактировать ]

30 января 1888 года примерно в 13:30 носильщик в возрасте около 19 лет был убит при отцеплении нескольких вагонов на железнодорожной станции Перта . Молодой человек попал под буфер до того, как поезд из Лонсестона полностью остановился, и его либо сбили с ног, либо он упал на рельсы и его переехали. [ 25 ]

Антильские пруды, 1888 г.

[ редактировать ]

4 сентября 1888 года молодой бандит из Гленорчи был убит на главной линии к югу от прудов Антил . Мужчина подошел к Тин-Диш, чтобы осмотреть накладки ударил его по голове и болты, соединяющие рельсы, когда поезд завернул за поворот, и ловец коров . Было высказано предположение, что мужчина, должно быть, наклонился и завинчивал гайку, когда произошло столкновение. В то время дул очень сильный ветер, и, возможно, именно поэтому он не слышал шума поезда. [ 26 ]

Аппер Пайпер, 1889 г.

[ редактировать ]

27 февраля 1889 года 16-летний мальчик, работавший охранником на поезде, идущем из Лонсестона до входа в туннель, был убит на железнодорожной линии Скоттсдейл , когда он упал с грузовика с гравием из движущегося поезда во дворе. станции Аппер-Пайпер . Вагоны поезда проехали ему по ноге, и он был серьезно ранен. Его доставили на поезде до конечной остановки Лонсестона, а затем на носилках в больницу , где он скончался от полученных травм. [ 27 ] Предполагалось, что мальчик упал между грузовиками, пытаясь затормозить. [ 28 ]

Формби, 1889 г.

[ редактировать ]

13 апреля 1889 года мужчина был убит, когда его сбил и ранил железнодорожный грузовик возле железнодорожной станции Формби . [ 29 ]

Маккуори Плейнс, 1889 г.

[ редактировать ]

2 ноября 1889 года железнодорожный рабочий из Гленоры, работавший на линии Дервент-Вэлли, был обнаружен тяжело раненым после того, как его сбил легковой паровоз и тендер, следовавший из Гленоры в Маккуори-Плейнс . Мужчина шел домой по железной дороге в состоянии алкогольного опьянения, когда каблук его ботинка застрял между основным рельсом и деревянным упорным рельсом возле моста № 3. Нога мужчины была оторвана выше лодыжки. Его доставили на тележке в больницу Нью-Норфолк- он скончался от полученных травм по пути в больницу Хобарта . Коттедж для лечения, а на следующее утро [ 30 ]

Южный Бриджуотер, 1890 г.

[ редактировать ]

30 июля 1890 года охранник поезда, идущего по Мидленду, был серьезно ранен в результате маневровой аварии в Южном Бриджуотере . Два грузовика маневрировали из нижнего Мидленда, когда охранник положил руку на один из грузовиков. Его нога застряла в упоре, и блок развернул его. Предполагалось, что мужчина в это время пытался запрыгнуть в движущийся поезд. Охранник скончался от полученных травм вскоре после полуночи на следующий день. [ 31 ]

Рисдон, 1891 г.

[ редактировать ]

10 марта 1891 года примерно в 10:30 мужчина в возрасте около 38 лет был убит обычным поездом из Хобарта на железнодорожной станции Рисдон . Мужчина пытался сесть в поезд с платформы во время движения и упал на рельсы между вагонами, колеса прошли над его телом. [ 32 ]

Хобарт, 1891 г.

[ редактировать ]

27 апреля 1891 года примерно в 15:00 работник балластной ямы получил внутренние травмы в результате маневровой аварии на железнодорожной станции Хобарт . Мужчина расположился между двумя грузовиками, чтобы соединить их, когда двигатель вернулся, сталкивая грузовики вместе, зажимая человека между буферами. От полученных травм мужчина скончался в больнице через два дня. [ 33 ]

Страхан, 1891 г.

[ редактировать ]

1 июня 1891 года в 14:00 мужчина из Росса получил смертельные травмы, когда паровоз, направлявшийся в Страхан с тремя грузовиками с пассажирами, вылетел с линии, в результате чего пять человек получили ранения. Авария произошла на 14-мильном участке между Страханом и рекой Хенти . От полученных травм мужчина скончался через три часа. [ 34 ]

Эвандейл, 1892 г.

[ редактировать ]

30 марта 1892 года примерно в 10:00 железнодорожный носильщик был убит при маневрировании товарного поезда на железнодорожной станции Эвандейл- Джанкшен. Мужчина упал на рельсы после того, как подцепил свисающую сцепку. Он два или три раза пытался встать, но зацепился за руку, и колеса грузовика пролетели над его головой. [ 35 ]

Делорейн, 1893 г.

[ редактировать ]

29 мая 1893 года молодой человек был убит, когда его сбил поезд Моул-Крик при попытке пересечь железнодорожную линию рядом со скотоводами на переходе ипподрома в Делорейне . Тело мужчины было обнаружено под тендером. [ 36 ]

Йорк-Плейнс, 1897 г.

[ редактировать ]

16 сентября 1897 года тело старика примерно 80 лет было найдено бандой, ремонтировавшей железнодорожную линию на вершине склона Йорк-Плейнс . Предполагалось, что мужчина был убит подъехавшим почтовым поездом, когда спал на рельсах. [ 37 ] Этот человек имел обыкновение вторгаться на железнодорожные пути, и постоянные путевые работники часто его не пускали. [ 38 ]

Риндастон, 1898 г.

[ редактировать ]

20 августа 1898 года мужчина был сбит и убит почтовым поездом в Риндастоне во время его маневрирования. В это время мужчина лежал между рельсами и находился в состоянии алкогольного опьянения. Этот человек был компетентным бушменом, которого ранее нанимало железнодорожное управление для резки шпал на линии Скоттсдейл . [ 39 ]

Зихан, 1899 г.

[ редактировать ]

16 мая 1899 года в 7:15 утра котел двигателя трамвая North-east Dundas взорвался в 55 м (60 ярдах) от зала ожидания на Уилсон-стрит во дворе железнодорожной станции Зихан, в результате чего погибли машинист Дэвид Биддельф и пожарный Томас Марра. Двигатель был полностью разрушен, а первый вагон поезда разбился спереди. В результате инцидента никто из пассажиров не пострадал. [ 40 ]

Конара, 1899 г.

[ редактировать ]

7 июля 1899 года 37-летний мужчина был убит, когда выходил из вагона на противоположной стороне платформы на железнодорожной станции Конара и был сбит почтовым поездом из Лонсестона в Хобарт , на котором он ехал. Установлено, что мужчина в тот момент находился в состоянии алкогольного опьянения. [ 41 ]

Роузбери, 1899 г.

[ редактировать ]

13 июля 1899 года примерно в 15:00 мужчина в возрасте около 50 лет, работавший на железнодорожном заводе в заливе Эму, был сбит балластным паровозом и погиб во время работы в балластной яме в Бруквилле между Роузбери и Пиманом . Мужчина начал работать в компании только в день аварии. [ 42 ]

Квинстаун, 1900 год.

[ редактировать ]

26 ноября 1900 года примерно в 15:00 19-летний мужчина был сбит и убит на железной дороге Маунт-Лайелл смешанным поездом возле железнодорожной гостиницы Пейса. Мужчина приехал в Квинстаун через Страхан в тот день в поисках работы и шел по железнодорожной линии в Южном Квинстауне, когда его обогнал поезд. [ 43 ]

Квинстаун, 1901 год.

[ редактировать ]

5 октября 1901 года 18-летний мужчина из Нью-Норфолка был тяжело ранен на железной дороге Маунт-Лайелл в Квинстауне . Мужчина смотрел финальный футбольный матч сезона премьер-лиги юношеской ассоциации, когда со стороны металлургических заводов проехал паровоз и несколько грузовиков. Он либо не заметил его приближения, либо пренебрег им, пока не стало слишком поздно. Пытаясь выбраться из поезда, он споткнулся и упал. Пустые грузовики проехали по обеим его ногам, прежде чем поезд остановился. Мужчину доставили в больницу, где ему ампутировали обе ноги, но он скончался во время второй ампутации. [ 44 ]

Квинстаун, 1901 год.

[ редактировать ]

22 октября 1901 года примерно в 2 часа ночи служащий компании Mt. Lyell в возрасте около 35 лет был сбит поездом с флюсом на железнодорожной линии между флюсовыми карьерами и плавильным заводом недалеко от Квинстауна . мужчина направлялся домой в свой дом на Страхан В момент аварии -роуд недалеко от металлургических заводов. Предположительно, мужчина упал на дорогу. [ 45 ]

Вестбери, 1903 год.

[ редактировать ]
Железнодорожный охранник Стивен Китчен Кларк.

29 марта 1903 года 34-летний Стивен Китчен Кларк, железнодорожный охранник поезда, следовавшего в 17:00 из Лонсестона в Делорейн , скончался в больнице общего профиля Лонсестона после того, как его ударили стойкой ворот на перекрестке Мантак и сбили с поезда на Западной железной дороге между Вестбери. и Экстон накануне вечером. [ 46 ]

Горманстон, 1903 год.

[ редактировать ]

6 сентября 1903 года двое сотрудников компании Mount Lyell на транспортировочной линии погибли в возрасте 28 и 24 лет. Мужчины подъезжали к очереди на пустом грузовике со стороны шахты, когда грузовик с тремя тоннами дров, стоявший на крыше откачивающей станции, уехал и поехал по линии, врезавшись в грузовик. на котором ехали мужчины. [ 47 ]

Новый город, 1904 год.

[ редактировать ]

29 февраля 1904 года примерно в 22:10 75-летняя женщина была убита, когда ее сбил поезд Хобарт-Гленорчи, идущий по железнодорожному мосту через Рисдон-роуд в когда Нью - Тауне , он выезжал со станции Нью-Таун. Женщина вышла из дома на Элизабет-стрит около 19:00 с намерением выплатить двухнедельные взносы в фонд общества дружбы . Когда она не вернулась домой, ее сын пошел ее искать и покинул полицейский участок всего за несколько минут до того, как прибыла полиция с известием о ее смерти. Предположительно, женщина страдала слабоумием. [ 48 ]

Карула, 1904 г.

[ редактировать ]

25 мая 1904 года 85-летний мужчина был смертельно ранен, когда его сбил недалеко от Карулы поезд, идущий из Лонсестона в Скоттсдейл . Мужчина, шедший вдоль железнодорожных путей, был совершенно глухим и не слышал свистка приближающегося поезда. Его поймал ловец коров и выбросил за линию. Мужчина скончался от полученных травм при транспортировке в Лонсестон. [ 49 ]

Горманстон, 1905 год.

[ редактировать ]

18 февраля 1905 года сотрудник компании Mount Lyell из Боурала , Новый Южный Уэльс. [ 50 ] погиб на транспортировочной линии. Мужчина ехал на груженом грузовике, когда веревка порвалась, и он упал с грузовика на рельсы, где проезжавший грузовик ударил его по голове. [ 51 ]

Келли Бэйсин, 1905 год.

[ редактировать ]

25 апреля 1905 года примерно в 16:30 бандит в возрасте около 60 лет из графства Корк, работавший на железной дороге Норт-Маунт-Лайелл, был убит в 4,0 км (2,5 милях) от бассейна Келли, когда троллейбус, на котором он и еще четыре бандита ехали, столкнулся с специальный поезд, следующий из Пиллинджера в Линду . [ 52 ]

Хобарт, 1907 год.

[ редактировать ]

1 февраля 1907 года примерно в 23:53 29-летний мужчина в синей куртке с корабля HMS Pioneer был убит приближающимся поездом Гленорчи возле ступеней военного корабля в Домене в Хобарте . Мужчина уже пересек железнодорожные пути, чтобы вернуться на свой корабль на десантном катере, неожиданно вернулся на железнодорожные пути, где его сбил поезд. Мужчина был уроженцем Дарлингтона , Англия. [ 53 ]

Зихан, 1907 год.

[ редактировать ]

1 апреля 1907 года примерно в 22:00 тело мужчины было найдено мертвым на железнодорожной линии примерно в 3,2 км (2 милях) от Зихана в направлении ипподрома. Предполагалось, что мужчина был сбит и убит поездом, идущим из Дандаса . [ 54 ]

Бриджуотер, 1908 год.

[ редактировать ]

1 июня 1908 года тело 32-летнего мужчины было найдено на железнодорожных путях на перекрестке Уоллес-стрит в северной части железнодорожной станции Бриджуотер-Джанкшен . Предполагалось, что мужчину подрезал почтовый поезд, хотя машинист поезда, проезжая через переезд, не заметил ничего необычного. [ 55 ]

Риндастон, 1908 год.

[ редактировать ]

13 октября 1908 года примерно в 15:00 женщина в возрасте около 50 лет, отдыхавшая из Танбриджа , и 8-летняя девочка были убиты в железнодорожном туннеле в Риндастоне , когда их сбил парламентский экспресс. Женщина и девушка в момент происшествия шли по туннелю и, предположительно, не знали, что экспресс в тот день должен был пройти по туннелю раньше обычного. [ 56 ]

Квинстаун, 1910 год.

[ редактировать ]

11 июля 1910 года между 8:00 и 9:00 51-летний шахтер из Швейцарии , работавший на шахте Норт-Маунт-Лайель, был сбит на железной дороге Норт-Маунт-Лайель локомотивом, возвращавшимся на шахту с грузом пустых грузовиков. Мужчина закончил ночную смену на шахте и направлялся домой в Квинстаун по железнодорожной линии. Недалеко от места происшествия линия имела резкий поворот, и в это время дул сильный шторм. Предполагалось, что мужчина не видел и не слышал приближающегося поезда. [ 57 ]

Бриджуотер, 1914 год.

[ редактировать ]

27 марта 1914 года примерно в 19:40 30-летний мужчина из Бродмарша был убит, а его жена серьезно ранена на железнодорожном переезде над железнодорожной станцией Норт-Бриджуотер , когда его четырехколесный автомобиль, запряженный двумя лошадьми, столкнулся с железнодорожным транспортом. Брайтон - Хобарт Поезд . Жена мужчины, у которого в результате аварии были сломаны ребра, в это время держала на руках их 27-месячную дочь. Ребенок не пострадал. [ 58 ]

Чайное дерево, 1914 год.

[ редактировать ]

9 декабря 1914 года в 18:40 25-летняя женщина погибла, когда ее повозка, запряженная лошадьми, столкнулась с экспрессом Лонсестон - Хобарт на железнодорожном переезде Рассела (ранее известном как Уиллоуз) на главной линии 1,21 км (0,75 мили). ) на Кампании стороне станции «Чайное дерево» . В багги находились еще три человека, только один из которых получил легкие ранения. Все находившиеся в багги были выброшены в результате удара, погибшая ударилась о телеграфный столб и скончалась от полученных травм по дороге в больницу. [ 59 ]

Линчфорд, 1914 год.

[ редактировать ]

25 декабря 1914 года примерно в 2 часа ночи тело мужчины в возрасте около 50 лет из Балларата было обнаружено на железнодорожной линии в 1,6 км (1 миле) от станции Линчфорд на стороне Квинстауна . Был сделан вывод, что мужчина, находившийся в тот момент в состоянии алкогольного опьянения, лежал возле железнодорожных путей, когда его сбил локомотив на железной дороге Маунт-Лайель . накануне вечером [ 60 ]

Хобарт, 1915 год.

[ редактировать ]

26 марта 1915 года 21-летний железнодорожный носильщик был смертельно ранен, когда поскользнулся с движущегося локомотива, пытаясь закрыть дверь проезжающего вагона на железнодорожной станции Хобарт . Дверь вагона ударила мужчину по голове, отбросила его на буксу тележки, а затем обратно на вагон. Позже в тот же день он умер в больнице общего профиля, не приходя в сознание. Мужчина работал на продлении железной дороги до пирса Оушен и возвращался на станцию ​​на подножке паровоза, когда произошла авария. [ 61 ]

Сент-Леонардс, 1915 год.

[ редактировать ]

было обнаружено тело неопознанного мужчины в возрасте около 58 лет 13 сентября 1915 года примерно в 17:00 на железнодорожной линии недалеко от Сент-Леонардса . Его, очевидно, сбил поезд, отправлявшийся в 17:00 из Делорейна . Мужчина выехал из Лонсестона поездом в 14:40, а позже его видели бродящим по железнодорожной линии возле Сент-Леонардса. [ 62 ]

Кампания, 1916 год.

[ редактировать ]

15 февраля 1916 года примерно в 16.00. [ 63 ] машинист поезда и шесть пассажиров погибли [ 64 ] и двадцать девять серьезно пострадали, когда экспресс из Лонсестона в Хобарт с 200 пассажирами на борту сошел с рельсов в 3,2 км (2 милях) к северу от Кампании . Паровоз выскочил за рельсы и потащил за собой три передних вагона. Вагон, ближайший к паровозу, разлетелся на куски.

Поезд делал поворот, но довольно легкий по сравнению с некоторыми поворотами выше по линии. По заявлениям пассажиров, скорость была не очень большой, и никто, похоже, понятия не имеет, как произошла авария. [ 65 ]

Хобарт, 1916 год.

[ редактировать ]

13 марта 1916 года примерно в 21:44 27-летний мужчина из Хобарта был тяжело ранен на железнодорожном переезде Маккуори-стрит , когда он переходил пути перед поездом, направлявшимся в Хобарт, преследовавшим женщину. зацепил мужчину за ногу Ловец коров , и его протащили по тросу на 14 м (15 ярдов). Мужчина скончался от полученных травм в больнице общего профиля Хобарта на следующий вечер. [ 66 ]

Кэмпбелл-Таун, 1916 год.

[ редактировать ]

3 июня 1916 года примерно в 7:39 утра 56-летний ремонтник железнодорожных путей ехал по железнодорожной линии на трехколесном велосипеде, когда его сбил условный ночной товарный поезд, опоздавший на три часа из Хобарта в Лонсестон , и он погиб на месте. Авария произошла в 1,6 км (1 миле) к северу от станции Кэмпбелл-Таун . [ 67 ] Жена мужчины стала свидетельницей аварии и попыталась привлечь внимание машиниста. [ 68 ]

Роузбери, 1917 год.

[ редактировать ]

25 мая 1917 года 43-летний железнодорожный бандит погиб, когда железнодорожный мотор, на котором он и пять других рабочих ехали по железной дороге залива Эму , врезался в поезд, следовавший в противоположном направлении от Зихана до Берни . Троих мужчин, находившихся на заднем сиденье автомобиля, выкинуло из строя, и они отделались легкими травмами. Трое мужчин на переднем сиденье получили переломы костей и внутренние повреждения. Авария произошла примерно в миле от Пайманской стороны разъезда Примроуз, недалеко от моста Пиман. Мужчины возвращались в свои дома в Роузбери из Таллы Сайдинг, когда произошла авария. [ 69 ]

Брайтон, 1917 год.

[ редактировать ]

1 ноября 1917 года 24-летний железнодорожный носильщик был мгновенно убит на Брайтон-Джанкшен, когда маневрировал вагонами мидлендского поезда. Мужчина находился между буферами двух вагонов и дал сигнал поезду двигаться дальше, но его ноги застряли в направляющих рельсах . Мужчину сбросили вниз, и колесо отрубило ему голову, ногу и руку от искалеченного тела. [ 70 ]

Зихан, 1917 год.

[ редактировать ]

27 декабря 1917 года примерно в 12:00 26-летний мужчина, работавший на Тасманских государственных железных дорогах, был серьезно ранен в результате маневровой аварии на железнодорожной станции Зихан . Мужчина неправильно рассчитал расстояние между двойным и одинарным буферами и получил сильное раздавливание нижней части тела. [ 71 ] От полученных травм мужчина скончался шесть дней спустя. [ 72 ]

Винналиа, 1918 год.

