Корпорация Тайсэй

Корпорация Тайсэй
	Штаб-квартира в здании центра Синдзюку.
Родное имя	Тайсэй Строительная Компания, ООО
Романизированное имя	Тайсэй кенсэцу кабусики гайша
Тип компании	Паблик КК
Торгуется как	ТЁ : 1801 г. ; НАГ : 1801 г. ; Компонент Nikkei 225 (TYO) ;
Промышленность	Строительство
Основан	Токио , Япония (1 октября 1873 )
Основатель	Окура Кихачиро
Штаб-квартира	Здание центра Синдзюку , Синдзюку , Токио , Япония
Обслуживаемая территория	По всему миру
Ключевые люди	Ямаути Такаси (председатель, представительный директор) ; Ёсиюки Мурата (президент и главный исполнительный директор, представительный директор) ;
Продукты	Строительство зданий ; Гражданское строительство ; Девелопмент недвижимости ;
Бренды	Palcon (パルコンПалкон
Доход	1 487 253 миллиона йен (2017)
Операционная прибыль	140 823 миллиона йен (2017)
Чистая прибыль	90 566 миллионов йен (2017)
Всего активов	570 814 миллионов йен (2017)
Количество сотрудников	13,977 (2017)
Веб-сайт	www.taisei.co.jp

Taisei Corporation ( 大成建設株式会社 , Taisei Kensetsu kabushiki gaisha , ранее известная на английском языке как Taisei Construction Company, Ltd. ) — японская корпорация, основанная в 1873 году. Ее основными сферами деятельности являются строительство зданий , гражданское строительство и девелопмент недвижимости. . Штаб-квартира Taisei расположена в здании Синдзюку-центра в Ниси-Синдзюку , Синдзюку , Токио . ^[1]

Taisei имеет 15 филиалов, 1 технологический центр, 46 внутренних офисов, 12 зарубежных офисов, 29 консолидированных дочерних компаний и 43 дочерние компании, учитываемые по методу долевого участия.

Обзор

Корпорация Тайсэй — одна из пяти так называемых японских «супергенеральных подрядчиков» ( スーパーゼネコン , суупаа зенекон ) , остальные четыре — корпорация Кадзима , корпорация Симидзу , корпорация Такэнака и корпорация Обаяси . Корпорация Taisei берет свое начало в Окура дзайбацу ( 財閥 ), основанном бароном Окура Кихачиро (大倉喜八郎). После роспуска дзайбацу после Второй мировой войны Taisei была реструктурирована в корпорацию, принадлежащую сотрудникам, и в настоящее время является единственным крупным японским генеральным подрядчиком, принадлежащим сотрудникам, среди «супергенеральных подрядчиков»; остальные четыре принадлежат и контролируются семьями.

Тайсей успешно построил несколько гражданских и строительных проектов, включая небоскребы, плотины, мосты, туннели, метро, а также жилые дома как в Японии, так и за рубежом. Taisei также хорошо известен в Японии своим брендом устойчивых к катастрофам домов Palcon ( パルコン ) .

Известные международные проекты, в которых принимал участие Тайсэй, включают расширение подводного туннеля Пальмовых островов в Дубае , подводного туннеля через Босфор в Турции, нового международного аэропорта Дохи в Катаре , международного аэропорта Нойбай терминала 2 в Ханое , Мега-моста в Таиланде, мост Кон Тхо во Вьетнаме и международный аэропорт Илоило в городе Илоило , Филиппины .

История

Сотрудники Nippon Doboku Co., Ltd на открытии Хо-о-дена, май 1893 г.

Компания Taisei была основана в 1873 году как компания Okuragumi Shokai ( , Ōkuragumi Shōkai ) . В 1887 году она стала Nippon Doboku Co., Ltd. Yūgen Okuragumi Shokai ( Sekinin Nippon Doboku Kaisha ) , а в 1946 году была переименована в Taisei Corporation. ^[2]

1873, октябрь — Окура Кихачиро основал Окурагуми Сёкай.
1887 г., март – основана компания Nippon Doboku Co., Ltd. как общество с ограниченной ответственностью.
1892, ноябрь — Роспуск компании Nippon Doboku Co., Ltd и создание Гуми Добоку Окура .
1911, ноябрь — переименован в Кабусики Гайша Окура Гуми ( Okura Gumi Co., Ltd. ) .
1920 — переименован в Ниппон Добоку Кабусики Гайша (Nippon Doboku Kabushiki Gaisha ) .
1924 — переименован в Окура Добоку Кабусики Гайша ( Okura Doboku Co., Ltd. ) .
1946 г., январь - переименована в Taisei Corporation.

