Военный корабль США Оканоган

Военный корабль США Оканоган (APA-220) в западной части Тихого океана, ок. 1958.
История
Соединенные Штаты
Имя	Оканоган
Тезка	Округ Оканоган , Вашингтон
Заказал	как корпус типа VC2-S-AP5 , корпус MCE 568
Строитель	Permanente Metals Corporation , Ричмонд, Калифорния
Номер двора	568
Заложен	10 августа 1944 г.
Запущен	26 октября 1944 г.
Спонсор	миссис Э. Джей Хастед
Введен в эксплуатацию	3 декабря 1944 г.
Выведен из эксплуатации	5 февраля 1970 г.
реклассифицирован	переименован в десантный транспорт (LPA-220), 1 января 1969 г.
пораженный	1 июня 1973 г.
Идентификация	Обозначение корпуса : АПА-220. Обозначение корпуса: ЛПА-220. Кодовые буквы : NPQW
Почести и награды	1 × боевая звезда за службу во время Второй мировой войны 6 × боевая звезда для в Корейской войне службы 5 звезд кампании за во Вьетнаме службу
Судьба	передан Морской администрации (MARAD) 20 апреля 1971 года, поставлен на прикол в составе Резервного флота национальной обороны , Suisun Bay Group , Бенисия, Калифорния. обмен, 2 октября 1979 г., отозван 19 ноября 1979 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Haskell класса Транспорт атаки
Тип	Тип VC2-S-AP5
Смещение	6873 длинных тонны (6983 т ) (легкая нагрузка) 14 837 длинных тонн (15 075 т) (полная загрузка)
Длина	455 футов (139 м)
Луч	62 фута (19 м)
Черновик	24 фута (7,3 м)
Установленная мощность	2 для сжигания с коллектором котла , 465 фунтов на квадратный дюйм (3210 кПа ), 750 ° F (399 ° C) 8500 л.с. (6338 кВт)
Движение	1 × Westinghouse турбина с редуктором 1 х пропеллер
Скорость	17,7 узлов (32,8 км/ч ; 20,4 миль в час )
Лодки и пристань судно перевозилось	2 × LCM 1 × открытый LCPL 18 × LCVP 2 × LCPR 1 × закрытый LCPL ( Капитанский кабриолет )
Емкость	2900 длинных тонн (2900 т) Дедвейт 150 000 куб футов (4200 м 3 ) (без охлаждения)
Войска	86 офицеров, 1475 зачислено
Дополнить	56 офицеров, 480 зачислено
Вооружение	1 5 дюймов (127 мм) / 38 калибра пушка двойного назначения 1 счетверенная 40-мм (1,6 дюйма) зенитная (зенитная) артиллерийская установка Bofors 4 спаренные 40-мм артустановки Bofors (AA) 10 одиночных 20-мм (0,8 дюйма) зенитных установок Oerlikon
Послужной список
Часть:	ТрансРон 19
Операции:	Вторая мировая война Нападение и оккупация Окинавы Гунто (17–22 апреля 1945 г.) Эпоха Корейской войны Северокорейская агрессия (27 сентября, 8 октября – 2 ноября 1950 г.) Агрессия коммунистического Китая (3–15 ноября 1950 г., 4 декабря 1950 г. – 13 января 1951 г.) Первое контрнаступление ООН (11 февраля – 7 марта 1951 г.) Весеннее наступление коммунистического Китая (26 апреля – 6 мая 1951 г.) Вторая корейская зима (22–26 апреля 1952 г.) Корейская оборона, лето – осень 1952 г. (17–18 октября 1952 г.) Вьетнамская война Вьетнамская консультативная кампания (6–10 ноября 1963 г., 21–29 мая, 15–17 июня 1965 г.) Оборона Вьетнама (4–8 июля, 16 августа – 15 октября 1965 г.) Контрнаступление во Вьетнаме – фаза II (1–3 июля, 29 ноября – 4 декабря 1966 г., 17 декабря 1966 г. – 3 февраля 1967 г., 15 февраля – 18 марта 1967 г.) Контрнаступление во Вьетнаме – фаза IV (13–20 июня 1968 г.) Контрнаступление во Вьетнаме – фаза V (14 июля – 3 сентября, 24 сентября – 4 октября, 20–25 октября, 30 октября – 1 ноября 1968 г.) Контрнаступление во Вьетнаме – этап VI (2–7 ноября 1968 г.)
Награды:	Вторая мировая война Медаль за службу в Китае Медаль американской кампании Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию Медаль за победу во Второй мировой войне Медаль за оккупационную службу ВМФ Медаль за службу национальной обороны Медаль за освобождение Филиппин Корейская война Корейская медаль за службу Медаль Организации Объединенных Наций в Корее Медаль за военную службу Республики Корея Цитирование президентского подразделения Республики Корея Вьетнамская эпоха Экспедиционная медаль Вооружённых Сил Медаль за службу во Вьетнаме Цитирование отряда креста за доблесть Республики Вьетнам Медаль кампании Республики Вьетнам

