Военный корабль США Севьер

	Севьер , около 1945 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Севьер (APA-233)
Тезка	Округ Севьер, Арканзас ; Округ Севьер, Теннесси ; Округ Севьер, штат Юта ;
Строитель	Кайзер Судостроение
Заложен	4 октября 1944 г.
Запущен	16 ноября 1944 г.
Спонсор	миссис Фред Лорд
Введен в эксплуатацию	5 декабря 1944 г.
Выведен из эксплуатации	30 апреля 1947 г.
реклассифицирован	ЛПА-233, 1 января 1969 г.
пораженный	23 июня 1947 г.
Почести и ; награды	Две боевые звезды Второй мировой войны
Судьба	Продан на металлолом 15 февраля 1980 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Haskell класса Транспорт атаки
Смещение	6720 тонн (л), 14837 т. (эт)
Длина	455 футов
Луч	62 фута
Черновик	24 фута
Движение	1 Джошуа Хенди турбина с редуктором , 2 коллекторных котла Babcock & Wilcox , 1 гребной винт, расчетная мощность на валу 8500 л.с.
Скорость	17,7 узлов
Лодки и пристань ; судно перевозилось	2 х LCM , 12 х LCVP , 3 х LCPU
Емкость	86 офицеров, 1475 зачислено
Экипаж	56 офицеров, 480 зачисленных
Вооружение	1 5"/38 калибра универсальная артустановка , 1 счетверенная 40-мм артустановка , 4 х спаренные 40-мм артустановки, 10 х одиночные 20-мм артустановки
Примечания	MCV Корпус № 679, тип корпуса ВЦ2-С-АП5

USS Sevier (APA-233) — Haskell класса ударный транспорт , находившийся на вооружении ВМС США с 1944 по 1947 год. Он был списан в 1980 году.

История

Севьер был назван в честь округов в Арканзасе , Теннесси и Юте . Заложен 4 октября 1944 года по контракту Морской комиссии (корпус MC MCV 679) компанией Kaiser Shipbuilding из Ванкувера, Вашингтон ; спущен на воду 16 ноября 1944 г. и вступил в строй 5 декабря 1944 г.

Вторая мировая война

Севьер вылетела из Сиэтла, штат Вашингтон , 20 декабря в Сан-Педро, Калифорния , где с 27 декабря 1944 года по 26 января 1945 года прошла вытряску. Отправившись из Лос-Анджелеса 6 февраля, она прошла неделю тренировок возле Перл-Харбора , а затем продолжила движение на запад. в Эниветок , где 28 февраля она присоединилась к конвою, направлявшемуся на Иводзиму .

Вторжение на Иводзиму

Севьер находился на станции ожидания в 100 милях (160 км) от острова Иводзима до 14 марта, когда он бросил якорь для эвакуации морских пехотинцев 4-й дивизии, участвовавших в штурме. Покинув Иводзиму 20 марта, она высадила морскую пехоту в Мауи , штат Техас, 5 апреля; а затем с 6 по 30 апреля прошла ремонт главного опорного подшипника в Перл-Харборе.

Собрав 1193 офицера и солдата 125-го строительного батальона и 171 морского пехотинца, Севьер покинул Перл 12 мая с конвоем, который после короткой остановки в Эниветоке прибыл в Улити 26 мая.

Вторжение на Окинаву

Севьер продержался в Эниветоке до 13 июня; а затем направилась на Окинаву , куда прибыла 17 июня. В течение двух дней и ночей, стоящих на якоре у Окинавы, Севьер непрерывно работала, разгружая «Сиби» , морскую пехоту и их оборудование. 19 июня он стал свидетелем интенсивных воздушных и морских бомбардировок южной оконечности острова, прежде чем взять курс на Соединенные Штаты .

Севьер прибыл в Сан-Франциско 13 июля, а затем направился на верфь Everett Pacific недалеко от Сиэтла для ремонта гребного вала. Севьер вернулся в Сан-Франциско 27 июля, отплыл в Перл-Харбор 1 августа и прибыл туда 7 августа.

Пост-был

Севьер принял участие в праздновании Дня Победы в Перл-Харборе и 26–27 августа погрузил войска в Хило-Харбор для оккупации Японии . Отправившись из Перла 1 сентября, он остановился на Сайпане с 13 по 16 сентября и 22 сентября вошел в Сасебо , Япония, где выгрузил свои войска и припасы.

Через три дня он прибыл в Манилу 30 сентября, а затем погрузил дополнительные оккупационные войска в залив Лингаен с 3 по 6 октября . Направляясь 9 октября, транспорт прибыл в Сасебо 14 октября и высадил свои войска в период с 20 по 22 октября.

Назначенный рядом с операцией «Ковер-самолет» , Севьер отплыл из Сасебо 23 октября; а 27 и 28 октября погрузили военнослужащих на Сайпан для поездки домой в Соединенные Штаты. Она высадила их в Сан-Франциско 10 ноября и, перебравшись в Бремертон , штат Вашингтон, отплыла оттуда 24 ноября, чтобы привести домой войска с Гуама и Мануса . Вернувшись в Сиэтл 29 декабря, Севьер бездействовала в Порт-Анджелесе с 31 декабря 1945 года по 6 марта 1946 года, когда на нее были возложены дополнительные обязанности по поддержке оккупационных войск в западной части Тихого океана.

После путешествия в Перл-Харбор и обратно «Севьер» 16 апреля отплыла из Сан-Франциско в Йокосуку , куда прибыла 29 апреля. Снова отправившись в плавание 3 мая, он причалил к Мидуэю 9 мая; а затем прибыл в Перл 13 мая. Там ей поручили эвакуировать персонал из Бикини в рамках подготовки к испытаниям атомной бомбы .

Отправившись из Перл 28 мая, он находился в Кваджалейне и Бикини с 3 по 8 июня, а затем отплыл в Сан-Франциско, куда прибыл 18 июня. Она оставалась на западном побережье до отплытия 7 сентября 1946 года из Сан-Диего в Йокосуку, куда она прибыла 23 сентября.

Транспорт покинул Йокосуку 26 октября и следующие три месяца провел на якоре в китайских портах: в Циндао с 29 октября 1946 года по 15 января 1947 года и в Циньвантао с 16 по 22 января. Направляясь домой, он остановился на Гуаме с 27 по 31 января и в Перл-Харборе с 8 по 13 февраля, а затем прибыл в Сан-Франциско 18 февраля для подготовки к деактивации.

Вывод из эксплуатации и судьба

Sevier был выведен из эксплуатации в заливе Суисун, штат Калифорния Морской комиссии в резервный флот национальной обороны , 30 апреля 1947 года и в тот же день доставлен туда . Исключен из Списка ВМФ 23 июня 1947 года. 1 января 1969 года ему было присвоено обозначение LPA-233. Она была продана на слом 15 февраля 1980 года.