[ редактировать ]

24 мая 1918 года на строительстве железной дороги в Винналии был убит немецкий рабочий . Мужчина ехал на балластных грузовиках в поезде, который остановился, чтобы забрать два грузовика с лесом. Сцепные цепи разошлись, в результате чего груженые грузовики сильно ударились о неподвижные автомобили. Мужчина потерял равновесие и упал под движущийся грузовик, колеса которого проехали над его телом, мгновенно убив его. [ 73 ]

Йорк-Плейнс, 1918 год.

[ редактировать ]

9 августа 1918 года в 8:20 тело 51-летнего фермера было обнаружено на западной стороне железнодорожной линии возле его резиденции в Йорк-Плейнс, примерно в 180 м (200 ярдах) к югу от 62-мильной отметки. Предполагалось, что мужчина поскользнулся на шпале и упал перед проезжавшим ночью поездом. Мужчина имел привычку гулять вдоль железнодорожных путей и, возможно, в тот момент находился под воздействием алкоголя. [ 74 ]

Девонпорт, 1918 год.

[ редактировать ]

14 сентября 1918 года 38-летний мужчина погиб на месте при разгрузке грузовиков с известняком в Девонпорте . Мужчина наклонился через железнодорожные пути, чтобы разблокировать забитый бункер с известняком, когда фургон охранника из поезда, прибывшего из карьера Мелроуз , проехал по железнодорожным путям, врезавшись в грузовики и направив колеса одного из грузовиков на тело мужчины. [ 75 ]

Хобарт, 1918 год.

[ редактировать ]

6 октября 1918 года примерно в 6:50 мужчина был убит во дворе железнодорожной станции Хобарта , когда карета и фургон охранника почтового поезда наехали на него во время маневровой операции. [ 76 ]

Смиттон, 1918 год.

[ редактировать ]

20 декабря 1918 года примерно в 14:30 27-летний школьный учитель из Марравы был мгновенно убит, а еще четверо получили ранения, один серьезно, когда большое дерево упало на их крытый брезентом экипаж на 9-мильной улице. Поезд следовал из 17-й мили в Смиттон по трамваю Маррава . Когда произошла авария, поезд стоял и набирал воду. Той ночью от полученных травм скончалась двухлетняя девочка. [ 77 ]

Муна, 1919 год.

[ редактировать ]

8 марта 1919 года примерно в 19:28 58-летний мужчина из Делорейна был убит на железнодорожном переезде железнодорожной станции Муна . 59-летняя жена мужчины и 38-летняя невестка получили тяжелые ранения. Группа ждала на переезде, пока проедет конный поезд, когда они оказались перед вторым поездом, прибывшим на станцию ​​с противоположного направления. Мужчина попал под колеса паровоза и погиб на месте. Авария произошла на глазах у сына мужчины, который находился по другую сторону перехода и пытался предупредить их об опасности. [ 78 ]

Хобарт, 1920 год.

[ редактировать ]

25 мая 1920 года примерно в 15:25 80-летняя женщина из Перта была сбита и убита при переходе железной дороги в Ботаническом саду поездом из Хобарта, направлявшимся на цинковый завод в Рисдоне . Женщина, которая была в компании другой пожилой женщины, шла в направлении реки Дервент от Ботанического сада, когда вышла под поезд. [ 79 ]

Берни, 1921 год.

[ редактировать ]

10 июля 1921 года 38-летний мужчина из Южного Берни, работавший на железной дороге Эму-Бэй машинистом и пожарным, был тяжело ранен при перевозке на тележке груза старых железнодорожных шпал для дров на расстояние около 1,6 км (1 миля). от Берни по железной дороге. Троллейбус не справился с управлением и вылетел за пределы рельсов, в результате чего груз шпал упал на мужчину. Еще один мужчина, находившийся в троллейбусе, отделался легкими травмами. [ 80 ] Мужчина скончался от полученных травм два дня спустя в больнице Лонсестона . [ 81 ]

Муна, 1921 год.

[ редактировать ]

2 декабря 1921 года примерно в 11:00 50-летний плотник из Дервент-парка получил серьезные травмы, когда грузовик, в котором он был пассажиром, столкнулся со смешанным поездом Мидленда на железнодорожном переезде Альберт-роуд в Муне . Мужчину выбросили из грузовика и протащили на расстояние около 9,1 м (30 футов). Также пострадал водитель грузового автомобиля. [ 82 ] Мужчина скончался от полученных травм в больнице общего профиля Хобарта девятнадцать дней спустя. [ 83 ]

Горманстон, 1921 год.

[ редактировать ]

17 декабря 1921 года примерно в 16:30 рабочий в возрасте около 45 лет, работавший в компании Mount Lyell, был убит, когда его зацепил грузовик с рудой на транспортировочной линии и тащил за собой, пока он не столкнулся с выступающей древесиной одного из бункеры для руды. Мужчина закончил работу на сегодня и стоял в очереди, ожидая поезда рабочих, идущего обратно в Квинстаун , когда произошла авария. [ 84 ]

Девонпорт, 1921 год.

[ редактировать ]

31 декабря 1921 года примерно в 23:00 пожарный с корабля SS Koranui в возрасте около 33 лет был убит товарным поездом из Лонсестона возле сигнальной будки на пристани в Девонпорте . Мужчину, находившегося в тот момент в состоянии алкогольного опьянения, поезд протащил по железной дороге на 9,4 м (31 фут). поезда были обнаружены осколки стеклянной бутылки На короволове . [ 85 ]

Лонсестон, 1922 год.

[ редактировать ]

28 июня 1922 года примерно в 14:30 пожарный, работавший на Тасманских государственных железных дорогах, был зажат между движущимися железнодорожными вагонами и бункером с песком во время маневрирования на железнодорожных станциях Лонсестона . Мужчина скончался от полученных травм в государственной больнице Лонсестона пять дней спустя. [ 86 ]

Делорейн, 1922 год.

[ редактировать ]

28 ноября 1922 года примерно в 16:15 постоянный служащий железнодорожного департамента в возрасте около 63 лет был убит, когда товарный поезд из Лонсестона, выполнявший маневровые работы, наехал на него на сортировочной станции на железнодорожной станции Делорейн . [ 87 ]

Смиттон, 1923 год.

[ редактировать ]

30 октября 1923 года 69-летний мужчина из Шиптон-Беллинджера был сбит и серьезно ранен поездом Иристаун - Смиттон на разъезде Пулбина недалеко от Смиттона. Очень глухой мужчина шел к разъезду, чтобы забрать посылку. Приближающийся поезд дал свисток, и мужчина покинул очередь только для того, чтобы внезапно вернуться, поскольку он, очевидно, не слышал свистка. [ 88 ]

Делорейн, 1924 год.

[ редактировать ]

26 февраля 1924 года примерно в 16:50 старик был серьезно ранен, когда его сбил береговой поезд, идущий из Лонсестона, на железнодорожном переезде напротив отеля Делорейн , и его пронесло на 59 м (65 ярдов) на коровоуловителе перед поездом . локомотив можно было остановить. Мужчина был доставлен в государственную больницу Лонсестона со сломанными костями и сломанной деревянной ногой. Мужчина был очень глухим, что, возможно, и стало причиной несчастного случая. [ 89 ] От полученных травм мужчина скончался рано утром на следующий день. [ 90 ]

Кэмпбелл-Таун, 1924 год.

[ редактировать ]

28 февраля 1924 года в 1:00 ночи 24-летний железнодорожный охранник маневрировал грузовыми автомобилями в почтовом поезде возле рампы для скота на железнодорожной станции Кэмпбелл-Таун , когда он застрял между рампой и грузовиками и был сильно раздавлен. Охранник был доставлен в городскую больницу Кэмпбелл в критическом состоянии. [ 91 ] Мужчина скончался от полученных травм шестнадцать дней спустя. [ 92 ]

Девонпорт, 1924 год.

[ редактировать ]

4 апреля 1924 года в 10:20 42-летний железнодорожный охранник был убит во время маневрирования грузовиков на железнодорожной станции Девонпорта . Мужчина прошел между грузовиками для сцепки во время движения поезда. Он поскользнулся и упал, пытаясь перепрыгнуть через буферы, и его сбил грузовик, который несколько раз перекатился через него. [ 93 ]

Бриджуотер, 1924 год.

[ редактировать ]

14 апреля 1924 года примерно в 17:00 40-летний мужчина из Таннака был смертельно ранен на главной линии между Брайтон-Джанкшен и Бриджуотер-Джанкшен , когда он въехал на своем мотоцикле с коляской в ​​двигатель типа «R» экспресса. из Лонсестона . [ 94 ] Мужчина скончался от полученных травм рано утром на следующий день в государственной больнице Хобарта . [ 95 ]

Берни, 1924 год.

[ редактировать ]

2 октября 1924 года примерно в 12:00 49-летний береговой рабочий из Делорейна был убит на пристани Оушен в Берни, когда он был раздавлен между буферами двух железнодорожных грузовиков. Мужчина без присмотра работал на пристани, помогая выгружать уголь с парохода «Камо», когда произошла авария. [ 96 ]

Лонсестон, 1924 год.

[ редактировать ]

25 октября 1924 года примерно в 14:20 мужчина, ехавший на двухтактном мотоцикле, был сбит лодочным экспрессом на железнодорожном мосту на Чарльз-стрит в Лонсестоне . Мужчина переходил мост из города в направлении Инвермей и не смотрел в сторону приближающегося поезда, когда переходил дорогу перед ним. В момент инцидента поезд следовал от железнодорожной станции Лонсестон до Кингс-Уорф. Мужчина скончался от полученных травм в государственной больнице Лонсестона рано утром следующего дня. [ 97 ]

Гленорчи, 1925 год.

[ редактировать ]

22 января 1925 года примерно в 12:00 39-летний рабочий из Муны был серьезно ранен, когда его настиг и сбил поезд, идущий в 12:10 из Хобарта . Мужчина шел по железнодорожной линии между Муной и Дервент-парком вместе с другим мужчиной, когда в поле зрения появился поезд с цинкового завода . Свист поезда цинкового завода заглушил звуки приближающегося поезда Хобарта на другой линии, который быстро их обогнал. Другой мужчина прыгнул в безопасное место с насыпи. [ 98 ] мужчина скончался от полученных травм в государственной больнице . На следующее утро [ 99 ]

Муна, 1925 год.

[ редактировать ]

15 июня 1925 года мужчина в возрасте около 55 лет из Лутаны был убит, когда его сбил поезд из Хобарта в 6:30 утра на железнодорожном переезде скотобойни в Муне . От полученных травм мужчина скончался в государственной больнице два часа спустя. [ 100 ]

Корнуолл, 1925 год.

[ редактировать ]

27 ноября 1925 года мужчина был смертельно раздавлен между двумя железнодорожными вагонами возле экранов на угольной шахте Корнуолл . Причиной аварии стала неисправность тормозов грузовика. [ 101 ] Мужчина эмигрировал из Англии со своей женой и тремя детьми и до аварии пробыл на Тасмании всего около двух недель. [ 102 ]

Хобарт, 1926 год.

[ редактировать ]

17 марта 1926 года 37-летний маневровый работник из Западного Хобарта погиб, когда его раздавило между буферами двух тяжелых грузовиков на товарной площадке Хобарта . Мужчина регулировал стопорный блок, кусок дерева, прикрепленный к одному из рельсов грузовика, чтобы предотвратить движение по этому участку рельсов, когда он оказался зажатым между буферами двух неожиданно прибывших грузовиков. Мужчину доставили в государственную больницу , но он скончался через полтора часа после поступления. [ 103 ]

Берридейл, 1927 год.

[ редактировать ]

17 декабря 1927 года примерно в 10:00 45-летний продавец молока проезжал на своем грузовике по частному железнодорожному переезду к северу от Берридейла, когда его сбил железнодорожный мотор, следовавший из Отлендса в Хобарт . Мужчину бросили на землю, и он скончался в тот же день в государственной больнице. Мужчину сопровождал его маленький сын, который не пострадал. [ 104 ]

Хобарт, 1928 год.

[ редактировать ]

13 августа 1928 года примерно в 16:30 63-летний исполняющий обязанности бригадира локомотива был сбит локомотивом на железнодорожной станции Хобарта из-за двигателя, который переводился с входящей на исходящую линию. Двигатель передвигался на поворотную платформу и зажал человека между задней тормозной тягой и колесом. От полученных травм мужчина скончался по дороге в больницу. [ 105 ]

Улверстоун, 1928 год.

[ редактировать ]

7 сентября 1928 года железнодорожный мотор, следовавший в Берни, столкнулся со служебным автомобилем на железнодорожном переезде на Рейби-стрит. Служебная машина направлялась в Лонсестон с пятью пассажирами, которые были сильно избиты и потрясены. От силы удара автомобиль отбросил за линию и врезался в частокол. [ 106 ] Одна из пассажирок, 59-летняя женщина, скончалась от полученных травм четыре дня спустя. [ 107 ]

Чайное дерево, 1929 год.

[ редактировать ]

23 января 1929 года 24-летний мужчина из Багдада был убит, а его отец потерял сознание, когда их автофургон столкнулся с вечерним поездом Лонсестона на железнодорожной станции Чайное дерево . [ 108 ]

Квинстаун, 1929 год.

[ редактировать ]

2 ноября 1929 года 29-летний рабочий с шахт Комстока был серьезно ранен, когда балка , возвращавшаяся в Квинстаун на железнодорожной линии Комстока перевернулась . Около 25 мужчин ехали на балке по спуску, когда грузовик перевернулся на повороте. Несколько мужчин оказались зажаты под грузовиком, и их пришлось вытаскивать тем, кто получил лишь легкие ранения. В результате аварии пострадали еще тринадцать мужчин. [ 109 ] Мужчина скончался от полученных травм в больнице Квинстауна пять дней спустя. [ 110 ]

Берни, 1930 год.

[ редактировать ]

1 января 1930 года в 12:30 33-летний мужчина, его 23-летняя жена и их четырехмесячный сын были убиты, а еще четыре человека получили ранения, когда автомобиль путешествующей труппы пантомимы столкнулся с Лонсестон. поездом, направлявшимся в на Уивенхо . железнодорожном переезде [ 111 ] Четвертый пассажир скончался двадцать дней спустя от полученных травм. [ 112 ]

Спрейтон, 1930 год.

[ редактировать ]

15 марта 1930 года 19-летний мужчина и его 8-летняя сестра погибли, когда пассажирский поезд, следовавший из Лонсестона в Виньярд, столкнулся с их одноместным вагоном «Эссекс» на железнодорожном переезде в Спрейтоне , когда они возвращались из поездки в Латроб . [ 113 ]

Розетта, 1930 год.

[ редактировать ]

25 июня 1930 года тело 64-летнего мужчины было обнаружено на дне водопропускной трубы, по которой рельсы проходят 27 м (30 ярдов) на стороне Хобарта станции Розетта . Тело было обнаружено экипажем поезда, возвращавшегося в Хобарт с завода Cadbury-Fry-Pascall Pty Ltd в Клермонте . Накануне мужчина сел на поезд из Хобарта в 17:25 с намерением вернуться в свой коттедж в Берридейле , но не прибыл. Было высказано предположение, что мужчина принял станцию ​​Розетта за станцию ​​Берридейл и выпал из вагона, пройдя со стороны, где не было железнодорожной платформы. Мужчина сильно ударился о бетонную надстройку водопропускной трубы, прежде чем упасть в нее. [ 114 ]

Хобарт, 1930 год.

[ редактировать ]

31 июля 1930 года примерно в 18:20 62-летний мужчина из Триабунны был убит, когда его сбил поезд, проезжавший через проход напротив Дома правительства в Хобарте . В момент аварии мужчина шел по железной дороге. [ 115 ]

Лонсестон, 1930 год.

[ редактировать ]

7 октября 1930 года примерно в 8:45 утра 37-летний маневровый работник, работавший на железнодорожной станции Лонсестон, был убит, когда перегонял грузовик на частный запасной путь нефтяной компании Shell рядом с выпарными заводами. Мужчина, по всей видимости, выпал из буфера, на котором ехал, и над его телом проехали задние колеса 30-тонного нефтевоза. [ 116 ]

Западный перекресток, 1931 год.

[ редактировать ]

28 июля 1931 года 45-летний мужчина из Лонсестона выпал из вагона вечернего поезда, следовавшего из Хобарта в Лонсестон, на Западном перекрестке . Он возвращался в Лонсестон после посещения друзей в Эвандейле . он скончался от полученных травм в государственной больнице Лонсестона . На следующий день [ 117 ]

Лейт, 1931 год.

[ редактировать ]

5 октября 1931 года мужчина из Лонсестона примерно 40 лет столкнулся на своем мотоцикле с вечерним пассажирским поездом из Лонсестона на переезде Лейт возле моста через реку Форт . Через два дня он скончался от полученных травм. [ 118 ]

Тайенна, 1932 год.

[ редактировать ]

9 февраля 1932 года примерно в 19:15 8-летний мальчик погиб, когда его раздавило колёсами железнодорожного грузовика на железнодорожной разъездной станции в Тиенне . Мальчик играл с двумя другими мальчиками и катался на буфере, когда выскользнул на середину железнодорожного пути. Он попытался уйти с дороги, но преодолел лишь половину пути, когда переднее колесо грузовика схватило его и переехало. [ 119 ]

Рошерли, 1932 год.

[ редактировать ]

28 марта 1932 года в 9:30 утра 67-летний мужчина погиб, когда его сбил поезд, следовавший из Скоттсдейла в Лонсестон, на расстоянии 1,21 км (0,75 мили) на Скоттсдейлской стороне Рочерли . Глухой мужчина был лесорубом, собиравшим грибы, и шел по шпалам между железнодорожными путями, когда короволов паровоза зацепил его за ногу. Очевидно, мужчина не услышал свистка приближающегося поезда. [ 120 ]

Муна, 1932 год.

[ редактировать ]

26 апреля 1932 года примерно в 17:11 64-летняя женщина была убита, когда ее сбил паровой фургон Sentinel-Cammell, следовавший из Хобарта в Лонсестон, на железнодорожном переезде на северной стороне железнодорожной станции Муна . Женщина сошла с поезда на станции и, предположительно, при переходе путей перепутала переднюю часть вагона с задней частью поезда, идущего в противоположном направлении. [ 121 ]

Бриджуотер, 1933 год.

[ редактировать ]

14 февраля 1933 года примерно в 15:30 10-летняя девочка была смертельно ранена, когда выехала на велосипеде на путь экспресса из Лонсестона на переезде возле скотных дворов на Дромедери-роуд, Бриджуотер . Девушка возвращалась домой из школы в Бриджуотере, когда произошел несчастный случай. Очевидно, девушка не услышала гудка поезда из-за дувшего в это время ветра. Поезд протащил девочку через охрану скота и отбросил на другую сторону. Позже в тот же день она скончалась от полученных травм в государственной больнице Хобарта . [ 122 ]

Бриджуотер, 1933 год.

[ редактировать ]

11 августа 1933 года в 19:00 61-летний бизнесмен из Уз погиб, когда его туристический автомобиль был сбит поездом, следовавшим из Брайтона в Хобарт, на первом железнодорожном переезде к северу от Бриджуотера . [ 123 ]

Страхан, 1934 год.

