Станция Кэннондейл

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Кэннондейл
Кэннондейл
	Станция Кэннондейл в сентябре 2007 года.
Общая информация
Расположение	Кэннон Роуд, 22 ; Уилтон, Коннектикут
Координаты	41 ° 13'0 ″ с.ш. 73 ° 25'36 ″ з.д. / 41,21667 ° с.ш. 73,42667 ° з.д.
Владелец	Департамент транспорта Коннектикута и город Уилтон
Управляется	Метро-Северная железная дорога
Платформы	1 боковая платформа
Треки	1
Соединения	Транзитный район Норуолка : ссылка на шоссе 7
Строительство
Стоянка	140 мест
Доступный	Да
Другая информация
Создать зоны	41
Пассажиры
2018	167 ежедневных посадок
Услуги
показывать Бывшие услуги
	Станция Кэннондейл
	Исторический район США ; Вклад имущества
Построен	1892
Часть	Исторический район Кэннондейл ( ID92001531) )
Назначенный CP	12 ноября 1992 г.
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция Кэннондейл — станция пригородных поездов на ветке Дэнбери дороги Метро-Норт железной линии Нью-Хейвен , расположенная в районе Кэннондейл в Уилтоне, штат Коннектикут . Здание вокзала было внесено в Национальный реестр исторических мест в 1992 году как часть исторического района Кэннондейл .

История

Историческое здание вокзала в сентябре 2007 года.

Железная дорога Дэнбери и Норуолк открыла линию в конце февраля 1852 года, а официальное открытие состоялось 1 марта. Чарльз Кэннон из Кэннондейла был субподрядчиком, который помогал строить маршрут через Уилтон. Поезд стоил пассажирам 30 центов, чтобы добраться до Южного Норуолка, и 50 центов до Дэнбери, в то время как дневная заработная плата рабочего могла не составлять доллара. Каждый день по линии курсировали два поезда. За первые несколько лет паводок и наводнение на реке Норуолк дважды останавливали линию на ремонт. Станция внезапно сделала путешествие намного быстрее, чем перевозка в дилижансе. Через несколько лет, когда скорость на линии немного возросла, дорога до Южного Норуолка заняла 28 минут. ^{[ 5 ]}

В первые годы существования этой линии пользовалось не более 390 пассажиров в день, а на поезд в среднем приходилось 34 пассажира. Л. Питер Корнуолл, историк железных дорог, подсчитал, что в первые годы существования Cannondale пользовалось, возможно, не более дюжины человек. Хотя, возможно, там была только остановка с флагом (на которой пассажиры или железнодорожные служащие поднимали флаг, если им нужно было, чтобы поезд остановился), к 1856 году это был обычный пункт остановки для всех поездов, и первоначально остановка называлась Cannon's . В начале 1870-х годов станция больше не значилась в списке и, вероятно, была остановкой под флагом. В 1890-х годах она снова числилась как станция, теперь называемая Кэннон . Незадолго до Первой мировой войны название станции было изменено на Кэннондейл . ^{[ 5 ]} В настоящее время станция является частью исторического района Кэннондейл , который с 1992 года внесен в Национальный реестр исторических мест .

Кофейня Cafe au Lait в здании вокзала закрылась 31 марта 2010 года. ^{[ 6 ]}

Схема станции

Станция имеет высокую боковую платформу длиной в два вагона к западу от однопутного пути. ^{[ 7 ]}^: 26 На станции имеется 140 парковочных мест, все из которых находятся в ведении города Уилтон . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Управление железных дорог, Бюро общественного транспорта (январь 2007 г.). «Визуальный осмотр железнодорожного вокзала Нью-Хейвен-Лайн, сводный отчет» (PDF) . Департамент транспорта Коннектикута .
^ Jump up to: ^а ^б «Задача 2: Технический меморандум по инвентаризации и использованию парковок: итоговый отчет», представленный Urbitran Associates Inc. Министерству транспорта Коннектикута, «Таблица 1: Вместимость и использование парковочных мест в Нью-Хейвене», стр. 6, июль 2003 г. Архивировано 12 июля 2007 г. , в Wayback Machine
^ Метро-Север 2018 Посадки на станции в будние дни . Группа анализа рынка железных дорог Метро-Север/Группа тарифной политики. Апрель 2019. с. 6.
^ «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б Корнуолл, Л. Питер, «Железная дорога Дэнбери и Норуолка и ее влияние на Кэннондейл», стр. 105–132, опубликовано в журнале «Кэннондейл: район Коннектикута » (главный редактор не указан), опубликовано Историческим обществом Уилтона, 1987 г.
^ Туохи, Лорел (24 мая 2010 г.). «К июлю в Cannondale появится новая кофейня?» . Уилтон Патч . Проверено 17 апреля 2012 г.
^ «Департамент путей и сооружений железной дороги Метро-Северная. Схемы маршрутов, Программа технического обслуживания, схемы блокировок и дворовые схемы, 2015» (PDF) . Метро-Северная железная дорога. 2015 . Проверено 28 января 2019 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные со станцией Кэннондейл, на Викискладе?

[owner-1] Jump up to: ^а ^б ^с Управление железных дорог, Бюро общественного транспорта (январь 2007 г.). «Визуальный осмотр железнодорожного вокзала Нью-Хейвен-Лайн, сводный отчет» (PDF) . Департамент транспорта Коннектикута .

[parking-2] Jump up to: ^а ^б «Задача 2: Технический меморандум по инвентаризации и использованию парковок: итоговый отчет», представленный Urbitran Associates Inc. Министерству транспорта Коннектикута, «Таблица 1: Вместимость и использование парковочных мест в Нью-Хейвене», стр. 6, июль 2003 г. Архивировано 12 июля 2007 г. , в Wayback Machine

[mta2018-3] Метро-Север 2018 Посадки на станции в будние дни . Группа анализа рынка железных дорог Метро-Север/Группа тарифной политики. Апрель 2019. с. 6.

[nris-4] «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.

[cacn-5] Jump up to: ^а ^б Корнуолл, Л. Питер, «Железная дорога Дэнбери и Норуолка и ее влияние на Кэннондейл», стр. 105–132, опубликовано в журнале «Кэннондейл: район Коннектикута » (главный редактор не указан), опубликовано Историческим обществом Уилтона, 1987 г.

[tuohy-6] Туохи, Лорел (24 мая 2010 г.). «К июлю в Cannondale появится новая кофейня?» . Уилтон Патч . Проверено 17 апреля 2012 г.

[7] «Департамент путей и сооружений железной дороги Метро-Северная. Схемы маршрутов, Программа технического обслуживания, схемы блокировок и дворовые схемы, 2015» (PDF) . Метро-Северная железная дорога. 2015 . Проверено 28 января 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]