USS Okanogan (APA/LPA-220) — Haskell класса ударный транспорт , который служил в ВМС США во Второй мировой войне , войне в Корее и войне во Вьетнаме . Он имел конструкцию корабля VC2-S-AP5 Victory и был назван в честь округа Оканоган, штат Вашингтон .

Строительство

Оканоган был заложен 10 августа 1944 года по контракту Морской комиссии (MARCOM), корпус MCV 568, компанией Permanente Metals Corporation , верфь № 2, Ричмонд, Калифорния ; спущен на воду 26 октября 1944 г.; спонсируется г-жой Э. Дж. Хастед; приобретен и введен в строй 3 декабря 1944 г.

Дизайн

Основная задача Оканоган как боевого транспорта заключалась в том, чтобы перевезти и высадить на своем собственном десантном корабле полный батальон войск, а также эвакуировать войска, раненых и военнопленных от цели. В соответствии с этим она была оборудована всеми удобствами для посадки войск; места для столовой, стоянки, медицинской и стоматологической помощи, а также места для отдыха.

История обслуживания

Вторая мировая война

Первая миссия Оканогана 57 - началась 16 февраля 1945 года, когда она отплыла из Сан-Франциско и направилась на Гавайи вместе с персоналом й транспортной дивизии , а также рядом военнослужащих ВМФ, морской пехоты и гражданских пассажиров.

Вторжение на Окинаву

Дополнительная информация: Битва за Окинаву.

В Перл-Харборе Оканоган погрузил около 740 десантных отрядов армии в качестве подкрепления для Окинавы , куда она прибыла 17 апреля. После пяти дней пребывания на острове, где ожесточены боевые действия, «где остановился флот», он отплыл на Сайпан , потеряв в боях 160 человек. На Сайпане 1000 ветеранов отправились в Сан-Франциско, куда она прибыла 1 июня.

Транспортные пошлины

После окончания войны Оканоган дважды пересекал Тихий океан и находился между районами боевых действий.

Послевоенная служба

Лишь короткие периоды пребывания в портах Западного побережья нарушали ее напряженный график, вызванный острой необходимостью передислоцировать войска для выполнения оккупационных обязанностей и вернуть ветеранов боевых действий в Соединенные Штаты. Она завершила рейс в Сан-Франциско 9 января 1946 года, а месяц спустя отплыла в Норфолк, штат Вирджиния , свой порт приписки для операций с Атлантическим флотом в течение следующих четырех лет.

Миссии мирного времени

По мере того как военно-морской флот и морская пехота оттачивали методы ведения войны, зародившиеся в военное время, Оканоган совершал тренировочные круизы резерва и принимал участие в маневрах и учениях вдоль восточного побережья , в Карибском море и осенью 1949 года на Гавайских островах .

Корейская война

Оканоган вернулся в состав Тихоокеанского флота США после начала Корейской войны и в августе 1950 года переправил часть 1-й дивизии морской пехоты в Сан-Диего в Японию. Эти войска были срочно запрошены генералом Дугласом Макартуром для контрнаступления против северокорейской агрессии. Оканоган высадил людей в Инчхоне 15 сентября, совершив десантный десант невероятной сложности. Мастерство, с которым была проведена операция, получило признание генерала Макартура, который воскликнул: «...Военно-морской флот и Корпус морской пехоты никогда не сияли ярче…». Оканоган высадил бойцов той же дивизии при штурме Вонсана 26 октября.