[ редактировать ]

9 июня 1934 года 23-летний учитель государственной школы Страхан упал с поезда примерно в 1,6 км (1 миле) от станции Регатта-Пойнт на железнодорожной линии компании Mount Lyell и погиб. В последний раз женщину видели живой в окрестностях Лованы, стоящей на платформе пассажирского вагона в задней части поезда, когда она, по-видимому, перевалилась через перила. Авария произошла между Лована-Флэт и Регатта-Пойнт. [ 124 ]

Хобарт, 1934 год.

[ редактировать ]

15 ноября 1934 года примерно в 12:00 36-летний помощник начальника станции получил серьезные травмы, когда поскользнулся между движущимся пригородным поездом и платформой Маккуори-стрит на железнодорожной станции Хобарт . Мужчина дежурил на одной из платформ, откуда отправлялся поезд в Грантон . Мужчина намеревался добраться до платформы на Маккуори-стрит, чтобы контролировать движение гоночного транспорта. Мужчина вошел в поезд Грантона с намерением сойти на платформе дальше по линии. Его нога соскользнула, и он упал между движущимся поездом и платформой. Он скончался от полученных травм той ночью в больнице общего профиля Хобарта . Мужчина был переведен из Лонсестона в Хобарт всего за несколько месяцев до своей смерти. [ 125 ]

Доктора Рокс, 1934 год.

[ редактировать ]

28 декабря 1934 года 12-летняя девочка была убита и еще девять человек получили ранения, когда пассажирский поезд, направлявшийся из Берни в Виньярд, пересек водопропускную трубу в Докторс-Рокс , которая была подорвана паводковыми водами и рухнула под тяжестью тендера. [ 126 ]

Паврана, 1935 год.

[ редактировать ]

7 августа 1935 года примерно в 20:30 женщина получила смертельные травмы на железнодорожном переезде возле железнодорожной станции Поврана , когда автомобиль, которым управлял ее муж, врезался в неподвижный грузовик, на котором был установлен бензобак емкостью 5000 галлонов. Грузовик входил в состав товарного поезда № 3, следовавшего из Лонсестона в Хобарт по главной линии . Ее муж серьезно не пострадал. Женщина скончалась по дороге в городскую больницу Кэмпбелл. [ 127 ]

Перекресток Лемана, 1936 год.

[ редактировать ]

12 января 1936 года мужчина и женщина погибли, когда их мотоцикл столкнулся с паровым автомобилем Cammell на пути из Берни в Лонсестон на перекрестке Лемана-Джанкшен . Пара ехала в сторону Ред-Хиллз из Делорейна . [ 128 ]

Новый город, 1936 год.

[ редактировать ]

19 мая 1936 года 50-летний житель Нового города был серьезно ранен, когда его одноместный седан в 9:00 утра столкнулся с пассажирским поездом, идущим в Лонсестон, на Корнелиан-Бей железнодорожном переезде . Из-за шторма звук свистка приближающегося поезда не дошел до машиниста, который в момент столкновения опустил голову. [ 129 ] От полученных травм мужчина скончался пять дней спустя. [ 130 ]

Хобарт, 1936 год.

[ редактировать ]

2 июля 1936 года примерно в 10:30 50-летний временный служащий Тасманских государственных железных дорог из Монтроуза был мгновенно убит, когда его сбил поезд, приближавшийся к станции Хобарт . Мужчина работал в ремонтной бригаде, работавшей на железнодорожной линии примерно в 140 м (150 ярдах) от станции Хобарт. [ 131 ]

Девонпорт, 1936 год.

[ редактировать ]

1 сентября 1936 года примерно в 13:00 65-летний мужчина был убит, когда паровой вагон, следовавший из Лонсестона в Берни, врезался в него на железнодорожном переезде возле Рук-стрит в Виктория-Парейд, Девонпорт, когда он ехал на велосипеде на работу. Инцидент объяснили глухотой мужчины и неспособностью слышать приближающийся поезд. [ 132 ]

Лонсестон, 1937 год.

[ редактировать ]

8 июня 1937 года примерно в 18:00 25-летний железнодорожный рабочий получил травмы правой стопы и колена, когда его сбил движущийся грузовик на железнодорожной станции Лонсестон во время маневровой работы. Нога мужчины застряла на стыке двух рельсов, и на нее медленно въехал тяжелый грузовик. [ 133 ] Мужчина был госпитализирован в больницу общего профиля, но через тринадцать дней скончался от полученных травм. [ 134 ]

Конара, 1937 год.

[ редактировать ]

31 октября 1937 года примерно в 12:35 брат и сестра в возрасте 25 и 19 лет соответственно получили смертельные травмы, когда их седан врезался в стоявший товарный поезд из Девонпорта на северном железнодорожном переезде Конара после посещения светской вечеринки в Эппинге . В момент столкновения фуры перекрывали дорогу. [ 135 ] Машинист поезда и носильщик были признаны халатными при исполнении своих обязанностей, что привело к гибели людей, и предстали перед судом по обвинению в непредумышленном убийстве. [ 136 ] Позднее генеральный солиситор решил не выдвигать против них обвинительное заключение. [ 137 ]

Лонсестон, 1937 год.

[ редактировать ]

10 ноября 1937 года примерно в 12:00 62-летний бригадир из Лонсестона был смертельно ранен во время руководства маневровыми работами на железнодорожных станциях Лонсестона. Мужчина стоял между одним комплектом рельсов и управлял движением маневрового паровоза на другой линии, но отвлекся на изучение каких-то бумаг, когда его сбил тендер и протащил около 7,6 м (25 футов). Мужчина, который через несколько месяцев должен был выйти на пенсию, скончался в машине скорой помощи по дороге в больницу. [ 138 ]

Девонпорт, 1938 год.

[ редактировать ]

12 января 1938 года 9-летняя девочка была смертельно ранена, когда ее раздавило между двумя цементовозами на пристани Девонпорта . Мать девочки получила легкие травмы. Мать и дочь пытались пройти между двумя стоящими грузовиками, которые разгружались на пароход «Найрана» . Грузовики тащили по пристани с помощью троса, прикрепленного к корабельной лебедке, когда девочка застряла между буферами. Ее срочно доставили в больницу Девона, но она скончалась от полученных травм через три часа после поступления. [ 139 ]

Дон, 1938 год.

[ редактировать ]

22 февраля 1938 года в 15:30 мальчик 9,5 лет был смертельно ранен в результате столкновения грузовика с дневным смешанным поездом из Берни на Тайлерс-Кроссинг на Дону . Поезд врезался в грузовик за кабиной и пронес его по линии более чем на 91 м (100 ярдов). Мальчик скончался от полученных травм в 19:30 в больнице Девона в Латробе . [ 140 ]

Берни, 1938 год.

[ редактировать ]

11 марта 1938 года примерно в 7:20 утра 28-летний мужчина получил смертельные травмы, когда его лицо было раздавлено между верхом кабины паровоза Гарретта и балкой, проходящей через внутреннюю часть крыши железной дороги Эму-Бэй. депо для двигателей в Берни . Этот человек занимался запуском двигателей «Гарретта», готовящихся к поездке в Роузбери . Он запускал двигатель из сарая, когда просунул голову в вентиляционное отверстие в крыше кабины, чтобы посмотреть, сколько угля в бункере. Мужчина скончался от полученных травм через полтора часа после поступления в больницу Дарвина в Берни. [ 141 ]

Берни, 1938 год.

[ редактировать ]

26 апреля 1938 года примерно в 5:15 утра 27-летний носильщик из Южного Берни, работавший на железной дороге Эму-Бэй, погиб мгновенно в результате маневровой аварии, когда его нога застряла между стыками двух рельсов, и его переехала веревка. грузовиков с кальцинами. Мужчина завершил сцепку двух грузовиков и собирался отпрыгнуть, когда его правая нога застряла в стыках рельсов, и он упал на линию. Грузовики проехали над его телом, протащив его на 17 метров (56 футов). [ 142 ]

Улверстоун, 1938 год.

[ редактировать ]

1 сентября 1938 года в 11:30 66-летний продавец молока погиб, когда его тележку с молоком, запряженную лошадьми, врезался в поезд на железнодорожном переезде МакМэхон в Алверстоуне . [ 143 ]

Смиттон, 1938 год.

[ редактировать ]

6 сентября 1938 года в 7:00 утра 60-летний машинист поезда погиб на трамвае Маррава в 21,7 км (13,5 милях) от Смиттона, когда паровоз под названием Биг-Бен, которым он управлял, вылетел за линию. Паровоз тащил одиннадцать лесовозов, один из которых развернулся и прижал мужчину к паровозу. Мужчина скончался от полученных травм в тот же день в больнице Спенсер в Виньярде . [ 144 ]

Спрейтон, 1938 год.

[ редактировать ]

7 ноября 1938 года примерно в 12:00 46-летний лайнсмен, работавший на Тасманских государственных железных дорогах, был убит, когда его сбил поезд-буфет к северу от разъезда ипподрома Спрейтон . Скорее всего, мужчина был убит, пытаясь снять с железнодорожной линии деревянную траверсу, которая использовалась для перекатывания нового телеграфного столба по путям. [ 145 ]

Вест-Алверстоун, 1938 год.

[ редактировать ]

10 декабря 1938 года 23-летний мужчина погиб и двое других получили ранения, когда его грузовик врезался в локомотив класса Q на железнодорожном переезде Хелен-стрит в Вест-Алверстоуне . Одна из раненых всего несколько минут назад была пассажиркой поезда, и ее забрал ее брат, водитель грузовика. [ 146 ]

Вудбери, 1939 год.

[ редактировать ]

7 апреля 1939 года в 11:30 62-летний мужчина в сопровождении 32-летнего мужчины и его 23-летней жены были убиты, когда их седан Chevrolet, направлявшийся в Лонсестон, сильно столкнулся с направлявшимся на юг экспрессом на станции железнодорожный переезд в Вудбери . 29-летняя пассажирка отделалась легкими травмами. [ 147 ]

Лонсестон, 1939 год.

[ редактировать ]

19 сентября 1939 года примерно в 12:00 тело 77-летнего мужчины было обнаружено мертвым на маневровых путях железнодорожной станции Лонсестона . Тело было найдено лежащим между рельсами на линии, известной как Уош-роуд, и его переехал железнодорожный грузовик. [ 148 ]

Вест-Алверстоун, 1939 год.

[ редактировать ]

16 октября 1939 года примерно в 5:40 утра 24-летний мужчина был убит на железнодорожном переезде Вест-Алверстоун, когда его машина столкнулась с паровым вагоном, следовавшим из Берни в Рейлтон . [ 149 ]

Ньюстед, 1939 год.

[ редактировать ]

было найдено тело 79-летнего мужчины из Сент-Леонардса 20 октября 1939 года в 5:30 утра на железнодорожной линии в Ньюстеде . Мужчина был мертв уже несколько часов. Предполагалось, что накануне вечером его сбил поезд. [ 150 ]

Перекресток Лемана, 1939 год.

[ редактировать ]

8 декабря 1939 года 28-летний мужчина из Мол-Крик погиб, когда его мотоцикл, на котором он ехал из Делорейна в Мол-Крик, врезался в товарный поезд на переезде станции Лемана-Джанкшен . На следующий день он скончался от полученных травм. [ 151 ]

Делорейн, 1940 год.

[ редактировать ]

11 января 1940 года 77-летний мужчина из Делорейна был тяжело ранен, когда его сбил на перекрестке Мейн-стрит железнодорожный мотор, возвращавшийся из Моул-Крик в Делорейн. [ 152 ] Мужчина скончался от полученных травм в больнице Девона в Латробе два дня спустя. [ 153 ]

Ньюстед, 1940 год.

[ редактировать ]

17 января 1940 года примерно в 17:00 18-летний мужчина из Лонсестона получил смертельные травмы, когда его мотоцикл столкнулся с паровозом, следовавшим из Лонсестона в Берни , на железнодорожном переезде Ньюстед . Считалось, что мужчина, работавший на заводе Уэверли Миллс, ехал в город на автобусе. Автобус остановился, чтобы пропустить паровоз, но мужчина продолжил движение и столкнулся с паровозом. Мужчина скончался от полученных травм через несколько часов в государственной больнице Лонсестона . [ 154 ]

Колбрук, 1940 год.

[ редактировать ]

7 июля 1940 года 45-летний бандит из Колбрука , работавший в железнодорожном отделении Транспортной комиссии, погиб, когда его четырехколесная тележка съехала с железнодорожной линии между Колбруком и Кампанией и упала с насыпи примерно на 15 м (50 футов). Мужчина патрулировал участок дороги вместе со своим 15-летним сыном, когда произошла авария. Сын мужчины спрыгнул с троллейбуса еще до того, как он сошел с рельсов. [ 155 ]

Дервент-Парк, 1940 год.

[ редактировать ]

16 октября 1940 года 16-летняя девочка из Муны была сбита поездом на железнодорожной станции Дервент-Парк, когда возвращалась домой с Королевского шоу в Хобарте . Девушка пересекала линию, когда приближался поезд, направлявшийся в Хобарт , и ее отбросило на бетонный парапет. Она получила травмы головы и ног и через три часа скончалась от полученных травм в Королевской больнице Хобарта . [ 156 ]

Девонпорт, 1940 год.

[ редактировать ]

9 ноября 1940 года примерно в 19:30 41-летний мужчина и его 10-летний сын были смертельно ранены, когда их машина столкнулась с вечерним паровозом, следовавшим из Берни в Лонсестон , на железнодорожном переезде Фентон-стрит в Девонпорте. . [ 157 ]

Гленорчи, 1941 год.

[ редактировать ]

24 апреля 1941 года 42-летний мужчина был убит, а две женщины в возрасте 33 и 25 лет из Маккуори-Плейнс получили травмы головы, когда грузовик этого мужчины столкнулся с автомобилем Каммелла на железнодорожном переезде в Элвике . [ 158 ]

Бриджуотер, 1941 год.

[ редактировать ]

4 августа 1941 года 54-летний мужчина из Понтвилля погиб, когда его грузовой автомобиль столкнулся с экспресс-двигателем на железнодорожном переезде Сейлардс в Бриджуотере . Грузовик, похоже, заглох на подходе к железнодорожной линии. [ 159 ]

Латроб, 1942 год.

[ редактировать ]

8 марта 1942 года тело мужчины в возрасте около 23 лет из Рейлтона было найдено возле железнодорожной линии примерно в 800 м (0,5 мили) от Латроба . Считалось, что его сбил ночной товарный поезд, отправившийся из Латроба вскоре после 23:00. Мужчина шел по железнодорожной линии, ведущей из Латроба в Рейлтон, когда произошла авария. [ 160 ]

Остинс Ферри, 1943 год.

[ редактировать ]

11 марта 1943 года тело 30-летнего мужчины из Олд-Бич было найдено на железнодорожной линии возле паромной станции Остинс. Предполагается, что его сбил поезд, который отправился из Хобарта накануне вечером в 22:20. Полиция сообщила, что было точно установлено, что мужчина вышел из поезда, который отправлялся из Хобарта в 22:10, и был замечен идущим по платформе на Остинс-Ферри после того, как поезд ушел. [ 161 ]

Квинстаун, 1943 год.

[ редактировать ]

16 марта 1943 года примерно в 13:00 17-месячная девочка погибла на месте, когда ее переехал железнодорожный мотор, принадлежащий компании Mt. Lyell . Девочка играла со своей сестрой перед домом на Уайтлоу-стрит в Квинстауне . Сестра успела убежать, но девочку, пытавшуюся перелезть через рельсы, ударили. [ 162 ]

Хобарт, 1943 год.

[ редактировать ]

19 мая 1943 года 44-летний мужчина из Хобарта был серьезно ранен, когда его сбил железнодорожный двигатель, когда он шел по железнодорожным путям возле площадок Квинса . Мужчина скончался в Королевской больнице Хобарта на следующий вечер от серьезных травм спины. [ 163 ]

Клермонт, 1943 год.

[ редактировать ]

1 сентября 1943 года примерно в 19:40 53-летний мужчина и 50-летняя женщина получили серьезные ранения в результате столкновения на железнодорожном переезде возле железнодорожной станции Клермонт . Столкновение произошло в том месте, где дорога, ведущая к заводу Cadbury-Fry-Pascall Pty Ltd, пересекает железнодорожную ветку, ведущую к заводу. Автомобиль двигался от завода к главной дороге, и двигатель находился примерно в 73 м (80 ярдах) от основной линии, двигаясь в направлении завода, когда двигатель зацепился за переднюю часть автомобиля. [ 164 ] Женщина скончалась от полученных травм в Королевской больнице Хобарта около 22:00 следующего вечера. [ 165 ] и мужчина от травм четыре дня спустя. [ 166 ]

Вудбери, 1943 год.

[ редактировать ]

4 октября 1943 года в 13:45 66-летний водитель фургона бакалейщика погиб на месте, когда его фургон врезался в товарный поезд, следовавший на север, в Танбридж, на перекрестке Вудбери . [ 167 ]

Гленорчи, 1944 год.

[ редактировать ]

3 февраля 1944 года примерно в 17:20 27-летний мужчина из Нью-Норфолка был мгновенно убит на железнодорожном переезде в Элвике , когда его мотоцикл был сбит автомобилем Sentinel Cammel, следовавшим из Гленорчи в сторону Хобарта . Двигатель ударил в заднее колесо мотоцикла мужчины, на котором он ехал со стороны ипподрома Элвик в сторону главной дороги. Мотоцикл отбросило на нижнюю линию. [ 168 ]

Понтвиль, 1944 год.

[ редактировать ]

10 февраля 1944 года примерно в 16:15 солдат был убит, а двое других из группы из восьми человек были серьезно ранены на железнодорожном переезде в Понтвилле, когда военный грузовик был сбит товарным поездом, следовавшим из Апсли в Хобарт . [ 169 ]

Рейлтон, 1944 год.

[ редактировать ]

19 февраля 1944 года примерно в 18:30 семилетний мальчик был смертельно ранен, когда его тело было раздавлено между буферами двух железнодорожных вагонов в Рейлтоне . Мальчик играл возле железнодорожных вагонов со своим братом, сестрой и одноклассником, когда один из вагонов тронулся и столкнулся с другим. Мальчик был доставлен в больницу Девона вскоре после аварии, но рано утром следующего дня скончался от полученных травм. [ 170 ]

Зихан, 1944 год.

[ редактировать ]

24 ноября 1944 года в 8:45 утра 33-летний служащий государственных железных дорог Тасмании погиб на месте, упав с грузовика во время маневровых работ на железнодорожной станции Зихан . Мужчина, судя по всему, упал головой и сломал шею, приземлившись на железнодорожные пути. [ 171 ]

Маккуори Плейнс, 1944 год.

[ редактировать ]

9 декабря 1944 года примерно в 11:30 37-летний полицейский и его 9-летняя дочь были убиты на железнодорожном переезде на шоссе Фентон в Маккуори-Плейнс, когда его мотоцикл и коляска столкнулись с дизельным железнодорожным вагоном, следовавшим из Нью Норфолк . В результате аварии серьезно пострадала еще одна из дочерей мужчины, 8-летняя девочка. Обе девушки ехали в коляске. мужчина ехал на мотоцикле из своего дома в Маккуори-Плейнс в направлении Национального парка . В момент аварии [ 172 ]

Сибрук, 1944 год.

[ редактировать ]

25 декабря 1944 года примерно в 12:30 22-месячная девочка погибла на месте, когда ее сбил поезд, направлявшийся в сторону Берни в Сибруке недалеко от Виньярда . Девушка сидела на очереди возле разъезда Сибрук. Машинист поезда не успел избежать трагедии. [ 173 ]

Латроб, 1945 год.