Достижения

Ниже приведены некоторые заметные достижения Taisei с момента ее основания в 1873 году. ^[3]^[1]

1882 – Дуговые фонари Гиндза : первое электрическое уличное освещение в Японии было установлено на торговой улице Гиндза Дори в Токио. ^[4]^[5]
1882 г. — Рокумейкан , красивое здание в западном стиле. построено
1890 – Шлюз и туннель на озере Бива : современный проект развития в Киото по использованию воды озера Бива в канале и для производства электроэнергии.
1923 — Новый отель Imperial : был построен первый настоящий отель в западном стиле в Японии, спроектированный Фрэнком Ллойдом Райтом .
1927 — линия метро Гиндза в Токио , первое в Японии метро, соединяющее Уэно и Асакуса . Построена
здание терминала токийского международного аэропорта ( Ханэда ). 1955 — Построено
1958 – Национальный стадион , первый крупный спортивный стадион в Японии, был построен для третьих Азиатских игр . После модификации в 1963 году он использовался как главный стадион Олимпийских игр в Токио.
1964 — Отель New Otani, первый небоскрёб в Японии, построенный вовремя для размещения посетителей Олимпийских игр в Токио 1964 года.
1965 — Метеостанция на горе Фудзи , одна из главных метеорологических наблюдательных станций Японии. Он был построен в суровых погодных условиях на самой высокой высоте Японии.
1968 — Завершение строительства нового Императорского дворца .
1988 — Туннель Сейкан — самый длинный железнодорожный туннель в Японии, соединяющий Хакодате с Аомори по суше. На это ушло более 20 лет.
1989 — Завершение строительства моста через залив Йокогама .
1991 г. - Главное здание № 1 столичного правительства Токио, символическое здание, возвышающееся над новым центром Токио.
1994 - Водопровод реки Каннонгава (Первоначальный заказчик: город Кавасаки, Заказчик: Японское агентство по очистке сточных вод), для которого впервые в мире был принят процесс производства сферического щита (промышленный метод рога).
2001 — Купол Саппоро — большой купол, построенный к чемпионату мира 2002 года . Благодаря парящей сцене с раздвижным полем под куполом можно проводить игры в мини-футбол и бейсбол.
2009 г. – Джибути Кемпински Отель, пятизвездочный отель высокого класса, был спроектирован и построен всего за девять месяцев.
2010 г. - Взлетно-посадочная полоса D международного аэропорта Токио (Ханэда) приняла первую в мире гибридную конструкцию, сочетающую в себе мелиорированную часть земли и причал.
2012 — JP Tower — сейсмически изолированное здание, в котором сохранилась часть старого центрального почтового отделения Токийского вокзала в квартале, выходящем на площадь Токийского вокзала.
2013 г. – Открытие подводного тоннеля Босфор , Стамбул, Турция. Подводный туннель был построен методом погружного туннеля, чтобы сформировать самый глубокий в мире погружной туннель, расположенный в одном из самых быстрых океанских течений в мире.
2014 г. - Завершено строительство терминала международного аэропорта Нойбай , Ханой, Вьетнам.
2016 — Большая башня Сумитомо Фудосан Роппонги. Завершено строительство высотного здания высотой около 230 метров, вмещающего три функции: коммерческие офисные помещения, жилые помещения и торговые помещения, на обширной территории площадью около 27 000 квадратных метров, примыкающей к станции Роппонги-иттэмэ на линии токийского метро Намбоку. .
2023 - Корпорации Taisei, Nippon Steel Corporation , Taiheiyo Cement Corporation , Mitsubishi Heavy Industries (MHI), ITOCHU Oil Exploration Co., INPEX Corporation и ITOCHU объединяют усилия для технико-экономического обоснования проекта Advanced CCS, в рамках инициативы CCS на западном побережье Тохоку. . Такие проекты являются средством декарбонизации и, как ожидается, приведут правительство Японии к углеродной нейтральности в 2050 году и к сокращению выбросов парниковых газов на 46% (по сравнению с уровнями 2013 финансового года) к 2030 финансовому году. Корпорация участвует в по улавливанию и хранению углерода проекте . в Японии. ^[6] В мае 2023 года компания проверила осуществимость и энергоэффективность использованных солнечных панелей в новых офисных зданиях аэропорта Фукока. ^[7]

Внутренние операции

Штаб-квартира

Штаб-квартира Taisei расположена в здании Shinjuku Center Building , Ниси-Синдзюку , Синдзюку , Токио . Taisei имеет 15 филиалов, 1 технологический центр, 46 внутренних офисов и 6 крупных отечественных дочерних компаний.