Оканоган эвакуировал три тысячи беженцев из Чинампо В декабре ; еще один родился в море и позже был назван в честь корабля благодарными родителями. В январе 1951 года Оканоган перебросил дополнительные войска в Инчхон, а в апреле служил флагманом при демонстрационном высадке в Коджо .

Вернувшись в Сан-Диего в мае 1951 года, Оканоган неустанно готовился к будущим боевым заданиям. В сентябре и октябре он перевозил военнослужащих ВВС США в Иокогаму и снова отплыл в Японию в марте 1952 года, неся первую группу военно-морских сил . Она перевезла персонал Первой флотилии десантных кораблей в Коджедо , Корея , и провела десантные учения у берегов Японии, а затем вернулась в Лонг-Бич в декабре.

Служба в мирное время

В течение следующих восьми лет Оканоган продолжала напряженную программу обучения как для себя, так и для морских пехотинцев, когда ее не отправляли на Дальний Восток . Такие шести-семимесячные круизы были совершены в 1954, 1956, 1958 и 1959 годах. Опыт ее круиза 1958 года иллюстрирует способность ВМФ реагировать в мировом масштабе на любой кризис. Когда в июле 6-й флот США высадил морскую пехоту в Ливане , Оканоган , находившийся за полмира от него, сразу же направился на Окинаву, готовый загрузить больше морских пехотинцев и переправить их в Средиземное море, если они понадобятся.

В 1959 году Оканоган находился в Сан-Франциско для капитального ремонта и в Сан-Диего для повышения квалификации.

СЕДЬМАЯ десантная эскадрилья, включая Оканогана, покинула Лонг-Бич 16 февраля 1960 года, а после участия в крупномасштабных десантных учениях на Тайване, поисково-спасательной операции и операциях сдерживания в Тайваньском проливе. Оканоган остался в Юго-Восточной Азии, проводя учения по высадке десанта на Лусоне на Филиппинах, и посетил различные порты. Ее первой миссией при подготовке к возвращению в Лонг-Бич была доставка десяти десантных кораблей правительству Лаоса; во-вторых, погрузка тайских и вьетнамских художественных сокровищ для запланированного тура по Соединенным Штатам. Оканоган вернулся в Йокосуку, Япония, чтобы переконфигурировать люки № 1 и 4 и выполнить ремонт перед каждым рейсом. Оканоган вернулся в Лонг-Бич 25 июля. Оставшуюся часть года Оканоган проводил учения по высадке десанта у берегов Калифорнии.

Ситуация в Лаосе повлекла за собой изменение планов посадки 4-го полка морской пехоты. 11 марта 1961 года, когда СЕДЬМАЯ десантная эскадрилья, включая Оканоган , находилась на Гавайях и первоначально предназначалась для учений по высадке десанта на калифорнийские пляжи, морские пехотинцы вместо этого были переброшены по совершенно секретному приказу в Бакнер-Бэй на Окинаву, где СЕДЬМАЯ десантная эскадрилья присоединилась к десантной эскадрилье и командный корабль-амфибия уже находился в WESTPAC, пока напряженность не утихла. СЕДЬМАЯ десантная эскадрилья вернулась в Лонг-Бич 22 мая 1961 года. Оканоган находился в Портленде, штат Орегон, для капитального ремонта, в Сан-Диего - для переподготовки и десантных учений у побережья Калифорнии.