[ редактировать ]

20 июля 1945 года в 9:50 утра 38-летний мужчина скончался от травм, полученных в результате столкновения его одноместного автомобиля с товарным поездом, следовавшим в Лонсестон, на железнодорожном переезде Гилберт-стрит в Латробе . [ 174 ]

Тарлтон, 1945 год.

[ редактировать ]

26 декабря 1945 года 20-летний мужчина из Вестерн-Крик погиб, когда его мотоцикл столкнулся с поездом на железнодорожном переезде недалеко от Баллаху . [ 175 ]

Улверстоун, 1946 год.

[ редактировать ]

5 февраля 1946 года примерно в 20:15 70-летний мужчина из Западного Алверстоуна шел по железнодорожному мосту через реку Левен в Алверстоуне , когда его сбил товарный поезд Лонсестон - Виньярд и бросил в реку. [ 176 ] Тело мужчины было обнаружено шесть дней спустя в 6,4 км (4 милях) вверх по течению в Лобстер-Крик. [ 177 ]

Авока, 1946 год.

[ редактировать ]

16 марта 1946 года в 9:15 товарный поезд, перевозивший двадцать грузовиков с углем и лесом, врезался в насыпь, ослабленную наводнением, в 16 км (10 милях) к востоку от Авоки, в результате чего погиб 41-летний водитель из Конары . Двигатель перевернулся на правый бок, прижав водителя рычагом реверса. Пожарному и трем пассажирам удалось спастись. Пятнадцать грузовиков остановились в водопропускной трубе. [ 178 ]

Гленорчи, 1946 год.

[ редактировать ]

27 мая 1946 года примерно в 6:50 утра 16-летняя девочка погибла, когда ее сбил поезд, направлявшийся в Монтроуз, на железнодорожной станции Гленорчи . Девушка пересекала железнодорожные пути по пешеходному переходу в конце платформы, чтобы сесть на поезд, идущий на работу в Хобарт . Ее тело пронесло поездом примерно 46 м (50 ярдов), прежде чем он остановился. [ 179 ]

Виньярд, 1946 год.

[ редактировать ]

17 октября 1946 года в 12:30 66-летний мужчина из Виньярда был убит, когда его конные сани на пересечении Фредерик-стрит в Виньярде были сбиты поездом, следовавшим задним ходом от Виньярда к балластной яме в Флауэрдейле . [ 180 ]

Остинс Ферри, 1947 год.

[ редактировать ]

13 января 1947 года 18-месячная девочка была серьезно ранена, когда в 7:58 ее сбил поезд, следовавший из Бойера в Хобарт на пароме Остинс . Поезд сделал поворот в 180 м (200 ярдах) от Остинс Ферри, когда машинист увидел ребенка посреди пути примерно в 18 м (20 ярдах). Он немедленно затормозил, но не смог остановить поезд до того, как тот проехал над ней. [ 181 ] ребенок скончался от полученных травм в Королевской больнице Хобарта . На следующее утро [ 182 ]

Девонпорт, 1947 год.

[ редактировать ]

17 марта 1947 года 61-летний мужчина был убит на железнодорожном пути возле развязки в Девонпорте . Предполагалось, что мужчина шел вдоль железнодорожной линии и был сбит прибывающим товарным поездом, прибывшим после 22:00. Тело мужчины было обнаружено двумя железнодорожными служащими в час ночи следующего дня, когда они сцепляли грузовики для маневровых работ. [ 183 ]

Гленорчи, 1947 год.

[ редактировать ]

18 июля 1947 года 24-летний мужчина из Гленорчи был смертельно ранен, когда его сбил поезд возле перекрестка Элвик-роуд в Гленорчи. Считалось, что мужчина шел по железнодорожным путям к югу от переезда и перепрыгнул с одной линии на другую, чтобы избежать встречного поезда, когда его сбил поезд, идущий из Дервент-парка . Он умер вскоре после поступления в Королевскую больницу Хобарта . [ 184 ]

Стэнли, 1947 год.

[ редактировать ]

6 сентября 1947 года примерно в 8:30 утра 21-летний железнодорожный носильщик из Роки-Кейп был почти мгновенно убит во время маневровой работы в Стэнли . Мужчина шел задом наперед, прицепляя одну группу грузовиков к другой, когда пятка его ботинка застряла в точках крепления, и его сбили колеса грузовика. [ 185 ]

Лалла, 1947 год.

[ редактировать ]

6 декабря 1947 года примерно в 17:45 26-летний мужчина ехал на мотоцикле из Лилидейла в сторону Карулы он столкнулся с железнодорожным двигателем Лалла , когда на железнодорожном переезде . Мужчина скончался от полученных травм в больнице общего профиля Лонсестона . [ 186 ]

Девонпорт, 1948 год.

[ редактировать ]

19 января 1948 года в 18:35 68-летний мужчина погиб на месте, когда нас сбил поезд рабочих из Берни . Поезд проезжал между Фентон-стрит и Эспланадой в Девонпорте, когда мужчина отступил от забора на путь поезда. Мужчина был очень глухим, что, возможно, и стало причиной несчастного случая. [ 187 ]

Вест Виньярд, 1948 год.

[ редактировать ]

11 февраля 1948 года мужчина погиб, когда его машина была сбита на перекрестке Вест-Виньярд паровозом Гарретта, следовавшим из Стэнли в Виньярд . [ 188 ]

Хобарт, 1948 год.

[ редактировать ]

2 марта 1948 года 34-летний связист из Западного Хобарта был мгновенно убит, когда его протащили на 41 м (45 ярдов) после того, как он встал на путь поезда, направлявшегося в Рисдон в 15:40, на железнодорожных станциях Хобарта . Мужчина, собиравшийся дежурить, сошел из сигнальной будки на линию перед приближающимся поездом. [ 189 ]

Берни, 1948 год.

[ редактировать ]

5 июня 1948 года в 14:27 87-летний мужчина из Верхнего Натона был убит, когда его сбил дизельный поезд, следовавший из Лонсестона в Смиттон . Слабослышащий мужчина шел по участку железнодорожной линии между улицами Маунт и Александер в Берни , когда его обогнал поезд, который набирал скорость после выхода со станции Берни. Мужчину протащили по линии длиной 27 м (30 ярдов). [ 190 ]

Скоттсдейл, 1948 год.

[ редактировать ]

9 августа 1948 года примерно в 12:30 45-летний мужчина из Южного Спрингфилда получил смертельные травмы, когда его бросили в стойло для скота после того, как автомобиль, в котором он был пассажиром, столкнулся с поездом, следовавшим из Херрика в Скоттсдейл . Авария произошла на железнодорожном переезде на Элленор-стрит в Скоттсдейле, когда поезд протаранил грузовик, которым управлял сын мужчины, в забор возле сторожа для скота. Мужчину и его сына бросили в охрану. Сын мужчины получил только ссадины и шок, но мужчина скончался вскоре после того, как его доставили в больницу Скоттсдейла. [ 191 ]

Ньюстед, 1948 год.

[ редактировать ]

9 августа 1948 года примерно в 16:00 53-летний мужчина погиб, когда два железнодорожных трехколесных велосипеда столкнулись и сошли с рельсов между железнодорожными станциями Киллафэдди и Ньюстед . Трехколесные велосипеды ехали в сторону Ньюстеда и разбились при проезде водопропускной трубы. Одно из колес трехколесного велосипеда ударило мужчину по голове, и он мгновенно погиб. [ 192 ]

Хобарт, 1948 год.

[ редактировать ]

19 августа 1948 года 18-летний мужчина из Брайтона. [ 193 ] был убит, когда его ударил двигатель поезда, идущего на север, примерно в 16 м (18 ярдов) на южной стороне наземного перехода регаты в районе Куинс , Хобарт . Не установлено, в какое время произошла авария и сколько поездов проехало над его телом, прежде чем оно было обнаружено. [ 194 ]

Летинна, 1948 год.

[ редактировать ]

16 октября 1948 года 19-месячного мальчика сбил железнодорожный двигатель, следовавший из Скоттсдейла в Лонсестон, на расстоянии 1,6 км (1 миля) на лонсестонской стороне Лиетинны . Мальчик скончался от полученных травм позже в тот же день в Мемориальной больнице в Скоттсдейле. [ 195 ]

Гленорчи, 1949 год.

[ редактировать ]

14 мая 1949 года в 13:00 мужчина в автомобиле был сбит поездом на железнодорожном переезде Элвик поездом, направлявшимся на ипподром Элвик . В результате аварии дверь машины открылась, в результате чего мужчину выбросило в сторону, где он, возможно, ударился о столб забора. Он умер позже в тот же день в Королевской больнице Хобарта . [ 196 ]

Ньюстед, 1950 год.

[ редактировать ]

24 июня 1950 года мужчина предполагаемого возраста от 30 до 35 лет погиб на месте, когда его сбил поезд возле железнодорожного переезда Ньюстед . В результате удара голову мужчины отрубили, а тело отбросило на 37 метров (40 ярдов). [ 197 ]

Нью-Норфолк, 1950 год.

[ редактировать ]

6 июля 1950 года примерно в 17:30 22-летний носильщик из Нью-Норфолка получил серьезные травмы, когда поезд с лесами наехал на него, когда он маневрировал во дворах австралийского завода по производству газетной бумаги. Мужчина работал в задней части поезда с бревнами. возле бревенчатого портала, когда поезд двинулся назад и сбил его с ног. Начальник станции вытащил его из-под поезда. [ 198 ] Мужчина скончался от полученных травм в Королевской больнице Хобарта четыре дня спустя. [ 199 ]

Нью-Норфолк, 1950 год.

[ редактировать ]

24 октября 1950 года примерно в 12:00 тело 23-летнего чехословацкого мигранта было найдено на железнодорожной линии Дервент-Вэлли, параллельной главной дороге Бойер-роуд, примерно в 1,6 км (1 миле) от Нью-Норфолка после железной дороги Хобарт -Нью-Норфолк. мотор прошел. Примерно в 22:45 мужчина отвез на своем мотоцикле двух других мигрантов в Бойер, где они работали. Именно после того, как мужчина покинул Бойер, его тело было обнаружено на обочине линии. [ 200 ] Считалось, что мужчину сбил дизельный вагон после аварии на мотоцикле, и он пошел по железнодорожной линии в Нью-Норфолк. [ 201 ]

Перекресток Лемана, 1951 год.

[ редактировать ]

7 января 1951 года в 10:45 22-летний мужчина, следовавший из Лемана в Делорейн на туристическом автомобиле последней модели, погиб, когда он столкнулся со специальным пассажирским поездом на железнодорожном переезде примерно в 1,6 км (1 миле) от перекрестка Лемана. . Авария произошла во время сильного ливня. [ 202 ]

Паратта, 1951 год.

[ редактировать ]

15 января 1951 года примерно в 15:00 22-летний железнодорожный служащий был мгновенно убит на линии Паратта - Отлендс примерно в 2,4 км (1,5 милях) от Паратты. Мужчина ехал на одном из двух железнодорожных вагонов с плоским верхом, которые толкал дизельный двигатель, когда поскользнулся и упал на рельсы. Оба грузовика и паровоз проехали над ним. [ 203 ]

Муна, 1951 год.

[ редактировать ]

15 июня 1951 года примерно в 17:25 19-летний мужчина из Муны был убит, когда его сбил поезд цинкового завода на железнодорожной станции Муна, направлявшийся в Хобарт . Слегка глухой мужчина вернулся в Муну со своего места работы в Хобарте на другом поезде и переходил пути, когда произошла авария. [ 204 ]

Койба, 1951 год.

[ редактировать ]

16 июня 1951 года примерно в 2:10 ночи 38-летний мужчина из Лонсестона был убит, когда его сбил поезд, следовавший со стороны Латроба . Тело мужчины было найдено возле железнодорожного переезда на дороге, соединяющей Басс-хайвей и Олд-Кост-роуд в Куойбе . Мужчина выехал из гостевого дома Metropole в Девонпорте на велосипеде в 23:45, чтобы работать в карьере в Спрейтоне . [ 205 ]

Улверстоун, 1951 год.

[ редактировать ]

26 сентября 1951 года 78-летний мужчина из Салфер-Крик и его 26-летняя внучка из Латроба погибли, когда машина, в которой они ехали в направлении Девонпорта, врезалась в дизельный вагон на Рейби-стрит. переправа в Улверстоуне . [ 206 ]

Перт, 1951 год.

[ редактировать ]

4 октября 1951 года в 16:59 23-летний мужчина и 32-летняя женщина из Делорейна погибли, когда их старая модель туристического автомобиля столкнулась с дизель-электрическим специальным товарным поездом, следовавшим из Рейлтона в Лонсестон на уровне переход на дороге Перт - Кэррик возле кладбища. [ 207 ]

Колбрук, 1951 год.

[ редактировать ]

27 октября 1951 года машинист и пожарный погибли, когда ведущий дизель-электровоз тяжело нагруженного грузового поезда, следовавшего из Хобарта в Лонсестон, сошел с рельсов и перелетел через насыпь возле Колбрука, унеся с собой второй локомотив и более двадцати грузовиков. . Троим пассажирам и охраннику удалось спастись после крушения, получив лишь легкие травмы. [ 208 ]

Дервент-Парк, 1951 год.

[ редактировать ]

11 декабря 1951 года в 11:13 58-летний мужчина из Муны скончался вскоре после того, как его сбил на пешеходном переходе дизель-электровоз из Хобарта , который подъезжал к станции Дервент-Парк . [ 209 ]

Паратта, 1952 год.

[ редактировать ]

29 марта 1952 года в 11:54 мальчик в возрасте 4 лет и 9 месяцев погиб, когда дизельный поезд, следовавший в Лонсестон, сбил его после того, как он вышел на постоянный путь возле станции Паратта . Мальчик был сыном железнодорожного служащего. [ 210 ]

Девонпорт, 1952 год.

[ редактировать ]

3 апреля 1952 года примерно в 12:00 67-летний мужчина погиб, когда его сбил маневровый грузовик-тягач на переезде на подходе к пристани напротив входа с Эспланады в Девонпорте . Предполагается, что мужчина шел от пристани в направлении Эспланады, когда произошла авария с поездом, направлявшимся в сторону разъезда Калтекс . [ 211 ]

Берридейл, 1952 год.

[ редактировать ]

7 апреля 1952 года 79-летняя женщина была серьезно ранена, когда ее сбил поезд, следовавший в Хобарт, при пересечении железнодорожной линии на станции Берридейл . [ 212 ] Женщина скончалась от полученных травм в Королевской больнице Хобарта четыре дня спустя. [ 213 ]

Кампания, 1952 год.

[ редактировать ]

22 апреля 1952 года в 3:50 товарный поезд почти полностью сошел с рельсов возле Кампании после того, как не смог преодолеть поворот на высокой скорости. Ван охранника был единственной частью поезда, которая осталась на рельсах. 44-летний машинист поезда из Паратты был тяжело ранен после того, как оказался запертым в разрушенной кабине ведущего дизель-электрического локомотива. Двое других членов экипажа отделались порезами. овцы и крупный рогатый скот, перевозившиеся на скотобойни в Дервент-парке . В результате крушения погибли [ 214 ] Машинист поезда скончался от полученных травм на следующий день в Королевской больнице Хобарта . [ 215 ]

Улверстоун, 1952 год.

[ редактировать ]

29 мая 1952 года 73-летний мужчина из Алверстоуна погиб на месте, когда в 11:30 его сбил товарный поезд из Лонсестона на перекрестке Джермин-стрит в Алверстоуне. Слабослышащего и близорукого мужчину провез поезд примерно 55 м (60 ярдов). [ 216 ]

Лонсестон, 1952 год.

[ редактировать ]

22 августа 1952 года трехлетний мальчик умер по дороге в больницу, будучи раздавленным между буферами двух грузовиков на угольных складах Лонсестоновской железной дороги возле гребного сарая Норт-Эск . Грузовик толкал пустой железнодорожный грузовик к крану со смолой, когда два грузовика столкнулись, что привело к гибели людей. [ 217 ]

Ньюстед, 1952 год.

[ редактировать ]

9 ноября 1952 года 9-летний мальчик был убит, играя на стоянке железнодорожного вагона или рядом с ним рядом с железнодорожной линией возле железнодорожной станции Ньюстед . Предположительно, мальчик выпал из грузовика и ударился головой во время игры. [ 218 ]

Скоттсдейл, 1952 год.

[ редактировать ]

15 декабря 1952 года 20-летний мужчина из Бридпорта погиб, когда его мотоцикл столкнулся с поездом, следовавшим из Херрика, на железнодорожном переезде Кинг-стрит возле станции Скоттсдейл . [ 219 ]

Алверстоун, 1953 год.

[ редактировать ]

11 февраля 1953 года примерно в 13:10 50-летний мужчина из Алверстоуна был убит, когда его сбил товарный поезд, направлявшийся в Алверстоун, на расстоянии 180 м (200 ярдов) на стороне Берни Пикник-Пойнт. Предполагается, что в это время мужчина шел по железнодорожной линии в сторону Берни. [ 220 ]

Корнуолл, 1953 год.

[ редактировать ]

18 мая 1953 года 10-летний мальчик, отдыхавший из Лонсестона, был сбит поездом возле угольной шахты Корнуолла . Мальчик играл, когда перебежал рельсы и был сбит поездом, который двигался задним ходом, чтобы вывезти уголь из шахты. [ 221 ]

Тарлтон, 1953 год.

[ редактировать ]

20 декабря 1953 года в 12:30 23-летняя женщина и ее 3-летний сын из Куи погибли, когда автомобиль, в котором они были пассажирами, столкнулся со специальным из Лонсестона в Виньярд дизельным пассажирским поездом Баллаху на уровне . переправа возле Латроба . Тесть женщины, водитель автомобиля, госпитализирован с сотрясением мозга и множественными ссадинами. [ 222 ]

Улверстоун, 1954 год.

[ редактировать ]

15 мая 1954 года примерно в 12:00 18-летний фермер с Пайн-Роуд Пингвин погиб, когда его мотоцикл столкнулся с товарным поездом на железнодорожном переезде Вест-Алверстоун . [ 223 ]

Кэмпбелл-Таун, 1954 год.

[ редактировать ]

10 сентября 1954 года 39-летний мужчина из Бичено и его 13-летняя дочь были убиты, а еще трое получили ранения, когда их машину сбил и утащил тепловоз на железнодорожном переезде Кэмпбелл-Таун . [ 224 ]

Моубрей, 1956 год.

[ редактировать ]

5 октября 1956 года примерно в 13:00 девятилетний мальчик был смертельно ранен, когда фургон охранника врезался в машину небольшого бандита, в которой он ехал в сторону Рочерли . Фургон охранника прокатился без присмотра примерно на 4,43 км (2,75 мили) от разъезда в Рочерли и столкнулся с автомобилем бандита примерно в 270 м (300 ярдах) к северу от перекрестка Ремаунт-стрит в Моубрей . Отец и дядя мальчика, которые также ехали в машине бандита, отлетели в сторону от места удара. Мальчик скончался вскоре после 17:00 в больнице общего профиля Лонсестона . [ 225 ]

Берни, 1958 год.

[ редактировать ]

10 мая 1958 года, незадолго до 10:30, 22-летний таксист из Монтелло, работающий по совместительству , погиб в результате столкновения его такси с товарным дизельным поездом на железнодорожном переезде на Смит-стрит недалеко от юго-восточного угла улицы Уивенхо. Выставочные площадки. В момент аварии машина свернула с шоссе Басс и двигалась по Смит-стрит. [ 226 ]

Танбридж, 1961 год.

