Военный корабль США Хайд

История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Хайд
Тезка	Округ Хайд, Северная Каролина ; Округ Хайд, Южная Дакота ;
Заказал	как тип VC2-S-AP5
Запущен	30 октября 1944 г.
Приобретенный	26 ноября 1944 г.
Введен в эксплуатацию	26 ноября 1944 г.
Выведен из эксплуатации	14 мая 1946 г.
пораженный	5 июня 1946 г.
Судьба	Списан в 1973 году.
Общие характеристики
Смещение	12 450 тонн (полная загрузка)
Длина	455 футов 0 дюймов (138,68 м)
Луч	62 фута 0 дюймов (18,90 м)
Черновик	24 фута 0 дюймов (7,32 м)
Скорость	19 узлов
Емкость	150 000 куб. футов, 2900 тонн
Дополнить	56 офицеров, 480 зачислено
Вооружение	одна диаметром 5 дюймов (130 мм) артиллерийская установка , ; четыре 40-мм артустановки, ; десять 20-мм артиллерийских установок ;

USS Hyde (APA/LPA-173) — Haskell класса ударный транспорт , находившийся на вооружении ВМС США с 1944 по 1946 год. Он был списан в 1973 году.

История

«Хайд» был спущен на воду по контракту Морской комиссии компанией Oregon Shipbuilding Corp., Портленд, Орегон , 30 октября 1944 года; спонсируется г-жой Джеймс Х. Бонд; и вступил в строй 26 ноября 1944 г.

Вторая мировая война

После непродолжительного круиза Хайд прибыла в Сиэтл, штат Вашингтон отплыла в Перл-Харбор , 27 января 1945 года, чтобы погрузить войска и груз, после чего 1 февраля в составе конвоя . Неся подкрепления для кампании в Тихом океане , а затем приближаясь к ее кульминации, Хайд остановился в Эниветоке , а затем 13 марта бросил якорь на Иводзиме . Корабль оставался у этого израненного в боях острова лишь на время, достаточное для разгрузки, а затем 15 марта направился на Гуам , где принял на борт более 400 раненых морских пехотинцев. Хайд продолжил путь в Перл-Харбор , 29 марта погрузил еще больше раненых и прибыл в Сан-Франциско, Калифорния , 22 мая 1945 года.

К июню кампания на Окинаве , последний шаг на островном пути в Японию , уже шла полным ходом, и 6 июня Хайд отплыл с грузом и войсками. Остановившись в Улити, она прибыла на Окинаву 24 июля отправилась в Улити . Там она выгрузила пассажиров и груз под постоянной угрозой воздушного нападения и 6 августа . Во время пребывания на гигантской плацдарме Хайд получил известие о капитуляции Японии.

Транспорт немедленно приступил к исполнению обязанностей в связи с оккупацией. Она прибыла в Лейте 21 августа, погрузила войска и высадила их вместе с первыми оккупационными силами 8 сентября в Иокогаме . Затем Хайд взяла на борт военнопленных союзников для перевозки на Гуам , куда она прибыла 23 сентября. Отправившись в Циндао 11 октября, транспорт высадил морских пехотинцев США для оккупации Китая и оказания помощи в стабилизации этой неспокойной страны. Затем она направилась в Манилу , а оттуда в Хайфон , Индокитай , и прибыла 2 ноября. В Хайфоне Хайд погрузил на борт 200 китайских солдат-националистов для дальнейшей переброски в Чиньвантао , Китай , и выгрузил их 12 ноября для оказания помощи в оккупации. После остановки в Таку транспорт прибыл в Сасебо , Япония, 4 декабря 1945 года, чтобы принять участие в операции «Волшебный ковер », обширной операции, призванной вернуть ветеранов с максимально возможной скоростью. Хайд отплыл в Калифорнию 7 декабря и прибыл в Сан-Диего, Калифорния , 22 декабря.

Вывод из эксплуатации и судьба

После второго рейса в Перл-Харбор и обратно 16 февраля 1946 года он отплыл через Панаму в Норфолк, штат Вирджиния . Он прибыл туда 13 марта, выведен из эксплуатации 14 мая и вернулся в Морскую комиссию через 2 дня. Он был помещен в резервный флот национальной обороны , переименован в десантный транспорт и поставлен на якорь на реке Джеймс , недалеко от Норфолка, штат Вирджиния. Он был продан на слом в Испании 17 сентября 1973 года.