СЕДЬМАЯ десантная эскадрилья покинула Лонг-Бич и направилась в западную часть Тихого океана 22 января 1962 года. Оканоган действовал в составе СЕДЬМОГО флота группы десантной готовности. Она осталась в Юго-Восточной Азии, проводя десантные учения на Лусоне на Филиппинах, и посетила различные порты. ОКАНОГАН вернулся в Лонг-Бич 24 июля. Во время международной напряженности, вызванной обнаружением российских ракетных объектов на Кубе, СЕДЬМАЯ десантная эскадрилья, включая Оканогана, погрузила на борт подразделения 5-й экспедиционной бригады морской пехоты и отплыла из Сан-Диего 27 октября с двумя усиленными десантными эскадрильями и десантным командным кораблем «Эльдорадо» . Панамский канал был закрыт для коммерческого судоходства, и 5 ноября в Панаму прибыли военные корабли Третьей амфибийной группы. 22 десантных корабля прошли через канал в Карибское море. Оканоган действовал вместе с Атлантическим флотом, пока напряженность не утихла после вывода ракет. Оканоган вернулся в Лонг-Бич 15 декабря 1962 года. До конца 1962 года корабль оставался в Лонг-Бич с тяжелым грузом на борту.

В 1963–1964 годах «Оканоган» снова совершил круиз в составе 7-го флота в западной части Тихого океана.

Проект ШАД

Оканоган подвергся моделированию атак с применением химического оружия в январе и феврале 1965 года в рамках проекта SHAD .

Вьетнамская война

Военный корабль США « Оканоган» прибывает в Ньюпорт, Сайгон , с бойцами тайской дивизии «Чёрная пантера» , 22 июля 1968 года.

Оканаоган покинул Лонг-Бич 19 апреля 1965 года для непосредственного участия во Вьетнамской войне. В течение мая и июня 1965 года Оканаоган перевозил людей и боеприпасы между Окинавой и Данангом , Чу Лаем и Куинёном ; с июля по ноябрь он служил базовым кораблем в Дананге, обеспечивая тамошнюю поддержку военно-морского флота причалами и столовыми на 700–900 человек. Ее лодки работали по 18–20 часов в день, оказывая необходимую поддержку в создании одной из главных баз для усилий союзников по отражению коммунистической агрессии.

Оканоган вернулся в Лонг-Бич 17 декабря, а в июне и июле 1966 года снова отправился в Южный Вьетнам с техническими специалистами морской пехоты. 17 ноября 1966 года она вернулась в Дананг в качестве корабля-станции. Оканоган прибыл в порт приписки Лонг-Бич 14 июня 1967 года. В качестве члена Тихоокеанских десантных сил Оканоган продолжала свою миссию по транспортировке, обучению и поддержке флота до 1968 года.

Вывод из эксплуатации

Он был выведен из эксплуатации 5 февраля 1970 года и передан Морской администрации (MARAD) 20 апреля 1971 года . «Оканоган» был поставлен на прикол в резервном флоте национальной обороны , группа Suisun Bay , Бенисия, Калифорния . Исключен из Регистра судов ВМФ 1 июня 1973 года.

Судьба

2 октября 1979 года Nissho-Iwai American Corporation обменяла SS Santa Rita на Okanogan . Он был выведен из эксплуатации 19 ноября 1979 года и отправлен на слом компанией Dong Kuk Steel , Южная Корея.

Украшения

Оканоган получил одну боевую звезду за службу во Второй мировой войне, шесть за военную службу в Корее, четыре за экспедиционную службу вооруженных сил и пять звезд кампании за военную службу во Вьетнаме.

Примечания

Цитаты

Библиография

Интернет-ресурсы

• «Оканоган» . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской истории и наследия. 17 августа 2015 года . Проверено 25 января 2017 г. В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
• «Кайзер Перманенте № 2, Ричмонд, Калифорния» . История кораблестроения . 13 октября 2010 г. Проверено 25 января 2017 г.
• «Военный корабль США Оканоган (LPA-220)» . Интернет-ресурс NavSource . 7 января 2017 года . Проверено 25 января 2017 г.
• «ОКАНОГАН (АПА-220/ЛПА-220)» . Министерство транспорта США . Проверено 25 января 2017 г.

Дальнейшее чтение

• «Отчет об оккупации Курэ-Хиросима-Мацуяма» . American-Divisions.com . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 25 января 2017 г.

Внешние ссылки

• Фотогалерея военного корабля США Оканоган (APA-220) на сайте NavSource Naval History