[ редактировать ]

27 апреля 1961 года примерно в 13:00 73-летняя женщина из Сэнди-Бей получила смертельные травмы, когда немецкий седан последней модели, которым управлял ее 74-летний муж, был сбит товарным поездом, направлявшимся в Хобарт . Автомобиль ехал в сторону Лонсестона , когда он заглох на железнодорожном переезде на шоссе Мидленд в южной части Танбриджа . Женщина скончалась от полученных травм в больнице общего профиля Лонсестона позже в тот же день. [ 227 ]

Монтроуз, 1961 год.

[ редактировать ]

24 сентября 1961 года примерно в 15:00 72-летнюю женщину из Брайтона сбил поезд на железнодорожном переезде Ривервей-роуд в Монтроузе . Женщина бросилась перед пассажирским поездом, направлявшимся в Брайтон, который остановился на станции Гленорчи , когда ее ударила боковая часть паровоза, перенесла ее на другую сторону железнодорожных путей и толкнула примерно на 7,0 м (23 фута). . Женщина скончалась от полученных травм в Королевской больнице Хобарта позднее в тот же день. [ 228 ]

Гленорчи, 1961 год.

[ редактировать ]

25 октября 1961 года 25-летний мужчина из Гленорчи погиб на месте, когда поезд, направлявшийся в Хобарт, врезался в его машину на железнодорожном переезде Райтс-авеню в Гленорчи . Мужчина собирался покинуть свое рабочее место на складе древесины У. А. Маккея, когда его машина заглохла на железнодорожном переезде. [ 229 ]

Национальный парк, 1961 год.

[ редактировать ]

12 декабря 1961 года примерно в 16:30 84-летний мужчина из Национального парка был мгновенно убит в Холлиден-Сайдинг недалеко от Национального парка, когда его сзади ударил дизельный двигатель, везущий шестнадцать пустых лесовозов в Майдену . Мужчина был глухим и, скорее всего, не услышал сирену приближающегося поезда, когда шел по железнодорожным путям. [ 230 ]

Страхан, 1962 год.

[ редактировать ]

18 апреля 1962 года примерно в 15:20 42-летний рабочий на берегу был смертельно ранен, когда его раздавило между железнодорожным грузовиком и платформой грузового навеса компании Mt. Lyell в Регатта-Пойнт в Страхане . мужчина занимался разгрузкой кокса с парохода «Кумалла» Union Steamship Company . Когда произошла авария, [ 231 ]

Чигвелл, 1962 год.

[ редактировать ]

31 октября 1962 года две 14-летние ученицы средней школы Клермонта были мгновенно убиты, а 13-летняя девочка смертельно ранена, когда тяжелый дизель-электрический железнодорожный локомотив, направлявшийся в Хобарт, ударил их в Чигвелле после того, как пассажирский поезд из Клермонта отъехал от дороги. станция на другой линии. Той ночью 13-летняя девочка скончалась от полученных травм в Королевской больнице . [ 232 ]

Хэгли, 1963 год.

[ редактировать ]

16 апреля 1963 года примерно в 12:30 44-летняя женщина из Диннирн была мгновенно убита, когда пассажирский поезд Tasman Limited, следовавший из Виньярда в Хобарт , врезался в ее небольшой фургон на железнодорожном переезде на прямом участке реки Басс. Шоссе между Хэгли и Вестбери . Автомобиль ехал в сторону Вестбери и в момент удара находился посередине железнодорожного переезда. [ 233 ]

Гленорчи, 1963 год.

[ редактировать ]

18 июня 1963 года 9-летняя девочка из Гудвуда погибла, когда ее сбил третий или четвертый вагон пригородного пассажирского поезда Хобарт Бриджуотер на железнодорожном переезде Гроув-роуд в Гленорчи . В момент аварии девушка шла домой по Гроув-роуд. Ее пронесли по тросу на 22 м (71 фут), прежде чем отбросили. [ 234 ]

Гленорчи, 1965 год.

[ редактировать ]

22 марта 1965 года 4-летний мальчик погиб на месте, когда его сбил дизель-электрический поезд, следовавший на север к Кэдбери на железнодорожном переезде Райтс-авеню в Гленорчи . Мальчик и четырехлетняя девочка играли на переходе с банкой из-под варенья емкостью 18 л (4 британских галлона), наполняя ее мокрым гравием после ремонта муниципальной дороги. Мальчика, сидевшего на банке с вареньем в момент столкновения, поезд протащил по рельсам на 18 метров (60 футов). [ 235 ]

Дервент-Парк, 1966 год.

[ редактировать ]

23 декабря 1966 года примерно в 10:00 65-летний мужчина и его 56-летняя жена из Мельбурна были убиты, когда поезд, следовавший из Паратты в Хобарт, врезался в их универсал на железнодорожном переезде Лэмптон-авеню в Дервент-парке . Поезд провез универсал примерно на 140 м (150 ярдов) мимо железнодорожного переезда. [ 236 ]

Муна, 1967 год.

[ редактировать ]

4 апреля 1967 года 48-летний пешеход из Муны был убит, когда он наступил или упал перед дизельным поездом, идущим на север, на железнодорожном переезде Сандерленд-стрит в Муне. Его отбросило на 24 м (26 ярдов) от места удара в сторону рельсов. [ 237 ]

Лонсестон, 1967 год.

[ редактировать ]

18 декабря 1967 года примерно в 16:00 27-летний мужчина из Инвермей был мгновенно убит на железнодорожном переезде Хоблерс-Бридж-Роуд в Лонсестоне , когда автомобиль, в котором он ехал, был сбит боком одним 56-тонным дизельным двигателем. локомотив, едущий из Делорейна в Сент-Леонардс . Один из передних буферов поезда пробил окно со стороны пассажира, проткнул вагон и понес его на 0,80 км (0,5 мили) по линии в сторону Лонсестона. Машинист поезда не смог затормозить, поскольку в результате удара у локомотива была повреждена тормозная трубка. Другой пассажир автомобиля, также 27-летний мужчина из Инвермэя, получил травмы головы и спины. [ 238 ]

Лонсестон, 1970 год.

[ редактировать ]

26 января 1970 года 26-летний мужчина был убит, а его 24-летняя жена серьезно ранена, когда его седан врезался в борт пассажирского поезда Лонсестон - Хобарт на железнодорожном переезде Хоблерс-Бридж-роуд. [ 239 ] Жена мужчины умерла шесть дней спустя. [ 240 ]

Остинс Ферри, 1970 год.

[ редактировать ]

14 мая 1970 года в 15:55 14-летний мальчик из Нью-Тауна , который был пассажиром поезда, следовавшего в Хобарт, погиб, когда его голова ударилась о железную раму подвесного транспортного моста на Остинс-Ферри . Мальчик высунулся на расстоянии вытянутой руки из дверного проема поезда, но моста не увидел. Поезд возвращался из школьной экскурсии в Национальный парк , когда произошла авария. [ 241 ]

Хайклер, 1970 год.

[ редактировать ]

28 мая 1970 года в 7:30 утра 59-летний железнодорожный укладчик из Хэмпшира был тяжело ранен в результате лобового столкновения между грузовиком, следовавшим из Хайклера в сторону Берни , и пустым поездом с рудой на железнодорожной линии Эму-Бэй , следовавшим из Берни в Роузбери для загрузки концентратов. Еще трое мужчин из грузовика бандита выпрыгнули незадолго до столкновения и не пострадали. Феттлер скончался в отделении Берни Северо-Западной больницы общего профиля через три часа после аварии. [ 242 ]

Хэгли, 1971 год.

[ редактировать ]

11 февраля 1971 года примерно в 18:00 47-летняя женщина из Делорейна была убита, а ее 55-летний муж серьезно ранен в результате травм ног и головы, когда их седан последней модели, направлявшийся в Делорейн, столкнулся с товарным поездом, направлявшимся в Лонсестон . Вагон пронесли на 180 м (200 ярдов) по рельсам, огибающим переднюю часть ведущего паровоза поезда. [ 243 ] Транспортное средство, которым управлял мужчина, столкнулось с поездом на железнодорожном переезде Хэгли - Вестбери на шоссе Басс . [ 244 ]

Гленорчи, 1971 год.

[ редактировать ]

25 февраля 1971 года в 19:15 молодой велосипедист в возрасте около 10 лет, который ехал на своем велосипеде от Мэйн-роуд, Гленорчи, в сторону Брукер-хайвей, погиб после аварии на железнодорожном переезде на Гроув-роуд. Его сбила передняя часть поезда, идущего на юг, после того, как он проехал позади поезда Кэдбери, идущего на север . Мальчик был госпитализирован в Королевскую больницу Хобарта в критическом состоянии и через три часа скончался. [ 245 ]

Виньярд, 1972 год.

[ редактировать ]

25 января 1972 года в 5:30 утра 25-летний пенсионер-инвалид из Виньярда погиб, когда его универсал Valiant столкнулся со стоящим поездом на железнодорожном переезде Голди-стрит в Виньярде . Мужчина погиб в 660 метрах от того места, где погиб его отец, в аналогичной аварии на железнодорожном переезде 17 октября 1946 года. [ 246 ]

Лилидейл, 1972 год.

[ редактировать ]

10 мая 1972 года примерно в 15:00 четверо железнодорожных рабочих погибли, когда товарный поезд, перевозивший 90 тонн суперфосфата из Лонсестона в Лилидейл, врезался в их моторизованную тележку недалеко от Лилидейла на линии Лонсестон- Скоттсдейл . Рабочие занимались укладкой железнодорожных шпал и возвращались в Лонсестон, когда произошла авария. Еще двое мужчин прыгнули в безопасное место из тележки за несколько секунд до столкновения и отделались лишь легкими травмами. [ 247 ]

Берни, 1973 год.

[ редактировать ]

16 августа 1973 года примерно в 19:30 33-летний мужчина погиб на месте, когда его машина столкнулась с товарным поездом, направлявшимся в Лонсестон, на железнодорожном переезде Корселлис-стрит в Уивенхо . Автомобиль мужчины ехал на юг по Корселлис-стрит, и его протолкнули по железнодорожным путям примерно на 400 м (0,25 мили), прежде чем поезд остановился. Сила удара чуть не сорвала с машины всю крышу. [ 248 ]

Западный перекресток, 1979 год.

[ редактировать ]

9 ноября 1979 года примерно в 1:52 ночи 20-летний служащий Австралийской национальной железной дороги из Перта был мгновенно убит, когда его раздавило между двумя вагонами на железнодорожной станции Вестерн-Джанкшен . Мужчина соединял два вагона, когда небольшой маневровый паровоз врезался в заднюю часть одного из вагонов и зажал его. [ 249 ]

Берни, 1983 год.

[ редактировать ]

19 июля 1983 года в 11:25 трехлетний мальчик из Хейбриджа был убит, а его пятилетний брат серьезно ранен, когда железнодорожный паровоз, направлявшийся на восток, врезался в седан, которым управлял их отец, на железнодорожном переезде в Уивенхо . В результате удара у автомобиля сорвало крышу и швырнуло машину на гравийную насыпь возле переезда. Родители мальчиков отделались лишь легкими травмами. [ 250 ] Пятилетний мальчик скончался от полученных травм пять дней спустя в Королевской больнице Хобарта . [ 251 ]

Берни, 1986 год.

[ редактировать ]

16 января 1986 года примерно в 12:30 59-летний водитель грузовика из Девонпорта погиб, когда его полуприцеп столкнулся с товарным поездом к востоку от узкого железнодорожного моста через реку Эму на Ривер-роуд, Уивенхо . Прорезав полуприцеп, два из трех паровозов, тянувших поезд, направлявшийся в Берни , четыре вагона с цементом и еще один, нагруженный удобрениями, упали с железнодорожного моста в реку Эму. Два трубопровода, которые доставляют топливо через мост от пристани Берни к резервуарам для хранения на восточном берегу реки, были разорваны падающими вагонами. [ 252 ] Тела 48-летнего машиниста поезда и 36-летнего пожарного, оба из Девонпорта, на следующий день были извлечены из затопленной кабины поезда полицейскими водолазами. [ 253 ]

Колдер, 1987 год.

[ редактировать ]

29 апреля 1987 года в 17:20 12-летний мальчик из Виньярда был смертельно ранен, когда грузовик, в котором он был пассажиром, был сбит поездом на Фостерс-лейн, недалеко от Балласт-Пит-роуд, Колдер . Мальчик скончался по прибытии в отделение Берни Северо-Западной больницы общего профиля . 42-летний отец мальчика был госпитализирован с переломами ребер и сотрясением мозга. [ 254 ]

Конара-Джанкшен, 1992 год.

[ редактировать ]

7 декабря 1992 года зафрахтованный микроавтобус, следовавший на юг, столкнулся с передней частью поезда с углем, идущего на север, на железнодорожном переезде на перекрестке Конара на шоссе Мидленд . Автобус перевозил шестерых взрослых и девять подростков из средней школы Джорджтауна во время четырехдневной экскурсии на юг штата. Женщина скончалась в Королевской больнице Хобарта от полученных травм, еще четырнадцать получили ранения, двое - серьезно. [ 255 ]

Грантон, 1998 г.

[ редактировать ]

22 июля 1998 года примерно в 18:45 39-летняя женщина из Хобарта была убита, а ее 11-летняя дочь серьезно ранена, когда их полноприводная Toyota Landcruiser была сбита товарным поездом, идущим на север, при повороте направо на длинная подъездная дорога на Олд-Мэйн-Роуд рядом с рекой Дервент в Грантоне . [ 256 ]

Лонсестон, 2006 г.

[ редактировать ]

4 сентября 2006 года 51-летний служащий Pacific National был убит, когда фургон, который он осматривал, был остановлен с другого конца и прижат к нему. Грузовая компания Pacific National признала, что она не смогла обеспечить безопасную систему работы, когда мужчина погиб на железнодорожной станции технического обслуживания в Восточном Тамаре. [ 257 ]

Спрейтон, 2010 г.

[ редактировать ]

26 сентября 2010 года мальчик-подросток погиб, когда его вездеход столкнулся с поездом на частной дороге. Мальчик не смог остановиться у знака остановки на частной подъездной дороге и выехал на путь поезда, перевозившего цемент в Спрейтоне , к югу от Девонпорта . Его бросили под поезд, и он умер мгновенно. [ 258 ]

Лонгфорд, 2012 г.

[ редактировать ]

5 мая 2012 года примерно в 13:30 68-летний мужчина погиб на месте, когда выехал на железнодорожный переезд через Уилморес-лейн недалеко от Лонгфорда и был сбит поездом. [ 259 ]

Клермонт, 2014 г.

[ редактировать ]

5 июня 2014 года примерно в 9:30 62-летняя женщина, выгуливавшая свою собаку, была сбита поездом на железнодорожном переезде на Бокс-Хилл-роуд в Клермонте . Женщину ударил правый передний угол поезда в районе нижней фары. Поезд, принадлежащий TasRail , состоял из головного локомотива, локомотива и пятнадцати груженых вагонов. Женщину доставили в Королевскую больницу Хобарта , где в тот же вечер она скончалась от полученных травм. [ 260 ]

Эвандейл, 2022 г.

[ редактировать ]

20 июля 2022 года рабочие проводили ремонт пути на Южной линии Тасмании , когда гусеничный экскаватор опрокинулся на бок, поднимая прицеп для обслуживания рельсов на Эвандейл-роуд, Эвандейл . Оператор транспортного средства получил смертельные ранения, еще один рабочий получил легкие травмы. [ 261 ]

Берни, 2023 г.

[ редактировать ]

26 июня 2023 года 36-летний мужчина с западного побережья Тасмании был сбит поездом на железнодорожных путях возле Марин-Террас в Берни . Мужчина был найден мертвым на участке пути ниже Басс-хайвея недалеко от портовых сооружений. Мужчина перелез через забор, чтобы добраться до ограниченного участка железной дороги, и подозревал, что прятался возле вагона, когда его ударили. В это время поезд разгружался, и машинист не знал об инциденте. [ 262 ]

Несмертельные случаи

[ редактировать ]

Угольная шахта-Крик, 1877 год.

[ редактировать ]
Железнодорожная катастрофа в Коул-Майн-Крик, 1877 год.

24 апреля 1877 года обычный поезд ехал по главной линии из Лонсестона в Хобарт-Таун, когда неисправный рельс сломался под паровозом при пересечении насыпи, известной как Угольная шахта-Крик между Иерусалимом и туннелем с плоским верхом . Двигатель упал с насыпи в овраг внизу, увлек за собой несколько грузовиков. Машинист и пожарный попали под двигатель и получили серьезные травмы. В поезде в тот момент находилось пятнадцать пассажиров, только один из них серьезно пострадал. Все пассажирские вагоны остались на рельсах. Это была самая страшная авария с момента открытия линии. [ 263 ]

Подковообразный мост, 1893 г.

[ редактировать ]
Вид крушения поезда на Подковом мосту, 1893 год.

20 сентября 1893 года примерно в 20:00 Лонсестон - Хобарт экспресс на главной линии сошел с рельсов из-за саботажа на мосту Подкова, который пересекал овраг Айронстоун, пропасть длиной 20 м (65 футов), в 0,40 км (0,25 мили) к югу от Брайтон- Станция Джанкшен. Болты были намеренно удалены из накладок, а шпалы, бревна и другие препятствия были уложены поперек путей. Паровоз перевернулся на левый бок, и первый вагон сбился с рельсов. На борту находились шестьдесят пассажиров, о пострадавших не сообщалось. [ 264 ] Чарльзу Бриггсу, рабочему, проживающему в Понтвилле , дважды было предъявлено обвинение в попытке разрушить экспресс. В конце концов он был освобожден по распоряжению генерального прокурора после того, как большинство присяжных высказались за оправдательный приговор. [ 265 ] Диверсанты так и не были идентифицированы. [ 266 ]

Паврана, 1940 год.

[ редактировать ]

15 февраля 1940 года в 4:20 утра товарный поезд, следовавший из Хобарта в Лонсестон, сошел с рельсов после того, как его поднял с рельсов металлический фрагмент, упавший между основным и ограждением на верхушку соединяющего их болта. Авария произошла на разъезде Уолтерс-Сайдинг, в 0,80 км (0,5 мили) на стороне Хобарта от станции Поранна . Двигатель вылетел с основного пути , перелетел канаву и остановился, а его ловушка для коров была зарыта в луковой грядке на дальней стороне, менее чем в 18 м (20 ярдах) от дома, в котором проживали три человека. Восемь вагонов были разбиты. Трое членов бригады поезда отделались лишь легкими травмами, но часть перевозившегося скота погибла. [ 267 ]

Рекуна, 1946 год.

[ редактировать ]

15 октября 1946 года примерно в 8:00 товарный поезд № 9 выполнял маневровую операцию в Рекуне между Чайным деревом и Кампанией . Его передняя часть была отделена и отправлена ​​на запасной путь, чтобы забрать два железнодорожных «лагеря» и грузовик с материалом для Чайного дерева. Вернувшись на главную линию, он шунтировал основную часть поезда, которая начала спускаться по склону, прежде чем его удалось присоединить. Охранник попытался остановить его, задействовав ручные тормоза, но грузовики так быстро набрали скорость, что ему пришлось спрыгнуть. Участок бегства бежал вниз по склону в сторону Кампании, когда восемь грузовиков, в некоторых из которых был скот, сошли с рельсов и разбросаны вдоль линии. Остальные пробежали через станцию ​​Кампания на очень высокой скорости, поднялись по склону, затем снова спустились по путям, пока не остановились в лощине возле станции Кампания. Восемнадцать голов крупного рогатого скота, предназначенных для продажи на скотобойнях Хобарта , были убиты или должны были быть уничтожены. [ 268 ]

Кампания, 1947 год.

