Военный корабль США Госпер

История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Госпер
Тезка	Округ Госпер, Небраска
Заказал	как тип VC2-S-AP5
Заложен	дата неизвестна
Запущен	20 октября 1944 г.
Приобретенный	18 ноября 1944 г.
Введен в эксплуатацию	18 ноября 1944 г.
Выведен из эксплуатации	10 апреля 1946 г.
пораженный	1 мая 1946 г.
Судьба	Списан в 1974 году.
Общие характеристики
Смещение	12 450 тонн (полная загрузка)
Длина	455 футов 0 дюймов (138,68 м)
Луч	62 фута 0 дюймов (18,90 м)
Черновик	24 фута 0 дюймов (7,32 м)
Скорость	19 узлов
Дополнить	536
Вооружение	одна диаметром 5 дюймов (130 мм) артиллерийская установка , ; двенадцать 40-мм артустановок, ; десять 20-мм артиллерийских установок ;

USS Gosper (APA-170) — Haskell класса ударный транспорт , находившийся на вооружении ВМС США с 1944 по 1946 год. Он был списан в 1974 году.

История

«Госпер» был спущен на воду по контракту Морской комиссии компанией Oregon Shipbuilding Corp., Портленд, Орегон , 20 октября 1944 года; спонсируется г-жой Э. П. Нельсон; передан ВМФ и вступил в строй 18 ноября 1944 г.

Вторая мировая война

Госпер отплыл в Сиэтл, штат Вашингтон , для загрузки припасов 29 ноября и прибыл в Сан-Франциско, штат Калифорния , 6 декабря, чтобы принять десантный корабль . Затем корабль отправился на тренировку по пробке у берегов южной Калифорнии , после чего последовали учения по высадке десанта и вернулся в Сан-Диего, штат Калифорния , 6 января 1945 года. Загрузив войска и припасы, транспорт отправился в Перл-Харбор, совершив два рейса для оказания помощи военно-морскому флоту. пересек Тихий океан и прибыл туда во второй раз 27 февраля.

В Перл-Харборе было решено переоборудовать «Госпер» в столь необходимый транспорт для эвакуации раненых, и он был оборудован операционными и другими больничными помещениями. Корабль должен был принять участие в историческом вторжении на Окинаву и покинул Перл-Харбор 18 марта и направился в Улити , куда прибыл 31 марта.

Госпер прибыл в Кераму Ретто 6 апреля, всего через 5 дней после первой высадки на соседней Окинаве . В тот мрачный день корабль почти постоянно подвергался нападениям террористов-смертников, поскольку японцы отчаянно пытались остановить вторжение. В тот день Госпер сбил как минимум одного нападавшего, а транспорты SS Hobos Victory , SS Logan Victory и LST-4W были потоплены. Корабль оставался в Керама-Ретто, оказывая помощь раненым в результате ожесточенных боев на берегу до 17 апреля, после чего он отплыл в Улити и Гуам , выгрузив раненых в военно-морском госпитале 24 апреля.

Отправившись на Сайпан , Госпер погрузил более 1000 резервных боевых солдат и снова отправился на Окинаву , прибыв на пляжи 1 мая. До 10 июля он оставался на якоре в Керама Ретто , оказывая помощь раненым и помогая отражать воздушные налеты, постоянно устраиваемые японцами. 10 июля она отплыла в залив Бакнер , на восточной стороне Окинавы, а оттуда присоединилась к конвою, идущему в Улити , Перл-Харбор и Сан-Франциско, куда прибыла 7 августа 1945 года.

Когда война закончилась, «Госпер» находился в ремонте и использовался для перевозки оккупационных войск на Дальний Восток . 26 августа он отплыл на Филиппины и бросил якорь в Маниле 15 сентября. Там она взяла на борт, благодаря своему медицинскому обслуживанию, большую группу американских, британских и канадских военнослужащих, которые были военнопленными на островах, удерживаемых японцами, некоторые с 1941 года. Она перевезла этих ветеранов через Перл-Харбор в Сиэтл, где она прибыла 12 октября. Затем Госпер присоединился к флоту операции «Ковер-самолет » для выполнения гигантской задачи по доставке домой утомленных боями солдат с Тихого океана, отплывших из Сиэтла 26 октября. Она совершила два перехода в Перл-Харбор и обратно с ветеранами и отбыла 8 февраля 1946 года на восточное побережье США через Панамский канал .

Вывод из эксплуатации и судьба

Госпер прибыл в Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния , 24 февраля 1946 года и выведен из эксплуатации 10 апреля 1946 года. Впоследствии он был возвращен Морской комиссии и помещен в резервный флот национальной обороны на реке Джеймс, штат Вирджиния . В 1946 году исключен из Списка ВМФ . Он был продан на слом 15 марта 1974 года Исааку Верле, Кастельон-де-ла-Плана, Испания, за 127 007 долларов.