[ редактировать ]

1 ноября 1947 года двигатель и тендер экспресса из Лонсестона в Хобарт сошли с рельсов и перевернулись примерно в 3,2 км (2 милях) на стороне Хобарта от станции Кампания . Передний вагон, в котором ехали двенадцать человек, стащили с конвейера, а три вагона и фургон остались на рельсах. В поезде в тот момент находилось около пятидесяти человек, никто не пострадал. [ 269 ]

Колбрук, 1950 год.

[ редактировать ]

11 марта 1950 года в 21:53 локомотив класса Q, три пустых вагона с бензином и шесть грузовиков упали через водопропускную трубу и вниз по насыпи на подъезде к Корриганс-Крик, в 2,01 км (1,25 мили) к северу от Колбрука . Фургон охранника и последний грузовик остались на рельсах. Машинист застрял в перевернутом локомотиве, а находившиеся в локомотиве пожарный и его брат получили ранения. Охранник поезда и одинокий пассажир не пострадали. [ 270 ]

Мьялла, 1952 год.

[ редактировать ]

10 мая 1952 года примерно в 10:45 двадцать четыре грузовика и фургон охранника товарного поезда, следовавшего из Стэнли в Виньярд, сошли с рельсов возле Мьяллы . Грузовики не получили серьезных повреждений и ни один не перевернулся. [ 271 ]

Росс, 1957 год.

[ редактировать ]

5 декабря 1957 года примерно в 3:30 утра двенадцать грузовиков товарного поезда, следовавшего в Лонсестон, сошли с рельсов к северу от развязки Кермод к югу от Росса . Считается, что недавний дождь на глине повредил постоянную дорогу и стал причиной крушения. Травм не было. [ 272 ]

Берни, 1970 год.

[ редактировать ]

5 декабря 1970 года примерно в 17:45 ведущий двигатель автомобиля Tasman Limited, следовавшего из Хобарта в Берни, столкнулся с полуприцепом, выезжающим с Северо-Западного кислотного завода, на железнодорожном переезде на Ривер-роуд, Уивенхо . Двигатель упал с крутой насыпи в реку Эму , где пролежал частично затопленным в течение 25 часов. Единственной жертвой стал водитель, получивший легкие рваные раны на лице. [ 273 ]

Койба, 1971 год.

[ редактировать ]

25 февраля 1971 года примерно в 13:30 46-летний мужчина из Берни , управлявший полуприцепом, перевозившим несколько тонн бревен балансовой древесины, был сбит товарным поездом, следовавшим в Лонсестон , на перекрестке Даркинс-роуд в Куойбе . При ударе поезд оторвал прицеп от тягача и пронес его по железнодорожному пути примерно на 9,1 м (10 ярдов). [ 274 ]

Муна, 1971 год.

[ редактировать ]

25 февраля 1971 года примерно в 17:30 мужчина из Муны и двое его маленьких сыновей чудом избежали смерти, когда их универсал последней модели был сбит поездом Кэдбери, следовавшим в сторону Хобарта на железнодорожном переезде Альберт-роуд в Муне. Мужчина не видел мигающих сигналов, поскольку на них светило вечернее солнце. Поезд задел заднюю часть его автомобиля. [ 275 ]

Кларендон, 1977 год.

[ редактировать ]
Крушение поезда Tasman Limited, идущего на юг, между Эвандейлом и Кларендоном на главной линии, 24 октября 1977 года (фото Меркьюри).

24 октября 1977 года примерно в 14:15 пассажирский поезд Tasman Limited, направлявшийся в Хобарт, сошел с рельсов и сошел с рельсов на главной линии возле Кларендона . два вагона и фургон охранника сошли с рельсов и врезались в насыпь На борту находилось тридцать пять пассажиров, когда примерно через десять минут после выезда из Вестерн-Джанкшен . Трое пассажиров получили ранения. [ 276 ]

Спрейтон, 1987 год.

[ редактировать ]

17 июля 1987 года примерно в 14:30 19-летний мужчина из Девонпорта столкнулся с поездом на своей ранней модели Land Rover на железнодорожном переезде Kelcey Tier Road в Спрейтоне . Транспортное средство направлялось в сторону Девонпорта, а поезд направлялся в Лонсестон с грузом пустых глиняных контейнеров. [ 277 ]

Паврана, 1989 г.

[ редактировать ]

28 сентября 1989 года примерно в 6:30 утра грузовик, полностью нагруженный щепой, столкнулся с поездом с углем, следовавшим из Берни в Фингал, на железнодорожном переезде возле гоночной трассы Симмонс-Плейнс на шоссе Мидленд в Пауранне . В результате столкновения никто не пострадал. Авария произошла в условиях сильного тумана и из-за того, что в момент столкновения не работали мигающие огни на железнодорожном переезде. [ 278 ]

Эвандейл, 1989 год.

[ редактировать ]

6 декабря 1989 года примерно в 8:00 утра женщине из Эвандейла и ее дочери удалось избежать травм, когда их машина задела заднюю часть поезда на Трафальгарском переулке недалеко от Эвандейла . [ 279 ]

Виньярд, 1989 год.

[ редактировать ]

20 декабря 1989 года примерно в 13:00 водитель автобуса из Уилмота остановил свой автобус на переходе у въезда в аэропорт Берни и был сбит поездом, нагруженным бревнами, в результате чего передняя часть автобуса была срезана. Водитель только что благополучно отвез группу из двадцати школьников Камберуэллской гимназии и четырех сопровождающих их из национального парка Крейдл-Маунтин, чтобы успеть на самолет обратно в Мельбурн из аэропорта Берни. Травм не было. [ 280 ]

Колбрук, 1990 год.

[ редактировать ]

14 марта 1990 года примерно в 20:20 молодая мать, ее 6-летний сын, 2-летняя дочь и бабушка отделались лишь легкими травмами, когда их машина врезалась в товарный поезд на железнодорожном переезде недалеко от Колбрук . [ 281 ]

Западный перекресток, 1999 г.

[ редактировать ]

1 ноября 1999 года в 12:15 поезд, идущий на юг, везший бумагу в Бойер, столкнулся лоб в лоб с поездом, идущим на север, везущим уголь в Рейлтон к западу от Вестерн-Джанкшен, примерно в 500 метрах от перекрестка возле аэропорта Лонсестона . Предполагается, что оба машиниста поезда выпрыгнули из кабин незадолго до столкновения. Травм не было. [ 282 ]

Девонпорт, 2018 г.

[ редактировать ]

21 сентября 2018 года машинист поезда использовал оборудование дистанционного управления (RCE) для управления и позиционирования поезда TasRail так, чтобы его можно было загрузить цементным порошком на разъезде в Рейлтоне, когда поезд не ответил на команды и начал движение. . Поезд, сбежавший с холма, продолжал катиться, покинув запасной путь и выйдя на главную линию в направлении Девонпорта .

Поезд проехал десять активных и три пассивных переезда общественного транспорта, под эстакадой шоссе и через пять групп точек, в основном со скоростью, превышающей максимальную скорость пути. Он достиг максимальной зарегистрированной скорости 87,5 км/ч.

Примерно через 23 минуты после того, как поезд откатился от Рейлтона, он столкнулся с бетонным основанием и окружающими заборами в конце запасного пути на железнодорожной станции Девонпорта. В результате схода с рельсов был причинен значительный ущерб локомотиву поезда и семи вагонам, а также поврежден конец разъезда и ограждения. Обломки забора попали в двух прогуливавшихся по этому району пешеходов, в результате чего оба получили легкие травмы. [ 283 ]

См. также

[ редактировать ]
  1. ^ «Открытие Лонсестона и Западной железной дороги, Тасмания» . Генеральный рекламодатель компаний Maitland Mercury и Hunter River . Том. XXVIII, нет. 3553. Новый Южный Уэльс, Австралия. 21 февраля 1871 г. с. 4 . Проверено 18 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  2. ^ «Кэмпбелл Таун» . Меркурий . Том. XXV, нет. 4403. Тасмания, Австралия. 28 октября 1874 г. с. 3 . Проверено 14 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  3. ^ «Кэмпбелл Таун» . Тасманский . Том. II, нет. 200. Тасмания, Австралия. 31 октября 1874 г. с. 6 . Проверено 14 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  4. ^ «Авария на магистральной линии» . Лонсестонский экзаменатор . Том. XXXV, нет. 10. Тасмания, Австралия. 23 января 1875 г. с. 5 . Проверено 14 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  5. ^ «Дознания» . Тасманийская Трибьюн . Том. XI, нет. 767. Тасмания, Австралия. 31 марта 1875 г. с. 2 . Проверено 14 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  6. ^ «Поздняя железнодорожная катастрофа» . Меркурий . Том. XXVI, нет. 4528. Тасмания, Австралия. 25 марта 1875 г. с. 2 . Проверено 14 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  7. ^ «Железные дороги» . Лонсестонский экзаменатор . Том. XXXV, нет. 46. ​​Тасмания, Австралия. 17 апреля 1875 г. с. 3 . Проверено 14 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  8. ^ «Очередная роковая железнодорожная катастрофа» . Меркурий . Том. XXVI, нет. 4544. Тасмания, Австралия. 14 апреля 1875 г. с. 2 . Проверено 14 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  9. ^ «Инциденты» . Меркурий . Том. ХХХ, нет. 5150. Тасмания, Австралия. 14 апреля 1877 г. с. 1 (Краткий обзор Меркурия для Европы) . Проверено 18 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  10. ^ «Поздняя железнодорожная катастрофа» . Меркурий . Том. ХХХ, нет. 5142. Тасмания, Австралия. 5 апреля 1877 г. с. 2 . Проверено 18 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  11. ^ «Инциденты» . Меркурий . Том. ХХХ, нет. 5150. Тасмания, Австралия. 14 апреля 1877 г. с. 1 (Краткий обзор Меркурия для Европы) . Проверено 18 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  12. ^ «Дознание» . Проверено 18 июля 2023 г.
  13. ^ «Несчастный случай со смертельным исходом в Гленорчи» . Меркурий . Том. XXXI, нет. 5331. Тасмания, Австралия. 13 ноября 1877 г. с. 2 . Проверено 18 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  14. ^ «Отложенное коронерское дознание» . Меркурий . Том. XXXII, нет. 5415. Тасмания, Австралия. 21 февраля 1878 г. с. 2 . Проверено 6 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  15. ^ «Смерть на железной дороге» . Меркурий . Том. XXXIII, нет. 5362. Тасмания, Австралия. 12 августа 1878 г. с. 2 . Проверено 18 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  16. ^ «Смертельная авария на магистральной железной дороге» . Меркурий . Том. XXXIII, нет. 5396. Тасмания, Австралия. 20 сентября 1878 г. с. 2 . Проверено 18 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  17. ^ «Смертельная авария» . Еженедельный экзаменатор . Том. VII, нет. 51. Тасмания, Австралия. 21 декабря 1878 г. с. 16 . Проверено 6 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  18. ^ «Жуткая авария» . Тасманский . Том. XIV, нет. 15. Тасмания, Австралия. 11 апреля 1885 г. с. 15 . Проверено 18 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  19. ^ «Человек погиб на железной дороге» . Лонсестонский экзаменатор . Том. XLVI, нет. 66. Тасмания, Австралия. 18 марта 1886 г. с. 3 . Проверено 6 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  20. ^ «Тасманская железнодорожная катастрофа» . Брисбенский курьер . Том. XLII, нет. 8, 884. Квинсленд, Австралия. 6 июля 1886 г. с. 3 . Проверено 18 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  21. ^ «Смертельная железнодорожная катастрофа на Фингаловой линии» . Меркурий . Том. XLIX, нет. 5, 110. Тасмания, Австралия. 14 июля 1886 г. с. 3 . Проверено 6 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  22. ^ «Катастрофа в Бриджуотере» . Тасманские новости . № 830. Тасмания, Австралия. 24 июля 1886 г. с. 3 . Проверено 18 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  23. ^ «Лонгфордские заметки» . Лонсестонский экзаменатор . Том. XLVII, нет. 148. Тасмания, Австралия. 24 июня 1887 г. с. 3 . Проверено 6 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  24. ^ «Дознание» . Тасманский . Том. XVII, нет. 4. Тасмания, Австралия. 28 января 1888 г. с. 25 . Проверено 6 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  25. ^ «Сельские новости» . Меркурий . Том. ЛИИ, нет. 5, 602. Тасмания, Австралия. 2 февраля 1888 г. с. 3 . Проверено 6 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  26. ^ «Меркурий» . Меркурий . Том. ЛИИ, нет. 5, 786. Тасмания, Австралия. 5 сентября 1888 г. с. 2 . Проверено 6 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  27. ^ «Авария на Скоттсдейлской железной дороге» . Тасманский . Том. XVII, нет. 9. Тасмания, Австралия. 2 марта 1889 г. с. 8 . Проверено 5 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  28. ^ «Недавняя авария на Скоттсдейлской железной дороге» . Дейли Телеграф . Том. IX, нет. 52. Тасмания, Австралия. 2 марта 1889 г. с. 3 . Проверено 5 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  29. ^ «Несчастный случай со смертельным исходом в Формби» . Тасманский . Том. XVII, нет. 16. Тасмания, Австралия. 20 апреля 1889 г. с. 23 . Проверено 5 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  30. ^ «Авария в долине Дервент» . Лонсестонский экзаменатор . Том. XLIX, нет. 266. Тасмания, Австралия. 7 ноября 1889 г. с. 3 . Проверено 5 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  31. ^ «Поздний несчастный случай на железной дороге в Хобарте» . Тасманский . Том. XVII, нет. 32. Тасмания, Австралия. 9 августа 1890 г. с. 16 . Проверено 11 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  32. ^ «Недавний несчастный случай со смертельным исходом в Рисдоне» . Тасманские новости . № 3155. Тасмания, Австралия. 11 марта 1891 г. с. 2 . Проверено 5 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  33. ^ «Смертельное происшествие на вокзале» . Тасманские новости . № 3197. Тасмания, Австралия. 30 апреля 1891 г. с. 3 . Проверено 5 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  34. ^ «Несчастный случай со смертельным исходом возле Зихана» . Лонсестонский экзаменатор . Том. ЛИ, нет. 130. Тасмания, Австралия. 2 июня 1891 г. с. 3 . Проверено 5 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  35. ^ «Дознание в Эвандейле» . Тасманский . Том. XXI, нет. 14. Тасмания, Австралия. 2 апреля 1892 г. с. 25 . Проверено 5 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  36. ^ «Железнодорожная катастрофа со смертельным исходом» . Лонсестонский экзаменатор . Том. ЛИИ, нет. 127. Тасмания, Австралия. 30 мая 1893 г. с. 5 . Проверено 4 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  37. ^ «Убит на железной дороге» . Дейли Телеграф . Том. XVII, нет. 221. Тасмания, Австралия. 18 сентября 1897 г. с. 5 . Проверено 3 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  38. ^ «Внутренние провода» . Лонсестонский экзаменатор . Том. ЛВII, нет. 223. Тасмания, Австралия. 20 сентября 1897 г. с. 6 . Проверено 3 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  39. ^ «Железнодорожная катастрофа со смертельным исходом» . Лонсестонский экзаменатор . Том. LVIII, нет. 199. Тасмания, Австралия. 22 августа 1898 г. с. 6 . Проверено 30 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  40. ^ «Западное побережье» . Меркурий . Том. LXXIII, нет. 9112. Тасмания, Австралия. 17 мая 1899 г. с. 3 . Проверено 18 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  41. ^ «Конара» . Emu Bay Times и защитник Северо-Западного и Западного побережья . Том. XVII, нет. 110. Тасмания, Австралия. 11 июля 1899 г. с. 2 . Проверено 30 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  42. ^ "Несчастный случай" . Тасманские новости . № 5727. Тасмания, Австралия. 14 июля 1899 г. с. 4 (Третье издание) . Проверено 30 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  43. ^ «Железнодорожная катастрофа» . Стандарт Маунт-Лайелла и газета Страхана . Том. 4, нет. 761. Тасмания, Австралия. 27 ноября 1900 г. с. 3 . Проверено 11 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  44. ^ «Сбитый поездом» . Ревизор (Тасмания) . Том. LXI, нет. 239. Тасмания, Австралия. 7 октября 1901 г. с. 6 (ежедневно) . Проверено 12 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  45. ^ «Квинстаунские заметки» . Зихан и Дандас Геральд . Том. XII, нет. 10. Тасмания, Австралия. 24 октября 1901 г. с. 4 . Проверено 12 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  46. ^ «Железнодорожная катастрофа» . Ревизор (Тасмания) . Том. LXIII, нет. 76. Тасмания, Австралия. 30 марта 1903 г. с. 5 (ежедневно) . Проверено 18 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  47. ^ «Шокирующая случайность» . Ревизор (Тасмания) . Том. LXIII, нет. 213. Тасмания, Австралия. 7 сентября 1903 г. с. 6 (ЕЖЕДНЕВНО) . Проверено 21 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  48. ^ «Смертельная авария в Новом городе» . Тасманские новости . № 7121. Тасмания, Австралия. 1 марта 1904 г. с. 4 (Четвертое издание) . Проверено 12 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  49. ^ «Лонсестон» . Меркурий . Том. LXXXI, нет. 10, 671. Тасмания, Австралия. 27 мая 1904 г. с. 5 . Проверено 12 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  50. ^ «Фатальность Лайелла» . Ревизор (Тасмания) . Том. LXV, нет. 44. Тасмания, Австралия. 21 февраля 1905 г. с. 6 (ЕЖЕДНЕВНО) . Проверено 21 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  51. ^ «Смертельный исход при перевозке» . Зихан и Дандас Геральд . Том. XVI, нет. 113. Тасмания, Австралия. 24 февраля 1905 г. с. 4 . Проверено 21 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  52. ^ «Записки Горманстона» . Зихан и Дандас Геральд . Том. XVI, нет. 167. Тасмания, Австралия. 29 апреля 1905 г. с. 4 . Проверено 21 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  53. ^ «Железнодорожная катастрофа» . Тасманские новости . № 8015. Тасмания, Австралия. 2 февраля 1907 г. с. 4 (Четвертое издание) . Проверено 30 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  54. ^ «Найден на линии» . Зихан и Дандас Геральд . Том. XVIII, нет. 143. Тасмания, Австралия. 2 апреля 1907 г. с. 2 . Проверено 21 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  55. ^ «Железнодорожная катастрофа» . Тасманские новости . № 8422. Тасмания, Австралия. 2 июня 1908 г. с. 4 (Четвертое издание) . Проверено 28 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  56. ^ «Двойная фатальность» . Дейли Телеграф . Том. XXVIII, нет. 247. Тасмания, Австралия. 14 октября 1908 г. с. 4 . Проверено 28 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  57. ^ «Шокирующая фатальность» . Ревизор (Тасмания) . Том. LXIX, нет. 164. Тасмания, Австралия. 12 июля 1910 г. с. 6 (ежедневно) . Проверено 11 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  58. ^ «Трагедия в Бриджуотере» . Меркурий . Том. С, нет. 13, 756. Тасмания, Австралия. 28 марта 1914 г. с. 5 . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  59. ^ «Трагедия возле чайного дерева» . Меркурий . Том. КИ, нет. 13, 969. Тасмания, Австралия. 10 декабря 1914 г. с. 4 . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  60. ^ «Квинстаун» . Зихан и Дандас Геральд . Том. XXVI, нет. 64. Тасмания, Австралия. 30 декабря 1914 г. с. 4 . Проверено 10 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  61. ^ «Происшествие на вокзале» . Меркурий . Том. ЦИИ, нет. 14 060. Тасмания, Австралия. 27 марта 1915 г. с. 6 . Проверено 10 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  62. ^ «Железнодорожная катастрофа» . Северо-Западная почта . № 6762. Тасмания, Австралия. 14 сентября 1915 г. с. 3 . Проверено 10 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  63. ^ «Высказывания местных жителей» . Меркурий . Том. ЦИВ, нет. 14, 408. Тасмания, Австралия. 16 февраля 1916 г. с. 5 . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  64. ^ «Катастрофа на железной дороге в Кампании» . Меркурий . Том. ЦИВ, нет. 14, 424. Тасмания, Австралия. 8 марта 1916 г. с. 7 . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  65. ^ «Железнодорожная катастрофа» . Меркурий . Том. ЦИВ, нет. 14, 408. Тасмания, Австралия. 16 февраля 1916 г. с. 5 . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  66. ^ «Авария на железнодорожном переезде» . Меркурий . Том. ЦИВ, нет. 14, 432. Тасмания, Австралия. 18 марта 1916 г. с. 10 . Проверено 10 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  67. ^ «Железнодорожная трагедия» . Ревизор (Тасмания) . Том. LXXV, нет. 139. Тасмания, Австралия. 12 июня 1916 г. с. 7 (ежедневно) . Проверено 10 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  68. ^ «Шокирующая фатальность» . Зихан и Дандас Геральд . Том. XXVII, нет. 195. Тасмания, Австралия. 5 июня 1916 г. с. 2 . Проверено 10 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  69. ^ «Железнодорожная катастрофа со смертельным исходом» . Зихан и Дандас Геральд . Том. XXVIII, нет. 188. Тасмания, Австралия. 28 мая 1917 г. с. 2 . Проверено 28 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  70. ^ «Искалеченный поездом» . Ревизор (Тасмания) . Том. LXXVI, нет. 262. Тасмания, Австралия. 2 ноября 1917 г. с. 5 (ежедневно) . Проверено 10 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  71. ^ «Железнодорожная катастрофа в Зихане» . Меркурий . Том. CVII, нет. 15, 035. Тасмания, Австралия. 28 декабря 1917 г. с. 4 . Проверено 21 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  72. ^ «Зихан» . Ежедневная почта . Том. XI, нет. 3. Тасмания, Австралия. 3 января 1918 г. с. 5 . Проверено 21 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  73. ^ «Смертельная авария немца» . Меркурий . Том. CVIII, нет. 15, 158. Тасмания, Австралия. 27 мая 1918 г. с. 4 . Проверено 10 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  74. ^ «Железнодорожная катастрофа» . Меркурий . Том. СИК, нет. 15, 232. Тасмания, Австралия. 21 августа 1918 г. с. 8 . Проверено 11 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  75. ^ «Убит на железной дороге» . Мир . Том. 1, нет. 67. Тасмания, Австралия. 16 сентября 1918 г. с. 6 . Проверено 11 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  76. ^ «Железнодорожная катастрофа в Хобарте» . Меркурий . Том. СИК, нет. 15, 275. Тасмания, Австралия. 10 октября 1918 г. с. 6 . Проверено 11 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  77. ^ «Ужасающая фатальность» . Круглая глава хроники . Том. XII, нет. 51. Тасмания, Австралия. 25 декабря 1918 г. с. 2 . Проверено 11 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  78. ^ «Железнодорожная трагедия» . Мир . Том. II, нет. 59. Тасмания, Австралия. 10 марта 1919 г. с. 6 . Проверено 11 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  79. ^ «Несчастный случай со смертельным исходом в Хобарте» . Меркурий . Том. CXII, нет. 15, 777. Тасмания, Австралия. 26 мая 1920 г. с. 5 . Проверено 4 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  80. ^ «Мужчина тяжело ранен» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 11 июля 1921 г. с. 2 . Проверено 7 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  81. ^ «Бёрни» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 13 июля 1921 г. с. 5 . Проверено 7 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  82. ^ «Железнодорожный переезд Муна» . Меркурий . Том. CXV, нет. 16, 902. Тасмания, Австралия. 3 декабря 1921 г. с. 7 . Проверено 4 августа 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  83. ^ «Весть дня» . Меркурий . Том. CXV, нет. 16, 919. Тасмания, Австралия. 22 декабря 1921 г. с. 4 . Проверено 4 августа 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  84. ^ «Фаталити Лайелла» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 20 декабря 1921 г. с. 2 . Проверено 4 августа 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  85. ^ «Железнодорожная катастрофа» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 10 января 1922 г. с. 2 . Проверено 7 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  86. ^ «Случайно раздавлен» . Ревизор (Тасмания) . Том. LXXX, нет. 165. Тасмания, Австралия. 13 июля 1922 г. с. 7 (ЕЖЕДНЕВНО) . Проверено 4 августа 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  87. ^ «Сбитый поездом» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 29 ноября 1922 г. с. 2 . Проверено 4 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  88. ^ «Убит поездом» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 31 октября 1923 г. с. 4 . Проверено 10 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  89. ^ «Сбит поездом» . Ревизор (Тасмания) . Том. LXXXII, нет. 50. Тасмания, Австралия. 27 февраля 1924 г. с. 4 (ежедневно) . Проверено 4 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  90. ^ «Сбитый поездом» . Ревизор (Тасмания) . Том. LXXXII, нет. 53. Тасмания, Австралия. 1 марта 1924 г. с. 13 (ежедневно) . Проверено 4 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  91. ^ «Железнодорожный охранник раздавлен» . Ревизор (Тасмания) . Том. LXXXII, нет. 52. Тасмания, Австралия. 29 февраля 1924 г. с. 4 (Издание 2) . Проверено 4 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  92. ^ «Авария закончилась фатально» . Дейли Телеграф . Том. XLIV, нет. 66. Тасмания, Австралия. 17 марта 1924 г. с. 4 . Проверено 4 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  93. ^ «Ужасная смерть охранника» . Ревизор (Тасмания) . Том. LXXXII, нет. 83. Тасмания, Австралия. 5 апреля 1924 г. с. 13 (Издание 2) . Проверено 4 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  94. ^ «Шокирующая случайность» . Меркурий . Том. СХХ, нет. 14, 629. Тасмания, Австралия. 15 апреля 1924 г. с. 6 . Проверено 10 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  95. ^ «Авария закончилась фатально» . Дейли Телеграф . Том. XLIV, нет. 92. Тасмания, Австралия. 16 апреля 1924 г. с. 6 . Проверено 10 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  96. ^ «Берни Фаталити» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 4 октября 1924 г. с. 5 . Проверено 4 августа 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  97. ^ «Смерть на железнодорожном переезде» . Ревизор (Тасмания) . Том. LXXXII, нет. 266. Тасмания, Австралия. 6 ноября 1924 г. с. 7 . Проверено 2 августа 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  98. ^ «Авария на железной дороге» . Меркурий . Том. СХХII, нет. 17[?]866. Тасмания, Австралия. 23 января 1925 г. с. 6 . Проверено 7 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  99. ^ «Сбит поездом» . Меркурий . Том. СХХII, нет. 17, 875. Тасмания, Австралия. 6 февраля 1925 г. с. 8 . Проверено 7 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  100. ^ «Сбит поездом» . Ревизор (Тасмания) . Том. LXXXIII, нет. 142. Тасмания, Австралия. 16 июня 1925 г. с. 5 (ежедневно) . Проверено 7 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  101. ^ «Несчастный случай на шахте» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 7 декабря 1925 г. с. 5 . Проверено 27 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  102. ^ «Умер от ран» . Ревизор (Тасмания) . Том. LXXXIII, нет. 283. Тасмания, Австралия. 1 декабря 1925 г. с. 4 (ЕЖЕДНЕВНО) . Проверено 27 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  103. ^ «Смерть маневрового железнодорожника» . Меркурий . Том. CXXIV, нет. 18, 215. Тасмания, Австралия. 18 марта 1926 г. с. 6 . Проверено 20 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  104. ^ «Смерть на железнодорожном переезде» . Меркурий . Том. CXXVII, нет. 18, 758. Тасмания, Австралия. 19 декабря 1927 г. с. 9 . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  105. ^ «Железнодорожная катастрофа» . Меркурий . Том. СХХIX, нет. 18, 961. Тасмания, Австралия. 14 августа 1928 г. с. 9 . Проверено 20 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  106. ^ «Авария на железнодорожном переезде» . Ревизор (Тасмания) . Том. LXXXVI, нет. 214. Тасмания, Австралия. 8 сентября 1928 г. с. 9 (ежедневно) . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  107. ^ «Авария на железнодорожном переезде» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 12 сентября 1928 г. с. 2 . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  108. ^ «Трагедия с чайным деревом» . Меркурий . Том. СХХХ, нет. 19, 134. Тасмания, Австралия. 5 марта 1929 г. с. 2 . Проверено 18 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  109. ^ «Многие ранены» . Ревизор (Тасмания) . Том. LXXXVII, нет. 261. Тасмания, Австралия. 4 ноября 1929 г. с. 7 (ЕЖЕДНЕВНО) . Проверено 27 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  110. ^ «Авария в Комстоке» . Меркурий . Том. CXXXI, нет. 19, 346. Тасмания, Австралия. 8 ноября 1929 г. с. 12 . Проверено 27 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  111. ^ «Трагедия на железнодорожном переезде» . Меркурий . Том. CXXXII, нет. 19, 392. Тасмания, Австралия. 2 января 1930 г. с. 7 . Проверено 18 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  112. ^ «Перекрестная трагедия» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 23 января 1930 г. с. 4 (ежедневно) . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  113. ^ «Две потерянные жизни» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 17 марта 1930 г. с. 5 (ежедневно) . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  114. ^ «Падение с поезда» . Меркурий . Том. CXXXII, нет. 19, 621. Тасмания, Австралия. 26 июня 1930 г. с. 10 . Проверено 27 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  115. ^ «Сбит поездом» . Меркурий . Том. CXXXIII, нет. 19, 652. Тасмания, Австралия. 1 августа 1930 г. с. 10 . Проверено 28 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  116. ^ «Шокирующая случайность» . Ревизор (Тасмания) . Том. LXXVIII, вып. 241. Тасмания, Австралия. 8 октября 1930 г. с. 7 (ежедневно) . Проверено 28 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  117. ^ «Упал с поезда» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 30 июля 1931 г. с. 2 . Проверено 18 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  118. ^ «Врезался в поезд» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 6 октября 1931 г. с. 2 . Проверено 18 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  119. ^ «Она сказала Трагедия» . Меркурий . Том. CXXXVI, нет. 20, 129. Тасмания, Австралия. 12 февраля 1932 г. с. 8 . Проверено 20 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  120. ^ «Убит поездом» . Ревизор (Тасмания) . Том. XCI, нет. 14. Тасмания, Австралия. 29 марта 1932 г. с. 6 (ежедневно) . Проверено 28 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  121. ^ «Мунная трагедия» . Меркурий . Том. CXXXVI, нет. 20, 192. Тасмания, Австралия. 27 апреля 1932 г. с. 7 . Проверено 28 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  122. ^ «Шокирующая случайность» . Меркурий . Том. CXXXVIII, нет. 20, 444. Тасмания, Австралия. 15 февраля 1933 г. с. 7 . Проверено 28 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  123. ^ «Трагедия на железнодорожном переезде» . Меркурий . Том. CXXXIX, нет. 20, 597. Тасмания, Австралия. 12 августа 1933 г. с. 9 . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  124. ^ «Школьный учитель убит» . Меркурий . Том. CXL, нет. 20, 854. Тасмания, Австралия. 11 июня 1934 г. с. 2 . Проверено 27 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  125. ^ «Упал между поездом и платформой» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 16 ноября 1934 г. с. 2 . Проверено 27 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  126. ^ «Один убит: девять ранены в результате крушения поезда у Докторс-Рокс» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 29 декабря 1934 г. с. 7 . Проверено 19 мая 2023 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  127. ^ «Удар на переезде» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 8 августа 1935 г. с. 7 (ежедневно) . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  128. ^ «Северные районы» . Ревизор (Тасмания) . Том. XCIV, нет. 273. Тасмания, Австралия. 28 января 1936 г. с. 5 (ежедневно) . Проверено 18 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  129. ^ «Перекресток в Хобарте» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 20 мая 1936 г. с. 7 (ежедневно) . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  130. ^ «Кратко о новостях сегодняшнего дня» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 25 мая 1936 г. с. 2 (ежедневно) . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  131. ^ «Железнодорожная катастрофа» . Меркурий . Том. CXLV, нет. 20, 492. Тасмания, Австралия. 3 июля 1936 г. с. 11 . Проверено 28 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  132. ^ «Велосипедист погиб мгновенно» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 2 сентября 1936 г. с. 2 . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  133. ^ «Нога застряла в рельсах» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 9 июня 1937 г. с. 7 . Проверено 26 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  134. ^ «Маневровая авария» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 22 июня 1937 г. с. 2 . Проверено 26 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  135. ^ «Двое убиты в результате столкновения на переправе Конара» . Ревизор (Тасмания) . Том. XCVI, нет. 200. Тасмания, Австралия. 1 ноября 1937 г. с. 6 (Поздние новости и ежедневная газета) . Проверено 18 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  136. ^ «Мужчины для суда» . Меркурий . Том. CXLVII, нет. 20, 923. Тасмания, Австралия. 15 декабря 1937 г. с. 7 . Проверено 9 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  137. ^ «Никакого обвинения» . Меркурий . Том. CXLVIII, нет. 20, 946. Тасмания, Австралия. 12 января 1938 г. с. 6 . Проверено 9 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  138. ^ «Трагедия на железнодорожном вокзале» . Ревизор (Тасмания) . Том. XCVI, нет. 209. Тасмания, Австралия. 11 ноября 1937 г. с. 6 (ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ И ЕЖЕДНЕВНЫЙ ВЫПУСК) . Проверено 20 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  139. ^ «Девушка убита в Девонпорте» . Ревизор (Тасмания) . Том. XCVI, нет. 261. Тасмания, Австралия. 13 января 1938 г. с. 7 (ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ И ЕЖЕДНЕВНЫЙ ВЫПУСК) . Проверено 26 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  140. ^ «Авария на железнодорожном переезде под Доном» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 23 февраля 1938 г. с. 2 . Проверено 26 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  141. ^ «Лицо разбито» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 14 марта 1938 г. с. 2 . Проверено 19 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  142. ^ «Переезд вереницей грузовиков» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 27 апреля 1938 г. с. 6 . Проверено 19 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  143. ^ «Авария на железнодорожном переезде в Алверстоуне» . Ревизор (Тасмания) . Том. XCVII, нет. 146. Тасмания, Австралия. 2 сентября 1938 г. с. 6 (ежедневно) . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  144. ^ «Двигатель перепрыгивает линию» . Ревизор (Тасмания) . Том. XCVII, нет. 150. Тасмания, Австралия. 7 сентября 1938 г. с. 6 (ежедневно) . Проверено 11 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  145. ^ «Железнодорожник убит в Спрейтоне» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 8 ноября 1938 г. с. 2 (ежедневно) . Проверено 28 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  146. ^ «Пересечение Смэша в Алверстоуне» . Ревизор (Тасмания) . Том. XCVII, нет. 232. Тасмания, Австралия. 12 декабря 1938 г. с. 7 (выпуск последних новостей и ежедневная газета) . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  147. ^ «Машина врезалась в поезд» . Голос . Том. 12, нет. 14. Тасмания, Австралия. 8 апреля 1939 г. с. 3 . Проверено 18 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  148. ^ «Переехал грузовик» . Меркурий . Том. CLI, нет. 21, 472. Тасмания, Австралия. 21 сентября 1939 г. с. 8 . Проверено 28 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  149. ^ «Убит молодой человек» . Меркурий . Том. CLI, нет. 21, 494. Тасмания, Австралия. 17 октября 1939 г. с. 7 . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  150. ^ «Трагедия в Ньюстеде» . Меркурий . Том. CLI, нет. 21, 498. Тасмания, Австралия. 21 октября 1939 г. с. 10 . Проверено 21 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  151. ^ «Разгром на переправе Лемана» . Ревизор (Тасмания) . Том. XCVIII, нет. 231. Тасмания, Австралия. 11 декабря 1939 г. с. 6 (Поздний выпуск новостей и ежедневная газета) . Проверено 18 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  152. ^ «Темы дня, затронутые поездом» . Ревизор (Тасмания) . Том. XCVIII, нет. 258. Тасмания, Австралия. 12 января 1940 г. с. 6 (ежедневно) . Проверено 19 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  153. ^ «Раненый человек умер» . Ревизор (Тасмания) . Том. XCVIII, нет. 260. Тасмания, Австралия. 15 января 1940 г. с. 6 (ежедневно) . Проверено 19 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  154. ^ «Сбитый вагоном» . Ревизор (Тасмания) . Том. XCVIII, нет. 263. Тасмания, Австралия. 18 января 1940 г. с. 6 (ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ И ЕЖЕДНЕВНЫЙ ВЫПУСК) . Проверено 26 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  155. ^ «Главная линия фаталити» . Меркурий . Том. CLII, нет. 21, 719. Тасмания, Австралия. 8 июля 1940 г. с. 2 . Проверено 19 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  156. ^ «Девушка, убитая поездом» . Меркурий . Том. CLII, нет. 21, 806. Тасмания, Австралия. 17 октября 1940 г. с. 2 . Проверено 19 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  157. ^ «Двое убитых» . Меркурий . Том. CLII, нет. 21, 827. Тасмания, Австралия. 11 ноября 1940 г. с. 2 . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  158. ^ «Авария на железнодорожном переезде» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 25 апреля 1941 г. с. 5 . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  159. ^ «Пораженный экспрессом» . Меркурий . Том. КЛИВ, нет. 22, 054. Тасмания, Австралия. 5 августа 1941 г. с. 2 . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  160. ^ «Сбит поездом» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 9 марта 1942 г. с. 4 . Проверено 26 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  161. ^ «Считается, что его сбил поезд» . Ревизор (Тасмания) . Том. ЦИИ, нет. 2. Тасмания, Австралия. 13 марта 1943 г. с. 4 . Проверено 6 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  162. ^ «Западное побережье» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 17 марта 1943 г. с. 4 . Проверено 26 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  163. ^ «Смерть раненого» . Меркурий . Том. CLVII, нет. 22, 611. Тасмания, Австралия. 21 мая 1943 г. с. 5 . Проверено 19 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  164. ^ «Столкновение на переезде» . Меркурий . Том. CLVIII, нет. 22, 700. Тасмания, Австралия. 2 сентября 1943 г. с. 10 . Проверено 26 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  165. ^ «Пострадавший в результате несчастного случая умер» . Меркурий . Том. CLVIII, нет. 22, 701. Тасмания, Австралия. 3 сентября 1943 г. с. 2 . Проверено 26 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  166. ^ «Вторая жертва умерла» . Меркурий . Том. CLVIII, нет. 22, 703. Тасмания, Австралия. 6 сентября 1943 г. с. 7 . Проверено 26 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  167. ^ «Темы дня. Пересечение переправы в Вудбери: убит водитель фургона» . Ревизор (Тасмания) . Том. ЦИИ, нет. 177. Тасмания, Австралия. 5 октября 1943 г. с. 2 . Проверено 18 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  168. ^ «Мгновенная смерть» . Меркурий . Том. КЛИКС, нет. 22, 832. Тасмания, Австралия. 4 февраля 1944 г. с. 7 . Проверено 19 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  169. ^ «Солдат убит» . Меркурий . Том. КЛИКС, нет. 22, 838. Тасмания, Австралия. 11 февраля 1944 г. с. 6 . Проверено 18 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  170. ^ «Раздавлен буферами грузовиков» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 21 февраля 1944 г. с. 2 . Проверено 26 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  171. ^ «Западное побережье» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 25 ноября 1944 г. с. 4 (ежедневно) . Проверено 26 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  172. ^ «Полицейский и дочь убиты» . Меркурий . Том. CLX, нет. 23, 097. Тасмания, Австралия. 11 декабря 1944 г. с. 9 . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  173. ^ «Ребенок убит поездом» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 26 декабря 1944 г. с. 4 (ежедневно) . Проверено 19 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  174. ^ «Смерть на железнодорожном переезде в Латробе» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 21 июля 1945 г. с. 4 (Издание 2) . Проверено 19 мая 2023 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  175. ^ «Латроб Фаталити» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 28 декабря 1945 г. с. 4 . Проверено 18 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  176. ^ «Сбит поездом и брошен в реку» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 7 февраля 1946 г. с. 2 . Проверено 26 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  177. ^ «Тело, находящееся в реке Левен» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 12 февраля 1946 г. с. 4 . Проверено 26 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  178. ^ «Поезд врезался в насыпь, погиб водитель» . Меркурий . Том. CLXIII, нет. 23, 488. Тасмания, Австралия. 18 марта 1946 г. с. 5 . Проверено 19 мая 2023 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  179. ^ «Девушка, убитая поездом» . Меркурий . Том. CLXIII, нет. 23, 548. Тасмания, Австралия. 28 мая 1946 г. с. 9 . Проверено 26 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  180. ^ «Человек убит на Виньярде» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 18 октября 1946 г. с. 4 . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  181. ^ «Ребенок сильно пострадал, когда его сбил поезд» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 14 января 1947 г. с. 5 . Проверено 26 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  182. ^ «Умер ребенок, сбитый поездом» . Меркурий . Том. CLXV, нет. 23, 746. Тасмания, Австралия. 15 января 1947 г. с. 4 . Проверено 26 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  183. ^ «Человек убит поездом» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 19 марта 1947 г. с. 4 . Проверено 26 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  184. ^ «Человек убит поездом» . Ревизор (Тасмания) . Том. КВИ, нет. 109. Тасмания, Австралия. 19 июля 1947 г. с. 2 . Проверено 19 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  185. ^ «Железнодорожный носильщик убит» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 8 сентября 1947 г. с. 4 . Проверено 26 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  186. ^ «Дознание» . Проверено 26 июля 2023 г.
  187. ^ «Убит поездом» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 20 января 1948 г. с. 2 . Проверено 26 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  188. ^ «Приговор о случайной смерти» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 21 февраля 1948 г. с. 7 . Проверено 18 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  189. ^ «Связист мгновенно убит поездом на железнодорожном дворе» . Меркурий . Том. CLXVII, нет. 24, 097. Тасмания, Австралия. 3 марта 1948 г. с. 2 . Проверено 22 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  190. ^ «Убит, когда его сбил поезд» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 7 июня 1948 г. с. 4 . Проверено 22 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  191. ^ «Смертельно ранен при переезде» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 10 августа 1948 г. с. 2 . Проверено 22 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  192. ^ «Погиб при столкновении железнодорожных трехколесных велосипедов» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 10 августа 1948 г. с. 2 . Проверено 22 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  193. ^ «Опознана жертва поезда» . Меркурий . Том. CLXVIII, нет. 24, 243. Тасмания, Австралия. 21 августа 1948 г. с. 4 . Проверено 22 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  194. ^ «Человек убит поездом в Хобарте» . Меркурий . Том. CLXVIII, нет. 24, 241. Тасмания, Австралия. 19 августа 1948 г. с. 1 . Проверено 22 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  195. ^ «Смерть ребенка» . Северо-восточный рекламодатель . Том. XXXIX, нет. 82. Тасмания, Австралия. 19 октября 1948 г. с. 2 . Проверено 22 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  196. ^ «Мистер ГП Харви погиб в результате крушения на железнодорожном переезде» . Меркурий . Том. CLXIX, нет. 24, 469. Тасмания, Австралия. 16 мая 1949 г. с. 4 . Проверено 18 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  197. ^ «Человек обезглавлен на переходе» . Ревизор (Тасмания) . Том. СИК, нет. 88. Тасмания, Австралия. 26 июня 1950 г. с. 3 . Проверено 22 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  198. ^ «Ноги и руки сломаны бревенчатым поездом» . Меркурий . Том. CLXVII, нет. 24, 822. Тасмания, Австралия. 7 июля 1950 г. с. 2 . Проверено 26 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  199. ^ «Портер умирает в больнице» . Меркурий . Том. CLXVII, нет. 24, 825. Тасмания, Австралия. 11 июля 1950 г. с. 5 . Проверено 26 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  200. ^ «Тело мигранта обнаружено на железной дороге» . Меркурий . Том. CLXVII, нет. 24, 913. Тасмания, Австралия. 25 октября 1950 г. с. 20 . Проверено 26 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  201. ^ «Мигрант найден мертвым на железнодорожном пути» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 25 октября 1950 г. с. 4 . Проверено 26 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  202. ^ «Человек погиб на переезде возле Делорейна» . Ревизор (Тасмания) . Том. СИК, нет. 182. Тасмания, Австралия. 8 января 1951 г. с. 3 . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  203. ^ «Мигрант убит на железной дороге» . Ревизор (Тасмания) . Том. СИК, нет. 189. Тасмания, Австралия. 16 января 1951 г. с. 4 . Проверено 22 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  204. ^ «Молодежь убита поездом в Муне» . Меркурий . Том. CLXIX, нет. 25, 113. Тасмания, Австралия. 16 июня 1951 г. с. 2 . Проверено 21 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  205. ^ «Изуродованное тело на железной дороге» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 18 июня 1951 г. с. 1 . Проверено 21 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  206. ^ «Машинист-железнодорожник освобожден от вины в трагедии Улверстоуна» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 23 ноября 1951 г. с. 5 (ежедневно) . Проверено 18 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  207. ^ «Разбитый» . Ревизор (Тасмания) . Том. СХ, нет. 174. Тасмания, Австралия. 5 октября 1951 г. с. 3 . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  208. ^ «Крушение рельса — одно из самых страшных в истории штата: погибли двое мужчин» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 29 октября 1951 г. с. 1 (ежедневно) . Проверено 18 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  209. ^ «Человек смертельно ранен тепловозом» . Меркурий . Том. CLXX, нет. 25, 266. Тасмания, Австралия. 12 декабря 1951 г. с. 11 . Проверено 20 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  210. ^ «Малыш убит поездом в Паратте» . Меркурий . Том. CLXXI, нет. 25, 359. Тасмания, Австралия. 31 марта 1952 г. с. 1 . Проверено 20 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  211. ^ «Человек убит товарным поездом» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 4 апреля 1952 г. с. 1 . Проверено 19 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  212. ^ «Поезд сбивает старушку» . Меркурий . Том. CLXXI, нет. 25, 366. Тасмания, Австралия. 8 апреля 1952 г. с. 3 . Проверено 19 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  213. ^ «Сбит поездом, смерть следует за ним» . Меркурий . Том. CLXXI, нет. 25, 369. Тасмания, Австралия. 12 апреля 1952 г. с. 7 . Проверено 19 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  214. ^ «Тяжелые травмы» . Меркурий . Том. CLXXI, нет. 25, 378. Тасмания, Австралия. 23 апреля 1952 г. с. 1 . Проверено 20 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  215. ^ «Умер машинист сошедшего с рельсов поезда» . Меркурий . Том. CLXXI, нет. 25, 379. Тасмания, Австралия. 24 апреля 1952 г. с. 1 . Проверено 20 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  216. ^ «Человек из Улверстоуна убит поездом» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 30 мая 1952 г. с. 9 . Проверено 19 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  217. ^ «Ребенок убит на железнодорожной станции» . Ревизор (Тасмания) . Том. CXI, нет. 141. Тасмания, Австралия. 23 августа 1952 г. с. 3 . Проверено 19 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  218. ^ «Мальчик, предположительно упавший» . Ревизор (Тасмания) . Том. CXI, нет. 209. Тасмания, Австралия. 11 ноября 1952 г. с. 7 . Проверено 19 июля 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  219. ^ «Пересечение фаталити» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 16 декабря 1952 г. с. 3 . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  220. ^ «Убит поездом в Алверстоуне» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 12 февраля 1953 г. с. 1 . Проверено 19 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  221. ^ «Мальчик убит поездом» . Меркурий . Том. CLXXIII, нет. 25, 715. Тасмания, Австралия. 19 мая 1953 г. с. 3 . Проверено 19 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  222. ^ «Мать и ребенок погибли при столкновении на перекрестке» . Меркурий . Том. CLXXIII, нет. 25, 897. Тасмания, Австралия. 21 декабря 1953 г. с. 2 . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  223. ^ «Смертельное столкновение на железнодорожном переезде в Алверстоуне» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 17 мая 1954 г. с. 1 . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  224. ^ «Мужчина, дочь погибла в результате крушения» . Солнце . № 13, 910. Новый Южный Уэльс, Австралия. 11 сентября 1954 г. с. 2 (Финальная футбольная последняя гонка) . Проверено 18 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  225. ^ «Мальчик погиб после ужасной железнодорожной катастрофы с фургоном сбежавшего охранника» . Ревизор (Тасмания) . Том. CXV, нет. 179. Тасмания, Австралия. 6 октября 1956 г. с. 1.
  226. ^ «Трое погибших, многие тяжело ранены в дорожно-транспортных происшествиях на выходных». Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 12 мая 1958 г. с. 1.
  227. ^ «Женщина умерла после столкновения на переходе». Меркурий . Том. CLXXXVII, нет. 28, 175. Тасмания, Австралия. 28 апреля 1961 г. с. 2.
  228. ^ «Трагедия, насилие на юге Тасмании». Меркурий . Том. CLXXVIII, нет. 28, 303. Тасмания, Австралия. 25 сентября 1961 г. с. 1.
  229. ^ «Смертельный переход Гленорчи». Меркурий . Том. CLXXVIII, нет. 28, 330. Тасмания, Австралия. 26 октября 1961 г. с. 1.
  230. ^ «Старик, убитый поездом». Меркурий . Том. CLXXVIII, нет. 28, 371. Тасмания, Австралия. 13 декабря 1961 г. с. 1.
  231. ^ «Работник на берегу убит в Страхане». Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 19 апреля 1962 г. с. 9.
  232. ^ «Поезд убивает троих» . Канберра Таймс . Том. 37, нет. 10, 371. Столичная территория Австралии, Австралия. 1 ноября 1962 г. с. 17 . Проверено 5 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  233. ^ «Женщина погибла на перекрестке разгрома в Хэгли». Ревизор (Тасмания) . Том. СХХII, нет. 31. Тасмания, Австралия. 17 апреля 1963 г. с. 1.
  234. ^ «Девочка убита на железной дороге». Меркурий . № 28, 841. Тасмания, Австралия. 19 июня 1963 г. с. 1.
  235. ^ «Мальчик сбит поездом; умирает мгновенно». Меркурий . № 29, 396. Тасмания, Австралия. 23 марта 1965 г. с. 1.
  236. ^ «Пара погибла в результате аварии на железнодорожном переезде в Хобарте». Меркурий . № 29, 938. Тасмания, Австралия. 24 декабря 1966 г. с. 1.
  237. ^ «Один убит в поезде, другой в грузовике». Меркурий . № 30, 024. Тасмания, Австралия. 5 апреля 1967 г. с. 2.
  238. ^ «Смерть на переправе». Ревизор (Тасмания) . Том. CXXVI, нет. 241. Тасмания, Австралия. 19 декабря 1967 г. с. 3.
  239. ^ «Л'тонский человек убит на переходе». Ревизор (Тасмания) . Том. CXXVIII, нет. 274. Тасмания, Австралия. 27 января 1970 г. с. 1.
  240. ^ «Женщина умирает от травм». Ревизор (Тасмания) . Том. CXXVIII, нет. 279. Тасмания, Австралия. 2 февраля 1970 г. с. 2.
  241. ^ «Смерть в поездке в Хобарте». Ревизор (Тасмания) . Том. СХХIX, нет. 55. Тасмания, Австралия. 15 мая 1970 г. с. 1.
  242. ^ «Феттлер умирает после несчастного случая». Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 29 мая 1970 г. с. 1.
  243. ^ «Женщина погибла в результате попадания автомобиля в поезд». Ревизор (Тасмания) . Том. СХХIX, нет. 288. Тасмания, Австралия. 12 февраля 1971 г. с. 1.
  244. ^ «Дознание» . Проверено 18 мая 2023 г.
  245. ^ «Смерть на железнодорожном пути». Меркурий . № 31, 237. Тасмания, Австралия. 26 февраля 1971 г. с. 1.
  246. ^ «Убит так же, как и отец». Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 26 января 1972 г. с. 1.
  247. ^ «Поезд убивает четырех бандитов». Ревизор (Тасмания) . Том. CXXXI, нет. 51. Тасмания, Австралия. 11 мая 1972 г. с. 1.
  248. ^ «Человек Берни убит на переходе». Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 17 августа 1973 г. с. 1.
  249. ^ «Железнодорожник раздавлен». Ревизор (Тасмания) . Том. CXXXVIII, нет. 209. Тасмания, Австралия. 10 ноября 1979 г. с. 3.
  250. ^ «Мальчик (3) погиб в результате крушения поезда». Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 20 июля 1983 г. с. 1.
  251. ^ «Умер мальчик, разбивший поезд». Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 25 июля 1983 г. с. 2.
  252. ^ «Ужасная авария: трое погибших в результате железнодорожной катастрофы». Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 17 января 1986 г. с. 1.
  253. ^ «Дайверы нашли поездную команду». Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 18 января 1986 г. с. 1.
  254. ^ «Поезд врезался в грузовик – мальчик погиб». Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 30 апреля 1987 г. с. 2.
  255. ^ «Один погиб, 14 ранены в результате столкновения автобуса и поезда на Тасмании» . Канберра Таймс . Том. 67, нет. 21 058. Столичная территория Австралии, Австралия. 8 декабря 1992 г. с. 5 . Проверено 5 июня 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  256. ^ «Поезд убивает мать: девочка ранена, сын потерян». Ревизор (Тасмания) . Тасмания, Австралия. 23 июля 1998 г. с. 1.
  257. ^ «Дознание» . Проверено 18 мая 2023 г.
  258. ^ «Подросток погиб на железнодорожном переезде» . Австралийская радиовещательная корпорация . Проверено 18 мая 2023 г.
  259. ^ «Человек убит поездом на железнодорожном переезде» . Австралийская радиовещательная корпорация . Проверено 18 мая 2023 г.
  260. ^ «Дознание» (PDF) . Проверено 10 июня 2023 г.
  261. ^ «Смертельный исход с участием гусеничного экскаватора, Эвандейл, Тасмания, 20 июля 2022 года» . Австралийское бюро транспортной безопасности . Проверено 8 июня 2023 г.
  262. ^ «Человек, спивший на улице, умер после того, как его сбил поезд в Берни, сообщает полиция Тасмании» . Австралийская радиовещательная корпорация . Проверено 3 июля 2023 г.
  263. ^ «Железнодорожная катастрофа на Тасмании» . Аргус (Мельбурн) . № 9, 632. Виктория, Австралия. 30 апреля 1877 г. с. 7 . Проверено 18 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  264. ^ «Железнодорожное возмущение» . Лонсестонский экзаменатор . Том. ЛИИ, нет. 225. Тасмания, Австралия. 21 сентября 1893 г. с. 7 . Проверено 21 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  265. ^ «Бриггс освобожден» . Тасманские новости . № 4074 (1-е изд.). Тасмания, Австралия. 2 марта 1894 г. с. 2 . Проверено 21 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  266. ^ «Сожжение железнодорожного моста» . Аргус (Мельбурн) . № 16, 414. 13 февраля 1899 г. с. 6 . Проверено 25 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  267. ^ «Металлический фрагмент разбил поезд» . Ревизор (Тасмания) . Том. XCVIII, нет. 288. Тасмания, Австралия. 16 февраля 1940 г. с. 1 (Поздний выпуск новостей и ежедневная газета) . Проверено 19 мая 2023 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  268. ^ «Восемь вагонов сбежавшего поезда сошли с рельсов» . Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 16 октября 1946 г. с. 5 . Проверено 19 мая 2023 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  269. ^ «Вблизи Кампании перевернулся паровоз экспресса» . Меркурий . Том. CLXVI, нет. 23, 995. Тасмания, Австралия. 3 ноября 1947 г. с. 1 . Проверено 19 мая 2023 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  270. ^ «Товарный поезд потерпел крушение ночью, рухнув на берег - раненый пожарный ползет за помощью» . Меркурий . Том. CLXXI, нет. 24, 726. Тасмания, Австралия. 13 марта 1950 г. с. 1 . Проверено 19 мая 2023 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
  271. ^ «24 грузовика и фургон охранников сошли с рельсов на северо-западе» . Ревизор (Тасмания) . Том. CXI, нет. 52. Тасмания, Австралия. 12 мая 1952 г. с. 3 . Проверено 22 мая 2023 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  272. ^ «Крушение возле Росса разбило 12 грузовиков» . Ревизор (Тасмания) . Том. CXVI, нет. 240. Тасмания, Австралия. 6 декабря 1957 г. с. 3.
  273. ^ «Локо после крушения врезался в реку». Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 7 декабря 1970 г. с. 1.
  274. ^ «Смерть на железнодорожном пути». Меркурий . № 31, 237. Тасмания, Австралия. 26 февраля 1971 г. с. 1.
  275. ^ «Смерть на железнодорожном пути». Меркурий . № 31, 237. Тасмания, Австралия. 26 февраля 1971 г. с. 1.
  276. ^ «Tasman Limited сошла с рельсов». Ревизор (Тасмания) . Том. CXXXVI, нет. 195. Тасмания, Австралия. 25 октября 1977 г. с. 1.
  277. ^ «Человек уходит после столкновения с поездом». Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 18 июля 1987 г. с. 5.
  278. ^ «Зонд в железнодорожную аварию». Ревизор (Тасмания) . Тасмания, Австралия. 29 сентября 1989 г. с. 1.
  279. ^ «Удачный побег для двоих: машина просто врезалась в поезд» . Ревизор (Тасмания) . Тасмания, Австралия. 7 декабря 1989 г. с. 10.
  280. ^ «Автобус подрезан поездом». Адвокат (Австралия) . Тасмания, Австралия. 21 декабря 1989 г. с. 1.
  281. ^ «Счастливая семья». Меркурий . Тасмания, Австралия. 15 марта 1990 г. с. 6.
  282. ^ «Поезда падают в лоб». Ревизор (Тасмания) . Тасмания, Австралия. 2 ноября 1999 г. с. 1.
  283. ^ «Сход с рельсов и сход с рельсов грузового поезда TasRail в Девонпорте, Тасмания, 21 сентября 2018 года» . Австралийское бюро транспортной безопасности . Проверено 8 июня 2023 г.
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 3bcbcdcf1ed4c3434dd13e4fe635f43c__1725496020
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/3b/3c/3bcbcdcf1ed4c3434dd13e4fe635f43c.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Railway accidents in Tasmania - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)